Salamat sa vid mo about crosswind sir naayos ko yung sportivo ko na tabingi, pagtingin ko bumaba nga yung torsion bar sa right side, now DIY naadjust ko na iwas gastos na pamekaniko😁❤️ keep making vids po sir😁👌
maraming salamt din sir sa pagsubscribe.Yes sir,ginawa ko videos ko pra iwas sa daya,madami kc dinadaya dahil konti lang alam sa oto nla..God bless dn po.
.very helpful!!!now alam ko na po paano e adjust ang torsion bar. Marami kasing nagsasabi sakin e adjust ang torsion bar sa harap pero wala ex paano or saan kahit sa auto shop na pipupuntahan like sa alignment sinabihan q torsion bar epa adjust q eh hindi nila alam ang para crosswind. I will check this do this po sir sa crosswind ko. God bless and keep safe parati.
@@nickoygenz5665 sir meron lang po ako partial cleaning ng intake manifold,for 4ja1 non turbo,andun po sa video ko ng occ installation..yung sa pcv valve nmn po not necesarily step by steo xa,naksma lang po dun sa video ko sa vz14 visit.pero konting konti lng po yun.
May 2 klase po kse na lift sir. 1. Body lift-dito sir itataas mismo yung body sa chassis. Ang pros nito wala gagalawin sa suspension, cons maiiwan yung radiator,need magpalit ng mga hoses( depnde sa itataas) at maiwan ang bumper.. 2. Suspension lift-dito papalitan shackle, shock absorber,iaadjust torsion. Pros hndi mgpapalit ng mga hoses at lipat ng mga bumpers etc. Cons-limited lang ang angat ng sasaktan...both modification is safe bsta po sa mga legit modifier or installer po kayo mgpagawa..may mga safety features dn sila nilalagay like balljoint spacers at anti sway bar or space arm..meron po ngmomodify 31 ang gulong pang off road tlga
@@CooleetShop balak ko kase bro DIY lng. nkabili nko comfort shackle at gagayahin ko nlng video mo total completo nmn yun, pero wala ka nabanggit dun bro na papalitan kopa ung shock absorber sa rear? Sa harap nmn torsion lng i adjust ko. Yun ang di ko alam kung ilan ang maximum i tatas yet safe pa din. Thanks bro
@@jeffreyarmayan4373 ah ok po. Sa maximum na adjustment sa torsion bar mkkta nyo po yung thread ng turnilo na adjuster. Wag nyo lang po isasagad yun at mgdedepnde po sa adjustment sa likod yung mgging adjustment sa harap kc dapat po medyo patunog konti ang mgging set up
@@jeffreyarmayan4373 about sa absorber nmn po sa rear. Depnde po kse sa state ng molye nyo kng magbabago ng shock absorber. Kng malaki pa ang curve ng molyr nyo at mataas po ang gusto nyong mgging adjustment possible na magpalit po ng masmhabang shock absorber po.
Salamat po boss. Sabi ko noon baka sira kasi hindi pantay yung sportivo namin.. kahit sa ibang sportivo notice ko din po na karamihan hindi pantay. Nagkalakas loob na ako ngayon mag adjust . Salamat po
very welcome sir. ako ay natutuwa at madami ako ntutulungan sa mga videos ko. Im just sharing kng ano ang alam ko para maibahagi sa iba. slamat po ulit.
kng body bushing po ang dahilan ng pag hndi nya pantay wla po, pero kung pang ilalim like balljoint, suspension,suspension bushing ,meron po.kng torsion wala po as long as naka camber at align sya ng maayos
Sir may tanong lang po ako, ung saakin po sa driver side antigas po ng bolt ng torsion bar, kaya hindi ko po malift, d ko alam kung sagad na sya kaya matigas, ano po kaya possible na sira? Sabi ng mekaniko kailangan ko raw palitan ang shock absorber
Iangat nyo sir para mapihit nyo po. Mahirap po tlga pihitin kng di nakaangat, tapos pasiritan nyo ng wd40.. wala naman po halos kinalaman ang shock absorber sa taas sir kc pang salo lang po yun ng bumps. Kaya pag pinress nyo yung absorber nababa po hindi nalaban pataas unless yung spring type sya
@@CooleetShop salamat sa pag sagot sir, nakaangat naman po nung sinubukan namin iadjust, sobrang tigas na po nya makatakot akong ipilit bka maputol, posible po kayang bolt ng torsion bar ang kailangang palitan?
@@aiyobjrjama3261 possible kinalawang po babaran po muna wd40 then try nyo po.mlaman kng sagad na sir kng kapain nyo itaas kng mahaba na yung pinakathread or may iikot pa masisilip nyo nmn po yan
@@CooleetShop sir maraming salamat sa tips mo, binabaran ko lang ng wd-40, kinalawang lang siguro kaya tumigas, ngaun ok na sir tumaas na sya. Naka subscribe narin ako sau sir. Godbless
@@aiyobjrjama3261 good news yan sir. Icheck mo nlng camber sir kc kng sobra adjustment pde magbago camber ng gulong at mag upod sa kabilang side. May manual teknik tyo sa pagcheck ng camber dito sa channel. Salamat po and God bless
may kinalaman po ba ang tortion bar pg tabinge ang body ng sasakyan? crosswind kpo bagsak sa right side mababa ng konte. konektado po ba sya or anu po ang dahilan? salamat po...😊
possible sir pero check nyo dn po ang condition ng shock absorber at mga pang ilalim na bushings..bugbog po kse ang driver side na torsion bar kaya yun ang masmadaling sumuko po.
ok lang yun sir. normally po masadjusted ang driver side kc yun po ang bugbog so yung kanan po ang hnhabol ntin minsan na sukat kaya po masmaiksi ang adjustment ng turnilyo nyan compared sa kanan
Magandang araw po, sinusubukan kong higpita ang bolt pero sobra ang tigas. Gumamit na ako nga jack, sobrang higpit talaga. Paano po ba gawin to bossing?
babaran nyo po muna sir ng wd40 yung mga thread baka stuck up po. wag nyo po masydo plitin kase baka maputol po yung bolt. itaas nyo dn po yung body pra bumaba yung gulong para mas malubay po sya ikutin.paluwag po muna ang gawin then pahigpit pra d mpwersa masydo.slamat po.
Sir tanong ko lang yung sa aking CW naman mataas nang 1inch sa driver side?tama po ba yong adjustment ko kc bago lang po ako naputulan ng torsion bolt..
not necesarily po na need kase po taas lang nmn po ang halos ngalaw po pag nagadjust ng torsion, wag lang po yung sobrang adjustment at kng nglagay pa po ng balljoint spacer.
either mgdagdag po sir ng molye or use comfort shackle na mas mhaba sa original..yung iba po shackle na pang jeep gngmit masmura po pero medyo mtagtag po. yung iba nmn po ng papa body lift.
pinakabit ko lang sir skn sa talyer. bale ngpalit kc ako mga balljoint isinabay ko na.. aalisin lang muna mga ball joint sir then bago ikabit yung bgo unahin yung spacer. pero may mga ksama tyo n ngkabit spacer d mgnda ang gawa ng spacer kaya ngkaproblema cla sa alignment at sumayad ang swing arm sa likod ng mags nla. payo ko sir sukatin muna mbuti bgo bumili at mgpakbit ng spacer po.minsan kc sayang ang bili at labor.kng mahaba pa nmm ang adjustan ng torsion bar. pde po yon muna ang gawin kng gusto po tumaas ang unahan.wag lang po isagad ang adjustment
tamang adjustment po ng torsion? depnde po sa inyo kng gaano nyo po ktaas gusto ilift ang unahan sir. pero the more na tumtaas xa the more na tumitigas xa or ngging matagtag. as i have said sa video sir. minsan masmlambot at masmbaba ang driver side dhil yun ang palaging maload kdlasan,so ang tendency masmalubay xa. kya if mgaadjust kyo i suggest na masmtaas ng konti,as in konting konti lang nmn ang driver side compared sa passenger side pra lge po pantay ang kanan at kaliwang side.
@@johnpatrickgonzales3100 yes sir tyga lang. ako po kc pgkaadjust ikot ko muna sa village nmin thrn sukat adjust po ulit. gamit ko ay metro po sa pgsukat both side. cguro po naka 10 akong adjust hehehe bgo ko nperfect..
sa adjustment nmn sir pde nyo na hndi ijack up kung pabawas ang ggwin.,pg ptaas nmn po if konting adjust lang pde na dn.titihaya lang po tlga lge sa ilalim
Nakuh po...wala ako naintindihan sobra haba ng introduction ang dami pa sahog na palabok na statement...konting practice pa brod pasmado k pa yata likot ng camera mo...😃😃😃
ah ganon po ba? slamat po sir sa mga paalala.bago lang po kc ako at gngwa ko lang po ang mga videos ko para sa DIY sessions na maaaring mkatulong sa mga gusto dn po mgDIY at para hndi po maloko ng mga manlolokong technician..malikot po camera ko kc isang kamay lang po gmit ko isa hawak camera kaya po magalaw wla po ako asistant..hndi nmn po ako professional vloger..Yung camera ko nga po cp lang gamit ko..sa palabok nmn po eh gusto ko lang po masmlinaw ang explanation ko pra masmsundan ng madami..hndi ko nmn po gngwa ung vlog primarily para kumita.,.ang skn po para makatulong.slamat po sa comment nyo.
Salamat sa vid mo about crosswind sir naayos ko yung sportivo ko na tabingi, pagtingin ko bumaba nga yung torsion bar sa right side, now DIY naadjust ko na iwas gastos na pamekaniko😁❤️ keep making vids po sir😁👌
Maraming salamat din po sir. Merry Christmas. Check nyo po iba ko pang videos mga simple DIY lang po para makatipid hehe.Slamat po ulit
Thank you sir, na DIY ko crossy ko hindi kasi pantay ang taas causing hindi pantay kain ng gulong,,,, ngayun ok na... Thank you, god bless
Maraming salamat po sa appreciation sir. God Bless po
Salamat sa pag si share master… nag DIY ako ngayon. Ayun nka tipid. Haha
Salamat ng marami din sir. God Bless po
Thanks sir mayron na ako natutunan sayo, god bless po sana marami pa kayo matulangan
maraming salamt din sir sa pagsubscribe.Yes sir,ginawa ko videos ko pra iwas sa daya,madami kc dinadaya dahil konti lang alam sa oto nla..God bless dn po.
.very helpful!!!now alam ko na po paano e adjust ang torsion bar. Marami kasing nagsasabi sakin e adjust ang torsion bar sa harap pero wala ex paano or saan kahit sa auto shop na pipupuntahan like sa alignment sinabihan q torsion bar epa adjust q eh hindi nila alam ang para crosswind. I will check this do this po sir sa crosswind ko. God bless and keep safe parati.
thank you sir..sna po makatulong ng malaki sa inyo
@@CooleetShop uu sir malaki talaga.
@@CooleetShop sir, meron karin pong video paano mag cleaning ng breather???
@@nickoygenz5665 sir meron lang po ako partial cleaning ng intake manifold,for 4ja1 non turbo,andun po sa video ko ng occ installation..yung sa pcv valve nmn po not necesarily step by steo xa,naksma lang po dun sa video ko sa vz14 visit.pero konting konti lng po yun.
Salamat sa video GBU
salamat din po sa suport sir. Keep Safe po.
4:17 nakaka relate talaga ako sir! HAHAAHA
mukhang napapatalbog mo sir oto mo ah 😂😁😁
@@CooleetShop HAHAHA madalang sir
@@noobgamingtv4713 🤣😂😁 hindi ako naniniwala sir haha joke lang!
Bro ilang inches ba ang maximum yet safe na itataas ng sportivo/ crosswind? Magpapalit kase ako ng 29" na gulong next week
May 2 klase po kse na lift sir. 1. Body lift-dito sir itataas mismo yung body sa chassis. Ang pros nito wala gagalawin sa suspension, cons maiiwan yung radiator,need magpalit ng mga hoses( depnde sa itataas) at maiwan ang bumper.. 2. Suspension lift-dito papalitan shackle, shock absorber,iaadjust torsion. Pros hndi mgpapalit ng mga hoses at lipat ng mga bumpers etc. Cons-limited lang ang angat ng sasaktan...both modification is safe bsta po sa mga legit modifier or installer po kayo mgpagawa..may mga safety features dn sila nilalagay like balljoint spacers at anti sway bar or space arm..meron po ngmomodify 31 ang gulong pang off road tlga
@@CooleetShop balak ko kase bro DIY lng. nkabili nko comfort shackle at gagayahin ko nlng video mo total completo nmn yun, pero wala ka nabanggit dun bro na papalitan kopa ung shock absorber sa rear? Sa harap nmn torsion lng i adjust ko. Yun ang di ko alam kung ilan ang maximum i tatas yet safe pa din. Thanks bro
@@jeffreyarmayan4373 ah ok po. Sa maximum na adjustment sa torsion bar mkkta nyo po yung thread ng turnilo na adjuster. Wag nyo lang po isasagad yun at mgdedepnde po sa adjustment sa likod yung mgging adjustment sa harap kc dapat po medyo patunog konti ang mgging set up
@@jeffreyarmayan4373 about sa absorber nmn po sa rear. Depnde po kse sa state ng molye nyo kng magbabago ng shock absorber. Kng malaki pa ang curve ng molyr nyo at mataas po ang gusto nyong mgging adjustment possible na magpalit po ng masmhabang shock absorber po.
@@CooleetShop maraming salamat bro naintindihan kona 🙏🙏🙏
Bos may kaliwa kanan ba nya n may ina ajas
dpnde sir sa inyo pero usually 2 sides tlga
Salamat po boss. Sabi ko noon baka sira kasi hindi pantay yung sportivo namin.. kahit sa ibang sportivo notice ko din po na karamihan hindi pantay. Nagkalakas loob na ako ngayon mag adjust . Salamat po
very welcome sir. ako ay natutuwa at madami ako ntutulungan sa mga videos ko. Im just sharing kng ano ang alam ko para maibahagi sa iba. slamat po ulit.
@@CooleetShop more blessings and subscribers po sainyo po boss!😊
May epekto ba sa kain ng gulong if hindi pantay ang crosswind natin idol
kng body bushing po ang dahilan ng pag hndi nya pantay wla po, pero kung pang ilalim like balljoint, suspension,suspension bushing ,meron po.kng torsion wala po as long as naka camber at align sya ng maayos
Sir same ba din isuzu fuego torsion bar niya
palagay ko sir same lang sir kc iisa naman po ang concept ng torsion bar at pagadjust nito.
Hellow po anu kaya prob nung sakin ? Ang tigas kasi sa kaliwa. Nag palit napo ako ng shock absorber .
check nyo dn po mga balljoint at suspension bushing sir
Thanks po..
Sir may tanong lang po ako, ung saakin po sa driver side antigas po ng bolt ng torsion bar, kaya hindi ko po malift, d ko alam kung sagad na sya kaya matigas, ano po kaya possible na sira? Sabi ng mekaniko kailangan ko raw palitan ang shock absorber
Iangat nyo sir para mapihit nyo po. Mahirap po tlga pihitin kng di nakaangat, tapos pasiritan nyo ng wd40.. wala naman po halos kinalaman ang shock absorber sa taas sir kc pang salo lang po yun ng bumps. Kaya pag pinress nyo yung absorber nababa po hindi nalaban pataas unless yung spring type sya
@@CooleetShop salamat sa pag sagot sir, nakaangat naman po nung sinubukan namin iadjust, sobrang tigas na po nya makatakot akong ipilit bka maputol, posible po kayang bolt ng torsion bar ang kailangang palitan?
@@aiyobjrjama3261 possible kinalawang po babaran po muna wd40 then try nyo po.mlaman kng sagad na sir kng kapain nyo itaas kng mahaba na yung pinakathread or may iikot pa masisilip nyo nmn po yan
@@CooleetShop sir maraming salamat sa tips mo, binabaran ko lang ng wd-40, kinalawang lang siguro kaya tumigas, ngaun ok na sir tumaas na sya. Naka subscribe narin ako sau sir. Godbless
@@aiyobjrjama3261 good news yan sir. Icheck mo nlng camber sir kc kng sobra adjustment pde magbago camber ng gulong at mag upod sa kabilang side. May manual teknik tyo sa pagcheck ng camber dito sa channel. Salamat po and God bless
may kinalaman po ba ang tortion bar pg tabinge ang body ng sasakyan? crosswind kpo bagsak sa right side mababa ng konte. konektado po ba sya or anu po ang dahilan? salamat po...😊
possible sir pero check nyo dn po ang condition ng shock absorber at mga pang ilalim na bushings..bugbog po kse ang driver side na torsion bar kaya yun ang masmadaling sumuko po.
...good day po... maaapektuhan po ba ang wheel alignment pag inadjust ang torsion bar ?
according po sa ngwwheel align sir hindi po unless may ikakabit na spacers, pero kung taas lang (wag lang po sagad) oks lang daw po
@@CooleetShop ...maraming salamat po...
Boss okay lang ba na hindi parehas ung adjust sa may turnilyo...mas mahigpit na kasi sa bandang kaliwa ko pero pantay na sa sukat sa gulong at body
ok lang yun sir. normally po masadjusted ang driver side kc yun po ang bugbog so yung kanan po ang hnhabol ntin minsan na sukat kaya po masmaiksi ang adjustment ng turnilyo nyan compared sa kanan
Sir maraming salamat. Ford Ranger ko ay de-torsion bar din.
thanks sir sa pagappreciate
Magandang araw po, sinusubukan kong higpita ang bolt pero sobra ang tigas. Gumamit na ako nga jack, sobrang higpit talaga. Paano po ba gawin to bossing?
babaran nyo po muna sir ng wd40 yung mga thread baka stuck up po. wag nyo po masydo plitin kase baka maputol po yung bolt. itaas nyo dn po yung body pra bumaba yung gulong para mas malubay po sya ikutin.paluwag po muna ang gawin then pahigpit pra d mpwersa masydo.slamat po.
Maraming salamat bossing@@CooleetShop ...Try ko mamaya .God bless
@@kentepisodes143 welcome sir salamat din po sa support.God bless po
Galing mo magturo boss may natutunan ako try ko nga s Crosswind ko feeling ko nasayad gulong ko 135/70R15.
@@aminyahya7007 maraming salamat po sir sa suporta nyo. God bless po
Boss kilangan ba hindi nkasayad ang gulong sa floor pag ng adjust pataas?
pde nmn po sir nakasayad or nakalapat,medyo masmahirap lang po na iikot ang bolt for adjustment kng nakalapat kc lumlaban po yung torsion bar..
Sir tanong ko lang yung sa aking CW naman mataas nang 1inch sa driver side?tama po ba yong adjustment ko kc bago lang po ako naputulan ng torsion bolt..
kahit half inch lang po sir ang taas ng driver side,gngawa ko po yun pra hndi agad magulay ang torsion bar since mdlas po xa may skay
Kailangan po bang
Mag toe in/out check after adjusting tortion bar? Salamat
not necesarily po na need kase po taas lang nmn po ang halos ngalaw po pag nagadjust ng torsion, wag lang po yung sobrang adjustment at kng nglagay pa po ng balljoint spacer.
Darwin Casulla naka subscribe na ko
Good good
Pano sa likod bossing kapag itataas?
either mgdagdag po sir ng molye or use comfort shackle na mas mhaba sa original..yung iba po shackle na pang jeep gngmit masmura po pero medyo mtagtag po. yung iba nmn po ng papa body lift.
@@CooleetShop thankyou sir! ask ko lang po nasa magkano po kaya mga molye
@@Brianrms not sure sir kng paisa isa lang eh, pero yung isang set na tiger po parang nasa 8k ptaas po yta kng d ako ngkkamali..
Yong tabingi Ang gulong ko sa Kang harap pano po eh adjust
sir need po yan ipaalign at camber/caster pero make sure lang po na bago po kyo mgpgwa ay ok po lhat ng pang ilalim
para po tama po ang pgalign sa mga gulong po.
Boss p pturo nman panu mag labit mg bj spacer
pinakabit ko lang sir skn sa talyer. bale ngpalit kc ako mga balljoint isinabay ko na.. aalisin lang muna mga ball joint sir then bago ikabit yung bgo unahin yung spacer. pero may mga ksama tyo n ngkabit spacer d mgnda ang gawa ng spacer kaya ngkaproblema cla sa alignment at sumayad ang swing arm sa likod ng mags nla. payo ko sir sukatin muna mbuti bgo bumili at mgpakbit ng spacer po.minsan kc sayang ang bili at labor.kng mahaba pa nmm ang adjustan ng torsion bar. pde po yon muna ang gawin kng gusto po tumaas ang unahan.wag lang po isagad ang adjustment
Baka may alam ka mabibilhan ng lowering block d2 sa cavite hehe
sir ask po VZ14 baka meron po sila sir
Boss, ano po ba tamang adjustment?
tamang adjustment po ng torsion? depnde po sa inyo kng gaano nyo po ktaas gusto ilift ang unahan sir. pero the more na tumtaas xa the more na tumitigas xa or ngging matagtag. as i have said sa video sir. minsan masmlambot at masmbaba ang driver side dhil yun ang palaging maload kdlasan,so ang tendency masmalubay xa. kya if mgaadjust kyo i suggest na masmtaas ng konti,as in konting konti lang nmn ang driver side compared sa passenger side pra lge po pantay ang kanan at kaliwang side.
@@CooleetShop Hirap pala iadjust pag hindi pantay parking. Salamat sir
@@johnpatrickgonzales3100 yes sir tyga lang. ako po kc pgkaadjust ikot ko muna sa village nmin thrn sukat adjust po ulit. gamit ko ay metro po sa pgsukat both side. cguro po naka 10 akong adjust hehehe bgo ko nperfect..
sa adjustment nmn sir pde nyo na hndi ijack up kung pabawas ang ggwin.,pg ptaas nmn po if konting adjust lang pde na dn.titihaya lang po tlga lge sa ilalim
Sir pa nag adjust ng torsion bar pa taas po kailangan mag palit ng shocks na mas mahaba?
🫡🫡🫡
Nakuh po...wala ako naintindihan sobra haba ng introduction ang dami pa sahog na palabok na statement...konting practice pa brod pasmado k pa yata likot ng camera mo...😃😃😃
ah ganon po ba? slamat po sir sa mga paalala.bago lang po kc ako at gngwa ko lang po ang mga videos ko para sa DIY sessions na maaaring mkatulong sa mga gusto dn po mgDIY at para hndi po maloko ng mga manlolokong technician..malikot po camera ko kc isang kamay lang po gmit ko isa hawak camera kaya po magalaw wla po ako asistant..hndi nmn po ako professional vloger..Yung camera ko nga po cp lang gamit ko..sa palabok nmn po eh gusto ko lang po masmlinaw ang explanation ko pra masmsundan ng madami..hndi ko nmn po gngwa ung vlog primarily para kumita.,.ang skn po para makatulong.slamat po sa comment nyo.
alin po ba ang hndi nyo naintndhan para po maguide ko po kyo???