Test drive of Hyundai's new Grandeur...Gasoline vs Hybrid, Which one is better?

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 148

  • @pakyusin1048
    @pakyusin1048 4 ปีที่แล้ว +119

    12:12 결론

  • @YEHARI
    @YEHARI 4 ปีที่แล้ว +5

    강병휘선수는 스포츠선수임에도
    동시에 지식인 느낌을 주네요~!
    다양한 영상에서
    말투나 눈빛에서 배려심도 보이구요.
    김상영기자도 편해서 늘 잘보고
    있습니다.
    두분이 모터그래프 역대급케미라고
    보여집니다^^

  • @hangil94
    @hangil94 4 ปีที่แล้ว +13

    진심 훌륭한 리뷰! 두분 .... 인정합니다

  • @김혁태-k5p
    @김혁태-k5p 4 ปีที่แล้ว +9

    3.3 연비 보니 막히는 구간은 잠깐이고 거의 대부분 항속주행한 것 같은데요? 아마 서울 시내 출퇴근하면 8 km/L 찍기도 쉽지 않을 것 같은데...

    • @Rich.Chance
      @Rich.Chance 4 ปีที่แล้ว +5

      실연비5키로도 안나와요..

    • @Florica4000
      @Florica4000 4 ปีที่แล้ว

      @@Rich.Chance 막히는도심..팩트

  • @이승주-q4c
    @이승주-q4c 4 ปีที่แล้ว +5

    좋은 리뷰 감사합니다.

  • @inuneko5312
    @inuneko5312 4 ปีที่แล้ว +14

    하이브리드사면 막히는 시내주행할때 땅바닥에 돈버리는 기분이 덜나서 좋아요

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 4 ปีที่แล้ว +1

    영상 재미있게 잘 봤습니다~

  • @9393-m9v
    @9393-m9v 4 ปีที่แล้ว

    좋은리뷰 감사합니다. 다만 마지막 총평 부분 하이브리드 공영주차장 감면은 되지만 통행료 감면은 안되는걸로 알고 있습니다

  • @jackkim2757
    @jackkim2757 4 ปีที่แล้ว +6

    유익하고 재밌는 영상 잘 봤습니다
    2.5랑 3.0lpi 비교 시승도 보고싶네요

  • @hyungchulpark-o2m
    @hyungchulpark-o2m 4 ปีที่แล้ว +4

    강병휘 선수 김상영 기자님
    두분 조합 좋네요

  • @고영빈-b6k
    @고영빈-b6k 4 ปีที่แล้ว +1

    두분 호흡 좋으네요~ 앞으로의 비교시승 기대합니다!!

  • @republicofkorea2700
    @republicofkorea2700 4 ปีที่แล้ว +1

    토요타 캠리나 아발론 하이브리드 랑 현대차 그랜저 하이브리드와 비교한다면 어떨까요

  • @dsider80
    @dsider80 4 ปีที่แล้ว +2

    진짜좋은 리뷰잘봤습니다^^ 그런데 stop&go기능은 디젤이나 가솔린터보에만 들어가는기능아닌가요? 제가 잘몰라서^^;

    • @올드보이-k5x
      @올드보이-k5x 4 ปีที่แล้ว

      하브에 스톱앤고 기능있습니다. 현재 5000키로 뛰었네요

    • @dsider80
      @dsider80 4 ปีที่แล้ว

      @@올드보이-k5x 아 잘못알고있었네요 알려주셔서감사합니다^^

  • @BlueStorm-qv1kq
    @BlueStorm-qv1kq 4 ปีที่แล้ว

    두가지 모델 비교 하기 딱인 영상이고 선택에 많은 도움이 된거 같습니다 ^^

  • @파도v
    @파도v 4 ปีที่แล้ว

    고민중이였는데...참 유익한 리뷰입니다. 감사합니다^^

  • @evokemoi
    @evokemoi 4 ปีที่แล้ว +2

    깔끔한 만담같은 리뷰 잼네여

  • @blueapple7558
    @blueapple7558 4 ปีที่แล้ว +6

    어떻게 3.3이 16이넘게 나올수있죠?
    대단하네요 k9 3.8은 안막히는고속도로만타도 50킬로 달리면
    겨우14찍는데 ㅜㅜ

  • @goldwise4538
    @goldwise4538 4 ปีที่แล้ว

    재미있게 잘 봤습니다. 설명서 없는 필링으로 만 듣는게 더 신선하네요. 제 차는 언제 나오나요? ㅠㅠ

  • @두바위
    @두바위 4 ปีที่แล้ว +7

    니로 타는데.. 딱히 신경 안쓰고 타다 평균연비 보면 고속 21 정도 나오는것 같아요..대신 배터리가 많이 떨어져있으면 차가 이렇게 안나가나? 이런생각들고 충전땜에 4~5단에서 계속 머물러있어서 소음도 심하고..ㅎ 왠만하면 하이브리드 안살것 같아요..ㅜ 디젤은 잘나가기라도 하지...ㅎ

    • @두바위
      @두바위 4 ปีที่แล้ว

      @배민구 EV모드 배터리 말하는겁니당ㅎ 하이브리드 배터리..!

    • @윤장열-p4w
      @윤장열-p4w 4 ปีที่แล้ว

      스포츠 모드로 필요시 가속하는데 괜찮더라구요 저는 ㅎㅎ

    • @두바위
      @두바위 4 ปีที่แล้ว

      @@윤장열-p4w 그러면 주행가능 거리가 뚝뚝 떨어지죱...ㅜ

  • @tomsawyer60
    @tomsawyer60 4 ปีที่แล้ว +8

    강병휘 선수 말을 너무 잘해요 ㅎㅎㅎ

  • @peterlee7054
    @peterlee7054 4 ปีที่แล้ว +6

    전 산다면 하이브리도입니다. 좀 더 비싸긴 해도 앞으로 대세가 전기차이니까 전기차는 아직 충전이 좀 불편하니까 대안으로 하이브리드가 좋은거 같네요^^

  • @khm530
    @khm530 4 ปีที่แล้ว

    차량 구매시 많은 도움될 것 같습니다.
    다음에는 팰리세이드 3.8 와 익스플로러 2.3 비교 시승 부탁합니다.

  • @wgbae1555
    @wgbae1555 4 ปีที่แล้ว +1

    말리부1.6디젤 타는데 만km누적연비 17km며 고속도로는 그냥 20~23km입니다. 연비걱정이시면 1.6디젤을 구입 추천요.

  • @안프로-t6q
    @안프로-t6q 4 ปีที่แล้ว +3

    왜 요즘 둘밖에 안나오나요?

  • @kentplus8122
    @kentplus8122 2 ปีที่แล้ว

    주행거리 만키로 내외로 6-7년 이상 탈거라면 하브
    그게 아니라면 중고 3.3 6기통이 나은듯요~
    요즘 30프로 정도 감가 된거 같으니 이렇게 하는게 나은거 같네여

  • @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
    @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 4 ปีที่แล้ว +21

    2.5랑 비교했어야죠..... 주행이 많은 분들이 연비를 위해서 2.5면 될지 돈 좀 써서 하이브리드 가야 할지 고민들 할텐데....

    • @jyl6208
      @jyl6208 4 ปีที่แล้ว +2

      차량가격을 따져보면 이 비교가 맞습니다.

    • @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
      @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 4 ปีที่แล้ว

      @@jyl6208 연비때문이죠... 저 돈주고 하이브리드를 갈 가치가 있느냐를 보게 되죠. 그러니 2.5와 비교해서 굳이 돈 쓸 필요가 있는가 없는가를 보는게 더 낫지 않나 해서요.

  • @user-zd2du4eu4d
    @user-zd2du4eu4d 3 ปีที่แล้ว

    정말 3.3 v6 가솔린 한달연료비 얼마정도 들까요?ㅠ 지금 경유차 타는데,거의 시내 주행만 하루 평균 20~30km?주말엔 가끔 조금 바람쉬러타고가고,1년 주행 거리가 많이 타봐야, 1만키나 그미만이에요..10만원이면 충분했거든요..타고싶네요..3.3 v6...연료비가 걱정이네요.ㅜ

    • @성현-e3b
      @성현-e3b 3 ปีที่แล้ว

      3.3은 아니지만 3.0을 타고 있는데
      오로지 시내만 주행한다면 평균 5~6키로 나오구
      만땅으로 시내 300키로 조금 넘는정도였어요

  • @북이복이tv
    @북이복이tv 4 ปีที่แล้ว +3

    10년탄다면 하브가 낫겠죠?

  • @bhkim6317
    @bhkim6317 4 ปีที่แล้ว +1

    하이브리드 연비 좋은 대신 차값이 비싸다고 하지만 주유소 갈 때 마다 10만원씩 찍으면 속 좀 쓰리죠...

  • @유비락
    @유비락 4 ปีที่แล้ว +15

    하이브리드 훌륭합니다 연비까지 좋으니 굳이 제네시스급 갈 필요 있나 시퍼요

  • @summerhot8640
    @summerhot8640 4 ปีที่แล้ว +1

    IG 하브, 3.3과 G80 사이에서 고민 중.
    G80이 와우하게 나오지 않으면 아마도 3.3 Full을 선택할 듯.
    E300도 고민했는데 괜한 고민했다는 시승 결론

  • @나만의일기장
    @나만의일기장 4 ปีที่แล้ว +1

    2.5 풀옵이 나을까요? 하이브리드 풀옵이 나을까요? 가격은 400정도 차이나는 것 같은데.. 기름값으로 이익보려면 몇km부터 이익을 볼까요??

    • @음형민-l7j
      @음형민-l7j 4 ปีที่แล้ว +1

      10년정도 타실서면 하이브리드가 이듯이고 3~5년정도 타다 기변하실거면 2.5가 좋아요

    • @koreatripq9623
      @koreatripq9623 4 ปีที่แล้ว +1

      저라면3.3 중간옵션

    • @koreatripq9623
      @koreatripq9623 4 ปีที่แล้ว +1

      1년 3만이상타시는거아니면하이브리드 이익보기힘들어요

    • @깡이-z2v
      @깡이-z2v 4 ปีที่แล้ว +2

      제가 구형ig하브타고있습니다
      친구가 2.4ig구요 같은지역 출퇴근이 같고 도로상황도 같습니다 월3,000km타는데요 기름값 월15만원 차이나네요 개인차 도로상황이 오너분들마다 다르겠지만 참고하시면 좋을듯합니다
      아 하브는 고속보다 시내주행 효율이 더 높더라구요 제기준으로요ㅎ

    • @나만의일기장
      @나만의일기장 4 ปีที่แล้ว

      ky ky 아 그렇군요! 제가 1년에 1만~1.5만km 탈것 같아서 고민입니다ㅠㅠ 긴 답글 감사합니다

  • @Jim30226
    @Jim30226 4 ปีที่แล้ว +1

    와 16.6이라니.. 3.3 예비오너인데요 보통 시속몇에서 정속주행하셨나요?(가장 잘나오는 속도구간?)

    • @알레한드로-f4f
      @알레한드로-f4f 4 ปีที่แล้ว +2

      3.3 타고 있는데요..고속도로 기준으로 100~150km 정도 오르락 내리락 밟고 급가속도 좀 해보고하면 10~12정도 나오고요.
      90~100km 정도 쿠르즈 놓고 항속하면 16~17까지도 나옵디다.(내 발보다는 쿠르즈가 연비는 확실히 ㅎㅎㅎ)
      근데 쿠르즈라도 앞에 차가 속도를 줄였다 올렸다하면 내 차도 가속을 계속 하기 때문에 연비는 좀 낮아질껍니다.
      스포츠 모드놓고 급가속해가며 100~180km 그냥 막 조지면 9~ 정도....
      (놀랬던게 180까지 달리면서도 풍절음이 안들렸어요..썬루프없어서 그런지?? 전에 차는 150 넘어가면 소리 장난없었는데)
      연비 신경안쓰고 에코나 컴포트모드로 편안한 주행 90~140 km 로 대충 달리면 12~13정도 나올껍니다.
      실질적으로 장거리 항속할때 12~13 정도 연비라고 생각하시면 됩니다.
      에코모드놓고 최고연비를 내겠다고 작정하고 가감속 거의 없이 탄력주행도 해가면서 100 언저리로 달려야 16~ 나와요.
      시내주행은 좀 덜 서고 잘 달렸을때 7정도? ㅎㅎㅎ 좀 막히면 4~5
      근데 3.3 사실꺼면서 연비생각은 그닥....차 나오면 쏘세요..잘 나갑니다.

    • @Jim30226
      @Jim30226 4 ปีที่แล้ว

      @@알레한드로-f4f 와우..ㅎㅎ양품받으셨나보네요.축하드려요. 저도 연비 걱정은 안해야하는거 알면서도 어느정도 연비운전하면서 다니려는 마음이 생기네요..ㅎㅎ 미리타시고 알려주셔서 감사합니다. 안전운전하세요!^^

  • @뭘뭘뭘
    @뭘뭘뭘 4 ปีที่แล้ว

    좋아보입니다.한표드립니다.

  • @알레한드로-f4f
    @알레한드로-f4f 4 ปีที่แล้ว +5

    하이브리드는 그냥 돈 절약형 자동차일뿐이지..연비 환경 무시하면 그냥 가솔린이 좋지..
    돈 조금이라도 아끼겠다하는 사람은 하이브리드..그냥 무심하게 탈 사람은 가솔린....
    김상영 기자님의 마지막평이 나도 같은 상황이라 공감되네요.

    • @나는우주먼지야
      @나는우주먼지야 4 ปีที่แล้ว +1

      하이브리드가 어떻게 돈 조금이라도 아끼려고 타는 차에요 ㅋㅋㅋㅋ 차 가격부터가 비싼데요. 저는 조용해서 샀습니다 연비가 아니고 ~

    • @알레한드로-f4f
      @알레한드로-f4f 4 ปีที่แล้ว +1

      아 예예 주변에 다들 할인혜택이나 기름값 적게 든다고 타고다녀서 그런줄 알았네요
      미안합니다.

    • @LoSey__
      @LoSey__ 4 ปีที่แล้ว

      나나님 말이 맞습니다.
      스타제이 역시 본인 의견을 내세울 뿐이건만 남에게 의견 확실히 하라기전에 본인먼저 실천하셔야 할 것 같습니다.
      자신의 운전환경에 맞춰 연비까지 고려해 돈을 아끼겠다는 말인거지 차 출고가가 더 비싸다는 근거로 반론을 드는건 대체 어느나라 논리인건지...
      말을 일차원적으로 해석하는것도 아니고;
      조용해서 샀다는것도 정말 하나만 생각하는 웃긴 소리일뿐..
      뭐로보나 하브는 그저 연비하나때문에 사는게 맞다고 봅니다.
      차가 비싸다구요? 그만큼 비싼 값을 할인 혜택과 연비로 인한 차익을 통해 이득을 챙기는 가성비를 위한 차량이죠.

    • @이현이현-m4p
      @이현이현-m4p 4 ปีที่แล้ว

      가솔린이 하브보다 좋은점이 머있을까요..? 저도 하브고민중인데 승차감이랑 등등좀 알려주시면 감사할게요~

    • @이현이현-m4p
      @이현이현-m4p 4 ปีที่แล้ว

      김태훈 외관도 똑같죠? 어떤사람은 차체높이랑 타이어휠크기랑 다 다르다고해서요..

  • @mylove7331
    @mylove7331 4 ปีที่แล้ว +10

    연비는 순전히 강병휘선수발이 반칙이지

  • @황지환-r3y
    @황지환-r3y 4 ปีที่แล้ว +1

    역시 그랜저는 6기통의 부드러운 승차감이 가장 좋음

  • @이준호-j1g
    @이준호-j1g 2 ปีที่แล้ว +2

    2.5가솔린 도심연비6나온다.. 내가 슈퍼카를 타는것도 아니고ㅜㅜ

  • @북이복이tv
    @북이복이tv 4 ปีที่แล้ว

    재미있네요

  • @뭘뭘뭘
    @뭘뭘뭘 4 ปีที่แล้ว +5

    출퇴근용으로 여유를 지닌차로는 하이브리드가 좋고 출력등 연비를 걱정안한다면 가솔린이좋습니다.저는 가솔린을 택합니다.사람마다 장단점이 있습니다. ㅋ제가 웃는 이유는?알았다면 한번더 ㅋ

  • @agiraell3579
    @agiraell3579 4 ปีที่แล้ว +2

    강선수가 2.5타시면 연비20은 그냥 찍으시것네..ㅎㄷㄷ

  • @최고최고-k3k
    @최고최고-k3k 2 ปีที่แล้ว

    6기통의 회전질감 힘 느껴보면 밑으로 못가죠 부드럽다는 말이 딱임 4기통은 타다보면 점점 더 시끄러워짐 디젤수준

  • @뚱인데요-r7q
    @뚱인데요-r7q 4 ปีที่แล้ว +6

    2.5랑 하이브리드랑 비교했으면 좋았을텐데...

  • @이양훈-h7n
    @이양훈-h7n 4 ปีที่แล้ว +13

    둘다 못사요. 싼타페 샀거든요ㅠ
    그랜져 타고싶다.

    • @gagarin6894
      @gagarin6894 4 ปีที่แล้ว

      그랜저도 사세요. 인생 한번 사는데 오감만족이 중요한거 아니겠습니까? ㅎㅎ

    • @극한뉴비
      @극한뉴비 4 ปีที่แล้ว

      싼타페TM타다 버리고 그랜저3.3으로 바꿈

    • @이현이현-m4p
      @이현이현-m4p 4 ปีที่แล้ว

      카스윈 버린게아니고 팔았겠죠ㅋㅋ 그돈으로 그랜져 사신거 아닌가요ㅋㅋ

    • @우워의이이뮈이이잉뭐
      @우워의이이뮈이이잉뭐 4 ปีที่แล้ว

      @@이현이현-m4p F.L.E.X 해버렸을지도ㅋㅋㅋ

  • @나만의일기장
    @나만의일기장 4 ปีที่แล้ว +5

    2.5랑비교해주세요ㅠㅠ

  • @뭘뭘뭘
    @뭘뭘뭘 4 ปีที่แล้ว

    이번 그랜져는 라이링튜닝과 출력테스트로 최고일듯합니다.2대는 해먹겠다는 생각이듭니다.ㅋ

  • @조지용-k5b
    @조지용-k5b 4 ปีที่แล้ว

    2.5가솔린 2.4하브중에 어떤걸 살지 고민이 많은 사람들이 있어요 저를비롯해서 두개도 비교부탁드립니다

  • @renesis5611
    @renesis5611 4 ปีที่แล้ว +24

    유지만 되면 3.3이 압승이네요

    • @458_f8
      @458_f8 4 ปีที่แล้ว +2

      근데 3.3 연비가 너무 안나오드라... 고민이 많이될듯합니다.

  • @dlscos
    @dlscos 4 ปีที่แล้ว +3

    HG 3.0 시내연비 4키로 나오던데 유류비만따지면 진짜 연간 비용 2배차이날듯

  • @엉뚱한친구
    @엉뚱한친구 4 ปีที่แล้ว +6

    3.3을 얼마나 연비운전을해야 16이나오는지;;; 2.5타는데 고속도로 13키로밖에 안나오던데요;;;;

    • @인연-u3j
      @인연-u3j 4 ปีที่แล้ว +2

      캘리3.3나름만족하고타고있어요
      고속도로 14키로나오던데...연비생각안하면13
      만족하고탑니다 만땅98000넣으면730~750나오던데
      이전에타던수입차보다 좋아요

    • @엉뚱한친구
      @엉뚱한친구 4 ปีที่แล้ว

      @@인연-u3j3.3이 2.5랑 연비차이가 크지않나보네요 ㄷㄷ

  • @lmw8533
    @lmw8533 4 ปีที่แล้ว +3

    와.... 3.3이 16리터가 나오네요 ..... 대단하다 .
    제 ig 2.4는 고속도로 다녀도 14가 최대인데...

    • @두바위
      @두바위 4 ปีที่แล้ว

      고속도로에서는 배기량 높은차가 탄력주행 잘하면 연비는 더 잘나옵니다.!!

    • @marquisblack9226
      @marquisblack9226 4 ปีที่แล้ว

      고속도로 14면 님 운전습관을 고쳐야합니다

    • @두바위
      @두바위 4 ปีที่แล้ว

      @@marquisblack9226 하이브리드 아니고 가솔린 2.4 라잖아욥..;; 2.4 14킬로면 나쁜정도 아닌데.?

    • @marquisblack9226
      @marquisblack9226 4 ปีที่แล้ว

      @@두바위 3.3도 고속도로 연비 16.4나오던데요;;

    • @두바위
      @두바위 4 ปีที่แล้ว

      @@ThePowerdrum99 대단하시네요!ㅎㅎ 저는 봄가을에도 25 넘긴 힘들더라구요.. EV상태로 한참 가도 배터리잔량이 없어서 엑셀레이터에 발만대도 시동이 걸려버려서... ES300H 타보니,일본하이브리드가 좋긴하더라구요..ㅎ

  • @lkh2489
    @lkh2489 4 ปีที่แล้ว

    재미있어요

  • @삼겹살-b5h
    @삼겹살-b5h 4 ปีที่แล้ว +1

    LPI도 가성비 너무 조아요~~~

  • @republicofkorea2700
    @republicofkorea2700 4 ปีที่แล้ว +1

    무조건 영상에 나온 2가지만 놓고 선택하는 소비자 가 과연 얼마나 될까 아무리 가정하에 비교하더라도 굳이 비교할필요가 있나 싶네요 캠리/아발론 하이브리드 등 차량이랑 그랜져 하이브리드 를 비교하거나 아님 하이브리드 버전을 제외한 차종을 비교하던지

  • @gamsungryutube
    @gamsungryutube 4 ปีที่แล้ว

    제가 정말 궁금했던 영상이군요 감사합니다 ㅎ

  • @조조조-t8d
    @조조조-t8d 4 ปีที่แล้ว +1

    그랜저하브 쏘나타 k5하브보다 무거운데 엔진이나 합산 출력은 비슷 모터 배터리 용량똑같음
    다음 풀체 되면 출력 올려줄려나
    지금은 3.3이 정숙성이나 가속도나 월등하지

  • @우공이산-e8i
    @우공이산-e8i 4 ปีที่แล้ว +2

    3.3 으로 16km/l 나왔다면 아마 8단에서 악셀이 발만 얹고 가는 상황이었을 듯. 이런 상황 쉽지 않다.

  • @대나-k1z
    @대나-k1z 4 ปีที่แล้ว +1

    역시 연비주행한다고 주행중에 N단넣는 모 기자분이랑은 다르네요... 저게 연비주행이지

  • @멜빈-c5v
    @멜빈-c5v 4 ปีที่แล้ว

    2편 없어요?? 모터최고

  • @강한놈-d3y
    @강한놈-d3y 4 ปีที่แล้ว

    지금 아반떼 처분하고 그랜저3.3 예정. 고속8 시내2 에서 아반떼 연비 11 12나오는데 큰일이군ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @감자의하루
    @감자의하루 4 ปีที่แล้ว

    12:12 그랜저 오너 중 80프로의 4기통 오너들이 분노합니다
    조심하셔야해요..ㅋㅋㅋㅋㅋ
    그들로 인해 IG 연식변경 때 현대차 최초로 배기량 레터링도 삭제되었단 소문이 돕니다

  • @SHK-xb9xp
    @SHK-xb9xp 4 ปีที่แล้ว

    조쿤요 그랫죠~~

  • @두바위
    @두바위 4 ปีที่แล้ว +3

    이렇게보니 블랙이 훨씬 이쁘네욥...

  • @motivation3269
    @motivation3269 4 ปีที่แล้ว +1

    선룹뺀하브 ...차나올라카마 까마타는 흑흑

  • @나깅-f6u
    @나깅-f6u 4 ปีที่แล้ว +1

    그랜저 에어로다이나믹 잘햇다는데

  • @TheTosti99
    @TheTosti99 4 ปีที่แล้ว +8

    2.5 랑비교했어야.. ㅠ

  • @펑펑수슉
    @펑펑수슉 4 ปีที่แล้ว +1

    남자는 6기통이지~

  • @시라소닉-t5f
    @시라소닉-t5f 4 ปีที่แล้ว

    1년에 2만기준 3년이상 타야지 하브 가격 사면서 더들어간 돈 본전 뽑습니다 대충 3년타다 팔거나 키로수 많이 안탄다면 가솔린가시길

  • @jiwanee0
    @jiwanee0 4 ปีที่แล้ว +1

    둘이 쌍둥이?

  • @gti7653
    @gti7653 4 ปีที่แล้ว +7

    예약대기 4만대... 그냥 포기 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @파도v
      @파도v 4 ปีที่แล้ว

      7만대.....ㄷㄷ

    • @djs5940
      @djs5940 4 ปีที่แล้ว +2

      5개월 걸린다네요 ㅡㅡ 하브

    • @별기인김
      @별기인김 4 ปีที่แล้ว

      후방주차충돌방지보조
      그랜져 가솔린 2.5에 없네요
      3.3에는 옵션으로 넣을수 있고
      K7가솔린 2.5에는 있습니다
      앞그릴멋지고 기아봉 멋지고
      K7 승

    • @gti7653
      @gti7653 4 ปีที่แล้ว

      @@별기인김 ㄱㅅ합니다

    • @jinhanaura
      @jinhanaura 4 ปีที่แล้ว

      @@별기인김 후방주차충돌방지보조 그렌저 하브에는 없나요?

  • @구라청은폐지하라
    @구라청은폐지하라 4 ปีที่แล้ว +2

    제가3.3타는데 고속연비 아무리 발컨해도 16......절대앙나오던데ㅠㅠ14가 최고치

    • @극한뉴비
      @극한뉴비 4 ปีที่แล้ว

      쿠루즈 모드에서 16나온다 하지 않았나용?

    • @구라청은폐지하라
      @구라청은폐지하라 4 ปีที่แล้ว

      글세요 크루즈를 잘앙키고다녀서..그래도 제가 어느정도 크루즈보단 발컨으로하는게 무슨차든 잘나오던데16은진짜 힘들더라구요... 진짜 고속도로에서 마음먹고70-80먹음하겠지만 7-80은 성격상 너무답답해서요

  • @MaruDD
    @MaruDD 4 ปีที่แล้ว

    16 대단하네요

  • @kongthan89
    @kongthan89 4 ปีที่แล้ว

    와 3.3이랑 하브랑 비교해서 하브질렀는데

  • @bkjin327
    @bkjin327 4 ปีที่แล้ว +1

    사전 예약해도 3개월 걸리고 지금 계약하면 5개월 걸리는 차 ㅋㅋㅋㅋ

  • @JBDISH
    @JBDISH 4 ปีที่แล้ว +1

    꿀잼

  • @nklee3975
    @nklee3975 4 ปีที่แล้ว +1

    하기사 많이 안타면 하브...흠..

  • @정훈-x9z
    @정훈-x9z 4 ปีที่แล้ว

    3.3 v6 보다 g80 2.5 가 연비좋고 잘나가니 g80가는게맞겠군

  • @내가사면상장폐지-j8e
    @내가사면상장폐지-j8e 4 ปีที่แล้ว +1

    lpg사세요 답도 읍슴니다

  • @guifre1989
    @guifre1989 4 ปีที่แล้ว

    재밌 네요, 가장 큰 엔진 (3.3 V6)을 가진 차가 가장 가벼워 요

    • @ics6800
      @ics6800 4 ปีที่แล้ว +1

      2.5가 젤 가벼움

  • @김대헌-b7r
    @김대헌-b7r 4 ปีที่แล้ว

    갬성 3.3

  • @어머-g8g
    @어머-g8g 4 ปีที่แล้ว +4

    가솔린보단 휘발유!!
    디젤보다 경유가 좋은것처럼!!!

    • @극한뉴비
      @극한뉴비 4 ปีที่แล้ว +1

      이건 또 먼 드립임?
      같은소리 드립도 유행인가?

    • @어머-g8g
      @어머-g8g 4 ปีที่แล้ว +1

      @@극한뉴비 유행은 아니고요..트렌드입니다

  • @greentea9938
    @greentea9938 4 ปีที่แล้ว +1

    그렌져 보면 볼수록 질린다.. 풀첸지나 기다려봐야지

  • @honshin23
    @honshin23 4 ปีที่แล้ว

    솔직히 혼자 대부분 운전하는데 3.0 이상은 사치고 지구에 피해끼치는 거다.

  • @70kim
    @70kim 4 ปีที่แล้ว

    멀하길래
    5천 알피엠?

  • @republicofkorea2700
    @republicofkorea2700 4 ปีที่แล้ว +1

    같은 하이브리드 차량끼리 비교해야 맞지 않나
    토요타 아발론 하이브리드 로

    • @yubin-l7p
      @yubin-l7p 4 ปีที่แล้ว +4

      그랜저랑 그랜저하이브리드 둘중에 뭐살지고민되는사람을 위해서 비교한거잖아

    • @노콝
      @노콝 4 ปีที่แล้ว +1

      니가가서해라

  • @gooddrinkerman
    @gooddrinkerman 4 ปีที่แล้ว

    2.5연비 제가찍었습니돠!!!

  • @il3584
    @il3584 4 ปีที่แล้ว

    결함투성이 차 비해교해봐야 그거지.

  • @Primpose
    @Primpose 4 ปีที่แล้ว +2

    3세대 플랫폼을 사야지 저걸 왜사..

    • @Primpose
      @Primpose 4 ปีที่แล้ว

      저 차 2대인데요

    • @Primpose
      @Primpose 4 ปีที่แล้ว

      스타제이님은 차 한대라도 있나요?ㅋㅋ 엌ㅋㅋㅋㅋ

    • @Primpose
      @Primpose 4 ปีที่แล้ว

      모닝 오너분께서 "차도없는 뚜벅이 ㅅㄲ가 뭘 안다고 씨부려?" 라길래 정중하게 답변 드렸지용

  • @msnmr4814
    @msnmr4814 4 ปีที่แล้ว

    rrt