3:30 Gut die Kehrmaschine stört natürlich etwas, aber das ist halt dann so. Finde es gut, dass da anscheinend regelmäßig sauber gemacht wird, sah noch nicht so dreckig aus, hier werden die Radwege eher gar nicht sauber gemacht.
Meiner Meinung stört die nicht wirklich, das umfahren ist halt etwas schwer. Aber ich finde es wichtig und auch gut, das Frankfurt teilweise auch die Radwege reinigt.
Echt klasse, dass da mal eine Kehrmaschine über den Radweg fährt und ihn sauber macht! In der Umgebung von Langenselbold sammelt sich Split, Nägel, Scherben auf den wenigen Radwegen und Radstreifen.
Mainzer Landstr = Radweg Endgegner. Zum Glück hab ich irgendwann die Parallelstraßen entdeckt; nördlich kommt erst die Frankenallee die bis zum Güterplatz geht, die ist schon super zumal Einbahnstraße, aber recht eng; noch besser die Idsteiner Straße die ist schön breit, hat keine Mittellinie sodass da gut mit ausreichend Abstand überholt werden könnte. Außerdem sind beide nahezu ampelfrei, von daher ist man sogar etwas schneller als auf der Hauptstraße. Ansonsten auch noch die Europaallee, da ist der Radweg zwar Hochbord, aber eigentlich ganz angenehm und es ist auch sehr viel weniger Verkehr
wenn man von der innenstadt kommt, ist es am besten am main entlang bis zur A5 zu fahren, da kommt man super an dem Radweg entlang der Autobahn dann richtung norden ^^. Falls man bis nach höchst möchte, einfach am Main entlang und dann in höchst über eine der Brücken ^^
am Hafentunnel kann man auch nach norden viel schneller und ohne stehen bleiben durch ( nur am Güterplatz wenn man kreuzt ) , im vergleich zu dem sinnlosen Radweg vorm Bahnhof ^^ Leider haben sie die Brücke von der Gutleutstraße ( die auch besser zu fahren ist, als die mainzer mit ihren vielen ampeln ) über die camberger zur mainzer weggerissen :/ dadurch muss man jetzt vorne am hafentunnel oder halt an der A5 auf die Mainzer, wenn das ziel dazwischen liegt ^^
Wow die Einbahnstraße in Höchst mal NICHT zu geparkt. Bei Nied Kirche fahre ich immer auf der Straße. Aber schön mal meine Gegend bei dir im Video zu sehen.
mach ich mittlerweile auch nur noch... kein Bock mehr darauf, mich mit "denkfaulen" Menschen anders auseinanderzusetzen, wenn die mich dazu zwingen, auf einer offenbar gefährlichen Fahrbahn zu fahren zu müssen ("offenbar gefährlich", weil sonst ein benutzungspflichtiger Radweg gar nicht eingerichtet sein dürfte).
Da muss ich immer nachdenken, die Begriffe sind furchtbar. Durchgezogene Line, Breitstrich, Zeichen 237 (erst bei 1:14); Das ist ein Radfahrstreifen, getrennt von der Fahrbahn, benutzungspflichtig. 😵💫
Fahrrad in Offenbach und Frankfurt ist wirklich große Katastrophe. Nicht nur, dass die Autofahrer wirklich gefählrlich fahren - nichts, aber auch garnichts ist auf Fahrradfahrer ausgelegt. Ich könnte seit Jahren Fahrrad fahren, aber mein Arbeitsweg ist eine Landstraße, auf der sehr regelmäßig Menschen sterben. Ehrlich gesagt, so was gefährliches habe ich noch nirgendwo erlebt. Die Mainzier Landstraße ist aus gefühlt jeder Perspektive größt auszudenkende Katastrophe. Allerdings ist Frankfurt auch aus Autofahrersicht furchtbar. Das Frankfurter Straßennetz ist wie von einem 6-Jährigen auf Zuckerschock gemalt.
Das Problem ist systematisch in D. FFM ist kein besonders schlechtes Beispiel. Es wird viel verbessert, gerade in der Innenstadt. Es reicht einfach nicht aus, Straßen rot anzumalen und vereinzelt Fahrspuren für Autos zu reduzieren. Es gibt viel zu viele Lücken und weiße Flecken in der Cyclemap Deutschland.
@@Garfie1d73 Du verstehst nicht die Gefährlichkeit der Aktion. Auch wenn es tausendmal gut geht, muss man sich darauf verlassen, dass die Autofahrenden alles richtig machen. Z. B. wenn einer rechts blinkt und trotzdem geradeaus fährt. Klar der Fortgeschrittene hat alles im Blick. Die Fortgeschrittenen, die es besser wissen, liegen auf dem Friedhof. Zusammen mit den Nicht-Fortgeschrittenen, die dieses Video und solche Fahrweise als Vorbild nehmen und nicht an alles denken. Es ist nichts passiert. Das sagen auch die fortgeschrittenen Autofahrer, die zu knapp überholen.
@@turrican4d599 Was macht er denn? Bettelt er, also drückt er den Knopf? Wäre überaus nett von ihm, da dann der Mensch auf der anderen Seite nicht gedrückt hat und trotzdem irgendwann rüberkommt.
10:07 und wie das getrennte Fahrstreifen sind das weißt du selbst genau Franz das ist ein benutzungspflichtiger Radweg mit dicker durchgezogenen Linie Dort gelten keine 1,5 Meter Abstand komm drauf klar
@CyclistKiller: Ja, ein Radfahrstreifen mit durchgezogener Linie und Schild ist ein Sonderweg, auch direkt neben der Fahrbahn. UND NEIN, ABSTAND GILT IMMER, egal ob auf einem oder auf mehreren Fahrstreifen gefahren wird. Alles andere ist vorsätzliche Gefährdung.
@@Franzliegt dort Gilt keine gesetzlicher Abstand von 1,5 Meter weil es eine separate Fahrspur ist auch wenn du es gerne anders hättest großer man kann vllt sagen mit §1 das man nicht extra dicht vorbeifährt aber 1,5 Meter gelten da nicht komm auf die Realität klar
@@krassespferd3866 jaja eurer geliebter §1 gilt überall wo ihr Radfahrer ihn gerade braucht das ist aber eine einzelne Fahrspur demnach gilt da keine abstandspflicht von 1,5 Meter komm drauf klar
@@CyclistKiller Ein "ausreichender Abstand" gilt schlicht überall und Gerichte haben den "ausreichenden Abstand" seit mittlerweile 50 Jahren auf mindestens 1,5 m festgelegt (bei normalen Radfahrern, bei Kindertransporten oder ausserorts mind. 2,0m). Aber "besondere Menschen" müssen es anscheinend halt immer ganz genau wissen und brauchen erst mal selber eine eigene Gerichtsentscheidung. Viel Erfolg dabei...
3:30 Gut die Kehrmaschine stört natürlich etwas, aber das ist halt dann so. Finde es gut, dass da anscheinend regelmäßig sauber gemacht wird, sah noch nicht so dreckig aus, hier werden die Radwege eher gar nicht sauber gemacht.
Meiner Meinung stört die nicht wirklich, das umfahren ist halt etwas schwer. Aber ich finde es wichtig und auch gut, das Frankfurt teilweise auch die Radwege reinigt.
@renekakel1742 Die Maschine ist nicht das Problem, die Möglichkeiten Hindernisse zu erkennen und auszuweichen fehlen.
@@Franzliegt Du erkennst die Maschine nicht?
@@gerryhh4896sicher, man muss halt weit vorausschauen um nicht stecken zu bleiben.
Echt klasse, dass da mal eine Kehrmaschine über den Radweg fährt und ihn sauber macht! In der Umgebung von Langenselbold sammelt sich Split, Nägel, Scherben auf den wenigen Radwegen und Radstreifen.
Mainzer Landstr = Radweg Endgegner. Zum Glück hab ich irgendwann die Parallelstraßen entdeckt; nördlich kommt erst die Frankenallee die bis zum Güterplatz geht, die ist schon super zumal Einbahnstraße, aber recht eng; noch besser die Idsteiner Straße die ist schön breit, hat keine Mittellinie sodass da gut mit ausreichend Abstand überholt werden könnte. Außerdem sind beide nahezu ampelfrei, von daher ist man sogar etwas schneller als auf der Hauptstraße. Ansonsten auch noch die Europaallee, da ist der Radweg zwar Hochbord, aber eigentlich ganz angenehm und es ist auch sehr viel weniger Verkehr
wenn man von der innenstadt kommt, ist es am besten am main entlang bis zur A5 zu fahren, da kommt man super an dem Radweg entlang der Autobahn dann richtung norden ^^. Falls man bis nach höchst möchte, einfach am Main entlang und dann in höchst über eine der Brücken ^^
am Hafentunnel kann man auch nach norden viel schneller und ohne stehen bleiben durch ( nur am Güterplatz wenn man kreuzt ) , im vergleich zu dem sinnlosen Radweg vorm Bahnhof ^^ Leider haben sie die Brücke von der Gutleutstraße ( die auch besser zu fahren ist, als die mainzer mit ihren vielen ampeln ) über die camberger zur mainzer weggerissen :/ dadurch muss man jetzt vorne am hafentunnel oder halt an der A5 auf die Mainzer, wenn das ziel dazwischen liegt ^^
Sehr gute Hinweise.
Eigentlich sollte man überall fahren können. In der Praxis muss man sich auskennen.
Dafür bin ich (immer noch) zu selten in FFM.
Vielen Dank. Radler müssen sich auskennen, leider.
04:06 Interessant wie das heute alles aussieht. Habe bis 2018 (links) in der Rüsselsheimer Straße gewohnt.
Es verändert sich gerade viel. Das fällt auf Videos besonders auf. 6 Jahre sind schon was.
Wow die Einbahnstraße in Höchst mal NICHT zu geparkt. Bei Nied Kirche fahre ich immer auf der Straße. Aber schön mal meine Gegend bei dir im Video zu sehen.
8:36 Der gehört angezeigt! 8:48 Und die beiden Vorsatzblinker ebenso.
mach ich mittlerweile auch nur noch... kein Bock mehr darauf, mich mit "denkfaulen" Menschen anders auseinanderzusetzen, wenn die mich dazu zwingen, auf einer offenbar gefährlichen Fahrbahn zu fahren zu müssen ("offenbar gefährlich", weil sonst ein benutzungspflichtiger Radweg gar nicht eingerichtet sein dürfte).
@@krassespferd3866 schmeckt das wischwasser ?
Neues Mikrophon?
Erkältung loswerden
@@Franzliegt Ja, Erkältungen sind hartnäckig dieser Tage ... Gute Genesung!
Radwegschikane :D Herrlich :D
Davon gibt es reichlich.
Ich komme mir vor wie bei einer Rally. 🤓
1:06 das ist kein Schutzstreifen, sondern ein Radstreifen, oder?
Da muss ich immer nachdenken, die Begriffe sind furchtbar.
Durchgezogene Line, Breitstrich, Zeichen 237 (erst bei 1:14); Das ist ein Radfahrstreifen, getrennt von der Fahrbahn, benutzungspflichtig. 😵💫
@@Franzliegt ja das ist teilweise auch absurd umgesetzt. Wir haben hier bei uns z.B. Breitstreifen der kontinuierlich unterbrochen ist
Fahrrad in Offenbach und Frankfurt ist wirklich große Katastrophe. Nicht nur, dass die Autofahrer wirklich gefählrlich fahren - nichts, aber auch garnichts ist auf Fahrradfahrer ausgelegt. Ich könnte seit Jahren Fahrrad fahren, aber mein Arbeitsweg ist eine Landstraße, auf der sehr regelmäßig Menschen sterben. Ehrlich gesagt, so was gefährliches habe ich noch nirgendwo erlebt.
Die Mainzier Landstraße ist aus gefühlt jeder Perspektive größt auszudenkende Katastrophe.
Allerdings ist Frankfurt auch aus Autofahrersicht furchtbar. Das Frankfurter Straßennetz ist wie von einem 6-Jährigen auf Zuckerschock gemalt.
Das Problem ist systematisch in D. FFM ist kein besonders schlechtes Beispiel. Es wird viel verbessert, gerade in der Innenstadt. Es reicht einfach nicht aus, Straßen rot anzumalen und vereinzelt Fahrspuren für Autos zu reduzieren. Es gibt viel zu viele Lücken und weiße Flecken in der Cyclemap Deutschland.
1:38 das ist aber definitiv nicht erlaubt
stimmt.
Radfahren für Fortgeschrittene. Versteht nicht jeder.
@@Garfie1d73 nö, das ist schlicht und ergreifend nicht erlaubt 🤷♂️
@@Garfie1d73 Du verstehst nicht die Gefährlichkeit der Aktion. Auch wenn es tausendmal gut geht, muss man sich darauf verlassen, dass die Autofahrenden alles richtig machen. Z. B. wenn einer rechts blinkt und trotzdem geradeaus fährt. Klar der Fortgeschrittene hat alles im Blick. Die Fortgeschrittenen, die es besser wissen, liegen auf dem Friedhof. Zusammen mit den Nicht-Fortgeschrittenen, die dieses Video und solche Fahrweise als Vorbild nehmen und nicht an alles denken.
Es ist nichts passiert. Das sagen auch die fortgeschrittenen Autofahrer, die zu knapp überholen.
@gerryhh4896 sehr zutreffend
6:40 Guck mal, was der Sack da macht!
?
@@Franzliegt Am Bettelampelknopf. 😮
@@turrican4d599 ah ja. Kinder eben 🙂
@@turrican4d599 Was macht er denn? Bettelt er, also drückt er den Knopf? Wäre überaus nett von ihm, da dann der Mensch auf der anderen Seite nicht gedrückt hat und trotzdem irgendwann rüberkommt.
10:07 und wie das getrennte Fahrstreifen sind das weißt du selbst genau Franz das ist ein benutzungspflichtiger Radweg mit dicker durchgezogenen Linie Dort gelten keine 1,5 Meter Abstand komm drauf klar
Auch DORT gilt §1 StVO, also weder gefährden noch behindern, auch wenn man es nicht für die ganz "besonderen Menschen" extra hin geschreiben hat...
@CyclistKiller: Ja, ein Radfahrstreifen mit durchgezogener Linie und Schild ist ein Sonderweg, auch direkt neben der Fahrbahn.
UND NEIN, ABSTAND GILT IMMER, egal ob auf einem oder auf mehreren Fahrstreifen gefahren wird. Alles andere ist vorsätzliche Gefährdung.
@@Franzliegt dort Gilt keine gesetzlicher Abstand von 1,5 Meter weil es eine separate Fahrspur ist auch wenn du es gerne anders hättest großer man kann vllt sagen mit §1 das man nicht extra dicht vorbeifährt aber 1,5 Meter gelten da nicht komm auf die Realität klar
@@krassespferd3866 jaja eurer geliebter §1 gilt überall wo ihr Radfahrer ihn gerade braucht das ist aber eine einzelne Fahrspur demnach gilt da keine abstandspflicht von 1,5 Meter komm drauf klar
@@CyclistKiller Ein "ausreichender Abstand" gilt schlicht überall und Gerichte haben den "ausreichenden Abstand" seit mittlerweile 50 Jahren auf mindestens 1,5 m festgelegt (bei normalen Radfahrern, bei Kindertransporten oder ausserorts mind. 2,0m).
Aber "besondere Menschen" müssen es anscheinend halt immer ganz genau wissen und brauchen erst mal selber eine eigene Gerichtsentscheidung.
Viel Erfolg dabei...