Джили Атлас Который Оказался СОВСЕМ НЕ PRO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/au...
Мягкий Гибрид нам не нужен. Его сделали китайцы , потому что, это - малая часть большой игры в Заботу о Планете. Ну, и существенные льготы за низкое Совокупное СО...
Нас интересуют очень прикладные вопросы:
- Дает ли Мягкий Гибрид преимущество на разгоне?
- Есть ли от него прок в экономии топлива?
- Сколько Мягкий Гибрид добавляет головной боли?
- Что не так с полным приводом/роботом нового Атласа?
В общем, мы настроены найти все косяки нового Geely Atlas PRO.
Смотрите подробный видео тест-драйв Игоря Бурцева.
Энджой!
Второй Канал TH-cam CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/...
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
#geely atlas pro 2021
#geely atlas
#джили атлас - ยานยนต์และพาหนะ
Пипец...искать заморочки, был же на предыдущей 1.8 турбо двиг, за чем эту херь, с тремя цилиндрами от Кулрэя и ещё гибрид. Не многие рискнут приобрести, такого кота в мешке. Экспериментировать на себе за два ляма, я бы точно не стал. И что за хрень в этом про с перегревом, не буксуя перегрев. В предыдущем атласе, там блогеры столько буксовали, что остальным именитым тачкам не снилось и никакого перегрева. А здесь не буксуя перегрев, что то они там в настройках намутили или ещё что.Что это за ПРО...такое непонятное.
вроде 1.8t как раз был проблемным, быстро его убрали даже из прошлого Атласа.
@@nikus20111111 ...первый раз слышу, что 1.8 был проблемный, владельцы все довольны по отзывам и никуда его не убирали, он и сейчас ещё пока есть в предыдущем атласе в продаже.
@@nikus20111111 Убрали 2,0 и сократили2,4, а 1.8 везут полным ходом
@@genricar5992 значит это тема РБ, там вроде пропал 1.8t, похоже все уходит в Россию
@@genricar5992 ...и я про то)))...видно парень просто не в теме.
Все инженеры фирмы geely и volvo и land rover и Volkswagen которые создали эту машину дурачки только уважаемый Игорь во всем разбирается ( шутка конечно)😄
Блин, не видел этот обоз раньше, много других посмотрел и взял тачку, если бы этот глянул тогда не взял бы скорее всего! Ну а теперь езжу на данном аппарате и кайфую, хорошо, что не наткнулся на этот обзор раньше!)
Опять чё-то помял.Скоро тебе на тест будут только самокаты давать,и то не электрические)))
Чегото как то предвзято . Прям вообще обосрал. Не верится что ничего хорошего в авто нет.
Когда блогеру не занесли, да еще и первым не дали тачку протестировать!
Гордиев узел разрубил Александр Македонский, а не Цезарь
Слово не воробей. Сейчас Игоря заклюют за незнание истории)
Перепутал. Спасибо.
@@BURTSEV_AUTO а ещё Вы перепутали машину и локацию, надо было на трек ехать со спорткаром...
@@BURTSEV_AUTO глупень
Зачем убивать в ипенях на бездорожье, городской современный кроссовер. Гнать на какие-то валуны🤷♂️
А что туда гнать? Гелики за 10млн+? - У народа на них денег нет. Какую нибудь буханку? - Этого добра у многих и на работе хватает, без спины из-за этого.
Ну так они сами назвались внедорожником)
Заняться им нечем . Это городской кроссовер.
Мазду свою так притри об камушек 😉И посмотрим результат, там же металл с палец минимум
У него эксплорер же
На счёт перегрева робота , если во что то упереться и долго, в натяг держать автомобиль , можно что угодно перегреть , особенно вариатор , хорошо что есть такая защита от дураков .
Ну зачем так то обсирать.Коробка бережёт себя до 3000 тыс км от дураков.А эти дураки все равно не понимая этого дают коробке перегруз.Вчера ходил на тест в Питере.Выехали на стоянку где снега по колено.Как только я там не пытался перегреть у меня ничего на вышло.Для меня за такие деньги и без допов этого вполне достаточно, чтобы зимой доехать до дачи.Гретта сейчас в максималке 2.8 с домами на полном приводе. Аутлендер 3200000 тыс в максималке с домами.Не будте так предвзяты и будет просмотров побольше.Сейчас уже машины идут с Беларуси и свои 10.3 секунды до сотни она едет.В итоге максимален Атлас про выходит мне 2260000 тыс.И на эти деньги я адекватного ничего не куплю.Если только другого китайца.
Вы путаете обсёр с разочарованием
Сначала надо закончить школу а потом институт и стать врачом проходить большой опыт на практике и только после этого можно поделиться своим опытом а не сразу без всего этого одеть халат и рассказывать свои сказки 😂
ну хоть одну запятую поставили бы...
"Хороший Обзор" - жесткая подвеска ? да ладно , нет стабилизации , пробивет, все перегревается , у джили есть вольво , лотус и много чего еще , а вот у ребят из субару - инженеры XD Итог - крета лучший автомобильxD А еще шум от резины , офигеть .И дизайн " силизаный" у ягуара XD ( вольво наверно тоже у ягуара дизайн " слизывает", парни за юмор ставлю 5 а за обзор неуд.
Поток сознания - зачет))
@@BURTSEV_AUTO
Да нет , все хорошо , просто у вас все плохо в машине ,ну прям от слова совсем . Попахивает заказухой, удивительно ,что поцарапанный порог не вина производителя, а то может все же пластик не достаточно прочный ?
Не буду вступать в дискуссию, владею атласом 2 года 1.8 турбо , не думаю ,что новый атлас стал настолько хуже , поэтому не согласен , подвеска одна из лучших среди кроссоверов , шумка отличная , салон просторный , сиденья отличные. Машин до атласа было много разных. По мотору соглашусь отчасти, что маловат для такой машины тяжёлой ,да , что не надёжный нет ,не согласен . Это т3 Вольво и нареканий по ним нет . Корейцы все давно уже с алюминиевыми блоками И ничего ,а тут О ужас - алюминий. 1.8 например на чугуне . Ладно долго можно писать . Машина явно не хуже а во многом и лучше современных маркетинговых ведерок. Когда идёт обзор и в машине прям все все плохо , Это либо предвзятое отношения ,или заказуха.
Про кулрей все тоже самое было, тока через год во дворе уже 4шт стоит, ща в крыму гоняю каждый день по 5шт на дороге, со всех регионов.
Вчера прокатился на тест-драйв в Иркутске,накатом идёшь двигатель ноль оборотов, на светофоре тоже глушится. Скорость хорошо набирает,ехать комфортнее ,чем на старом атласе,проехали по тракту, медленно едешь ямы ловит, быстро -пролетают незаметно.
Наркоман, сцук...
не осилил этот недообзор. Почему остальные авто не проверяешь на расход топлива находясь в спортивном режиме? Предыдущий атлас лично мне больше нравился.
Я не удивлюсь если у этого атласа просто пробег км 100 а в мозгах у тачки зашита защита тыщ до 2000 и она просто не даёт этим придуркам дрочить коробку) кароче всё как всегда нужно пилить контент)
Кто бы ещё не давал придуркам писать комменты
@@BURTSEV_AUTO не нервничай, Цезарь)
раздражение заметно, крышкой громыхаете, руль бедный чуть не вырвали. Не нравится, зачем технику обижать?
Зато крета у него зае…сь, три обзора аж снял. Зарабатывает мужик 👍
Машина не прошла обкатку по этому сохраняет себя и распускает цепь. Как бы это должен знать каждый обзорщик.
Про 92 бензин автор сам придумал, или подсказал кто?
Вообще-то производитель рекомендует это топливо для постоянной эксплуатации, наравне с 95-м.
Ахах, ты бы так своих немцев сюда загнал бы на этот камушек, а потом говори что там металл как консервная банка.
Ага, рав4 полный привод за 2.3 млн. Поржал.
К слову, дилеры пошли дальше, т.к. нельзя там им "занижать" маркетинговую цену на актуальные авто, они меняют им год на прошлый, выставляют цену на -100к, -150к, а потом по телефону рассказывают, что мол де вот вам скидка за страхование жизни на +200К в тело кредита. Удачи.
Полное ощущение, что в китайском исполнении (качестве) гибридная "примочка" не работает по назначению...
Он просто в настройках не включил систему start/stop поэтому она не глушила двигатель накатом
Зачем на батарейке ребра охлаждения, если она в пенопластовом теплоизоляторе?! Долго ли проживёт?
@@WhiteNobleMan88 на АКБ в смартфоне нет алюминиевого охлаждения и он отдаёт тепло через корпус.
Это один из видов отвода тепла. Если батарея без охлаждения то проживет она не дольше обычного 3-5 лет потом замена. А вот стоить она будет судя по всему как пол машины. Ну Вы все понимаете.
@@user-ky2rx8wn1g что-то сомневаюсь что проживёт 3-5 лет, без активного охлаждения и обогрева зимой. Что-то мне подсказывает что жить будет до первых заморозков...
@@user-ky2rx8wn1g ее можно вообще убрать ,как сказали в Джили
Дизлайк. Продажностью несёт за милю. Сплошной негатив. У машины конечно же есть свои недостатки, но среди конкурентов это очень достойный экземляр. Корейцы и лохматая Тойота курят в сторонке.
Фантазёр . Ну пойди купи рав4 без допов за 2400000. Че ты куришь?
Плохо подготовились, как раз сейчас в российском конфигураторе и появился T3 у XC40 (до этого не было), а вот Т5 уже нет. У Тугеллы вроде не было проблем с перегревом, да и какое отношение перегрев КПП имеет к муфте?
Предупреждение об нарушении скорости отключается и настраивается через меню приборки.
2.0 на Pro даже в Китае нет, так что никогда.
Зачем он нужен, если он боиться бездорожья даже слабого
Балабол
Китайцы ребята оперативные, соберут фидбэк с юзеров и через полгодика этих проблем уже не будет...подождёмс
Разгон до 100 вообще не впечатляет😂, да и по расходу топлива, автомобиль нельзя назвать экономичным.
Чет тухлый Атлас привезли!
Вроде бы уже задумался о покупке, 177 лс кажется не мало, но то что он едет в 12 секунд, могли бы коробку от Тугела поставить но на 190лс. Опять искать то что едет.
Там скоро кх11 приедет в рф. 238 сил и выглядит достойно
Я, как владелец этого авто говорю - это отличный автомобиль! Едет она шустро, уж пошустрее, чем ИксТрейл 2.5 литра)) ну может так же... Дело в том что до 10000 машина проходит обкатку, и не дает убивать коробку, когда недоводила пытается с места нажать педаль газа в пол, все плавно надо делать и авто ответит взаимностью) Сейчас пробег на моей 4000 и я просто наслаждаюсь своим Про)) Цель этого блогера была засрать эту машину, это же понятно 😂
Ну с Ауди сравнивать вообще не корректно, разница в цене слишком велика. Для человека среднего достатка вполне хороший авто
Если средний достаток, то есть ауди на вторичке не плохие. Даже там они примиальнее будут, чем то, что тут предлагают
Ого, 46 минут обозревать китайца...сильно)
По мне самая экономичная тема. Вся энергия, затраченная на разгон авто уходит в тепло на торможении. Тут аккум все это собирает. Сам небольшой, не тяжёлый и не дорогой. Все довольны. Я бы ещё мотор сзади поставил. Надо на дачу - отключил задок, заряд ни на что не тратится. В грязи принудительно включил и поехал. В остальное время рекуперация+помощь в разгоне. Надо сделать обычную версию: убрал батарею и мотор и все. Просто и гениально. Имхо.
Руль лёгкий очень ,а вы говорите тяжёлый...странно.он крутится мизинцем
А кто такой Кульдяев? Его должны все знать? Это как Элвис ?
Очень интересно где в городе можно открыть дверь на 90 градусов чтоб сесть, машину то не запарковать, не то что потом дверь на 90 градусов открывать.
Функция с выключением мотора в накате, включается в меню где-то.
Игорь, а что за часы у Вас?
Машина ему явно не нравится, оттого и комментарии все пренебрежительные.. однако, это все выдает его вкусовщину. Те же моменты другой коммент мог бы озвучить иначе.
что с качеством? почему 360 ? Сломал-купил ))
первая смотрит "Илита в 360p" )))
М-да уж... Подожду перезалив
Подождать
Вы там в какой реальности жи
вете?))) Какие нахрен спец контецнеры для батареек? В любом городе России содержимое всех спец контейнеров сваливается в один самый главный, общий контейнер, отвозится за 3 км. от города и успешно хоронится в братской могиле. Спец контейнеры блин)))
Так и есть
>>> Вы путаете обсёр с разочарованием
разочарование возникает у зрителя, который смотрит такие вот обзоры, в которых обзорщик не удосуживается почитать мануал, прежде чем в машину сесть.
Искать работу электродвигателя в режиме "спорт", в котором электродвигатель как раз и не применяется, это сверхгениально. Переть в горку в режиме "офроуд", который предназначен для движения по грязи/песку/снегу, когда сцепление минимально, - это сверхгениально. Переть на большой скорости по грунтовке на машине с небольшим клиренсом и мягкой подвеской - это сверхгениально.
Если, конечно, вы ставили целью доказать, что на этой машине не предусмотрена "защита от дурака", то эта цель выполнена на 100%.
В комментах такие эксперты собрались особенно по гибридам прям всё всё знают а главное все уверены что эта машина гавно по сравнению с их девяткой, приорой или не убиваемой мертвой таёте 1998года. Ведь чем проще тем лучше....... 🤦
Что это за гибрид с таким конским расходом!
во-первых это мягкий гибрид, во-вторых рано говорить, машина нулевая, еще не обкатана, чтобы расход нормализовался . Потом упадет
@@user-iz2ff1mj7v у меня у самого форд гибрид расход 4.4-6 л .
@@user-rm7px9yc5w какая модель?
@@user-iz2ff1mj7v эскейп 2020 года.
@@user-rm7px9yc5w переднеприводный?
Все очень интересно и не совсем понятно ,,этот мягкий гибрид помогает только на старте то есть между 1-2 скоростей и даст экономить на 20-25% топливо и это очень хорошо не знаю что вы ждали когда переключиться на гибрид или на что !!, на бездорожье если переключиться на механический режим трансмиссии с полным приводом тоже будет перегреваться и отключаться ,,на счёт динамики я бы поставил 5+ вит это всего 1,5 л. на большой вес и 3 цилиндра 177 лс + чип тюнинг около 200 лс фактически без паузы переключается коробка ,,С большим Уважением
Робот и 3 цилиндра....ну так себе🙃
Терпилоиды уже берут
Ну не знаю... Как то все вяленько, не интересненько... Не мой обзорщик.
Перечисляет тачки с ценами, которых нет! Купил он тойоту за 2,3. ага... Да и машина, которая на кочку не может заехать- это вообще цирк.
Кто нибудь из вас, автопозорщиков, корейское или Рено российское гомно так пытал? Даже обзор досматривать не буду
Don't look - don't see
Одно сплошное разочарование...
Оочень не очень конечно все это китайское выглядит, аж корейца захотелось купить...
Так вот , кто ушатывает автомобили, понятно.
Ждём КХ11
Природа кайф!!! Где такие чудные места?
Южный Урал. Челябинск Миасс
Норм тачка !
Сейчас у Volvo XC40 в России 2 мотора: 1.5 (150лс) на 2wd, 2.0 (190) на полном. Дизель второй год не продается.
238 сил два литра ему надо как на тугелле 👍
У новых Мерседесов такая же фигня, на Горке отпускаю тормоз , уже начинаю жать на газ , а она все катится назад , тоже опасно , особенно если сзади кто то стоит , можно на метр откатиться 😬
Игорь, привет из Челябинска! Виделись в Гостях мимоходом!))))
Оператор сынок чтоли??? Вместо того чтобы наклонить морду лица с камерой и показать ремни, когда ты про гибрид рассказываешь, он снимает тебя!!! Что за профессионал??
Нам такое не надо.
А своего названия не придумал, помимо Михи и другие покупают, думал ты умнее.
Ещё кто-то купил?! Вот дела
Медленно разгонялась из-за мухи на окне))
Я не пойму, он специально машины портит, зачем на эти булыжники заезжать?! А платит потом кто за ремонт?
А тебе не пох ?
Ещё косяк не показали в передней нижней части под бампером стоит механизм который управляет коробкой и если наехать передней частью авто без стальной защиты то вы попадаете на бабки )))
Зачем татуху сделал!? Да ещё такую фуфлыжную(
Я тебя спрашивал. Ты трубку не взял
Всё понятно. Хорошо. Брать или не брать ? Вот в чем вопрос.
41:50 Думаю, что просто у нас понимают, что аккумуляторы, это ни разу не про экологию. Знающие люди поймут...
Бери этого китайца! Это топчик))
Уже побежал. За микрокредитом)
@@BURTSEV_AUTO микрокредит это печаль 😞 не надо тогда)))
Что же это за гибрид такой? Крона какая-то в багажнике. У X-trail на весь багажник батарея, я уже и не говорю про Outlander, у которого на всё днище практически.
Игорь, скажите пожалуйста, клиренс в 171 мм это на пустой машине или полностью загруженной?
С полным баком пустая
@@BURTSEV_AUTO , веста кросс тогда может внедорожником считаться со своими 203 мм))))
Нет у этой машинки будущего：расход, пожароопасность, стабилизация, металл и куда на ней поедеш с перегревом！
Зачем тогда полный привод за 2,5млн., когда переднеприводной JAC J7 за 1,3 млн. Или Патриот 1,6 млн.
пожароопасности нет. Стабилизация? Ну есть, работает) Металл хороший. Перегрев - спорный момент пока, скорее всего в нормальную погоду будет ок. Но машина и не для жесткого бездорожья. Патриот? Это троллинг тупостью?
Мягкий гибрид слишком мягко гибридит :D
Надо доработать подвеску, оставить всю современную электронику и поставить старый мотор 2,4. или 238 сил.
Посмотрел рекламный ролик, только не понятно какого производителя. Субару, Тойота? Ясно только одно - на тряпке :) это лучше, хотя дороже атласа с панорамной крышей :)
Даааа…. Атлас уже не тот((((((
Может чанган на айсине приедет
@@denazazela206 приедет. Uni K уже в пути к нам. 2 литра, 233 лс. Aisin 8ст.
DCT - это dual clutch transmition. это как AT, CVT или MT. просто тип коробки.
вот какого хера вы туда полезли, это же не для этого машина... бы еще в космос запустили бы. Это городской кроссоверэ... Купите Ниву и не мучайтесь... У нас такой в полном фарше стоит флагшип плюс 2 250 000 с допами... А Рафик в начальной комплектации без допов стоит 2 561 490. Пустой, на механике... Автомат начинается с 2 860 000. И то же погоните Рафика столбы в лесах бить?
Про подвеску точно сказал...
История с гордиевым узлом относится к Македонскому Сашке 🤣
Клиренс то маловат , цена , видимо стремится догнать вольво .
На Кулрее мне тоже не хватает регулировки руля по вылету, поэтому приходится ездить с вертикальной спинкой.
а вместо докатки обычное колесо войдет? Или куда его грязное?
Скоро и попробую эту тачку.
В Беларуси на тест пока не дают😏🤔
В Россию говорят с Китая завезли
уже можно записываться без проблем на тест драйв во всех белорусских автосалонах,лично вчера катался....ощущения прикольные. Теперь даже незнаю, что именно покупать Атлас или Атлас про....
Жёстко приложил! Отличный обзор! Спасибо!!!
эти черные пороги уже через месяц становятся как у старых машин...
ну как то на бездорожье не впечатлил
Почему кпп перегрелась за 10 секунд ☹️
Эх… лучше возьму старый добрый x-trail со старым добрым 2.5 двиглом, да расход больше, но вроде как надежнее…
Еще поставить газ и вобще дешево ездить будет.
225 тыс на икстрейле отъездил и взял кулрей.. машина отличная, но понимаю что столько не отъезжу уже))
Ну как больше... двиг 2.5 по городу летом 10-11, по трассе 7.5-8 если не ехать быстрее 120... беспроблемный аппарат. Главное - не бояться вариатора!
Главное, вроде...
В икстрейл уже завезли прямой впрыск. Поэтому про надежность можно говорить с натяжкой. Лучше уж аут. Там впрыск пока ещё распределенный.
Будет что-то новое, чего не было у Воротникова неделю назад?
На вид норм , но цена конечно ну и как все
Что-то вообще не понятно что за гибрид, Для чего,? если он ничего не экономит и когда вообще на электротяге едет?
Да Игорь, вы во всём правы по поводу перспектив этой машины, мягкий гибрид фигня полная, конкретно в этой машине. Разгон такой слабый так как муха на стекле сидела, плюс лишний пассажир)))))
а ты че, уже видел или сам катался на ней?! Почему же именно в этой машине, почему такой акцент?! Просто ты походу живешь тупыми предрассудками, не можешь принять то, что джили классные тачка с крутыми моторами собирает.
Видео выдает 9 рекламных вставок, жуть...
установите блокировщик рекламы
Купи ютуб премиум. 199р - и забываешь про рекламу
Отличный обзор! Спасибо Игорь!!!
Глаза больно.
Когда же наконец ВСЕ эти горенедообзорщики полудиванные перед тем как чтото обгадить научатся сначала изучить мат часть авто а уж потом делать свои говновыводы???? Напыление(хотя там гильзы), места ему мало, руль не такой, перегрев .... И главное с ,,умным,, видом навязывают всем свой тупой вывод про авто!...
на кой хрен на такой машине ездить по лесу. и хаить ее она про асфальт
точно. это же спорткар. 12 сек до 100.
@@BURTSEV_AUTO мда, блогер отвечает как школьник, сразу видно авторитетное мнение.
Это кроссовер, к тому же полноприводный! По дорогам бери тогда обычный седан. Говномобиль это
@@BURTSEV_AUTO ну у других 10.7-11... Кто-то умеет ездить, вы видимо нет раз у вас 12сек)) Какой нах спорт кар? Это семейный комфортный кроссовер! Ау! Кстати, результат в 10.7 (замеры у других блогеров) более-менее ожидаемый. И зависит от множества факторов. Например, в китае стоит в стоке конти, на тестовой по-любому сэкономили - китайская, вон на старых белшину всем пихают. Уже не говоря, что конкуренты весом 1.7тонны до 2.2млн медленнее. И ничего, всем норм.
Тут 255Нм (+50Нм от есм, итого около 300Нм)... Для сравнения на крета 1.6 151Нм и ничего народ не ноет, ездят, один из популярных авто на рынке. А как же рав4 с 2.5, там всего 243Нм, про 2.0л вообще молчу, это двухлитровый пакет сока.... Как и Мицу Аутлендер 2.4 с 222Нм, 3.0 V6 - 291Нм... для всего остального есть Тугелла 2.0Т - 350Нм на Айсине АКПП8 (данная коробка также ставится на бмв, лексус, кадиллак, вольво). Про BorgWarner у Тугелла, Атлас/Атлас Про отдельная тема, к надёжности которой вопросов нет, что подтвердит любой европейский производитель, использующий точно такие же муфты... но нашим ездЮкам и это под силу сломать)) Ахаха... видеоэксперты кнопочек в авто, мл'ть)) Даунпайп от мидпайпа отличите? Форсунки перебрать? А вестгейт сможете настроить самостоятельно? Про резонаторы Гельмгольца уже просто молчу...
@@fricone1 они есть школьники, а нет, сорри, это же ещё мастера по контенту в Ютубе)) в настоящее время, на платформе ютуба и блогинга в общем, только начинает формироватся отдельная субкультура подобных чудиков)) Ютуб испортил многое и испортил многих кто не дорожит своей репутацией (конкуренты и войны отдельная тема), преподносят информацию высасывая из пальца "проблемы" по их мнению, а эту информацию черпают новички... хотя сами по сути такие же новички. Каждый блогер мнит что рассказал что-то новое. Смешно.