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実際に吐いたことあります？
私はなんとか大丈夫
昨年の12月岡山駅から出雲市駅間往復で特急やくも号に乗りましたが私は全然余裕で大丈夫でした。
実際に吐いたことがないので、時間がある際に1日に何往復かして吐くか試してみますw
吐きませんでしたが、トイレにこもっていました。
ずいぶん前、名古屋(金山)から長野の上田城に向かう道中ワイドビューしなのに乗車。夜勤明けで食事してから寝落ち→途中気持ち悪さで目が覚め、長野駅到着まで吐きそうで吐けない苦しみを味わいました。
僕も11月にやくもに乗って来ました残念ながらパノラマグリーンの運用ではなかったのですが、振り子式の性能をいかんなく発揮して軽快に走りを披露して素晴らしい景色と揺れを体験して楽しく岡山～出雲市を旅してきました。
私の父は国鉄時代、紀勢本線で運転士をしており、当時の381系くろしおに乗務しておりました。自分も何度か乗客として乗りましたが揺れましたよね🤮乗り心地は決して良いとはいえませんでしたね。でも、車体を傾けてカーブを走り抜けていく姿はカッコよく当時【いい日旅立ち】の曲に乗せたCMにも勇姿映像が使われてました。381系くろしおは2015年に引退されましたが、懐かしくて当時の事を思い出しました。ありがとうございます❤
かこちゃんのナレーションがどこかバスガイドさんのような感じがして心地よかったです確かにカタカタとよく揺れてましたこの電車は乗った事ないですが情緒あるものは無くなって寂しいですね
ありがとうございます😊
長編動画ありがとうございます😀振り子具合がよくわかりました🔥こんなに揺れるとは🤤乗車気分味わえ楽しかった🙇
何時も楽しい動画をありがとうございます。今回の動画、前面パノラマの電車に、自分が乗っているような感覚になり、めっちゃ楽しかったです。息子と一緒に見て楽しんでいました。
カコ鉄さん「パノラマ型特急やくも」一番前の席しかも貸し切り最高でしたね。正面に迫ってくる景色や車体の傾き、臨場感が凄く伝わってきました。パノラマ型未体験なので、ぜひ乗ってみたいです……（酔い止め薬を飲んで）☺
パノラマ車で先頭のグリン席は最高ですね! 最初から最後まで貸し切り状態はラッキーですね! うらやましい!!!😊😊😊
35:21ずっと洋式です。その車両は元は中間のグリーン車でして、その頃は現在の運転席の位置に洋式トイレがありました。国鉄時代の列車トイレと洗面所の設備や備品は、列車の階級や客室の等級によって違いが定められていました。
楽しく見させていただきました💓知らなかった情報も詳しく教えて下さり勉強になりました4月には新型やくもに代わってしまいます 今は4種類のやくもが毎日走ってくれています 時に試運転の為に新型やくもも走っています我が家の前を走るやくも号 当たり前の風景だったのですが 引退となるととても寂しいです最終運行日まで 見守りたいと思います😊
長編での乗り鉄動画っていいですね。本当に特急やくもに乗って旅をしてるような気分になれました😊カコ様の動画で、年末の東海道新幹線N700Aから眺める富士山も天気に恵まれて素晴らしい眺めでしたが今回の雪をかぶった大山の眺めも素晴らしかったです👍
54:58のコメントですが、・後藤総合車両センターは後藤駅の東側にあります。弥生町の敷地にはありません。・「後藤総合車両センター」と言われた場所は、米子鉄道管理局の保線区、車輛区、機関区などのある場所です。
12:55 の装置は信号炎管です。何か事故が発生した場合、これを扱うと車両上部から蛍光色の炎が上がって周囲の列車に事故を知らせて停止させ、併発事故を防止しています。
やくも、時間が出来たら乗り納めに行きたいですね。最後に乗ったのが、新見から最終のやくもに乗って松江で降りた時でした。誰もいないホームで一人で待ってる間は、夜汽車が来るのを待ちわびるような非日常的な雰囲気で、すごく好きな時間でした。
あれだけ揺れる車内での撮影お疲れ様でした。スマホで前面展望動画撮影した事ありますが、本当に大変でした。念願のパノラマやくも乗車出来て良かったですね。臨場感最高でした。
かつて同じ381系が使われたくろしおが走る和歌山県出身です。車内販売のアルバイトで乗ってましたが、初日揺れでかなり気持ち悪かったことを覚えています。エチケット袋は確か洗面台にありましたが、別の目的で使ったり必要以上に持ち去る乗客が多かったです。ちなみに、パノラマグリーン車のトイレは元々車内販売準備室で洗面台は冷蔵庫と小型冷蔵庫で、改造前は和式トイレでした。
ちなみに、12:55あたりの引っ張るやつは信号炎管です。自動車の発煙筒と同じように火薬を燃やして、非常時に他の列車が巻き込まれるのを防いでいます。
私も最近米子ー岡山往復しました!🍀でないよ!あの独特の揺れと振動は大好きです～。お酒を飲みながら乗るのが最高です。３８１系ありがとうございました😀
けっこうバンクする！！傾きがバイクのコーナリングみたいだった(笑)ぐーーって曲がってく遠心力が感じられてよかったです。夕日に向かって走る前面展望美しいですね。「あなたと」という呼びかけに優しさを感じます。うれしいオマケ！ビール開けるときほんといい顔しますね！
電車の中をあまりウロウロしなかったので自分が電車に乗ってる気分になって最後まで見ちゃいました。カコさんのナレーションも友達と喋ってるようで心地良かっただす、お疲れ様。
全面にひろがる景色が、とてもいいですね。こんな旅してみたいです。☺️
長尺動画お疲れ様です。貸切パノラマグリーンを堪能させてもらいました。
お疲れ様でした、あの揺れの中での撮影大変でしたでしょうね、楽しい動画ありがとうございました。🚂
長尺動画おつかこさまでした。今回は改めてカコ様含め視聴者のみなさまと一緒に乗ってる感があって楽しかったです。あれだけしゃべるカコ様もすごい！これからもよろしくおねがいします
パノラマグリーンむふふのふ
羨ましいですむふふのふ
「７０才カコ鉄ファン」です。今回の特急やくもの撮影面白かったです。私は東京在住ですが、出雲はワイフのふるさとですが、ほとんど飛行機で出雲です。一度だけ夜に乗ったことあります。懐かしいです。今は寒いですが、北海道の鉄道旅も夏になったらお願いします。ついでに、私は北海道出身者です。
カコ鉄さん、今日は長く一緒に旅できて楽しかったです！
地元で馴染みの特急やくもを取り上げて頂きありがとうございます❤ついに後継車が発表されて、お馴染みの紫の381系も引退となると寂しくなります。
1Cは、全く飽きないですよね😀揺れも含めて、最高のアトラクションです‼️
カーブでの傾きは迫力があってアトラクションみたいですね。やくもは乗った事がないので引退前に乗ってみたいな思いました。今もよろしくお願いします！
迫力ある前面展望ありがとうございます😊381系は昔しなの号でよく乗りました。他の列車と比べて屋根が低いのと窓側席の足元に出っ張りがあったのを覚えています。よく酔いやすいと聞きますが、私はあの揺れがすごく心地よかったですね。まだ現役で走っているうちにもう一度乗ってみたいです
381系、懐かしいな。私、長野県出身なので、特急しなのが一番印象的ですね。高校の修学旅行で、長野から名古屋までしなの号でしたけど、車内で、友達と、トランクをやった時、大騒ぎになったことが、懐かしい思い出です。
What a fantastic video Kako your train trip looked amazing Mt Fijisan looked stunning thank you for showing us around Japan Kako
It's not Mt. Fujisan it's actually Mt. Daisen located in a totally different region but I agree it looks stunningly similar...
381系、懐かしいです。特急しなのに乗りました。他の方も書いていましたが、私もこの揺れが心地よかったです。
毎回楽しみにしてましたので待ちわびてました。
長旅、お疲れ様でした✨山道を走る電車を初めて見ました。ホンマに、一緒に旅してるみたい〜🎶
私の故郷、新見を宣伝して頂き、ありがとうございます🤗因みに新見駅はその昔構内には線路がいっぱい敷かれていました。駅裏側にも側線が多数あり、貨車の入れ替えが頻繁に行われていました。突放された貨車に係員が飛び乗り、足でブレーキ弁を力任せで踏んで、車止めにぶつかる前に止めると言う光景を小学生の頃見ていました。その光景が今でも脳裏に焼き付いています。115系が停まっている留置線の所には転車台と線形機関車庫が存在し、無煙化後もディーゼル機関車が沢山入っていました。また接続する姫新線には大阪からの急行が、芸備線には広島からの急行がそれぞれ走ってました。当時に比べると今では、線路も少なくなり、すっかり寂しくなりましたよ😢
にっこりやくも→運用通りパノラマ編成が来たんですね！がっかりやくもじゃなくて本当に良かった！そして、臨場感溢れる楽しい動画をありがとうございました！おかげさまで、２回連続で喰らった苦行の無念を成仏させる事ができましたよ！カコ様には本当に感謝です！合掌…
やくもの旅🚃楽しめました😊岡山から最後まで1人とは凄いですね😃それもパノラマの先頭は特等席ですね😃振り子の揺れを楽しめました😊あんなに揺れるんですね😃美袋駅ほんとに読めませんね😃忘れちゃいました😊でも国鉄車輌が無くなっていくのは時代の流れで仕方ないのですがほんとに淋しいです😭出雲に同級生が居るのでなんとかそれまでにやくもに乗りたいです。かこさんありがとうございました。
前回のやくもの動画に､２重ガラスの中にブラインドがあったことをコメントしたら、そのことをアナウンスしてくださって感激です。岡山､倉敷間でもけっこう傾くんですね。パノラマ先頭車を満喫されて、何よりです。
バーチャル鉄道旅楽しめました‼️今回の動画では特に車両の傾き具合がよく伝わってきました。かなり傾くのですね😲そして、激しい揺れと音😳 なくなる前に一度体験してみたくたりました😄
カコ鉄さんが体を張ってやくもに乗車してるとは、、さすがです！！
今宵も楽しい旅をありがとうございました😁BGMも気に入ってます👍帰りは人気のアレですよね😁
やくもの旅、楽しく拝見しました。一緒に乗り鉄仲間として乗っている様な楽しい気分を味わえました。ありがとうございます。もう10年以上前になりますが、サンライズ出雲で松江に２回行ったことがあり、帰りは２回とも、やくもでしたので、懐かしく感じました。伯備線は、駅の線形をもう少し改良して、・通過列車用に直線のレールを敷き・3-4 km の複線区間を2-3個追加すれば、通過速度が上昇し、すれ違い待ちも減って、さらに５分程度は早くなったりしないかな、と感じました。蛇足ですが、サンライズの後継、なんとか作ってくれないですかね。。。
最近、解説がすごく上手くなりましたね。
この「ゆったりやくも」ですが、リニューアル工事後、大阪駅にて内装展示会がありました。グリーン車、普通車も完全リニューアルされ、このリニューアルで女性専用トイレも設置されました。この展示会の頃、南紀方面の「くろしお・スーパーくろしお」も381系でしたので、内装の変貌ぶりにびっくりでした。私、381系パノラマグリーン車は、スーパーくろしおにて新大阪～白浜まで乗車済みです。カコ鉄ちゃんが終始ビビっていた気持ちわかりますわ(*^O^*)
楽しく見させて頂きました。いつも電気釜が好きで乗ってましたがこれ見てパノラマも良いなと思いました。次回は頑張ってグリーン1C席取りたいと思います。編集お疲れ様でした😊
いいねえ。パノラマやくもが、あったなんて知らなかったですね。いいですね。
やくも号もついに新型車両に取替えになるようですね。ＪＲ各社から国鉄型が大幅に消えて行くのは寂しい限りです。しなの号で381系に乗ったことがあります。確かに振り子の傾き方には驚きました😲
カコさん、やくも号乗られたんですね。僕は高知の四万十市出身で出雲住みなので、やくも号たまに利用しますがカコさんの言われてる通り右に左に揺れる言葉ピッタリで自分的には少し酔いそうで苦手なのでカコさんや乗り物の乗務員のかたを尊敬します。カコさんの動画見てると自分も旅してる気分になります。配信これからも楽しみしてます！
カコばんは🙇昨夜のやくもの動画を見させいただきました‼️やくものパノラマグリーン車からの眺めは正に素晴らしかったですね。しかし、終点迄、コロナ渦とは言え、貸し切り状態だったのにはビックリ😳😳しかし、自然振り子式って本当に傾く際の状態がハンパなかったですね。それと流石乗車時間が約3時間岡山発車時点では日差しが眩しかったのに、終点では宍道湖の夕焼けになり、出雲市では真っ暗になっていて乗車時間の長さに驚きました‼️因みに新見は横溝正史の金田一シリーズの舞台となった所です‼️自分もコロナが終息したあかつきにもう一度行ってみようと今回のカコさんの動画を見て思いました。今回も素晴らしい動画をありがとうございました🙇これからもお仕事頑張って下さい。
先日サンライズで出掛けた時に、やくもにも乗って揺れを体感してきました。カメラの角度を景色に合わせると、車体の傾きが良く分かって良いですね。iPhoneの画質も素晴らしい👍
因みにかなり前にやくもには松江から伯備線経由で岡山迄乗り通しましたが、振り子式列車なので、カーブでの揺れは有りましたが、吐くことはありませんでした‼️特に伯備線内の風景が素晴らしかった記憶が思い出されました🙋
振り子式車輌の特徴がわかりやすく映像としてとらえています！
編集お疲れさまでした。いつも楽しい動画ありがとうございます。前面展望の車両は良いですね。名鉄のパノラマスーパーの前面展望もオススメです。
今までyoutubeでみた、やくも伯備線の動画の中でいちばん丁寧な説明だったなと思いました 私は名古屋出身ですが、帰省の時に中央西線の383系しなのに乗ったりします。おそらく381系の遺伝子？を注いでいると思います。 しなのは名古屋を始発としているので、今年中にかこ鉄さんが取り上げるのではないかと少し期待しています☺️高崎までの帰省に長野経由で使ってみて下さい
西上いつきさんの動画で知りましたが、「ゆったりやくも」のキャラクターは「やっくん」と「ももちゃん」だそうですよ？ももちゃん大先生とのコラボ、実現させたかったなぁ・・無理だろうけど・・😆
なるほど！！！
かこ鉄さん、こんにちは^ - ^いつも素敵な電車旅ありがとうございます♪私も、ご一緒に電車に乗って旅してる気分でした、
おはようございます☀私は初めてカコさんの動画、坪尻駅の乗車＆探索を見てハマってしまいました（笑）ビール🍺が大好きなのも見ていて楽しい😊今日もカコ鉄旅見るぞー
こんにちは、やくもパノラマを乗ったですね!前東海に合った時凄く長野まで乗っていました!ほんとに懐かしいです!
たしか以前に別のやくもの動画で、ヘッドマークのデザインがどうたらってコメントさせて頂いた記憶があるのですが、自分が乗車した時の古い写真を引張り出して見てみたところ、当時から変わって無い様です。それにしてもパノラマ席からだと、実際の傾斜角度よりダイナミックに傾いて見えますね！走行中なにやらがたがた賑やかいのも印象的（笑）次は地元の383系「しなの」のパノラマグリーンも是非（私は乗った事ありませんが・・・）
やくもを乗り通すとは…！俺には出来ない🤣今度のサンライズも楽しみにしてます
3月19日のやくも9号、指定席ゲットしましたよ！ 小倉に前日入りして「国鉄色」やくもで、松江まで行ってきま～す。
49:10・各座席の窓側の足元壁に段差があって、凄く邪魔でした。ゆったりやくもになってそれが無くなり通路に段差が出来ましたが座席の足下が広くなりました。・座席もゆったりやくもになってリクライニングや頭部分の置き心地が改善されました。
私は島根県安来市に住んでいますが、電車で山陽へ向かうにはやくもばかりです。乗り心地は問題ですが、新しい型になったら少しは良くなるかな。
いつも素敵な旅をありがとう！
大山が綺麗に見えて良かったですね。リニューアル前のやくもは、ダクトが窓側にあり、窓側の座席の足元が狭く感じられたことが懐かしく思い出されます。若い時は、よく気分が悪くなりました。米子に着くまでが試練でしたね。
４０年前に乗ったまつかぜにも乗りたいなあ。大阪からおばあちゃんの米子に１人でいった時は、感動したなあ。
何回か乗ったときは感じなかったんですけど結構傾きますね。3月19日国鉄色のやくもに乗ります😄
岡山から出雲市は右側の車窓は大山がのぞめて素晴らしいですね。自分が前に乗った時は左側の座席だったので高梁川しか記憶に残ってない
とても素晴らしい車窓、ありがとうございました。この出雲市には、縁が、あり、中学校の音楽の先生が出雲市に住んでいて、平成元年に会いに来た思い出があります。
楽しく拝見いたしました。生まれた時から山陽本線、伯備線のジョイント音を聞きながら育ちました。やくもは子供の頃から幾度となく乗ってて大丈夫だったのですが、最近車内でパソコンを打とうとしたらてきめんに気分が悪くなりました😭石灰石の貨物列車について、現在はすべてをトラック輸送で水島工業地帯などへ運んでます。すごい台数が走ってます。1986年11月頃、石灰石の貨物列車最終日は学校の教室から見てました（授業中じゃないんかい!）。確かDD51+ヨ8000+ワム280000+ホキ1両の短い編成だったような?あと白バラコーヒーもおいしいけど次回は「蒜山ジャージーコーヒー」を試してくださいね!
お疲れ様です。今度は是非サンライズに乗車して伯備線の景色を堪能したいと思います。ありがとうございました。
振り子電車ってこんなに傾くんですね！高梁川に沿った車窓が楽しいです。展望車で臨場感のある動画ありがとうございます😊
あと、今回のカコさんの服装セーター＆帽子が可愛かったですよ‼️
381 系が廃車までには乗りに行きたいですね😃50 年前ディーゼル181 系いずもは岡山松江間乗りましたが振り子式は随分違うんでしょうね。
なつかしい。仕事で１９８１年から１９８２年まで岡山・松江間を何度も利用しました。揺れはあまり気になりませんでしたが、座席が低いのに閉口した記憶があります。ところで、暖かくなったので「ネギビールパーカー」を着てお出かけしました。注目されましたよ。
超懐かしかったです！特急やくもは帰省の際よく乗りました。揺れるというより、ガタゴトガタゴトと少し音がウルサイ印象でした。そして、大山のくだりはよかったですねぇ〜♪私(現在埼玉県民)の町内を走行していて少し帰省気分を味わえました👍ちなみに伯耆大山駅のひとつ手前の”岸本駅(無人駅)”が地元です。新型車両になったら乗ってみたいです♫今回も楽しかったで〜す🚃💨(^.^)
昨年出雲を旅行した際にこの車両を見て、二度と乗れないかもしれないと思い岡山まで乗りました。揺れがすごくて本は読めませんでした。線形故かスピードは出ず山陽山陰の遠さを感じました。線路を敷くのがそれだけ大変だったのでしょう。でも移りゆく景色は楽しめますね。動画ありがとうございます。
子供の頃、夏休み181系やくもに乗って、境港まで行きました。
再びコメントさせていただきます。今月19日から国鉄色のやくもが運行されるとのこと、土・日・祝は混雑しそうなので、平日に乗りに行こうと考えています。せっかくなのでサンライズ瀬戸で高松まで行き、本場香川県のうどんを食べ、マリンライナーで岡山に戻って目当てのやくも８号（←国鉄色です）に乗り出雲市まで行き一泊、翌日は山陰線で鳥取まで行き、これまた乗ってみたかったスーパーはくとで姫路、新幹線で帰ってくる予定です。長々とすみません💦
2022/12/20にクロ380-7にて岡山⇨松江間で前から3列目に乗りました（e5489にて事前予約でしたが先頭取れず）。新見〜米子間は雪景色（当時大雪後）で凄い風情がありました。最近モーニング娘。の大阪恋の歌にハマっており理由はタイトル＋吉澤ひとみさんの「遠くへ行ってもうた」のフレーズが聴けば聴くほどJR西日本の在来線特急に乗りたくなります。曲名が「大阪恋の歌」サンダーバードが1番イメージでタイトル的な意味では岡山発着のやくもについては少しずれますが曲を聴きながら車窓を見てると遠くへ行ってもうた感が感じることができます。険しい中国山地を抜ける風景や上りのやくもとのすれ違いは圧巻。またこの381系だからこその組み合わせが良い雰囲気を出してます（特にパノラマグリーン）。
3月19日から一部のやくも号に旧塗装(国鉄塗装)の車両で運行されます。 対象はやくも8、9、24、25号です。かこ鉄さん、途中でサンライズとすれ違いませんでしたか。
特急やくも号パノラマグリーン車の動画ですね。昨年の12月にパノラマグリーン車(最前列)に乗りましたがパノラマグリーン車から見る伯備線の雪景色はとても綺麗でした☃️来月リバイバルカラー(国鉄色)のやくも号に乗るのでカコさんの動画を参考にやくも号の旅を満喫したいと思うので今日のプレミア公開楽しみしてます。
This is a LONG Kako video! I'm starting to watch now!! 🍿🍺 popcorn and beer ready!
山陰から、やくも岡山から四国に南風に乗った瞬間、乗り心地の違いに驚きましたよ👌
カコ鉄さんこんばんは👐僕も2月26日に物心ついた時から憧れていた念願の381系ゆったりやくもに往復グリーン席で乗る事が出来ました✨色んな人の動画で酔うとかぐったりはくもとか聞いていたので心して乗ったら、アトラクションに乗ってる様な気分で楽しく行って帰る事が出来て最高の時間を過ごせました😃彼女はシートヒーター？なのか、シートがポカポカして心地よく終始、「ぐっすりねるも」でした🤣またリバイバルカラーやくもも見に行きたいので、是非カコ鉄さんもお時間があればまた見に乗りに来てください✨
素晴らしいと思います、貸切グリーン車！日本のお偉いさんでも一人貸切グリーン車はないと思います。又四国の高知に行った時は皿鉢料理を堪能してください、2千円-からあると思いますが、まず満腹感になります、色々入ってます。
(2022年8月24日)カコさん、おはカコです✌️😀とらネコ鉄道チャンネルで、とらネコさんが(岡山←→出雲市間)を、特急やくも号で、何回往復出来るか❓やってました。結局３往復(19時間55分)無事走破しました😀スタートは、出雲市から。やくも２号です。岡山スタートだと、３往復は無理なのかな❓😀カコさんなら、何回往復乗車できますか❓気持ち悪さに、耐えられますか❓😀😀😀
特急やくもは、伯備線電化前にキハ181系に乗って以来、381系では利用経験がありません。ただ、探せば米子駅構内に留置されている381系の写真はあるかもしれません。
岡山は近郊型も同時期に入れ替え(227系タイプ)の話だし一気に風景が変わりそうしかし中間車しか乗ったこと無いから大して感じなかったが、パノラマグリーン乗ると凄い傾斜がわかりやすくなるものだ
お疲れさまです。動画の最後の方、出雲市に到着の時の駅のアナウンスで「出雲市～出雲市～」と懐かしい響きがありましたが(女性だったけど)。今もあんな列車到着アナウンスは多いのでしょうか？昔、阿波池田に行った時の「池田～池田～」の青空に響き渡る声が耳に残っています。駅も鉄道もおしゃれになった今、独特(？)の名調子のアナウンスに懐かしさを覚えます。(鉄道に乗ることがほんとにないので状況がわからないのです😗)
こんにちはまたまた見ました鉄道系の動画色々ありますが、それぞれのyoutuber サンによって個性があり面白いものです。おねえさんかわいらしいですね、びじんですね！頑張ってね
１月の終わりに初めてやくも号に乗りました。しかもパノラマグリーン車の最前列席を取れました。カコ鉄さんが座っていた右側は先にとられたので、左側でしたが走行中はずっと景色を見てたので吐きそうにはなりませんでした。８時過ぎに岡山を発車する列車でグリーン車には４人いましたが玉造温泉で貸し切りになりました。懐かしい動画をありがとうございました。また乗りに行きます。
振り子列車はおいらスーパーおおぞらしか乗った事ないけど、自然振り子ってスーパーおおぞらと同じなのかな？ゲロ袋用意されてるのは気が利いてますな。
臨場感たっぷりの動画ありがとうございます！。パノラマ型グリーン車だとノーマル車両以上に振り子式の動きが判りますね！。あと気付いた事で、パノラマ型グリーン車も最前列2列シートの通路側は、フットレストが無いんですね！。電気釜やくものグリーン車の最前列2列シートの通路側もフットレストが無かったですよね？。この構造は不思議ですね！(笑)私も、今月末お休みを取って岡山から出雲市まで、やくもに乗車するのですが、月曜日なので、カコ鉄さんが乗車されたやくも17号と、13時台のパノラマグリーンの13号は運休日(´；ω；`)ｳｩｩ電気釜やくもちゃんのお世話になってきます(^^♪。※今月のダイヤ改正で、平日は昼間のパノラマ車両の便は運休になるそうです。次回、岡山から出雲市まで、やくもに乗車される際は、岡山駅で販売している“振り子式にも、びくともしない駅弁”を購入して車内で食べてみて下さいね！(笑)。
カコ様何時もお疲れ様です。景色良いですね、リアルコースターですね。因みに私は振り子式は苦手です。
(2022年8月20日)カコさん、おつカコです✌️😀伯備を走行中に、途中新見駅に停車しますよね❓こちらの動画では、姫新線、芸備線の合流、分岐が、分からなかったので、他のTH-camrの動画(姫新線、芸備線の全面展望)を拝見して、確認しました。姫新線は、伯備線(松江、出雲市方面へ向かって)新見駅手前の留置線の端から合流して、新見駅の２番線へ入線。芸備線は、新見駅１番線より発車して、途中備中神代駅まで伯備線を通り、備中神代駅手前で伯備線と分離して、駅３番線へ入線して、そのまま芸備線へ❗備中神代駅から、そのまま分岐してしまうので、分かりずらかったみたいですね❗️✌️😀
米子駅で奥出雲おろち号が一瞬写りましたね。あれも車両入替が決まっているのでぜひ乗ってみたいと思ってます。
同じ3列グリーン車のキハ85よりも椅子が豪華な気がしましたまた、個人的にキハ85に慣れているので運転士さんの位置が物凄く遠くに感じましたー1年前の帰省の時に名古屋→高山で【ひだ】の先頭車が貸切状態だった事がありましたね〜
実際に吐いたことあります？
私はなんとか大丈夫
昨年の12月岡山駅から出雲市駅間往復で特急やくも号に乗りましたが私は全然余裕で大丈夫でした。
実際に吐いたことがないので、時間がある際に1日に何往復かして吐くか試してみますw
吐きませんでしたが、トイレにこもっていました。
ずいぶん前、名古屋(金山)から長野の上田城に向かう道中ワイドビューしなのに乗車。
夜勤明けで食事してから寝落ち→途中気持ち悪さで目が覚め、長野駅到着まで吐きそうで吐けない苦しみを味わいました。
僕も11月にやくもに乗って来ました残念ながらパノラマグリーンの運用ではなかったのですが、振り子式の性能をいかんなく発揮して軽快に走りを披露して素晴らしい景色と揺れを体験して楽しく岡山～出雲市を旅してきました。
私の父は国鉄時代、紀勢本線で運転士をしており、当時の381系くろしおに乗務しておりました。自分も何度か乗客として乗りましたが揺れましたよね🤮乗り心地は決して良いとはいえませんでしたね。でも、車体を傾けてカーブを走り抜けていく姿はカッコよく当時【いい日旅立ち】の曲に乗せたCMにも勇姿映像が使われてました。381系くろしおは2015年に引退されましたが、懐かしくて当時の事を思い出しました。ありがとうございます❤
かこちゃんのナレーションがどこかバスガイドさんのような感じがして心地よかったです
確かにカタカタとよく揺れてましたこの電車は乗った事ないですが情緒あるものは無くなって寂しいですね
ありがとうございます😊
長編動画ありがとうございます😀振り子具合がよくわかりました🔥こんなに揺れるとは🤤乗車気分味わえ楽しかった🙇
何時も楽しい動画をありがとうございます。今回の動画、前面パノラマの電車に、自分が乗っているような感覚になり、めっちゃ楽しかったです。息子と一緒に見て楽しんでいました。
カコ鉄さん「パノラマ型特急やくも」一番前の席しかも貸し切り最高でしたね。
正面に迫ってくる景色や車体の傾き、臨場感が凄く伝わってきました。
パノラマ型未体験なので、ぜひ乗ってみたいです……（酔い止め薬を飲んで）☺
パノラマ車で先頭のグリン席は最高ですね! 最初から最後まで貸し切り状態はラッキーですね! うらやましい!!!😊😊😊
35:21
ずっと洋式です。
その車両は元は中間のグリーン車でして、その頃は現在の運転席の位置に洋式トイレがありました。
国鉄時代の列車トイレと洗面所の設備や備品は、列車の階級や客室の等級によって違いが定められていました。
楽しく見させていただきました💓
知らなかった情報も詳しく教えて下さり勉強になりました
4月には新型やくもに代わってしまいます
今は4種類のやくもが毎日走ってくれています 時に試運転の為に新型やくもも走っています
我が家の前を走るやくも号 当たり前の風景だったのですが 引退となるととても寂しいです
最終運行日まで 見守りたいと思います😊
長編での乗り鉄動画っていいですね。本当に特急やくもに乗って旅をしてるような気分になれました😊
カコ様の動画で、年末の東海道新幹線N700Aから眺める富士山も天気に恵まれて素晴らしい眺めでしたが
今回の雪をかぶった大山の眺めも素晴らしかったです👍
54:58のコメントですが、
・後藤総合車両センターは後藤駅の東側にあります。弥生町の敷地にはありません。
・「後藤総合車両センター」と言われた場所は、米子鉄道管理局の保線区、車輛区、機関区などのある場所です。
12:55 の装置は信号炎管です。
何か事故が発生した場合、これを扱うと車両上部から蛍光色の炎が上がって周囲の列車に事故を知らせて停止させ、併発事故を防止しています。
やくも、時間が出来たら乗り納めに行きたいですね。最後に乗ったのが、新見から最終のやくもに乗って松江で降りた時でした。誰もいないホームで一人で待ってる間は、夜汽車が来るのを待ちわびるような非日常的な雰囲気で、すごく好きな時間でした。
あれだけ揺れる車内での撮影お疲れ様でした。スマホで前面展望動画撮影した事ありますが、本当に大変でした。念願のパノラマやくも乗車出来て良かったですね。臨場感最高でした。
かつて同じ381系が使われたくろしおが走る和歌山県出身です。
車内販売のアルバイトで乗ってましたが、初日揺れでかなり気持ち悪かったことを覚えています。
エチケット袋は確か洗面台にありましたが、別の目的で使ったり必要以上に持ち去る乗客が多かったです。
ちなみに、パノラマグリーン車のトイレは元々車内販売準備室で洗面台は冷蔵庫と小型冷蔵庫で、改造前は和式トイレでした。
ちなみに、12:55あたりの引っ張るやつは信号炎管です。
自動車の発煙筒と同じように火薬を燃やして、非常時に他の列車が巻き込まれるのを防いでいます。
私も最近
米子ー岡山往復しました!🍀でないよ!
あの独特の揺れと振動は大好きです～。
お酒を飲みながら乗るのが最高です。
３８１系ありがとうございました😀
けっこうバンクする！！傾きがバイクのコーナリングみたいだった(笑)
ぐーーって曲がってく遠心力が感じられてよかったです。
夕日に向かって走る前面展望美しいですね。「あなたと」という呼びかけに優しさを感じます。
うれしいオマケ！ビール開けるときほんといい顔しますね！
電車の中をあまりウロウロしなかったので自分が電車に乗ってる気分になって最後まで見ちゃいました。
カコさんのナレーションも友達と喋ってるようで心地良かっただす、お疲れ様。
全面にひろがる景色が、とてもいいですね。こんな旅してみたいです。☺️
長尺動画お疲れ様です。
貸切パノラマグリーンを堪能させてもらいました。
お疲れ様でした、あの揺れの中での撮影大変でしたでしょうね、楽しい動画ありがとうございました。🚂
長尺動画おつかこさまでした。
今回は改めてカコ様含め視聴者のみなさまと一緒に乗ってる感があって楽しかったです。
あれだけしゃべるカコ様もすごい！
これからもよろしくおねがいします
パノラマグリーンむふふのふ
羨ましいですむふふのふ
「７０才カコ鉄ファン」です。今回の特急やくもの撮影面白かったです。私は東京在住ですが、出雲はワイフのふるさとですが、ほとんど飛行機で出雲です。一度だけ夜に乗ったことあります。懐かしいです。今は寒いですが、北海道の鉄道旅も夏になったらお願いします。ついでに、私は北海道出身者です。
カコ鉄さん、今日は長く一緒に旅できて楽しかったです！
地元で馴染みの特急やくもを取り上げて頂きありがとうございます❤
ついに後継車が発表されて、お馴染みの紫の381系も引退となると寂しくなります。
1Cは、全く飽きないですよね😀
揺れも含めて、最高のアトラクションです‼️
カーブでの傾きは迫力があってアトラクションみたいですね。
やくもは乗った事がないので引退前に乗ってみたいな思いました。
今もよろしくお願いします！
迫力ある前面展望ありがとうございます😊
381系は昔しなの号でよく乗りました。他の列車と比べて屋根が低いのと窓側席の足元に出っ張りがあったのを覚えています。
よく酔いやすいと聞きますが、私はあの揺れがすごく心地よかったですね。
まだ現役で走っているうちにもう一度乗ってみたいです
381系、懐かしいな。
私、長野県出身なので、特急しなのが一番印象的ですね。
高校の修学旅行で、長野から名古屋までしなの号でしたけど、車内で、友達と、トランクをやった時、大騒ぎになったことが、懐かしい思い出です。
What a fantastic video Kako your train trip looked amazing Mt Fijisan looked stunning thank you for showing us around Japan Kako
It's not Mt. Fujisan it's actually Mt. Daisen located in a totally different region but I agree it looks stunningly similar...
381系、懐かしいです。
特急しなのに乗りました。他の方も書いていましたが、私もこの揺れが心地よかったです。
毎回楽しみにしてましたので待ちわびてました。
長旅、お疲れ様でした✨
山道を走る電車を初めて見ました。
ホンマに、一緒に旅してるみたい〜🎶
私の故郷、新見を宣伝して頂き、ありがとうございます🤗
因みに新見駅はその昔構内には線路がいっぱい敷かれていました。
駅裏側にも側線が多数あり、貨車の入れ替えが頻繁に行われていました。突放された貨車に係員が飛び乗り、足でブレーキ弁を力任せで踏んで、車止めにぶつかる前に止めると言う光景を小学生の頃見ていました。その光景が今でも脳裏に焼き付いています。115系が停まっている留置線の所には転車台と線形機関車庫が存在し、無煙化後もディーゼル機関車が沢山入っていました。また接続する姫新線には大阪からの急行が、芸備線には広島からの急行がそれぞれ走ってました。当時に比べると今では、線路も少なくなり、すっかり寂しくなりましたよ😢
にっこりやくも→運用通りパノラマ編成が来たんですね！がっかりやくもじゃなくて本当に良かった！そして、臨場感溢れる楽しい動画をありがとうございました！おかげさまで、２回連続で喰らった苦行の無念を成仏させる事ができましたよ！カコ様には本当に感謝です！合掌…
やくもの旅🚃楽しめました😊岡山から最後まで1人とは凄いですね😃それもパノラマの先頭は特等席ですね😃振り子の揺れを楽しめました😊あんなに揺れるんですね😃美袋駅ほんとに読めませんね😃忘れちゃいました😊でも国鉄車輌が無くなっていくのは時代の流れで仕方ないのですがほんとに淋しいです😭出雲に同級生が居るのでなんとかそれまでにやくもに乗りたいです。かこさんありがとうございました。
前回のやくもの動画に､２重ガラスの中にブラインドがあったことをコメントしたら、そのことをアナウンスしてくださって感激です。
岡山､倉敷間でもけっこう傾くんですね。パノラマ先頭車を満喫されて、何よりです。
バーチャル鉄道旅楽しめました‼️今回の動画では特に車両の傾き具合がよく伝わってきました。かなり傾くのですね😲そして、激しい揺れと音😳 なくなる前に一度体験してみたくたりました😄
カコ鉄さんが体を張ってやくもに乗車してるとは、、さすがです！！
今宵も楽しい旅をありがとうございました😁
BGMも気に入ってます👍
帰りは人気のアレですよね😁
やくもの旅、楽しく拝見しました。一緒に乗り鉄仲間として乗っている様な楽しい気分を味わえました。ありがとうございます。もう10年以上前になりますが、サンライズ出雲で松江に２回行ったことがあり、帰りは２回とも、やくもでしたので、懐かしく感じました。
伯備線は、駅の線形をもう少し改良して、
・通過列車用に直線のレールを敷き
・3-4 km の複線区間を2-3個追加すれば、
通過速度が上昇し、すれ違い待ちも減って、さらに５分程度は早くなったりしないかな、と感じました。
蛇足ですが、サンライズの後継、なんとか作ってくれないですかね。。。
最近、解説がすごく上手くなりましたね。
この「ゆったりやくも」ですが、リニューアル工事後、大阪駅にて内装展示会がありました。グリーン車、普通車も完全リニューアルされ、このリニューアルで女性専用トイレも設置されました。
この展示会の頃、南紀方面の「くろしお・スーパーくろしお」も381系でしたので、内装の変貌ぶりにびっくりでした。
私、381系パノラマグリーン車は、スーパーくろしおにて新大阪～白浜まで乗車済みです。カコ鉄ちゃんが終始ビビっていた気持ちわかりますわ(*^O^*)
楽しく見させて頂きました。いつも電気釜が好きで乗ってましたがこれ見てパノラマも良いなと思いました。次回は頑張ってグリーン1C席取りたいと思います。
編集お疲れ様でした😊
いいねえ。パノラマやくもが、あったなんて知らなかったですね。いいですね。
やくも号もついに新型車両に取替えになるようですね。ＪＲ各社から国鉄型が大幅に消えて行くのは寂しい限りです。しなの号で381系に乗ったことがあります。確かに振り子の傾き方には驚きました😲
カコさん、やくも号乗られたんですね。僕は高知の四万十市出身で出雲住みなので、やくも号たまに利用しますがカコさんの言われてる通り右に左に揺れる言葉ピッタリで自分的には少し酔いそうで苦手なのでカコさんや乗り物の乗務員のかたを尊敬します。カコさんの動画見てると自分も旅してる気分になります。配信これからも楽しみしてます！
カコばんは🙇
昨夜のやくもの動画を見させいただきました‼️やくものパノラマグリーン車からの眺めは正に素晴らしかったですね。
しかし、終点迄、コロナ渦とは言え、貸し切り状態だったのにはビックリ😳😳
しかし、自然振り子式って本当に傾く際の状態がハンパなかったですね。
それと流石乗車時間が約3時間岡山発車時点では日差しが眩しかったのに、終点では宍道湖の夕焼けになり、出雲市では真っ暗になっていて乗車時間の長さに驚きました‼️
因みに新見は横溝正史の金田一シリーズの舞台となった所です‼️
自分もコロナが終息したあかつきにもう一度行ってみようと今回のカコさんの動画を見て思いました。
今回も素晴らしい動画をありがとうございました🙇
これからもお仕事頑張って下さい。
先日サンライズで出掛けた時に、やくもにも乗って揺れを体感してきました。
カメラの角度を景色に合わせると、車体の傾きが良く分かって良いですね。
iPhoneの画質も素晴らしい👍
因みにかなり前にやくもには松江から伯備線経由で岡山迄乗り通しましたが、振り子式列車なので、カーブでの揺れは有りましたが、吐くことはありませんでした‼️特に伯備線内の風景が素晴らしかった記憶が思い出されました🙋
振り子式車輌の特徴が
わかりやすく映像として
とらえています！
編集お疲れさまでした。
いつも楽しい動画ありがとうございます。
前面展望の車両は良いですね。
名鉄のパノラマスーパーの前面展望もオススメです。
今までyoutubeでみた、やくも伯備線の動画の中でいちばん丁寧な説明だったなと思いました
私は名古屋出身ですが、帰省の時に中央西線の383系しなのに乗ったりします。おそらく381系の遺伝子？を注いでいると思います。
しなのは名古屋を始発としているので、今年中にかこ鉄さんが取り上げるのではないかと少し期待しています☺️高崎までの帰省に長野経由で使ってみて下さい
西上いつきさんの動画で知りましたが、「ゆったりやくも」のキャラクターは「やっくん」と「ももちゃん」だそうですよ？
ももちゃん大先生とのコラボ、実現させたかったなぁ・・無理だろうけど・・😆
なるほど！！！
かこ鉄さん、こんにちは^ - ^
いつも素敵な電車旅ありがとうございます♪
私も、ご一緒に電車に乗って旅してる気分でした、
おはようございます☀
私は初めてカコさんの動画、坪尻駅の乗車＆探索を見てハマってしまいました（笑）
ビール🍺が大好きなのも見ていて楽しい😊
今日もカコ鉄旅見るぞー
こんにちは、やくもパノラマを乗ったですね!前東海に合った時凄く長野まで乗っていました!ほんとに懐かしいです!
たしか以前に別のやくもの動画で、ヘッドマークのデザインがどうたらってコメントさせて頂いた記憶があるのですが、自分が乗車した時の古い写真を引張り出して見てみたところ、当時から変わって無い様です。
それにしてもパノラマ席からだと、実際の傾斜角度よりダイナミックに傾いて見えますね！
走行中なにやらがたがた賑やかいのも印象的（笑）
次は地元の383系「しなの」のパノラマグリーンも是非（私は乗った事ありませんが・・・）
やくもを乗り通すとは…！俺には出来ない🤣今度のサンライズも楽しみにしてます
3月19日のやくも9号、指定席ゲットしましたよ！ 小倉に前日入りして「国鉄色」やくもで、松江まで行ってきま～す。
49:10
・各座席の窓側の足元壁に段差があって、凄く邪魔でした。ゆったりやくもになってそれが無くなり通路に段差が出来ましたが座席の足下が広くなりました。
・座席もゆったりやくもになってリクライニングや頭部分の置き心地が改善されました。
私は島根県安来市に住んでいますが、電車で山陽へ向かうにはやくもばかりです。
乗り心地は問題ですが、新しい型になったら少しは良くなるかな。
いつも素敵な旅をありがとう！
大山が綺麗に見えて良かったですね。
リニューアル前のやくもは、ダクトが窓側にあり、窓側の座席の足元が狭く感じられたことが懐かしく思い出されます。
若い時は、よく気分が悪くなりました。米子に着くまでが試練でしたね。
４０年前に乗ったまつかぜにも乗りたいなあ。大阪からおばあちゃんの米子に１人でいった時は、感動したなあ。
何回か乗ったときは感じなかったんですけど結構傾きますね。3月19日国鉄色のやくもに乗ります😄
岡山から出雲市は右側の車窓は大山がのぞめて素晴らしいですね。自分が前に乗った時は左側の座席だったので高梁川しか記憶に残ってない
とても素晴らしい車窓、ありがとうございました。
この出雲市には、縁が、あり、中学校の音楽の先生が出雲市に住んでいて、平成元年に会いに来た思い出があります。
楽しく拝見いたしました。生まれた時から山陽本線、伯備線のジョイント音を聞きながら育ちました。やくもは子供の頃から幾度となく乗ってて大丈夫だったのですが、最近車内でパソコンを打とうとしたらてきめんに気分が悪くなりました😭
石灰石の貨物列車について、現在はすべてをトラック輸送で水島工業地帯などへ運んでます。すごい台数が走ってます。
1986年11月頃、石灰石の貨物列車最終日は学校の教室から見てました（授業中じゃないんかい!）。
確かDD51+ヨ8000+ワム280000+ホキ1両の短い編成だったような?
あと白バラコーヒーもおいしいけど次回は「蒜山ジャージーコーヒー」を試してくださいね!
お疲れ様です。今度は是非サンライズに乗車して伯備線の景色を堪能したいと思います。ありがとうございました。
振り子電車ってこんなに傾くんですね！
高梁川に沿った車窓が楽しいです。展望車で臨場感のある動画ありがとうございます😊
あと、今回のカコさんの服装セーター＆帽子が可愛かったですよ‼️
381 系が廃車までには乗りに行きたいですね😃50 年前ディーゼル181 系いずもは岡山松江間乗りましたが振り子式は随分違うんでしょうね。
なつかしい。
仕事で１９８１年から１９８２年まで岡山・松江間を何度も利用しました。
揺れはあまり気になりませんでしたが、座席が低いのに閉口した記憶があります。
ところで、暖かくなったので「ネギビールパーカー」を着てお出かけしました。
注目されましたよ。
超懐かしかったです！
特急やくもは帰省の際よく乗りました。
揺れるというより、ガタゴトガタゴトと少し音がウルサイ印象でした。
そして、大山のくだりはよかったですねぇ〜♪
私(現在埼玉県民)の町内を走行していて少し帰省気分を味わえました👍
ちなみに伯耆大山駅のひとつ手前の”岸本駅(無人駅)”が地元です。
新型車両になったら乗ってみたいです♫
今回も楽しかったで〜す🚃💨(^.^)
昨年出雲を旅行した際にこの車両を見て、二度と乗れないかもしれないと思い岡山まで乗りました。揺れがすごくて本は読めませんでした。線形故かスピードは出ず山陽山陰の遠さを感じました。線路を敷くのがそれだけ大変だったのでしょう。でも移りゆく景色は楽しめますね。動画ありがとうございます。
子供の頃、夏休み181系やくもに乗って、境港まで行きました。
再びコメントさせていただきます。
今月19日から国鉄色のやくもが運行されるとのこと、土・日・祝は混雑しそうなので、平日に乗りに行こうと考えています。
せっかくなのでサンライズ瀬戸で高松まで行き、本場香川県のうどんを食べ、マリンライナーで岡山に戻って目当てのやくも８号（←国鉄色です）に乗り出雲市まで行き一泊、翌日は山陰線で鳥取まで行き、これまた乗ってみたかったスーパーはくとで姫路、新幹線で帰ってくる予定です。
長々とすみません💦
2022/12/20にクロ380-7にて岡山⇨松江間で前から3列目に乗りました（e5489にて事前予約でしたが先頭取れず）。
新見〜米子間は雪景色（当時大雪後）で凄い風情がありました。
最近モーニング娘。の大阪恋の歌にハマっており理由はタイトル＋吉澤ひとみさんの「遠くへ行ってもうた」のフレーズが聴けば聴くほどJR西日本の在来線特急に乗りたくなります。
曲名が「大阪恋の歌」サンダーバードが1番イメージでタイトル的な意味では岡山発着のやくもについては少しずれますが曲を聴きながら車窓を見てると遠くへ行ってもうた感が感じることができます。険しい中国山地を抜ける風景や上りのやくもとのすれ違いは圧巻。
またこの381系だからこその組み合わせが良い雰囲気を出してます（特にパノラマグリーン）。
3月19日から一部のやくも号に旧塗装(国鉄塗装)の車両で運行されます。 対象はやくも8、9、24、25号です。かこ鉄さん、途中でサンライズとすれ違いませんでしたか。
特急やくも号パノラマグリーン車の動画ですね。
昨年の12月にパノラマグリーン車(最前列)に乗りましたがパノラマグリーン車から見る伯備線の雪景色はとても綺麗でした☃️
来月リバイバルカラー(国鉄色)のやくも号に乗るのでカコさんの動画を参考にやくも号の旅を満喫したいと思うので今日のプレミア公開楽しみしてます。
This is a LONG Kako video! I'm starting to watch now!! 🍿🍺 popcorn and beer ready!
山陰から、やくも岡山から四国に南風に乗った瞬間、乗り心地の違いに驚きましたよ👌
カコ鉄さんこんばんは👐
僕も2月26日に物心ついた時から憧れていた念願の381系ゆったりやくもに往復グリーン席で乗る事が出来ました✨
色んな人の動画で酔うとかぐったりはくもとか聞いていたので心して乗ったら、アトラクションに乗ってる様な気分で楽しく行って帰る事が出来て最高の時間を過ごせました😃彼女はシートヒーター？なのか、シートがポカポカして心地よく終始、「ぐっすりねるも」でした🤣
またリバイバルカラーやくもも見に行きたいので、是非カコ鉄さんもお時間があればまた見に乗りに来てください✨
素晴らしいと思います、貸切グリーン車！日本のお偉いさんでも一人貸切グリーン車はないと思います。
又四国の高知に行った時は皿鉢料理を堪能してください、2千円-からあると思いますが、まず満腹感になります、色々入ってます。
(2022年8月24日)
カコさん、おはカコです✌️😀
とらネコ鉄道チャンネルで、とらネコさんが(岡山←→出雲市間)を、特急やくも号で、何回往復出来るか❓
やってました。
結局３往復(19時間55分)無事走破しました😀
スタートは、出雲市から。
やくも２号です。
岡山スタートだと、３往復は無理なのかな❓😀
カコさんなら、何回往復乗車できますか❓
気持ち悪さに、耐えられますか❓😀😀😀
特急やくもは、伯備線電化前にキハ181系に乗って以来、381系では利用経験がありません。ただ、探せば米子駅構内に留置されている381系の写真はあるかもしれません。
岡山は近郊型も同時期に入れ替え(227系タイプ)の話だし
一気に風景が変わりそう
しかし中間車しか乗ったこと無いから大して感じなかったが、パノラマグリーン乗ると凄い傾斜がわかりやすくなるものだ
お疲れさまです。動画の最後の方、出雲市に到着の時の駅のアナウンスで「出雲市～出雲市～」と懐かしい響きがありましたが(女性だったけど)。今もあんな列車到着アナウンスは多いのでしょうか？昔、阿波池田に行った時の「池田～池田～」の青空に響き渡る声が耳に残っています。駅も鉄道もおしゃれになった今、独特(？)の名調子のアナウンスに懐かしさを覚えます。
(鉄道に乗ることがほんとにないので状況がわからないのです😗)
こんにちはまたまた見ました鉄道系の動画色々ありますが、それぞれのyoutuber サンによって個性があり面白いものです。おねえさんかわいらしいですね、びじんですね！頑張ってね
１月の終わりに初めてやくも号に乗りました。しかもパノラマグリーン車の最前列席を取れました。カコ鉄さんが座っていた右側は先にとられたので、左側でしたが走行中はずっと景色を見てたので吐きそうにはなりませんでした。８時過ぎに岡山を発車する列車でグリーン車には４人いましたが玉造温泉で貸し切りになりました。
懐かしい動画をありがとうございました。また乗りに行きます。
振り子列車はおいらスーパーおおぞらしか乗った事ないけど、
自然振り子ってスーパーおおぞらと同じなのかな？
ゲロ袋用意されてるのは気が利いてますな。
臨場感たっぷりの動画ありがとうございます！。パノラマ型グリーン車だとノーマル車両以上に振り子式の動きが判りますね！。あと気付いた事で、パノラマ型グリーン車も最前列2列シートの通路側は、フットレストが無いんですね！。電気釜やくものグリーン車の最前列2列シートの通路側もフットレストが無かったですよね？。この構造は不思議ですね！(笑)
私も、今月末お休みを取って岡山から出雲市まで、やくもに乗車するのですが、月曜日なので、カコ鉄さんが乗車されたやくも17号と、13時台のパノラマグリーンの13号は運休日(´；ω；`)ｳｩｩ
電気釜やくもちゃんのお世話になってきます(^^♪。
※今月のダイヤ改正で、平日は昼間のパノラマ車両の便は運休になるそうです。
次回、岡山から出雲市まで、やくもに乗車される際は、岡山駅で販売している“振り子式にも、びくともしない駅弁”を購入して車内で食べてみて下さいね！(笑)。
カコ様何時もお疲れ様です。景色良いですね、リアルコースターですね。因みに私は振り子式は苦手です。
(2022年8月20日)
カコさん、おつカコです✌️😀
伯備を走行中に、途中新見駅に停車しますよね❓
こちらの動画では、姫新線、芸備線の合流、分岐が、分からなかったので、他のTH-camrの動画(姫新線、芸備線の全面展望)を拝見して、確認しました。
姫新線は、伯備線(松江、出雲市方面へ向かって)新見駅手前の留置線の端から合流して、新見駅の２番線へ入線。
芸備線は、新見駅１番線より発車して、途中備中神代駅まで伯備線を通り、備中神代駅手前で伯備線と分離して、駅３番線へ入線して、そのまま芸備線へ❗
備中神代駅から、そのまま分岐してしまうので、分かりずらかったみたいですね❗️✌️😀
米子駅で奥出雲おろち号が一瞬写りましたね。
あれも車両入替が決まっているのでぜひ乗ってみたいと思ってます。
同じ3列グリーン車のキハ85よりも椅子が豪華な気がしました
また、個人的にキハ85に慣れているので運転士さんの位置が物凄く遠くに感じましたー
1年前の帰省の時に名古屋→高山で【ひだ】の先頭車が貸切状態だった事がありましたね〜