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実際に吐いたことあります？
私はなんとか大丈夫
昨年の12月岡山駅から出雲市駅間往復で特急やくも号に乗りましたが私は全然余裕で大丈夫でした。
実際に吐いたことがないので、時間がある際に1日に何往復かして吐くか試してみますw
吐きませんでしたが、トイレにこもっていました。
ずいぶん前、名古屋(金山)から長野の上田城に向かう道中ワイドビューしなのに乗車。夜勤明けで食事してから寝落ち→途中気持ち悪さで目が覚め、長野駅到着まで吐きそうで吐けない苦しみを味わいました。
パノラマグリーンむふふのふ
羨ましいですむふふのふ
メンバー絵文字追加してみた
私は島根県安来市に住んでいますが、電車で山陽へ向かうにはやくもばかりです。乗り心地は問題ですが、新しい型になったら少しは良くなるかな。
かつて同じ381系が使われたくろしおが走る和歌山県出身です。車内販売のアルバイトで乗ってましたが、初日揺れでかなり気持ち悪かったことを覚えています。エチケット袋は確か洗面台にありましたが、別の目的で使ったり必要以上に持ち去る乗客が多かったです。ちなみに、パノラマグリーン車のトイレは元々車内販売準備室で洗面台は冷蔵庫と小型冷蔵庫で、改造前は和式トイレでした。
35:21ずっと洋式です。その車両は元は中間のグリーン車でして、その頃は現在の運転席の位置に洋式トイレがありました。国鉄時代の列車トイレと洗面所の設備や備品は、列車の階級や客室の等級によって違いが定められていました。
長編動画ありがとうございます😀振り子具合がよくわかりました🔥こんなに揺れるとは🤤乗車気分味わえ楽しかった🙇
何時も楽しい動画をありがとうございます。今回の動画、前面パノラマの電車に、自分が乗っているような感覚になり、めっちゃ楽しかったです。息子と一緒に見て楽しんでいました。
カコ鉄さん「パノラマ型特急やくも」一番前の席しかも貸し切り最高でしたね。正面に迫ってくる景色や車体の傾き、臨場感が凄く伝わってきました。パノラマ型未体験なので、ぜひ乗ってみたいです……（酔い止め薬を飲んで）☺
長旅、お疲れ様でした✨山道を走る電車を初めて見ました。ホンマに、一緒に旅してるみたい〜🎶
因みにかなり前にやくもには松江から伯備線経由で岡山迄乗り通しましたが、振り子式列車なので、カーブでの揺れは有りましたが、吐くことはありませんでした‼️特に伯備線内の風景が素晴らしかった記憶が思い出されました🙋
僕も11月にやくもに乗って来ました残念ながらパノラマグリーンの運用ではなかったのですが、振り子式の性能をいかんなく発揮して軽快に走りを披露して素晴らしい景色と揺れを体験して楽しく岡山～出雲市を旅してきました。
長編での乗り鉄動画っていいですね。本当に特急やくもに乗って旅をしてるような気分になれました😊カコ様の動画で、年末の東海道新幹線N700Aから眺める富士山も天気に恵まれて素晴らしい眺めでしたが今回の雪をかぶった大山の眺めも素晴らしかったです👍
全面にひろがる景色が、とてもいいですね。こんな旅してみたいです。☺️
やくも、時間が出来たら乗り納めに行きたいですね。最後に乗ったのが、新見から最終のやくもに乗って松江で降りた時でした。誰もいないホームで一人で待ってる間は、夜汽車が来るのを待ちわびるような非日常的な雰囲気で、すごく好きな時間でした。
電車の中をあまりウロウロしなかったので自分が電車に乗ってる気分になって最後まで見ちゃいました。カコさんのナレーションも友達と喋ってるようで心地良かっただす、お疲れ様。
振り子列車はおいらスーパーおおぞらしか乗った事ないけど、自然振り子ってスーパーおおぞらと同じなのかな？ゲロ袋用意されてるのは気が利いてますな。
バーチャル鉄道旅楽しめました‼️今回の動画では特に車両の傾き具合がよく伝わってきました。かなり傾くのですね😲そして、激しい揺れと音😳 なくなる前に一度体験してみたくたりました😄
山陰から、やくも岡山から四国に南風に乗った瞬間、乗り心地の違いに驚きましたよ👌
381系、懐かしいな。私、長野県出身なので、特急しなのが一番印象的ですね。高校の修学旅行で、長野から名古屋までしなの号でしたけど、車内で、友達と、トランクをやった時、大騒ぎになったことが、懐かしい思い出です。
編集お疲れさまでした。いつも楽しい動画ありがとうございます。前面展望の車両は良いですね。名鉄のパノラマスーパーの前面展望もオススメです。
カコ鉄さんが体を張ってやくもに乗車してるとは、、さすがです！！
2022/12/20にクロ380-7にて岡山⇨松江間で前から3列目に乗りました（e5489にて事前予約でしたが先頭取れず）。新見〜米子間は雪景色（当時大雪後）で凄い風情がありました。最近モーニング娘。の大阪恋の歌にハマっており理由はタイトル＋吉澤ひとみさんの「遠くへ行ってもうた」のフレーズが聴けば聴くほどJR西日本の在来線特急に乗りたくなります。曲名が「大阪恋の歌」サンダーバードが1番イメージでタイトル的な意味では岡山発着のやくもについては少しずれますが曲を聴きながら車窓を見てると遠くへ行ってもうた感が感じることができます。険しい中国山地を抜ける風景や上りのやくもとのすれ違いは圧巻。またこの381系だからこその組み合わせが良い雰囲気を出してます（特にパノラマグリーン）。
12:55 の装置は信号炎管です。何か事故が発生した場合、これを扱うと車両上部から蛍光色の炎が上がって周囲の列車に事故を知らせて停止させ、併発事故を防止しています。
「そろそろ夕陽が錨を下ろす頃」・・・カコ鉄さん、ついに詩人になる。
けっこうバンクする！！傾きがバイクのコーナリングみたいだった(笑)ぐーーって曲がってく遠心力が感じられてよかったです。夕日に向かって走る前面展望美しいですね。「あなたと」という呼びかけに優しさを感じます。うれしいオマケ！ビール開けるときほんといい顔しますね！
なつかしい。仕事で１９８１年から１９８２年まで岡山・松江間を何度も利用しました。揺れはあまり気になりませんでしたが、座席が低いのに閉口した記憶があります。ところで、暖かくなったので「ネギビールパーカー」を着てお出かけしました。注目されましたよ。
臨場感たっぷりの動画ありがとうございます！。パノラマ型グリーン車だとノーマル車両以上に振り子式の動きが判りますね！。あと気付いた事で、パノラマ型グリーン車も最前列2列シートの通路側は、フットレストが無いんですね！。電気釜やくものグリーン車の最前列2列シートの通路側もフットレストが無かったですよね？。この構造は不思議ですね！(笑)私も、今月末お休みを取って岡山から出雲市まで、やくもに乗車するのですが、月曜日なので、カコ鉄さんが乗車されたやくも17号と、13時台のパノラマグリーンの13号は運休日(´；ω；`)ｳｩｩ電気釜やくもちゃんのお世話になってきます(^^♪。※今月のダイヤ改正で、平日は昼間のパノラマ車両の便は運休になるそうです。次回、岡山から出雲市まで、やくもに乗車される際は、岡山駅で販売している“振り子式にも、びくともしない駅弁”を購入して車内で食べてみて下さいね！(笑)。
3月19日から一部のやくも号に旧塗装(国鉄塗装)の車両で運行されます。 対象はやくも8、9、24、25号です。かこ鉄さん、途中でサンライズとすれ違いませんでしたか。
最近、解説がすごく上手くなりましたね。
長尺動画おつかこさまでした。今回は改めてカコ様含め視聴者のみなさまと一緒に乗ってる感があって楽しかったです。あれだけしゃべるカコ様もすごい！これからもよろしくおねがいします
楽しく見させて頂きました。いつも電気釜が好きで乗ってましたがこれ見てパノラマも良いなと思いました。次回は頑張ってグリーン1C席取りたいと思います。編集お疲れ様でした😊
昨年出雲を旅行した際にこの車両を見て、二度と乗れないかもしれないと思い岡山まで乗りました。揺れがすごくて本は読めませんでした。線形故かスピードは出ず山陽山陰の遠さを感じました。線路を敷くのがそれだけ大変だったのでしょう。でも移りゆく景色は楽しめますね。動画ありがとうございます。
1Cは、全く飽きないですよね😀揺れも含めて、最高のアトラクションです‼️
岡山は近郊型も同時期に入れ替え(227系タイプ)の話だし一気に風景が変わりそうしかし中間車しか乗ったこと無いから大して感じなかったが、パノラマグリーン乗ると凄い傾斜がわかりやすくなるものだ
何回か乗ったときは感じなかったんですけど結構傾きますね。3月19日国鉄色のやくもに乗ります😄
子供の頃はバスで吐きましたが電車では吐きません。バスヨイヨイよりきついんですか？
やくもの旅🚃楽しめました😊岡山から最後まで1人とは凄いですね😃それもパノラマの先頭は特等席ですね😃振り子の揺れを楽しめました😊あんなに揺れるんですね😃美袋駅ほんとに読めませんね😃忘れちゃいました😊でも国鉄車輌が無くなっていくのは時代の流れで仕方ないのですがほんとに淋しいです😭出雲に同級生が居るのでなんとかそれまでにやくもに乗りたいです。かこさんありがとうございました。
3月19日のやくも9号、指定席ゲットしましたよ！ 小倉に前日入りして「国鉄色」やくもで、松江まで行ってきま～す。
パノラマ車で先頭のグリン席は最高ですね! 最初から最後まで貸し切り状態はラッキーですね! うらやましい!!!😊😊😊
先日サンライズで出掛けた時に、やくもにも乗って揺れを体感してきました。カメラの角度を景色に合わせると、車体の傾きが良く分かって良いですね。iPhoneの画質も素晴らしい👍
カコヤさんはツワモノ揃いのようで気分悪いと仰る人はすくないようですね少なからず酒の強さも関係してるかも知れないからかなぁ・・
私の父は国鉄時代、紀勢本線で運転士をしており、当時の381系くろしおに乗務しておりました。自分も何度か乗客として乗りましたが揺れましたよね🤮乗り心地は決して良いとはいえませんでしたね。でも、車体を傾けてカーブを走り抜けていく姿はカッコよく当時【いい日旅立ち】の曲に乗せたCMにも勇姿映像が使われてました。381系くろしおは2015年に引退されましたが、懐かしくて当時の事を思い出しました。ありがとうございます❤
おはようございます☀私は初めてカコさんの動画、坪尻駅の乗車＆探索を見てハマってしまいました（笑）ビール🍺が大好きなのも見ていて楽しい😊今日もカコ鉄旅見るぞー
プレミアとても楽しかったです～。👍🤗名古屋に住んでいる内に、地の利を活かして、次はワイドビューひだ、ワイドビュー南紀、ワイドビューしなのの前面展望動画、期待しています。🙏特に、ワイドビューひだ、ワイドビュー南紀は、車両取り替えが確定しているので、お早めに。🧐後継車の前面展望が無いことも確定です。😭
残念ですが、「ワイドビュー」の名が消えるまであと数日しか無いですね。名が消えても運用がなくなるわけではないので、どのような改正なのでしょうね。名が変わるだけなら良いのですが。
やくもだけかもですが、「列車のすれ違い」を「待ち合わせ」とアナウンスする様ですね。なんでも縁結びの出雲市と結ぶ特急なのでその様な表現に変えたとか。
へー！凄いためになりました！
お疲れ様です。今度は是非サンライズに乗車して伯備線の景色を堪能したいと思います。ありがとうございました。
やくもは先日初めて乗ったけど「自分は今、あのやくもに乗ってるんだ！」てテンション上がり過ぎて逆に乗り物酔いしてる暇がなかったw
私の故郷、新見を宣伝して頂き、ありがとうございます🤗因みに新見駅はその昔構内には線路がいっぱい敷かれていました。駅裏側にも側線が多数あり、貨車の入れ替えが頻繁に行われていました。突放された貨車に係員が飛び乗り、足でブレーキ弁を力任せで踏んで、車止めにぶつかる前に止めると言う光景を小学生の頃見ていました。その光景が今でも脳裏に焼き付いています。115系が停まっている留置線の所には転車台と線形機関車庫が存在し、無煙化後もディーゼル機関車が沢山入っていました。また接続する姫新線には大阪からの急行が、芸備線には広島からの急行がそれぞれ走ってました。当時に比べると今では、線路も少なくなり、すっかり寂しくなりましたよ😢
やくもの旅、楽しく拝見しました。一緒に乗り鉄仲間として乗っている様な楽しい気分を味わえました。ありがとうございます。もう10年以上前になりますが、サンライズ出雲で松江に２回行ったことがあり、帰りは２回とも、やくもでしたので、懐かしく感じました。伯備線は、駅の線形をもう少し改良して、・通過列車用に直線のレールを敷き・3-4 km の複線区間を2-3個追加すれば、通過速度が上昇し、すれ違い待ちも減って、さらに５分程度は早くなったりしないかな、と感じました。蛇足ですが、サンライズの後継、なんとか作ってくれないですかね。。。
カーブでの傾きは迫力があってアトラクションみたいですね。やくもは乗った事がないので引退前に乗ってみたいな思いました。今もよろしくお願いします！
別の所に書いたコメントの自己レスです。パノラマ運転車は、しなの、くろしお、やくもはそれぞれ名古屋工場、吹田工場、後藤工場で別々に改造されたようです。窓の形もしなのは真ん中で2分割で、左右側にはさんがありません。一方やくもは3分割で真ん中のさんはありませんが左右に着いてます。微妙な違いですね！という訳でしなのがやくもに転籍した訳ではありませんでした！
にっこりやくも→運用通りパノラマ編成が来たんですね！がっかりやくもじゃなくて本当に良かった！そして、臨場感溢れる楽しい動画をありがとうございました！おかげさまで、２回連続で喰らった苦行の無念を成仏させる事ができましたよ！カコ様には本当に感謝です！合掌…
381乗りたいですね～これから出てくる新型車両とのり比べしてみたい！しかしこのご時世でいけないんですけどね～
迫力ある前面展望ありがとうございます😊381系は昔しなの号でよく乗りました。他の列車と比べて屋根が低いのと窓側席の足元に出っ張りがあったのを覚えています。よく酔いやすいと聞きますが、私はあの揺れがすごく心地よかったですね。まだ現役で走っているうちにもう一度乗ってみたいです
「やくも」には乗ったことありませんが、同じ381系の「しなの」にはよく乗りました。酔ったことは１度もありません。
以前の配信で松山→宇和島の宇和海号キャンセル。機会ありましたら是非、乗って下さい！左右に振られながらの予讃線、四国最西端の終着駅への旅情旅を楽しみに待ってます！伊達十万石で栄えた城下町宇和島の散策を。
超懐かしかったです！特急やくもは帰省の際よく乗りました。揺れるというより、ガタゴトガタゴトと少し音がウルサイ印象でした。そして、大山のくだりはよかったですねぇ〜♪私(現在埼玉県民)の町内を走行していて少し帰省気分を味わえました👍ちなみに伯耆大山駅のひとつ手前の”岸本駅(無人駅)”が地元です。新型車両になったら乗ってみたいです♫今回も楽しかったで〜す🚃💨(^.^)
私も最近米子ー岡山往復しました!🍀でないよ!あの独特の揺れと振動は大好きです～。お酒を飲みながら乗るのが最高です。３８１系ありがとうございました😀
やくも車内で寿司やプリンを食べたけどなんともなかったよ。列車では酔わないありがたい身体。
スーパーはくと号も揺れが大きいので、鳥取方面行きの場合は上郡駅発車後に駅弁や飲み物に対してのアナウンスがあったのを思い出しました。
かこてつさん､お疲れ様です。今晩は､突然ですが､今日も楽しく見ています。でわこの辺で失礼致します。令和四年３月（５日筆記｡😞🤔👨👨👧🏵️😻🎎🤹🍍🚴🥰👯🌻🌸☘️🌹🌌😚🏔️💓🌺🌴🧀🧙👼🍀🎉💐🧏🌼🍉🌈🥳🛹✌️❗🙋
パノラマに乗るとこんな感じなんですね(^^) やくも国鉄カラー復活の旅もお待ちしています。
同じ3列グリーン車のキハ85よりも椅子が豪華な気がしましたまた、個人的にキハ85に慣れているので運転士さんの位置が物凄く遠くに感じましたー1年前の帰省の時に名古屋→高山で【ひだ】の先頭車が貸切状態だった事がありましたね〜
楽しく見させていただきました💓知らなかった情報も詳しく教えて下さり勉強になりました4月には新型やくもに代わってしまいます 今は4種類のやくもが毎日走ってくれています 時に試運転の為に新型やくもも走っています我が家の前を走るやくも号 当たり前の風景だったのですが 引退となるととても寂しいです最終運行日まで 見守りたいと思います😊
あれだけ揺れる車内での撮影お疲れ様でした。スマホで前面展望動画撮影した事ありますが、本当に大変でした。念願のパノラマやくも乗車出来て良かったですね。臨場感最高でした。
私も今度、乗車します。残念ながら、予約がいっぱいで、一番前は取れませんでしたが、2番目の席はとれました！頑張って吐いてみます！🤮笑そして今日も投稿お疲れ様です😃
やくも号、昨日乗りました。やくも号は、実際は、赤字ですね。自由席は、ほぼ満席に近い感じですが、指定席は7割、グリーン車はほぼ空席です。自分は、指定席を取ります。ゆったりやくもよりぐったりやくもです。3時間半長いです。昨年のお盆休みにやくもを利用して、帰りのやくもは4両編成でしたが、自由席、指定席、グリーン席供に満席でした。昨日7月30日の日曜日の14時05分岡山駅発の車掌さんは美人の車掌さんで。❤
この「ゆったりやくも」ですが、リニューアル工事後、大阪駅にて内装展示会がありました。グリーン車、普通車も完全リニューアルされ、このリニューアルで女性専用トイレも設置されました。この展示会の頃、南紀方面の「くろしお・スーパーくろしお」も381系でしたので、内装の変貌ぶりにびっくりでした。私、381系パノラマグリーン車は、スーパーくろしおにて新大阪～白浜まで乗車済みです。カコ鉄ちゃんが終始ビビっていた気持ちわかりますわ(*^O^*)
初めまして。私は鉄ちゃんではないのですが、なぜかお勧めされるようになりました。おねえさん、おめめくりくりでかっわいいですね。もっと動画に映っていたほうがいいと思います❤
参考になります！
かこ鉄さん、今私は、寝台列車はやぶさ号に乗ってますよ。今は第二の人生を歩んでいて熊本で宿泊施設となって活躍しております。昭和の匂いぷんぷんしております。
カコ鉄さん、今日は長く一緒に旅できて楽しかったです！
パノラマグリーン羨ましい。先ほど愛知に帰って参りました。昨晩サンライズ出雲に乗り帰りに『やくも18号』乗ってきました。貸し切りも羨ましい。指定は半分埋まって、自由席は、満員だったみたいです。115系湘南色見ましたよ。今日は、大山曇ってて見れなくて残念でした。キハ85系よりも視界が広いですね。私は、酔いませんでしたよ。パノラマ車は、サロの片側をブッタギリ顔面と運転台を取り付け。JR発足後だったはずです。しなの→くろしお→やくもの順番で改造は、進んでいってたような気がします。
何度も乗っていますが、酔った事はありません。パノラマグリーンには一度しか乗っていませんが、普段は車両の中ほどに座る事が多いのであまり遠心力がかかりにくいしね。但し読書をしたりするとヤバイので寝てるか景色を見てる事が多いですね。昔、知人が車内販売で乗務していましたが、揺れと傾きプラスに車両の繋目に段差があるのでホントに仕事がし辛いからイヤだ!と言ってたな。なくなるのは残念ですが、窓の框がなかったり、居住性も良くなかったので 早く新車来い！という気持ちも強いです。
どこの電車や公共交通機関なども、コロナ禍に加え、ロシア情勢悪化で、旅を控える人が殆どのなか、また、旅の賑わいが感じられる、状況へ戻りたいですよね！そういうのを吹っ飛ばさんと、旅の紹介を前向きに伝えてくれるのは素晴らしいと思います！
54:58のコメントですが、・後藤総合車両センターは後藤駅の東側にあります。弥生町の敷地にはありません。・「後藤総合車両センター」と言われた場所は、米子鉄道管理局の保線区、車輛区、機関区などのある場所です。
(2022年8月24日)カコさん、おはカコです✌️😀とらネコ鉄道チャンネルで、とらネコさんが(岡山←→出雲市間)を、特急やくも号で、何回往復出来るか❓やってました。結局３往復(19時間55分)無事走破しました😀スタートは、出雲市から。やくも２号です。岡山スタートだと、３往復は無理なのかな❓😀カコさんなら、何回往復乗車できますか❓気持ち悪さに、耐えられますか❓😀😀😀
過酷にゃ😢
やくもの旅、とても丁寧な紹介で予習になりました。振り子車両はしなのとスーパーあずさで経験しています。制御振り子ですが結構左右に振られたので自然振り子ではどういう感じか楽しみです。
やくもを乗り通すとは…！俺には出来ない🤣今度のサンライズも楽しみにしてます
先週末周遊きっぷで乗りまくった！
やくも号もついに新型車両に取替えになるようですね。ＪＲ各社から国鉄型が大幅に消えて行くのは寂しい限りです。しなの号で381系に乗ったことがあります。確かに振り子の傾き方には驚きました😲
たしか以前に別のやくもの動画で、ヘッドマークのデザインがどうたらってコメントさせて頂いた記憶があるのですが、自分が乗車した時の古い写真を引張り出して見てみたところ、当時から変わって無い様です。それにしてもパノラマ席からだと、実際の傾斜角度よりダイナミックに傾いて見えますね！走行中なにやらがたがた賑やかいのも印象的（笑）次は地元の383系「しなの」のパノラマグリーンも是非（私は乗った事ありませんが・・・）
黒板？？？？黒坂ですよね？
かこ鉄さん、こんにちは^ - ^いつも素敵な電車旅ありがとうございます♪私も、ご一緒に電車に乗って旅してる気分でした、
ブラインド懐かしい 分水嶺から備中高梁までの景色は大好き381やくもは安来民の私には特別なもの
381系、懐かしいです。特急しなのに乗りました。他の方も書いていましたが、私もこの揺れが心地よかったです。
地元で馴染みの特急やくもを取り上げて頂きありがとうございます❤ついに後継車が発表されて、お馴染みの紫の381系も引退となると寂しくなります。
お疲れ様でした、あの揺れの中での撮影大変でしたでしょうね、楽しい動画ありがとうございました。🚂
素晴らしいと思います、貸切グリーン車！日本のお偉いさんでも一人貸切グリーン車はないと思います。又四国の高知に行った時は皿鉢料理を堪能してください、2千円-からあると思いますが、まず満腹感になります、色々入ってます。
カコさん😜→素晴らしい旅をありがとうございます🙇私もカコさんと一緒に旅している気分🙏カコさんのコメントは気分イイですよ~ありがとうネ🍓何回も視聴しますし、次も楽しみだよ😃
カコ様、381系の長い動画ありがとうございます🙂381系は以前は特急しなのとして名古屋↔️長野間で運転されてました。一度父母と有難い長野の善光寺参りに利用しましたが子供だった私は窓のブラインドを上のハンドルで上げ下げ角度を変えて遊んでましたが母は帰りについにマーライオン状態になりましたよ😅現在特急しなのは383系制御振り子方式になり乗り心地も改善されました。もちろん383系にも先頭はパノラマグリーン車なのです。せっかく名古屋に引っ越しされたのなら381系383系の乗り比べをされたら、いかがでしょうか？その際には長野から北陸新幹線で金沢まで出て、特急しらさぎにて名古屋に戻るルートなんか、お勧めですよ🙂長々とスミマセン🙇
お疲れさまです。動画の最後の方、出雲市に到着の時の駅のアナウンスで「出雲市～出雲市～」と懐かしい響きがありましたが(女性だったけど)。今もあんな列車到着アナウンスは多いのでしょうか？昔、阿波池田に行った時の「池田～池田～」の青空に響き渡る声が耳に残っています。駅も鉄道もおしゃれになった今、独特(？)の名調子のアナウンスに懐かしさを覚えます。(鉄道に乗ることがほんとにないので状況がわからないのです😗)
381 系が廃車までには乗りに行きたいですね😃50 年前ディーゼル181 系いずもは岡山松江間乗りましたが振り子式は随分違うんでしょうね。
今宵も楽しい旅をありがとうございました😁BGMも気に入ってます👍帰りは人気のアレですよね😁
とても素晴らしい車窓、ありがとうございました。この出雲市には、縁が、あり、中学校の音楽の先生が出雲市に住んでいて、平成元年に会いに来た思い出があります。
ちなみに、12:55あたりの引っ張るやつは信号炎管です。自動車の発煙筒と同じように火薬を燃やして、非常時に他の列車が巻き込まれるのを防いでいます。
やくもは乗ったことないですが。国鉄最期の日に、名古屋〜長野まで「しなの」乗りました。381系最高です
カコ鉄さんこんばんは👐僕も2月26日に物心ついた時から憧れていた念願の381系ゆったりやくもに往復グリーン席で乗る事が出来ました✨色んな人の動画で酔うとかぐったりはくもとか聞いていたので心して乗ったら、アトラクションに乗ってる様な気分で楽しく行って帰る事が出来て最高の時間を過ごせました😃彼女はシートヒーター？なのか、シートがポカポカして心地よく終始、「ぐっすりねるも」でした🤣またリバイバルカラーやくもも見に行きたいので、是非カコ鉄さんもお時間があればまた見に乗りに来てください✨
陰陽連絡線、ずっと「おんみょう」連絡線だと思ってた💦悪霊退散🙏🏻✨52:00の緑コンテナ、全国に50個しかなくて貴重ですよ
実際に吐いたことあります？
私はなんとか大丈夫
昨年の12月岡山駅から出雲市駅間往復で特急やくも号に乗りましたが私は全然余裕で大丈夫でした。
実際に吐いたことがないので、時間がある際に1日に何往復かして吐くか試してみますw
吐きませんでしたが、トイレにこもっていました。
ずいぶん前、名古屋(金山)から長野の上田城に向かう道中ワイドビューしなのに乗車。
夜勤明けで食事してから寝落ち→途中気持ち悪さで目が覚め、長野駅到着まで吐きそうで吐けない苦しみを味わいました。
パノラマグリーンむふふのふ
羨ましいですむふふのふ
メンバー絵文字追加してみた
私は島根県安来市に住んでいますが、電車で山陽へ向かうにはやくもばかりです。
乗り心地は問題ですが、新しい型になったら少しは良くなるかな。
かつて同じ381系が使われたくろしおが走る和歌山県出身です。
車内販売のアルバイトで乗ってましたが、初日揺れでかなり気持ち悪かったことを覚えています。
エチケット袋は確か洗面台にありましたが、別の目的で使ったり必要以上に持ち去る乗客が多かったです。
ちなみに、パノラマグリーン車のトイレは元々車内販売準備室で洗面台は冷蔵庫と小型冷蔵庫で、改造前は和式トイレでした。
35:21
ずっと洋式です。
その車両は元は中間のグリーン車でして、その頃は現在の運転席の位置に洋式トイレがありました。
国鉄時代の列車トイレと洗面所の設備や備品は、列車の階級や客室の等級によって違いが定められていました。
長編動画ありがとうございます😀振り子具合がよくわかりました🔥こんなに揺れるとは🤤乗車気分味わえ楽しかった🙇
何時も楽しい動画をありがとうございます。今回の動画、前面パノラマの電車に、自分が乗っているような感覚になり、めっちゃ楽しかったです。息子と一緒に見て楽しんでいました。
カコ鉄さん「パノラマ型特急やくも」一番前の席しかも貸し切り最高でしたね。
正面に迫ってくる景色や車体の傾き、臨場感が凄く伝わってきました。
パノラマ型未体験なので、ぜひ乗ってみたいです……（酔い止め薬を飲んで）☺
長旅、お疲れ様でした✨
山道を走る電車を初めて見ました。
ホンマに、一緒に旅してるみたい〜🎶
因みにかなり前にやくもには松江から伯備線経由で岡山迄乗り通しましたが、振り子式列車なので、カーブでの揺れは有りましたが、吐くことはありませんでした‼️特に伯備線内の風景が素晴らしかった記憶が思い出されました🙋
僕も11月にやくもに乗って来ました残念ながらパノラマグリーンの運用ではなかったのですが、振り子式の性能をいかんなく発揮して軽快に走りを披露して素晴らしい景色と揺れを体験して楽しく岡山～出雲市を旅してきました。
長編での乗り鉄動画っていいですね。本当に特急やくもに乗って旅をしてるような気分になれました😊
カコ様の動画で、年末の東海道新幹線N700Aから眺める富士山も天気に恵まれて素晴らしい眺めでしたが
今回の雪をかぶった大山の眺めも素晴らしかったです👍
全面にひろがる景色が、とてもいいですね。こんな旅してみたいです。☺️
やくも、時間が出来たら乗り納めに行きたいですね。最後に乗ったのが、新見から最終のやくもに乗って松江で降りた時でした。誰もいないホームで一人で待ってる間は、夜汽車が来るのを待ちわびるような非日常的な雰囲気で、すごく好きな時間でした。
電車の中をあまりウロウロしなかったので自分が電車に乗ってる気分になって最後まで見ちゃいました。
カコさんのナレーションも友達と喋ってるようで心地良かっただす、お疲れ様。
振り子列車はおいらスーパーおおぞらしか乗った事ないけど、
自然振り子ってスーパーおおぞらと同じなのかな？
ゲロ袋用意されてるのは気が利いてますな。
バーチャル鉄道旅楽しめました‼️今回の動画では特に車両の傾き具合がよく伝わってきました。かなり傾くのですね😲そして、激しい揺れと音😳 なくなる前に一度体験してみたくたりました😄
山陰から、やくも岡山から四国に南風に乗った瞬間、乗り心地の違いに驚きましたよ👌
381系、懐かしいな。
私、長野県出身なので、特急しなのが一番印象的ですね。
高校の修学旅行で、長野から名古屋までしなの号でしたけど、車内で、友達と、トランクをやった時、大騒ぎになったことが、懐かしい思い出です。
編集お疲れさまでした。
いつも楽しい動画ありがとうございます。
前面展望の車両は良いですね。
名鉄のパノラマスーパーの前面展望もオススメです。
カコ鉄さんが体を張ってやくもに乗車してるとは、、さすがです！！
2022/12/20にクロ380-7にて岡山⇨松江間で前から3列目に乗りました（e5489にて事前予約でしたが先頭取れず）。
新見〜米子間は雪景色（当時大雪後）で凄い風情がありました。
最近モーニング娘。の大阪恋の歌にハマっており理由はタイトル＋吉澤ひとみさんの「遠くへ行ってもうた」のフレーズが聴けば聴くほどJR西日本の在来線特急に乗りたくなります。
曲名が「大阪恋の歌」サンダーバードが1番イメージでタイトル的な意味では岡山発着のやくもについては少しずれますが曲を聴きながら車窓を見てると遠くへ行ってもうた感が感じることができます。険しい中国山地を抜ける風景や上りのやくもとのすれ違いは圧巻。
またこの381系だからこその組み合わせが良い雰囲気を出してます（特にパノラマグリーン）。
12:55 の装置は信号炎管です。
何か事故が発生した場合、これを扱うと車両上部から蛍光色の炎が上がって周囲の列車に事故を知らせて停止させ、併発事故を防止しています。
「そろそろ夕陽が錨を下ろす頃」・・・カコ鉄さん、ついに詩人になる。
けっこうバンクする！！傾きがバイクのコーナリングみたいだった(笑)
ぐーーって曲がってく遠心力が感じられてよかったです。
夕日に向かって走る前面展望美しいですね。「あなたと」という呼びかけに優しさを感じます。
うれしいオマケ！ビール開けるときほんといい顔しますね！
なつかしい。
仕事で１９８１年から１９８２年まで岡山・松江間を何度も利用しました。
揺れはあまり気になりませんでしたが、座席が低いのに閉口した記憶があります。
ところで、暖かくなったので「ネギビールパーカー」を着てお出かけしました。
注目されましたよ。
臨場感たっぷりの動画ありがとうございます！。パノラマ型グリーン車だとノーマル車両以上に振り子式の動きが判りますね！。あと気付いた事で、パノラマ型グリーン車も最前列2列シートの通路側は、フットレストが無いんですね！。電気釜やくものグリーン車の最前列2列シートの通路側もフットレストが無かったですよね？。この構造は不思議ですね！(笑)
私も、今月末お休みを取って岡山から出雲市まで、やくもに乗車するのですが、月曜日なので、カコ鉄さんが乗車されたやくも17号と、13時台のパノラマグリーンの13号は運休日(´；ω；`)ｳｩｩ
電気釜やくもちゃんのお世話になってきます(^^♪。
※今月のダイヤ改正で、平日は昼間のパノラマ車両の便は運休になるそうです。
次回、岡山から出雲市まで、やくもに乗車される際は、岡山駅で販売している“振り子式にも、びくともしない駅弁”を購入して車内で食べてみて下さいね！(笑)。
3月19日から一部のやくも号に旧塗装(国鉄塗装)の車両で運行されます。 対象はやくも8、9、24、25号です。かこ鉄さん、途中でサンライズとすれ違いませんでしたか。
最近、解説がすごく上手くなりましたね。
長尺動画おつかこさまでした。
今回は改めてカコ様含め視聴者のみなさまと一緒に乗ってる感があって楽しかったです。
あれだけしゃべるカコ様もすごい！
これからもよろしくおねがいします
楽しく見させて頂きました。いつも電気釜が好きで乗ってましたがこれ見てパノラマも良いなと思いました。次回は頑張ってグリーン1C席取りたいと思います。
編集お疲れ様でした😊
昨年出雲を旅行した際にこの車両を見て、二度と乗れないかもしれないと思い岡山まで乗りました。揺れがすごくて本は読めませんでした。線形故かスピードは出ず山陽山陰の遠さを感じました。線路を敷くのがそれだけ大変だったのでしょう。でも移りゆく景色は楽しめますね。動画ありがとうございます。
1Cは、全く飽きないですよね😀
揺れも含めて、最高のアトラクションです‼️
岡山は近郊型も同時期に入れ替え(227系タイプ)の話だし
一気に風景が変わりそう
しかし中間車しか乗ったこと無いから大して感じなかったが、パノラマグリーン乗ると凄い傾斜がわかりやすくなるものだ
何回か乗ったときは感じなかったんですけど結構傾きますね。3月19日国鉄色のやくもに乗ります😄
子供の頃はバスで吐きましたが電車では吐きません。バスヨイヨイよりきついんですか？
やくもの旅🚃楽しめました😊岡山から最後まで1人とは凄いですね😃それもパノラマの先頭は特等席ですね😃振り子の揺れを楽しめました😊あんなに揺れるんですね😃美袋駅ほんとに読めませんね😃忘れちゃいました😊でも国鉄車輌が無くなっていくのは時代の流れで仕方ないのですがほんとに淋しいです😭出雲に同級生が居るのでなんとかそれまでにやくもに乗りたいです。かこさんありがとうございました。
3月19日のやくも9号、指定席ゲットしましたよ！ 小倉に前日入りして「国鉄色」やくもで、松江まで行ってきま～す。
パノラマ車で先頭のグリン席は最高ですね! 最初から最後まで貸し切り状態はラッキーですね! うらやましい!!!😊😊😊
先日サンライズで出掛けた時に、やくもにも乗って揺れを体感してきました。
カメラの角度を景色に合わせると、車体の傾きが良く分かって良いですね。
iPhoneの画質も素晴らしい👍
カコヤさんはツワモノ揃いのようで気分悪いと仰る人はすくないようですね
少なからず酒の強さも関係してるかも知れないからかなぁ・・
私の父は国鉄時代、紀勢本線で運転士をしており、当時の381系くろしおに乗務しておりました。自分も何度か乗客として乗りましたが揺れましたよね🤮乗り心地は決して良いとはいえませんでしたね。でも、車体を傾けてカーブを走り抜けていく姿はカッコよく当時【いい日旅立ち】の曲に乗せたCMにも勇姿映像が使われてました。381系くろしおは2015年に引退されましたが、懐かしくて当時の事を思い出しました。ありがとうございます❤
おはようございます☀
私は初めてカコさんの動画、坪尻駅の乗車＆探索を見てハマってしまいました（笑）
ビール🍺が大好きなのも見ていて楽しい😊
今日もカコ鉄旅見るぞー
プレミアとても楽しかったです～。👍🤗
名古屋に住んでいる内に、地の利を活かして、次はワイドビューひだ、ワイドビュー南紀、ワイドビューしなのの前面展望動画、期待しています。🙏
特に、ワイドビューひだ、ワイドビュー南紀は、車両取り替えが確定しているので、お早めに。🧐
後継車の前面展望が無いことも確定です。😭
残念ですが、「ワイドビュー」の名が消えるまであと数日しか無いですね。
名が消えても運用がなくなるわけではないので、どのような改正なのでしょうね。
名が変わるだけなら良いのですが。
やくもだけかもですが、「列車のすれ違い」を「待ち合わせ」とアナウンスする様ですね。なんでも縁結びの出雲市と結ぶ特急なのでその様な表現に変えたとか。
へー！凄いためになりました！
お疲れ様です。今度は是非サンライズに乗車して伯備線の景色を堪能したいと思います。ありがとうございました。
やくもは先日初めて乗ったけど「自分は今、あのやくもに乗ってるんだ！」てテンション上がり過ぎて逆に乗り物酔いしてる暇がなかったw
私の故郷、新見を宣伝して頂き、ありがとうございます🤗
因みに新見駅はその昔構内には線路がいっぱい敷かれていました。
駅裏側にも側線が多数あり、貨車の入れ替えが頻繁に行われていました。突放された貨車に係員が飛び乗り、足でブレーキ弁を力任せで踏んで、車止めにぶつかる前に止めると言う光景を小学生の頃見ていました。その光景が今でも脳裏に焼き付いています。115系が停まっている留置線の所には転車台と線形機関車庫が存在し、無煙化後もディーゼル機関車が沢山入っていました。また接続する姫新線には大阪からの急行が、芸備線には広島からの急行がそれぞれ走ってました。当時に比べると今では、線路も少なくなり、すっかり寂しくなりましたよ😢
やくもの旅、楽しく拝見しました。一緒に乗り鉄仲間として乗っている様な楽しい気分を味わえました。ありがとうございます。もう10年以上前になりますが、サンライズ出雲で松江に２回行ったことがあり、帰りは２回とも、やくもでしたので、懐かしく感じました。
伯備線は、駅の線形をもう少し改良して、
・通過列車用に直線のレールを敷き
・3-4 km の複線区間を2-3個追加すれば、
通過速度が上昇し、すれ違い待ちも減って、さらに５分程度は早くなったりしないかな、と感じました。
蛇足ですが、サンライズの後継、なんとか作ってくれないですかね。。。
カーブでの傾きは迫力があってアトラクションみたいですね。
やくもは乗った事がないので引退前に乗ってみたいな思いました。
今もよろしくお願いします！
別の所に書いたコメントの自己レスです。パノラマ運転車は、しなの、くろしお、やくもはそれぞれ名古屋工場、吹田工場、後藤工場で別々に改造されたようです。窓の形もしなのは真ん中で2分割で、左右側にはさんがありません。一方やくもは3分割で真ん中のさんはありませんが左右に着いてます。微妙な違いですね！
という訳でしなのがやくもに転籍した訳ではありませんでした！
にっこりやくも→運用通りパノラマ編成が来たんですね！がっかりやくもじゃなくて本当に良かった！そして、臨場感溢れる楽しい動画をありがとうございました！おかげさまで、２回連続で喰らった苦行の無念を成仏させる事ができましたよ！カコ様には本当に感謝です！合掌…
381乗りたいですね～
これから出てくる新型車両とのり比べしてみたい！
しかしこのご時世でいけないんですけどね～
迫力ある前面展望ありがとうございます😊
381系は昔しなの号でよく乗りました。他の列車と比べて屋根が低いのと窓側席の足元に出っ張りがあったのを覚えています。
よく酔いやすいと聞きますが、私はあの揺れがすごく心地よかったですね。
まだ現役で走っているうちにもう一度乗ってみたいです
「やくも」には乗ったことありませんが、同じ381系の「しなの」にはよく乗りました。酔ったことは１度もありません。
以前の配信で松山→宇和島の宇和海号キャンセル。機会ありましたら是非、乗って下さい！左右に振られながらの予讃線、四国最西端の終着駅への旅情旅を楽しみに待ってます！伊達十万石で栄えた城下町宇和島の散策を。
超懐かしかったです！
特急やくもは帰省の際よく乗りました。
揺れるというより、ガタゴトガタゴトと少し音がウルサイ印象でした。
そして、大山のくだりはよかったですねぇ〜♪
私(現在埼玉県民)の町内を走行していて少し帰省気分を味わえました👍
ちなみに伯耆大山駅のひとつ手前の”岸本駅(無人駅)”が地元です。
新型車両になったら乗ってみたいです♫
今回も楽しかったで〜す🚃💨(^.^)
私も最近
米子ー岡山往復しました!🍀でないよ!
あの独特の揺れと振動は大好きです～。
お酒を飲みながら乗るのが最高です。
３８１系ありがとうございました😀
やくも車内で寿司やプリンを食べたけどなんともなかったよ。列車では酔わないありがたい身体。
スーパーはくと号も揺れが大きいので、鳥取方面行きの場合は上郡駅発車後に駅弁や飲み物に対してのアナウンスがあったのを思い出しました。
かこてつさん､お疲れ様です。今晩は､突然ですが､今日も楽しく見ています。でわこの辺で失礼致します。令和四年３月（５日筆記｡😞🤔👨👨👧🏵️😻🎎🤹🍍🚴🥰👯🌻🌸☘️🌹🌌😚🏔️💓🌺🌴🧀🧙👼🍀🎉💐🧏🌼🍉🌈🥳🛹✌️❗🙋
パノラマに乗るとこんな感じなんですね(^^) やくも国鉄カラー復活の旅もお待ちしています。
同じ3列グリーン車のキハ85よりも椅子が豪華な気がしました
また、個人的にキハ85に慣れているので運転士さんの位置が物凄く遠くに感じましたー
1年前の帰省の時に名古屋→高山で【ひだ】の先頭車が貸切状態だった事がありましたね〜
楽しく見させていただきました💓
知らなかった情報も詳しく教えて下さり勉強になりました
4月には新型やくもに代わってしまいます
今は4種類のやくもが毎日走ってくれています 時に試運転の為に新型やくもも走っています
我が家の前を走るやくも号 当たり前の風景だったのですが 引退となるととても寂しいです
最終運行日まで 見守りたいと思います😊
あれだけ揺れる車内での撮影お疲れ様でした。スマホで前面展望動画撮影した事ありますが、本当に大変でした。念願のパノラマやくも乗車出来て良かったですね。臨場感最高でした。
私も今度、乗車します。
残念ながら、予約がいっぱいで、一番前は取れませんでしたが、2番目の席はとれました！
頑張って吐いてみます！🤮笑
そして今日も投稿お疲れ様です😃
やくも号、昨日乗りました。やくも号は、実際は、赤字ですね。自由席は、ほぼ満席に近い感じですが、指定席は7割、グリーン車はほぼ空席です。自分は、指定席を取ります。ゆったりやくもよりぐったりやくもです。3時間半長いです。昨年のお盆休みにやくもを利用して、帰りのやくもは4両編成でしたが、自由席、指定席、グリーン席供に満席でした。昨日7月30日の日曜日の14時05分岡山駅発の車掌さんは美人の車掌さんで。❤
この「ゆったりやくも」ですが、リニューアル工事後、大阪駅にて内装展示会がありました。グリーン車、普通車も完全リニューアルされ、このリニューアルで女性専用トイレも設置されました。
この展示会の頃、南紀方面の「くろしお・スーパーくろしお」も381系でしたので、内装の変貌ぶりにびっくりでした。
私、381系パノラマグリーン車は、スーパーくろしおにて新大阪～白浜まで乗車済みです。カコ鉄ちゃんが終始ビビっていた気持ちわかりますわ(*^O^*)
初めまして。私は鉄ちゃんではないのですが、なぜかお勧めされるようになりました。おねえさん、おめめくりくりでかっわいいですね。もっと動画に映っていたほうがいいと思います❤
参考になります！
かこ鉄さん、今私は、寝台列車はやぶさ号に乗ってますよ。今は第二の人生を歩んでいて熊本で宿泊施設となって活躍しております。昭和の匂いぷんぷんしております。
カコ鉄さん、今日は長く一緒に旅できて楽しかったです！
パノラマグリーン羨ましい。
先ほど愛知に帰って参りました。
昨晩サンライズ出雲に乗り帰りに『やくも18号』乗ってきました。
貸し切りも羨ましい。指定は半分埋まって、自由席は、満員だったみたいです。115系湘南色見ましたよ。
今日は、大山曇ってて見れなくて残念でした。
キハ85系よりも視界が広いですね。
私は、酔いませんでしたよ。
パノラマ車は、サロの片側をブッタギリ顔面と運転台を取り付け。JR発足後だったはずです。
しなの→くろしお→やくもの順番で改造は、進んでいってたような気がします。
何度も乗っていますが、酔った事はありません。
パノラマグリーンには一度しか乗っていませんが、普段は車両の中ほどに座る事が多いのであまり遠心力がかかりにくいしね。但し読書をしたりするとヤバイので寝てるか景色を見てる事が多いですね。
昔、知人が車内販売で乗務していましたが、揺れと傾きプラスに車両の繋目に段差があるのでホントに仕事がし辛いからイヤだ!と言ってたな。
なくなるのは残念ですが、窓の框がなかったり、居住性も良くなかったので 早く新車来い！
という気持ちも強いです。
どこの電車や公共交通機関なども、コロナ禍に加え、ロシア情勢悪化で、旅を控える人が殆どのなか、
また、旅の賑わいが感じられる、状況へ戻りたいですよね！
そういうのを吹っ飛ばさんと、旅の紹介を前向きに伝えてくれるのは素晴らしいと思います！
54:58のコメントですが、
・後藤総合車両センターは後藤駅の東側にあります。弥生町の敷地にはありません。
・「後藤総合車両センター」と言われた場所は、米子鉄道管理局の保線区、車輛区、機関区などのある場所です。
(2022年8月24日)
カコさん、おはカコです✌️😀
とらネコ鉄道チャンネルで、とらネコさんが(岡山←→出雲市間)を、特急やくも号で、何回往復出来るか❓
やってました。
結局３往復(19時間55分)無事走破しました😀
スタートは、出雲市から。
やくも２号です。
岡山スタートだと、３往復は無理なのかな❓😀
カコさんなら、何回往復乗車できますか❓
気持ち悪さに、耐えられますか❓😀😀😀
過酷にゃ😢
やくもの旅、とても丁寧な紹介で予習になりました。振り子車両はしなのとスーパーあずさで経験しています。制御振り子ですが結構左右に振られたので自然振り子ではどういう感じか楽しみです。
やくもを乗り通すとは…！俺には出来ない🤣今度のサンライズも楽しみにしてます
先週末周遊きっぷで乗りまくった！
やくも号もついに新型車両に取替えになるようですね。ＪＲ各社から国鉄型が大幅に消えて行くのは寂しい限りです。しなの号で381系に乗ったことがあります。確かに振り子の傾き方には驚きました😲
たしか以前に別のやくもの動画で、ヘッドマークのデザインがどうたらってコメントさせて頂いた記憶があるのですが、自分が乗車した時の古い写真を引張り出して見てみたところ、当時から変わって無い様です。
それにしてもパノラマ席からだと、実際の傾斜角度よりダイナミックに傾いて見えますね！
走行中なにやらがたがた賑やかいのも印象的（笑）
次は地元の383系「しなの」のパノラマグリーンも是非（私は乗った事ありませんが・・・）
黒板？？？？黒坂ですよね？
かこ鉄さん、こんにちは^ - ^
いつも素敵な電車旅ありがとうございます♪
私も、ご一緒に電車に乗って旅してる気分でした、
ブラインド懐かしい 分水嶺から備中高梁までの景色は大好き
381やくもは安来民の私には特別なもの
381系、懐かしいです。
特急しなのに乗りました。他の方も書いていましたが、私もこの揺れが心地よかったです。
地元で馴染みの特急やくもを取り上げて頂きありがとうございます❤
ついに後継車が発表されて、お馴染みの紫の381系も引退となると寂しくなります。
お疲れ様でした、あの揺れの中での撮影大変でしたでしょうね、楽しい動画ありがとうございました。🚂
素晴らしいと思います、貸切グリーン車！日本のお偉いさんでも一人貸切グリーン車はないと思います。
又四国の高知に行った時は皿鉢料理を堪能してください、2千円-からあると思いますが、まず満腹感になります、色々入ってます。
カコさん😜→素晴らしい旅をありがとうございます🙇私もカコさんと一緒に旅している気分🙏カコさんのコメントは気分イイですよ~ありがとうネ🍓何回も視聴しますし、次も楽しみだよ😃
カコ様、381系の長い動画ありがとうございます🙂381系は以前は特急しなのとして名古屋↔️長野間で運転されてました。一度父母と有難い長野の善光寺参りに利用しましたが子供だった私は窓のブラインドを上のハンドルで上げ下げ角度を変えて遊んでましたが母は帰りについにマーライオン状態になりましたよ😅
現在特急しなのは383系制御振り子方式になり乗り心地も改善されました。もちろん383系にも先頭はパノラマグリーン車なのです。せっかく名古屋に引っ越しされたのなら381系383系の乗り比べをされたら、いかがでしょうか？その際には長野から北陸新幹線で金沢まで出て、特急しらさぎにて名古屋に戻るルートなんか、お勧めですよ🙂長々とスミマセン🙇
お疲れさまです。動画の最後の方、出雲市に到着の時の駅のアナウンスで「出雲市～出雲市～」と懐かしい響きがありましたが(女性だったけど)。今もあんな列車到着アナウンスは多いのでしょうか？昔、阿波池田に行った時の「池田～池田～」の青空に響き渡る声が耳に残っています。駅も鉄道もおしゃれになった今、独特(？)の名調子のアナウンスに懐かしさを覚えます。
(鉄道に乗ることがほんとにないので状況がわからないのです😗)
381 系が廃車までには乗りに行きたいですね😃50 年前ディーゼル181 系いずもは岡山松江間乗りましたが振り子式は随分違うんでしょうね。
今宵も楽しい旅をありがとうございました😁
BGMも気に入ってます👍
帰りは人気のアレですよね😁
とても素晴らしい車窓、ありがとうございました。
この出雲市には、縁が、あり、中学校の音楽の先生が出雲市に住んでいて、平成元年に会いに来た思い出があります。
ちなみに、12:55あたりの引っ張るやつは信号炎管です。
自動車の発煙筒と同じように火薬を燃やして、非常時に他の列車が巻き込まれるのを防いでいます。
やくもは乗ったことないですが。
国鉄最期の日に、名古屋〜長野まで「しなの」乗りました。
381系最高です
カコ鉄さんこんばんは👐
僕も2月26日に物心ついた時から憧れていた念願の381系ゆったりやくもに往復グリーン席で乗る事が出来ました✨
色んな人の動画で酔うとかぐったりはくもとか聞いていたので心して乗ったら、アトラクションに乗ってる様な気分で楽しく行って帰る事が出来て最高の時間を過ごせました😃彼女はシートヒーター？なのか、シートがポカポカして心地よく終始、「ぐっすりねるも」でした🤣
またリバイバルカラーやくもも見に行きたいので、是非カコ鉄さんもお時間があればまた見に乗りに来てください✨
陰陽連絡線、ずっと「おんみょう」連絡線だと思ってた💦
悪霊退散🙏🏻✨
52:00の緑コンテナ、全国に50個しかなくて貴重ですよ