Изначально подписался из-за интереса к мотовелосипеду, больше роликов про вел, и его обгрейд... Мне было бы интересно посмотреть на что то новое, например про вилку двух короную к примеру, поворотники и многое другое. Велосипед надо до ума доводить, а то спиц на колёсах скоро не останется.
Цепь вообще то снимают со звёзд и отмачивают в бензине ,а после чистую кладут в ёмкость с трансмиссионным масло разбавленным немного бензином чательно болтают и оставляют на 2 часа ,а после только ставят на мопед
Здравствуйте!/Я двухтактным не владею, так что за него ничего сказать не могу, т.к. не сталкивался с его проблемами и болячками. За 4-тактный могу сказать: кое что надо допиливать(как и в любой китайской технике), центробежное сцепление без доработок слабое место, у меня и редуктор в один момент сломался из за непродуманной конструкции и т.д. Конечно у него есть свои плюсы по сравнению с двухтактным: тише работает, не надо мешать бензин с маслом. Но и у двухтактныго есть свои плюсы: дешевле, жесткое сцепление, можно заводить с толкача, с педалей (а например зимой это заметное преимущество). Так что ничего вам однозначно посоветовать не могу. Удачи в выборе!
Плюсы 4т: - Не нужно смешивать бензин с маслом - Ручной стартер Минусы 4т: - Менее мощный, чем 2т - Большой размер и вес (нужен велосипед с большой усиленной рамой, чтобы велосипед не рассыпался) - Более дорогой Плюсы 2т: - Хорошая мощность, тяга - Занимает меньше места - Дешевле, чем 4т Минусы 2т: - Нужно смешивать бензин с маслом - Нет ручного стартера
Добрый день,у меня велосипед с подобным 4-х тактным мотором уже 4-е года,проехал более 2 000 км,без единой поломки,только менял масло.Но чтобы так было всё хорошо,надо отказаться от педалей,заменить редуктор на 5:1,привод от редуктора сделать на каретку велосипеда ,а от звезды шатуна (3 звезды) привод на колесо.И колесо заднее у меня с планетарной 3-х скоростной втулкой shimano nexus 3 .В итоге имеем: 3 скорости,сцепление не горит ,т.к. трогаемся на пониженной передаче,максимальная скорость 50 км/час с моим весом и прицепом к веломопеду,кому нужна скорость-подбираем звёздочки и всё!Но мне нужна тяга.
Здравствуйте!/Я двухтактным не владею, так что за него ничего сказать не могу, т.к. не сталкивался с его проблемами и болячками. За 4-тактный могу сказать: кое что надо допиливать(как и в любой китайской технике), центробежное сцепление без доработок слабое место, у меня и редуктор в один момент сломался из за непродуманной конструкции и т.д. Конечно у него есть свои плюсы по сравнению с двухтактным: тише работает, не надо мешать бензин с маслом. Но и у двухтактныго есть свои плюсы: дешевле, жесткое сцепление, можно заводить с толкача, с педалей (а например зимой это заметное преимущество). Так что ничего вам однозначно посоветовать не могу.
4т веломотор лучше,во первых жрёт меньше бензина,не надо добавлять масло в бензин-экономия,не дымит,тише работает,меньше вибрация,не будут раскручиваться и вылетать болты и гайки
@@dj5ax9x7uy 2т тоже не дымит, если правильно смешать масло с бензином, 4т не работает тише 2т, они вообще одинаково работают, если речь идёт именно о этих двух веломоторах. Про вибрацию не сказал бы, от 4т тоже есть вибрация. Дамы и господа, барабанная дробь: 4т в 2 раза слабее 2т.
@@ramilan41k70 Прекрати употреБЛЯТЬ запрещённые препараты 💉💊🚬 и алкоголь, они плохо влияют на твой несформировавшийся мозК!!!! Минск СССР -- 125сс 2т мощность 10 л/с. Китайский мопед который я купил -- 127сс 4т 11,3 л/с Мощность зависит не от СС, а от гения конструкторов и предназначения техники!!!! Конечно 2т при равных условиях будет мощней и даже возможно не в 2 раза, а более раз. НОоооо, 2т расходует гораздо больше бензина, свою мощность выдаёт на высоких оборотах, менее надёжный и менее ресурсный, возни с ним больше (смешивать бензин с маслом, чистить скачать нагара и тд и тп) и тд и тп. Для городских условий предпочтительнее 4т, 2т для спорта !!!!!!
@@валентинсмирнов-у9ъ 62 зуба??????? Даже у меня 54 стоит и то считается не скоростной звездой. И вы на этой звезде говорите 95км/ч ехали? На мотовелосипеде. На 49 сс. 95 км/ч.
Такая цепь намного лучще всяких тросов, но и её перекусить при желании можно, но большими кусачками. А так вообще сам на такую перешел, даже тоньше. Но хранится Алтфа у меня в гараже, а цепью иногда на остановках пристёгиваю, чтоб не укатили.
При желании перекусить можно всё. Но эта цепь самый как по мне выгодный в плане цены и качества вариант. А загонять его куда то у меня возможности нет)
4:28 Такую цепь клещами можно перекусить. Большими такими, болторезом называются. Приборку взломать, провода подсоединить - и пиши пропало. Лучше загоняй в подвал, где ты делал дырчик
Нееее, туда точно не вариант загонять. Это долго, т.к он туда еле пролазит в поворотах, проходы узкие, то зеркалами цепляю, то ещё чем. Да и тяжёлый он для того того, чтобы поднимать его по лестнице, а в подвале она есть.
@@iliailin1855 Илья: Альфа тяжёлая Маус, который затаскивал Яву в дом по ступенькам: :| На каждый день Альфу, конечно, в подвал геморно прятать, но хоть на зиму её на улице-то не оставишь?
@@mousehi1 само собой, зимой и ездить я на ней не буду, т.к. по дорогам общего пользования это опасно. Кататься буду только на мотовелике по той же дороге,где я его изначально и испытывал. Там асфальт и машин почти нет.
Либо это 49куб, либо мотор мертв, у меня 110-ка, но живые 72куб, едут ненамного хуже 110, с 35-50 она должна набирать в раза 2-3 быстрее, у веломоторчика шансов собственно никаких. Видать поршневая наелась на мопеде...
Баааалин. 72 куба откровенно не едут. С 0 до 30 он бодро набирает, за счёт первых 3-ех передач, но потом... 16 секунд, да и 55-60 уже максималка. Думаю дело в том, что хоть мотовелосипед слабее по кубатуре, но он и весит 35-40 кг(20 вел,15 кг весь комплект, как заявлено на сайте), а не 80кг, как Альфа
@@iliailin1855 У тебя наверное альфа ушатаная. Брал я себе новую с магазина, максималка 70км вдвоём, а так 75. На первой передаче вдвоём в крутой подъём разок сбросил на 1 передаче когда неаккуратно дал на газ(боялся что заглохнет). И разгонялся он куда бодрее. Судя по тому как твой едет или там реальные 49 кубов( они примерно так и едут и максималка 55-60), или очень убитые 72
Как автор ты отлично всё рассказываешь не по накатаной как другие
Спасибо!
Изначально подписался из-за интереса к мотовелосипеду, больше роликов про вел, и его обгрейд... Мне было бы интересно посмотреть на что то новое, например про вилку двух короную к примеру, поворотники и многое другое. Велосипед надо до ума доводить, а то спиц на колёсах скоро не останется.
Это да
@@iliailin1855 есть усиленные спицы вроде ДТ называются себе на 26 колесо ставил посмотри мож найжешь
6:40 Нашёл ты себе приклбчений! А закадровый голос у тебя хорошо получается, чем-то напоминает голос MOTO KORа
Смотрел его не одно видео! Да, возможно что то общее есть
Если повторно поймают без прав ?
Здравствуйте, А что за матор на мото велосипеде????
Приветствую! Лифан 142f четырехтактный
Цепь вообще то снимают со звёзд и отмачивают в бензине ,а после чистую кладут в ёмкость с трансмиссионным масло разбавленным немного бензином чательно болтают и оставляют на 2 часа ,а после только ставят на мопед
Если она будет слишком грязная или ржавая--обязательно сделаю именно так!
Приветствую из города Магадана у меня машина но посмотрел с интересом и удовольствием Желаю удачи
Большое спасибо!😉
Альфа(72сс) до 88км может разогнаться если правильно обкатку проводить
Здравствуйте! по вашему мнению какой лучше приобрести веломотор? четырехтактный или двух ф80?
Здравствуйте!/Я двухтактным не владею, так что за него ничего сказать не могу, т.к. не сталкивался с его проблемами и болячками. За 4-тактный могу сказать: кое что надо допиливать(как и в любой китайской технике), центробежное сцепление без доработок слабое место, у меня и редуктор в один момент сломался из за непродуманной конструкции и т.д. Конечно у него есть свои плюсы по сравнению с двухтактным: тише работает, не надо мешать бензин с маслом. Но и у двухтактныго есть свои плюсы: дешевле, жесткое сцепление, можно заводить с толкача, с педалей (а например зимой это заметное преимущество). Так что ничего вам однозначно посоветовать не могу. Удачи в выборе!
Плюсы 4т:
- Не нужно смешивать бензин с маслом
- Ручной стартер
Минусы 4т:
- Менее мощный, чем 2т
- Большой размер и вес (нужен велосипед с большой усиленной рамой, чтобы велосипед не рассыпался)
- Более дорогой
Плюсы 2т:
- Хорошая мощность, тяга
- Занимает меньше места
- Дешевле, чем 4т
Минусы 2т:
- Нужно смешивать бензин с маслом
- Нет ручного стартера
Добрый день,у меня велосипед с подобным 4-х тактным мотором уже 4-е года,проехал более 2 000 км,без единой поломки,только менял масло.Но чтобы так было всё хорошо,надо отказаться от педалей,заменить редуктор на 5:1,привод от редуктора сделать на каретку велосипеда ,а от звезды шатуна (3 звезды) привод на колесо.И колесо заднее у меня с планетарной 3-х скоростной втулкой shimano nexus 3 .В итоге имеем: 3 скорости,сцепление не горит ,т.к. трогаемся на пониженной передаче,максимальная скорость 50 км/час с моим весом и прицепом к веломопеду,кому нужна скорость-подбираем звёздочки и всё!Но мне нужна тяга.
Видел подобные варианты в интернете! Неплохо!
Добрый день. Какой бензин для этого веломотора - А92 или А95? Какое 4-ое моторное масло? Пропорция бензин:масло?
Бензин 92. Масло- я заливаю ТНК 10w-30 по моему. Масло заливается в двигатель(200мл), это же 4-тактник)
@@iliailin1855 спасибо большое, теперь буду знать)
Интиресно а веломотор можна поставить на легкий мопет?к примеру на ригу все таки на риге рама по тяжелее выбрации меньше
Многие ставят. На Ютубе есть такие проекты
Уважаемый автор, скажи пожалуйста, какие категории открыты у Вас в правах?
B, В1, М
Гайцы когда поймали без прав на велосипеде с мотором они штраф выписали?
Меня ни разу не останавливали
@@iliailin1855 да я про друга спросил у которого прав нет.
@@evg9984 аааа. Да, 5000р, 2500 в течение 20 дней друг оплатил
Что лучше 2т веломотор или 4т веломотор
Здравствуйте!/Я двухтактным не владею, так что за него ничего сказать не могу, т.к. не сталкивался с его проблемами и болячками. За 4-тактный могу сказать: кое что надо допиливать(как и в любой китайской технике), центробежное сцепление без доработок слабое место, у меня и редуктор в один момент сломался из за непродуманной конструкции и т.д. Конечно у него есть свои плюсы по сравнению с двухтактным: тише работает, не надо мешать бензин с маслом. Но и у двухтактныго есть свои плюсы: дешевле, жесткое сцепление, можно заводить с толкача, с педалей (а например зимой это заметное преимущество). Так что ничего вам однозначно посоветовать не могу.
4т веломотор лучше,во первых жрёт меньше бензина,не надо добавлять масло в бензин-экономия,не дымит,тише работает,меньше вибрация,не будут раскручиваться и вылетать болты и гайки
@@dj5ax9x7uy 2т тоже не дымит, если правильно смешать масло с бензином, 4т не работает тише 2т, они вообще одинаково работают, если речь идёт именно о этих двух веломоторах. Про вибрацию не сказал бы, от 4т тоже есть вибрация.
Дамы и господа, барабанная дробь:
4т в 2 раза слабее 2т.
@@ramilan41k70
Прекрати употреБЛЯТЬ запрещённые препараты 💉💊🚬 и алкоголь, они плохо влияют на твой несформировавшийся мозК!!!!
Минск СССР -- 125сс 2т мощность 10 л/с.
Китайский мопед который я купил -- 127сс 4т 11,3 л/с
Мощность зависит не от СС, а от гения конструкторов и предназначения техники!!!!
Конечно 2т при равных условиях будет мощней и даже возможно не в 2 раза, а более раз.
НОоооо, 2т расходует гораздо больше бензина, свою мощность выдаёт на высоких оборотах, менее надёжный и менее ресурсный, возни с ним больше (смешивать бензин с маслом, чистить скачать нагара и тд и тп) и тд и тп.
Для городских условий предпочтительнее 4т, 2т для спорта !!!!!!
Я тоже из Саранска ❤
добрый вечер у меня такой же на велосипеде мотор только с ремневым редуктором и я разогнался до 95 км
Какая звезда сзади стоит?
@@iliailin1855 62
только что плохо ремень трудно найти HTD 575-5M
@@валентинсмирнов-у9ъ это да
@@валентинсмирнов-у9ъ 62 зуба??????? Даже у меня 54 стоит и то считается не скоростной звездой. И вы на этой звезде говорите 95км/ч ехали? На мотовелосипеде. На 49 сс. 95 км/ч.
А сколько едет мотовелик?
54
Такая цепь намного лучще всяких тросов, но и её перекусить при желании можно, но большими кусачками. А так вообще сам на такую перешел, даже тоньше. Но хранится Алтфа у меня в гараже, а цепью иногда на остановках пристёгиваю, чтоб не укатили.
При желании перекусить можно всё. Но эта цепь самый как по мне выгодный в плане цены и качества вариант. А загонять его куда то у меня возможности нет)
Назовите модель веломотора, пожалуйста
Lifan 142f
Спасибо большое за ответ, теперь буду знать)
Да уж, твоя Альфа и правда хреново едет
4:28 Такую цепь клещами можно перекусить. Большими такими, болторезом называются. Приборку взломать, провода подсоединить - и пиши пропало. Лучше загоняй в подвал, где ты делал дырчик
Нееее, туда точно не вариант загонять. Это долго, т.к он туда еле пролазит в поворотах, проходы узкие, то зеркалами цепляю, то ещё чем. Да и тяжёлый он для того того, чтобы поднимать его по лестнице, а в подвале она есть.
Зимой загоню в любом случае
@@iliailin1855 Илья: Альфа тяжёлая
Маус, который затаскивал Яву в дом по ступенькам: :|
На каждый день Альфу, конечно, в подвал геморно прятать, но хоть на зиму её на улице-то не оставишь?
@@mousehi1 само собой, зимой и ездить я на ней не буду, т.к. по дорогам общего пользования это опасно. Кататься буду только на мотовелике по той же дороге,где я его изначально и испытывал. Там асфальт и машин почти нет.
На Тырчиках ездиют ТЫрявые, а нормальные ездят на ГАЗульках!!!!!!!
Ха, прикол, мотовел резвее альфы. Возможно зажигание плохо выставлено. Брал как то у друга мопед, очень вяло ехал.
Возможно
Здорова Илья
Когда до 100км/час будеш разгоняться а пора бы уже
На такой технике пожалуй никогда!)
@@iliailin1855 да нормально с техникой давай пробуй
Либо это 49куб, либо мотор мертв, у меня 110-ка, но живые 72куб, едут ненамного хуже 110, с 35-50 она должна набирать в раза 2-3 быстрее, у веломоторчика шансов собственно никаких. Видать поршневая наелась на мопеде...
Вполне возможно. Вроде как 10 лет мопеду
Может наоборот? У велика 72 а у альфы 49?
Нет
Мне кажется... нет, я просто уверен: победит Альфа с большуууущим отрывом
Баааалин. 72 куба откровенно не едут. С 0 до 30 он бодро набирает, за счёт первых 3-ех передач, но потом... 16 секунд, да и 55-60 уже максималка. Думаю дело в том, что хоть мотовелосипед слабее по кубатуре, но он и весит 35-40 кг(20 вел,15 кг весь комплект, как заявлено на сайте), а не 80кг, как Альфа
@@iliailin1855 У тебя наверное альфа ушатаная. Брал я себе новую с магазина, максималка 70км вдвоём, а так 75. На первой передаче вдвоём в крутой подъём разок сбросил на 1 передаче когда неаккуратно дал на газ(боялся что заглохнет). И разгонялся он куда бодрее. Судя по тому как твой едет или там реальные 49 кубов( они примерно так и едут и максималка 55-60), или очень убитые 72
@@Evgeniy5697 согасен. думаю ещё на головку, что от 49 стоит. хотя может и вся цпг на 49. скоро проверю
@@iliailin1855 У тебя альфа убитая. Ибо веломотор 50сс лучше рвёт чем альфа. Я на велосипеде разгоняюсь быстрее
Моя альфа, 72 куба, едет 80 легко, разгоняется быстро.
А моя не едет. Надо искать проблему
чахленькая альфа, видимо школьник обкатывал ее
Что у тебя с альфой, что-то не едет вообще