Ciao Leidicar, i tuoi tutorial sono veramente fatti bene, sicuramente meglio di tanti manuali di meccanica, anche perchè la tecnica meccanica fatta vedere dal vivo e quindi in modo pratico si capisce molto di più rispetto ad un libro. L'unico appunto è che dovresti cercare di fare più tutorial, perchè sono delle vere perle di meccanica. Ciao alla prossima.
Wow! Grazie mille Claudio, mi fa veramente piacere leggere che c'è tanto interesse...il mio obiettivo è proprio quello di condividere il punto di vista di chi opera sul campo e passare il fascino di queste cose che mi appassionano un sacco! E credo si possa notare😅😃 Ci piacerebbe essere sempre puntuali nella creazione di nuovi contenuti ma purtroppo serve tanto tempo da ritagliare agli impegni quotidiani...cercheremo di migliorare😉
Ciao Lorenzo!! Dipende dalla scelta del costruttore, l'intercooler serve per raffreddare l'aria e quindi poter spingere più ossigeno in camera di combustione...diciamo che aumenta le prestazioni. Quindi dipende il costruttore che potenze vuole erogare e come intende gestirle.
@@lorenzolongano9539 si si potrebbe, potrebbe anche avere un condotto a due vie che permette alla centra di mandare aria all'intercooler o di saltarlo. Come nel caso dei motori Ford.
Ciao Giuseppe! Sinceramente non lo so proprio mi dispiace! Non mi occupo di preparazioni a questi livelli, devi chiedere a chi pompa i cavalli pesanti!!😉 💪
Vai così maestro!!
Ciao Leidicar, i tuoi tutorial sono veramente fatti bene, sicuramente meglio di tanti manuali di meccanica, anche perchè la tecnica meccanica fatta vedere dal vivo e quindi in modo pratico si capisce molto di più rispetto ad un libro. L'unico appunto è che dovresti cercare di fare più tutorial, perchè sono delle vere perle di meccanica. Ciao alla prossima.
Wow! Grazie mille Claudio, mi fa veramente piacere leggere che c'è tanto interesse...il mio obiettivo è proprio quello di condividere il punto di vista di chi opera sul campo e passare il fascino di queste cose che mi appassionano un sacco! E credo si possa notare😅😃
Ci piacerebbe essere sempre puntuali nella creazione di nuovi contenuti ma purtroppo serve tanto tempo da ritagliare agli impegni quotidiani...cercheremo di migliorare😉
Complimenti ottima lezione!
Grazie Saverio!! Troppo buono!😅
GRANDE ISTRUTTORE!!
Grandissimo, vorrei sapere perche la mia auto dopo la turbina non è presente l'intercooler ma l'aria va direttamente in aspirazione
Ciao Lorenzo!!
Dipende dalla scelta del costruttore, l'intercooler serve per raffreddare l'aria e quindi poter spingere più ossigeno in camera di combustione...diciamo che aumenta le prestazioni. Quindi dipende il costruttore che potenze vuole erogare e come intende gestirle.
Ok una 1.4 tdci come la mia può non averlo?
@@lorenzolongano9539 si si potrebbe, potrebbe anche avere un condotto a due vie che permette alla centra di mandare aria all'intercooler o di saltarlo. Come nel caso dei motori Ford.
A me ho notato che il tubo che va in aspirazione all'inizio è in plastica e poi diventa in acciaio
L'ammanco di olio a cosa è stato dovuto?
Vorrei sapere se si può sostituire la turbina garret di una Ford focus tdci anno 2004, 1850cc 115cv con una turbina Ford mondeo 2011 2.0 cc 156 cv?
Ciao Giuseppe! Sinceramente non lo so proprio mi dispiace!
Non mi occupo di preparazioni a questi livelli, devi chiedere a chi pompa i cavalli pesanti!!😉
💪