V tomto čísle vám povíme o 10 velmi vzácných vozech, které byly vyrobeny pouze v jednom exempláři. Sledujte vše až do konce a své dojmy, závěry a komentáře zanechte pod videem. #Pandora TV#
V tom videu je kopec chybnych dát, najma co sa tyka vahy aut (teda okrem ineho, co som si vsimol) ze maybach ma 1200kg 😂 skoro som okoktavel. 2660 kg ma ak nie aj viac- aj kopec inych aut su data akesi pretiahnute za vlasy… vidno ze komentator ani zdaleka nieje autickar… a moc si nepotrpi na objektivitu. Staci vydat video a sledovanost aby bola. A lajky.
Spočiatku mi prišli videá na tomto kanáli fajn, ale pri témach v ktorých mám určitý prehľad, som si začal všímať, že vo videách je prezentované veľké množstvo nesprávnych informácii. To isté platí aj o tomto videu. Chápem, že spracovať podobné videá nie je jednoduché, ale pri tom koľko ľudí tento kanál sleduje, by si autor mohol naozaj dať trochu viac práce so zisťovaním informácií. Samozrejme nemyslím v zlom, ale skôr ako konštruktívnu kritiku.
Oooukej tu to zase skončí slohovkou, ale prečítajte si ju prosím, aby ste lepšie pochopili tomu, čo ste videli vo videu. Samozrejme palec hore pre Pandoru, pretože tvorí zaujímavé videá. V tomto videu sa však tak trochu miešajú jablká s hruškami. Totižto autá, ktoré sme videli vo videu si musíme pre pochopenie rozdeliť do 2 kategórií. Prvá kategória sú koncepty (Ford, Peugeot). Koncepty môžu plniť rôzne účely. Konkrétne Ford a Peugeot, ktorý sme videli vo videu, boli vyrobené a slúžili hlavne ako pútače. Keď sme dakedy, keď bol svet ešte v poriadku, chodili na autosalóny, zvyčajne ste tam videli aspoň jedno auto obohnané červenou šnúrou na kolíkoch. Tieto autá, vrátane spomínaného Peugeotu a Fordu slúžia k tomu, aby dané automobilky na obrovských medzinárodných autosalónoch (Ford - Detroit, Peugeot - Paríž), dokázali z pomedzi veľkého množstva iných vystavovateľov dokázali pritiahnuť náhodných okoloidúcich do svojich stánkov. V podstate tie dva autá, ktoré sme videli boli vyrobené k tomu, aby “kričali” na okoloidúcich návštevníkov “Hej ty! Pozri sa, čo sme dokázali vyrobiť! Poď ďalej a vyber si niečo z ponuky vystavených áut!” No a v momente, keď autosalón skončil, výrobca tie autá vzal a odparkoval ich v lepšom prípade do nejakého (svojho) múzea. V horšom prípade zapadajú prachom v depozitároch daných automobiliek, pretože ich rýchlosť často môže bývať napríklad len 5 km/h a pod kapotou majú “niečo”, čo horko - ťažko dokáže vylieť do náklaďáku a von z neho. Koncepty, ktoré vyrába napríklad automobilka Škoda, alebo Porsche môžu slúžiť na to, aby automobilky ukázali návštevníkom autosalónov “Tu môžete vidieť náš nový koncept. My niektoré prvky, ktoré vidíte, následne použijeme pri stavbe nových (generácií) áut.” No a keď sa pozriete napríklad na aktuálnu geráciu Škody Superb, alebo Porsche Taycan, nenájdete tam síce tie brutálne sedačky (ktoré by sa po roku pravdepodobne rozpadli, pretože na to neboli vyrobené), ale nájdete tam tvary exteriéru, alebo interiéru, ktoré ste už videli pred rokmi na vystavenom koncepte. Takže pre Vás, čo sa o autá až tak nezaujímate, bude dobré, keď si zapamätáte, že autá kategórie koncept sú predbežnou víziou automobilky do nasledujúci rokov. Na nich Vám automobilka ukáže, že takéto podobné tvary a línie uvidíte o 5 rokov na svojom novom aute. Druhá kategória áut, ktoré ste videli vo videu, sa označuje ako autá na zákazku, alebo jednokusové autá. Tu to móže fungovať 2 spôsobmi. Najčastejšie to funguje tak, že na návštevu automobilky príde niekto, kto má buď veľmi veľa núl na svojich účtoch, alebo mu určité percento obyvateľov tejto planéty hovorí “Pán - (prezident, emir, sultán), v horšom prípade večer v pohostinstvách v preklade “Ten sk*rvený k*k*t!” V prípade určitých krajín, kde sa nechodí do kostolov a je tam veľké teplo, sa to často kombinuje. Následne dotyčný buchne na stvôl platobné karty, alebo kufor a po nejakom čase sa zbierka rozšíri o to, na čo by automobilka nikdy ani nepomyslela. Najlepšie to vo videu môžte vidieť v podobe kabria od Ferrari, alebo McLarenu X-1. Maybach Exelero je však zástancom zákazkovej výroby, kedy má automobilka šancu vyrobiť niečo síce veľmi neobviklé, avšak reálne použiteľné. Toto napríklad robí značka Bugatti. V súčasnosti spomína táto značka na svoju minulosť a na platforme sériovo vyrábaného modelu Chiron, dokázala postaviť 3 jednokusové autá. Model Divo je vlastne Chiron, určený na trať, avšak majiteľ si ho bude môcť prihlásiť na značky a následne sa bude môcť dostať na trať v danom aute, bez potreby gurtňovania auta na podvale pripojenom za iné auto. Model Centodieci je moderná verzia modelu EB110 a spomienka na Talianske vzkriesenie značky v 90. rokoch, čiže ešte pred tým, ako značku kúpil koncern VW a začal sa vyrábať model Veyron. Posledným z troch špeciálnych modelov je ten najkrajší a najdrahší. La Voiture Noire. Dokonalosť na kolesách, ktorá je spomienkou na model 57 SC “Atlantic”. (Šporťák z 30. rokov, ktorého sa vyrobili 4 kusu. 3 sa dodnes dochovali. Posledný čierny a najkrajší sa stratil počas žekezničného transportu v čase, keď už Hitler dorazil do Paríža. Mimochodom keby ho dnes niekto našiel, jeho cena sa odhaduje na STO MILIÓNOV DOLÁROV.) Cena modelu La Voiture Noire pre neznámeho zákazníka bola stanovená na 18, 85 milióna €. Zjednodušene teda môžeme povedať, že mimoriadne vzácne sú práve autá na zákazku, oretože sú reálne použiteľné, avšak väčšina z nich skončí na minimálne 50 rokov v garážach ich majiteľov a po ich smrti v múzeách automobiliek. Viem, že som tu toho napísal veľa, avšak snáď som vám niečo dokázal vysvetliť a možno ste sa dozvedeli niečo nové. J
1.)Divo a Chiron su dve rozlicne auta, ak by si ich videl nazivo, bolo by to hned jasne 2.) Ford GT90 nebol iba koncept, ale funkcne auto. Ford mal v plane vyrobit 100 kusov
Velmi zavádějící údaje u parametrů. Už na první pohled na auta nesedí např hmotnosti. Excelero na konci má asi sotva hmotnost jako nějaké malé městské vozítko..
To je velice zajímavé, ale dostal jsem nápad. Co kdybyste vytvořili video top 5 nejznámější události v roce 1942. Třeba 5. 100 leté výročí Pilsnery Urquell, 4. bitva o Stalingrad, 3. bitva o Midway, 2. natočení nejvýdělečnější film roku 1942 Bambi a 1. Operace Anthropoid. Bylo by to zajímavé dozvědět se o nejznámějších události v jednotlivých rocí. Tedy jestli to dokážete.😉✌👍
V živote som nevidel viac chýb v jednom videu. 1.) Ferrari F12 TRS vyrobili 2 kusy a nie jeden, sám si to ukázal vo videu 2.) Egosita je iba koncept, takých áut je veľa na svete 3.) Maybach Exelero váží 2700kg a nie 1200kg
@@danielhirschner4030 Dane, když jsi nakousl historii - mrkni na můj komentář pod komentem "Václav Vojvodík" (asi 7 koment nad Tebou) a napiš Tvůj názor... tam jde hlavně o historii.
Údaje jsou absolutně nepřesné, dejte si na videu více záležet!! Tak například poslední auto - Maybach Exelero, má 690 koní, top speed je 351km/h a váží 2660 kg. Jediné, co bylo správně, je zrychlení a cena...
To je spiknutí Martinů 😅... psal jsem to v komentáři hned nad vámi kde vidím problém. Mrkněte na ten komentář a zajímal by mě názor vás obou na to, co vidím jako větší problém, protože je vidět, že znalosti máte a pokud ne, tak si je umíte dohledat.
Nechci se hádat, prd se v tom vyznám ale v nějakém dokumentu o historii automobilů bylo řečeno že nejvzácnější auto na světě - jehož se dochoval dodnes jediný exemplář a byl nalezen někde na skládce snad v Nizozemí - je Bugatti (fakt nevím přesný název ale myslím že to je Bugatti Atlantic 57) které je tak unikátní že se nedá v podstatě vyčíslit cena. Byla postavena replika na výstavy protože originál majitel nechce půjčovat (bylo tam že vzhledem k tomu o jaké auto se jedná a jak je vzácné a staré by jeho cena měla být okolo 20 milionů € bráno s pohledu čistého odhadu. V aukci by jeho cena určitě vyletěla výš)
No boli vyrobené 4 kusy a z toho bol jeden zničený pri vlakovej nehode,jeden sa stratil a dva jazdia dodnes. Ale máš pravdu jeho hodnota je určite vysoká
Sú 2 hodnotnejšie autá na svete a to sú Ferrari 250 GTO a Mercedes-Benz 300 SLR, a 250 GTO je jediné auto na svete ktoré je uznávané ako umelecké dielo (som rád že som mohol videť 2x 250 GTO), Ferrari 250 GTO sa naposledy predalo za 50m a Mercedes-Benz má vyčíslenú hodnotu okolo 100m ale nikdy nebude na predaj
Přesně,ještě že jsem zabruslil do komentů,protože jsem chtěl napsat to samý.. Ostatně tenhle člověk rád plácá takové věci, aby byl co nejzajímavější :D Ale občas se kouknu
👎Ferrari F12 TRS nevzniklo v jediném exempláři. Sám autor videa tam dal hned 2 exempláře každý v jiné barvě. Lamborghini Egoista je koncept a ne vuz k užívání na veřejných komunikacích. Takze michate jabka a hrusky. Takovych konceptu jsou stovky. Jsou mnohem unikatnejsi vozy nez jsou ve videu. Lepší na toto téma video nedelat nez tohle 👎
Mě tam chybí Nissan R390 Roadcar. Je jediný vyrobený a navíc si ho nikdo nemůže koupit. Jedině, že by koupil celou automobilku včetně muzea, kde je vystavený. 😁
video je o autach, ktorych bol vyrobeny iba jeden kus, ale Ferrari je tam dvakrat (jedno cervene, druhe strieborne), aj McLaren je dvakrat Ford si pamatam este z NFS 2.. bola radost jazdit aj radost pozerat, vtedy som netusil, ze je tak vynimocne
Pamatuju si na Ford GT90, kdy se toto ukázalo i v legendární hře News For Speed 2. Dodnes mám jeho model od Hot Wheels. Kromě Cadillacu a Lamborghini bych dal všem palec nahoru
Ferrari F12 Berlinta je moje vysnívané auto. Chýba mi tu Bugatti La voiture noire, ktorý bol vyrobený len v 1 kuse. Stojí 11 miliónov €. Je to najdrahšie auto na svete.
@@DobbysTripHouse LVN (La Voiture Noire) je reálne, funkčné auto ktoré si navrhol Ferdinand Piëch (bývalý CEO Volkswagen Group) ale tesne po predstavení auta zomrel a auto ostalo vo vlastníctve Bugatti
@@didino333 Podľa odhadov Mercedes-Benz 300 SLR má vyčíslenú hodnotu 100 miliónov dolárov ale auto nikdy nebude na predaj keďže je vo vlastníctve Mercedes-Benz
@@adam_nagy44 veru nikdy ho nepredajú.. mal som tú česť byť pri ňom 😊 každopádne najdrahšie predané je stále Ferrari, aj keď cena len kopíruje infláciu
@Aleš Kadlec To je jako kdyz mi cizi clovek rekne "kamo".. Vy snad cizim lidem rikate "priteli"? Vam to nevadi? Me ano.. Ale mozna jsem divnej, nerikam ze ne...
Pěkná auta ale fakta, jsou úplná katastrofa. V tomto videu je tolik nepravd, až je mi protáčely panenky. Hned Ferrari ze začátku není ojedinělé auto. A u takového videa koukat co minutu na reklamu, je naprosto urážející. Srovnejte fakta a nesnažte se dělat senzaci z něčeho o čem si nejste jistí.
Zase Martin ... už třetí. Líbí se mi Tvoje poslední věta. A co takhle Filip Turek a jeho nejvzácnější a nejdražší sbírka aut na světě? S ohledem na Tvojí poslední větu, by mě zajímal Tvůj názor...
@J.CH. Luciano souhlasím s tebou. Na mysli jsem hlavně měl to Lamborghini, to je krutě přep. není to lambo na některý jsem zvyklí. Ale kdyby mi ho někdo nabídl, neodmítnu😁. Ale video se mu povedlo😉
@J.CH. Luciano souhlasím s tebou. Na mysli jsem hlavně měl to Lamborghini, to je krutě přep. není to lambo na některý jsem zvyklí. Ale kdyby mi ho někdo nabídl, neodmítnu😁. Ale video se mu povedlo😉
@@petrmikulica7686 Ono je jich tam totiž trošku víc a ne jen jeden. Naopak jeden byl přivezen zpět a 3 tam zůstaly, pokud myslíš Lunar Rover. Pokud myslíš nějaký "Sovětský" lunochod které tam nechala konkurence, tak tam jsem ohledně informací na bodu mrazu.
Tie váhy áut ktoré uvádzate 1000 - 1200 kg sú asi chybné. Treba pridať + 1000 kg. Maybach aj ostatné autá nemôžu vážiť cca: 1000 až1200 kg ako toyota yaris či auris. 😉
Ahoj, kupodivu mohou ty auta být až takto lehká. Ale jestli se autor milí? Je to dost možné, protože v tomto videu je taková spousta hovadin, že to až není možné... Jen například to otevřené Ferrari není jediný exemplář na světě. Když už ve videu se objevuje ve dvou barvách že? Ale každopádně takové supersportu nejsou z těžké ocele jako klasická auta. Ale jsou třeba z monolitu hliníku a ten je o skoro polovinu lehčí. A poté karbonové doplňky o tebvaze se Naďa ani mluvit. Třeba kapotu z opravdového karbonu uneses úplně s přehledem jednou rukou a pevnost je mnohem větší. A nakonec, ty supersporty jsou ve finále menší než fabie :-) na videu to vypadá... Ale ve skutečnosti třeba Lamborghini Huracan, když jsem viděl... Až jsem se zhrozil jak je to malá motokára a s takovým výkonem na zádech... Na délku tak na 2 kroky a na výšku mi to bylo k pupíku a měřím 187 cm. Je to prcek ale ve videu to vypadá jako veliké auto. Nejtěžší tam je jen ten motor ;-)
peugeot by potreboval do vedenia cloveka , ktory urobi pod znackou peugeot novu znacku ktora by sa venovala len sportovym autam . kde by 4x4 a 3.5 liter a dve turba nebol problem . ozivit legendy ako 306 maxina , mi16 , onyx , oxia a koncepty tomu podobne .
Jelikož jsem velký milovník aut tak dávám palec nahoru na toto video nejvíce se mi líbilo ten zmodernizovaný Mercedes, ale kdybych mohl vlastnit jakékoliv auto ták by to byl ten Ford gt 90.
😃 Super, parádička🔥jak moja Fabia😃🤘
Krasne autá
Bol by som rád za viac videí o autách, toto bolo fakt super
V tom videu je kopec chybnych dát, najma co sa tyka vahy aut (teda okrem ineho, co som si vsimol) ze maybach ma 1200kg 😂 skoro som okoktavel. 2660 kg ma ak nie aj viac- aj kopec inych aut su data akesi pretiahnute za vlasy… vidno ze komentator ani zdaleka nieje autickar… a moc si nepotrpi na objektivitu. Staci vydat video a sledovanost aby bola. A lajky.
Zdraví Michal Roberts Celins
Spočiatku mi prišli videá na tomto kanáli fajn, ale pri témach v ktorých mám určitý prehľad, som si začal všímať, že vo videách je prezentované veľké množstvo nesprávnych informácii. To isté platí aj o tomto videu. Chápem, že spracovať podobné videá nie je jednoduché, ale pri tom koľko ľudí tento kanál sleduje, by si autor mohol naozaj dať trochu viac práce so zisťovaním informácií. Samozrejme nemyslím v zlom, ale skôr ako konštruktívnu kritiku.
borec to totiž jen od někoho okopíruje, od nějakyho cizojazyčnyho zdroje :D a pak si to neumí ani spravně přeložit
@@filipcesek145 si mu dal....
@@topbox11 vím, děkuji
Oooukej tu to zase skončí slohovkou, ale prečítajte si ju prosím, aby ste lepšie pochopili tomu, čo ste videli vo videu. Samozrejme palec hore pre Pandoru, pretože tvorí zaujímavé videá.
V tomto videu sa však tak trochu miešajú jablká s hruškami. Totižto autá, ktoré sme videli vo videu si musíme pre pochopenie rozdeliť do 2 kategórií.
Prvá kategória sú koncepty (Ford, Peugeot). Koncepty môžu plniť rôzne účely. Konkrétne Ford a Peugeot, ktorý sme videli vo videu, boli vyrobené a slúžili hlavne ako pútače. Keď sme dakedy, keď bol svet ešte v poriadku, chodili na autosalóny, zvyčajne ste tam videli aspoň jedno auto obohnané červenou šnúrou na kolíkoch. Tieto autá, vrátane spomínaného Peugeotu a Fordu slúžia k tomu, aby dané automobilky na obrovských medzinárodných autosalónoch (Ford - Detroit, Peugeot - Paríž), dokázali z pomedzi veľkého množstva iných vystavovateľov dokázali pritiahnuť náhodných okoloidúcich do svojich stánkov. V podstate tie dva autá, ktoré sme videli boli vyrobené k tomu, aby “kričali” na okoloidúcich návštevníkov “Hej ty! Pozri sa, čo sme dokázali vyrobiť! Poď ďalej a vyber si niečo z ponuky vystavených áut!” No a v momente, keď autosalón skončil, výrobca tie autá vzal a odparkoval ich v lepšom prípade do nejakého (svojho) múzea. V horšom prípade zapadajú prachom v depozitároch daných automobiliek, pretože ich rýchlosť často môže bývať napríklad len 5 km/h a pod kapotou majú “niečo”, čo horko - ťažko dokáže vylieť do náklaďáku a von z neho.
Koncepty, ktoré vyrába napríklad automobilka Škoda, alebo Porsche môžu slúžiť na to, aby automobilky ukázali návštevníkom autosalónov “Tu môžete vidieť náš nový koncept. My niektoré prvky, ktoré vidíte, následne použijeme pri stavbe nových (generácií) áut.” No a keď sa pozriete napríklad na aktuálnu geráciu Škody Superb, alebo Porsche Taycan, nenájdete tam síce tie brutálne sedačky (ktoré by sa po roku pravdepodobne rozpadli, pretože na to neboli vyrobené), ale nájdete tam tvary exteriéru, alebo interiéru, ktoré ste už videli pred rokmi na vystavenom koncepte.
Takže pre Vás, čo sa o autá až tak nezaujímate, bude dobré, keď si zapamätáte, že autá kategórie koncept sú predbežnou víziou automobilky do nasledujúci rokov. Na nich Vám automobilka ukáže, že takéto podobné tvary a línie uvidíte o 5 rokov na svojom novom aute.
Druhá kategória áut, ktoré ste videli vo videu, sa označuje ako autá na zákazku, alebo jednokusové autá.
Tu to móže fungovať 2 spôsobmi. Najčastejšie to funguje tak, že na návštevu automobilky príde niekto, kto má buď veľmi veľa núl na svojich účtoch, alebo mu určité percento obyvateľov tejto planéty hovorí “Pán - (prezident, emir, sultán), v horšom prípade večer v pohostinstvách v preklade “Ten sk*rvený k*k*t!” V prípade určitých krajín, kde sa nechodí do kostolov a je tam veľké teplo, sa to často kombinuje.
Následne dotyčný buchne na stvôl platobné karty, alebo kufor a po nejakom čase sa zbierka rozšíri o to, na čo by automobilka nikdy ani nepomyslela. Najlepšie to vo videu môžte vidieť v podobe kabria od Ferrari, alebo McLarenu X-1.
Maybach Exelero je však zástancom zákazkovej výroby, kedy má automobilka šancu vyrobiť niečo síce veľmi neobviklé, avšak reálne použiteľné. Toto napríklad robí značka Bugatti. V súčasnosti spomína táto značka na svoju minulosť a na platforme sériovo vyrábaného modelu Chiron, dokázala postaviť 3 jednokusové autá. Model Divo je vlastne Chiron, určený na trať, avšak majiteľ si ho bude môcť prihlásiť na značky a následne sa bude môcť dostať na trať v danom aute, bez potreby gurtňovania auta na podvale pripojenom za iné auto. Model Centodieci je moderná verzia modelu EB110 a spomienka na Talianske vzkriesenie značky v 90. rokoch, čiže ešte pred tým, ako značku kúpil koncern VW a začal sa vyrábať model Veyron. Posledným z troch špeciálnych modelov je ten najkrajší a najdrahší. La Voiture Noire. Dokonalosť na kolesách, ktorá je spomienkou na model 57 SC “Atlantic”. (Šporťák z 30. rokov, ktorého sa vyrobili 4 kusu. 3 sa dodnes dochovali. Posledný čierny a najkrajší sa stratil počas žekezničného transportu v čase, keď už Hitler dorazil do Paríža. Mimochodom keby ho dnes niekto našiel, jeho cena sa odhaduje na STO MILIÓNOV DOLÁROV.) Cena modelu La Voiture Noire pre neznámeho zákazníka bola stanovená na 18, 85 milióna €.
Zjednodušene teda môžeme povedať, že mimoriadne vzácne sú práve autá na zákazku, oretože sú reálne použiteľné, avšak väčšina z nich skončí na minimálne 50 rokov v garážach ich majiteľov a po ich smrti v múzeách automobiliek.
Viem, že som tu toho napísal veľa, avšak snáď som vám niečo dokázal vysvetliť a možno ste sa dozvedeli niečo nové. J
100 tisíc miliónov je 100 miliárd USD. Toľko je cena toho bájneho auta?
@@AMRATELIER pardón, máš pravdu, nie sto miliárd, ale sto miliónov... Vďaka
Přesně.. at si radeji autor videa ověří data a souvislosti.. nebo at se do toho radeji nepouští
@@JakubSemoda :)
1.)Divo a Chiron su dve rozlicne auta, ak by si ich videl nazivo, bolo by to hned jasne
2.) Ford GT90 nebol iba koncept, ale funkcne auto. Ford mal v plane vyrobit 100 kusov
Všechny vyjmenovane auta jsou opravdu hezké,ale nemám na ně.😊😊😊😊
Údaje si vymýšľaš či to kde si nabral také bludy,už len ten maybach keď si nastudujes tak má takmer 2700kg..ach bože takto ľudí oblbovat
Tie váhy ma bavili hlavne toho RR 😆To si zobral odmocninou na 2? Cadilac paradne dymil
Exelero😍
Když ta auta vznikla v jednom exempláři tak proč je to Ferrari ve dvou barvách?...
Pravdepodobne si ho majitel prewrapoval neskor😀
No protože tenhle kanál jsou kolikrát těžký pičoviny a bludy.
Chýba tam Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale . Takisto jeden a jediný kúsok, ktorý bol vyrobený . :-)
Dobré je že mám v garáži 8 z 10.
Video sa podarilo...👍👍
😀
Chcu všechny. :D
👍👍👍
Velmi zavádějící údaje u parametrů. Už na první pohled na auta nesedí např hmotnosti. Excelero na konci má asi sotva hmotnost jako nějaké malé městské vozítko..
Excelero váží skoro tři tuny (2.660kg) 😊
...a Excelero malo prekonať rýchlosť 200 míľ za hodinu, nie 200 kilometrov za hodinu...teda 320 km/h...na objednávku výrobcu pneumatík značky FULDA..
Neasi, váží 2660 kg😆😆
Nejlepší Vibaveňí
Maybach je Top
To je velice zajímavé, ale dostal jsem nápad. Co kdybyste vytvořili video top 5 nejznámější události v roce 1942. Třeba 5. 100 leté výročí Pilsnery Urquell, 4. bitva o Stalingrad, 3. bitva o Midway, 2. natočení nejvýdělečnější film roku 1942 Bambi a 1. Operace Anthropoid. Bylo by to zajímavé dozvědět se o nejznámějších události v jednotlivých rocí. Tedy jestli to dokážete.😉✌👍
V živote som nevidel viac chýb v jednom videu.
1.) Ferrari F12 TRS vyrobili 2 kusy a nie jeden, sám si to ukázal vo videu
2.) Egosita je iba koncept, takých áut je veľa na svete
3.) Maybach Exelero váží 2700kg a nie 1200kg
aký si inteligentný kámo ty si určite automechanik
@@angry_d0gg0_uwu45 k tomu nemusíš být automechanik ale zabívat se historii
@@danielhirschner4030 Dane, když jsi nakousl historii - mrkni na můj komentář pod komentem "Václav Vojvodík" (asi 7 koment nad Tebou) a napiš Tvůj názor... tam jde hlavně o historii.
Údaje jsou absolutně nepřesné, dejte si na videu více záležet!!
Tak například poslední auto - Maybach Exelero, má 690 koní, top speed je 351km/h a váží 2660 kg. Jediné, co bylo správně, je zrychlení a cena...
To je spiknutí Martinů 😅... psal jsem to v komentáři hned nad vámi kde vidím problém. Mrkněte na ten komentář a zajímal by mě názor vás obou na to, co vidím jako větší problém, protože je vidět, že znalosti máte a pokud ne, tak si je umíte dohledat.
Velmi vzácná auta
Nazdar
Nechci se hádat, prd se v tom vyznám ale v nějakém dokumentu o historii automobilů bylo řečeno že nejvzácnější auto na světě - jehož se dochoval dodnes jediný exemplář a byl nalezen někde na skládce snad v Nizozemí - je Bugatti (fakt nevím přesný název ale myslím že to je Bugatti Atlantic 57) které je tak unikátní že se nedá v podstatě vyčíslit cena. Byla postavena replika na výstavy protože originál majitel nechce půjčovat (bylo tam že vzhledem k tomu o jaké auto se jedná a jak je vzácné a staré by jeho cena měla být okolo 20 milionů € bráno s pohledu čistého odhadu. V aukci by jeho cena určitě vyletěla výš)
No boli vyrobené 4 kusy a z toho bol jeden zničený pri vlakovej nehode,jeden sa stratil a dva jazdia dodnes. Ale máš pravdu jeho hodnota je určite vysoká
Sú 2 hodnotnejšie autá na svete a to sú Ferrari 250 GTO a Mercedes-Benz 300 SLR, a 250 GTO je jediné auto na svete ktoré je uznávané ako umelecké dielo (som rád že som mohol videť 2x 250 GTO), Ferrari 250 GTO sa naposledy predalo za 50m a Mercedes-Benz má vyčíslenú hodnotu okolo 100m ale nikdy nebude na predaj
Hrozné kraviny tam máte... Hmotnosti, rychlosti, prohazujete MPH za KMH apod...
A ještě jako bonus…Škoda 110 Supersport👍
Dotaz k Peugeot Onyx - šasi z monolitického uhlíkového vlákna z 12 dílů. Tak je to monolit nebo je to puzzle? 😊
Přesně,ještě že jsem zabruslil do komentů,protože jsem chtěl napsat to samý.. Ostatně tenhle člověk rád plácá takové věci, aby byl co nejzajímavější :D Ale občas se kouknu
@@jameskurvadrat3954 V pohodě chybu udělá každý. Já se tomu zasmál, ostatní co jsou nad věcí taky 😊
To mně taky zarazilo 🤣
@@N3H4L3M toto je zahraničná záležitosť čo len prekladajú a možno tam vznikol fuckup ale ťažko povedať… no prakticky je to 12 monolitov:D
no nie vždy odborne vyrazí sadnú, treba aj vedieť čo znamenajú :D
Maybach Exelero ale neváží 1200 Kg ale 2,6 tuny..
1.2 tuny má tak ten motor s kolama :)
najkrajsie jednoznacne mercedes benz a maybach uplna packa,,,brutalne
👎Ferrari F12 TRS nevzniklo v jediném exempláři. Sám autor videa tam dal hned 2 exempláře každý v jiné barvě. Lamborghini Egoista je koncept a ne vuz k užívání na veřejných komunikacích. Takze michate jabka a hrusky. Takovych konceptu jsou stovky. Jsou mnohem unikatnejsi vozy nez jsou ve videu. Lepší na toto téma video nedelat nez tohle 👎
Mě tam chybí Nissan R390 Roadcar. Je jediný vyrobený a navíc si ho nikdo nemůže koupit. Jedině, že by koupil celou automobilku včetně muzea, kde je vystavený. 😁
Tatra JK2500 ...to si tiež nikto nekúpi. lebo nikto nevie, kde je
A Mramor
Chybí mi tu Ferat, aspoň pro zajímavost. Myslím, že tam jsou 2 kusy.
Skvělé video.
Ty vole, co je to "klesání staromódním způsobem"? 8:32
nejsou náhodou ty ferrari f12 dvě?
U suseda v Garáži je GIOM :D počet vyrobených kusov 1 na papieroch 1
Asi začnu šetřit
Sak tie auta vypadaju ako tie ktore som kreslil v 4 rokoch.... nekupil by som ani jedno, pfuj
video je o autach, ktorych bol vyrobeny iba jeden kus, ale Ferrari je tam dvakrat (jedno cervene, druhe strieborne), aj McLaren je dvakrat
Ford si pamatam este z NFS 2.. bola radost jazdit aj radost pozerat, vtedy som netusil, ze je tak vynimocne
Ferrari bolo v dvoch farbách... Červená a šedá...
Proto nemohlo být vyrobeno jen v 1 exempláři, jak je uvedeno v titulku.
Je to trochu zvláštní že se baví o jediném exempláři a přímo v ukázkách jsou 2 barvy + 1 verze bez té průhledné kapoty.
Pamatuju si na Ford GT90, kdy se toto ukázalo i v legendární hře News For Speed 2. Dodnes mám jeho model od Hot Wheels. Kromě Cadillacu a Lamborghini bych dal všem palec nahoru
News for speed bych zahral 🌝
@@filipichi7414 nejlepší byly ty staré
Taky mám dva, červený a modry
@@davidb4541 ty bych chtěl vidět, byl pouze v bílé barvě a v jiné jsem ho ani nevidel
Ok pěkná auta ale kde je třeba Škoda 110 supersport(Ferat) nebo Škoda 966 supersport??
tak to lamborghini je insane
GT90- byl ve hře Ford Racing a Maybach byl v kobře 11. ;)
Dáke auta mi pripomínajú z hot wheels heaway 35 a acsselerieser
Človek by to lajknul za ty auta ... a pak umlátil autory za obsah a specifikace
Ford GT 90 stál firmu podle toho co jsem pochopil vývoj a výroba 3mil. Prodejní cena činila 3mil. Co je to za blbost?
Ty jsi řekl: v tomto čísle se podíváme na
jevíc se mi líbí ten ford gt
Ziadne detajlnejise informacie skoda cssu
Niektore udaju su uplne mimo :D jednak tie technicke udaje a niektore vozidla neboli vyrobené iba ako 1 kus
5,6 m dlhý Hyperion a váha 1200 kg? Treba pridať minimálne 1400 kg, aby sa to podobalo realite.
Rovnako pri Maybachu.
V žádném případě tu není ukázáno 10 nejvzácnějších aut v 1 exempláři a napsaný titulek je jako od postihnutého člověka,
V Poslední Době Jsem Si Všimla Že Se Nadpisy U Videí Oběvují Ve Velmi Zvláštním Formátu. Asi Se Tak V Dnešní Době Píše Nebo Co.
Trošku mě tam chybí jedna, vlastně tři...
Tatra MTX.
Hodně povedené video 👍
Ferrari F12 Berlinta je moje vysnívané auto. Chýba mi tu Bugatti La voiture noire, ktorý bol vyrobený len v 1 kuse. Stojí 11 miliónov €. Je to najdrahšie auto na svete.
Nie je.. najdrahšie auto sveta je Ferrari 250 GTO
To Bugatti kterému se točí s kotoučema i třmeny? :D to neni reálné auto.. je to jen ukazovačka ;)
@@DobbysTripHouse LVN (La Voiture Noire) je reálne, funkčné auto ktoré si navrhol Ferdinand Piëch (bývalý CEO Volkswagen Group) ale tesne po predstavení auta zomrel a auto ostalo vo vlastníctve Bugatti
@@didino333 Podľa odhadov Mercedes-Benz 300 SLR má vyčíslenú hodnotu 100 miliónov dolárov ale auto nikdy nebude na predaj keďže je vo vlastníctve Mercedes-Benz
@@adam_nagy44 veru nikdy ho nepredajú.. mal som tú česť byť pri ňom 😊 každopádne najdrahšie predané je stále Ferrari, aj keď cena len kopíruje infláciu
Gdi. Bude. Video
Kolik lidi co Vas sleduje je opravdu Vasim pritelem?
@Aleš Kadlec treba "hezky den vam preji" .. Nebo i jen "dobry den" .. To pratele tam zkratka nepatri....
@Aleš Kadlec To je jako kdyz mi cizi clovek rekne "kamo".. Vy snad cizim lidem rikate "priteli"? Vam to nevadi? Me ano.. Ale mozna jsem divnej, nerikam ze ne...
Co si budem povídat.... Jedno ošklivější než druhé. A pak nechápu to řazení? Proč není třeba podle ceny?
Pěkná auta ale fakta, jsou úplná katastrofa. V tomto videu je tolik nepravd, až je mi protáčely panenky. Hned Ferrari ze začátku není ojedinělé auto. A u takového videa koukat co minutu na reklamu, je naprosto urážející. Srovnejte fakta a nesnažte se dělat senzaci z něčeho o čem si nejste jistí.
Zase Martin ... už třetí. Líbí se mi Tvoje poslední věta. A co takhle Filip Turek a jeho nejvzácnější a nejdražší sbírka aut na světě? S ohledem na Tvojí poslední větu, by mě zajímal Tvůj názor...
Ty auta jsou hezké ale proč tam není Bugatti Veyron
Bylo tam spousta hezkých, ale já bych chtěl nejvíc asi to Ferrari, ostatní buď se mi nelíbí a nebo byli přeplácaný.
@J.CH. Luciano souhlasím s tebou. Na mysli jsem hlavně měl to Lamborghini, to je krutě přep. není to lambo na některý jsem zvyklí. Ale kdyby mi ho někdo nabídl, neodmítnu😁. Ale video se mu povedlo😉
@J.CH. Luciano souhlasím s tebou. Na mysli jsem hlavně měl to Lamborghini, to je krutě přep. není to lambo na některý jsem zvyklí. Ale kdyby mi ho někdo nabídl, neodmítnu😁. Ale video se mu povedlo😉
Ještě mi tady chybí jedno vozidlo, ale to nemůže mít žádný člověk zaparkované v garáži.
A to je aké ?
@@adam_nagy44 Je zaparkované na měsíci.
@@petrmikulica7686 Ono je jich tam totiž trošku víc a ne jen jeden. Naopak jeden byl přivezen zpět a 3 tam zůstaly, pokud myslíš Lunar Rover. Pokud myslíš nějaký "Sovětský" lunochod které tam nechala konkurence, tak tam jsem ohledně informací na bodu mrazu.
7:12 náhradní auto!!!!!!!!!!!!!
Kde je Edonis?
Když jsou to auta vyrobená pouze v jediném exempláři, proč je Ferrari jednou červené a podruhé stříbrné?
Velkou Verzy Mám
Krásné Klenoty já mám Maybach 62 2020 580000 Eur
Ten Maybach je neskutočne auto. To lambo ma výstižne meno kvôli 1 sedadlu
To Ferrari sa malo podobat na testarossu? No ja som TR nikde nevidel
EXEMLAR je TO CO SI UROBIS sam
ako moze mat auto 14 kg?
Máš super videa. Jen nevím co se stalo, ale zvuk mi jde jen do pravého sluchátka.
dobrý no, ale o autě bych nikdy neřekl, že vzácné... kus plechu nic víc, nic míň!!!
s tymi vahami si nie som isty, autor nech si overi fakty
zaznelo tam plno sprostostí, ako obvykle pri tomto pánovi.. prečíta čo mu napíšu..
Mohol tu byť aj Ford Nucleon 😂
Beru ten maybach
Byh jim naložil ze Citigem v LPG,ha
sice jedinečne, drahe ale čo sa týka vzladu tak niektore su otrasne
A kde máš Bugatti La Voiture Moore, auto které bylo vyrobeno jako pocta černému Type 57 SC atlantic se stejnou přezdívkou
Týpek mele úplný nesmysly nedá se to vůbec poslouchat
Maybach Excelero ma pres 2.5 tuny...
Wtf proč tam bylo video ze hry🤗
tie vahy aut mas uplne odveci , exelero nemalo 1200 kg
Tie váhy áut ktoré uvádzate 1000 - 1200 kg sú asi chybné. Treba pridať + 1000 kg. Maybach aj ostatné autá nemôžu vážiť cca: 1000 až1200 kg ako toyota yaris či auris. 😉
Ahoj, kupodivu mohou ty auta být až takto lehká. Ale jestli se autor milí? Je to dost možné, protože v tomto videu je taková spousta hovadin, že to až není možné... Jen například to otevřené Ferrari není jediný exemplář na světě. Když už ve videu se objevuje ve dvou barvách že? Ale každopádně takové supersportu nejsou z těžké ocele jako klasická auta. Ale jsou třeba z monolitu hliníku a ten je o skoro polovinu lehčí. A poté karbonové doplňky o tebvaze se Naďa ani mluvit. Třeba kapotu z opravdového karbonu uneses úplně s přehledem jednou rukou a pevnost je mnohem větší. A nakonec, ty supersporty jsou ve finále menší než fabie :-) na videu to vypadá... Ale ve skutečnosti třeba Lamborghini Huracan, když jsem viděl... Až jsem se zhrozil jak je to malá motokára a s takovým výkonem na zádech... Na délku tak na 2 kroky a na výšku mi to bylo k pupíku a měřím 187 cm. Je to prcek ale ve videu to vypadá jako veliké auto. Nejtěžší tam je jen ten motor ;-)
monolit z 12 samostatných dílů ? Okey
Ten onyx se mi strašně líbí hlavně interiér ten je brutálně hezkých
peugeot by potreboval do vedenia cloveka , ktory urobi pod znackou peugeot novu znacku ktora by sa venovala len sportovym autam . kde by 4x4 a 3.5 liter a dve turba nebol problem . ozivit legendy ako 306 maxina , mi16 , onyx , oxia a koncepty tomu podobne .
Nechápu proč lidi jezdí v běžných autech takhle se ochuzovat...
Ferrari jeden jediny zmontovany exemplar a uz na videu vidim dve 🤣 to mi nevychádza
1200 kg urcite nevazi maybach
Jelikož jsem velký milovník aut tak dávám palec nahoru na toto video nejvíce se mi líbilo ten zmodernizovaný Mercedes, ale kdybych mohl vlastnit jakékoliv auto ták by to byl ten Ford gt 90.
Já to měl ještě horší, protože 30 let s MB jezdím... málem jsem omdlel 😍🥰
Mal by si zmenit nazov na najškaredšie auta na svete z ktorich je chvalabohu len jeden kus... 🤢🤮🤮🤮
Maybach exelero bolo aj v jednej časti cobry 11
Ten Ford GT 90 je ako lamborghini a bugaty dokopy
Ty meleš dobrý sračky😂prej jediný ferrari f12 a přitom tam jsou 2, jen v jiný barvě.
Ten hlas zní jako nějakej levnej dabing