DUO: Tramvaiele Tatra T4R

STB: Tramvaiele Tatra T4R #3381 și #3324 la Piața Unirii
În acest clip putem admira cele două tramvaie menționate anterior. Făcând parte din seria "bătrânelor Tatre", acestea nu vor mai fi văzute pentru mult timp la Piața Unirii, urmând ca în curând linia 47 să fie deservită de tramvaie Bucur V2A-T și V3A. Până atunci, din păcate acestea o să dispară mai întâi din linia 11, linia 47 rămânând astfel penultima linie cu Tatra. Odată cu intrarea tramvaielor Imperio pe linia 10, Tatrele nu o să mai circule pe linia 47, iar ultima linie cu Tatra va fi linia 19, până când acestea vor fi scoase și de acolo, în cursul acestui an.
Din fericire, există șanse destul de mari ca aceste tramvaie să nu fie retrase definitiv din circulație. Se dorește ca acestea (în număr de 20 de unități) să fie modernizate. Dacă modernizările vor avea loc cu adevărat, printre altele, acestea vor avea PPC și acționare în Curent Alternativ.
Vă doresc vizionare plăcută!

[@transportvibes9549]

Buna filmare cu Tatra. In curand ne luam adio de la ele.

[@TPB4036]

Mulțumesc!
Deja în seara asta ne luăm adio de la ele din linia 11, iar în linia 19 vor mai rămâne doar 3.
Practic de mâine le vom mai vedea doar în 19 și 47.

[@Xenium_Q]

Ehe... vor mai rezista tatrele...se zicea că până în Iunie dispar...ehe...uite că rezistă...

[@TPB4036]

Ele mai pot rezista mai mulți ani de zile, dar la un moment dat vor fi retrase, probabil în această vară.
Nu știu cine a spus că până în iunie dispar Tatrele, dar este o informație falsă. Probabil în această vară vor dispărea, au mai rămas puține Tatre în circulație (cel mult 12 în timpul săptămânii și 3-4 în weekend).
Deoarece aceste tramvaie s-au dovedit a fi fiabile, se dorește modernizarea lor. 20 astfel de tramvaie vor trece, teoretic, prin procesul de modernizare. Rămâne de văzut când și dacă se va face modernizarea într-adevăr. De asemenea, sper ca fiabilitatea lor să nu fie stricată în stilul caracteristic al URAC-ului, că din ce am înțeles ei vor face modernizarea.

[@Xenium_Q]

@@TPB4036 mai bine o lasă naibii de modernizare și modernizează depourile, liniile, stațiile, decât investiții inutile, sifonat bani și alte drăcii. Sper că modernizarea e doar o glumă proastă...

[@TPB4036]

@@Xenium_Q O să se înceapă și cu modernizările de linii, acum din ce am înțeles se evaluează ofertele pentru loturile la care au fost ofertanți și se va alege câștigătorul pentru fiecare lot. Odată semnate contractele, vor mai trece 6 luni pentru proiectare, iar apoi se va începe modernizarea propriu-zisă. Estimez că, dacă totul merge bine și se și țin de treabă, în cel mult un an de acum înainte vom vedea primele săpături. (Asta e doar o estimare de-a mea, nu este un termen oficial, dar cert este că termenele vor fi de 6 luni pentru proiectare și 12 luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor).

[@Xenium_Q]

@@TPB4036 ehe...cred că ies copiii la pensie până se apucă ăștia...linia 40 trebuia făcută demult, și câte și mai câte. Nu mai lăudați această administrație, e jalnică. Cu toată sinceritatea, dacă era Băsescu primar, liniile 5, 16 și 40 erau un fel de 41 versiunea 2. Așa că hai să vedem realitatea. Nu mai cred nimic, iar dacă se va merge în ritm de 1 km / 1,5 ani...pardonache...

[@TPB4036]

@@Xenium_Q Nu m-ar mira ca modernizările să înceapă când copiii vor ieși la pensie...