Una pregunta José Luis. Esta semana voy a montar un rosso II trasero combinado con un supercorsa delantero..¿ es esta buena elección? ¿ qué tipo de carcasa llevan los Pirelli ?¿ admiten bien llevar presiones 2.30 -2.50 ahora que se acerca el verano ? Quedo pendiente de tu respuesta...
@@joseluisroman100 Gracias, en la gsxr 1000 que saca a rueda 170cv , probe la Pirelli bsb ( pruebalas si puedes) creo que ya no estam de oferta pero estaban la pareja 250 euroa en neumatico lider si no me equivoco... Tocaba prácticamente codo. Ahora en la Monster 821 llevo la rosso 2 y voy a montar mitas... Se me va detras con laa rosso 2 cuando freno atras enterando la curva ( demasiado) la delantera aguanta bien a trail breaking pero al decir que con las mitas ev vas mas a fuego interesa. Gracias! Si eres de la provincia de alicante avisame!
He probado los Rosso 2 y no me terminan de convencer comparados con los BT 16pro el bt 16pro dan mas confianza los japoneses...el agarre em curvas enlazadas da también mas agilidad,los he probado en una buell 1125 y una Monster a igualdad de condiciones por precio dan mejor resultado los brigestone... estoy esperando la prueba de los s21.... Te recomiendo que pruebes los Avon Spirit ST es como llevar un bt016pro pero aguanta mas el centro..para la bmw y moto pesada con mucho par van de miedo los he probado en una vfr 800 y ni se movian del sitio los tienes en neuromoto por menos de 200€ un neumático sport turismo tirando mucho a sport
Hola José esos los probé en carretera y en circuito pero no me gustaron mucho , son buenos en agua en carretera per no dan mucho filin , me parece que tienes que revisar el amortiguador no te está trabajando bien el desgaste no es muy limpio
Buenas! Me está encantando tu serie probando neumaticos! Una consulta. Tengo una mt-07 con los road 5 de serie ya cerca de los avisadores y me gustaria probar con los s21 ahora que estan batatos. Te parece una buena opción o son demasiado deportivos para la 07? Un saludo!
Gracias, voy a subie la prueba de los S 21 el viernes . Para esa moto van de súper sobra puedes ir haciendo curvas y divertirte a tope. Te digo que para ir a trabajar o muy suave estan los BT 016 pro que te sobran tb. Ya me dirás...
Joseluis me encanta tús videos, yo vivo en Belgica me gustaria que me aconsejaras , si poner los brigestones s23 hipersport o los pirellis diablo 4 corsa , muchas gracias
@@joseluisroman100 muchas gracias, soy Andres desde Belgica, yo tenia los s22 montado en una kawa (143 caballos) y me han ido bien, he comprado una CBR 1000 200HP. Aqui se coje la moto solo en verano y para coger curvas tenemos que ir a alemania.😌
Pirelli piran deciamos de chavales es una chorrada pero no monto pirelli por siaca…😂😂😂brigdstone chiclestone muy de bridgstone…😂😂😂in saludo buenos vídeos!!!!
Prefiero las bt016pro te dan mucha confianza por el paso de curva estás las tuve y no las vuelvo a poner, que van bien si pero no te da esa seguridad como las bt no sé si será cosa mía o que pero en la mía una z750
Hola Jose, estoy restaurando una ZXR400 del 1991, 180 kg para 65cv, llega hasta 14500 rpm, no se si lo conocéis, monta 120/60 17 + 160/60 17, solo la uso para divertido porque es mi segunda moto, quizás también vaya al circuito pero solo unas pocas veces. Estoy indeciso entre bridgstone S21, dunlop qualifier core o metzeller m7rr, ¿cuál me recomendarías? Mil gracias
@@joseluisroman100 mui bien, las llevo montadas en una 890dukeR y por el momento de lujo, yo soy mas novatillo y no abro tan asaco como podria ser tu caso pero creo que te van a ir mui bien. A que precio conseguiste el juego?
Pues si el ritmo no es muy alto en circuito ,irán bien , por el mismo precio están ya los S 21 de Bridgestone , que los he probado en la BMW y he flipado como van de bien , confianza absoluta. Pruébalos !!!!!
@@joseluisroman100 Tomo buena nota. Gracias x todo. Tengo ahora x circunstancias d la vida una hornet d 2a mano modelo ultimo carburación 2005-6 Con esas gomas, amortiguacion de direccion, mivv titanio, oversuspension y maneta freno radial brembo Con ganas de volver a entrar en circuito 10 años despues...tras muchos años de haber disfrutado de monster 620 modificada e hyoermotard 1.100 evo con kit completo de potencia
Bueno!! No te creas que vas tan rápido 😂 ese neumático delantero le falta un mundo para llegar al límite. Pero vamos no quiero picarte no valla ser que te la peges valentino 😂😂
Los rosso 2 me venian en la moto y no me estan gustando nada por extraños que hacen de todas maneras alomejor están cristalizadas pq tienen unos 8.000 kms y 6 años y tienen muchísimo dibujo aunque las delanteras son nuevas y al clavar la uña no hay diferencias las 2.un saludo
yo ya me he acabado los rosso 2 , son muy buenos hasta llegar a los 4.000klms a partir de ahí ya empieza a deslizar... yo tampoco repito con los rosso 2 si has llegado a los 8000 ya me parece exesivo para un neumatico sport
A este hombre los Dunlop GPR 300 le pueden durar dos siestas. Son muy blandos y con el par que tienen sus motos y como le gusta darle al mango…no le durarían naaaaada. A mi personalmente me encantan…para mi Fazer, los mejores ✌️
@@robertld2162 Estoy pensando pillarme los gpr300 para mi VFR 750 del 91. Es un trasto de 230 kilates y 100cv pero yo soy un cono, no se si se balancea la cosa de esa forma 😆. A mi lo q mas me interesa saber es como van en mojado y si aguantan bien la frenada brusca al entrar en curva, que no haga raros ahi, porque tumbar no tumbo mucho (cono total) pero al menos que frene bien y soporte el bicho.
@@DgtalBreakz yo estoy encantado…te irán bien FIJO !! 👍😎 Mi fazer son también 100 caballos… Aunque tú no tumbes…se trata de que si por circunstancias tuvieras que tumbar, que agarren…y estas agarran. Y enseguida están a temperatura de uso…calientan rápido rápido. Si te decides, ya nos cuentas…🙋🏻♂️
Vaya, el Nostradamus de turno. Que aporte tan inteligente este comentario. Igual tu no te la das nunca, con esa inteligencia tan abrumadora... No se te vaya a cruzar nada, ni nadie por la carretera, de estos que paran en los cruces cuando oyen el frenazo del que viene. Aquí en España, iluminados de tu estilo, ponen pintura bien deslizante en los pasos de cebra para que las motos tengan una buena adherencia. Venga crack, un saludo y modula lo que escribes, si acaso.
Para el viernes que viene tienes el video de los s21!!
Yeaahh!
Jajajajaja....eso son 200€ sin puntos. Eres un crack, amigo mío. No me pierdo ninguno de tus videos.
Esperando la prueba de esos S21.
Un abrazo
Una pregunta José Luis. Esta semana voy a montar un rosso II trasero combinado con un supercorsa delantero..¿ es esta buena elección? ¿ qué tipo de carcasa llevan los Pirelli ?¿ admiten bien llevar presiones 2.30 -2.50 ahora que se acerca el verano ?
Quedo pendiente de tu respuesta...
@@piermartinez3775Pirelli usa carcasa más bien blanda
Es una pasada ver tus neumáticos❤ as probado los michelin power gp??😊
Gracias, aun no , ya veremos....
@@joseluisroman100 te los recomiendo ❤
Mitas ev o estas? Cual agarrá mas a fuego ?
@@maxspain46 Las Mitas 20 veces , a fuego Mitas!!!!
@@joseluisroman100 Gracias, en la gsxr 1000 que saca a rueda 170cv , probe la Pirelli bsb ( pruebalas si puedes) creo que ya no estam de oferta pero estaban la pareja 250 euroa en neumatico lider si no me equivoco... Tocaba prácticamente codo.
Ahora en la Monster 821 llevo la rosso 2 y voy a montar mitas... Se me va detras con laa rosso 2 cuando freno atras enterando la curva ( demasiado) la delantera aguanta bien a trail breaking pero al decir que con las mitas ev vas mas a fuego interesa.
Gracias!
Si eres de la provincia de alicante avisame!
@@maxspain46 No estoy por Avila
He probado los Rosso 2 y no me terminan de convencer comparados con los BT 16pro el bt 16pro dan mas confianza los japoneses...el agarre em curvas enlazadas da también mas agilidad,los he probado en una buell 1125 y una Monster a igualdad de condiciones por precio dan mejor resultado los brigestone... estoy esperando la prueba de los s21.... Te recomiendo que pruebes los Avon Spirit ST es como llevar un bt016pro pero aguanta mas el centro..para la bmw y moto pesada con mucho par van de miedo los he probado en una vfr 800 y ni se movian del sitio los tienes en neuromoto por menos de 200€ un neumático sport turismo tirando mucho a sport
Hola José esos los probé en carretera y en circuito pero no me gustaron mucho , son buenos en agua en carretera per no dan mucho filin , me parece que tienes que revisar el amortiguador no te está trabajando bien el desgaste no es muy limpio
Buenas! Me está encantando tu serie probando neumaticos!
Una consulta. Tengo una mt-07 con los road 5 de serie ya cerca de los avisadores y me gustaria probar con los s21 ahora que estan batatos. Te parece una buena opción o son demasiado deportivos para la 07? Un saludo!
Gracias, voy a subie la prueba de los S 21 el viernes .
Para esa moto van de súper sobra puedes ir haciendo curvas y divertirte a tope.
Te digo que para ir a trabajar o muy suave estan los BT 016 pro que te sobran tb. Ya me dirás...
Me pasaba lo mismo con los Rosso corsa2,a media tumbada no agarraban bien y daban sustos
Joseluis me encanta tús videos, yo vivo en Belgica me gustaria que me aconsejaras , si poner los brigestones s23 hipersport o los pirellis diablo 4 corsa , muchas gracias
Gracias, si vas a hacer circuito y carretera de curvas ,los Pirelli y si solo carratera los S23.
Saludos.
@@joseluisroman100 muchas gracias, soy Andres desde Belgica, yo tenia los s22 montado en una kawa (143 caballos) y me han ido bien, he comprado una CBR 1000 200HP. Aqui se coje la moto solo en verano y para coger curvas tenemos que ir a alemania.😌
No es para circuito es para curvas de montaña me los recomiendas? Muchas gracias y perdona las molestias
Sí, para curvas el S 23 sin dudarlo, saludos
Muy bien video si señor
Gracias, Juani!!!!
Pirelli piran deciamos de chavales es una chorrada pero no monto pirelli por siaca…😂😂😂brigdstone chiclestone muy de bridgstone…😂😂😂in saludo buenos vídeos!!!!
Prefiero las bt016pro te dan mucha confianza por el paso de curva estás las tuve y no las vuelvo a poner, que van bien si pero no te da esa seguridad como las bt no sé si será cosa mía o que pero en la mía una z750
Hola, las bt 016 van fenomenal también, ya es cuestion de gustos.
Yo acabo de montarlas en la MT 09 de un hijo, veras que confío en ellas!!!!
Hola Jose, estoy restaurando una ZXR400 del 1991, 180 kg para 65cv, llega hasta 14500 rpm, no se si lo conocéis, monta 120/60 17 + 160/60 17, solo la uso para divertido porque es mi segunda moto, quizás también vaya al circuito pero solo unas pocas veces.
Estoy indeciso entre bridgstone S21, dunlop qualifier core o metzeller m7rr, ¿cuál me recomendarías? Mil gracias
@@robertocerve9371 muy bien , a ver como te queda. LOS S 21 garantizados para diversión total!!!!
... Bridgestone S21 vs mitas sport force + ev ??
@@robertocerve9371 hola, van fenomenal los dos, a tu gusto
@@joseluisroman100 grasias
Y kilómetros con respecto a otros?
Hola, hasta ahí dándole fuerte 3400 km
Por aqui otro esperando tu opinion de los s21, yo llevo unos 500km con ellos montados
Y que tal te van???
@@joseluisroman100 mui bien, las llevo montadas en una 890dukeR y por el momento de lujo, yo soy mas novatillo y no abro tan asaco como podria ser tu caso pero creo que te van a ir mui bien.
A que precio conseguiste el juego?
Siempre he sido de super corsa pro sc02
Ahora llevo bt 16 x una buena oferta...como se comporta en circuito?
Gracias x toda la info
Pues si el ritmo no es muy alto en circuito ,irán bien , por el mismo precio están ya los S 21 de Bridgestone , que los he probado en la BMW y he flipado como van de bien , confianza absoluta.
Pruébalos !!!!!
@@joseluisroman100
Tomo buena nota.
Gracias x todo.
Tengo ahora x circunstancias d la vida una hornet d 2a mano modelo ultimo carburación 2005-6
Con esas gomas, amortiguacion de direccion, mivv titanio, oversuspension y maneta freno radial brembo
Con ganas de volver a entrar en circuito 10 años despues...tras muchos años de haber disfrutado de monster 620 modificada e hyoermotard 1.100 evo con kit completo de potencia
Bueno!! No te creas que vas tan rápido 😂 ese neumático delantero le falta un mundo para llegar al límite. Pero vamos no quiero picarte no valla ser que te la peges valentino 😂😂
Si, jajajaj!!!!!!
Los rosso 2 me venian en la moto y no me estan gustando nada por extraños que hacen de todas maneras alomejor están cristalizadas pq tienen unos 8.000 kms y 6 años y tienen muchísimo dibujo aunque las delanteras son nuevas y al clavar la uña no hay diferencias las 2.un saludo
Hola, mira las presiones, no estén muy altas.
yo ya me he acabado los rosso 2 , son muy buenos hasta llegar a los 4.000klms a partir de ahí ya empieza a deslizar... yo tampoco repito con los rosso 2 si has llegado a los 8000 ya me parece exesivo para un neumatico sport
Ufff, los bt16pro no se yo comparados con estes🤔
Gracias, los bt 016 pro dan mucha confianza ,con presiones bajas y ni un susto yendo deprisa, están probados como estos
Cerré el vídeo y dislike
200€ la pareja, si quieres prueba Dunlop GPR-300
A este hombre los Dunlop GPR 300 le pueden durar dos siestas.
Son muy blandos y con el par que tienen sus motos y como le gusta darle al mango…no le durarían naaaaada.
A mi personalmente me encantan…para mi Fazer, los mejores ✌️
esas gomas no son para darles caña, y menos en motos de potentes de mas de 200kg
@@eigusteeen son blanditos y tienen muy buen agarre pero no son para motos con mucho par…porque se desintegrarían
@@robertld2162 Estoy pensando pillarme los gpr300 para mi VFR 750 del 91. Es un trasto de 230 kilates y 100cv pero yo soy un cono, no se si se balancea la cosa de esa forma 😆. A mi lo q mas me interesa saber es como van en mojado y si aguantan bien la frenada brusca al entrar en curva, que no haga raros ahi, porque tumbar no tumbo mucho (cono total) pero al menos que frene bien y soporte el bicho.
@@DgtalBreakz yo estoy encantado…te irán bien FIJO !! 👍😎
Mi fazer son también 100 caballos…
Aunque tú no tumbes…se trata de que si por circunstancias tuvieras que tumbar, que agarren…y estas agarran.
Y enseguida están a temperatura de uso…calientan rápido rápido.
Si te decides, ya nos cuentas…🙋🏻♂️
en mojado tienen ke ser un peligro
Todos los Pirelli, en mojado son de lo peor.
Yo tuve una caída con unos rosso corsa por haber un poco de humedad en el asfalto.
0:47 " Me gusta más el Battlax 016 pro...." Cierro el vídeo y dislike. Un saludo
Sigue forzando los neumáticos campeón, verás la ostia que vas a dar.
Vaya, el Nostradamus de turno. Que aporte tan inteligente este comentario. Igual tu no te la das nunca, con esa inteligencia tan abrumadora... No se te vaya a cruzar nada, ni nadie por la carretera, de estos que paran en los cruces cuando oyen el frenazo del que viene. Aquí en España, iluminados de tu estilo, ponen pintura bien deslizante en los pasos de cebra para que las motos tengan una buena adherencia. Venga crack, un saludo y modula lo que escribes, si acaso.