Cara, vc é muito foda! Ja tinha levado a Spin em duas oficinas e condenaram a bomba de combustivel, depois de trocado funciona mas com poucos km e na baixa ela se desligava. Quando o motor ja estava quente ela não desligava mas fica falhando. Fui olhar e pra minha surpresa era o mangote rasgado e ninguem se ateve a isso. Te agradeço por compartilhar essa informação valiosa.
Legal vê que o problema foi resolvido, eu tenho um cruze 1.8 ano 2013, o meu morre um tempo depois da primeira partida, enquanto o motor esta frio, dai morre, dou a partida e funciona normal, já fiz limpeza de bicos, limpeza da tbi, configuração de combustível, só ando no etanol, dai fiz a configuração para usar gasolina/etanol, mas quando coloco gasolina, e ando um pouco ele morre, com isso, só uso etanol com medo de ficar morrendo, depois da configuração, parou de morre, mas quando ligo o ar condicionado, ele morre algumas vezes, troquei recente as velas, e nada...
Olá, amigo. Tenho uma spin ltz 1.8 no álcool e gnv , ao ligar o carro funciona normal. Mas quando eu passo para o D ele morre. Sempre quando esfria o motor acontece isso. Sendo que não acusa nada no scanner. Já fiz toda manutenção preventiva. Ja fizeram teste até no modulo e não acusa nada. Troquei até o catalisador. Ninguém acha o problema. Vc pode me dar alguma dica do que seja ? Abraços
@@danielsouza.b oi Daniel... levei na assistência; primeiro, o relatório foi sem apresentar anormalidade - fizeram atualização e passaram a máquina (sem diagnóstico, tudo OK). No momento da retirada, teste junto com o técnico, e o problema foi apresentado - sempre na primeira partida. Fui avisado, que naquele momento tudo que poderia ter sido feito, foi... então me foi sugerido, a troca de combustível, pois esse tipo de motor era muito sensível. Vou fazer isso, trocar posto, mesclar com alcool, e se o problema persistir, deixo, lá para investigação novamente (o foda é que fico travado, pq o problema deve ser identificado lá, e como ocorre sempre na primeira partida, fico sem o carro). É isso (se alguém tiver atualização mais motivadora).
Parabéns pelo canal Excelente. Tenho GNV Tomasetto com central MP48. Comprei um cabo no ML e não consigo fazer a conexão entre o notebook e a central de jeito nenhum. Alguém poderia me dar uma luz? Forte abraço
Olá meu amigo eu tenho um prisma 2015 de manhã ele pega normal mas se correr uma 120 km por um período ele fica engulhando e morre tipo sonda lambida e eu já troquei a sonda .
O carro do meu marido tirou o chicote mas trocou e já gastamos muito mesmo e ainda fica parando já levamos para diversos mecânico e já fez esse teste e nada o que vc acha que pode ser o nosso carro e Onix responde por favor
Na minha spin ano 2018 aparece um erro código u1510 mas o mecânico não conseguiu resolver o carro não está muito bom paguei 160 de mão de obra não trocou nada disse que ia ligar pra Chevrolet no caso me enrolou e ficou por isso mesmo o carro esta horrível e não volto mas pra fazer serviço com ele foi a primeira vez e a última se souber onde é o defeito ou qual peça trocar me avisa obrigado
@@adoniaspereira1159 sim meu carro tem gnv então foi programado só no álcool. Misturei um pouco de gasolina acabou o problema n morre mais Sempre abasteço boto pelo menos 10 reais de gasolina misturado.
@@adoniaspereira1159 n costumo por quantidade específica nn abasteço normal com etanol ai de vez em quando boto 10 de mijolina so pra misturar msm Pra n ficar álcool puro
Olá Junior vc conseguiu resolver o seu problema se sim me diz ai pq estou com mesmo problema e ninguem consegue achar defeito ja fui em varios mecânicos
Na spin e muito comum o chicote da sonda 2 ficar roçando no bloco e descascar o fio positivo e queimar o fusível na caixa obs só tem fusível a sonda 2 a 1 não tem aí da pobreza de catalisador e o mecânico condena a sonda ou até mesmo o catalisador vale a pena conferir ok
Boa noite! A minha spin ela da uns cortes e o conta giros zera daí fica com pouca força e aumenta o consumo. Você pode me ajudar com alguma sugestão? Desde já agradeço!
Tenho um cobalt 1.8 2014 ltz. Abastecido com álcool, liga normal da primeira vez, mas se engatar ele no D ele morre, até o motor aquecer, isso é irritante! E não é normal, o onix ltz do meu irmão não tem essa palhaçada, já fiz de tudo, o carro est em estado de zero, porém esse problema persiste... o que poderia ser amigo?
Amigo, tenho o mesmo carro que o seu, ano e modelo, e tenho o mesmo problema. Não é só quando engata no D, quando vc gira o volante e o motor precisa fazer força pra direção hidráulica ele tbm morre. Aí liga novamente e ele segura. Depois que esquenta o carro funciona normal No meu caso percebi que quando limpo o TBI ele melhora, mas com o tempo o problema volta. Caso descubra o problema avise se possível.
@@andersonsantos4636 rapaz, eu consegui vencer sim kkk descobri que é dessa linha. Eu comecei a abastecer 90% de álcool e 10% gasolina. PAROU DE SACANAGEM. Infelizmente no gnv ele não ficou bom, mas está mas caro que álcool então optei assim. Abraços
@@brunoazevedo6314 então o problema pode ser crônico mesmo. Imaginei que pudesse ser. Na gasolina ele não dá problema mesmo, então esses 10% esta ajudando. Você chegou a falar com outros proprietários pra saber que o problema é dessa linha? Valeu pela ajuda.
@@andersonsantos4636 sim! Tenho um vizinho que tem uma Spin e é a mesma coisa. Já fiz de tudo, e no final resolvi assim, dos males o menor, nada que não possa ser resolvido. Antes me estressava todo dia
O meu Cobalt ano 2022 ltz eu ligo quando acelero falha ficar sem força quando esquenta fica bom nas ficar morrendo do nada as vezes no gás e na gasolina 😭
Cara, vc é muito foda! Ja tinha levado a Spin em duas oficinas e condenaram a bomba de combustivel, depois de trocado funciona mas com poucos km e na baixa ela se desligava. Quando o motor ja estava quente ela não desligava mas fica falhando. Fui olhar e pra minha surpresa era o mangote rasgado e ninguem se ateve a isso. Te agradeço por compartilhar essa informação valiosa.
Abraço irmão, fico feliz em poder ajudar.
A minha estava desse mesmo jeito, era um sufoco pra segurar aceleração, sem falar que desligava do nada, troquei o map e acabou o problema.
Legal vê que o problema foi resolvido, eu tenho um cruze 1.8 ano 2013, o meu morre um tempo depois da primeira partida, enquanto o motor esta frio, dai morre, dou a partida e funciona normal, já fiz limpeza de bicos, limpeza da tbi, configuração de combustível, só ando no etanol, dai fiz a configuração para usar gasolina/etanol, mas quando coloco gasolina, e ando um pouco ele morre, com isso, só uso etanol com medo de ficar morrendo, depois da configuração, parou de morre, mas quando ligo o ar condicionado, ele morre algumas vezes, troquei recente as velas, e nada...
Sim 2014 1.8 só pega na segunda virada de chave
Me ajuda por favor amigo tenho uma prisma 2018 aparenta esse mesmo defeito quando desliga demora uma hora para pega de novo
Meu ônix tá assim tbm e ninguém resolve
Me salvou
Mecânico trocou o filtro de ar e deixou desconectado
2dias tentando resolver o problema
Olá, amigo. Tenho uma spin ltz 1.8 no álcool e gnv , ao ligar o carro funciona normal. Mas quando eu passo para o D ele morre. Sempre quando esfria o motor acontece isso. Sendo que não acusa nada no scanner. Já fiz toda manutenção preventiva. Ja fizeram teste até no modulo e não acusa nada. Troquei até o catalisador. Ninguém acha o problema. Vc pode me dar alguma dica do que seja ? Abraços
Oi Daniel... meu onix tem acontecido isso. Vou agendar na concessionária nos próximos dias. Se tiver algum encaminhamento e puder compartilhar.
@@danilofisico, irmão se puder. Passe um feedback depois, por favor?
@@danielsouza.b show... 👍🏿👍🏿👍🏿
@@danielsouza.b oi Daniel... levei na assistência; primeiro, o relatório foi sem apresentar anormalidade - fizeram atualização e passaram a máquina (sem diagnóstico, tudo OK).
No momento da retirada, teste junto com o técnico, e o problema foi apresentado - sempre na primeira partida.
Fui avisado, que naquele momento tudo que poderia ter sido feito, foi... então me foi sugerido, a troca de combustível, pois esse tipo de motor era muito sensível. Vou fazer isso, trocar posto, mesclar com alcool, e se o problema persistir, deixo, lá para investigação novamente (o foda é que fico travado, pq o problema deve ser identificado lá, e como ocorre sempre na primeira partida, fico sem o carro).
É isso (se alguém tiver atualização mais motivadora).
@@danilofisico, irmão, o seu é a gasolina ? Pois o meu é ajustado para o álcool.
Tô com um com esse defeito pega e apaga . Ótima dica vou ver Amanhã. Parabéns pelo vídeo .
Parabéns pelo canal Excelente.
Tenho GNV Tomasetto com central MP48. Comprei um cabo no ML e não consigo fazer a conexão entre o notebook e a central de jeito nenhum.
Alguém poderia me dar uma luz?
Forte abraço
picando o o chicote do carro do cliente com a ponta do multimetro, vamos fura
Olá meu amigo eu tenho um prisma 2015 de manhã ele pega normal mas se correr uma 120 km por um período ele fica engulhando e morre tipo sonda lambida e eu já troquei a sonda .
O meu fica assim tbm, ninguém resolve
Já troquei sonda e nada, quando morre ele não liga mais, só pega se empurrar
O carro do meu marido tirou o chicote mas trocou e já gastamos muito mesmo e ainda fica parando já levamos para diversos mecânico e já fez esse teste e nada o que vc acha que pode ser o nosso carro e Onix responde por favor
É bom mandar analisar o módulo, já que vc teoricamente já trocou tudo.
Bom dia tenho um cobalt 1.4 q não firma "morre" quando esquenta, poderia me passar uma dica?
Boa tarde minha spin 2013 estar com esse barulho na lenta é naa troca de machas o q ppde see?
Onde fica o sensor do ar da admissão? Sensor iat? Da spin. Obrigado
Na minha spin ano 2018 aparece um erro código u1510 mas o mecânico não conseguiu resolver o carro não está muito bom paguei 160 de mão de obra não trocou nada disse que ia ligar pra Chevrolet no caso me enrolou e ficou por isso mesmo o carro esta horrível e não volto mas pra fazer serviço com ele foi a primeira vez e a última se souber onde é o defeito ou qual peça trocar me avisa obrigado
Boa tarde
Minha spin estava andando normal do nada ela parou tudo não acendeu nada e não pega mais não sei mais o que fazer
Alguém poderia me dar uma Luz
pode ser bateria
O meu esta com o mesmo problema mais na segunda partida ele estabeliza. O que pode sef
Você conseguiu resolver o problema? o Meu tem uma semana que começou com isso.
Meu cobalt automático liga normal quando engato a marcha tanto re quanto drive ele morre defeito intermitente
Ai da partida ele pega normal
Resolveu amigo?
@@adoniaspereira1159 sim meu carro tem gnv então foi programado só no álcool.
Misturei um pouco de gasolina acabou o problema n morre mais
Sempre abasteço boto pelo menos 10 reais de gasolina misturado.
@@jigdefundo5040 cara obrigado, estou com o mesmo problema, vou testar isso pra ver se resolve.. ele não chega a morrer, mas da umas puladas
@@jigdefundo5040 só uma dúvida, vou põe quantos de álcool para por 10 de gasolina? 50 reais de álcool e 10 de gasolina?
@@adoniaspereira1159 n costumo por quantidade específica nn abasteço normal com etanol ai de vez em quando boto 10 de mijolina so pra misturar msm
Pra n ficar álcool puro
Quebrei a cabeça em uma Montana com esse mesmo defeito.
Excelente
Amigo a minha está com o mesmo defeito no gás funciona normal no álcool fica assim mas não achei entrada de ar
Olá Junior vc conseguiu resolver o seu problema se sim me diz ai pq estou com mesmo problema e ninguem consegue achar defeito ja fui em varios mecânicos
@@negron2010 Silva amigo eu mesmo achei era no chicote do gnv próximo a sonda blz
Ela mandava o primeiro sinal para bomba quando da a partida ela corta o sinal
@@OGenerozo42 porque a do vídeo o emulador está cortando os dois ok mas pode acontecer de cortar só um
Na spin e muito comum o chicote da sonda 2 ficar roçando no bloco e descascar o fio positivo e queimar o fusível na caixa obs só tem fusível a sonda 2 a 1 não tem aí da pobreza de catalisador e o mecânico condena a sonda ou até mesmo o catalisador vale a pena conferir ok
Onde fica o sensor map do onix?
Ajudou muito 👍 👏
Boa noite!
A minha spin ela da uns cortes e o conta giros zera daí fica com pouca força e aumenta o consumo.
Você pode me ajudar com alguma sugestão?
Desde já agradeço!
Troca a volvula purga do canister vai resolver o problema.
Top meu amigo ajudou legal
Tenho um cobalt 1.8 2014 ltz. Abastecido com álcool, liga normal da primeira vez, mas se engatar ele no D ele morre, até o motor aquecer, isso é irritante! E não é normal, o onix ltz do meu irmão não tem essa palhaçada, já fiz de tudo, o carro est em estado de zero, porém esse problema persiste... o que poderia ser amigo?
Amigo, tenho o mesmo carro que o seu, ano e modelo, e tenho o mesmo problema.
Não é só quando engata no D, quando vc gira o volante e o motor precisa fazer força pra direção hidráulica ele tbm morre. Aí liga novamente e ele segura. Depois que esquenta o carro funciona normal
No meu caso percebi que quando limpo o TBI ele melhora, mas com o tempo o problema volta.
Caso descubra o problema avise se possível.
@@andersonsantos4636 rapaz, eu consegui vencer sim kkk descobri que é dessa linha. Eu comecei a abastecer 90% de álcool e 10% gasolina. PAROU DE SACANAGEM. Infelizmente no gnv ele não ficou bom, mas está mas caro que álcool então optei assim. Abraços
@@brunoazevedo6314 então o problema pode ser crônico mesmo. Imaginei que pudesse ser.
Na gasolina ele não dá problema mesmo, então esses 10% esta ajudando.
Você chegou a falar com outros proprietários pra saber que o problema é dessa linha?
Valeu pela ajuda.
@@andersonsantos4636 sim! Tenho um vizinho que tem uma Spin e é a mesma coisa. Já fiz de tudo, e no final resolvi assim, dos males o menor, nada que não possa ser resolvido. Antes me estressava todo dia
O meu Cobalt ano 2022 ltz eu ligo quando acelero falha ficar sem força quando esquenta fica bom nas ficar morrendo do nada as vezes no gás e na gasolina 😭
Muito bom gostei 👏😃
Minha spin tá assim
O meu tá com o mesmo problema, prisma 1.4 lt 13/14.
Mas eu tiro o cabo da bateria e recoloco, volta a funcionar.
O q pode ser?
minha spin desliga depois de um tempo andando......depois pega novamente......ninguem descobre o defeito 🤦♂️
@@OGenerozo42 sim ela está no gnv
O meu era o sensor do velocímetro
O meu tá do mesmo jeito e até perdendo força na ladeira e até em subidas pequenas tenho o ônix 2016, 1.0 oque pode ser ?
Camster
Veja sobre valvula canister o carro do amigo meu tava assim ela trocou e resolveu