4000€ de prépa: la M3 e92 idéale?
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- 4000€ de Prépa: la M3 e92 Idéale?
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Nouvelle étape de personnalisation de la BMW M3 e92 Breizh Motorsport, l'occasion de vérifier ce que donnent le nouveau setup châssis sur piste.
Nous somme allés sur le circuit Fay de Bretagne (44) avec de nombreuses voitures de la team Breizh Motorsport et dès les premiers tours de roues, la conclusion fut immédiate: le comportement est transformé.
Les KW V1 apportent un meilleur maintien que d'origine, sans pour autant dénaturer le comportement ni réduire le confort au quotidien. Plus précise, plus incisive, elle est aussi plus plaisante à emmener sur piste. Le setup freins apporte aussi une nette amélioration au niveau de l'endurance de freinage.
Au final, 4000€ ont été investis dans cette M3 e92. Suspensions, lame, fitre à air, freinage, cales, pneus et échappement, presque tout y est passé! Et quand on voit le résultat, nous n'avons aucun regret. C'est une vraie amélioration comparé à la voiture d'origine.
Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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ça fait plaisir de voir une prepa basée en premier sur le châssis ça change de toutes les prepa de ligne droite que l'on voit sur TH-cam ...
J'aime bien les vidéo avec maxime quand vous nous parlez de techniques et modifs!c'est top, la voiture est top et le pilote est bon aussi faut dire😉
Un plaisir !! Ouvre tes trajectoires 😉
Superbe vidéo!!! Maxime toujours aussi intéressant à écouter! Et ton coup de volant s'affine dis donc!🙂👍🏼Continues comme ça Erwan🙂
Même pas 20 secondes de visionnage mais je pose le like, force à toi Erwan, un plaisir de regarder tes vidéos comme toujours!
Esthétiquement, la lame et le sticker de pare-brise Breizh Motorsport, ça lui fait une sacrée gueule!!👌🏻😍
Je connais une M3 e92 de piste ultime mais elle n'a plus du tout de polyvalence et ne roule plus sur la route.
Elle a été préparé par DM performance avec un bloc stroké à 4.6l avec 570 ch. La voiture est vidée, arceautée (arceau intégral), suspension et freinage revus, gros appuis aeros et son proprio, un ami fb Manu Stocard a claqué 2'38 hier à SPA ce qui est plutôt pas mal . Il a effectué hier son 77 ème tour à SPA.
David Moreau le boss de DM performance a la même préparation que Manu mais avec un bloc un peu moins puissant.
Après cette M3 e92 préparée par Breizh Motorsport reste un très bon compromis pour pouvoir rouler en trackday et sur route ouverte, ce qui est appréciable .
C est super, mais ça manque de son !!!!!! Ligne full tube , avec Clapette 😂😂
Attention tout de même à la lame avant. J'ai une M3 e93, je l'ai acheté avec une lame avant installée par le précédent propriétaire et c'était un enfer, j'accrochais à presque chaque dos d'âne ou trottoir d'accès, même à 10km/h. Pourtant elle n'était pas énorme. Ne faisant pas de circuit, je l'ai faite désinstaller. Du coup, pour un usage "mixte", je ne suis pas sûr que ça vaille la peine.
Tein tu blague pas trop au volant👍😎
Quelle amélioration bravo
Une vrai bible des BMW Maxime ! Superbe vidéo Erwan, cette E92 reste un super bon compromis tout de même ! ;)
Super vidéo, les explications, le pilotage et la voiture sont top!
Excellente cette série de vidéos sur ce projet. C’est la voiture que j’aime le plus au monde. Elle est juste incroyable. Par contre je ne comprends pas quelque chose. Il me semblait qu’à la base, le projet final était de la faire rouler sur la Nordschleife après avoir apporté ces modifications là. Comptes-tu donc la faire rouler sur la boucle nord ? J’aimerai beaucoup voir ça 😀.
La plus belle de toutes les Bm ❤️👑
Bravo d'emmener la voiture sur la piste ! ;)
Toujours un plaisir de retrouver tes videos.
Très jolie m3 avec une préparation très sympa j aime beaucoup 👍👍
Elle était sympa cette session 👍
Tes vidéos sont de plus en plus sympas..
Excellente cette vidéo, j'ao kiffer de ouf, continu comme ça
Elle a vraiment une look extérieur très sympa aussi
En parlant du setup châssis, est-ce que le poids au roues est fait aussi ?
Super vidéo , mais Erwan prend toi un jet pas un casque de scooters 😂
Lol😂.
Excellente vidéo très instructive ... merci
T'as en tête les réglages de carrossage et d'ouverture/pince Av/Ar?
Merci
Il a aucun intérêt à les donner.
C'est le travail d'un préparateur, donc demander ça gratuitement...
Ça donne envie de se lancer 😅😍
Magnifique Erwan🤘
Salut cool c’est combien le prix de la lame avant ?
Quand tu mets un filtre sport type bmc est-ce que tu fais une reprog? Je demande par curiosité, est-ce que le calculateur ajuste tout seul la quantité de carburant à injecter ? Car d’après mes modestes connaissances : + d’air mais autant d’essence n’y a t il pas un risque de cliquetis ?
Non pas besoin, car c’est une modification légère. Si tu changes toute l’admission, il faut une reprog
Beau pilotages 😉 sympa les coups de volants en derive 👍👍
mon oncle a la même c’est une édition black and white si je me trompe pas vu les jzntes
Et moi qui me dit purée je connais ce circuit 🤣 j'avais le Huracan et une gt3 en journée pilotage à Fay de Bretagne
Les préparations ruinent les voitures. Regardez aujourd'hui comment il est difficile de trouver une E46 qui n'a pas fini entre les mains d'un kéké ... quelle tristesse.
Tout est réversible sur celle-ci :)
Il y a des prépas piste incroyables sur les E92, c'est très recherché sur le marché de l'occasion, car c'est l'auto idéale. Il n'y a qu'a voir les prépas EuropeBMShop, on est loin du tunning de Kekes... Il y a un marché pour les autos d'origine et un autre pour les autos trackdays.
Je trouve que c'est quand même une ineptie de faire de la piste avec ce genre de pachyderme. Ca doit bouffer du pneu et du frein à gogo si on commence à taquiner
C'est pourtant la base idéale pour faire une auto piste pour les trackdays, il n'y a qu'à voir le nombre de preparateurs (DM, EuropeBmShop, Breizh, Shirmer etc...) qui font des autos piste avec les E92, le moteur est top, le châssis avec des combinés filetés est top, les freins beaucoup mettent du AP Racing Pro 5000R, pneus semis ou slick, une paire de recaro pole position, videe avec un arceau, elle est pas très lourde en plus. En tout cas ça met la pile à des Lotus assez facilement sur piste...
Faut reconnaître que dans l’état actuel des choses, à part en ligne droite, la M3 se ferait bouffer par un beau nombre de lotus. Pour qu’une M3 e92 aille vraiment vite, il fait une très très grosse prepa, très chère. Mais la base est super, et le moteur vraiment génial!
@@TheGlovedDriver c’est le problème des m3 (et de beaucoup de sportives). Pour que ce soit efficace sur route, il faut de la très grosse modif, donc exit la polyvalence vantée par Maxime.
Le truc c’est que même pour faire quelques trackday il faut un bon investissement, ici on est déjà à 4000€ et il manque encore des trucs.
Ça n’enlève en rien la qualité de l’auto et de son fabuleux moteur.
Et juste pour faire taire les rageux je sais de quoi je parle, j’ai une elise avec laquelle jai pas mal limer les circuits et une m3 qui reste sur la route.
@@vwseb007 Je te rejoins complètement! Ici on va dire que c’est une prepa gentille pour de temps en temps aller sur piste.. mais c’est déjà 4000€! C’est à la fois peu et énorme! Bon choix de garage!
Tu as raison c'est trop petit comme circuit, j'ai la chance d'habiter à la frontière allemande donc avec la mienne je suis de temps en temps au Nurburgring, au moins le V8 souffle très bien 👍
Arrêter avec vos huile 10w60 castrol et mettez de la redline 5w50 et finis les pb de coussinets de bielle
Et la fiabilité ?? Moi BM J ABONDONNE
Moi en voyant la miniature : 4000€ pour une M3, c'est pas chère !
Moi en lisant plus attentivement le titre : ah ! Merde ...
👍🏻
legit
Même si déjà comme çà ça reste d bonnes voitures puissantes mais avec un gros turbo elles auraient été vraiment démoniaques c BMW M3 e92 avec leur V8 4.0L..!
Il y a la société Gpower qui ont équipés quelques E92 avec des compresseurs amenant la puissance jusqu'à 700 cv 🥰
@@DCMK3 ah ouais ça doit être quelque chose..! 👍🤑
C’est un beau billet aussi pour l’installer🥵
@@henri3143 ouais le problème c çà avec c voitures allemandes les pièces et les modifications c d prix de fou chaque fois..!
@@davidfarrez1689 oui c’est le problème 🤷🏽
V8rencement !
BMW c’est autre chose