トラガール走る 物流危機を救えるか

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
  • 人手不足の物流業界で今、女性トラックドライバー「トラガール」が注目されている。物流業界は女性活用に、どう取り組んでいるのか。トラガールが働く現場を訪ねた。

ความคิดเห็น • 53

  • @新堀一歩
    @新堀一歩 2 ปีที่แล้ว +1

    試行錯誤ってやつでしょうか。
    これからは人手不足よりも車両管理費などの負担増での運送業の衰退を私は危惧しております。特にタイヤ関係の負担は今後、注視すべきだと思います。タイヤ屋経営者としての発言でした。皆さまご安全に‼️

  • @oichiro7396
    @oichiro7396 6 ปีที่แล้ว +12

    積み下ろしがフォークだけでok、残業が少ないなら魅力があるんですけどね。
    楽なら、希望者が多くなると思うのですが・・・・

  • @茂佐藤-q3l
    @茂佐藤-q3l 5 ปีที่แล้ว +50

    トラガール美味しいとこだけやって後はおっさん達が苦しんでやってます そんなに楽じゃぁ無いのが現実です

    • @猪俣信治
      @猪俣信治 5 ปีที่แล้ว +12

      まったくもってその通り。
      結局男性ドライバーの現状は何一つ変わってない。逆に仕事取られて仕事減ってる人もいるはず。
      同じ条件でトラガールが注目されるならいいのだが。
      女性ドライバーだからといって優遇されるのもどうかと思います。
      ホントに長距離が好きで頑張ってくれてるトラガールにはぜひとも頑張ってほしいです。

  • @やまにゃん-m5v
    @やまにゃん-m5v 6 ปีที่แล้ว +26

    男はほったらかしなのね(涙)

  • @北野学-t2e
    @北野学-t2e 6 ปีที่แล้ว +3

    仕事が楽でうらやましいです!

  • @keishiroyamada5609
    @keishiroyamada5609 5 ปีที่แล้ว +8

    仕事は楽やけど、給料安そう💦

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl 3 ปีที่แล้ว +3

    楽じゃん!積み卸しがないから

  • @356335633563
    @356335633563 4 ปีที่แล้ว +2

    こんな仕事内容なら人手不足になるわけないだろ。みんな、やりたがるよw とりあえず免許制度と労働条件を改善しないとね。

  • @てんすい-l8b
    @てんすい-l8b 3 ปีที่แล้ว +2

    富士さんとこ飛ばしすぎやろ・・。

  • @アカウント忘れた
    @アカウント忘れた 5 ปีที่แล้ว +6

    逆にオバチャンの方が良くない?
    若い娘が入ると男たちがザワツクからな。

  • @toofushop02
    @toofushop02 3 ปีที่แล้ว +1

    言ってもいい❗
    女性と絡むと 足が痛いだの
    なんだのって めっちゃめんどくさい 👎 同じ運賃貰ってるのに

  • @breaker-rw5tn
    @breaker-rw5tn 6 ปีที่แล้ว +27

    「物流危機はトラガールが救える」寝言は寝て言え…

    • @breaker-rw5tn
      @breaker-rw5tn 6 ปีที่แล้ว +2

      イサムトンコチュウ
      へいへい…

    • @茂佐藤-q3l
      @茂佐藤-q3l 5 ปีที่แล้ว +1

      本当にそう思います

    • @gagaga030
      @gagaga030 3 ปีที่แล้ว

      むしろ足引っ張ってる

  • @ほし-m9d
    @ほし-m9d 5 ปีที่แล้ว +21

    物流危機は救えるわけねーだろ。

  • @パピリオン-o7x
    @パピリオン-o7x 3 ปีที่แล้ว

    運行管理者が主体としてやらないといけないと思います☺️

  • @didtosi2
    @didtosi2 6 ปีที่แล้ว +15

    これ賃金が安いパターンだよな

  • @YTofUsersAccount
    @YTofUsersAccount 6 ปีที่แล้ว

    I feeling the Japanese's professional skill are perfect for anywhere.

  • @セルシオサンマル後期
    @セルシオサンマル後期 4 ปีที่แล้ว +1

    極悪の社長が何を言ってるんだよ。 元ドライバーより 労働基準法めちゃめちゃな会社

  • @哀川真衣
    @哀川真衣 5 ปีที่แล้ว +1

    運転だけでも疲れるよ 特に仕事やと

  • @秀秋-l7k
    @秀秋-l7k 5 ปีที่แล้ว +3

    仕事の出来る❗トラガールは格好いいけど、自分の、トラック🚚一緒に使ってた、女性ドライバーは、最悪😖💦💨でしたね~💫

  • @長瀬実夕
    @長瀬実夕 6 ปีที่แล้ว +19

    自分で積み込みしないなんて楽じゃん

  • @mamimu686
    @mamimu686 6 ปีที่แล้ว +31

    これさ荷下ろしとかしないんなら運転するだけやんw女性だからって優遇しすぎじゃない?

    • @mt-ju9ux
      @mt-ju9ux 6 ปีที่แล้ว +4

      つんおっつん 人それぞれやろ!
      女性差別やな!

    • @ほっぺ毛
      @ほっぺ毛 6 ปีที่แล้ว +4

      そーゆー仕事なんやから仕方がないやろw
      海コンと似た感じで箱下ろして設置してある箱を回収しに行ってると思うよ
      自分ドライバーじゃないやろw

    • @ほっぺ毛
      @ほっぺ毛 6 ปีที่แล้ว +2

      荷物の事?
      運転手は重たい荷物を手積み手卸しそこから長い道のりが本来の仕事?
      そんなもん会社 荷物 トラックの種類によって様々なんですけどww
      最近まで木材運んでたけどまったく力仕事なかったしね
      そりゃ海コンとは違うが切り離し デバンやらやってる事は似てるよね

    • @ほっぺ毛
      @ほっぺ毛 6 ปีที่แล้ว +2

      最後に本来の仕事って言うてしまってますけど?ww
      トラックの本来の仕事は様々ですよ^^
      何歳か分からんけど頑張って免許取ってくださいね^^

    • @ぬこぬこ-x1x
      @ぬこぬこ-x1x 6 ปีที่แล้ว +10

      本来。。本来なぁ。
      運送業的には本来は車上渡しの車上受けが基礎なんだよなぁ。
      そこをお金払って付帯作業としてやるのが法律上。
      実際は運転手に倉庫の作業やら荷役したりが慣例化してるのがそもそも問題。
      けどなー距離走っても楽な仕事の方が運賃良かったりするから健全に出来ない荷主も害悪。
      ヘナチョコな野郎がやっかんで女だからとかどーでも良い。

  • @Yodai-ml5pb
    @Yodai-ml5pb 5 ปีที่แล้ว

    周りからは、トラックドライバーは底辺の仕事って言われてるからね。

  • @佐保徳幸
    @佐保徳幸 5 ปีที่แล้ว +4

    何が富士運輸や!高速もマナー悪い!優良企業経営ぶってんな‼️

    • @marinan145
      @marinan145 4 ปีที่แล้ว

      確かに運転マナーなってない
      教える所から間違ってる

  • @aA-uk5cb
    @aA-uk5cb 5 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいです!尊敬します!

  • @ブラックタイガー-w2z
    @ブラックタイガー-w2z 6 ปีที่แล้ว +4

    まあ物流系の省庁がまったく機能してないですよ。まず高速道路は大型以上は無料にするべきでしょうね。
    前いたところは、2人体制で40tを2回でしたけど高速使えれば3回行けますからね。時間的に・・・
    下は60キロ制限で信号あるんで3回は厳しいですね。いま労働時間・スピードめちゃくちゃうるさいですからね。
    眠気や疲れで事故起こしたらで相手なんか1発でぐちゃぐちゃですよ。頭入れたら30トン+速度が来ますから・・・・
    まず風にあおられて、ブレーキは利かないし、目が異常に疲れます。眠気も来るし、夜は見えないので倍疲れますね。
    30万ぐらいで命かける仕事ではないですよ。汚いし、孤独だし、混んでるし、方向音痴は無理ですね。
    あ・・高速ね。積んでる状態は重いので無料は厳しいかもしれないんで、空は無料でいいんじゃないかな。
    例えばゴールド免許はOKとかね。みんな安全運転するでしょw ゴールド免許ってあれ何の意味が・・・
    戻りさえ早ければ積めるからね。 道路工事も多いし、信号もドンドン増えてるんで仕事としては命かかりますよ。
    とまって動くのめちゃくちゃ疲れますからw 普通の車乗ってて判るでしょ?早く行けよと思うでしょ?あれアクセル全快に踏んでますからw
    それだけ重いのが動いたり止まったりするんだから、ネットでもの買うんじゃねーよと大半の運転手思ってますよw
    軽くても、重くても運賃一緒なんで・・・・まあホント人いないよな。面接受けたら昔のところからも電話来るよ・・・・超ブラックだけどねw

  • @msk5578
    @msk5578 6 ปีที่แล้ว +7

    ケチつけて悪いけど こんな楽チン仕事有ったのね〜
    トラガールて何処にいるの?トラオバチャンじゃ物流危機救えないです。
    この使用のトラックで給料???円もらえるのか肝心な事言ってないじゃん
    ここ迄のしないとトラガールは働いてくれないの?
    あと、トラガールじゃなくて トラオバちゃんだよね
    富士運輸の偉い人見たら答えて下さい。
    何で高待遇で運転手を雇わないの?
    何処かの機関団体から圧力でも掛けられてるの?
    答えて下さい。

    • @かわみ-h1s
      @かわみ-h1s 5 ปีที่แล้ว +1

      大手だし結構いいほうじゃないんですか

  • @bito0123
    @bito0123 5 ปีที่แล้ว

    ニ○○の川崎DCから関東DCの移動便( ̄ー ̄)
    ドライバーが男の人の時は、確か1日1往復半か2往復だったのに( ̄□||||!!

  • @かりんとう太郎-g1z
    @かりんとう太郎-g1z 6 ปีที่แล้ว +5

    あま~~い

  • @kokolpoier5252
    @kokolpoier5252 6 ปีที่แล้ว +6

    なんちゅう楽な仕事wわしなんか定期便で朝3時から16時あたりまえw

  • @山本孝-l4m
    @山本孝-l4m 6 ปีที่แล้ว +4

    トラックガールってイイね👍凄いよ(^o^)v素晴らしいよ

    • @茂佐藤-q3l
      @茂佐藤-q3l 5 ปีที่แล้ว +2

      結構迷惑してます 休み無く働く長距離の男性運転手がこの人達のカバーしたり現場はとんでも無く苦労してます

    • @ほし-m9d
      @ほし-m9d 5 ปีที่แล้ว +2

      @@茂佐藤-q3l 平等ではないから辞めてく人が多いですねぇ。

  • @おおぎたかし
    @おおぎたかし 6 ปีที่แล้ว +5

    みんな知らずに言わないで下さいね。 運転する所しか見てないから、ですよ❗

    • @ケナン維晃
      @ケナン維晃 6 ปีที่แล้ว

      ヴィッツRS ごもっとも。文句がある人は、この動画の主役である伊賀運転手の運送会社や上司にクレームをつけてくればいい!

  • @田中一郎-x7k4k
    @田中一郎-x7k4k 5 ปีที่แล้ว +2

    すまんけど荷造りと積み込みが無いってことは、これ給料20万くらいでしょ?わからんけども。

  • @356335633563
    @356335633563 6 ปีที่แล้ว +9

    はっきり言って、運転だけなら遊んでいるのと同じ。

  • @生ハゲ-n3w
    @生ハゲ-n3w 4 ปีที่แล้ว +3

    トラガールじゃねーBBAだ(@ ̄□ ̄@;)!!

  • @oseken6452
    @oseken6452 5 ปีที่แล้ว +1

    この仕事なら男でもやるでしょ。楽じゃん。女性に合わせるんではなく、男性の運転手の仕事内容面を楽にしてあげれば女性なんかいらんよ。

  • @kkk-ne6dp
    @kkk-ne6dp 4 ปีที่แล้ว

    給料安いから、割に合わないから人手不足!運賃上げてください!