Подробнее об автомобиле: th-cam.com/video/iJKp7cPfYdE/w-d-xo.html Здесь будет проходить конкурс: vk.com/prostoemnenie Здесь ждём информацию о конкурсе: th-cam.com/channels/ZZ5lFcfYQNkBbDDQ--lBgg.html
Я уже два дня мучаюсь с акцентом 1500 обороты ,и дросселе что-то чихает отключаю датчик регулятора холостых перестаёт чихать но обороты высокие ,что это может быть дайте совет 🤦🏻♂️
Добрый день, рхх управляется шим сигналом, при помощи него он может открывать штоку в рхх на разный угол, а на счёт эбу вы правы, либо глюк в залитой прошивке, либо драйвера управляющие рхх "мозг делают", был акцент на ремонте весь день потратил-заводишь на холодную 1000об прогреваетса 1450,причём и в заданных эбу и реальных, проверил всё, всё в типовых параметрах кроме одного заданных оборотов, отправил клиента на прошивку эбу, вернулся довольный как слон, и ехать стала как ракета и холостой ход в норму пришёл! УДАЧИ В РАБОТЕ
Игорян привет. Видос огонь это не обсуждается. А то что мозги рабочие так как они их прошивали это вообще не аргумент. Тебе респект за идею по устронению этой неполадки. Хотя даже и колхозным методом😉👍👍👍👍 Здоровья и удачи. 2👍👍👍👍
От иммобилайзера машина не глохнет. Но на хендай соната из за замыкания датчика положения коленвала навернулся блок эбу. Его купили контрактный. Запускали месяца три, а все из за криворуких чиповщиков которые с иммо удалили стоковую прошивку и залили от другого мотора.
У меня на хендай матрикс такая-же проблема с холостыми, поменял оба датчика изменений нет-холостве высокие, похоже что-то с мозгами. Буду пробовать ваш метод.
Есть ещё один вариант Датчик Температуры Охлаждайки так как он его не адекватно но видет (ошибок нет) и считает что мотор холодный то есть прогревочные обороты У меня такой опыт был, подкинул резистор в место него и по сканеру выставил температуру 80 Град. обороты упали.
У меня на Ваз 2110 было такое,1.6 v16..держал 1,5 тыс оборотов на холостых,че только не делал датчики менял практически все и толку ноль..решилась проблема заливкой новой прошивки в эбу..все встало на свои места как говорится..что то там произошло видимо скачок напряжение может или ещё что-то сказал диагност...прошивка повредилась как то так..в аварийном режиме работала типо того
у меня как то магнит треснул в рхх и он держал 1500 постояно, поставил неоригинальный, 2 года отьездил, и сейчас чтото глючить стал толи он толи чтото ещё, бывает держит обороты 1100 прогазовал и всё норм, и так повторяеться постоянно
Игорь вы диагностику проводите по наличию ошибок ? А как же поток данных в режиме реального времени работы авто ? Хорошо бы сделать откат пошивы на стандарт и провести диагностику в потоке данных . Нет доверия модифицированным прошивкам . Не известно в каком состоянии находятся маска ошибок
Я думаю что надо было тогда снять регулятор и посмотреть на его работу как он ведёт себя или же подключать по очередно управляющие минуса и смотреть на работу машины🤔🤯
Привет Игорь подскажите пожалуйста на ВАЗ 2107 тахометр не работает провод коричневый когда костюм на катушку искать сильно так должно быть? Или нет как устроить заранее спасибо
Может быть был подсос воздуха? Просто ко мне приехала машина недавно с повышенными оборотами Перепроверил абсолютно все. Единственное что датчик ДАД показывал значение 42. Сначала грешил на него (типа показывает больше вот и причина) потом что-то подумал может быть на подсос проверить?))) Проверил дымогенератором и реально был хороший подсос воздуха ( если что его не было слышно вооообще) Короче исправили подсос и все Машина заработала как надо 😁
@@avtomexanik56 было на ниссане - держал высокие обороты. При замене сцепления фишку на датчик скорости повредили. Правда особенность была - на месте обороты адекватные, а при движении высокие держал.
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Подробнее об автомобиле: th-cam.com/video/iJKp7cPfYdE/w-d-xo.html
Здесь будет проходить конкурс: vk.com/prostoemnenie
Здесь ждём информацию о конкурсе: th-cam.com/channels/ZZ5lFcfYQNkBbDDQ--lBgg.html
Кто ничего не делает, ничему не учатся и не знают. Залог удачи - век живи, век учись. Удачи друг в нашем не легком труде .
🤝🤝🤝
Я уже два дня мучаюсь с акцентом 1500 обороты ,и дросселе что-то чихает отключаю датчик регулятора холостых перестаёт чихать но обороты высокие ,что это может быть дайте совет 🤦🏻♂️
Не узнал,в чем проблема?
Как бы он обратно не приехал 😁😁😁🤝
Добрый день, рхх управляется шим сигналом, при помощи него он может открывать штоку в рхх на разный угол, а на счёт эбу вы правы, либо глюк в залитой прошивке, либо драйвера управляющие рхх "мозг делают", был акцент на ремонте весь день потратил-заводишь на холодную 1000об прогреваетса 1450,причём и в заданных эбу и реальных, проверил всё, всё в типовых параметрах кроме одного заданных оборотов, отправил клиента на прошивку эбу, вернулся довольный как слон, и ехать стала как ракета и холостой ход в норму пришёл! УДАЧИ В РАБОТЕ
🤝🤝🤝
Игорян привет. Видос огонь это не обсуждается. А то что мозги рабочие так как они их прошивали это вообще не аргумент. Тебе респект за идею по устронению этой неполадки. Хотя даже и колхозным методом😉👍👍👍👍 Здоровья и удачи. 2👍👍👍👍
Спасибо. 🤝🤝🤝
@@avtomexanik56 😉😉
От иммобилайзера машина не глохнет. Но на хендай соната из за замыкания датчика положения коленвала навернулся блок эбу. Его купили контрактный. Запускали месяца три, а все из за криворуких чиповщиков которые с иммо удалили стоковую прошивку и залили от другого мотора.
Все отлично сделал и показал
У меня на хендай матрикс такая-же проблема с холостыми, поменял оба датчика изменений нет-холостве высокие, похоже что-то с мозгами. Буду пробовать ваш метод.
Есть ещё один вариант Датчик Температуры Охлаждайки так как он его не адекватно но видет (ошибок нет) и считает что мотор холодный то есть прогревочные обороты
У меня такой опыт был, подкинул резистор в место него и по сканеру выставил температуру 80 Град. обороты упали.
температуру видит одекватно.
@@avtomexanik56 ДТОЖ могут быть два в одном корпусе. Для работы мотора и для приборки.
@@brinziruslan3702 смотрел по сканеру.
@@avtomexanik56 Извини но сканеру Я не доверяю на 50% и проверяю его на сопротивление в нескольких тем. режимах сопротивление.
Доброго вечера
Мне интересно, что с высокими оборотами на H aceit
Большинство клиентов всегда умнее автоэлектриков и механиков, иной раз просто хочется собрать назад и отдать автомобиль.
🤝🤝🤝
Была такая проблема, всё решила прошивка и датчик холостого хода перестал зудеть... Вобщем почему-то слетела прошивка.
У меня на Ваз 2110 было такое,1.6 v16..держал 1,5 тыс оборотов на холостых,че только не делал датчики менял практически все и толку ноль..решилась проблема заливкой новой прошивки в эбу..все встало на свои места как говорится..что то там произошло видимо скачок напряжение может или ещё что-то сказал диагност...прошивка повредилась как то так..в аварийном режиме работала типо того
у меня как то магнит треснул в рхх и он держал 1500 постояно, поставил неоригинальный, 2 года отьездил, и сейчас чтото глючить стал толи он толи чтото ещё, бывает держит обороты 1100 прогазовал и всё норм, и так повторяеться постоянно
Игорь вы диагностику проводите по наличию ошибок ? А как же поток данных в режиме реального времени работы авто ? Хорошо бы сделать откат пошивы на стандарт и провести диагностику в потоке данных . Нет доверия модифицированным прошивкам . Не известно в каком состоянии находятся маска ошибок
Ты молодец,причину нашёл
Таких спецов мало,
Вы молодец 👍😳
Привет Игорь даже не думай- это не фиаско, не ошибается тот кто ни чего не делает. Приговорить мозги это не дешево выйдет, а вдруг не мозги?
это не фиаско диагност одекватно. лайк
Я думаю что надо было тогда снять регулятор и посмотреть на его работу как он ведёт себя или же подключать по очередно управляющие минуса и смотреть на работу машины🤔🤯
Снимал, смотрел, и старый и новый. Оба ведут себя одинаково. Полуоткрыты
Привет Игорь подскажите пожалуйста на ВАЗ 2107 тахометр не работает провод коричневый когда костюм на катушку искать сильно так должно быть? Или нет как устроить заранее спасибо
Пользуетесь ли какой либо базой данных? Если да то какой?
В основном просто интернетом и помощью коллег
Может быть был подсос воздуха? Просто ко мне приехала машина недавно с повышенными оборотами
Перепроверил абсолютно все. Единственное что датчик ДАД показывал значение 42. Сначала грешил на него (типа показывает больше вот и причина) потом что-то подумал может быть на подсос проверить?)))
Проверил дымогенератором и реально был хороший подсос воздуха ( если что его не было слышно вооообще)
Короче исправили подсос и все
Машина заработала как надо 😁
На подсосе проверяли. Подсоса воздуха нет
👍👍👍
Без хороших программ трудно работать
ДПДЗ ещё называется датчиком ускорения ? В таблице увидел 11:52
А может механическое загрязнение РХХ?
и новый и старый пробовали .разницы нет.
@@avtomexanik56 - могли при прошивке залить люто кривое Гэ! Наблюдал такое на Акценте. Типо Евро - 0. Лапы кривые бы поотбивал за такое!
Может прошивка кривая была как вариант
Забей😁
Так и сделал🤝🤝🤝
@@avtomexanik56 а минуса тестером или контролькой звонил?
@@ДмитрийР-ф4ф контролькой обычной
Я дико извиняюсь. Но датчик скорости может тоже компостировать мозги.
Можно поподробней?
@@avtomexanik56 было на ниссане - держал высокие обороты. При замене сцепления фишку на датчик скорости повредили. Правда особенность была - на месте обороты адекватные, а при движении высокие держал.