Это очень круто, я читаю ваши мысли)) , и знаю в каком направлении вы двигаетесь, если вы выдадите это на рынок, то у всех разом будет технологический оргазм ) , все что было до, это будет как что то из каменного века, мы с вами топите ✊✊
Я уже вижу новые типы асинхронных двигателей по технологии славянка! Маленькие, но мощные, да ещё и не греются!!! Я так понимаю, что машины будут печатать, а не наматывать! Отличные новости! Благодарю за материалы! СовЭлМаш будет впереди планеты всей!!!
вечер добрый. на счёт покрытия плат дополнительно лаком. вот этого дорогого стоит. очень часто происходит пробой по пыли и т.п. надутым массам в технике. а тут лак даёт не только сопротивление но и преграду организации пыли на поверхности. технология сказать очень перспективная! по технологии трансформаторов я надеюсь что вы сможете её реализовать в двигателях, ведь трансформатор та же часть двигателя. спасибо.
А этот плазменный комплекс чтобы пересадить на современные компоненты с высоким КПД, то и радиатор уже куде меньше будет 👍 Но жизнь ему обязательно продлите, достойный апарат, который должен быть в каждом хозяйстве не безрукого мужика )
Аппарат хороший, но далеко не для рядового пользователя ("обычные" руки, особенно ещё если и голова не ахти, не справятся). Вот если бы его до ума довести (уменьшить-облегчить горелку, внедрить постоянную подачу рабочей жидкости в горелку, наподобие Мультиплазу, только ещё лучше, сделать термоотражатель горелке) и цену снизить, в том числе и на расходники... Но всё равно он лучше Мультиплаза и Плазарума!!!
Если немного пофантазировать, то не далёк тот день, когда вместо медной обмотки на внешней поверхности ротора и внутренней поверхности статора станут использовать покрытие в виде печатных плат, и такие двигатели будут выпускаться под брендом СовЭлМаш.
Это всё хорошо было для определённого времени, в прошлом ) По начинке уже и топология ККМ старая, и рабочий интерфейс с лицевой стороны можно сделать ещё защищёнее, и функциональне. На промышленном дисплее + 1 валкодер рядом ) Вообщем, в бывшего Эпкоса, который купил сейчас TDK, есть куда лучше феритовые матерьялы для современного планарника (транса). + конечно GaN ключи везде нужно ставить. Что в ККМ, что в полном мосту, который будет раскачивать первичку трансформатора. И далее, выпрямлять в нагрузку вместо диодов с вторички. И это только по верхах, не удивили от слова, совсем )
Интерфейс Горыныча нормальный. И какая-либо ему повышенная защищенность "как зайцу пятая нога". Пользуюсь Горынычем с 2010 года, и его интерфейс не пострадал. А для дураков хоть решетку ставь, хоть вообще сплошным железом закрой - один хрен сломать умудрятся... Да и функциональность у интерфейса Горыныча тоже достаточная. Разве-что дисплей напряжения должен иметь программно прописанную возможность переключения кнопкой пуска горелки в режиме "Напряжение в горелке - Температура горелки - Напряжение в горелке - и т.д. по кругу". Мне они по моей просьбе это сделали, но сделали ещё и лишнее-мешающееся - в эту цепочку включили еще и температуру радиатора БПУ. Программист их проявил неадекватную инициативу, блин...
Есть толковая инфа, по новой многофазной топологии ККМ, с высоким КПД. И широким входным диапазоном по переменке. Что даст возможность работать от американской (пониженной) сети, и от нашей. Не знаю, вкурсе ли за это ваша команда разрабов. Если чё, обращайтесь подскажу что и к чему 😉 ) P.S. К этой топологии ККМ_а, сейчас идёт только одна фирма. Что выпускает мощные GaN ключи )
Я когда в 2011-ом увидел в своем Горыныче какую-то странную непонятную мне деталь... а потом мне сказали, что это 2 кВт-ный планарный трансформатор, то я был в приятном шоке от осознания, что в отечественном российском сварочнике есть настолько компактный, легкий, тонкий аж 2кВт трансформатор. Я тогда впервые увидел планарный трансформатор... Но я даже и не представляю, как можно применить такую технологию в качестве обмоток статора асинхронного двигателя?! Если это у кого-то получится, и себестоимость будет пусть даже и немного дороже нынешних технологий, то это будет революцией в электродвигателях!!! Однако полагаю, что даже у такого прекрасного технического специалиста как Дмитрий Александрович Дуюнов... нет соответствующего даже решения, гипотетического... ну, если только в форме фантазий...
Материал хороший, информативный, но со звуко проблемы - шумов много. И когда просто беседуете, ничего не демонстрируя, надо лица показывать, а то как из-под полы получается.
@@and71rus я помню видел ролик из арендованных площадей нии , где Евгений показывал данный трансформатор и говорил о его мощьности 2 -2,5 кВт . Я ещё удивился, как такое возможно!? Оказывается вот от куда была уверенность о опережении конкурентов ,даже если они скопируют технологию совмещённых обмоток и попытаются с ней выйти на рынок.
@@mixa1538 уверенность в чем-то очень часто невозможно реализовать в принципе... Знаете, сколько в головах людей "гениальных" идей? При этом, носители этих голов просто уверены в том, что их идеи супер рабочие и реализуемы на 100%... Пример тому - почему технология плазмено-жидкостной сварки (Плазариум, Мультиплаз, Горыныч) "не пошла"... ну, т.е. не распространилась в широких массах пользователей.
@@mixa1538 если не будет международного патента или хотя бы китайского (российский - понятное дело), то китайцы скопируют запросто и завалят мир контрафактом... и никакими усовершенствованиями Славянки изменить будет невозможно.... Как бы кто иное не говорил... Ну, представьте, китайцы скопировали Славянку IE4, произвели и продали 1 миллион двигателей, заработав (грубо говоря) по 5 тыс.руб. за штуку - 5 миллиардов рублей. И что сделает Совэлмаш - придумает немного улучшенное? А заработает Совэлмаш от этого сколько? Для зарабатывания Совэлмашу нужно, чтобы у него что-то существенное покупали... А Совэлмаш-то свои двигатели производить не собирается...
*Молодцы, что еще скажешь! Так держать! Только вперед, к новым разработкам и победам!*
🤝
Это очень круто, я читаю ваши мысли)) , и знаю в каком направлении вы двигаетесь, если вы выдадите это на рынок, то у всех разом будет технологический оргазм ) , все что было до, это будет как что то из каменного века, мы с вами топите ✊✊
Я уже вижу новые типы асинхронных двигателей по технологии славянка! Маленькие, но мощные, да ещё и не греются!!! Я так понимаю, что машины будут печатать, а не наматывать! Отличные новости! Благодарю за материалы! СовЭлМаш будет впереди планеты всей!!!
🤝
вечер добрый. на счёт покрытия плат дополнительно лаком. вот этого дорогого стоит. очень часто происходит пробой по пыли и т.п. надутым массам в технике. а тут лак даёт не только сопротивление но и преграду организации пыли на поверхности. технология сказать очень перспективная! по технологии трансформаторов я надеюсь что вы сможете её реализовать в двигателях, ведь трансформатор та же часть двигателя. спасибо.
Опыт и компетенции команды СОВЭЛМАШ впечатляют. Благодарю. Надо бы ещё долей прикупить пока есть такая возможность.
🤝
Интересный разбор! Спасибо! Успехов!
🤝
полезный экскурс инженерной мысли...!
🤝
Круто! Спасибо.
🤝
Удачи.творческих успехов.здоровья
🤝
Универсальный аппарат
🤝
ой молодцы
🤝
Прям кружок очень умелые ручки!))
Красивые кишочки! :)
А этот плазменный комплекс чтобы пересадить на современные компоненты с высоким КПД, то и радиатор уже куде меньше будет 👍
Но жизнь ему обязательно продлите, достойный апарат, который должен быть в каждом хозяйстве не безрукого мужика )
Аппарат хороший, но далеко не для рядового пользователя ("обычные" руки, особенно ещё если и голова не ахти, не справятся). Вот если бы его до ума довести (уменьшить-облегчить горелку, внедрить постоянную подачу рабочей жидкости в горелку, наподобие Мультиплазу, только ещё лучше, сделать термоотражатель горелке) и цену снизить, в том числе и на расходники...
Но всё равно он лучше Мультиплаза и Плазарума!!!
При наличии лаборатории и таких обмоток можно "поиграться" с магнитной системой в целом*
Подскажите, а нет ли что-нибудь для отопления на основе этой горелки?
Работал на заводе моточных. Все верно.
Если немного пофантазировать, то не далёк тот день, когда вместо медной обмотки на внешней поверхности ротора и внутренней поверхности статора станут использовать покрытие в виде печатных плат, и такие двигатели будут выпускаться под брендом СовЭлМаш.
А сколько слоёв в одной плате обмотки?
Это всё хорошо было для определённого времени, в прошлом )
По начинке уже и топология ККМ старая, и рабочий интерфейс с лицевой стороны можно сделать ещё защищёнее, и функциональне. На промышленном дисплее + 1 валкодер рядом )
Вообщем, в бывшего Эпкоса, который купил сейчас TDK, есть куда лучше феритовые матерьялы для современного планарника (транса).
+ конечно GaN ключи везде нужно ставить. Что в ККМ, что в полном мосту, который будет раскачивать первичку трансформатора. И далее, выпрямлять в нагрузку вместо диодов с вторички. И это только по верхах, не удивили от слова, совсем )
Интерфейс Горыныча нормальный. И какая-либо ему повышенная защищенность "как зайцу пятая нога". Пользуюсь Горынычем с 2010 года, и его интерфейс не пострадал. А для дураков хоть решетку ставь, хоть вообще сплошным железом закрой - один хрен сломать умудрятся...
Да и функциональность у интерфейса Горыныча тоже достаточная. Разве-что дисплей напряжения должен иметь программно прописанную возможность переключения кнопкой пуска горелки в режиме "Напряжение в горелке - Температура горелки - Напряжение в горелке - и т.д. по кругу". Мне они по моей просьбе это сделали, но сделали ещё и лишнее-мешающееся - в эту цепочку включили еще и температуру радиатора БПУ. Программист их проявил неадекватную инициативу, блин...
Внимание, проблема в ссылке на сайт Совэлмаш. Отсюда не переходит на сайт и ругается.
А трансформатор на основе феррита или пермаллоя?
Тааак , а поскольку, двигатель тоже, своего рода, трансформатор, то обмотки двигателей будем делать по планарной технологии?)
Есть толковая инфа, по новой многофазной топологии ККМ, с высоким КПД. И широким входным диапазоном по переменке. Что даст возможность работать от американской (пониженной) сети, и от нашей. Не знаю, вкурсе ли за это ваша команда разрабов. Если чё, обращайтесь подскажу что и к чему 😉 )
P.S.
К этой топологии ККМ_а, сейчас идёт только одна фирма. Что выпускает мощные GaN ключи )
Viktor Ilchenko обращайтесь к Дмитрию Александровичу Дуюнову, если что - поможет... Не путайте очередность "денег и стульев"...
Я когда в 2011-ом увидел в своем Горыныче какую-то странную непонятную мне деталь... а потом мне сказали, что это 2 кВт-ный планарный трансформатор, то я был в приятном шоке от осознания, что в отечественном российском сварочнике есть настолько компактный, легкий, тонкий аж 2кВт трансформатор. Я тогда впервые увидел планарный трансформатор...
Но я даже и не представляю, как можно применить такую технологию в качестве обмоток статора асинхронного двигателя?!
Если это у кого-то получится, и себестоимость будет пусть даже и немного дороже нынешних технологий, то это будет революцией в электродвигателях!!!
Однако полагаю, что даже у такого прекрасного технического специалиста как Дмитрий Александрович Дуюнов... нет соответствующего даже решения, гипотетического... ну, если только в форме фантазий...
Материал хороший, информативный, но со звуко проблемы - шумов много. И когда просто беседуете, ничего не демонстрируя, надо лица показывать, а то как из-под полы получается.
Ур-231.
+++
🤝
Называется двигатель с печатным якорем, изобретен уже давно, к сожалению...
У асинхронной машины нет якоря. У двигателя с печатным якорем конструкция "торцевая" или иначе - радиальная. У асинхронного - аксиальная.
А может у вас есть более соответствующий вариант, давно уже придуманный, двигатель с печатным статором?
@@and71rus я помню видел ролик из арендованных площадей нии , где Евгений показывал данный трансформатор и говорил о его мощьности 2 -2,5 кВт . Я ещё удивился, как такое возможно!? Оказывается вот от куда была уверенность о опережении конкурентов ,даже если они скопируют технологию совмещённых обмоток и попытаются с ней выйти на рынок.
@@mixa1538 уверенность в чем-то очень часто невозможно реализовать в принципе...
Знаете, сколько в головах людей "гениальных" идей? При этом, носители этих голов просто уверены в том, что их идеи супер рабочие и реализуемы на 100%...
Пример тому - почему технология плазмено-жидкостной сварки (Плазариум, Мультиплаз, Горыныч) "не пошла"... ну, т.е. не распространилась в широких массах пользователей.
@@mixa1538 если не будет международного патента или хотя бы китайского (российский - понятное дело), то китайцы скопируют запросто и завалят мир контрафактом... и никакими усовершенствованиями Славянки изменить будет невозможно.... Как бы кто иное не говорил...
Ну, представьте, китайцы скопировали Славянку IE4, произвели и продали 1 миллион двигателей, заработав (грубо говоря) по 5 тыс.руб. за штуку - 5 миллиардов рублей. И что сделает Совэлмаш - придумает немного улучшенное? А заработает Совэлмаш от этого сколько? Для зарабатывания Совэлмашу нужно, чтобы у него что-то существенное покупали... А Совэлмаш-то свои двигатели производить не собирается...