Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
👍как всегда. Я по другому делаю на своём слоне. У меня ямы нет и к сожалению подъёмника тоже. В гараже задними колёсами наезжаю на специальные проставки, чтобы машина была под наклоном и масло покупаю на 1 литр больше. Сливаю масло, а этот литр потом заливаю, чтобы всё масло отработанное вышло. Масло меняю каждые 5тыс км(по совету друга японца, мне он показал рекомендации по замене масла Тойота и Ниссан в Японии, был очень удивлён, но это рекомендации заводов!)
Я на Discovery 3 и RR Evoque уже лет 5 только откачиваю через щуп . Думаю нет смысла со сливом парится. Купил давно вакуумную установку на 30 литров для откачки за 10 тыс руб всего . Замена масла ну не больше 30 минут. По началу с недоверием периодически с пробки сливал после откачки ну там ноль практически ну грамм 50 -70 , в общем ни о чём. А в целом нет никакого смысла в ноль сливать .
SKT это самые говно фильтры. У него разъедает резиновый мембранный клапан и он улетает в мотор. И если разрезать этот фильтр он внутри ржавый и бумаги мало. Такая машина а хозяин так экономит. Я на свой Фокус оригинальный фордовский фильтр заказываю, не скуплюсь. А тут!
Ступенчатый поддон..через откачку не прокатит-только слив через гайку! Пробег 150.000.....парни после 6.500 масло в 0ль .менять надо через 5.000....даже на xenum после 12.000 потом не отмоетесь!
@@ПетрГорохов-ь6ь ну как, да китаец! премиальный, если быть точнее) exeed. Если раньше на "китаец" можно было обижаться, то времена явно поменялись, уровень несопоставим
Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
С учётом фильтра SCT и объема необходимого масла, страшно представить какое масло было куплено владельцем ))
Зато уплотнительное колечко оригинальное 😁
Со светофора масло.
Колечко моё установил, а вот расходники товарищ сам заказывал. Посоветовал больше такие не брать на его автомобиль.
👍как всегда. Я по другому делаю на своём слоне. У меня ямы нет и к сожалению подъёмника тоже. В гараже задними колёсами наезжаю на специальные проставки, чтобы машина была под наклоном и масло покупаю на 1 литр больше. Сливаю масло, а этот литр потом заливаю, чтобы всё масло отработанное вышло. Масло меняю каждые 5тыс км(по совету друга японца, мне он показал рекомендации по замене масла Тойота и Ниссан в Японии, был очень удивлён, но это рекомендации заводов!)
Все супер. НО ФИЛЬТР SCT на лексус? Меня аж эмоции переполнение. Не зря говорят : чем багаче человек, тем жаднее.
Это Инфинити (Ниссан). Тут SCT можно ))
Со светофора масло
Видео как всегда супер.👍👍👍
Спасибо большое за видео 👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
добрый день андрей молодцы супер ролик
Я на Discovery 3 и RR Evoque уже лет 5 только откачиваю через щуп . Думаю нет смысла со сливом парится. Купил давно вакуумную установку на 30 литров для откачки за 10 тыс руб всего . Замена масла ну не больше 30 минут. По началу с недоверием периодически с пробки сливал после откачки ну там ноль практически ну грамм 50 -70 , в общем ни о чём. А в целом нет никакого смысла в ноль сливать .
Андрей, в пустой пластиковой бутылке,отрезаете низ( дно)и надев на масляный фильтр, откручиваете,масло сбегает в бутылкуи у вас чистые руки.
Добрый день, обязательно попробую, благодарю Вас.
Алматы как всегда на связи, слив масла с помощью трубки - крючка, это третий способ слива , имеющий право на жизнь.
Здравствуйте скажите пожалуйста у Вас есть видеообзор о замене наружных ШРУС ов Тойота от 20 ки до 55 ки. ?
Добрый день, нет пока таких видео ещё не делал.
Здравствуйте.Подъемник скольки тонный у Вас
Добрый день, 4 тонны
SKT это самые говно фильтры. У него разъедает резиновый мембранный клапан и он улетает в мотор. И если разрезать этот фильтр он внутри ржавый и бумаги мало. Такая машина а хозяин так экономит. Я на свой Фокус оригинальный фордовский фильтр заказываю, не скуплюсь. А тут!
Интересно какое масло льёт, если такой фильтр ставит
@@ЮрийКапитанов-й1е со светофора скорее всего
а как без грязи ездить будет?
На моей машине двигатель cjma там нет термостата егр
Добрый день, посмотрите вот этот пост www.drive2.ru/l/579461595487274173/
Благодарю🤝
Ступенчатый поддон..через откачку не прокатит-только слив через гайку! Пробег 150.000.....парни после 6.500 масло в 0ль .менять надо через 5.000....даже на xenum после 12.000 потом не отмоетесь!
Добрый! Какое масло залили?
Со светофора
Добрый день, что товаврищь купил то и установил масло G-Energy. На будущее посоветовал ему не брать такой фильтр и масло.
🤝✊👍✌️
Целесообразнее продать и пересесть на что-нибудь попроще, иначе обслуживать этот аппарат ого в какую копеечку выйдет
думаю, что у того кто юзает этот авто, деньги то есть
@@АртурБобровский-в5ю в этом плане да, хозяин-барин... чужие средства считать - дело неблагодарное
@@ПетрГорохов-ь6ь так-то я и сам на vx свежий с радостью соскочил) Думаю, что немного доплатить пришлось бы, даже в полном фарше
@@АртурБобровский-в5ю это китаец который?
@@ПетрГорохов-ь6ь ну как, да китаец! премиальный, если быть точнее) exeed. Если раньше на "китаец" можно было обижаться, то времена явно поменялись, уровень несопоставим
На америкосах часто через щуп не получается откачать. У японцев всегда насухо.