Rebuilding A 1996 Suzuki Jimny Part 66
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2022
- 映っている鍵の番号は商品番号でキーシリンダーの番号じゃありません
みんなのコメントみてめっちゃ焦った💦
ETCの再セットアップは工場でやってもらいました
【作業しているこの車両の動画一覧はコチラ】
• ジムニーレストア・リターンズ(JA22)
▼過去に制作した車両たち▼
ジムニーJA11
• ジムニーレストア奮闘記(JA11)
インプレッサWRX STI
• インプレッサGDBプチレストア（カスタム）
ケータハム スーパーセブン
• 【名車再生】ケータハム・スーパーセブン
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#suzuki #ジムニー #レストア #jimny #Restoration #4x4 - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
映っている鍵の番号は商品番号でキーシリンダーの番号じゃありません
みんなのコメントみてめっちゃ焦った💦
ETCの再セットアップは工場でやってもらいました
懸念しているのは映像のカギ山から複製作られる可能性あります。
確かに鍵の型番ですね。
この時代の物はキーナンバーを隠しても意味ないぐらいセキュリティが甘いので追加して正解だと思います。
@@user-cf7ve1wn8m た
日本じゃ『名車再生』のような自動車番組ないので、シュンヤさんがジムニーをレストアして甦らせる様子が、見ていて最高のエンタメになってて楽しいです。
自分じゃ配線全く苦手だから凄い尊敬します。しかし車弄りは観ているだけでも楽しい
この動画好きです。
次回も楽しみにしています。
鍵はモザイクかけたほうが良いですよ
映像から鍵作られます。 注意
セキュリティー付けるならなおさら隠したほうが・・・
15万ジムニーシリーズ1から見始めてやっと追いついた〜 まだまだこれから楽しめそう😌
The paint looks really good now on the doors
純正っぽさにこだわる気持ちわかります。自分もいじるときは意識してました～
あの配線の数凄いなー！
私は電気系さっぱりなんで、尊敬します。なんでも出来て羨ましい〜
あと、私もブランクキーを掘ってもらって入れ替えた事ありますが、グラインダーでカットしてヤスリで削ってやっと合わせましたが、工作機械があって使えるのは、これまた羨ましい〜です！
音がカッコいい❗
窓は、クルクルが便利ですバイ‼️
車速感応式のドアロックは賛否両論でしょうね。事故った時にロックしてあると解錠するのが大変とのことで。今はない装備と思いますが。
キーレスは賛成。私も今乗っている低グレードのHa24型のアルトにくっつけました。似たような作業をドア5枚分しましたよ。
ジムニーもセキュリティは必須ですよ！昔友人が乗っていて私と夜釣りしていたとき何者かにキーシリンダーこじられてました。私の車はなにもされてませんでした。
頑張ってね👍
お疲れ様です😀
イヤー😆これは凄い😀
やっぱキーレスはあったら便利だよねー！！
めちゃくちゃ有能
なんか、、、あなたの頑張り 好き
純正のように…至高ですよね。
パワーウィンドウは緊急時に使えないので手動と併用型を出してほしいですね。
窓の開け閉め軽そうでいいですね。
窓はやっぱりあのクルクルが可愛くていいです。自分は不便さは感じてません。
Gostei muito do seu vídeo e como trabalha bem , como mecânico e restaurar a lataria com vários pontos de ferrugem , seu serviço fica perfeito excelente subarashi 👍👏 , vendo seus vídeo pensando seriamente em comprar um Jiminy modelo antigo pena que mora longe em Nigata , sou de Aichi ken nikkei ブラジル🇧🇷
便利な装備取付お疲れ様です。
自分もスカイラインと軽トラ、それと先日手に入れたS13シルビアにもバラシついでにつけました。
シルビアは車検取ってないんですけどね。
キーレスはやはり子供を乗せる時、特に雨の日助かります。
自分は走行中の急な雨とか対応にパワーウィンドウは助手席のみ取付ました。
グレードアップしましたね。
キーレスは必須ですよね。😊
さらっとやった感ありましたけど、電気配線は超めんどい❗
お疲れ様でした。😃
お疲れ様です。
利便性が向上して買取価格も
更に上がりそうですね😀
どんどん現代風の装備になりましたね
素敵です！
私も集中ドアロック付けようと中華製買ったんだけど
アクチュエイター取り付けにドアに穴開けないと...
で、躊躇してます（笑）
その辺も詳しくみたいです。
いつも楽しい動画ありがとうございます。
私もJA11にキーレス付けてました。
あとステアリングコラムにあるハザードスイッチを移設してました。
お疲れ様です。次は、何をするのか楽しみです。よろしくおねがいします。
昔、22乗ってた時 キーレスとパワーウインドウ後付けしたときは、適当な車のボディーとドア繋ぐ配線カバー解体屋で持って着けましたよ。配線だけだとすぐ配線が駄目になりましたね。
卓上ボール盤羨ましい
いつも楽しく拝見させて頂いています♪
自分も22に乗ってます❗️
最近、暗くなるのが早くなって来て、鍵で開けるのが面倒なので、キーレス検討してました😂
純正仕様の様な鍵もめちゃくちゃ良いですね👍
参考にさせて頂きます✨
自分もドアは手動ハンドルのままで良いと思います。車中泊や休憩中に少し窓を開けたいときにイグニッションまでキーを回すのは面倒ですし、キーオフで動作できる手動式の方がむしろ便利だとすら思います。自分の車はPWですが、運転席だけでも手動にしたいくらいです(笑)
オシャレシステム
いつも楽しみに見ています。
後付けパワーウィンドウは耐久性が余り無いです（経験上）リモコンドアロックは便利ですね！！！
ドアロックアクチュエーターは防水でも水が掛らない様にした方が良いです
長年使うと水が入り中がサビて固着します。
パワーウィンドー、思った途端に釘刺された(笑)
レギュレーターハンドルも味があって良いと思いますよ😄
配線大変そう！
昔（30年前位）パワーウインドウ後付け（15000円位で）付けたした事あります！
なんとこのパワーウィンドウ、キーを回さなくても運転席はもちろん助手席側も開け締め出来ましたよ！
昔の話でごめんなさい🙏
鍵見せたらやばいです。
最悪、番号から複製されます。
今からでもいいのでモザイクを！
JA22も狙われやすいような？なまら快適性向上っすね😊 シュンヤさんみたいな22は日本探してもなかなかないんじゃないかな？
なかなか すぐれたユニットですねぇ👍😊
パワーウィンドは その手間があるんですよね💦
昔(？)のライトバンで 運転席側は手回し、助手席側が パワーウィンドって あったような 気がします。(勘違いだったらすみません)僕ら 大型トラック乗りは あれが有れば便利だなぁって 思いました😃
これから ジムニーが どうなってくのかが 楽しみです🙌
ドアスイッチはどうしたのでしょう？
窓の話のところで、ETCがない時代のMT、手動窓開閉の車での料金所を思い出しました。
再スタート後、お釣りしまって、ギア上げて、窓を閉めてと忙しかった。
お釣りぐらいゆっくり仕舞えば良かったが、後ろが並んでると急いでしまう。
自分の知っているレストアの領域を超えている気がします。
ドア配線のところをコルゲートチューブみたいな奴巻いてあげたら更に純正っぽくなりそうですね！
リアガラスの開き方いいですよね。JB23にもついててほしかった
23以降は後部窓はハメ殺しで開かないですからね。2ドア車の割に窮屈さはありませんが、窓が開かないのは結構閉塞感がありました。
御疲れ様でした！
キーレス装備車に、乗った後に無い車に乗るとかなり不便ですよね。それに、いつもの癖が出ちゃって一生懸命に鍵のボタンを押そうとする自分がいます😅
JA型ジムニーだと左側のドアミラーも運転席から調整出来ますｗ
後部座席の窓はチルトなので、前席をパワーウインドウにしてしまうと純正感失ってしまうような気がするので、個人的にはハンドルくるくるがいいと思います。それにしても配線のまとめ具合は素晴らしいですね。
パワーウインドウでの閉め忘れあるある。
タイマー回路を追加してキーオフ後1分間パワーウインドウ動くようにしてる。
この当時のジムニーって、人を乗せる時はめんどくせーって思いながら助手席側のロックピンを上げてたなぁ～って弟と酒の席で話題になりました。今でも弟は、ジムニーを乗ってますが、新型に買い換えようか悩んでるそうです🤔❓
副音声で、お兄さんが説明してきそうな動画でした。
凄い！整備力が半端ないっす
便利な車両に変化
いやー－－－脱帽です(*'▽')
この車速でロック、イグニッションOFFでアンロックになるやつ良いですねー！
jb64にもつけたい、、、。
DIY感が素晴らしいですね。私の古い軽トラにつけられたらなあ。（技術力なし）
インプもジムニーも今や高額車種ですやん盗まれますって・・・ｗ
鍵屋で普通に切ってくれるよ〜
別の鍵屋に行ったがいいかもー
自分でセキュリティーや
色々してしゅんやさん
すごい😆⤴️
中学の僕もジムニー早く
乗りたいって思う(笑)
ブランクキーですが、スーパーやホームセンターなどに入っている鍵屋さんは大概持込みはダメ。でも、街中の鍵屋さんならやってくれるところがあります。以前、ディーラーの方に聞き、それ以降実践しています。
こんばんは。山形だったんですね。
同じ県内でした～
ドアと車体の間の配線が、車体の方の穴がドアの穴より低いので水が車体の方に流れそうですね。
ドアの方に水が流れるようにしたらよかったですね。
作業お疲れ様です！
後付けのパワーウインドウは、メーカーにもよるんでしょうけど他チャンネルで取り付けてから1年も経たずに壊れたって話があるので付けなくて良いと思います。
私の1996年型JA12にはドライブレコーダー（VIOFOでたぶん同じと思われる4Kタイプで前後カメラ）、ETCも装着しています。
さすがにキーレスはないです。弟も以前ジムニー乗っていた時はパワーウインドウを取り付けていました。
あとカーオーディオはパイオニアの1万円台で今でも現行のものでマイク付き。AndroidでBluetooth接続できて「OKグーグル」と言えば検索してくれたり
ハンズフリーで通話できます。またハンドルにつけるリモコンは国内仕様（販売中止）は通話ボタンがないですが、
同じ型番で海外仕様は通話ボタンがあるのでドイツ業者から3000円台（購入当時）で買いました。
音楽CDおよびCD-Rに入れた音楽データーの再生はもちろん、USBメモリーで音楽が再生できるものです。
スピーカーは運転席と助手席の足元に12㎝程度のスピーカーしか付きませんが、穴をあけてパイオニアの海外向けの16㎝のものを強引につけています。
なぜ海外向けのものかというと国内販売のものはスピーカーネットがありません。海外仕様はあるのです。
16㎝の口径だと低音が全然違います。同様に1994年型JA11幌にもドライブレーコーダーとオーディオ関係は同じもの装着しています。
ジムニーライフは楽しいです。
私もドアロックつけました。
簡単なんですが めんどくさい…
特に配線通しが時間かかるんですよね…
不動、窓落ちなどPWのデメリットを考えたら良い選択だと思います
どちらで購入されたか解りませんが、このボタンタイプのキーレスをヤフオクで購入した物はいづれも故障知らずでした(^^)
ボタン裏側の蓋、レクサス純正エンブレムの蓋も装着可なのでおふざけ仕様にも出来ますよねー🤗
いつも楽しく、拝見しています。
今は車速感応ドアロックは付いていないですよね。 愛車(AK12・マーチ)は設定可能です。
初めまして。
シュンヤさんの動画は、６４ジムニーかＮ-ONE・ＲＳで悩んでいた時に面白い事やってるなぁ～と拝見しだしました。ケータハム、FDと楽しく拝見させて貰ってます。結局乗り換えはジムニー６４にしまして、今年(Ｒ5・８月)納車、１１ケ月掛りました。パワーウィンドウ標準ですが、ジムニーは手動で良いと思いますね。その代わり車速対応ドアロックにして欲しかったと思います。ハァ~近所にシュンヤさんが居てくれたら、色々アドバイスしてもらいながらコツコツカスタム出来るのに～とか思ってますw 防錆対策参考に納車時ディーラーでクリアーのアンダーコート施工しました。
お疲れ様です。
キーレスって、ジムニーの後ろドアには絶対必要ですよね。
歴代のジムニー乗りは、そう思っていたはずですが、何故かススキさんはココには手を付けなかったんですよね。
ちなみに、私もパワーウインドウは、ジムニーには必要ないと思います。
と言うよりも、PWのユニット自体が「後付け感」が半端ないので、付ける気がしません。
ただ、今時「後付けのPWユニット」って売ってるを見たことが無いのは気のせい？
こんにちは、いつも楽しく拝見してます。
配線の為取り外したドアスイッチは付けないんですか？
助手席ドアに手が届くのがイイんですよ軽は…って思います
同じジムニーでもJB23以降は後ろハメ殺しだし、同じスズキ車で軽バンのエブリイの先代DA64Vの上位のノンターボのジョインやPCグレードは前席だけパワーウインドーで後ろはクルクル手回しです。(笑)
車速感知ロックなんて高級車やん！
社則感応式ドアロックは、自己したりとか 緊急時に脱出しにくいとかで 最近は装備されなくなってるね。
インナーハンドルでドア開けるのに ロッドに細工して ロック解除も連動させるといいかもね。
はい、マスキングテープに内容を書いて配線に貼っておく...は私も良くやります。
インターネット用のルーター周りが何時も判らなくなるので、部屋の中でもやります
間違いが無くなって、とっても快適です。(見る人が見たら、オイオイと思うかも？ｗ)
パワーウインドウ、パワーシートはめんどくさいですよねw
プラカバー式のブランクキーは鍵屋さんやってくれないんすよね。
機械にうまくセットが出来なくて。
14:16 ドアロック解除は、エンジン停止じゃなくP(パーキング入れたら)で解除が利便性良いかと思います。子供たちが我先に～なら特に。
MTなのでパーキングがない＆サイドブレーキで解除だと坂道発進でウザいのでキーOFF仕様です✋
あー！そーだった！なんかすみません＞＜
車速感知式 ドアロックは 良いですね～っ！(^_^)👍
いつも丁寧な作業は見ていて凄く勉強になります。
私も過去に社外キーレス付けたことありますが、アクチュエーターの大きな安っぽい動作音は気になりませんか？
キーレスは一人で乗ってても有った方が良いです
長年酷使するとキーが削れたりシリンダーも壊れやすくなりますから、そういった寿命を延ばす意味でも
パワーウインドウは・・・同じ理由でスイッチ類やモーターが長年使うと持たないので
手動式のが先々安心ではありますね
WAGOのワンタッチコネクタ？それ便利ですね～
間違えても組み替えが簡単(o^-')b !
自分のJB23、集中ドアロックもキーレスも付いてないので鍵穴シャッターがダメになりました。
20年以上乗ってやっと先日集中ドアロックキット付けました。
何でもっと早く付けなかったのか…
アストロのサイドガラスは下側が開くタイプです！なので雨天時にリヤのガラスを開けてても雨が浸入するのは最小限です！
はじめまして。
私もJA22W乗ってます。
キーレス付けようと思ってますがメーカー教えてください。
誤作動とか無いですか？
3Dプリンター系TH-camrとコラボか、DMMでSマークつくってもらって塗装すれば、鍵完璧じゃん！
アマチュア3Dプリンターさんを使う時が来た！？
3:04 2002年頃のトヨタ・ダイハツ系のキーレスとクリソツ、こんな社外品もあるのね
うおぉ流石プロ
家族＋で燃費おちますねぇ笑
あれドアスイッチは撤去ですか
パワーウィンドウ閉め忘れてもそのまま
鍵もかけてない田舎もんでした笑
シュンヤさんの購入されるアフターパーツってどれもいい感じですよね( ^ω^ )できましたら購入先や型番まで載せていただけるといいのにな〜
2007年以前の企画で作られたETCって2022年12月1日以降使えなくなるんじゃなかったかな！？
その辺は大丈夫ですよね！！
ヴィッツって廃車にしたんですか??!
キーレス配線見るだけでめんどくさそー！前につけようと思った事あったけどやっぱりやめとこう。
ジムニーパワーウインドウとうですか
配線の数を見たら、知恵熱が‼️手で力強く回せば、パワーウィンドウ(笑)
日本のETCの機械初めて見た
配線は見えてなくても綺麗に仕上げたいですよね！
パワーウインドウ？
漢は黙って手動www
ドアと車両の配線雨漏りしないですか？水の流れ的に逆だと良さそうですね
イイ着眼点ですね！ピラーの水はサイドシルに排水される構造なのでどっちが下でも関係ないです✋
ETCは中古みたいですが再セットアップはされてますか？
例えば普通車で登録済みのETCだと軽自動車としては認識してくれないので
工場でやってもらいました✋
カーテシスイッチの処理はどうされたんでしょうか？
新しく下側に穴開けました
以前の動画で質問させていただきましたが、天井のプラダンって厚い方(4mm)でしたか？何ミリ厚を使用しましたか❓2種類あって購入できずにいます。ご教示お願いしたいと思います。よろしくお願いいたします。
布を貼るのをぜんていだったので薄い方だと思いますが、覚えていません💦すみません。
クルクルの方が万が一、水没しても出られるよ😃