修理代２０万円を７万円にする方法 レストア restore 千鳥工房レストア日記
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- 修理代２０万円を７万円にする方法
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久しぶりの声
やっぱり聴き慣れた声
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お見事！！
こっちの工場久しぶりです。私が見始めの頃ベレットのフェンダーやドア達をレストアしてましたねー
今から30年ほど前に某塗料メーカーの某補修缶スプレーメーカー用に調色していた時、基準版と前回、前々回出荷版の3点チェックをして合わせていたけど作りながら各経年変化で絶対合わないと思っていた。
新しく導入予定のコンピューター彩色調色用にデータを入力して各塗装屋さんの時短に成ればと思いながらデータ取りをしていた頃を思い出しました。
Good 👍
車のオーナーさん（やいわゆる素人さん）から見ると「鈑金塗装の闇」みたいに言われそうな価格差だけど「トヨタの20万」も「千鳥さんの7万」も言ってみれば「どちらも正解」なんですよね～(苦笑)
多分トヨタではクォータパネル取替で出したんでしょうね。下手すりゃリヤドアも。
千鳥さんの場合は動画の通り交換＆脱着部品なしで鈑金仕事のみ。
ただ工賃比率でいけば千鳥さんの仕事の方が手間はかかってるかも。あと塗装のぼかしは多分千鳥さんの方が範囲は広いでしょうね。
3倍ほどの価格差で出来上がりは違いが判らない(笑)けれど保険やデーラーさんは交換(高い方)を選択しちゃうんですよね～。もらい事故なんかだとなおさら(苦笑)
「鈑金塗装見積りに正解はない」と言われるゆえんですね。
最後のメカおじさんの解説が一番素人さんにはわかりやすいかも。
20万は狂気だと思った。w
安いよｗｗ