autoDNA tak super działa że wpisało mi szkodę na 20k PLN w historii mojego auta której nigdy nie było, a dowiedziałem się o tym przy sprzedaży auta co miało wpływ na cenę auta a po 3 tygodniach wyjaśniania sprawy i usuwania tego wpisu we firma nie ma sobie nic do zarzucenia pod kątem rekompensaty w związku z ich fałszywym wpisem.
Jakiś 1,5 roku temu szukałem auta. Wykupiłem autodna i nie było żadnej szkody. Nie ukrywam, że byłem w szoku, bo auto, że Szwajcarii i sprzedawał "handlarz". Niestety na miejscu okazało się że auto w całości ponownie lakierowane w tym na dwóch elementach zabrakło skali na mierniku lakieru.
@@wadysawalewandowska6334 wszystko zleży jaki zestaw. To i tak taniej, chociaż wg mnie, jeżeli na prawdę to ma mieć taką moc, powinien być układ hamulcowy zrobiony nawet jeżeli miałby wyjść 50kola.
Zacząłby w końcu słuchać nie gadać, bo do powiedzenia ma dużo i wiedzy o ikonach motoryzacji nie można mu ujmować ale to do tv się nadaje ale w kwestiach " swoich" projektów lepiej jakby milczał i słuchał.🙈🙉🙊
DZB Breke System - u Jagodowy TV, promuje swój produkt tj. tarcze hamulcowe takiej konstrukcji jak te w tym mercedesie skręcane z lepszymi kierownicami powietrza plus nacinania, tylko, że lepsze jak fabryczne. Ostatnio był odcinek z montażu w Porsche Cayene modyfikacja oryginalnych hamulcy dzięki czemu w testach urwali podczas hamowania ze 150km/h kilkadziesiąt metrów w porównaniu z oryginałem. Za cenę oryginalnych tarcz zrobi wymianę zacisków na lepsze pod maksymalną tarczę jaką jest w stanie przyjąć koło.
@@dziksondzik9401 14 sierpnia 2020, potem 24 czerwca 2022 i 27 marzec 2023. No bez problemów dostawałem zwrot. Konsultant jeden mówił że nie a druga Pani mówiła że pół roku karencji minęło i może naliczyć. ( nie będę ci wysyłał dowodów z konta bankowego bo nie chce udostępniać takich rzeczy) ogólnie było tak że co kupowałem ubezpieczenie to było naliczane. Mogę do końca nie pamiętam wszystkich dat bo nie chce mi się wertować wszystkie konta bankowe.
DZB brake system robi swoje tarcze może będzie taniej niż w ASO warto zapytać .Patryk zadzwoń zapytaj może się uda coś fajnego zrobić na większej tarczy
O co chodzi z tym red bull racing bo chyba jakiś odcinek przegapiłem. Rzeczywiście idzie u nich coś zamówić, jakaś robótkę nie za miliony adekwatną do takiego odnowienia gruza jak ten, czy to jest ktoś z wewnątrz firmy, znajomy który wyszedł z szeregu i powiedział, że zrobi na tzw. "załatwię z roboty" :)
Każda sekunda oglądania to strata czasu...bezpowrotna. Rozejrzycie się gdzie stoi - pod płotem - jakiś złom , postójcie chwile pogadajcie z sąsiadem i gra. Dno.
Te części (błotniki, zderzak, felgi) tak pierd***ięte w błocie przypomniały mi stare, dobre czasy giełdy w Słomczynie. Szkoda, że tak to wygląda. Poza tym odnoszę wrażenie, że pan Piotr robi ten samochód trochę jakby za karę : /
Może warto się odezwać do Dawida z DZB Brake Systems w kwestii tych tarcz. On ma u siebie w ofercie jakąś tarczę do aut klasy premium o bardzo dobrych właściwościach. A może się podejmie zrobienia całego wydajniejszego układu, albo jakiejś jego części? Chłopak lubi w jutuby😉
Mogliby, przy czym każdy przypadek jest inny i może to być 30min szukania, a mogą być 3 dni. Ogólnie zaczynasz od pomiaru napięcia na akumulatorze po postoju (zdrowy w sprawnym aucie powinien trzymać minimum 12,3V), następnie od zapięcia multimetra szeregowo między klemę a aku, w ustawieniu na pomiar poboru prądu, czekasz parę minut żeby elektronika się uspokoiła po podaniu napięcia. Kiedyś przyjmowało się ~50mA jako norma (0,05A), ale to się sprawdzało w starszych, prostych konstrukcjach, dzisiaj powiedziałbym że takie 0,2A jeszcze jest akceptowalne. Powyżej to już raczej coś jest nie tak. Najłatwiej dobrać się na początek do skrzynki bezpieczników i wypinać kolejne, zaczynając od największych, i tak zawężamy pole poszukiwań do danego systemu. Trzeba jednak pamiętać, że to potrafi być złudne i nie należy od razu skreślać reszty obwodów, bo na jednym był konkretny spadek poboru. Często są to systemy związane np z radiem, jakoś tak często nawet w tych wbudowanych się to zdarza. Zawsze też może to być problem w module ładowania na alternatorze, a on jest podpięty bezpośrednio do akumulatora i te połączenia również warto sprawdzić. Nieraz pobór prowadzi nas do jakiegoś rozbudowanego modułu i tutaj już zaczynają się schody. Temat rzeka, warto pytać Googla. Ale pomiary zawsze wyglądają mniej więcej tak samo, jeśli ktoś z kolei ma jakiś warsztacik to polecam zaopatrzyć się w miernik obcęgowy na DC, kiedyś było to dosyć drogie, ale teraz można kupić podstawowego UNI-Ta za okolice 200zł i ułatwia to szukanie, plus pozwala na pomiary większych prądów, których zwykły multimetr nie wytrzyma (pamiętaj żeby nie próbować odpalać na multimetrze zapiętym szeregowo :D). Jeśli pobór wydaje się w miarę wporzo, to zawsze dobrze po prostu pojechać do lokalnej hurtownii części, albo innego miejsca gdzie handlują akumulatorami. Powinni zrobić pomiar aku opornicą, czasem teoretycznie świeży aku potrafi robić problemy i nie należy go bagatelizować. Swoją drogą można też zapiąć się multimetrem do klem (normalnie, równolegle) i zmierzyć napięcie akumulatora podczas kręcenia - nie powinno spadać poniżej 9V. To oczywiście już czuć, że nie ma siły kręcić. Ale może też być tak że rozrusznik robi za duży opór, pobiera zbyt wiele prądu, i zwalamy to na rozładowywanie a przyczyna jest gdzie indziej. Ale pobór można zmierzyć multimetrem za 30zł (za tyle można na allegro kupić taki trochę większy od takiego najtańszego, typowego kwadraciaka jak z Castoramy i jest lepszy bo ma np. diodę pokazującą przejście) i nie jest to rocket science ;)
@@Rysysys ale wypowiedź 😄 jestem w zasadzie elektrykiem i mam uni T cegowego dc typowo do tego auta i nawet mam pobór 0.2A. Starcza, to na około 3tyg postoju. Tu po porostu jest wszystkich systemów za dużo a pobór się długo stabilizuje. Moje Piotrek zna jakieś typowe usterki, które powodują złodzieja prądu.
@@kaczek277 a no to jasne, zawsze fachowiec może podpowiedzieć jakieś typowe bolączki :) pamiętaj że akumulator żeby utrzymywał swoją sprawność powinno się porządnie doładować prostownikiem przynajmniej dwa razy w roku - przed latem i przed zimą. Ja mam taki prostownik warsztatowy z wyborem trybu pracy, na średnim gdzie daje nieco wyższe napięcie i pozwala na nieco wyższy prąd potrafi "odmulić" akumulator - u kumpla w starej A3 mimo że nie miał jakiegoś niepokojącego poboru, to po paru dniach postoju zawsze akumulator był wywalony. Potraktowaliśmy go tym szybszym trybem przez jakieś 8h jak byliśmy w pracy, elektrolit trochę się "przemieszał" i od prawie roku problemu nie ma. Oczywiście takie Mercedesowe hinty od Piotrka chętnie bym zobaczył :)
Mistrzostwo świata: facet dopiero co zajechał skrzynię w Porsche przez blokadę obiegu chłodzącego, a mimo to skąpi na nowy termostat do AMG które ma mieć 1000+. Jego mina i cisza która zapadła gdy padła cena nowych tarcz oraz informacja że to za jedną stronę też jest bezcenna. Myślał że dzięki magnetyzmowi Piotra, który przyciąga najwięcej widzów, odklepie ten projekt po "kosztach" żeby odrobić straty na tych droższych?
autoDNA tak super działa że wpisało mi szkodę na 20k PLN w historii mojego auta której nigdy nie było, a dowiedziałem się o tym przy sprzedaży auta co miało wpływ na cenę auta a po 3 tygodniach wyjaśniania sprawy i usuwania tego wpisu we firma nie ma sobie nic do zarzucenia pod kątem rekompensaty w związku z ich fałszywym wpisem.
A pytałeś żony i jej wierzysz?😉😁
@@bogwis11ja tylko tym autem jeździłem w tym czasie
ja tez nie polecam autoDNA, sprawdzałem auto wszystko cacy a potem się okazuje ze szkoda całkowita na30k euro
Jakiś 1,5 roku temu szukałem auta. Wykupiłem autodna i nie było żadnej szkody. Nie ukrywam, że byłem w szoku, bo auto, że Szwajcarii i sprzedawał "handlarz". Niestety na miejscu okazało się że auto w całości ponownie lakierowane w tym na dwóch elementach zabrakło skali na mierniku lakieru.
AutoDNA sie nie nadaje do niczego. Do poczytania np. na wykopie jakie cuda tam sie pojawiaja.
Może z hamulcami pomoże Dawid DZB brake system :) Często u Jagodowego się pojawia :)
Też tak pomyślałem, ale taniej niż aso to raczej nie będzie wtedy 😂
miałem to właśnie napisać! :)
@@RafalBoTak w ASO bez zniżek ok 5 tys za jedną tarczę on chyba 20 tys za cały zestaw tarcze, zaciski, klocki plus robocizna.
@@wadysawalewandowska6334 wszystko zleży jaki zestaw. To i tak taniej, chociaż wg mnie, jeżeli na prawdę to ma mieć taką moc, powinien być układ hamulcowy zrobiony nawet jeżeli miałby wyjść 50kola.
Piotrek się męczy słuchając te wywody Patryka wszechwiedzącego🥵
Nie tylko on
Zacząłby w końcu słuchać nie gadać, bo do powiedzenia ma dużo i wiedzy o ikonach motoryzacji nie można mu ujmować ale to do tv się nadaje ale w kwestiach " swoich" projektów lepiej jakby milczał i słuchał.🙈🙉🙊
Patryk to typowy erotoman gawędziarz 😏😉😁😂...
a skąd to ty wiesz? powiedział ci? więc nie piernicz trollu.
z końcem tego projektu Patryk też bedzie 1000+ w obwodzie xD
Strasznie ta masa idzie do przodu, Patryk czas najwyższy na dietę.
Ciekawe czy znowu wyskoczy w tym za małym kaftaniku🤣
w jednym materiale juz po dwa fragmenty sponsorowane to sie powodzi:D
U Obajtka dobrze karmią
Zimno jest chłopak 3 bluzy ubiera mówię wam.
Tarcze do CL65 oraz S65 średnica 390mm można spokojnie znaleźć poza ASO, Brembo sa dostępne za 2400zł sztuka
DZB Breke System - u Jagodowy TV, promuje swój produkt tj. tarcze hamulcowe takiej konstrukcji jak te w tym mercedesie skręcane z lepszymi kierownicami powietrza plus nacinania, tylko, że lepsze jak fabryczne. Ostatnio był odcinek z montażu w Porsche Cayene modyfikacja oryginalnych hamulcy dzięki czemu w testach urwali podczas hamowania ze 150km/h kilkadziesiąt metrów w porównaniu z oryginałem. Za cenę oryginalnych tarcz zrobi wymianę zacisków na lepsze pod maksymalną tarczę jaką jest w stanie przyjąć koło.
Tą ksywkę Bokser to trzeba na Piotrka przenieść , a Patryk coraz dłużej wstaje z desek po sierpach z tarcz po 4k za szt i innych :D
Quaro bym zamontowal, w okularze super wyniki w testach, az sie dymilo
Pozdrowienia dla Piotrka mistrza Mercedesów
Te rękawice na błotniku boksera wyglądają z daleka jak baranie jaja :)
11:30 co do hamulców, to może warto odezwać się do Dawida Zająca z DZB_brake_systems?
Dawid Zając DZB brakes systems. Sprawdź proszę 😀
Patryk - napisz do jagodowego - on ma kolege DZB brakes - robi gdzies rotory do tarcz jakie chcesz
zmubilizuj się Patryk podawać rzetelną informację, że zwrot 150 ziko przysługuje TYLKO RAZ NA JEDNO AUTO
nikt ci nie broni przeczytać regulaminu promocji no ale przecież kto by to czytał....
Ja tam na mubi od paru lat wykupuje na kilka aut z czego nawet na kilka w jednym roku i za każdym razem na każdą polisę dostaje zwrot XD
@@Carl123turboburboczuczunie oszukuj .Zwrot jest tylko raz
@@dziksondzik9401 14 sierpnia 2020, potem 24 czerwca 2022 i 27 marzec 2023.
No bez problemów dostawałem zwrot. Konsultant jeden mówił że nie a druga Pani mówiła że pół roku karencji minęło i może naliczyć. ( nie będę ci wysyłał dowodów z konta bankowego bo nie chce udostępniać takich rzeczy) ogólnie było tak że co kupowałem ubezpieczenie to było naliczane. Mogę do końca nie pamiętam wszystkich dat bo nie chce mi się wertować wszystkie konta bankowe.
Daniel nie kłam
Piotrek leci w kulki
Wazzup najlepiej naprawia pur , ale też i ocynk spawa
Oooo Piotrek!!
Zdrowia zycze
Odnośnie hamulców polecam odezwać się do Pana z DZB brake systems fajny gość na pewno pomoże 😃
No w końcu znowu seria AMG. Paluch w górę i oglądamy
0:20 No nie mów Patryk że Tsunoda idzie do indy cars a za jego miejsce wchodzi Liam Lawson :D
Przepiękne F430 Scuderia w tle. Jedno z moich ulubionych Ferrari.
Przewijałem kilka razy i zawsze film zaczynał się od yyyyyyyyy
Jeśli chodzi o tarcze przód to jest zamiennik Brembo, też dwuczęściowe, za połowę tej ceny.
Patryk rośniesz w oczach :D
Rozumiem ze Piotr ma zaplacone za czas w ktorym stoi przed kamerą 😅
Patryk mozesz sie odezwac do Dawida Zająca DZBrake nape2no ci ogarnie tarcze a może i caly set na przód
Z tarczami do dawida dzb można się odezwać. Własną produkcję ma. Napewno coś się ugra
Jeśli chodzi o tarcze to uderzajcie do WRK Brakes - zrobią wam na zamówienie wyczynowe tarcze i może nawet taniej
Z tarczami zagadajcie z Rotinger 'ami. Mega firma i bardzo dobre tarcze! ⚠️⚠️⚠️⚠️
DZB brake system robi swoje tarcze może będzie taniej niż w ASO warto zapytać .Patryk zadzwoń zapytaj może się uda coś fajnego zrobić na większej tarczy
Podbij do DZB Brake System Damian podpowie co i jak i ograsz temat dla nas 👉🤔
Auto-Spec Bydgoszcz
Robili mi zderzak do S55 AMG dużo gorzej połamany i wyszedł petarda
Świetna seria👌👌👌
Z tarczami możesz skontaktować się z DZB, od Jagodowego z kanału. On robi pływające tarcze
Patryk. Z całym szacunkiem już nie da się słuchać tego mubi... Bez tego na wstępie by było przyjemniej. Miłego!
Patryczku nasz kochany... Procent lokowania produktu w stosunku do całości materiału zbliża się do niebezpiecznie wysokich wskazań.
Bez kitu Patryk przybiera 5kg co odcinek....
Na Biotad Plus lecimy? 💪
A może hamulce od DZB? Wyjdzie taniej niż z aso
jeśli chodzi o tarcze to może warto spytać DZB Brake Systems które były na kanale @JagodowyTV
Listywy USA chyba mozna kupic od werji EU i podmienic po prostu, przynajmniej tak bylo w W210 i 203.
Zostaw te obrysy na zderzakach to jest fajne
Które pierwsze trafi do nowika na detailing :) ?
Z Piotrkiem powinniście mieć stand up o motoryzacji ;) Pięknie sobie gadacie i miło się tego słucha ;)
Patryk ,Jagodowy od coobcia ma kolege ktory robi swoje tarcze plywajace do mocnych aut .Skontaktuj sie przez Kube z Jagodowym
Zapytajcie o tarcze w DZB
Obrysówki na zderzaku powinny zostać !
O co chodzi z tym red bull racing bo chyba jakiś odcinek przegapiłem. Rzeczywiście idzie u nich coś zamówić, jakaś robótkę nie za miliony adekwatną do takiego odnowienia gruza jak ten, czy to jest ktoś z wewnątrz firmy, znajomy który wyszedł z szeregu i powiedział, że zrobi na tzw. "załatwię z roboty" :)
A jak myślisz? 😁
a tarcze z renówki nie pasują?😊😊
Ta F430 👌Miodzio.Swoją drogą na Auta ch stoi zajebista sztuka
W sprawie hamulców pisz do DZB Brakes, może znajdzie ci coś lepszego niż oryginał, lub ogólnie większe hamulce :D
Jeśli chodzi o hamulce to do „DZB Brake System”
Patryk w sprawie tarcz polecam ,,dzb brake system,, napewno coś dobierze ma ogromne pojęcie. Polecam
Każda sekunda oglądania to strata czasu...bezpowrotna. Rozejrzycie się gdzie stoi - pod płotem - jakiś złom , postójcie chwile pogadajcie z sąsiadem i gra. Dno.
Co do tarcz to moze dzb brakes pomoze?
Jeśli chodzi o felgi to Renntech Monolite z polerowanym rantem, świetnie by pasował.
Patryk, kolega Coobcia Jagoda ma namiary do firmy od tarcz hamulcowych DZB Brake Systems.
O hamulce może warto zapytać tego ziomka co z Jagodowym nagrywa?
Tarcze można kupić na rockauto. Dużo taniej niz w aso i jest spory wybór 😊
Hamulce dzb brake systems sprawdź
gdzie link do mubi?
Co do klejenia zderzaka polecam custom bumper z Kielc, ogarnie napewno 😉
Jeżeli w planie jest 1000km warto pomyśleć o coustom-ach raz że może wyjść podobnie cenowo do oryginału to będzie lepiej hamować pozdrawiam.
Porzadne tarcze DBA są na stocku za 300 Euro sztuka. Dystrybutor w Polsce: OZ Parts sp. z o.o. - podpytać?
Co do hamulców, to WRK Brakes będzie znacznie bliżej niż wielokrotnie wspominany w komentarzach kolega od Jagodowego.
Myślę że to bez znaczenia, skoro wirniki turbin wysłał do Anglii, mimo że w Polsce też są firmy które byłyby w stanie je przerobić 😛
Pjetrus moze wiedze ma ... ale do roboty, to tak srednio chetny.
Te części (błotniki, zderzak, felgi) tak pierd***ięte w błocie przypomniały mi stare, dobre czasy giełdy w Słomczynie.
Szkoda, że tak to wygląda.
Poza tym odnoszę wrażenie, że pan Piotr robi ten samochód trochę jakby za karę : /
Piotrek juz sie zmubilizowal !😁😃😀
Kurde, półtorej Patryka 😆
Należałoby dodać, że promocja z mubi jest tylko dla nowych klientów...
0:26 Piotrek, żyje to znaczy, że mogło być inaczej ? Bo nie wiem o co chodzi.
Patryk przystojniaku co to jest ? Przesadziles z pączkami ?
Takie tarcze robi DZB brake systems. Jagodowy ostatnio pokazywał.
Mistrz od PURU Mateusz Kańdula Mat-Car
Panie Patryku autka sie robią, teraz moze czas na siebie 😅
zimą będzie łatwiej wykrzesać 1000 km bo jest gęściejsze powietrze XD
ten silnik to moje marzenie s65
Może warto się odezwać do Dawida z DZB Brake Systems w kwestii tych tarcz. On ma u siebie w ofercie jakąś tarczę do aut klasy premium o bardzo dobrych właściwościach. A może się podejmie zrobienia całego wydajniejszego układu, albo jakiejś jego części? Chłopak lubi w jutuby😉
z tarczami może wam pomoże DZB Breaks
Nie lepiej w takiej sytuacji wymienić hamulce na mocniejsze z innego auta?
...(...) ten Pan powiedział(...) zdrowia życzę 😁
W intercarsie masz taniej. Niedawno kupowalem maja caly zestaw brembo
1000 koni na zimę faktycznie słabo, dlatego Piotrek może spokojnie do wiosny robić :)
to w sumie lepiej sprawdzić czy wskaźnik temperatury działa i jeździć obserwować niż wydać 3 kafle
Patryku jak bys chciał sprzedać te felgi jestem zainteresowany odkupieniem ich od Ciebie. Pozdrawiam
Patryk jesli coś to felgi od biego bardzo chętnie przygarne. Dobr6 zaczatek do projektu
Hej Patryk, mogę ci sprawdzic cene u dealera w USA...
Rotory DBA pod seryjny dzwon 3600 szt
DZB brake systems może tam zapytać o tarcze
Wywalcie tą czołówkę i od razu do senda!
Powodzenia 😊😊😊😊👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏
Kiedy jakieś nowe filmy z tym projektem?
Patryk może pokażesz które to auta Tadeusza Tebenckiego są w waszym muzeum?
W jednym z odcinków serii z muzeum, Ojciec Patryka opowiada jakimi autami się wymieniał z Tabenckim i co od niego kupił.
Też bym chętnie zobaczył...może w piątek z muzeum?
Panie Patryku jak zalegają wam te felgi od CLa to ja pomogę pozbyć się tego problemu 🫡
O tarcze zapytajcie Dawida z DZB brake systems
Mogliby zrobić odcinek jak szukać ubytku prądu w boxerze bo mój 215 też troszkę zjada 😅
Mogliby, przy czym każdy przypadek jest inny i może to być 30min szukania, a mogą być 3 dni. Ogólnie zaczynasz od pomiaru napięcia na akumulatorze po postoju (zdrowy w sprawnym aucie powinien trzymać minimum 12,3V), następnie od zapięcia multimetra szeregowo między klemę a aku, w ustawieniu na pomiar poboru prądu, czekasz parę minut żeby elektronika się uspokoiła po podaniu napięcia. Kiedyś przyjmowało się ~50mA jako norma (0,05A), ale to się sprawdzało w starszych, prostych konstrukcjach, dzisiaj powiedziałbym że takie 0,2A jeszcze jest akceptowalne. Powyżej to już raczej coś jest nie tak. Najłatwiej dobrać się na początek do skrzynki bezpieczników i wypinać kolejne, zaczynając od największych, i tak zawężamy pole poszukiwań do danego systemu. Trzeba jednak pamiętać, że to potrafi być złudne i nie należy od razu skreślać reszty obwodów, bo na jednym był konkretny spadek poboru. Często są to systemy związane np z radiem, jakoś tak często nawet w tych wbudowanych się to zdarza.
Zawsze też może to być problem w module ładowania na alternatorze, a on jest podpięty bezpośrednio do akumulatora i te połączenia również warto sprawdzić.
Nieraz pobór prowadzi nas do jakiegoś rozbudowanego modułu i tutaj już zaczynają się schody. Temat rzeka, warto pytać Googla. Ale pomiary zawsze wyglądają mniej więcej tak samo, jeśli ktoś z kolei ma jakiś warsztacik to polecam zaopatrzyć się w miernik obcęgowy na DC, kiedyś było to dosyć drogie, ale teraz można kupić podstawowego UNI-Ta za okolice 200zł i ułatwia to szukanie, plus pozwala na pomiary większych prądów, których zwykły multimetr nie wytrzyma (pamiętaj żeby nie próbować odpalać na multimetrze zapiętym szeregowo :D).
Jeśli pobór wydaje się w miarę wporzo, to zawsze dobrze po prostu pojechać do lokalnej hurtownii części, albo innego miejsca gdzie handlują akumulatorami. Powinni zrobić pomiar aku opornicą, czasem teoretycznie świeży aku potrafi robić problemy i nie należy go bagatelizować. Swoją drogą można też zapiąć się multimetrem do klem (normalnie, równolegle) i zmierzyć napięcie akumulatora podczas kręcenia - nie powinno spadać poniżej 9V. To oczywiście już czuć, że nie ma siły kręcić. Ale może też być tak że rozrusznik robi za duży opór, pobiera zbyt wiele prądu, i zwalamy to na rozładowywanie a przyczyna jest gdzie indziej.
Ale pobór można zmierzyć multimetrem za 30zł (za tyle można na allegro kupić taki trochę większy od takiego najtańszego, typowego kwadraciaka jak z Castoramy i jest lepszy bo ma np. diodę pokazującą przejście) i nie jest to rocket science ;)
@@Rysysys ale wypowiedź 😄 jestem w zasadzie elektrykiem i mam uni T cegowego dc typowo do tego auta i nawet mam pobór 0.2A. Starcza, to na około 3tyg postoju. Tu po porostu jest wszystkich systemów za dużo a pobór się długo stabilizuje. Moje Piotrek zna jakieś typowe usterki, które powodują złodzieja prądu.
@@kaczek277 a no to jasne, zawsze fachowiec może podpowiedzieć jakieś typowe bolączki :) pamiętaj że akumulator żeby utrzymywał swoją sprawność powinno się porządnie doładować prostownikiem przynajmniej dwa razy w roku - przed latem i przed zimą. Ja mam taki prostownik warsztatowy z wyborem trybu pracy, na średnim gdzie daje nieco wyższe napięcie i pozwala na nieco wyższy prąd potrafi "odmulić" akumulator - u kumpla w starej A3 mimo że nie miał jakiegoś niepokojącego poboru, to po paru dniach postoju zawsze akumulator był wywalony. Potraktowaliśmy go tym szybszym trybem przez jakieś 8h jak byliśmy w pracy, elektrolit trochę się "przemieszał" i od prawie roku problemu nie ma. Oczywiście takie Mercedesowe hinty od Piotrka chętnie bym zobaczył :)
Na pewno sa firmy które ci znajdą tarcze aftermarketowe
kod lakieru z felg czerwonego ferrari ? ktoś coś ?
Mistrzostwo świata: facet dopiero co zajechał skrzynię w Porsche przez blokadę obiegu chłodzącego, a mimo to skąpi na nowy termostat do AMG które ma mieć 1000+. Jego mina i cisza która zapadła gdy padła cena nowych tarcz oraz informacja że to za jedną stronę też jest bezcenna. Myślał że dzięki magnetyzmowi Piotra, który przyciąga najwięcej widzów, odklepie ten projekt po "kosztach" żeby odrobić straty na tych droższych?
I znowu koloryzuje Patryk kłamczuszek, kupował marca z raportem, a mówi że nic nie wiedział i sprawdził po zakupie. Nieładnie....😮😢
Pozdrawiam :)
Pozdrawiam całą ekipę i Patryka