Премиальный Крузак. Lexus LX570. Выбор б.у. авто.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Сервис проверки авто Автокод: clck.ru/EwJBS
Ссылки на установку приложения
Android: clck.ru/EwJBe
iOS: clck.ru/EwJBn
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialb...
Сегодня у нас на обзоре премиальный внедорожник Lexus LX570. Это третье поколение LX и последнее на данный момент. Выпускается оно уже больше 10 лет, и даже те новые 570ые которые имеют уже совсем космический дизайн это все то же третье поколение, просто последний рестайлинг. А их было 2. В 2012 и в 2015 годах. Обновлялись в основном внешний вид, оснащение, а также коробка, но об этом позже.
У нас самый первый дорестайлинг 2011 год. Сегодня мы с ним и познакомимся!
Эти машины крайне ценятся на вторичном рынке и довольно медленно теряют в цене. Если взять к примеру 2011 год, то цены начинаются от 2х миллионов. И это за уже почти 8ми летний автомобиль. В этом плане наверно только гелендваген может сравниться с LX. А так же эти автомобили очень любят угонщики, в этом плане нужно быть осторожным.
Далее багажник и задний ряд: на заднем ряду четырехзонный климат. в топовой комплектации есть монитор: 9-дюймовый широкоэкранный с CD-чейнджером на 6 дисков. На рестайлинговых машинах установлены два задних 11,6" монитора. Задний ряд двигается вперед - назад электроприводом. Третий ряд сидений с электроприводом складывания, электропривод задней двери.
Мотор
Двигатель тут только 1 это как вы догадались 5,7 литра бензин. Модель 3UR-FE. Этот мотор пришел на смену легендарному UZ. В принципе UR мотор тоже надежный при адекватной эксплуатации. Блок алюминиевый и считается одноразовым, но разумеется в нашей стране ремонтируют все что угодно) Его успешно гильзуют, хотя это конечно не дешево и вполне можно рассмотреть вариант с контрактным мотором.
Мощность у него кстати 367 л.с. Сразу можно прикинуть какой налог) А масса 2,7 тонны. И не смотря на это разгон до 100 заявлен 7,5 секунд. Это очень быстро для такой махины. Не ЗИЛ академика конечно но все же.
КПП
Коробки тут автоматические 6ти ступенчатые, очень надежные - проблем с ними особо нет, но вечного ничего разумеется не бывает. В последнем рестайлинге кстати пошли уже 8ми ступенчатые. Тоже надежные, но поскольку не так давно начали ставить их - то время покажет.
Что значит «воздух возить»? А непередаваемый комфорт который она даёт и не даст ни одна маленькая машина .
Он видно себя за воздух считает
Проблема одна после 570 нечего покупать) нет проблема)))
В этом кузове наиболее практичен и харизма своя есть!
Ребят, если называете отличия рестайла от дорестайла, вставляйте картинки, пожалуйста
У директора такой 2011 г.в. За 7 лет проехал 550 тысяч. С двигателем вообще ничего не делали )) По трассе очень комфортно ездить на таком.
В июле как раз из Новокузнецка в Новосибирск и обратно с ним ездил, расход составил 16.2. По трассе крейсерская скорость была 140-160
У меня 11 год gx460. Думал много езжу))) всего 250)))
а в городе расход топлива??
@@talaeedn1474 25-35
@@talaeedn1474не больше 25. Можно гбо ставить спокойно т.к тут обычный впрыск
Спасибо за обзор, смотрел его перед покупкой своего 570го. Лайк!
Сижу в Волге смотрю обзор за лексус
Холодильник на нем ништяк червей на рыбалку возить летом. Японцы молодцы даже тут все в кассу)))
Витёк молодком) Макс улетел, так сам шутки отпускать начал)))
Отличный обзор! Все по делу, ничего лишнего!)
Спасибо!)
Только вспоминал о вашем канале, то что, давно не было видос а от вас, и вауля. Спасибо, ща заценим.))
Леха конечно хорош.
позитивный паренек!
расскажи что с вибрацией на твоей??
победил
Всегда трясло от "мухабоек" на автомобилях
На 14 еще ладно, а на такой машине эти пиздец, да
Еще нелепее на ярисах она смотрица или на мазда 3, где бампер до середины капота, там ваще жесть
а что трясло то?
не нравиться не ставь, а есть кому нравиться
@@andreyandrey812
А если на Mercedes S560 присобачить 😀
Дмитрий Никифоров не трясись
Lexus не для нищебродов , а нищеброды делают обзоры не зная ни технической части ни имея опыта владения такими машинами , возить воздух ;-)) сказал как в лужу пёргнул , она для комфорта езды , а не для перевозки колясок :))
Кстати у меня тоже помпа водяная полетела вот она на этом же сроке 70 - 80 000 км. Заменил езжу
Пусть хоть влог небольшой из тая запишет)
Ледибоя можно потестить за недорого
@@podlivagagarina сам тестил? и скок стоит?)
Сделайте обзор фордов, - фиеста, фокус там, технические особенности и тд, ремонтопригодность
Мне по душе больше 200 , да и дешевле он . Хотя кому тут интересно что мне по душе 🤔
Владелец этой машины пытался найти 200ку живую, но не смог у нас в городе)
@@gabrialbrothers этот же намного мягче чем эта 200ка...
200ка горааааздо проще лексуса
@@gabrialbrothers проблема людей - лень. мне например не впадлу даже слетать в другой город за 4 тысячи км за машиной, как в свое время за моей прилетел чувак из красноярска
@@user-cg8fx2hd6g а ниссан патрол?
Последний рестайлинг очень круто выглядит.
Крутой аппарат!
Называется не второй, а 4-й Рестайл 🫠
оператора в машину сразу не пустили чтоли?))))Обзор салона ещеб с соседней улицы снимал))!
Как-то тихо музыка играет. Надо в два раза громче..
Когда про марк 2 видос ?
После нового года уже... Не успеем смонтировать раньше.
@@gabrialbrothers хорошо будем ждать
Блин и Все равно в России машины дешевле чем в Казахстане. Потому и гоняют отчаянные жители КЗ.
парни, Кемерово смотрит)
👍🚘
ВОТ ЩА ПЕРНУЛ НОРМ
Расход топливо 25-30?😱
давай видео про 211 мерседес
Неубиваемых машин нет. И если не обслуживать узлы умрут постепенно. А обслуживать lx570 дорогое удовольствие. Лучше tlc200 раз уж деньгами готовы купить lx570
Неубиваемые и дешевые это про королла/калдина/аллион/премио
Во во, обслуживание очень дорогое на него. Стоит копейки только у тех, кто кроме масла раз в 20т ничего не делает.
@@nik-v6k Один рычаг стоит 20к, а их всего 4.
Гидроподвеска не лучшая в мире но очень надёжная лучшая в мире по праву считается электроподвеска которую на рынок не пускают разработки имеются давно но менее дешевая подвеска быстро изнашивается и даёт больше возможности жить автопроизводителям на продаже запчастей
Вы чё из Новосибирска????
На зеркале висит Сибирььь
Макс случаем, не судебным приставом работает??
нет. А с чего такие предположения?)
Сколько он стоил ?
Расход сколько 100км
Был у меня форд s - max, 200 тысяч проехал и ни чего кроме масла и фильтра не менял, и один раз свечи, бельгийской сборки. И не ломался он. А тут лексус и помпа.
Юрий Щуров ты дурачек чтоли? Сравниваешь своё бывшее корыто с эталоном роскоши
@@Owlman-wt5zd Корыто это то, которое сыпется... А макс то как раз и не сыпался !!!!!
Юрий Щуров согласен, бывает после таких как ты купиш авто и потом охуеваеш то то надо то это и спихивать приходится по быстрому
Это их болезнь. Мне ее тоже по гарантии на 80 тысячах меняли. Сейчас 250 все норм
Про отделку салона сравниваешь с немцами. Лексус намного качественее любого немца. Я сам владелец лексуса знаю что пишу,а ты нет походу
Вопрос к владельцам: насколько комфортно в таком авто задним пассажирам? Скажем, если сравнивать с RXом второго поколения. В RX комфортнее будет, или всё таки LX выигрывает?
Олег Сапронов лх топ братиш
Спасибо!
Как пассажир: LX удобнее
Спасибо!
В Новосибирске цены дороже гораздо на авто, поэтому туда перекупы и тащат тачки со всей страны
что есть, то есть...
Братья Габриэль я сам раньше вахтой работал на севере, там беру дешевле продаю даже по среднему ценнику в Новосибе в плюсе минимум на 50 тыс выходило
А межколёсная блокировка на них бывает?
Да кнш
Наконец-то годное что-то, а то все жопотерки какие-то
ну и обзор и ни слова о том что материал тех тойот и лексусов на порядок выше чем у новых мерсов и бмв это качество можно сравнить разве только что с немцами 90-х годов но те авто как и время ушло в небытие
В 200 к твоему незнанию уже давно сиденья откидываются и складываются с кнопки
Помпа, ролики и ремень меняются по регламенту на пробеге 150 000км.
На моем был пробег 430тыс, пока не продал. Помпа немного уставшая была, но работала
Чёт с уверенностью стало не то. Ты прям ведёшь себя как школьник который снимает свой первый обзор. Ну-ка верните уверенность и то веселье
Гелик - консервная банка, ничем не лучше Хантера. Стоит копейки. Зря цену не стоит накручивать.
Туарега нового обозреть хотите?
Хотим) Напиши на почту нам если хочешь предложить)
Не смущает что нужно платить за информацию а не бесплатно увы
Основной плюс этой машины заключается именно в сочетании нескольких качеств: престиж марки (как говориться, чтобы купить лексус нужно продать тойоту), комфорт, качество, богатые опции, вместимость, динамика, проходимость, внешний вид(особенно у 2ого рестаила), пассивная и активная безопасность.
Конкуренты это Хаммер 2, Эскалейд, Q56/80 и т.п.
Но именно как семейный авто больше подойдёт Тойота Альфард, лучше гибрид, с 4вд.
Реклама через 1 минуту, да еще и две. Вес еще и кто то смотрит?
лучше бы лысый рассказывал
ты что несешь, ограничения снимаются на раз, не всегда успеваешь оплатить штрафы...что несешь чушь
Бл,у меня встаёт на 570-ый
Ты бы тоже съездил отдохнул бы, а то устал видно, нудишь. Брат кандрат
Красная цена этого авто в серебристом цвете 2.000.000
Он жрет 25 и больше менше нет нет только больше))
Мне не по карману!!!😟😟😟
Надежные ептить ,)))))))) я вообще не понимаю почему крузак и лх стоит Таких денег
Непонятно почему Мерседес и Фольксваген стоит дорого при возможных заменах двигателей на 100 тыс пробега. А вот Лексус и Крузер стоит так потому что они действительно надёжны.
Не путаешь пневму с гидравликой? Гидравлика только на Ситроен ах стоит.
не путаю. гидравлика много где стоит) Как минимум на s-классы где то с 2000 г. уже ставят (но не на все комплектации)
@@gabrialbrothers на s классы ставили ещё в 140 кузове
Что нового то в обзоре , кроме шаблонных фраз
Не лучший вариант обзора авто
Может мне гелик продать,🤔
XD
Бро обзоры не твоё
Секвоя лучше 😀