ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ฝากกดไลค์กดแชร์ กดติดตาม ด้วยนะครับyoutu.be/addme/xcopdOiFpGtt8UULVvFhEOJ05V_PUQ
93moto ส่วนตัวไม่ชอบเบรคหน้าผมเบครหลังหนักๆแล้วเบครหน้าเบาๆ
Chanal Gaming Gean ลองมาฝึกดูครับ มีอีกหลายอย่างที่เรายังไม่รู้
93moto ผมกลัวแถน่ะครับก่อนมาขี่รถmผมขี่ฟีโน่มาก่อนน่ะเลยกลัวๆ
Chanal Gaming Gean ตอนเบรคหน้าต้องตั้งแฮนด์ตรงครับ ถ้าเบรคหน้าแล้วเลี้ยวด้วย แถแน่นอนครับ
93moto โอเคครับจะลองดู
ทักษะการเบรคมีส่วนมากครับ ผมใช้ฮอนด้าคอมบายเบรค คนส่วนใหญ่บ่นแต่ผมว่าระบบคอมบายนี่ช่วยได้เยอะครับผมหวุดหวิดๆแต่ผ่านมาได้ก็เพราะคอมบายเบรคนี่ละและคนชอบเอาคอมบายเบรคไปเปรียบเทียบกับระบบABSแค่นี้ก็พอจะเข้าใจได้เลยว่าผู้ใช้งานคงมีการเข้าใจอะไรผิดไปแน่ๆเพราะทั้งสองระบบเป็นระบบช่วยในการเบรคจริงแต่การทำงานของระบบต่างกันเอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้ กระจายแรงเบรคกับป้องกันล้อล็อค ความหมายชัดเจนส่วนทางเปียกต่อให้โคตรabsโคตรคอมบายถ้าความเร็วมันเกินขีดจำกัดความสามารถของผู้ใช้รถ,ยางรถ,และระบบเบรคยังไงก็คว่ำ พึงสังวรณ์ไว้ครับทุกระบบมันมีขีดจำกัด ใช้รถอย่างมีสติปลอดภัยทุกท่าน
เมื่อวานเลยครับคอมบาย กลิ้งเป็นขนุนเลยล้อหน้าล็อกเตะนิดเดียวช่วงฝนตก
ABS ปลอดภัยกว่า ผมขี่ z300 เคยเจอรถออกมาจากซอยกระทันหัน กำสุดเลย ถ้าไม่มีคงตีลังกา ไม่รอดมาดูคลิปนี้แล้ว
คนมีส่วนในอุบัติเหตุมากกว่ารถอีกครับ
CBR 300 R เป็นรถที่น่าใช้มากๆครับ
ใช้เบรคหลังทรงตัวรถใช้เบรคหน้าหนักกว่าเบรคหลังเพื่อหยุดรถและใช้เอนจิ้นเบรคร่วมด้วยระยะเบรคจะสั้นกว่าการใช้แค่เบรคหน้าหลัง
เยี่ยมครับ
ผมเห็นมี abs เวลาเจอถนนเปียกน้ำ แล้วเหยียบบนแผ่นเหล็ก ขนาดมี traction control ยังล้มเลยครับ
Jean Jakkraphan การล้มมีหลายปัจจัยครับ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับมีเอบีเอสหรือไม่มีครับ
ตัวแทคชั่นช่วยในเรื่องกันไม่ให้เกิดอาการสไลด์จากการเข้าโค้งด้วยความเร็วครับ เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วจะเกิดอาการที่เรียกว่าล้อหลังแซงล้อหน้าตัวแทคชั่นจะมาช่วยทำให้เครื่องยนต์ผ่อนกำลังอัตโนมัติเผื่อให้เกิดสมดุล แต่การที่ขี่ผ่านแผ่นเหล็กที่มีน้ำเกิดจากการกระทำของผิวเหล็กกับหน้ายางครับไม่ได้เกิดจากกำลังเครื่องและองศาของรถ
แบบนั้นก้ต้องทำใจคับเพราะมันลื่นไม่มีอะไรช่วยได้นอกสะจากว่าจะผ่อนก่อนถึงแผ่นเหล็ก
มีดีกว่าไม่มี แต่ลื่นมากจริงๆ เบรคเทพตัวไหนก็ล้มครับ มีแต่คนนี่แหละที่ต้องตาดีเอาตัวรอดให้ได้
ถ้ารถมี abs แค่ล้อหน้า แล้วเรากดเบรกแค่ล้อหน้าอย่างเดียว ล้อหลังจะไม่สะบัดใช่มั้ยคะ
รถไม่มี abs ผมใช้วิธีกดเบรกแบบย้ำๆเอาทั้งหน้าและหลังร่วมกับปล่อยคันเร่ง ก็ใช้ได้ผลดี แต่จวนตัวเรียกว่ากำแทบหมดเหยียบสุดตรีนเลยเกือบไม่อยู่
ไม่ควรใช้เบรคหนักจนเกินไป และใช้เอนจินเบรคร่วมด้วย ก็จะไม่ทำให้ล้อล็อคครับ
ถ้าไม่มี ABS เท่าที่รอดชีวิตมาได้ ก็กดเบรคหน้าเลี้ยงเบรคหลัง ค่อยๆผลัดกัน
จริง
ลองขับpcx ไม่มีabsกับn maxมีabs ทั้งเปียก แห่ง ความเร็วต่ำ สูงดูครับ มีโอเครกว่า แต่ถ้าพ่วงtcs ก็พวกท๊อปๆ
Mr.Dragon Gamer ตอนนี้ฟอร์ซ่ามีแล้วครับ
สติคับไม่ประมาทเป็นพอ
เบรคธรรมดาถนัดกว่าabsเบครแล้วนะยะมันยาวกว่าจะหยุด
หากถนนที่เปน ทราย หรือ เปียก เบรคระบบ abs มันจะแถไปกับพื่้นละล้มไหมครับ อารมแบบ พวก เวฟ ธรรมดาไรงี้อะครับหากแถหรือ สไลด์ โอากาสมันล้มน้อยกว่า รถปกติมากน้อยแค่ไหน ผมเคยมีประสบการณ์แบบ อยุ่ดีๆ รถข้างหน้ามันเบรค ตกใจ กำทั้งเบรคหน้า ตีนกะยันเบคหลัง ปรากฏว่า เหมือนล้อหน้ามันลื่น ฟาดคว้ำ
ถนนเป็นทราย เปียก ให้เบรคด้วยล้อหลัง และไม่ต้องกำครัช ครับ
สรุปคือมา50 ก็ถะไหลไปชนอยู่ดี แค่ผ่อนหนักเป็นเบา
ก็หักหลบออกได้ไหมครับ ที่สำคัญคือสติ แก้ไขสถานการณ์ครับ
absเอามาวัดถนนไม่ได้หรอกครับ ขับดีแค่ไหนคุณก็ไว้ใจถนนไม่ได้เช่นกัน ใช่ว่ามีabsแล้วจะอุ่นใจ
Somsak Kaewduangdee มันก็อุ่นใจนะสำหรับผมมั่นใจเวลาขับขี่
ถ้าใช้จนเป็นอุ่นใจ มากครับ เจอรถตัดหน้า ก้แค่เชนเกียละกำทั้ง 2 เบรค ถึงจะชน อย่างน้อยก้ไม่ลงไปแถฟรีๆ เหมือน เบรคล้อตายนะครับ
มีABSแล้วผมอุ่นใจได้เยอะเลย ดีกว่าล้อล๊อคแล้วควบคุมไม่อยู่ อย่างน้อยๆABSอาจจะไม่หยุดได้ทันทีทันไดแต่มันก็ช่วยลดความเร็วได้ดี พอจะชนมันก็ช่วยลดความเสียหายได้มากกว่า
ตรงนี้อยากสอบถามเพิ่มครับ รถที่ไม่มี ABS นี้สามารถเอาไปใส่ ABS ได้มั้ย เพราะตัวรถสเป็คต่างประเทศมี ABS แต่พอเข้าไทยกลับถูกถอด ABS ออก แบบนี้เราสามารถเอาไปใส่ได้มั้ยครับ
ทำได้คับ แต่มันแพงและทำยากมาก วิศวกรต้องรื้อระบบเครื่องใหม่เพื่อติดตั้งโมดูลปั๊ม ABS ไหนจะเซ็นเซอร์เบรกอีก ติดตั้งเสร็จ ต้องทดสอบให้ผ่านมาตราฐานอีก ยังไงมันก็ไม่ดีเท่าแบบที่เค้าติดมาให้จากโรงงานหรอกคับสรุป ทำได้คับ แต่เค้าไม่ทำกัน เพราะเค้าเอาเงินค่ารื้อระบบติดตั้งเอาไปออกรถใหม่ที่มี ABS ดีกว่าครับ
ขอบคุณครับ
ถ้ารถบ้านๆอย่าง Wave งี้อ่ะครับเวลาเบรคกระทันหันผมจะใช้ทั้งหน้าและหลังแล้วก็ลดเกียร์ลงไปตามความเร็วที่ขับ อย่างขับมา 100ก็ลดเหลือเกียร์3 ขับมา 70ก็ลดเหลือเกียร์2งี้อ่ะครับ ใช้Engine ในการช่วยเบรค 5555อย่าเบรคจนล้อล็อคนะ มันจะเบรคไม่อยู่ 5555
Master Spirit ผมเพิ่งจะกลิ้งมาเมท่อกี้เนี่ย
Master Spirit ธรรมดาของคนขับรถเป็นคับผมชอบเบรคโหดๆเพื่อนจะชนตูดหลายทีละ
ผมใช้เสาไฟช้วยแบรคคับ555
จัดงานวันไหนบอกด้วยนะครับจะไปกินก๋วยจั๊บ555
ว่าละ ทำไมเบรคมันถึงเป็นเเบบเเต๊กๆๆๆ เกลือบชนรถคันหน้า เเม่งไม่ยอมเบรคไห้
abs ตัดปล่อยเพื่อให้ยางอยู่ในช่วงแรงเสียดทานสถิตย์สูงสุด ซึ่งมากกว่าช่วงล้อล็อคเยอะครับ แต่ที่ไม่มี abs มันดูเบรคดูดมากกว่าเพราะโช้คและยางมันยุบลงไปมากกว่า abs มันไม่เสียอาการเลยดูไม่เบรค
เราไปติดทีหลังได้ไหมคับABSอะ
Jirawat suppakan น่าจะได้นะครับ แต่ต้นทุนคงสูง
ยังใม่เข้าใจคลิปใม่ชัดเจนคับ
Natthamon wangchai เรื่องมันค่อนข้างยาวครับ
การเบรคง่ายๆ ครับ 3เบรคที่หมายถึงคงหมายถึงใช้ทั้งเอนจิ้น เบรคหน้าและเบรคหลังครับ แต่จะให้ดีไปเขาคอสเองเลยได้ทดลองเองด้วยครับ
Natthamon wangchai ฝากกดติดตามด้วยครับyoutu.be/addme/xcopdOiFpGtt8UULVvFhEOJ05V_PUQ
ไม่มี ABS เบรกหลัง ระยะเบรกไกลสุด และท้ายสะบัดไม่มี ABS เบรกหน้า ระยะน้อยลงกว่า ไม่มี ABS เบรกหลัง แต่ท้ายกระดกมีโอกาสหน้าทิ้มมี ABS เบรกหลัง ระยะเบรกไกล แต่น้อยกว่า ไม่มี ABS เบรกหลัง แต่ท้ายสะบัดน้อยหรืออาจไม่สะบัดเลยมี ABS เบรกหน้า ระยะน้อยลงกว่า มี ABS เบรกหลัง ท้ายกระดกหน้าทิ้มน้อยมาก จนแทบไม่มีเลยดีที่สุด คือ เบรกทั้งหน้าและหลัง โดยหน้ามากกว่าหลังไม่มี ABS เบรกทั้งหน้าและหลัง น้ำหนักเบรกแค่ไหนกะเอาเองมี ABS เบรกทั้งหน้าและหลัง เบรกๆไปเถอะ sensor พบการไถล(ล้อล็อค) ABS ปลดเบรกและกลับมาเบรกใหม่อัตโนมัติงงการทำงาน ABS ไหม ถ้างง เอา ตย. ไปไม่ไถล(ล้อไม่ล็อค)ไม่มี ABS ... เบรก -> ไม่ไถล(ล้อล็อค) -> ไม่มี Sensor -> ไม่มี ABS -> เบรกจนรถหยุดมี ABS ... เบรก -> ไม่ไถล(ล้อล็อค) -> Sensor ไม่พบการไถล -> ABS ไม่ทำงาน -> เบรกจนรถหยุด (ก็หยุดรถได้เท่าอีอันบนอะ)ไถล(ล้อล็อค)ไม่มี ABS ... เบรก -> ไถล(ล้อล็อค) -> ไม่มี Sensor -> ไม่มี ABS -> เบรก รถไถลไปยาวๆกว่าจะหยุด แถมเปลี่ยนทิศทางไม่ได้มี ABS ... เบรก -> ไถล(ล้อล็อค) -> Sensor พบการไถล -> ABS ทำงาน -> เบรก-ปล่อยเบรก-เบรก...ทำไปเรื่อยๆ... จนรถหยุด ระยะเบรกสั้นกว่าอันบน แถมเปลี่ยนทิศทางรถได้ (ถ้าสงสัยว่าทำไม ไปเปิดหนังสือฟิสิกส์ว่าด้วยเรื่องการเคลื่อนที่ในหัวข้อแรงเสียทาน)ABS จะห่วยก็กรณีเดียวเลยคือพื้นถนนที่เรียกว่า loose gravel (ให้นึกถึงสวนสาธารณะที่มีการเอาหินก้อนเท่านิ้วโป้งมาโรยเป็นทางเดินอะ) หรือ Snow covered (ถนนหลังหิมะตก) ถ้าเป็นอีสองอันนี้ ไหลจริงจัง ไม่มี ABS จะดีซะกว่าเพราะมันจะดันหินหรือหิมะไปด้านหน้า ช่วยเพิ่มแรงต้านช่วยเบรก แถมบางทีดันจนล้อลงไปเหยียบพื้นถนนจริงได้อีก
ผมฝึกเป็นนิสัยครับเวลาเบรคผมจะใช้พร้อมกันทั้งหน้าและหลังมันจะสั้นกว่าเยอะ
ผมรุล่ะมันเป็นแบบหนี่นี้เองเบรคเอบีเอ็สผมถึงได้เกือบตกคลองเมื่อว่าน
แฟมิลี่โฟน เรซซิ่ง อาการมันเป็นยังไงครับ
แฟมิลี่โฟน เรซซิ่ง ฝากกดติดตามด้วยนะครับyoutu.be/addme/xcopdOiFpGtt8UULVvFhEOJ05V_PUQ
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
ฝากกดไลค์กดแชร์ กดติดตาม ด้วยนะครับ
youtu.be/addme/xcopdOiFpGtt8UULVvFhEOJ05V_PUQ
93moto ส่วนตัวไม่ชอบเบรคหน้าผมเบครหลังหนักๆแล้วเบครหน้าเบาๆ
Chanal Gaming Gean ลองมาฝึกดูครับ มีอีกหลายอย่างที่เรายังไม่รู้
93moto ผมกลัวแถน่ะครับก่อนมาขี่รถmผมขี่ฟีโน่มาก่อนน่ะเลยกลัวๆ
Chanal Gaming Gean ตอนเบรคหน้าต้องตั้งแฮนด์ตรงครับ ถ้าเบรคหน้าแล้วเลี้ยวด้วย แถแน่นอนครับ
93moto โอเคครับจะลองดู
ทักษะการเบรคมีส่วนมากครับ ผมใช้ฮอนด้าคอมบายเบรค คนส่วนใหญ่บ่นแต่ผมว่าระบบคอมบายนี่ช่วยได้เยอะครับผมหวุดหวิดๆแต่ผ่านมาได้ก็เพราะคอมบายเบรคนี่ละและคนชอบเอาคอมบายเบรคไปเปรียบเทียบกับระบบABSแค่นี้ก็พอจะเข้าใจได้เลยว่าผู้ใช้งานคงมีการเข้าใจอะไรผิดไปแน่ๆเพราะทั้งสองระบบเป็นระบบช่วยในการเบรคจริงแต่การทำงานของระบบต่างกันเอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้ กระจายแรงเบรคกับป้องกันล้อล็อค ความหมายชัดเจนส่วนทางเปียกต่อให้โคตรabsโคตรคอมบายถ้าความเร็วมันเกินขีดจำกัดความสามารถของผู้ใช้รถ,ยางรถ,และระบบเบรคยังไงก็คว่ำ พึงสังวรณ์ไว้ครับทุกระบบมันมีขีดจำกัด ใช้รถอย่างมีสติปลอดภัยทุกท่าน
เมื่อวานเลยครับคอมบาย กลิ้งเป็นขนุนเลยล้อหน้าล็อกเตะนิดเดียวช่วงฝนตก
ABS ปลอดภัยกว่า ผมขี่ z300 เคยเจอรถออกมาจากซอยกระทันหัน กำสุดเลย ถ้าไม่มีคงตีลังกา ไม่รอดมาดูคลิปนี้แล้ว
คนมีส่วนในอุบัติเหตุมากกว่ารถอีกครับ
CBR 300 R เป็นรถที่น่าใช้มากๆครับ
ใช้เบรคหลังทรงตัวรถใช้เบรคหน้าหนักกว่าเบรคหลังเพื่อหยุดรถและใช้เอนจิ้นเบรคร่วมด้วยระยะเบรคจะสั้นกว่าการใช้แค่เบรคหน้าหลัง
เยี่ยมครับ
ผมเห็นมี abs เวลาเจอถนนเปียกน้ำ แล้วเหยียบบนแผ่นเหล็ก ขนาดมี traction control ยังล้มเลยครับ
Jean Jakkraphan การล้มมีหลายปัจจัยครับ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับมีเอบีเอสหรือไม่มีครับ
ตัวแทคชั่นช่วยในเรื่องกันไม่ให้เกิดอาการสไลด์จากการเข้าโค้งด้วยความเร็วครับ เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วจะเกิดอาการที่เรียกว่าล้อหลังแซงล้อหน้าตัวแทคชั่นจะมาช่วยทำให้เครื่องยนต์ผ่อนกำลังอัตโนมัติเผื่อให้เกิดสมดุล แต่การที่ขี่ผ่านแผ่นเหล็กที่มีน้ำเกิดจากการกระทำของผิวเหล็กกับหน้ายางครับไม่ได้เกิดจากกำลังเครื่องและองศาของรถ
แบบนั้นก้ต้องทำใจคับเพราะมันลื่นไม่มีอะไรช่วยได้นอกสะจากว่าจะผ่อนก่อนถึงแผ่นเหล็ก
มีดีกว่าไม่มี แต่ลื่นมากจริงๆ เบรคเทพตัวไหนก็ล้มครับ มีแต่คนนี่แหละที่ต้องตาดีเอาตัวรอดให้ได้
ถ้ารถมี abs แค่ล้อหน้า แล้วเรากดเบรกแค่ล้อหน้าอย่างเดียว ล้อหลังจะไม่สะบัดใช่มั้ยคะ
รถไม่มี abs ผมใช้วิธีกดเบรกแบบย้ำๆเอาทั้งหน้าและหลังร่วมกับปล่อยคันเร่ง ก็ใช้ได้ผลดี แต่จวนตัวเรียกว่ากำแทบหมดเหยียบสุดตรีนเลยเกือบไม่อยู่
ไม่ควรใช้เบรคหนักจนเกินไป และใช้เอนจินเบรคร่วมด้วย ก็จะไม่ทำให้ล้อล็อคครับ
ถ้าไม่มี ABS เท่าที่รอดชีวิตมาได้ ก็กดเบรคหน้าเลี้ยงเบรคหลัง ค่อยๆผลัดกัน
จริง
ลองขับpcx ไม่มีabsกับn maxมีabs ทั้งเปียก แห่ง ความเร็วต่ำ สูงดูครับ มีโอเครกว่า แต่ถ้าพ่วงtcs ก็พวกท๊อปๆ
Mr.Dragon Gamer ตอนนี้ฟอร์ซ่ามีแล้วครับ
สติคับไม่ประมาทเป็นพอ
เบรคธรรมดาถนัดกว่าabsเบครแล้วนะยะมันยาวกว่าจะหยุด
หากถนนที่เปน ทราย หรือ เปียก เบรคระบบ abs มันจะแถไปกับพื่้นละล้มไหมครับ อารมแบบ พวก เวฟ ธรรมดาไรงี้อะครับหากแถหรือ สไลด์ โอากาสมันล้มน้อยกว่า รถปกติมากน้อยแค่ไหน ผมเคยมีประสบการณ์แบบ อยุ่ดีๆ รถข้างหน้ามันเบรค ตกใจ กำทั้งเบรคหน้า ตีนกะยันเบคหลัง ปรากฏว่า เหมือนล้อหน้ามันลื่น ฟาดคว้ำ
ถนนเป็นทราย เปียก ให้เบรคด้วยล้อหลัง และไม่ต้องกำครัช ครับ
สรุปคือมา50 ก็ถะไหลไปชนอยู่ดี แค่ผ่อนหนักเป็นเบา
ก็หักหลบออกได้ไหมครับ ที่สำคัญคือสติ แก้ไขสถานการณ์ครับ
absเอามาวัดถนนไม่ได้หรอกครับ ขับดีแค่ไหนคุณก็ไว้ใจถนนไม่ได้เช่นกัน ใช่ว่ามีabsแล้วจะอุ่นใจ
Somsak Kaewduangdee มันก็อุ่นใจนะสำหรับผมมั่นใจเวลาขับขี่
ถ้าใช้จนเป็นอุ่นใจ มากครับ เจอรถตัดหน้า ก้แค่เชนเกียละกำทั้ง 2 เบรค ถึงจะชน อย่างน้อยก้ไม่ลงไปแถฟรีๆ เหมือน เบรคล้อตายนะครับ
มีABSแล้วผมอุ่นใจได้เยอะเลย ดีกว่าล้อล๊อคแล้วควบคุมไม่อยู่ อย่างน้อยๆABSอาจจะไม่หยุดได้ทันทีทันไดแต่มันก็ช่วยลดความเร็วได้ดี พอจะชนมันก็ช่วยลดความเสียหายได้มากกว่า
ตรงนี้อยากสอบถามเพิ่มครับ รถที่ไม่มี ABS นี้สามารถเอาไปใส่ ABS ได้มั้ย เพราะตัวรถสเป็คต่างประเทศมี ABS แต่พอเข้าไทยกลับถูกถอด ABS ออก แบบนี้เราสามารถเอาไปใส่ได้มั้ยครับ
ทำได้คับ แต่มันแพงและทำยากมาก วิศวกรต้องรื้อระบบเครื่องใหม่เพื่อติดตั้งโมดูลปั๊ม ABS ไหนจะเซ็นเซอร์เบรกอีก ติดตั้งเสร็จ ต้องทดสอบให้ผ่านมาตราฐานอีก ยังไงมันก็ไม่ดีเท่าแบบที่เค้าติดมาให้จากโรงงานหรอกคับ
สรุป ทำได้คับ แต่เค้าไม่ทำกัน เพราะเค้าเอาเงินค่ารื้อระบบติดตั้งเอาไปออกรถใหม่ที่มี ABS ดีกว่าครับ
ขอบคุณครับ
ถ้ารถบ้านๆอย่าง Wave งี้อ่ะครับเวลาเบรคกระทันหันผมจะใช้ทั้งหน้าและหลังแล้วก็ลดเกียร์ลงไปตามความเร็วที่ขับ อย่างขับมา 100ก็ลดเหลือเกียร์3 ขับมา 70ก็ลดเหลือเกียร์2งี้อ่ะครับ ใช้Engine ในการช่วยเบรค 5555
อย่าเบรคจนล้อล็อคนะ มันจะเบรคไม่อยู่ 5555
Master Spirit ผมเพิ่งจะกลิ้งมาเมท่อกี้เนี่ย
Master Spirit ธรรมดาของคนขับรถเป็นคับผมชอบเบรคโหดๆเพื่อนจะชนตูดหลายทีละ
ผมใช้เสาไฟช้วยแบรคคับ555
จัดงานวันไหนบอกด้วยนะครับจะไปกินก๋วยจั๊บ555
ว่าละ ทำไมเบรคมันถึงเป็นเเบบเเต๊กๆๆๆ เกลือบชนรถคันหน้า เเม่งไม่ยอมเบรคไห้
abs ตัดปล่อยเพื่อให้ยางอยู่ในช่วงแรงเสียดทานสถิตย์สูงสุด ซึ่งมากกว่าช่วงล้อล็อคเยอะครับ แต่ที่ไม่มี abs มันดูเบรคดูดมากกว่าเพราะโช้คและยางมันยุบลงไปมากกว่า abs มันไม่เสียอาการเลยดูไม่เบรค
เราไปติดทีหลังได้ไหมคับABSอะ
Jirawat suppakan น่าจะได้นะครับ แต่ต้นทุนคงสูง
ยังใม่เข้าใจคลิปใม่ชัดเจนคับ
Natthamon wangchai เรื่องมันค่อนข้างยาวครับ
การเบรคง่ายๆ ครับ 3เบรคที่หมายถึงคงหมายถึงใช้ทั้งเอนจิ้น เบรคหน้าและเบรคหลังครับ แต่จะให้ดีไปเขาคอสเองเลยได้ทดลองเองด้วยครับ
Natthamon wangchai
ฝากกดติดตามด้วยครับ
youtu.be/addme/xcopdOiFpGtt8UULVvFhEOJ05V_PUQ
ไม่มี ABS เบรกหลัง ระยะเบรกไกลสุด และท้ายสะบัด
ไม่มี ABS เบรกหน้า ระยะน้อยลงกว่า ไม่มี ABS เบรกหลัง แต่ท้ายกระดกมีโอกาสหน้าทิ้ม
มี ABS เบรกหลัง ระยะเบรกไกล แต่น้อยกว่า ไม่มี ABS เบรกหลัง แต่ท้ายสะบัดน้อยหรืออาจไม่สะบัดเลย
มี ABS เบรกหน้า ระยะน้อยลงกว่า มี ABS เบรกหลัง ท้ายกระดกหน้าทิ้มน้อยมาก จนแทบไม่มีเลย
ดีที่สุด คือ เบรกทั้งหน้าและหลัง โดยหน้ามากกว่าหลัง
ไม่มี ABS เบรกทั้งหน้าและหลัง น้ำหนักเบรกแค่ไหนกะเอาเอง
มี ABS เบรกทั้งหน้าและหลัง เบรกๆไปเถอะ sensor พบการไถล(ล้อล็อค) ABS ปลดเบรกและกลับมาเบรกใหม่อัตโนมัติ
งงการทำงาน ABS ไหม ถ้างง เอา ตย. ไป
ไม่ไถล(ล้อไม่ล็อค)
ไม่มี ABS ... เบรก -> ไม่ไถล(ล้อล็อค) -> ไม่มี Sensor -> ไม่มี ABS -> เบรกจนรถหยุด
มี ABS ... เบรก -> ไม่ไถล(ล้อล็อค) -> Sensor ไม่พบการไถล -> ABS ไม่ทำงาน -> เบรกจนรถหยุด (ก็หยุดรถได้เท่าอีอันบนอะ)
ไถล(ล้อล็อค)
ไม่มี ABS ... เบรก -> ไถล(ล้อล็อค) -> ไม่มี Sensor -> ไม่มี ABS -> เบรก รถไถลไปยาวๆกว่าจะหยุด แถมเปลี่ยนทิศทางไม่ได้
มี ABS ... เบรก -> ไถล(ล้อล็อค) -> Sensor พบการไถล -> ABS ทำงาน -> เบรก-ปล่อยเบรก-เบรก...ทำไปเรื่อยๆ... จนรถหยุด ระยะเบรกสั้นกว่าอันบน แถมเปลี่ยนทิศทางรถได้ (ถ้าสงสัยว่าทำไม ไปเปิดหนังสือฟิสิกส์ว่าด้วยเรื่องการเคลื่อนที่ในหัวข้อแรงเสียทาน)
ABS จะห่วยก็กรณีเดียวเลยคือพื้นถนนที่เรียกว่า loose gravel (ให้นึกถึงสวนสาธารณะที่มีการเอาหินก้อนเท่านิ้วโป้งมาโรยเป็นทางเดินอะ) หรือ Snow covered (ถนนหลังหิมะตก) ถ้าเป็นอีสองอันนี้ ไหลจริงจัง ไม่มี ABS จะดีซะกว่าเพราะมันจะดันหินหรือหิมะไปด้านหน้า ช่วยเพิ่มแรงต้านช่วยเบรก แถมบางทีดันจนล้อลงไปเหยียบพื้นถนนจริงได้อีก
ผมฝึกเป็นนิสัยครับเวลาเบรคผมจะใช้พร้อมกันทั้งหน้าและหลังมันจะสั้นกว่าเยอะ
ผมรุล่ะมันเป็นแบบหนี่นี้เองเบรคเอบีเอ็สผมถึงได้เกือบตกคลองเมื่อว่าน
แฟมิลี่โฟน เรซซิ่ง อาการมันเป็นยังไงครับ
แฟมิลี่โฟน เรซซิ่ง ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
youtu.be/addme/xcopdOiFpGtt8UULVvFhEOJ05V_PUQ