Ребятаааа Андрей Иванов настоящий Мужик, он знает что делает. Изобретите сами хотя бы для самоката шину, а потом камеры, рот и т п и туда, от Сокольских привет Андрею Иванову он знает что делает!!!
Парни, будьте объективны. Шины Лесник при развороте на месте, создают большее боковое сопротивление из за волны на шине. Мы же хотели иметь шины, которые при проезде косогоров не скользят в бок.
Погодите, чем больше сопротивление, тем меньше скольжение, или нет?) пока мы имеем что шины лесник имеют больший зацеп на снегу. Плохо это или хорошо, увидим весной на болоте!
Как производителям шин станет это интересно, так сразу же приступим. На данный момент съездили привезли , поставили , покатались . Вывод сделан шины встают .
Очень интересно. Думал Лесниковские заметно хуже будут. Всё же их для вездеходов большей массы проектировали. А на данный момент невозможно сказать какие лучше).
Для информации у меня самодельный б/п шины тром16. Изночально зазоры на аркахбыли 5 см. и ломели колес были горизонтальными, спустя 80 часов ломели обрели овальную форму и начали шоркать подкрылки.
у Шерпа шины лучше. не знаю чем руководствовались горе изобретатели лесника, когда проектировали шины для бортоповооротного вездехода. Ежу понятно, что рисунок елочкой будет создавать огромное сопротивление повороту.
Спасибо ребята потрудились переобувка только чего стоит припотеть...Лайкос и будьте здоровы...Буду заказывать лесник...
Спасибо! Если скажете что от нас, то подарят кепку при покупке вездехода!
@@artemspec Я сам строю машинки нужда только в резине...
Ребятаааа Андрей Иванов настоящий Мужик, он знает что делает. Изобретите сами хотя бы для самоката шину, а потом камеры, рот и т п и туда, от Сокольских привет Андрею Иванову он знает что делает!!!
Парни, будьте объективны. Шины Лесник при развороте на месте, создают большее боковое сопротивление из за волны на шине. Мы же хотели иметь шины, которые при проезде косогоров не скользят в бок.
Погодите, чем больше сопротивление, тем меньше скольжение, или нет?) пока мы имеем что шины лесник имеют больший зацеп на снегу. Плохо это или хорошо, увидим весной на болоте!
@@artemspec весна уже наступила или нет?)
Шины АГ, Форестер, Шерп-всё это одна категория 🤝. Вот проверить разные вездеходные схемы в одних условиях , вот было бы супер.
Спасибо за хороший тест.
Спасибо вам за отзыв!
Ребята, пока не сошёл лёд, покажите шины в деле. Т.е выход на лёд.
Как производителям шин станет это интересно, так сразу же приступим. На данный момент съездили привезли , поставили , покатались . Вывод сделан шины встают .
Мы не против! Если производитель нас поддержит, сделаем более детальный тест. У нас еще есть цирковой слон и оркестр в запасе.
Скоро, ждите ….
Очень интересно. Думал Лесниковские заметно хуже будут. Всё же их для вездеходов большей массы проектировали. А на данный момент невозможно сказать какие лучше).
Пока шины Лесник показали себя очень интересно, но все покажет реальная эксплуатация в условиях экспедиций и выездов.
Покажет жидкая вода , сейчас очень сложно понять разницу
@@Terentevich как говорится, если вода жидкая, значит она теплая. Главное тут прямой угол с цельсием не перепутать.
Отличные сравнения
Спасибо!
Я смотрю это видео спустя год (1 мая 2024). Ну как, тесты провели? Форестер лучше?
Для информации у меня самодельный б/п шины тром16. Изночально зазоры на аркахбыли 5 см. и ломели колес были горизонтальными, спустя 80 часов ломели обрели овальную форму и начали шоркать подкрылки.
По этому поводу было в предыдущей серии . А.Иванов ( лесник) говорит что с шинами Форестер такого не будет . Покажет эксплуатация
Здравствуйте. Сколько реальный размер шин Форестер на диске?
В разнобой стоят лесники на задней оси. Нужно переднюю и заднюю ось в разнобой поставить.
Спасибо,) это так! Обсудили в позапрошлой серии почему так вышло))
А может и оставшиеся три развернуть
у Шерпа шины лучше. не знаю чем руководствовались горе изобретатели лесника, когда проектировали шины для бортоповооротного вездехода. Ежу понятно, что рисунок елочкой будет создавать огромное сопротивление повороту.
Отличный обзор! Мне кажется шины Лесник для более тяжелого вездехода.
Пока это не очевидно)
На снежно-ледяном покрытии сильной разницы заметно не было .
Иванов рулит Лесник номер один везде, всём рот закрыть
бодренько так
Спасибо, стараемся!
а шины шерп , что нет в продаже , я бы не стал ставить на шерп . ну если только облегчить
В данный момент есть проблемы с приобретением, но уже выпустили шины Архант, смотрите в предыдущих роликах
Я думаю на новых шинах не будет шерп запрыгивать на лёд , из-за волны на протекторе , а прямым протектором очень легко зацепиться за лёд.
У меня другое мнение , я думаю он будет сильнее грести и будет легче выходить . Опять же практические занятия нужны
Пока ощущение наоборот что зацеп сильно выше за все что угодно. Но нужно пробовать.
th-cam.com/video/L2WM6VPsoTI/w-d-xo.html посмотрите сами!
@@artemspec надо пробовать
@@Terentevich волна хорошо грязь разгребает и очищается от грязи, а за прямой участок льда зацеться волной не просто , практика покажет.
Вы зачем поставили разнонаправленно рисунок на разные оси?
Если бы знать...
мне одному показалось, что лесник явно уперся в арку, а вы стараетесь этого в упор не замечать?
Нет, в арку нигде не уперся. Где вам так показалось? При повороте на низком давлении цепляет за боковые стенки лишь немногим больше чем родные шины.
На низком давлении это норма и на шинах лесник, и на шинах Шерп .
и как то сравнение прошло не понятно , ну как в россии , и конфетку съесть и на ... не сесть , ))))))))) я так понял или шерп плохо или лесник . )))))
Шины Форестер встают на вездеход Шерп про .
Шины не цепляют .
Противно смотреть.
А так и стоит одно колесо наоборот)))