Gracias por subir el video, el vehículo de mi primo tiene este problema y quería ver que tan dificil es, mi único comentario con el procedimiento sería que si es posible(no se por que no he estado en el vehículo todavía) yo pondría el perno que une el pedal y la bomba introduciéndolo desde el otro lado, así el seguro quedaría viendo hacia la puerta y sería más fácil quitarlo en otra ocasión. Pero excelente tutoríal👌
Buenas noches Sergio mucha información en tus vídeos gracias por compartirnos de tu experiencia... Justamente me ha pasado con mi camioneta Town country es 2006 motor 3.8 pierde potencia al iniciar lo hace bien pero después tarda en entrar las velocidades la he revolucionado a lo 4000rp y no entra hasta que bajo la aceleración para que pueda agarrar la siguiente velocidad y no avanza más de 50 millas pH se ha sentido muy burra .. que crees que pueda ser el detalle ? De antemano muchas gracias
Sergio quiero aserle una pregunta tengo un chevy aveo 2007 motor 1.6 en frío despega bien pero cuando agarra su tenperatura de operación como que si la bonba del pedal se atorada mi pregunta será si es la bonba o clhoc
Esa es una muy buena pregunta amigo Alejandro es posible que la bomba con calentamiento esté perdiendo presión pero ahí sería cuestión de revisar igual busca a ver si tuviera un poco de ajuste
Te tengo una buena pregunta .. del cilindro secundario donde se hace la purga . Le llega la line en manguera flexible pero donde se une la líneas metálica. Al flexible ese botesito que va ahí.. que funcion cumple o cual es su fncion
disculpa, como se llama ese tipo de pinza con el que quitaste el anillo que aprieta la manguera de la bomba? y no se si tengas algún link donde las pueda comprar
@@Roland0740 : se agradece el esfuerzo pero ya vi 👀 el link que dejaste y esas pinsas no son , yo tengo esas pinsas pero no se el nombre tienen un cable como de 40 o 50 centímetros de largo para mejorar alcance
Excelente video, usted si demuestra todo los procedimientos. Nada de montages.
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga
Buen video bro esa pieza si es un dolor huevo cambiarlo excelente video
Saudos estimado Sergio,sus videos me an servido de muncho ,gracias x compartir lo q saves , ay te dejo mi huella 👍👍👍
Gracias por subir el video, el vehículo de mi primo tiene este problema y quería ver que tan dificil es, mi único comentario con el procedimiento sería que si es posible(no se por que no he estado en el vehículo todavía) yo pondría el perno que une el pedal y la bomba introduciéndolo desde el otro lado, así el seguro quedaría viendo hacia la puerta y sería más fácil quitarlo en otra ocasión. Pero excelente tutoríal👌
Gracias desde República Dominicana 😂
Muy buenos Tus videos camarada Sergio Hernandez un comentario Nomas esas H 100 son muy Gastonas de Diesel
Antes de quitar los pernos de la bomba es de aflojar la tubería..metiendo un brazo por donde va el pedal de freno y acelerarador se facilita mas
Muy buen truco amigo José para la próxima le vamos a hacer así saludos
@@SergioHernandezmechanic número de contacto ??
Gracias man eso hice, ya que el de abajo estaba muy apretado y no pude sacarlo.
excelente ......catedra ...complicado pero vas resolviendo con paciencia
Saludos amigo jhomar
Perdón maestro andaba ocupado pero ya ando viendo los videos
Ya te puse varias faltas
Amigo. Excelente video. Muy buena la explicación.
De mucha utilidad la información maestro
No mms me acabo de rifar esa chamba en este momento gracias a este video me costó un huevo
Buenas tardes se Sergio xfavor la punta de la manguera no se atora con la pieza del collarín que me recomienda y gracias por sus videos
Buenas noches Sergio mucha información en tus vídeos gracias por compartirnos de tu experiencia... Justamente me ha pasado con mi camioneta Town country es 2006 motor 3.8 pierde potencia al iniciar lo hace bien pero después tarda en entrar las velocidades la he revolucionado a lo 4000rp y no entra hasta que bajo la aceleración para que pueda agarrar la siguiente velocidad y no avanza más de 50 millas pH se ha sentido muy burra .. que crees que pueda ser el detalle ? De antemano muchas gracias
Esos asiáticos complicado su mecanica pero nada dificil para el maestro sergio saludos.
P
Grácias. Muy instructivo.
Excelente explicación gracias
Excelente trabajo.
Hola buenas noche una pregunta porque cundo estoy apretando la tapa de la bomba se amarra el bolanciador
si es un pedo cambiar esa bomba exelente video
Efectivamente amigo rolando no hay nada de espacio muchísimas gracias
Amigo Sergio, no tiene video de la bomba de frenos H100. ?
No compañero nunca me ha tocado cambiar una
Perdone amigo está bomba que nombre recibe auxiliar o central es mi duda gracias
Muy reducido el espacio pero lo lograste, *Like !!!**
5-03-2023 se quedó mi clutches adentro no tira o se ve aceite mañana lo cambiaré gracias por el video espero sea mi bomba
Buen trabajo me sirvio mucho
Eres bravo loquillo gracias
Dr Sergio x favor la punta de la manguera del clok no se atora con la piedad del collarin
Sergio quiero aserle una pregunta tengo un chevy aveo 2007 motor 1.6 en frío despega bien pero cuando agarra su tenperatura de operación como que si la bonba del pedal se atorada mi pregunta será si es la bonba o clhoc
Esa es una muy buena pregunta amigo Alejandro es posible que la bomba con calentamiento esté perdiendo presión pero ahí sería cuestión de revisar igual busca a ver si tuviera un poco de ajuste
Buscaré el ajuste en el pedal y sino cambiar la bonba por una nueva gracias y saludos de acá de salinas california
Sergio cuánto sale ese trabajito
Donde se encuentra su taller amigo ?
Quiúbole amigo García
Sergio ese pasador lleva una arandela ondulada x la parte del seguro para k el pin no c regrese
Amigo Jorge no recuerdo amigo pero muchas gracias amigo por ver mis videos
Te tengo una buena pregunta .. del cilindro secundario donde se hace la purga . Le llega la line en manguera flexible pero donde se une la líneas metálica. Al flexible ese botesito que va ahí.. que funcion cumple o cual es su fncion
Q tal digame ,como saco el pedal del embreague
Saludos Contigo si seaprende mucho....,
De qué medida es el tubo de frenos?
Amigo Sergio pregunto. En ese carro el depósito de likido es el mismo para la bomba madre
Amigo Jorge puras preguntas difíciles me la crees que no me acuerdo pero revisa Saludos amigo
si es el mismo, incluso en el propio deposito dice clutch, brakes.
Como puedo comprobar que esa bomba es mi falla???
disculpa, como se llama ese tipo de pinza con el que quitaste el anillo que aprieta la manguera de la bomba? y no se si tengas algún link donde las pueda comprar
www.amazon.com/s?k=pinsas+con+curba+en+la+punta&i=automotive&ref=nb_sb_noss
ahi esta el linck de las pinsas amigo por si todavia no las consigue
@@Roland0740 : se agradece el esfuerzo pero ya vi 👀 el link que dejaste y esas pinsas no son , yo tengo esas pinsas pero no se el nombre tienen un cable como de 40 o 50 centímetros de largo para mejorar alcance
👍👍👍👍👍👍🙆♂️
Siesta bomba está dañada no puedo hacer cambino de velocidad tengo esa duda Gracias.
Exacto y se siente el pedal todo guango
Ya cambie mi bomba de embriague e igual pierde presion
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