EP 3 : พูดเกี่ยวกับเรื่องปัญหาของ CX5 ที่เราดูแลเองได้

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2017

ความคิดเห็น • 9

  • @Phuree_TR
    @Phuree_TR 6 ปีที่แล้ว +3

    มีประโยชน์มากครับ...ขอบคุณที่ให้ความรู้

  • @ekkaluk4560
    @ekkaluk4560 6 ปีที่แล้ว +2

    คือ ที่กล่าวมาในคลิปมันไม่น่าจะใช่หน้าโดยตรงของผู้ใช้รถ มันเป็นที่ปัญหาของการออกแบบระบบนี้ของมาสด้า ซึ่งทางมาสด้าควรหาทางแก้ไขหรือเซอร์วิสเพิ่มเติมนอกเหนือจากปกติ แต่...ก็พอเข้าใจครับ อะไรในประเทศนี้มันจะแปลก ๆ กว่าประเทศอื่นเค้า แต่ภ็ถือว่าถือว่าเป็นความรู้ที่ดีสำหรับผู้ที่ใช้มาสด้ารุ่นนี้ เพื่อเป็นแนวทางในการดูแล บำรุงรักษาเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง !!

    • @pongtarattantiapigul2813
      @pongtarattantiapigul2813 5 ปีที่แล้ว +1

      มันเพิ่มภาระเราโดยไม่จำเป็นครับ

  • @pasakorntongsan1672
    @pasakorntongsan1672 6 ปีที่แล้ว

    ขอคำแนะนำเกี่ยวกับการทำตวามสะอาดท่อทาง EGRหรือท่อทางไอดีหน่อยครับ

  • @winpaphawin4862
    @winpaphawin4862 5 ปีที่แล้ว

    รถผมคือซื้อต่อมา​ ตัวทอร์ปปี2014​ ดีเซล​ เปลียนเครื่องมาใหม่ช่วงเดือน ธันวาคม​ปี​2017​ ยากสอบถามว่าคนที่เคยเปลี่ยนเครื่องเหมือนรถของผมจะมีปัญหาเรื่องน้ำดันเหมือนที่เคยมีข่าวอีกมั้ยครับ​ ขอบคุณครับ

    • @fhai_15
      @fhai_15 4 ปีที่แล้ว

      หมดไปเท่าไรคับ

  • @pipawatchuchitarom6555
    @pipawatchuchitarom6555 6 ปีที่แล้ว +7

    โหใครบอก นมค. 10000 โล ผมเปลี่ยนที่ 8000 โล หรือ 6 เดือนด้วยซ้ำ

    • @fhai_15
      @fhai_15 4 ปีที่แล้ว

      ผมเปลี่ยน12000โล ใช่สังเคราะแท้

  • @kkung9065
    @kkung9065 5 ปีที่แล้ว

    ที่ว่ามันคือปัญหาของระบบลดมลพิษของเครื่องดีเซลมาสด้าcx5รุ่นคุณหนูที่แสนจะบอบบางโดนแดดโดนฝนหน่อยก็เป็นหวัด ไม่ใช่ดีเซลดีเซลรุ่นเก่าที่แสนจะถึก ทน อึดในอดีตมากกว่า 555