ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คลิปนี้ ต้องการให้เป็นข้อมูลศึกษา คนที่กำลังจะซื้อรถยนต์รุ่นนี้ แสดงความคิดเห็นกันเพื่อทราบปัญหานำไปแก้ไขกันได้ครับ คลิปนี้ ให้เห็นข้อดีของทางบริษัท มาสด้า ไทยแลนด์ คือ ใส่ใจลูกค้ามาก นำปัญหามาแก้ไขจริงๆครับ
สนใจทำ EP.2 มั้ยครับ มีคนรู้ลึกรู้จริง ว่าปัญหาที่แท้จริงของเครื่องยนต์คืออะไร ไม่ใช่แค่เปลี่ยนเครื่อง หรือ เคลมให้แล้วก็หายไป
ผมเพิ่งจองไป ดีเซล 4wd เมื่อวันที่ 4 july ที่ผ่านมาครับ ของขวัญวันเกิดผมครับ ขับสนุกดีครับ ตอบสนองดีมากส่วนตัวผม ทำเซียงกง มีอู่อยู่ด้วย คงไม่คิดอะไรมากกับปัญหาตามหลัง มีวารันตี 5 ปี ดีอยู่ครับ โฉมใหม่ รถถือว่าวัสดุมีคุณภาพคุ้มราคา ค่าตัว 1.77 แต่วัสดุออฟชั่น พอๆกับรถยุโรปแบรนดังเลย ใช้ f10 ,w207 อยู่ด้วย คันขับประจำแนวเดียวกันก็ R60 แต่อารมณ์ผมอยากขับ cx-5 มากกว่าเลยครับ
ใช้มาสด้า 2 รถปี 2012 เข้าปีที่ 7 แล้วระยะทาง 380,000 ก็ถือว่าโอเคใช้เองแต่พวงมาลัยมันลอกไม่แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนพวงมาลัยได้ไหมเล็งๆ CX 5 ไว้ได้ยินแบบนี้เริ่มหวั่นใจละ
@@prasongausawapipop9928 เห็นด้วย อยากให้ลองทำคลิปแก้ไขปัญหา เพราะจะบอกว่าหลายคนก็ไม่ได้โชคดีที่ได้เปลี่ยนเครื่องแล้วหายอ่ะ
@@pop86 รุ้นนี้มีส่วนลดไม่คับ
ผมใช้ ฟอร์จูนเนอร์ ดีเซล ปี 2005 รุ่นแรก ตั้งแต่ป้ายแดง จนถึงปัจจุบัน เปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่อง ไม่ได้ซ่อมอะไรเลยสุดยอดทนทาน ประทับใจสุดๆ
เหมือนกันครับ 2005 เเต่เป็นเบนซิน2.7 ออกตั้งเเต่ป้ายเเดง 3เเสนโลเเล้ว ที่เสียไปมีเเค่ตู้เเอร์หลังรั่ว1ครั้ง ลูกหมากปีกนก1ครั้ง ระบบไฟไม่เคยเสียเลย เครื่องเกียร์ยังดีอยู่มาก ประทับใจมากเหมือนกันครับ
ผมใช้ ToYoTa วีออส วิ่ง มา 230000 กิโล เปลี่ยนแค่นํ้ามันเครื่องอย่างเดียว จริงๆ ไม่เคยมีปัญหาเลย เลือกรถ ใช้TOTA ดีสุดครับ
เห็นแก่ความหล่อ สปอต เท่ห์ ช่วงล่างดี ออฟชั่นเยอะ พอใช้เกิน 4 ปี ปัญหามาคล้ายๆกันเลยครับ รู้งี้จบยี่ห้อตลาดทนทาน ตามที่พ่อแม่บอกก็ดีละ พอจะขายโดนกดราคาฮวบ เห้อ พอๆ
เห็นด้วย ทำรถ ขายกำไรเยอะ คุณภาพต่ำ สวยแต่ไม่ทน
😂
พ่อเเม่ผม ก็ยึดมั่นเเต่พี่โตครับ
เกือบไปแล้วเช่นกัน ดีน่ะ เลือกพี่ฮอน
พี่สาวใช้ ไปเที่ยวเขาใหญ่ดับกลางอากาศน้ำดัน กลับมาซ่อมเสร็จขายเลย ตอนนี้ซื้อCRV มาขับทุกวันนี้สบายใจไร้การซ่อมใดๆ ส่วนใครได้มือสองไปบอกเลยว่าซวยรับช่วงต่อไป
ใจร้ายอะครับ 555
Ak47 โหดจริง5555
Ak47 55555 เป็นเราก็ทำแบบนั้นนะ แต่ก็คงจะไม่เปลี่ยนยี่ห้อ เพราะกรีดเลือดเราออกมามีแต่มาสด้า จริตมันเข้ากัน ขับฮอนด้ามา4รุ่น มันไม่สนุกเท่ามาสด้า ฮอนด้ารถดีนะ ไม่ได้บอกว่าไม่ดี
ผมใช้วีโก้15ปี ไม่เคยเจอปัญหาจุกจิก ตอนนี้กำลังเล็ง ขอบคุณช่องดีๆ ที่นำเสนอข้อมูลที่มีประโยชน์ ต่อส่วนรวมผู้บริโภค
ยินดีคครับ
ใช้อยู่ครับ 2.2xdl 4 ปีแล้ว ขับสนุก ไม่มีปัญหา นอกจาก ใบสั่ง มาเยอะมาก
ผ่าม! อย่าลืมไปจ่ายนะครับ 555
น่าเห็นใจท่านเจ้าของ มาสด้า cx5 ท่านนี้มากที่เจอปัญหาหนักแบบนี้ ถึงแม้ทาง 0 จะรับผิดชอบซ่อมให้ แต่ก็หมดความมั่นใจครับ จะขายทิ้งก็โดนกดราคามากๆๆ สู้ๆต่อไปนะครับ
ปัญหาเยอะมาก มาสด้า กับฟอร์ด ตระกูลเดียวกัน ไม่น่าซื้อมาซ่อมครับ ควรใช้รถตลาดดีกว่าครับ ถึงแม้จะรับผิดชอบ ในการซ่อม ยังงัยก็ไม่เหมือนเดิมครับ
รถห่วยแตก โทษน้ำมันเฉยเลย แถมเป็นบ่อยด้วย ยี่ห้ออื่นไม่เห็นเป็นเลย
ออกห้างล้านเจ็ด สามสี่ปี เหลือ ห้าหกแสน 🙄
ถ้า 3ปีเตรื่องพัง เกียร์พัง อย่าซื้อเลย ถ้าขับแล้วต้องมาคิดว่ามันจะพังหรือยังหว่า สรุปแล้วขับppv ดีกว่า ทน ถึก ไม่จุกจิก ถึงไหนถึงกัน เลิกให้โอกาสมาสด้าแล้วละ หมดความมั่นใจไปเลย
เห็นใจครับ คนใช้รถด้วยกัน ไม่รู้ว่ามีคนที่เจอปัญหาแบบนี้กี่เปอร์เซนต์ ความจริงแล้วมาสด้าเป็นรถดีมาก แต่นี่คงเป็นเพราะชิ้นส่วนที่มาประกอบคุณภาพไม่ดี จากที่เล่ามานี้ก็เห็นว่าทางบริษัทเขาก็ดีนะครับ ยอมรับเปลี่ยนเครื่องให้เลย แต่เราก็คงไม่อยากให้ต้องเจอแบบนี้ ของผมใช้ Fortuner 2.8 ขับ 4 ใช้มาเกือบ 4 ปีแล้วไม่มีปัญหาแค่เข้าเช็คตามระยะเท่านั้น แข็งแรงทนทานขับลุยทางโหดๆในต่างแดนมาหลายครั้งก็ยังปรกติดีครับ
ไปตัดระบบ dpf ออกจูนใหม่อาการต่างๆน่าจะหายนะคับ ผมว่าหายนะของเครื่องmazda disel คือเจ้าตัว dpfนี้ละ มันทำใ้ห้เครื่องร้อนมากๆเวลาระบบมันตัน แล้วมันก็พาลให้ชิ้นส่วนมีปัญหา
โฉมนี้ของเพื่อนซื้อมือสองมาปีนึง ขับๆอยู่ดับเลย จอดซ่อม 2 เดือน ยกเครื่องใหม่หมดเหมือนกันแต่ดีที่มีประกันศูนย์ ไม่งั้น 2แสน
ถือว่ายังโชคดีนะครับ
ซื้อมือสอง เอาแบบเคยเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว จะดีกว่า ,เพราะถ้าไม่เคยเปลี่ยน แล้วมาพังกับเรา หลังหมดประกัน , น้ำตาตกแน่😂
Virgo ทนสุด ผมวิ่งกระบะส่งของ320,000 แล้วไม่เคยมีปัญหาเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบตยางรถแค่นั้นเอง บางช่วงวิ่ง140 โลแบกของด้วยได้เลย ส่วนใหญ่ก็คงที่100-120. ผมว่าToyota ดีครับแม้ว่าใครจะชอบดูถูก
ขับ cx5 skyactiv รถผลิตจากญี่ปุ่น เครื่องแน่นเข้าโค้งปลอดภัย รถ ปี 2019 โดยรวมไม่มีปัญหา นะคะ
ผมใช้ตัว gen 1 MC ปี 2016 เข้าศูนย์ตามระยะ ใช้น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมตลอด เปลี่ยนเครื่องไปเรียบร้อยตอน 100,000 กม. ครับ ดีเซลมีโอกาสเครื่องพังทุกคันครับช้าเร็วต่างกันไป เคยถามหัวหน้าช่างของศูนย์ก็ยังให้ความเห็นแบบนี้ สำหรับ gen 2 ผมไม่ทราบว่าแก้ไขรึยัง ตอนไปจดเปลี่ยนเลขเครื่องยนต์เจ้าหน้าที่กรมขนส่งถามว่ายังไม่หมดอีกเหรอรุ่นนี้ ราคาตกก็คงเป็นเรื่องปกติ ต้องไปดูภาพที่ถอดรื้อเปลี่ยนเครื่องช้ำใจมาก
แบรนด์นี้ไม่สนับสนุนมาก เพราะฟ้องลูกค้าที่มีปัญหา 90 ล้านโชคดีที่ศาลตัดสินว่าลูกค้าไม่ผิด
คนบริหารไทยเลว ทำแบรนพังมาก ตปทเค้าดูแลดี
จริงๆครับ ไม่ควรฟ้องลูกค้า
ผมใช้ CX-5 เครื่องเบนซินเครื่อง 2.0 ดีมากครับ ประหยัด ขับตจว 18 กม/ลิตร ใช้มา 5 ปีครึ่ง 1.7 แสนโล ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องเลย แต่ดีเซลผมเห็น Mazda 2 เครื่องก็พังเหมือนกัน ต้องใช้น้ำมันดีเซล พรีเมียม อย่างเดียวไม่งั้นเครื่องพัง
ใช่บี100ดีกว่าดีเซลพรีเมียม
ขอให้คลิปนี้อยู่ตลอดไปนะครับ อย่าให้อำนาจมืดมาลบไป..
จัดรายการใช้แค่พิธีกรชาย&แขกรับเชิญก็เอาอยู่นะคะ ดำเนินรายการดูสมูทดีค่ะ#เสียงไม่แสบหู #มุขไม่แป้ก
คิดถูกจริงๆ ใช้ฟอร์จูนเนอร์2014 เพราะมีรถคันเดียว ไม่มีเวลาซ่อม วิ่งมา 300,000 โล ละ ยังไม่เคย ซ่อม เข้าเช็คตามระยะ อย่างเดียว
ดีที่สุดล่ะครับผมวิ่งมามากกว่าคุณเยอะไม่มีปัญหาเลย
ผมใช้fortuner กับ altisมา13ปีแล้วไม่มีปัญหา ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้revoแล้ว มั่นใจรถแบรนด์นี้ถึกทน
Camry 2.0G ผม สี่แสนห้าหมื่นโล ติด NGV เครื่องยนต์ยังไม่มีปัญหาเหมือนกัน เช็คระยะเข้าศูนย์ตลอด
ผมก็ใช้ CX-5 รุ่น/ปีเดียวกับคุณวินครับ เครื่องดีเซลขับสนุกมาก สมรรถนะดีมาก แต่ของผมเป็นเครื่องตัวที่สามแล้วครับ ตัวแรกอาการเดียวกับของคุณวิน ส่วนตัวที่สองเป็นที่หัวฉีด ทางมาสด้าเปลี่ยนเครื่องให้เลย รู้สึกโอเคกับความรับผิดชอบของมาสด้ามากครับ
เปลี่ยนเครื่องแล้วหัวฉีดก็ยังเป็นอยู่เลยคะ
ไม่มีปัญหาจะโอเคกว่าปะ55555
ใช้ cx5 ดีเซล2.2 มา 5 ปีแล้ว เข้าศูนย์ตามระยะปกติ ไม่เคยมีปัญหาเลย เคยขับเข้ากรุงเทพ สนุกและมันส์มาก
Final Countdown , ช้าหรือเร็ว เท่านั้น 🙂
อวยยก็มา ปัญหามีทุกคัน
ใช้cx 5 โฉมล่าสุดอยู่ครับ กันเสียงดีมาก ช่วงล่างนุ่ม ยางเก็บเสียงดี แรง ยังไม่มีอะไรให้ติ แต่แอบตัวโดนเปลี่ยนเครื่องเหมือนกันครับ
ใช้โฉมใหม่ เครื่องดีเซล ตอนนี้ปัญหาเครื่องเริ่มมาและคะ ทั้งๆที่เข้าศูนย์ตลอด
cx5 เป็นรถดีมาก เสียที่รุ่นดีเซล ถือได้ว่า ปัญหาเยอะมากๆๆๆ จนไม่น่าใช้
ผมใช้รุ่นเดียวกันครับ ช่วงเวลาเดียวกัน ระยะทางพอๆกัน ตอนนี้ แสนสองโลแล้วแต่ผมเติมน้ำมัน มั่วปั๊ม น่ะครับน้องขับถึง สองร้อยยี่สิบ เลย แต่ ผมขับสูงสุดเต็มที่ 150-160 กมเอง รถมันไปได้แต่ผมใจไม่ถึงCX5 ของผมไม่เคยมีปัญหาเลยน่ะครับ เข้าศูนย์ตามระยะ มีศูนย์เปลี่ยนให้ 2 ครั้ังใหญ่ๆ คือ1. อยู่ดีๆ ตอนเข้าเช็ค 8 หมื่นโล ศูนย์ให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ฟรี คชจ.ออกให้ทั้งหมด มีรถให้ใช้ระหว่างเปลี่ยนเครื่องยนต์2. และ ตอนเข้าเช็ค แสนโล ศูนย์ก็เปลี่ยนปั๊มน้ำมันติ๊กให้ฟรีอีกผมว่า มาสด้า เค้า รับผิดชอบน่ะครับ ขนาดผมไม่เจอปัญหาอะไรเลย เค้าก็จัดการให้หมด
คุณได้ของปลอมเปล่า
พฤติกรรมการใช้รถคุณเหยียบเร็วเกินไปทำให้การเผาใหม้สมบูรณ์มากไป ผมมั่วเอา จากการสังเกตคนขับรถลุยๆหยาบๆรถไม่ค่อยพัง😀😀😀
ไม่เจอปัญหา จะเปลี่ยนให้รึ หึๆ
ผมก็ได้เปลี่ยนใหม่ฟรีครับ ผมว่าคันนี้มันใช้ดีนะ
ผมก็ใช้CX-5เหมือนกันครับรุ่นดีเซล เท่าที่ใช้มาผมก็เขาศูนย์ตามระยะนะครับ ก็ไม่เคยมีปัญหาอะไร เเต่เรื่องมีเรื่องนึงที่แปลกใจคือกลิ่นของไอเสียมันเหม็นกว่ารถดีเซลปกติแต่ก็เป็นเฉพาะตอนติดเครื่องใหม่ โดยรวมผมว่าไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่รถบางคันอาจจะมีปัญหาครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ^^
chevrolet trailblazer 2.8 ดีเซลของผมก็มีกลิ่นครับ ตั้งแต่วันแรกจนวันนี้ ไอเสียเหม็นมาก
ใข้มากี่ปีแล้วครับ
ผมก็ใช้มากำลังจะรรบ5ปี95k k ยังไม่มัปัญหาอะไรเลยเชคระยะตามกำหนดเวลาตลอด รถดีใช้คุ้มศูนย์ดีที่สุดในจังหวัด แต่ราคามันตกคับคันหน้าคงเปลี่ยนไปรุ่นอื่นเพราะราคาขายต่อนี่ล่ะคับ
Mazda CX-5 เครื่องดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ วิ่งไปแสนกิโลเมตรกว่าๆๆ เปลี่ยนเครื่องเรียบร้อย ตอนนี้ใช้มาไม่ถึง หนึ่งแสนสี่หมื่นกิโลเมตร มีปรากฎการณ์ใหม่ เฟื่องท้ายมีเสียงดัง เอาไปเข้าศูนย์บริการมาสด้า ทางศูนย์เสนอให้เปลี่ยนเฟื่องท้าย มีค่าใช้จ่ายหนึ่งแสนกว่าบาท ... ตอนนี้ยังไม่ตัดสินใจ จะทำอย่างไรต่อไป รถวิ่งไม่ถึงหนึ่งแสนห้าหมื่นกิโลเมตร ต้องเปลี่ยนเครื่อง มาสด้ารับผิดชอบ อยู่ในประกัน ใช้เวลา 45 วัน โดยประมาณ และจะต้องมาเปลี่ยนเฟื่องท้ายอีกด้วยงบประมาณ หนึ่งแสนกว่าบาท
รถผม วีออส ตัวE ปี2007 วิ่งไป 270xxxยังไม่มีปัญหาเลยคับ เปลี่ยนแค่สายพานไปทีเดียวเองคับ
รถในตำนาน ขึ้นชื่อความอึด ^^
@@Linknonstop อึดจริงๆคับ😄😄
เราก็ใช้ MazdaCX5 รู้สึกได้เลยว่าอุปกรณ์อะไหล่อ่อนแอบอบบางมาก ตั้งแต่ออกรถมา ก็มีปัญหาจุกจิกตลอดมากจากการผลิตที่เริ่มสงสัยว่ามี QC ป่าวฟะ แต่มันซื้อมาละ เป็นหนี้ไปละ ก็ต้องทนไป ล่าสุดมีเสียงที่เข้า 0 หลายรอบ หาสาเหตุไม่ได้จนตอนนี้ -.- ครั้งเดียวพอละสำหรับแบรนด์นี้ น้ำตาตกใน
AoiKung A. เสียใจด้วย......แต่เราใช้มาตั้งแต่323/lantis/มาสด้า2ตัวปัจจุบัน/ cx5ตัวปัจจุบัน ไม่มีปัญหาเลยสักคัน.....
เครื่อดีเซลของมาสด้าเก่งมีปัญหามาก ผมออกรถให้ลูกเพราะเข้าใจว่าประหยัด สกายแอคทัฟ 1.5 ดีเซล พอวิ่งถึง 100000 โล มีปัญหามากเครื่องยนต์ซ่อมแล้วซ่อมอีก หมดเงินไปเยอะกว่ารถเก่าอีก เสียใจมากกับคำโฆษณาของบริษัท
กำลังสนใจ มาสด้า cx5 เลย เปลี่ยนใจทันที
พี่ครับjass rs+ช่วงล่างดีไหมครับ ภาพรวมดีไหมครับ ขอบคุณครับ
ถ้าใช้งานทั่วไป ความเร็วไม่เกิน 120 ถือว่าโอเคครับ
Cx5ไมเนอร่ 2019น่าชื้อไหมครับ กำลังจะไปดู สักคัน
เบนซินผมว่าโอเค แต่ไม่รู้ล็อตที่มีปัญหาปั๊มติ๊กหมดหรือยังนะครับ ^^
สนใจเหมือนกันค่ะ ไปดูมาแล้วชอบมากแต่มาทำการบ้านแล้ว ปัญหาเยอะมากเลยแอบกลัวทั้งๆ ที่ชอบมากๆ เลยค่ะ ตอนนี้เลยอยากทราบว่าเค้าแก้ปัญหาไปได้แล้วหรือยังค่ะ
Prasert Pipattananant แนะนำให้เข้ากลุ่มมาสด้าในเฟสครับ
รออีกนิด เดี๋ยวถ้ามีคำพืพากษา ที่กลุ่มผู้ใช้มาสด้า cx5 ดีเซล ฟ้องบริษัท ออกมา ,แล้วเราจะได้รุ้ว่า...รุ่นนี้ ยังน่าใช้อยุ่ไม๊ 🤣
ขอบคุณครับ ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลยครับ
ดีเซลกินน้ำมากอยู่นะครับ รถผมcivic es 2003 ตอนนี้ 415,000กม.วิ่ง 110-120 กม./ชม. นั่ง3คน น้ำมันเต็มถัง ใช้แก๊สโซฮอล์95ยังวิ่งได้550กม.อยู่เลยนะครับ ตอนออกรถใหม่ๆนั่ง3คนเคยวิ่งไปจากมหาชัย-กระปี่ ตอนกลางคืน700กม.ใช้น้ำมันแค่ถังเดียว39ลิตรครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ ^^
รายการดีครับ ประกอบการตัดสิ้นใจ ซื้อรถได้ดีมากเลยครับ
Mazda เป็นมาตั้งแต่ผมเป็นวัยรุ่นละตอนนี้ก็เริ่มแก่มากแล้วยังแก้ไม่ตก เรื่องระบบเกียร์และเครื่องแต่กลับขายดี แปลกนะคนซื้อเขาเอา Body มากกว่าใช่ไหมครับไม่เช็คประวัติที่ผ่านๆมา ปัญหาเยอะมากครับ ซ่อมกำแพง
narit Boonnoon ไม่ได้เป็นทุกคันไง ครับ เบนซินก็ปกตินะ แต่ดีเซลอันนี้โนคอมเมนตค์ครับ ใช้อยู่ 2 แสนโลทุกอย่างปกติ แต่เบนซินนะ
Cx5 สมรรถนะดีแต่ต้องดูแลให้ถึง อะไหล่ศูนย์แพงมากถึงมากที่สุดถึงแม้จะปรับลดราคาชิ้นส่วนมาแล้วก็ตาม (ตัวอย่าง ปีกนกสองชิ้นหน้าคู่ละ 15,000 ไม่รวมค่าแรง)ปัญหาหลักของดีเซลคือความร้อนสะสมเยอะ พอใช้ไปนานๆถ้าดูแลไม่ถึง เขม่าก็จะสะสมในท่อไอดี, egr, ตัวกรอง dpf บวกกับปัญหาน้ำมันดีเซลลงไปผสมกับน้ำมันเครื่อง แล้วก็ปัญหาแคมไอเสียสึกทำให้ระบายความร้อนไม่ดี พอบวกๆกันนานเข้าก็จะเจอกับอาการยอดฮิตน้ำดันแต่ตอนนี้อู่เก่งๆมีหลายที่ทำจบป้องกันและซ่อมได้และราคาลงมาพอสมควรครับ
ตอนนี้เปลี่ยนเข้าศูนย์ ทางศูนย์บอกจะเปลี่ยนเครื่อง รอเครื่องมาจากญี่ปุ่น 2 เดือน พอเปลี่ยนจริงๆกลับไม่ใช่เครื่องใหม่ทั้งหมดแค่ เกราะเครื่องยนต์เท่านั้น พอขับไปก็มีปัญหาอีก เข้าศูนย์ช่างบอกต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ 4 ตัว 70,000 โหสุดๆมาก ยังไม่เปลี่ยนนะเพราะเปลี่ยนแล้วก็ไม่รู้ปัญหาจะจบ หรือเปล่า เสียความรู้สึกมากๆเลยคะ
@@fongpet2520 ตรวจสอบด้วยนะครับว่าจะมีการล้างคราบเขม่าในตัวเครื่องด้วยมั้ย(ทางเดินไอดี,ปีกผีเสื้อ, egr) เพราะส่วนมากไม่ได้ล้างให้หลังจากเปลี่ยนเครื่องครับ ทำให้ต้นตอของปัญหายังอยู่ แล้วสุดท้ายก็น้ำดันเหมือนเดิมและเร็วขึ้นกว่าตอนแรกครับ อีกจุดที่ควรล้างคือกรองเขม่า dpf ครับ ซึ่งศูนย์ไม่ทำ แต่สามารถหาอู่ข้างนอกทำได้ครับเดี๋ยวนี้อู่ที่เชี่ยวชาญมีเยอะขึ้นมากสำหรับหัวฉีด ราคามหาโหดจริงครับ ต้องลองคบอู่นอกดูครับราคาประมาณครึ่งหนึ่งของศูนย์
รถแม่งสวยอะ สมรรถนะดีเลย เสียดายว่ะ แค่คำว่าคุณภาพ มันสู้เจ้าตลาดไม่ได้จริงๆ
เนื้อหาสาระดีมากครับ แต่พิธีกรหญิงชอบเล่นผิดกาละเทศะ น่ารำคาญมาก
ขออภัยด้วยครับ ยังไงจะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ ^^
ไม่มีพิธีกรหญิงก็น่าจะดี...กำลังสนใจรุ่นยี่อยู่....
น้ำดันcx-5 รถคนรู้จักทำงานโรงงานมาสด้ายังโดนเลย ยกเครื่องใหม่
ต่อให้ไม่มีปันหา กะยังต้องเจอเรื่อง ค่าอะไหล่ ค่าแรง ที่แพงเว่อๆ
แพงจริงครับ
ดีนะผมไม่เอา cx5เพื่อนแนะนำให้ซื้อ ผมมาออก crvดีเซล ขับมา15000โลละ ยังไม่พัง รอลุ้นอยุ่
DPFครบร้อยโลต้องวิ่ง80-120ซักพักให้มันทำความสะอาดDPFมันจะไม่ตัน ท่าตัดปัญหาเลยคือเอาออกเลย ส่วนegrตันแก้ปัญหาได้โดยการไปอุดแล้วจูนใหม่แต่แลกมากับประกันบิน
ชื่นชมความใจเย็นในการแก้ไขปัญหาของเจ้าของรถคับ ปัญหามากกว่าคัมรีไฮบริดอายุสิบปีของผมเยอะเลยครับ
ชอบ ขอบคุณครับ
น่ากลัวว๊ะ ใช้โตโยต้าเหมือนเดิมดีแล้ว
เครื่องยนต์รุ่นนี้มันเป็นตัวเดียวกันที่ใช้ใน bt50 pro ใช่ไหม
พี่คนนี้ละเอียดดี ชอบๆ
ลูกค้ามาสด้าน่าจะเป็นหนูทดลองเครื่องยนต์ใหม่ของมาสด้าสกายแอ็คทีพ พอเริ่มเจน2เปิดตัวปัญหาเครื่องยนต์น่าจะปรับปรุงแก้ไขเสร็จแล้ว น่าสงสารลูกค้ามาสด้า
กำลังจะซื้อรุ่นนี้เหมือนกันค่ะ แต่เป็นเบนซิน ไม่ทราบว่าเครื่องเบนซินมีปัญหาเหมือนกันกับอันนี้ไหมคะ
เบนซินไม่มีครับ ^^
ขอบคุณที่ตอบกลับนะคะ ดูคลิบพี่หลายคลิบแล้วค่ะ ได้ความรู้เรื่องรถมากเลย ค่ะ
Niphaporn Wajaras ขอบคุณมากครับ ยินดีครับ หากผมว่างสัญญาจะตอบทุกคอมเมนท์ครับ ^^
ผมใช้ เบนซิน วิ่งมา 150,000 โล เจอเปลี่ยน แผงคอร์ยเย็นแอร์ ครั้งเดียว นอกนั้นไม่เคยซ่อม อะไรเลย ขับทางไกลดีครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานของรุ่น เครื่องยนต์เบนซินครับ
ผมขอแย้งเรื่องปั้ม นำ้มันเก่าๆเติมไห้รถมีปัญหา เพราะผมไกล้ปั้มยี้ห้อหนึ่ง rpm ตามระบบ เปิดมา30ปี แล้วครับ รรถไหม่ honda อิชุชุ toyota ออกไหม่ป้ายแดง มาเติมทีนี่ทุกันครับ
ขอบคุณที่เจอคลิปนี้ และหลายๆคนที่ใช้ cx5เห็นเม้นแล้วถอดใจแล้วคะ
ถ้าเป็นผมเล่น CR-V ถึงจะดีเซลล์ แต่ก็ทนทาน ประหยัด แรง ราคาไม่ตกมาก
Jazz ของพิธีกรก็เสียเร็วนะ ปกติอายุปั้มติ้กควรอยู่ที่ 150k ขึ้นไป
ยี่ห้อตลาดมองผ่านๆไปสาวกบอกมาอย่างนี้
ออกมาไม่ถึงเดือนเซ็นเซอร์หน้าพังก่อนเลย โดนไปหลายหมื่น ผมขับชนหมาฮ่าๆๆ ขำๆครับ แต่รถใช้ดีมากตอนนี้6หมื่นโลแล้ววว ยังไม่มีปัญหา
Thitiyapong Chantasen สงสารหมาเลยค่า
เพื่อนที่รู้จักส่งคลิปนี้มาให้ผมดู พอผมดูแล้ว ผมก็รู้สึกไม่ค่อยสบายใจนิดหน่อย เพราะผมก็เพิ่งไปจอง Mazda 3 sp ซีดาน ใหม่มา แต่พอมานั่งคิดทบทวนหลายๆอย่างผมก็หายคิดมาก เพราะผมไปทดลองขับมาแล้วรู้สึกว่าชอบในหลายๆอย่างของมาสด้า3 มันตอบโจทย์การใช้งานของผม ก็คงต้องมาใช้งานดูด้วยตัวเองเท่านั้น เพราะยังไงผมตั้งเป้าไว้แล้วว่าคงใช้ไม่เกิน 7 ปี
สมัยก่อน ดีเซลคือรถอึดทนทาน ประหยัด ปัจจุบัน อ่อนแอ พังง่าย เสียเร็วมาก
เพราะมันมีระบบegrนี่แหละ
ไม่เอาแล้ว พอแล้วมาสด้า รอขายแล้วจ้า แม้จะรักก้อต้องบาย หมดค่าซ่อมไปแล้ว 2แสน..CX5 😭🤚
มีปัญหาเปลี่ยนเครื่องยนต์เหมือนกันคะ พอเปลี่ยนแล้วก็ไม่จบ หัวฉีดต่อ เซ้งมากๆเลยคะ
ชอบรายการนะครับ ได้ควาทรู้ความจริงเยอะเลย
ขอบคุณมากครับพี่ ยังไงผมจะพัฒนาปรับปรุงการนำเสนอให้ดีขึ้นเรื่อยๆครับ ^^
ปล. คิดถึงเสมอครับ ^^
ตัวเบนซิน2.5มีรีวิวมั้ยครับ พอดีcx8มีโปร
คุณผู้หญิงเล่นมากไปหน่อย แต่โดยรวมของคลิปดีครับ👍🏻
ขอบคุณมากครับผมจะปรับปรุงพัฒนาให้ดีขึ้นครับ ^^
@@Linknonstop ผมว่าดีแล้ว ทำให้คลิปไม่เครียดไไป
กำลังจะเม้นเลยครับ ขอให้ปรับปรุงตรงนี้หน่อยน่าจร้าาา😁😁
ผมคิดว่า รถทุกยี่ห้อ มีปัญหาทุกรุ่น ขึ้นอยู่กับว่ามากหรือน้อย เบื้องต้นคือราคาขายกับต้นทุนขาย บางรุ่นตัดสิ่งอำนวยความสะดวกออกไปมาก ดังนั้น รถรุ่นเดียวกันที่จำหน่ายในแต่ละประเทศจึงมีอะไรที่ไม่ครบถ้วน แต่ยังขับเคลื่อนได้ตามราคา รถจะแบรนด์ใดก็มีจุดเสียทั้งนั้น อยู่ที่ลูกค้าจะรับได้แค่ไหน ราคาขายเป็นตัวตัดสินใจในการวางตลาด ไม่มีอะไรดีที่สุดครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ความรู้กันครับ^^
แบรนด์นี้ดีเฟคเยอะสุดละ ไม่ว่าจะเก๋งหรือกระบะ
ผมโดนนำ้ดัน ฝาสูบมีปัญหา ยกเครื่องใหม่จ่ายค่าของเหลวอย่างเดียว รถแสนโล
ผมใช้หกปี 11×,××× เปลี่ยนเครื่องเหมือนกันครับ เพิ่งเปลี่ยนเสร็จเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เปลี่ยนแล้วยังจะเป็นมั้ยครับพี่ 0แจ้งว่าเป็นเครื่องใหม่เลย ต้องไปจดทะเบียนเครื่องใหม่
บางครั้งใช้รถตลาด อาจจะเจอซ้ำๆบนถนนเยอะหน่อย แต่ถ้ามันใช้ดีไม่จุกจิก มันก็น่าซื้อมาใช้
เก๋งที่ทนสุดที่เคยขับก็อัลติส กะ vios ยิ่งถ้าviosเครื่อง1nz ใช้ไปเลยยาวๆเกิน2-3แสนโลชิวๆ55 เครื่องยังสมบูรณ์ปกตินํ้าออกท่อปกติ
แค่ฟังยังเหนื่อย เจ็บซ้ำๆหลายรอบเหลือเกิน OMG...
รถขันต่อไปผม คับ ตอนนี้ใช้ มาสด้า3 😊😊😊😊
ไอ้อัพเดทเนี้ยเหละ เหมือนหนูทดลอง พาไม่ได้ใช้รถ. ห่วยมาก ศูนย์ที่ผมเข้า รถผมกระตุกไฟโชว์เร่งไม่ขึ้นหลังจากอัพเดท ศูนย์แม่งบอกให้ขับกลับไปหามันทั้งๆที่ขับแล้วมัน อันตรายมาก รถดีบริการห่วย (บางศูนย์)
ว่าจะไม่เม้นแล้วอดไม่ได้จริงๆ ของพี่คนนี้เยอะมากๆ ผมมองๆยุ แต่ดูคลิปนี้แล้วผมต้องระแวงแน่ๆถ้าซื้อไปใช้ ถึงจะแก้ให้ดีแค่ใหนแต่มันไม่เหมือนรถใหม่ๆแล้ว ถ้าไม่เกิดปัญหาจะดีกว่านี้มากๆครับ ต้องรออีกสักหน่อยให้เขาปรับปรุงดีกว่านี้ก่อน...ยังไม่ผ่านครับ (ระแวงยุ)
รบกวนทางรายการไปรีวิวสัมภาษณ์ ผู้ใช้Suzuki Celerio ให้ด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
จริงๆ เหตุที่การเคลมง่ายขึ้นเพราะโดนฟ้องบ่อย บวกกับในเพจ และคนใช้งาน กดดัน ทำให้การเคลม อะไหล่ บริการต่างๆ ดีขึ้น ลองทำแบบเดิมๆ ในยุคโซเชียลแบบนี้สิครับ ดับ ผมคนนึงเคยใช้งาน เกือบตาย เพราะเครื่องพังทางลงเขา พอกันที พอเจน 2 ดีเซล บอกว่าแก้แล้ว ก็เลยอยากจะลอง ปรากฎว่า เซลต้อนรับแย่มาก ไม่คุยไม่พูดกับเรา กับอีกคนแต่งตัวดีกว่า ไปเอาน้ำเอาโบชัวร์ บริการอย่างดี ไม่สนใจเงินล้านเจ็ดในกระเป๋าเราเลย ผมใส่เสื้อยืดเกงยีน รองเท้าแตะธรรมดา มันจะไปสู้คนใส่เสื้อผ้าหรูๆ ใส่ทองได้ยังไง แต่พอไป โต ไปฮอน เขาต้อนรับไม่แตกต่างกัน มีมาตรฐานทุกชนชั้น เลยไปลงที่ CR-V ดีเซล ขับ 4 ปัญหาหนักๆ มีแค่แบตหมด นอกนั้นยังไม่มี ตอนนี้รถปีกว่า วิ่งได้ 40000+
อยากทราบข้อมูล x-trail ด้วยค่ะ
รอหน่อยนะครับ ทยอยลงให้ครับ ^^
การกินน้ำมันเพิ่มขึ้นมันน่าจะเกิดจากการที่มาสดาอัพเดทให้ฉีดน้ำมันมากกว่าเดิม เพื่อลดความร้อนของเครื่องครับ เอาง่ายๆว่ายอมจ่ายน้ำมันเพิ่มเพื่อไม่ให้น้ำดัน 555
ถ้าเป็นเบนซินฉีดน้ำมันเพิ่มจะร้อนน้อยลงแต่ดีเซลถมน้ำมันมากเครื่องยิ่งร้อนครับอัพเดทใน PCM ของ Cx5 มันไปทำให้เผาเขม่าเร็วขึ้นเลยเป็นสาเหตุนึงของการกินน้ำมันมากขึ้น
Cx5 ดีเชล รถปี 2561 ไมล์ 100,000 ตอนนี้กำลังมีปัญหาเหมือนเครสในคลิปเลยคะ ซื้อสดเช่นกัน 🥲🥲 ตอนนี้กำลังติดต่อของเครมคะ อยากได้เบอร์ติดต่อเจ้าของคลิปคะ
รถแรง ประหยัด สวย ช่วงล่างแน่น แต่...กลัวเครื่องพัง - -ปล ขับมาปีครึ่งเข้าศูนย์บ่อยกว่าคันเก่า5ปี
ใช้รุ่นไหนมาก่อนครับ แชร์กันได้ครับ
อันนี้ผมมาแชร์ให้ฟังเฉยๆนะครับ ผมใช้ Chevrolet sonic 1.6 ตอนนี้รถ 5 ปี วิ่งไป 19X,XXX กิโลแล้วนะครับ ปั้มติ๊กไม่มีปัญหานะครับ น้ำมันก็เติมทุกยี่ห้อนะครับ เพราะบางครั้งมันก็เลือกไม่ได้ ผมว่าหน้าจะที่ที่ตัวปั้มติ๊กเองหรือป่าวครับ
ขอ review ปัญหามาสด้า 2 ดีเซลด้วยครับ
คุณโชคดีมากครับ
ตรงดีครับ ชอบๆๆ
พี่ต้า แท๊กซี่พิสูจน์แล้วว่าวิ่ง 2 กะทนถึกจริง
ไม่ทนไม่ถึกได้ยังไงก็อู่ทุกอู่มีช่างประจำดูแลเซอร์วิสตลอด
เขาถึงอุด EGR กันไง เพราะมันจะตันเขม่าลงเครื่องอีก และต้องจ่ายน้ำมันหนากัน lean burn เลยกินน้ำมันเพิ่ม
คนยังไม่ได้ศึกษาเรื่องระบบ mazda ดีๆถ้าศึกษาดีๆมีการบำรุงรักษามันก็จะอยู่ได้นาน ต้องอู่นอกที่เก่งๆเท่านั้นนะ
พี่ลิ้งอยากดู crv ดีเซลหรือเบนซินก็ได้
เคยใช้ 323xg เครื่อง1300 และ lantis 2000v6 ชอบครับ แต่กมลฯ ทำตลาดไม่ดีเลย
มีผู้ใช้อีกหลายคนที่ประสบปัญหาอีกหลายคนที่ไม่รู้ว่ารถกำลังมีปัญหาสนใจทำ EP.2 มั้ยครับมีเบื้องลึกเบื้องจริงกว่าที่รัวิวอีกแยะแลยครับ
ยินดีครับ ถ้ามีรุ่น โมเดลเช้นด้วยจะดีเลยครับ เพื่อการศึกษาประกอบการตัดสินใจ สำหรับท่านอื่นครับ ^^
@@Linknonstop ช่วยให้พี่ท่านนี้ ออกคลิปจะดีมากครับ ผมเห็นแกตามทุกโพสต์ของมาสด้า อาจจะได้เห็นอีกด้านที่แกเจอก็ได้ครับ
@@Linknonstop แอดของเราก็เปลี่ยนเครื่องยนต์คะ แต่มีปัญหาหัวฉีดมาอีก ศูนย์ให้เปลี่ยนหัวฉีด 70,000 ซ่อมเท่าไหร่ก็ไม่จบ ท่าทาง
ขอซูบารุฟอเรสเติอร์2020หน่ยครับ
cx5 รุ่นใหม่ ปัญหาพวกนี้หมดไปหรือยังครับ มีประโยชน์มากครับคลิปนี้ ช่วยกันแชร์ นะครับ
nichtha chuennirot ใช้มาปีกว่า ก็สบายดีนะ ไว้เจอปัญหาแล้วจะมาเล่านะ ส่วนมาสด้า2ใช้มา9หมื่นโล(3ปีกว่า)ก็ยังสบายดี
เบนซินน ปัญหาไม่มาก ,ดีเซลยังเจอกันเรื่อยๆครับ🤣
เกียร์พังเคยถ่ายน้ำมันเกียร์ไหมครับ พังตอนกี่โลครับ
หลายแบรนด์นมก.แทบไม่ต้องแตะเลยนะ บางเจ้าเคลมว่าไลฟ์ไทม์ด้วยซ้ำ
@@namex2nebula โฆษณาชวนเชื่อทั้งนั้นน้ำมันอะไรไม่มีวันเสื่อมคุณภาพ
มาสด้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์1แสนโลครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนจะมีหมายเหตุว่าลูกค้าต้องการเปลี่ยนเอง แล้วไม่รู้ว่ามีปัญหาจะเครมให้ไหม ผมยังคิดหนักเลยเรื่องจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
มาสด้ากล้าให้ลูกค้า.....สุดยอดเลย
สู้กันหนักมาก แต่ยังไงเราก็เล็ง2.5ตัวใหม่ไว้แล้ว ไม่เปลี่ยนจัยขอบอก
รีวิว อเมซ2013หน่อยครับ
เกรงว่าจะกลายเป็นตำนานแล้วครับในบ้านเรา ถ้าเจอยังไงผมจะนัดให้ครับ ^^
ความเห็นผมนะ..รถเดี๋วยนี้ไม่ค่อยทนเขาอยากขายรถใหม่มากกว่า เกิน100,000โล เตรียมตัว!!
นั่นสิครับ เป็นหมด ยิ่ง cvt นุ่มนวล แต่ไม่ทน
งง กับพี่เค้า บอกสองปีครึ่งไม่มีปัญหา แต่ปัญหาทุกอย่างดันอยู่ในรับประกัน และห่างกันปีกว่าๆๆ สรุปคันนี้รับประกันกี่ปีครับ
Cx5 2.2desielรับประกัน6ปีหรือ150000กม.ครับ
XTRAIL ก็ไม่น้อยหน้าครับ ของผมแอร์ลมไม่ออก มีเสียงดัง ช่างไม่รู้ว่าตรงไหนเสีย เปลียนแอร์ไปก็ไม่หาย พวกมาลัยหนักมาก คืนไม่สุด เหมือนขับรถยางแบน ขับทางไกลปวดไหล่และแขนมากๆ ทรมานใจ ซื้อมาล้านห้า ขายต่อคงได้ไม่กี่แสน ไอ้พวกรถ Crossover SUV พวกนี้อย่าเอาไปกระแทกกระทั้งกับหลุมกับบ่อมาก เพราะช่วงล่างไม่ต่างกับเก๋ง ผมนั่งดูช่างรื้อบอกว่าใช้อะไหล่ตัวเดียวกับ Teana
ผมใช้ มิสซู มา7ปี 250000โล ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แบตเตอรี่ กรอง ตามระยะปกติ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
จากคลิปที่ผมดูมาเค้าชี้แจงปัญหาที่เกิดมาจาก1)ปั๊มติ๊กทำกน้าที่ดูดน้ำมันส่งห้องเผาไหม้ ผู้ใช้รถอย่าปล่อยให้น่ำมันเหลือในถังต่ำกว่า 1ใน3ของถัง2)ปัญหากรองควันดัง ต้องเข้า 0 ทุก 6 เดือน แสดงว่าผู้ใช้ไม่ปฏิบัติตามผมไม่ได้ใช้รถยี่ห้อนี้เล่าจากการติดตามข่าว หากไม่ถูกต้องประการใดขออภัยด้วยครับ
มันหน้าที่ของคนขับมั้ยต้องออกแบบไม่ให้พังสิ
เครื่องเสียงต่อเอง เปลี่ยนเอาข้างนอกก็ได้ ราคาแค่ หลักพันก็ทำได้แล้ว
CRV G4 วิ่งจะเข้า2แสนละ เข้าศูนย์ตามระยะ ปกติทุกอย่าง คิดไม่ผิดจริงๆที่ไม่เปลี่ยนใจไปทางCX5
ใช้ CRV G2 2.4 ปี2005 ตอนนี้ 16ปี วิ่งสองแสนกว่าโล เครื่องยังดีอยุ่เลย ไม่เคยขึ้นยานแม่, มีปัญหาอะไร ก็ ประคองรถขับถึงอู่ได้ตลอด,รักมากคันนี้ 😃
เครื่องดีเซลถ้าไม่ใช่bmw Benzไม่กล้าเล่นค่ะ เพราะระบบไม่เสถียร
จบทุกสิ่ง ด้วย CRV 😂😂😂
nuna nuna จบที่CRVเหมือนกันครับ เก็บเสียงไม่ค่อยดีแต่เรื่องอื่นไว้ใจได้ครับ
ปัญหา ช่วงล่างเป็นไงบ้าง ผมเคยใช้รุ่น สอง ไม่ค่อยดีเท่าไร
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
คลิปนี้ ต้องการให้เป็นข้อมูลศึกษา คนที่กำลังจะซื้อรถยนต์รุ่นนี้ แสดงความคิดเห็นกันเพื่อทราบปัญหานำไปแก้ไขกันได้ครับ คลิปนี้ ให้เห็นข้อดีของทางบริษัท มาสด้า ไทยแลนด์ คือ ใส่ใจลูกค้ามาก นำปัญหามาแก้ไขจริงๆครับ
สนใจทำ EP.2 มั้ยครับ
มีคนรู้ลึกรู้จริง ว่าปัญหาที่แท้จริงของเครื่องยนต์คืออะไร
ไม่ใช่แค่เปลี่ยนเครื่อง หรือ เคลมให้แล้วก็หายไป
ผมเพิ่งจองไป ดีเซล 4wd เมื่อวันที่ 4 july ที่ผ่านมาครับ ของขวัญวันเกิดผมครับ ขับสนุกดีครับ ตอบสนองดีมาก
ส่วนตัวผม ทำเซียงกง มีอู่อยู่ด้วย คงไม่คิดอะไรมากกับปัญหาตามหลัง มีวารันตี 5 ปี ดีอยู่ครับ โฉมใหม่ รถถือว่าวัสดุมีคุณภาพคุ้มราคา ค่าตัว 1.77 แต่วัสดุออฟชั่น พอๆกับรถยุโรปแบรนดังเลย ใช้ f10 ,w207 อยู่ด้วย คันขับประจำแนวเดียวกันก็ R60 แต่อารมณ์ผมอยากขับ cx-5 มากกว่าเลยครับ
ใช้มาสด้า 2 รถปี 2012 เข้าปีที่ 7 แล้วระยะทาง 380,000 ก็ถือว่าโอเคใช้เองแต่พวงมาลัยมันลอกไม่แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนพวงมาลัยได้ไหมเล็งๆ CX 5 ไว้ได้ยินแบบนี้เริ่มหวั่นใจละ
@@prasongausawapipop9928 เห็นด้วย อยากให้ลองทำคลิปแก้ไขปัญหา เพราะจะบอกว่าหลายคนก็ไม่ได้โชคดีที่ได้เปลี่ยนเครื่องแล้วหายอ่ะ
@@pop86 รุ้นนี้มีส่วนลดไม่คับ
ผมใช้ ฟอร์จูนเนอร์ ดีเซล ปี 2005 รุ่นแรก ตั้งแต่ป้ายแดง จนถึงปัจจุบัน เปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่อง ไม่ได้ซ่อมอะไรเลย
สุดยอดทนทาน ประทับใจสุดๆ
เหมือนกันครับ 2005 เเต่เป็นเบนซิน2.7 ออกตั้งเเต่ป้ายเเดง 3เเสนโลเเล้ว ที่เสียไปมีเเค่ตู้เเอร์หลังรั่ว1ครั้ง ลูกหมากปีกนก1ครั้ง ระบบไฟไม่เคยเสียเลย เครื่องเกียร์ยังดีอยู่มาก ประทับใจมากเหมือนกันครับ
ผมใช้ ToYoTa วีออส วิ่ง มา 230000 กิโล เปลี่ยนแค่นํ้ามันเครื่องอย่างเดียว จริงๆ ไม่เคยมีปัญหาเลย เลือกรถ ใช้TOTA ดีสุดครับ
เห็นแก่ความหล่อ สปอต เท่ห์ ช่วงล่างดี ออฟชั่นเยอะ พอใช้เกิน 4 ปี ปัญหามาคล้ายๆกันเลยครับ รู้งี้จบยี่ห้อตลาดทนทาน ตามที่พ่อแม่บอกก็ดีละ พอจะขายโดนกดราคาฮวบ เห้อ พอๆ
เห็นด้วย ทำรถ ขายกำไรเยอะ คุณภาพต่ำ สวยแต่ไม่ทน
😂
พ่อเเม่ผม ก็ยึดมั่นเเต่พี่โตครับ
เกือบไปแล้วเช่นกัน ดีน่ะ เลือกพี่ฮอน
พี่สาวใช้ ไปเที่ยวเขาใหญ่ดับกลางอากาศน้ำดัน กลับมาซ่อมเสร็จขายเลย ตอนนี้ซื้อCRV มาขับทุกวันนี้สบายใจไร้การซ่อมใดๆ ส่วนใครได้มือสองไปบอกเลยว่าซวยรับช่วงต่อไป
ใจร้ายอะครับ 555
Ak47 โหดจริง5555
Ak47 55555 เป็นเราก็ทำแบบนั้นนะ แต่ก็คงจะไม่เปลี่ยนยี่ห้อ เพราะกรีดเลือดเราออกมามีแต่มาสด้า จริตมันเข้ากัน ขับฮอนด้ามา4รุ่น มันไม่สนุกเท่ามาสด้า ฮอนด้ารถดีนะ ไม่ได้บอกว่าไม่ดี
ผมใช้วีโก้15ปี ไม่เคยเจอปัญหาจุกจิก ตอนนี้กำลังเล็ง ขอบคุณช่องดีๆ ที่นำเสนอข้อมูลที่มีประโยชน์ ต่อส่วนรวมผู้บริโภค
ยินดีคครับ
ใช้อยู่ครับ 2.2xdl 4 ปีแล้ว ขับสนุก ไม่มีปัญหา นอกจาก ใบสั่ง มาเยอะมาก
ผ่าม! อย่าลืมไปจ่ายนะครับ 555
น่าเห็นใจท่านเจ้าของ มาสด้า cx5 ท่านนี้มากที่เจอปัญหาหนักแบบนี้ ถึงแม้ทาง 0 จะรับผิดชอบซ่อมให้ แต่ก็หมดความมั่นใจครับ จะขายทิ้งก็โดนกดราคามากๆๆ สู้ๆต่อไปนะครับ
ปัญหาเยอะมาก มาสด้า กับฟอร์ด ตระกูลเดียวกัน ไม่น่าซื้อมาซ่อมครับ ควรใช้รถตลาดดีกว่าครับ ถึงแม้จะรับผิดชอบ ในการซ่อม ยังงัยก็ไม่เหมือนเดิมครับ
รถห่วยแตก โทษน้ำมันเฉยเลย แถมเป็นบ่อยด้วย ยี่ห้ออื่นไม่เห็นเป็นเลย
ออกห้างล้านเจ็ด สามสี่ปี เหลือ ห้าหกแสน 🙄
ถ้า 3ปีเตรื่องพัง เกียร์พัง อย่าซื้อเลย ถ้าขับแล้วต้องมาคิดว่ามันจะพังหรือยังหว่า สรุปแล้วขับppv ดีกว่า ทน ถึก ไม่จุกจิก ถึงไหนถึงกัน เลิกให้โอกาสมาสด้าแล้วละ หมดความมั่นใจไปเลย
เห็นใจครับ คนใช้รถด้วยกัน ไม่รู้ว่ามีคนที่เจอปัญหาแบบนี้กี่เปอร์เซนต์ ความจริงแล้วมาสด้าเป็นรถดีมาก แต่นี่คงเป็นเพราะชิ้นส่วนที่มาประกอบคุณภาพไม่ดี จากที่เล่ามานี้ก็เห็นว่าทางบริษัทเขาก็ดีนะครับ ยอมรับเปลี่ยนเครื่องให้เลย แต่เราก็คงไม่อยากให้ต้องเจอแบบนี้ ของผมใช้ Fortuner 2.8 ขับ 4 ใช้มาเกือบ 4 ปีแล้วไม่มีปัญหาแค่เข้าเช็คตามระยะเท่านั้น แข็งแรงทนทานขับลุยทางโหดๆในต่างแดนมาหลายครั้งก็ยังปรกติดีครับ
ไปตัดระบบ dpf ออกจูนใหม่อาการต่างๆน่าจะหายนะคับ ผมว่าหายนะของเครื่องmazda disel คือเจ้าตัว dpfนี้ละ มันทำใ้ห้เครื่องร้อนมากๆเวลาระบบมันตัน แล้วมันก็พาลให้ชิ้นส่วนมีปัญหา
โฉมนี้ของเพื่อนซื้อมือสองมาปีนึง ขับๆอยู่ดับเลย จอดซ่อม 2 เดือน ยกเครื่องใหม่หมดเหมือนกันแต่ดีที่มีประกันศูนย์ ไม่งั้น 2แสน
ถือว่ายังโชคดีนะครับ
ซื้อมือสอง เอาแบบเคยเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว จะดีกว่า ,เพราะถ้าไม่เคยเปลี่ยน แล้วมาพังกับเรา หลังหมดประกัน , น้ำตาตกแน่😂
Virgo ทนสุด ผมวิ่งกระบะส่งของ320,000 แล้วไม่เคยมีปัญหาเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบตยางรถแค่นั้นเอง บางช่วงวิ่ง140 โลแบกของด้วยได้เลย ส่วนใหญ่ก็คงที่100-120. ผมว่าToyota ดีครับแม้ว่าใครจะชอบดูถูก
ขับ cx5 skyactiv รถผลิตจากญี่ปุ่น เครื่องแน่นเข้าโค้งปลอดภัย รถ ปี 2019 โดยรวมไม่มีปัญหา นะคะ
ผมใช้ตัว gen 1 MC ปี 2016 เข้าศูนย์ตามระยะ ใช้น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมตลอด เปลี่ยนเครื่องไปเรียบร้อยตอน 100,000 กม. ครับ ดีเซลมีโอกาสเครื่องพังทุกคันครับช้าเร็วต่างกันไป เคยถามหัวหน้าช่างของศูนย์ก็ยังให้ความเห็นแบบนี้ สำหรับ gen 2 ผมไม่ทราบว่าแก้ไขรึยัง ตอนไปจดเปลี่ยนเลขเครื่องยนต์เจ้าหน้าที่กรมขนส่งถามว่ายังไม่หมดอีกเหรอรุ่นนี้ ราคาตกก็คงเป็นเรื่องปกติ ต้องไปดูภาพที่ถอดรื้อเปลี่ยนเครื่องช้ำใจมาก
แบรนด์นี้ไม่สนับสนุนมาก เพราะฟ้องลูกค้าที่มีปัญหา 90 ล้าน
โชคดีที่ศาลตัดสินว่าลูกค้าไม่ผิด
คนบริหารไทยเลว ทำแบรนพังมาก ตปทเค้าดูแลดี
จริงๆครับ ไม่ควรฟ้องลูกค้า
ผมใช้ CX-5 เครื่องเบนซินเครื่อง 2.0 ดีมากครับ ประหยัด ขับตจว 18 กม/ลิตร ใช้มา 5 ปีครึ่ง 1.7 แสนโล ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องเลย แต่ดีเซลผมเห็น Mazda 2 เครื่องก็พังเหมือนกัน ต้องใช้น้ำมันดีเซล พรีเมียม อย่างเดียวไม่งั้นเครื่องพัง
ใช่บี100ดีกว่าดีเซลพรีเมียม
ขอให้คลิปนี้อยู่ตลอดไปนะครับ อย่าให้อำนาจมืดมาลบไป..
จัดรายการใช้แค่พิธีกรชาย&แขกรับเชิญก็เอาอยู่นะคะ ดำเนินรายการดูสมูทดีค่ะ
#เสียงไม่แสบหู #มุขไม่แป้ก
คิดถูกจริงๆ ใช้ฟอร์จูนเนอร์2014 เพราะมีรถคันเดียว ไม่มีเวลาซ่อม วิ่งมา 300,000 โล ละ ยังไม่เคย ซ่อม เข้าเช็คตามระยะ อย่างเดียว
ดีที่สุดล่ะครับผมวิ่งมามากกว่าคุณเยอะไม่มีปัญหาเลย
ผมใช้fortuner กับ altisมา13ปีแล้วไม่มีปัญหา ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้revoแล้ว มั่นใจรถแบรนด์นี้ถึกทน
Camry 2.0G ผม สี่แสนห้าหมื่นโล ติด NGV เครื่องยนต์ยังไม่มีปัญหาเหมือนกัน เช็คระยะเข้าศูนย์ตลอด
ผมก็ใช้ CX-5 รุ่น/ปีเดียวกับคุณวินครับ เครื่องดีเซลขับสนุกมาก สมรรถนะดีมาก แต่ของผมเป็นเครื่องตัวที่สามแล้วครับ ตัวแรกอาการเดียวกับของคุณวิน ส่วนตัวที่สองเป็นที่หัวฉีด ทางมาสด้าเปลี่ยนเครื่องให้เลย รู้สึกโอเคกับความรับผิดชอบของมาสด้ามากครับ
เปลี่ยนเครื่องแล้วหัวฉีดก็ยังเป็นอยู่เลยคะ
ไม่มีปัญหาจะโอเคกว่าปะ55555
ใช้ cx5 ดีเซล2.2 มา 5 ปีแล้ว เข้าศูนย์ตามระยะปกติ ไม่เคยมีปัญหาเลย เคยขับเข้ากรุงเทพ สนุกและมันส์มาก
Final Countdown , ช้าหรือเร็ว เท่านั้น 🙂
อวยยก็มา ปัญหามีทุกคัน
ใช้cx 5 โฉมล่าสุดอยู่ครับ กันเสียงดีมาก ช่วงล่างนุ่ม ยางเก็บเสียงดี แรง ยังไม่มีอะไรให้ติ แต่แอบตัวโดนเปลี่ยนเครื่องเหมือนกันครับ
ใช้โฉมใหม่ เครื่องดีเซล ตอนนี้ปัญหาเครื่องเริ่มมาและคะ ทั้งๆที่เข้าศูนย์ตลอด
cx5 เป็นรถดีมาก เสียที่รุ่นดีเซล ถือได้ว่า ปัญหาเยอะมากๆๆๆ จนไม่น่าใช้
ผมใช้รุ่นเดียวกันครับ ช่วงเวลาเดียวกัน ระยะทางพอๆกัน ตอนนี้ แสนสองโลแล้ว
แต่ผมเติมน้ำมัน มั่วปั๊ม น่ะครับ
น้องขับถึง สองร้อยยี่สิบ เลย แต่ ผมขับสูงสุดเต็มที่ 150-160 กมเอง รถมันไปได้แต่ผมใจไม่ถึง
CX5 ของผมไม่เคยมีปัญหาเลยน่ะครับ
เข้าศูนย์ตามระยะ มีศูนย์เปลี่ยนให้ 2 ครั้ังใหญ่ๆ คือ
1. อยู่ดีๆ ตอนเข้าเช็ค 8 หมื่นโล ศูนย์ให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ฟรี คชจ.ออกให้ทั้งหมด มีรถให้ใช้ระหว่างเปลี่ยนเครื่องยนต์
2. และ ตอนเข้าเช็ค แสนโล ศูนย์ก็เปลี่ยนปั๊มน้ำมันติ๊กให้ฟรีอีก
ผมว่า มาสด้า เค้า รับผิดชอบน่ะครับ ขนาดผมไม่เจอปัญหาอะไรเลย เค้าก็จัดการให้หมด
คุณได้ของปลอมเปล่า
พฤติกรรมการใช้รถคุณเหยียบเร็วเกินไปทำให้การเผาใหม้สมบูรณ์มากไป ผมมั่วเอา จากการสังเกตคนขับรถลุยๆหยาบๆรถไม่ค่อยพัง😀😀😀
ไม่เจอปัญหา จะเปลี่ยนให้รึ หึๆ
ผมก็ได้เปลี่ยนใหม่ฟรีครับ ผมว่าคันนี้มันใช้ดีนะ
ผมก็ใช้CX-5เหมือนกันครับรุ่นดีเซล เท่าที่ใช้มาผมก็เขาศูนย์ตามระยะนะครับ ก็ไม่เคยมีปัญหาอะไร เเต่เรื่องมีเรื่องนึงที่แปลกใจคือกลิ่นของไอเสียมันเหม็นกว่ารถดีเซลปกติแต่ก็เป็นเฉพาะตอนติดเครื่องใหม่ โดยรวมผมว่าไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่รถบางคันอาจจะมีปัญหาครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ^^
chevrolet trailblazer 2.8 ดีเซลของผมก็มีกลิ่นครับ ตั้งแต่วันแรกจนวันนี้ ไอเสียเหม็นมาก
ใข้มากี่ปีแล้วครับ
ผมก็ใช้มากำลังจะรรบ5ปี95k k ยังไม่มัปัญหาอะไรเลยเชคระยะตามกำหนดเวลาตลอด รถดีใช้คุ้มศูนย์ดีที่สุดในจังหวัด แต่ราคามันตกคับคันหน้าคงเปลี่ยนไปรุ่นอื่นเพราะราคาขายต่อนี่ล่ะคับ
Mazda CX-5 เครื่องดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ วิ่งไปแสนกิโลเมตรกว่าๆๆ เปลี่ยนเครื่องเรียบร้อย ตอนนี้ใช้มาไม่ถึง หนึ่งแสนสี่หมื่นกิโลเมตร มีปรากฎการณ์ใหม่ เฟื่องท้ายมีเสียงดัง เอาไปเข้าศูนย์บริการมาสด้า ทางศูนย์เสนอให้เปลี่ยนเฟื่องท้าย มีค่าใช้จ่ายหนึ่งแสนกว่าบาท ... ตอนนี้ยังไม่ตัดสินใจ จะทำอย่างไรต่อไป รถวิ่งไม่ถึงหนึ่งแสนห้าหมื่นกิโลเมตร ต้องเปลี่ยนเครื่อง มาสด้ารับผิดชอบ อยู่ในประกัน ใช้เวลา 45 วัน โดยประมาณ และจะต้องมาเปลี่ยนเฟื่องท้ายอีกด้วยงบประมาณ หนึ่งแสนกว่าบาท
รถผม วีออส ตัวE ปี2007 วิ่งไป 270xxx
ยังไม่มีปัญหาเลยคับ เปลี่ยนแค่สายพานไปทีเดียวเองคับ
รถในตำนาน ขึ้นชื่อความอึด ^^
@@Linknonstop อึดจริงๆคับ😄😄
เราก็ใช้ MazdaCX5 รู้สึกได้เลยว่าอุปกรณ์อะไหล่อ่อนแอบอบบางมาก ตั้งแต่ออกรถมา ก็มีปัญหาจุกจิกตลอดมากจากการผลิตที่เริ่มสงสัยว่ามี QC ป่าวฟะ แต่มันซื้อมาละ เป็นหนี้ไปละ ก็ต้องทนไป ล่าสุดมีเสียงที่เข้า 0 หลายรอบ หาสาเหตุไม่ได้จนตอนนี้ -.- ครั้งเดียวพอละสำหรับแบรนด์นี้ น้ำตาตกใน
AoiKung A. เสียใจด้วย......แต่เราใช้มาตั้งแต่323/lantis/มาสด้า2ตัวปัจจุบัน/ cx5ตัวปัจจุบัน ไม่มีปัญหาเลยสักคัน.....
เครื่อดีเซลของมาสด้าเก่งมีปัญหามาก ผมออกรถให้ลูกเพราะเข้าใจว่าประหยัด สกายแอคทัฟ 1.5 ดีเซล พอวิ่งถึง 100000 โล มีปัญหามากเครื่องยนต์ซ่อมแล้วซ่อมอีก หมดเงินไปเยอะกว่ารถเก่าอีก เสียใจมากกับคำโฆษณาของบริษัท
กำลังสนใจ มาสด้า cx5 เลย เปลี่ยนใจทันที
พี่ครับjass rs+ช่วงล่างดีไหมครับ ภาพรวมดีไหมครับ ขอบคุณครับ
ถ้าใช้งานทั่วไป ความเร็วไม่เกิน 120 ถือว่าโอเคครับ
Cx5ไมเนอร่ 2019น่าชื้อไหมครับ กำลังจะไปดู สักคัน
เบนซินผมว่าโอเค แต่ไม่รู้ล็อตที่มีปัญหาปั๊มติ๊กหมดหรือยังนะครับ ^^
สนใจเหมือนกันค่ะ ไปดูมาแล้วชอบมากแต่มาทำการบ้านแล้ว ปัญหาเยอะมากเลยแอบกลัวทั้งๆ ที่ชอบมากๆ เลยค่ะ ตอนนี้เลยอยากทราบว่าเค้าแก้ปัญหาไปได้แล้วหรือยังค่ะ
Prasert Pipattananant แนะนำให้เข้ากลุ่มมาสด้าในเฟสครับ
รออีกนิด เดี๋ยวถ้ามีคำพืพากษา ที่กลุ่มผู้ใช้มาสด้า cx5 ดีเซล ฟ้องบริษัท ออกมา ,แล้วเราจะได้รุ้ว่า...รุ่นนี้ ยังน่าใช้อยุ่ไม๊ 🤣
ขอบคุณครับ ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลยครับ
ดีเซลกินน้ำมากอยู่นะครับ รถผมcivic es 2003 ตอนนี้ 415,000กม.วิ่ง 110-120 กม./ชม. นั่ง3คน น้ำมันเต็มถัง ใช้แก๊สโซฮอล์95ยังวิ่งได้550กม.อยู่เลยนะครับ ตอนออกรถใหม่ๆนั่ง3คนเคยวิ่งไปจากมหาชัย-กระปี่ ตอนกลางคืน700กม.ใช้น้ำมันแค่ถังเดียว39ลิตรครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ ^^
รายการดีครับ ประกอบการตัดสิ้นใจ ซื้อรถได้ดีมากเลยครับ
Mazda เป็นมาตั้งแต่ผมเป็นวัยรุ่นละตอนนี้ก็เริ่มแก่มากแล้วยังแก้ไม่ตก เรื่องระบบเกียร์และเครื่องแต่กลับขายดี แปลกนะคนซื้อเขาเอา Body มากกว่าใช่ไหมครับไม่เช็คประวัติที่ผ่านๆมา ปัญหาเยอะมากครับ ซ่อมกำแพง
narit Boonnoon ไม่ได้เป็นทุกคันไง ครับ เบนซินก็ปกตินะ แต่ดีเซลอันนี้โนคอมเมนตค์ครับ ใช้อยู่ 2 แสนโลทุกอย่างปกติ แต่เบนซินนะ
Cx5 สมรรถนะดีแต่ต้องดูแลให้ถึง อะไหล่ศูนย์แพงมากถึงมากที่สุดถึงแม้จะปรับลดราคาชิ้นส่วนมาแล้วก็ตาม (ตัวอย่าง ปีกนกสองชิ้นหน้าคู่ละ 15,000 ไม่รวมค่าแรง)
ปัญหาหลักของดีเซลคือความร้อนสะสมเยอะ พอใช้ไปนานๆถ้าดูแลไม่ถึง เขม่าก็จะสะสมในท่อไอดี, egr, ตัวกรอง dpf บวกกับปัญหาน้ำมันดีเซลลงไปผสมกับน้ำมันเครื่อง แล้วก็ปัญหาแคมไอเสียสึกทำให้ระบายความร้อนไม่ดี
พอบวกๆกันนานเข้าก็จะเจอกับอาการยอดฮิตน้ำดัน
แต่ตอนนี้อู่เก่งๆมีหลายที่ทำจบป้องกันและซ่อมได้และราคาลงมาพอสมควรครับ
ตอนนี้เปลี่ยนเข้าศูนย์ ทางศูนย์บอกจะเปลี่ยนเครื่อง รอเครื่องมาจากญี่ปุ่น 2 เดือน พอเปลี่ยนจริงๆกลับไม่ใช่เครื่องใหม่ทั้งหมดแค่ เกราะเครื่องยนต์เท่านั้น พอขับไปก็มีปัญหาอีก เข้าศูนย์ช่างบอกต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ 4 ตัว 70,000 โหสุดๆมาก ยังไม่เปลี่ยนนะเพราะเปลี่ยนแล้วก็ไม่รู้ปัญหาจะจบ หรือเปล่า เสียความรู้สึกมากๆเลยคะ
@@fongpet2520 ตรวจสอบด้วยนะครับว่าจะมีการล้างคราบเขม่าในตัวเครื่องด้วยมั้ย(ทางเดินไอดี,ปีกผีเสื้อ, egr) เพราะส่วนมากไม่ได้ล้างให้หลังจากเปลี่ยนเครื่องครับ ทำให้ต้นตอของปัญหายังอยู่ แล้วสุดท้ายก็น้ำดันเหมือนเดิมและเร็วขึ้นกว่าตอนแรกครับ อีกจุดที่ควรล้างคือกรองเขม่า dpf ครับ ซึ่งศูนย์ไม่ทำ แต่สามารถหาอู่ข้างนอกทำได้ครับเดี๋ยวนี้อู่ที่เชี่ยวชาญมีเยอะขึ้นมาก
สำหรับหัวฉีด ราคามหาโหดจริงครับ ต้องลองคบอู่นอกดูครับราคาประมาณครึ่งหนึ่งของศูนย์
รถแม่งสวยอะ สมรรถนะดีเลย เสียดายว่ะ แค่คำว่าคุณภาพ มันสู้เจ้าตลาดไม่ได้จริงๆ
เนื้อหาสาระดีมากครับ แต่พิธีกรหญิงชอบเล่นผิดกาละเทศะ น่ารำคาญมาก
ขออภัยด้วยครับ ยังไงจะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ ^^
ไม่มีพิธีกรหญิงก็น่าจะดี...กำลังสนใจรุ่นยี่อยู่....
น้ำดันcx-5 รถคนรู้จักทำงานโรงงานมาสด้ายังโดนเลย ยกเครื่องใหม่
ต่อให้ไม่มีปันหา กะยังต้องเจอเรื่อง ค่าอะไหล่ ค่าแรง ที่แพงเว่อๆ
แพงจริงครับ
ดีนะผมไม่เอา cx5เพื่อนแนะนำให้ซื้อ ผมมาออก crvดีเซล ขับมา15000โลละ ยังไม่พัง รอลุ้นอยุ่
DPFครบร้อยโลต้องวิ่ง80-120ซักพักให้มันทำความสะอาดDPFมันจะไม่ตัน ท่าตัดปัญหาเลยคือเอาออกเลย ส่วนegrตันแก้ปัญหาได้โดยการไปอุดแล้วจูนใหม่แต่แลกมากับประกันบิน
ชื่นชมความใจเย็นในการแก้ไขปัญหาของเจ้าของรถคับ ปัญหามากกว่าคัมรีไฮบริดอายุสิบปีของผมเยอะเลยครับ
ชอบ ขอบคุณครับ
น่ากลัวว๊ะ ใช้โตโยต้าเหมือนเดิมดีแล้ว
เครื่องยนต์รุ่นนี้มันเป็นตัวเดียวกันที่ใช้ใน bt50 pro ใช่ไหม
พี่คนนี้ละเอียดดี ชอบๆ
ลูกค้ามาสด้าน่าจะเป็นหนูทดลองเครื่องยนต์ใหม่ของมาสด้าสกายแอ็คทีพ พอเริ่มเจน2เปิดตัวปัญหาเครื่องยนต์น่าจะปรับปรุงแก้ไขเสร็จแล้ว น่าสงสารลูกค้ามาสด้า
กำลังจะซื้อรุ่นนี้เหมือนกันค่ะ แต่เป็นเบนซิน ไม่ทราบว่าเครื่องเบนซินมีปัญหาเหมือนกันกับอันนี้ไหมคะ
เบนซินไม่มีครับ ^^
ขอบคุณที่ตอบกลับนะคะ ดูคลิบพี่หลายคลิบแล้วค่ะ ได้ความรู้เรื่องรถมากเลย ค่ะ
Niphaporn Wajaras ขอบคุณมากครับ ยินดีครับ หากผมว่างสัญญาจะตอบทุกคอมเมนท์ครับ ^^
ผมใช้ เบนซิน วิ่งมา 150,000 โล เจอเปลี่ยน แผงคอร์ยเย็นแอร์ ครั้งเดียว นอกนั้นไม่เคยซ่อม อะไรเลย ขับทางไกลดีครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานของรุ่น เครื่องยนต์เบนซินครับ
ผมขอแย้งเรื่องปั้ม นำ้มันเก่าๆเติมไห้รถมีปัญหา เพราะผมไกล้ปั้มยี้ห้อหนึ่ง rpm ตามระบบ เปิดมา30ปี แล้วครับ รรถไหม่ honda อิชุชุ toyota ออกไหม่ป้ายแดง มาเติมทีนี่ทุกันครับ
ขอบคุณที่เจอคลิปนี้ และหลายๆคนที่ใช้ cx5เห็นเม้นแล้วถอดใจแล้วคะ
ถ้าเป็นผมเล่น CR-V ถึงจะดีเซลล์ แต่ก็ทนทาน ประหยัด แรง ราคาไม่ตกมาก
Jazz ของพิธีกรก็เสียเร็วนะ ปกติอายุปั้มติ้กควรอยู่ที่ 150k ขึ้นไป
ยี่ห้อตลาดมองผ่านๆไปสาวกบอกมาอย่างนี้
ออกมาไม่ถึงเดือนเซ็นเซอร์หน้าพังก่อนเลย โดนไปหลายหมื่น ผมขับชนหมาฮ่าๆๆ ขำๆครับ แต่รถใช้ดีมากตอนนี้6หมื่นโลแล้ววว ยังไม่มีปัญหา
Thitiyapong Chantasen สงสารหมาเลยค่า
เพื่อนที่รู้จักส่งคลิปนี้มาให้ผมดู พอผมดูแล้ว ผมก็รู้สึกไม่ค่อยสบายใจนิดหน่อย เพราะผมก็เพิ่งไปจอง Mazda 3 sp ซีดาน ใหม่มา แต่พอมานั่งคิดทบทวนหลายๆอย่างผมก็หายคิดมาก เพราะผมไปทดลองขับมาแล้วรู้สึกว่าชอบในหลายๆอย่างของมาสด้า3 มันตอบโจทย์การใช้งานของผม ก็คงต้องมาใช้งานดูด้วยตัวเองเท่านั้น เพราะยังไงผมตั้งเป้าไว้แล้วว่าคงใช้ไม่เกิน 7 ปี
สมัยก่อน ดีเซลคือรถอึดทนทาน ประหยัด ปัจจุบัน อ่อนแอ พังง่าย เสียเร็วมาก
เพราะมันมีระบบegrนี่แหละ
ไม่เอาแล้ว พอแล้วมาสด้า รอขายแล้วจ้า แม้จะรักก้อต้องบาย หมดค่าซ่อมไปแล้ว 2แสน..CX5
😭🤚
มีปัญหาเปลี่ยนเครื่องยนต์เหมือนกันคะ พอเปลี่ยนแล้วก็ไม่จบ หัวฉีดต่อ เซ้งมากๆเลยคะ
ชอบรายการนะครับ ได้ควาทรู้ความจริงเยอะเลย
ขอบคุณมากครับพี่ ยังไงผมจะพัฒนาปรับปรุงการนำเสนอให้ดีขึ้นเรื่อยๆครับ ^^
ปล. คิดถึงเสมอครับ ^^
ตัวเบนซิน2.5มีรีวิวมั้ยครับ พอดีcx8มีโปร
คุณผู้หญิงเล่นมากไปหน่อย แต่โดยรวมของคลิปดีครับ👍🏻
ขอบคุณมากครับผมจะปรับปรุงพัฒนาให้ดีขึ้นครับ ^^
@@Linknonstop ผมว่าดีแล้ว ทำให้คลิปไม่เครียดไไป
กำลังจะเม้นเลยครับ ขอให้ปรับปรุงตรงนี้หน่อยน่าจร้าาา😁😁
ผมคิดว่า รถทุกยี่ห้อ มีปัญหาทุกรุ่น ขึ้นอยู่กับว่ามากหรือน้อย เบื้องต้นคือราคาขายกับต้นทุนขาย บางรุ่นตัดสิ่งอำนวยความสะดวกออกไปมาก ดังนั้น รถรุ่นเดียวกันที่จำหน่ายในแต่ละประเทศจึงมีอะไรที่ไม่ครบถ้วน แต่ยังขับเคลื่อนได้ตามราคา รถจะแบรนด์ใดก็มีจุดเสียทั้งนั้น อยู่ที่ลูกค้าจะรับได้แค่ไหน ราคาขายเป็นตัวตัดสินใจในการวางตลาด ไม่มีอะไรดีที่สุดครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ความรู้กันครับ^^
แบรนด์นี้ดีเฟคเยอะสุดละ ไม่ว่าจะเก๋งหรือกระบะ
ผมโดนนำ้ดัน ฝาสูบมีปัญหา ยกเครื่องใหม่จ่ายค่าของเหลวอย่างเดียว รถแสนโล
ผมใช้หกปี 11×,××× เปลี่ยนเครื่องเหมือนกันครับ เพิ่งเปลี่ยนเสร็จเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เปลี่ยนแล้วยังจะเป็นมั้ยครับพี่ 0แจ้งว่าเป็นเครื่องใหม่เลย ต้องไปจดทะเบียนเครื่องใหม่
บางครั้งใช้รถตลาด อาจจะเจอซ้ำๆบนถนนเยอะหน่อย แต่ถ้ามันใช้ดีไม่จุกจิก มันก็น่าซื้อมาใช้
เก๋งที่ทนสุดที่เคยขับก็อัลติส กะ vios ยิ่งถ้าviosเครื่อง1nz ใช้ไปเลยยาวๆเกิน2-3แสนโลชิวๆ55 เครื่องยังสมบูรณ์ปกตินํ้าออกท่อปกติ
แค่ฟังยังเหนื่อย เจ็บซ้ำๆหลายรอบเหลือเกิน OMG...
รถขันต่อไปผม คับ ตอนนี้ใช้ มาสด้า3 😊😊😊😊
ไอ้อัพเดทเนี้ยเหละ เหมือนหนูทดลอง พาไม่ได้ใช้รถ. ห่วยมาก ศูนย์ที่ผมเข้า รถผมกระตุกไฟโชว์เร่งไม่ขึ้นหลังจากอัพเดท ศูนย์แม่งบอกให้ขับกลับไปหามันทั้งๆที่ขับแล้วมัน อันตรายมาก รถดีบริการห่วย (บางศูนย์)
ว่าจะไม่เม้นแล้วอดไม่ได้จริงๆ ของพี่คนนี้เยอะมากๆ ผมมองๆยุ แต่ดูคลิปนี้แล้วผมต้องระแวงแน่ๆถ้าซื้อไปใช้ ถึงจะแก้ให้ดีแค่ใหนแต่มันไม่เหมือนรถใหม่ๆแล้ว ถ้าไม่เกิดปัญหาจะดีกว่านี้มากๆครับ ต้องรออีกสักหน่อยให้เขาปรับปรุงดีกว่านี้ก่อน...ยังไม่ผ่านครับ (ระแวงยุ)
รบกวนทางรายการไปรีวิวสัมภาษณ์ ผู้ใช้Suzuki Celerio ให้ด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ
จริงๆ เหตุที่การเคลมง่ายขึ้นเพราะโดนฟ้องบ่อย บวกกับในเพจ และคนใช้งาน กดดัน ทำให้การเคลม อะไหล่ บริการต่างๆ ดีขึ้น ลองทำแบบเดิมๆ ในยุคโซเชียลแบบนี้สิครับ ดับ ผมคนนึงเคยใช้งาน เกือบตาย เพราะเครื่องพังทางลงเขา พอกันที พอเจน 2 ดีเซล บอกว่าแก้แล้ว ก็เลยอยากจะลอง ปรากฎว่า เซลต้อนรับแย่มาก ไม่คุยไม่พูดกับเรา กับอีกคนแต่งตัวดีกว่า ไปเอาน้ำเอาโบชัวร์ บริการอย่างดี ไม่สนใจเงินล้านเจ็ดในกระเป๋าเราเลย ผมใส่เสื้อยืดเกงยีน รองเท้าแตะธรรมดา มันจะไปสู้คนใส่เสื้อผ้าหรูๆ ใส่ทองได้ยังไง แต่พอไป โต ไปฮอน เขาต้อนรับไม่แตกต่างกัน มีมาตรฐานทุกชนชั้น เลยไปลงที่ CR-V ดีเซล ขับ 4 ปัญหาหนักๆ มีแค่แบตหมด นอกนั้นยังไม่มี ตอนนี้รถปีกว่า วิ่งได้ 40000+
อยากทราบข้อมูล x-trail ด้วยค่ะ
รอหน่อยนะครับ ทยอยลงให้ครับ ^^
การกินน้ำมันเพิ่มขึ้นมันน่าจะเกิดจากการที่มาสดาอัพเดทให้ฉีดน้ำมันมากกว่าเดิม เพื่อลดความร้อนของเครื่องครับ เอาง่ายๆว่ายอมจ่ายน้ำมันเพิ่มเพื่อไม่ให้น้ำดัน 555
ถ้าเป็นเบนซินฉีดน้ำมันเพิ่มจะร้อนน้อยลงแต่ดีเซลถมน้ำมันมากเครื่องยิ่งร้อนครับ
อัพเดทใน PCM ของ Cx5 มันไปทำให้เผาเขม่าเร็วขึ้นเลยเป็นสาเหตุนึงของการกินน้ำมันมากขึ้น
Cx5 ดีเชล รถปี 2561 ไมล์ 100,000 ตอนนี้กำลังมีปัญหาเหมือนเครสในคลิปเลยคะ ซื้อสดเช่นกัน 🥲🥲 ตอนนี้กำลังติดต่อของเครมคะ อยากได้เบอร์ติดต่อเจ้าของคลิปคะ
รถแรง ประหยัด สวย ช่วงล่างแน่น แต่...กลัวเครื่องพัง - -
ปล ขับมาปีครึ่งเข้าศูนย์บ่อยกว่าคันเก่า5ปี
ใช้รุ่นไหนมาก่อนครับ แชร์กันได้ครับ
อันนี้ผมมาแชร์ให้ฟังเฉยๆนะครับ ผมใช้ Chevrolet sonic 1.6 ตอนนี้รถ 5 ปี วิ่งไป 19X,XXX กิโลแล้วนะครับ ปั้มติ๊กไม่มีปัญหานะครับ น้ำมันก็เติมทุกยี่ห้อนะครับ เพราะบางครั้งมันก็เลือกไม่ได้ ผมว่าหน้าจะที่ที่ตัวปั้มติ๊กเองหรือป่าวครับ
ขอ review ปัญหามาสด้า 2 ดีเซลด้วยครับ
คุณโชคดีมากครับ
ตรงดีครับ ชอบๆๆ
พี่ต้า แท๊กซี่พิสูจน์แล้วว่าวิ่ง 2 กะทนถึกจริง
ไม่ทนไม่ถึกได้ยังไงก็อู่ทุกอู่มีช่างประจำดูแลเซอร์วิสตลอด
เขาถึงอุด EGR กันไง เพราะมันจะตันเขม่าลงเครื่องอีก
และต้องจ่ายน้ำมันหนากัน lean burn เลยกินน้ำมันเพิ่ม
คนยังไม่ได้ศึกษาเรื่องระบบ mazda ดีๆถ้าศึกษาดีๆมีการบำรุงรักษามันก็จะอยู่ได้นาน ต้องอู่นอกที่เก่งๆเท่านั้นนะ
พี่ลิ้งอยากดู crv ดีเซลหรือเบนซินก็ได้
รอหน่อยนะครับ ทยอยลงให้ครับ ^^
เคยใช้ 323xg เครื่อง1300 และ lantis 2000v6 ชอบครับ แต่กมลฯ ทำตลาดไม่ดีเลย
มีผู้ใช้อีกหลายคนที่ประสบปัญหา
อีกหลายคนที่ไม่รู้ว่ารถกำลังมีปัญหา
สนใจทำ EP.2 มั้ยครับ
มีเบื้องลึกเบื้องจริงกว่าที่รัวิวอีกแยะแลยครับ
ยินดีครับ ถ้ามีรุ่น โมเดลเช้นด้วยจะดีเลยครับ เพื่อการศึกษาประกอบการตัดสินใจ สำหรับท่านอื่นครับ ^^
@@Linknonstop ช่วยให้พี่ท่านนี้ ออกคลิปจะดีมากครับ ผมเห็นแกตามทุกโพสต์ของมาสด้า อาจจะได้เห็นอีกด้านที่แกเจอก็ได้ครับ
@@Linknonstop แอดของเราก็เปลี่ยนเครื่องยนต์คะ แต่มีปัญหาหัวฉีดมาอีก ศูนย์ให้เปลี่ยนหัวฉีด 70,000 ซ่อมเท่าไหร่ก็ไม่จบ ท่าทาง
ขอซูบารุฟอเรสเติอร์2020หน่ยครับ
cx5 รุ่นใหม่ ปัญหาพวกนี้หมดไปหรือยังครับ มีประโยชน์มากครับคลิปนี้ ช่วยกันแชร์ นะครับ
nichtha chuennirot ใช้มาปีกว่า ก็สบายดีนะ ไว้เจอปัญหาแล้วจะมาเล่านะ ส่วนมาสด้า2ใช้มา9หมื่นโล(3ปีกว่า)ก็ยังสบายดี
เบนซินน ปัญหาไม่มาก ,ดีเซลยังเจอกันเรื่อยๆครับ🤣
เกียร์พังเคยถ่ายน้ำมันเกียร์ไหมครับ พังตอนกี่โลครับ
หลายแบรนด์นมก.แทบไม่ต้องแตะเลยนะ บางเจ้าเคลมว่าไลฟ์ไทม์ด้วยซ้ำ
@@namex2nebula โฆษณาชวนเชื่อทั้งนั้นน้ำมันอะไรไม่มีวันเสื่อมคุณภาพ
มาสด้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์1แสนโลครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนจะมีหมายเหตุว่าลูกค้าต้องการเปลี่ยนเอง แล้วไม่รู้ว่ามีปัญหาจะเครมให้ไหม ผมยังคิดหนักเลยเรื่องจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
มาสด้ากล้าให้ลูกค้า.....สุดยอดเลย
สู้กันหนักมาก แต่ยังไงเราก็เล็ง2.5ตัวใหม่ไว้แล้ว ไม่เปลี่ยนจัยขอบอก
รีวิว อเมซ2013หน่อยครับ
เกรงว่าจะกลายเป็นตำนานแล้วครับในบ้านเรา ถ้าเจอยังไงผมจะนัดให้ครับ ^^
ความเห็นผมนะ..รถเดี๋วยนี้ไม่ค่อยทนเขาอยากขายรถใหม่มากกว่า เกิน100,000โล เตรียมตัว!!
นั่นสิครับ เป็นหมด ยิ่ง cvt นุ่มนวล แต่ไม่ทน
งง กับพี่เค้า บอกสองปีครึ่งไม่มีปัญหา แต่ปัญหาทุกอย่างดันอยู่ในรับประกัน และห่างกันปีกว่าๆๆ สรุปคันนี้รับประกันกี่ปีครับ
Cx5 2.2desielรับประกัน6ปีหรือ150000กม.ครับ
XTRAIL ก็ไม่น้อยหน้าครับ ของผมแอร์ลมไม่ออก มีเสียงดัง ช่างไม่รู้ว่าตรงไหนเสีย เปลียนแอร์ไปก็ไม่หาย พวกมาลัยหนักมาก คืนไม่สุด เหมือนขับรถยางแบน ขับทางไกลปวดไหล่และแขนมากๆ ทรมานใจ ซื้อมาล้านห้า ขายต่อคงได้ไม่กี่แสน ไอ้พวกรถ Crossover SUV พวกนี้อย่าเอาไปกระแทกกระทั้งกับหลุมกับบ่อมาก เพราะช่วงล่างไม่ต่างกับเก๋ง ผมนั่งดูช่างรื้อบอกว่าใช้อะไหล่ตัวเดียวกับ Teana
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ ^^
ผมใช้ มิสซู มา7ปี 250000โล ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แบตเตอรี่ กรอง ตามระยะปกติ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
จากคลิปที่ผมดูมาเค้าชี้แจงปัญหาที่เกิดมาจาก
1)ปั๊มติ๊กทำกน้าที่ดูดน้ำมันส่งห้องเผาไหม้ ผู้ใช้รถอย่าปล่อยให้น่ำมันเหลือในถังต่ำกว่า 1ใน3ของถัง
2)ปัญหากรองควันดัง ต้องเข้า 0 ทุก 6 เดือน แสดงว่าผู้ใช้ไม่ปฏิบัติตาม
ผมไม่ได้ใช้รถยี่ห้อนี้เล่าจากการติดตามข่าว หากไม่ถูกต้องประการใดขออภัยด้วยครับ
มันหน้าที่ของคนขับมั้ย
ต้องออกแบบไม่ให้พังสิ
เครื่องเสียงต่อเอง เปลี่ยนเอาข้างนอกก็ได้ ราคาแค่ หลักพันก็ทำได้แล้ว
CRV G4 วิ่งจะเข้า2แสนละ เข้าศูนย์ตามระยะ ปกติทุกอย่าง คิดไม่ผิดจริงๆที่ไม่เปลี่ยนใจไปทางCX5
ใช้ CRV G2 2.4 ปี2005 ตอนนี้ 16ปี วิ่งสองแสนกว่าโล เครื่องยังดีอยุ่เลย ไม่เคยขึ้นยานแม่, มีปัญหาอะไร ก็ ประคองรถขับถึงอู่ได้ตลอด,รักมากคันนี้ 😃
เครื่องดีเซลถ้าไม่ใช่bmw Benzไม่กล้าเล่นค่ะ เพราะระบบไม่เสถียร
จบทุกสิ่ง ด้วย CRV 😂😂😂
nuna nuna จบที่CRVเหมือนกันครับ เก็บเสียงไม่ค่อยดีแต่เรื่องอื่นไว้ใจได้ครับ
ปัญหา ช่วงล่างเป็นไงบ้าง ผมเคยใช้รุ่น สอง ไม่ค่อยดีเท่าไร