Katastrofy morskie. Fastnet Race 1979

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • #katastrofymorskie , #PodcastHistoryczny, #FastnetRace1979
    Regaty Fastnet Race 1979 były najtragiczniejszymi regatami w historii żeglarstwa morskiego. Zginęło w nich 15 żeglarzy i 4 ratowników, a w akcji niesienia pomocy uczestniczyły 4 tysiące osób z Irlandii i Wielkiej Brytanii.
    Mój drugi kanał pt. "Historie niezwykłe", możecie obejrzeć tutaj:
    www.youtube.co...

ความคิดเห็น • 48

  • @dymardymar
    @dymardymar ปีที่แล้ว +10

    Słucha się tego z wielką przyjemnością. Bardzo ciekawie pan opowiada wplatając wiele ciekawych szczegółów. Na prawdę rewelacja👍👏👏👏

    • @slawekrokicki
      @slawekrokicki ปีที่แล้ว

      Dokładnie ubrałeś moje myśli w słowa:)

  • @marekstrauchold9803
    @marekstrauchold9803 ปีที่แล้ว +7

    Udział w tych regatach brały trzy polskie jachty („Hadar”, „Cetus” i „Nauticus”). Wszystkie dopłynęły do mety

    • @katastrofymorskie
      @katastrofymorskie  ปีที่แล้ว +3

      Dzięki za tę cenna informację. próbowałem jej szukać, ale nie dotarłem do niej. Dzięki!

    • @skydiver966
      @skydiver966 8 หลายเดือนก่อน +2

      Bardzo znany polski kapitan Roman Paszke brał udział w tych regatach na jachcie Nauticus z YK Kotwica. W 1997 będąc członkiem polskiego jachtu MK Cafe zdobył Admiral's Cup.

    • @marekstrauchold9803
      @marekstrauchold9803 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@skydiver966 A teraz przeżywa luksusową "emeryturkę" z wykorzystaniem wielkiego i luksusowego jachtu (chyba ponad 50 stóp).
      Spotkałem go w lecie w gdańskiej marinie. Narzekał, że z powodu trwającej obok budowy kilka razy dziennie musi przychodzić i zmywać pokład z syfu.
      Chciałbym mieć takie problemy 😁

    • @skydiver966
      @skydiver966 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@marekstrauchold9803 W 81 roku gdy byłem młodym żeglarzem , wśród młodzieży krążyły anegdoty, jak to na Admiral's Cup przywiało, to wyłączyli elektronikę bo pokazywała za silny wiatr. W gdyńskim basenie jachtowym mówiło się, że wszyscy, a zwłaszcza na Nauticusie , patrzą co robi Roman na Hadarze i robią to samo 😄, my też.

  • @andrzejskalmowski1204
    @andrzejskalmowski1204 6 หลายเดือนก่อน +3

    Udział w tych regatach polskiej ekipy opisał Zbigniew Kosiorowski w książce "13 w skali Baeuforta". Pozdrawiam

  • @dexjar6109
    @dexjar6109 ปีที่แล้ว +2

    Uwielbiam pana Kanał

  • @zwiatremnampodrodze
    @zwiatremnampodrodze ปีที่แล้ว +2

    Swietny odcinek, bardzo fajnie opowiedziane, duza dawka wiedzy. Dzieki!

  • @sanchopansa1517
    @sanchopansa1517 ปีที่แล้ว +5

    Jak zawsze,piękne historie ,lektor super,słucham często po pracy i..... odpoczywam.....dziekuje

  • @DavidDavid-bj7gm
    @DavidDavid-bj7gm ปีที่แล้ว

    Witam serdecznie, Pozdrawiam, oby tak dalej, świetny akcent.❤❤❤👋🖐👍

  • @mateuszd6910
    @mateuszd6910 4 หลายเดือนก่อน +1

    "sport to zdrowie" kolejny raz nabiera nowego znaczenia ... nie bez powodu żeglarstwo uznawane jest za sport ekstremalny (przynajmniej przy ubezpieczeniach )

  • @jakubhass1228
    @jakubhass1228 ปีที่แล้ว +1

    Dziękuję

  • @j.g.k.6520
    @j.g.k.6520 ปีที่แล้ว +1

    ,,Zawód marynarza wymaga pokory i długiej nauki. Morze srodze karze pyszałków. Przy żeglowaniu nie można bezkarnie oszukiwać jak w wielu innych zawodach. Na statku albo coś się wie, albo się tego nie wie. Ocean jest bezlitosny" - Eric Tabarly

  • @elzbietafrac9051
    @elzbietafrac9051 ปีที่แล้ว +1

    Ciekawa historia ciekawie opowiedziana 🙂

  • @jacekniestryjewski2677
    @jacekniestryjewski2677 ปีที่แล้ว +3

    Po wysłuchaniu większości odcinków bardziej doceniam mojego Brata że 40 lat na morzu .🙂

  • @lukaszkwiecinski6233
    @lukaszkwiecinski6233 ปีที่แล้ว +1

    Jak zawsze mega poziom
    Poziom słowa, kultury i znajomosci tematu.
    A może zrobić by materiał na temat konsekwencji nie udzielania pomocy tonącym statkom przez jednostki znajdujące się w pobliżu, które miały ku temu warunki.
    Napewno starczyło by na dobry odcinek
    Pozdrowienia z Gniezna

    • @katastrofymorskie
      @katastrofymorskie  ปีที่แล้ว

      Pomysł ciekawy.
      W najbliższym odcinku (premiera w czwartek) będzie mowa o tym, że dwie jednostki nie udzieliły pomocy tonącemu statkowi. Będzie to jednak tylko na marginesie zatonięcia statku Bułgaria...

  • @marekmarecki-ct8iz
    @marekmarecki-ct8iz ปีที่แล้ว

    Fajnie się słucha

  • @gggddd1518
    @gggddd1518 ปีที่แล้ว +1

    Co dzien z okna widze wyspe Wight,bardzo dokladnie

    • @katastrofymorskie
      @katastrofymorskie  ปีที่แล้ว +1

      Zazdroszczę. Z okna widzę ulicę, a do brzegu zatoki mam 800 metrów...

  • @piogoral8492
    @piogoral8492 หลายเดือนก่อน

    W audycji w czasie 13.30 pada wniosek, że w sztormie nie ma sensu przerywać regat pełnomorskich, bo i tak wszystkie jachty są na akwenie. Nie zgadzam się, ale proszę o dyskusję popartą argumentami. Uważam, że przerwanie regat rzeczywiście nie zmieni miejsca jachtów, które pozostaną w sztormie, ale: 1 jachty przestaną płynąć na granicy bezpieczeństwa z przeżyłowanymi żaglami i będą mogły żeglować bardziej asekuracyjnie; 2 jachty będą mogły sztormować czyli ustawić się najbezpieczniej do wiatru, aby przetrwać sztorm, zamiast trzymać kurs mniej bezpieczny, ale korzystniejszy w wyścigu; 3 jachty będą mogły obrać kursy zmierzające do niezwłocznego opuszczenia niebezpiecznej strefy akwenu, zamiast na siłę w niej pozostawać realizując trasę wyścigu.
    Proszę o merytoryczną dyskusję bez złośliwości i głupiego gadania typu "co ty wiesz o regatach". Dodam, że przerwanie wyścigu to zepsucie zabawy ludziom o chorych ambicjach i tylko tyle, no poza jakąś tam niewielką stratą finansową. A może ustalić dla świrów i samobójców specjalne regaty gdzieś w rejonie Hornu, przy huraganach 12B z zakazem wycofania się pod olbrzymią karą finansową? Wpisowe 100mln dolców od jachtu i nakaz pokrycia całkowitych kosztów ewentualnej pomocy i leczenia.

    • @katastrofymorskie
      @katastrofymorskie  หลายเดือนก่อน

      Z całym szacunkiem, ale chyba nie zrozumiałeś do końca przesłania wynikającego z opublikowanych materiałów.
      To nie są informacje podlegające jakimkolwiek dyskusjom. Nie ja je wymyśliłem, lecz opisałem wyłącznie zaistniałe fakty. Jeśli organizatorzy podjęli decyzję żeby nie przerywać biegu - to z czym ty chcesz dyskutować? To, czy się z tym zgadzasz czy nie, to tylko i wyłącznie twoje zdanie. Wyartykułowałeś je - i OK. Ale dyskutować z nim? W jakim celu? Co to zmieni? Czy to przywróci życie żeglarzom, którzy utonęli blisko pół wieku temu?
      Być może nie zauważyłeś, ale w podcastach nie znajdziesz moich komentarzy. Przedstawiam tylko fakty. Same gołe fakty. Szanuję moich słuchaczy i wiem, że oni sami wyciągną właściwe wnioski.

    • @piogoral8492
      @piogoral8492 หลายเดือนก่อน

      @@katastrofymorskie ok.

  • @Krzysztof-Bodke
    @Krzysztof-Bodke ปีที่แล้ว +1

    No to teraz czas na słuchowisko o The Sunday Times Golden Globe Race. Działo się. Choć w sumie.. to właśnie mało się działo 🙃

    • @katastrofymorskie
      @katastrofymorskie  ปีที่แล้ว +1

      Zrobię. Ale za jakiś czas. I o Hobart - Sydney też.

  • @ukaszjachowski8889
    @ukaszjachowski8889 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo fajnie się słucha , ale mam pytanie, czy będzie coś na temat ,,Britanica"

  • @arango9655
    @arango9655 ปีที่แล้ว

    👍

  • @ppkbtb
    @ppkbtb ปีที่แล้ว +1

    uuu.. FASTNET.. się działo.

    • @worhoust23442
      @worhoust23442 ปีที่แล้ว +2

      Kto ma wiedzieć ten wie. Pozdro dla kumatych.

    • @eMdoKadoeL
      @eMdoKadoeL ปีที่แล้ว

      ​@@worhoust23442 😅

  • @LukaszDrozd82
    @LukaszDrozd82 10 หลายเดือนก่อน

    Kiaola nie Kialoa jak powiedziałes

  • @FORCEFOXER
    @FORCEFOXER ปีที่แล้ว

    Mój komentarz został usunięty?

  • @janwolosiuk
    @janwolosiuk ปีที่แล้ว

    Widać, że nie czytałeś Czesława Marchaja - "Dzielność Morska". Ta lektura jest niezbędna, by zrozumieć co się wtedy stało.

    • @katastrofymorskie
      @katastrofymorskie  ปีที่แล้ว +7

      Nie przesadzaj. To jest podcast któremu bliżej do słuchowiska, a nie naukowa dysertacja z dziedziny hydro lub aerodynamiki. To raz.
      Dwa: Marchaj jest absolutnie niestrawny. Tego się po prostu nie da czytać. Chyba że jest się naukowcem. A ja nie jestem.

  • @asanmaja9576
    @asanmaja9576 ปีที่แล้ว

    sami są sobie winni czego tu żałować chyba tylko tych ratowników

    • @marekstrauchold9803
      @marekstrauchold9803 ปีที่แล้ว +2

      Powyższe słowa nie przynoszą zaszczytu piszącemu...

    • @asanmaja9576
      @asanmaja9576 ปีที่แล้ว

      @@marekstrauchold9803 znam swoją wartość nie ide ślepo za innymi jak ty

    • @marekstrauchold9803
      @marekstrauchold9803 ปีที่แล้ว +2

      @@asanmaja9576 Dzięki twoim słowom inni też już znają twoją "wartość"

    • @asanmaja9576
      @asanmaja9576 ปีที่แล้ว

      @@marekstrauchold9803 włosom 😆ty nawet zdania nie potrafisz poprawnie napisać wartościowe ono

    • @marekstrauchold9803
      @marekstrauchold9803 ปีที่แล้ว +1

      @@asanmaja9576 Wygrałaś. Pokonała mnie kretyńska autokorekta i chwila nieuwagi, ale zwycięstwo twoje tym większe 😜
      Jedyne na jakie cię zresztą stać, ale nie chcę ci go odbierać. Rozumiem twoje ograniczenia.