MV Agusta'nın bugüne kadar yaptığı en çılgın çıplak motosikletle beraberiz! Teknik özelliklerinin kalanına ve diğer detaylarına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz! Sizce nasıl? www.gbmotobike.com/modeller/brutale/brutale-1000-rr/ www.gbmotobike.com/modeller/brutale/brutale-1000-rs/ Giydiğim ekipmanlar: Kask: www.mototas.com.tr/arai-quantic-modern-grey-kapali-kask Mont: www.mototas.com.tr/DAINESE/CARVE-MASTER-2-G.TEX-BLK-FROST-GREY-RED-46-1637 Pantolon: www.mototas.com.tr/dainese-carve-master-2-black-gore-tex-pantolon Bot: www.mototas.com.tr/dainese-solarys-gore-tex-bot-black Eldiven1: www.mototas.com.tr/dainese-nembo-gore-tex-gore-grip-technology-eldiven-siyah Eldiven2: www.mototas.com.tr/dainese-air-hero-xce-eldiven-black-black Sosyal Medya Hesapları: instagram.com/alisanfidan/ instagram.com/100oktantv/
Ömrü hayatımda alamayacagımız bir motorun daha hem tarihini hem teknik özelliklerini öğrenerek genel kültür bilgimizi tazeledik sağol entellektüel olarak doyduk
@@tek4399 belcikada 33700 euro hemde faizsiz taksitle isteyen herkes alabilir yanii turkiyede kesin bir milyon tl vardir turkiyede yasanmaz abii bi yol olmaz yani kim gelirse gelsin
İzlerken Babuş’un Panigale 1299 S inceleme videosu geldi aklıma. Makinayı yaşayarak anlatmışsın resmen. Ülkemizde hayalini bile kuramıyoruz evet ama izlerken de olsa en azından içimiz kıpır kıpır oldu abi sayende. Emeğine sağlık kazasız belasız ❤️ 🏍 👑
Çok güzel insanlarsınız tekeriniz daim düz bassın. Kaliteniz yaptığınız işlere de bulaşıyor. Hak edilen izlenme beğeni bu değil ama inşallah zirvelerdeki yerinide göreceğiz bu kanalın.
Samimi söylüyorum, profesyonel çekim seviyesinde işler yapan motosiklet kanalları arasında samimiyetine güvendiğim ve yorumlarına gerçekten değer verdiğim tek kanal burası olabilir. Emeğinize sağlık
Genel bir bilgi vermek isterim. MV Agusta'nın geçmişte yaptığı en büyük hata, Castiglioni ailesinin çok büyük bütçeler yatırmayıp, veya yatıramayıp garip garip atılımlar yapması olmuştu. Tasarımlar zamanın ötesindeydi ancak işçilik ve yapılan teknolojilerde büyük hatalar vardı. Parça üretiminin sadece belirli aylarda yapılması, verilen teknik rakamların dyno'da ortaya çıkmaması, eski F ve Brutalelerde Traction Control denen ancak bunu tekerden ölçmeyen yalancı teknolojiler koyması ve bunların rafine olmaması sebebiyle bir çok arıza çıkarması, firmanın itibarını koruyabilmesi için ciddi kardan zarar etmesine sebep oldu. Kullandığı parça markalarının genelde İtalyan menşeili olması, hem maliyeti yüksek tutup hem de genel bulunurlukta büyük sıkıntılara sebep oluyordu geçmişte. Birde genel manada fiyat, servis ve yaygınlık gibi mevzular olunca sadece az binen ve koleksiyonerlere hitap ediyordu. Onlarda bir süre sonra üretim sayısı git gide artan bir markadan motor almıyorlar haliyle. Son yıllarda Castiglioni ailesinin Mercedes vb. gibi firmaları sermaye olarak alması işleri biraz toparladı ama kendisi de bir İtalyan erkeği olarak bizim gibi tek merkezçi yönetim odaklı biri olduğu için bu ortakları zamanla kaçırdı, veya büyük yatırımlar yapmaktan vazgeçirdi. Son sahibi olan Rus reis, şirkete ciddi bir ivme kazandırdı ve bu motorları ortaya koydu. Markanın önümüzdeki 10 sene içerisinde premium segmentte artık çok ciddi bir oyuncu olacağını düşünüyorum. Yaptıkları yatırımlarda hep bu yönde. Şahsım adına bu markanın ortalama bir kullanıcı için çıkarttığı en iyi motor Brutale 920'dir. Eğer o bloğu bir şekilde günümüze taşıyıp uygun fiyatlı olarak yaparlarsa rahatlıkla Z900 vb motorlar gibi sektöründe ikon olacağına adım kadar eminim. Harley Davidson bünyesinde iken 920 ve 990 serileri çıkartılmıştı ancak el değiştirme olunca seri kısa sürede öldü. 920 serisi hemen hemen bütün kullanıcıları tarafından neredeyse sorunsuz bir motor olarak adlandırıldı, bloğun kuvvetine nispeten ucuz olduğu için çok güç yüklemediklerinden ötürü sanırım uzun ömürlü bir motosiklet olarak kaldı.
Turismo Veloce 800'ü İtalyda ilk sürdüğümde aşık olmuştum. Ahh ahh imkansız bir aşka düştüğümüzü Türkiyeye dönünce anladım. Ondan sonra pek çok motora bindim ama Veloce başka
Girişi bilgilerle dolduralarak yaptığın inceleme tarzın çok iyi olmuş ve bunu yaparken ki fazladan harcadığın emeğe sonsuz saygılar..Seviliyorsun güzel insan👍
Rahmetli Barkından sonra motoru güzel anlatan başka birini görmedim dersem yalan olmaz. Motoru hiç sevmeyen biri izlesin motor almak ister. Teşekkürler teşekkürler teşekkürler emeğine sağlık
Diline yüreğine sağlık değerli kardeşim. Muhteşem derecede güzel akıcı anlaşılır düzeyde bir anlatım ifadesi ve harika detaylar sunduğunuz bir tanıtım olmuş. Ben kolay kolay motosiklet tanıtım videolarına yorum yazmam, bu konuda biraz cimriyimdir. En fazla bi Beğeni koyup geçerim. Ama sizin anlatım ifadeniz de hem akıcı hem anlaşılır hem gerçekçi. Mümkün olduğunca abartılardan kaçınıp gerçekçi ifadelerle sunmuşsunuz İtalyan Canavarını. 1000 RR almaya gücümün yetemeyeceğini bildiğim için hep 800 RR hayali kurmuşumdur bugüne dek : )) Ama tabiki aslında insan en büyük cc en güçlü olan ve en hızlı olan modeli ister kendi yüreğinden... Rabbim sizlere de kazasız belasız sürüşler nasip etsin , bu duam apaçilik yapmayan tüm sürücü kardeşlerimiz için de aynı zamanda. Herkesin gönlünde yatan makinayı alabilmeyi nasip etsin Rabbim. Selamlar saygılar...
350 az olmuş kanka 400 de sen ona :) 200mph yaptığını görmüştüm imKay youtube kanalında ancak o rush molediyle sonuç olarak aynı bloğu taşıdıkları için sorun değil ancak 350 km çok fazla ve hiçbir yerde bulamadım
Harikaydı, Mv Ago sanırım daha iyi anlatılamazdı👍birazdan garajdan çıkarıp yol yapıcam sanırım. Kullandığım onlarca motosiklet içerisinde Ago benim için de çok ayrı bir yere sahip. Onur' u çok iyi anlıyorum. Agusta, ikinci kitabımın ilhamı oldu. Alişan kutluyorum, enfes bir anlatım, beni motosikletime daha da bağladın♥️
Eline emeğine sağlık kesinlikle 👏🏼👏🏼👏🏼 İnstagramdan kaç gün önce arabaya yüklerken görmüştüm…”heyt bee” dedim. Süper. Kaç gündür bekliyordum bu videoyu cidden o 54 saatin hakkını vermişsin 👍🏼 Bendede Mv agusta brutale 800 rosso var. Hatta o gün teslim almaya gittiğimde Onur abide ordaydı ilk o sürdü benim motorumuda sohbet etmiştik selamlar burdan 👋🏼 Gb moto bike Gökmen abiyede selamlar 👍🏼
Fazla egzotik bir alet bence. Zengin oyuncağı ve tartışmasız harika bir motor. Ama yurtdışında yaşayan biri için bile rasyonel düşününce tercih yine Japon olur diye tahmin ediyorum
@@ercanyesiltas ben de naked'da max CB1000R alirdim herhalde. Naked keyif isi, top speed vs kovalamak gereksiz geliyor bana. Hatta cb1000r bile fazla, sirf hacim fazla olsun diye alinabilir
@@ercanyesiltas speed triple'ı tasarım olarak ben beğenmedim. Sinek gibi far yapmışlar öne. Bu çok güzel bir şey ama aşırı pahalı. Naked alacak olsam benim gönlüm hep Yamaha. Bi mt-09 isterim açıkçası.
motora zaten söylenecek olumsuz bir şey yok fakat esas konu, Çok profesyonelce hazırlanmış, baştan sona çok emek verilmiş bir video olmuş. Emeği geçen herkese teşekkürler.
Triumph street triple r dan sonra Fat Bob da huzuru buldum, o ne yarabbi!! Konfor ve rahatlık üst seviye ama gel gör ki yarım kalan bi hikaye var ortada. 1-2 saatten sonra Triupmh da sanki 2 gün ormanda balta ile ağaç kesmişim gibi yorgunluk hissi veriyordu. Ama bu MV Agustalar en azından tasarım olarak next level!!
Bu motosikletin sınırlı üretim (300 adet) modeli olan rush 1000 ini alacaksın,salonun ortasına koyacaksın izleyeceksin. Resmen uzay gemisi rush 1000, hele o arka jant.
7/24 tanitim videolari izlerim ama sana hayran kaldım abi MT09 u da tanitirmisin lütfen? Brutale yanında MT09 SP nin sözü edilmez ama biliyosun bizim butceler ancak onlara ucu ucuna yetiyor
Çok şükürler olsun bi motorum var almayı düşündüğümde acaba nasıldır iyi midir diye internetten tanıtım videoları araştırmıştım. Şunu merak ediyorum. bu makinayı alacak arkadaşlar bu videoları inceleyerek mi karar verirler ya da sar bi tane kırmızı mı diyerek alırlar.. Tanıtım çok iyi bu arada elne ağzına sağlık..
Ekran da güzel ama sanırım motorun hani dumenden eleştirmek gerekirse 1 ekran tam doldursa güzel olurdu. 2 motor bloğunda bir soket gözüküyor onu bir şekil gizleseler daha yakışıklı olurdu.
alt devirler cidden ölü videoda da bariz. naked motorla 350yle gezebileceğin bi yol-pist hiçbi yerde yok. benimki daha büyük diyebil diye yapmışlar işte bişey...
Çok güzel video olmuş. Fakat, motor 350 yapmıyor, ha söylenenler arasında buna mı takıldın diyecekler olacaktır, markanın böyle bir iddia ortaya atması saçma, kanıtı yok ve bir adam top speed yapmış, 278de fln tıkanıyor, belki de limitör vardır. Bazı yerlerde de yine göze çarpan kusurlar var, 13:50 de sol aynanın sallanması ve egzozun birleşim yeri :/ Ducati bu segmentde daha iyi bence.
Ya çok iyi motor, isterim almak ama piyasası ve servis ağı yok diye almıyoruz ama biz almadıkça da bu sorunlar giderilemez. Tam bir paradoks. Bu tarz firmaların işi çok zor maalesef. Aynısı Aprilia vs için de geçerli. :(
MV Agusta'nın bugüne kadar yaptığı en çılgın çıplak motosikletle beraberiz! Teknik özelliklerinin kalanına ve diğer detaylarına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz! Sizce nasıl?
www.gbmotobike.com/modeller/brutale/brutale-1000-rr/
www.gbmotobike.com/modeller/brutale/brutale-1000-rs/
Giydiğim ekipmanlar:
Kask: www.mototas.com.tr/arai-quantic-modern-grey-kapali-kask
Mont: www.mototas.com.tr/DAINESE/CARVE-MASTER-2-G.TEX-BLK-FROST-GREY-RED-46-1637
Pantolon: www.mototas.com.tr/dainese-carve-master-2-black-gore-tex-pantolon
Bot: www.mototas.com.tr/dainese-solarys-gore-tex-bot-black
Eldiven1: www.mototas.com.tr/dainese-nembo-gore-tex-gore-grip-technology-eldiven-siyah
Eldiven2: www.mototas.com.tr/dainese-air-hero-xce-eldiven-black-black
Sosyal Medya Hesapları:
instagram.com/alisanfidan/
instagram.com/100oktantv/
Ömrü hayatımda alamayacagımız bir motorun daha hem tarihini hem teknik özelliklerini öğrenerek genel kültür bilgimizi tazeledik sağol entellektüel olarak doyduk
Bunu demeye gelmistim:)
kiralama yapan bi şirket olsa da bi gün de olsa binsek 🥲
alırsın be
Rabbim sana nasip etsinsin inşallah Yusuf kardeşim
@@muratkartalbyk8263 amin hacı abi, inşallah isteyen kalbi temiz herkes alabilir
Motor ayrı, çekim ayrı, anlatım ayrı kalite. Emeği geçen herkese teşekkürler 👏🏼🙂
Yalnız 250 ile giderken hala 100 km daha hızlanabileceğini bilmek hem korkunç hem de inanılmaz güçlü hissettiriyor. :)
Su motoru barkın abiden dinleme lüksümüz olmayacak ona yanarim. Ne güzel anlatırdı.
Hayal bu motorlar. Bu hükümetin soygun düzeni devam ettikçe, bizim bitmek bilmeyen geçinme sorunumuz bitmeyecek.. Emeğine sağlık 👍
Evet Turkiyede asiri pahali ama uzulme hollandada sadece parasi olanlar bu motoru alabiliyor.
@@tek4399 belcikada 33700 euro hemde faizsiz taksitle isteyen herkes alabilir yanii turkiyede kesin bir milyon tl vardir turkiyede yasanmaz abii bi yol olmaz yani kim gelirse gelsin
Ansiklopedi gibi adamsın. Açılış kısmındaki bilgiler çok güzeldi. Eline sağlık abi.
Nekipedia
İzlerken Babuş’un Panigale 1299 S inceleme videosu geldi aklıma. Makinayı yaşayarak anlatmışsın resmen. Ülkemizde hayalini bile kuramıyoruz evet ama izlerken de olsa en azından içimiz kıpır kıpır oldu abi sayende. Emeğine sağlık kazasız belasız ❤️ 🏍 👑
Kral bu nasıl bir emektir👏🏻👏🏻
Giriş kısmındaki bilgiler,çekimin kalitesi,anlatımdaki doyuruculuk..
Emeğine sağlık güzel insan💪🏻
Çok güzel insanlarsınız tekeriniz daim düz bassın. Kaliteniz yaptığınız işlere de bulaşıyor. Hak edilen izlenme beğeni bu değil ama inşallah zirvelerdeki yerinide göreceğiz bu kanalın.
Merakla beklediğim video sonunda geldi. İzlemek için sabırsızlanıyorum!
Samimi söylüyorum, profesyonel çekim seviyesinde işler yapan motosiklet kanalları arasında samimiyetine güvendiğim ve yorumlarına gerçekten değer verdiğim tek kanal burası olabilir. Emeğinize sağlık
Birde 1km motorsiklet surmemis otomotivdeki populaterisini kullanip inceleme yapanlar var :-) Alisan candir ,
@@alaattinkara inceleme ile sponsorlu tanıtımın farkını idrak edemiyorlar genelde
Artık fantastik film klasmanında değerlendirilmesi gerek sizin bu videolarınız
Genel bir bilgi vermek isterim. MV Agusta'nın geçmişte yaptığı en büyük hata, Castiglioni ailesinin çok büyük bütçeler yatırmayıp, veya yatıramayıp garip garip atılımlar yapması olmuştu. Tasarımlar zamanın ötesindeydi ancak işçilik ve yapılan teknolojilerde büyük hatalar vardı. Parça üretiminin sadece belirli aylarda yapılması, verilen teknik rakamların dyno'da ortaya çıkmaması, eski F ve Brutalelerde Traction Control denen ancak bunu tekerden ölçmeyen yalancı teknolojiler koyması ve bunların rafine olmaması sebebiyle bir çok arıza çıkarması, firmanın itibarını koruyabilmesi için ciddi kardan zarar etmesine sebep oldu. Kullandığı parça markalarının genelde İtalyan menşeili olması, hem maliyeti yüksek tutup hem de genel bulunurlukta büyük sıkıntılara sebep oluyordu geçmişte. Birde genel manada fiyat, servis ve yaygınlık gibi mevzular olunca sadece az binen ve koleksiyonerlere hitap ediyordu. Onlarda bir süre sonra üretim sayısı git gide artan bir markadan motor almıyorlar haliyle.
Son yıllarda Castiglioni ailesinin Mercedes vb. gibi firmaları sermaye olarak alması işleri biraz toparladı ama kendisi de bir İtalyan erkeği olarak bizim gibi tek merkezçi yönetim odaklı biri olduğu için bu ortakları zamanla kaçırdı, veya büyük yatırımlar yapmaktan vazgeçirdi. Son sahibi olan Rus reis, şirkete ciddi bir ivme kazandırdı ve bu motorları ortaya koydu. Markanın önümüzdeki 10 sene içerisinde premium segmentte artık çok ciddi bir oyuncu olacağını düşünüyorum. Yaptıkları yatırımlarda hep bu yönde.
Şahsım adına bu markanın ortalama bir kullanıcı için çıkarttığı en iyi motor Brutale 920'dir. Eğer o bloğu bir şekilde günümüze taşıyıp uygun fiyatlı olarak yaparlarsa rahatlıkla Z900 vb motorlar gibi sektöründe ikon olacağına adım kadar eminim. Harley Davidson bünyesinde iken 920 ve 990 serileri çıkartılmıştı ancak el değiştirme olunca seri kısa sürede öldü. 920 serisi hemen hemen bütün kullanıcıları tarafından neredeyse sorunsuz bir motor olarak adlandırıldı, bloğun kuvvetine nispeten ucuz olduğu için çok güç yüklemediklerinden ötürü sanırım uzun ömürlü bir motosiklet olarak kaldı.
Ulan ibo mv sahibi olsam seni yarın işe alırdım bu nasıl kaliteli bir tespittir yahu kardeşim :)
@@tanscullen Eyvallah :)
Turismo Veloce 800'ü İtalyda ilk sürdüğümde aşık olmuştum. Ahh ahh imkansız bir aşka düştüğümüzü Türkiyeye dönünce anladım. Ondan sonra pek çok motora bindim ama Veloce başka
Girişi bilgilerle dolduralarak yaptığın inceleme tarzın çok iyi olmuş ve bunu yaparken ki fazladan harcadığın emeğe sonsuz saygılar..Seviliyorsun güzel insan👍
Vay be. 13:40 Adamlar gazla ayarlanabilen sol ayna yapmış 😆
Rahmetli Barkından sonra motoru güzel anlatan başka birini görmedim dersem yalan olmaz. Motoru hiç sevmeyen biri izlesin motor almak ister. Teşekkürler teşekkürler teşekkürler emeğine sağlık
Diline yüreğine sağlık değerli kardeşim. Muhteşem derecede güzel akıcı anlaşılır düzeyde bir anlatım ifadesi ve harika detaylar sunduğunuz bir tanıtım olmuş.
Ben kolay kolay motosiklet tanıtım videolarına yorum yazmam, bu konuda biraz cimriyimdir. En fazla bi Beğeni koyup geçerim. Ama sizin anlatım ifadeniz de hem akıcı hem anlaşılır hem gerçekçi. Mümkün olduğunca abartılardan kaçınıp gerçekçi ifadelerle sunmuşsunuz İtalyan Canavarını. 1000 RR almaya gücümün yetemeyeceğini bildiğim için hep 800 RR hayali kurmuşumdur bugüne dek : ))
Ama tabiki aslında insan en büyük cc en güçlü olan ve en hızlı olan modeli ister kendi yüreğinden... Rabbim sizlere de kazasız belasız sürüşler nasip etsin , bu duam apaçilik yapmayan tüm sürücü kardeşlerimiz için de aynı zamanda. Herkesin gönlünde yatan makinayı alabilmeyi nasip etsin Rabbim. Selamlar saygılar...
350 az olmuş kanka 400 de sen ona :) 200mph yaptığını görmüştüm imKay youtube kanalında ancak o rush molediyle sonuç olarak aynı bloğu taşıdıkları için sorun değil ancak 350 km çok fazla ve hiçbir yerde bulamadım
Video çok güzel olmuş samimi buldum arkadaşı net bir şekilde detaylı açıklamalar mevcut sağolasın dostum.
Harikaydı, Mv Ago sanırım daha iyi anlatılamazdı👍birazdan garajdan çıkarıp yol yapıcam sanırım. Kullandığım onlarca motosiklet içerisinde Ago benim için de çok ayrı bir yere sahip. Onur' u çok iyi anlıyorum.
Agusta, ikinci kitabımın ilhamı oldu. Alişan kutluyorum, enfes bir anlatım, beni motosikletime daha da bağladın♥️
Kıskanmamak elde eğil.Şahane cekim olmuş,bravo VALLAH.Bu motoru cok istiyorum.Bu Video dan sonra Alman lazım.Başarılar diliyorum
Eline emeğine sağlık kesinlikle 👏🏼👏🏼👏🏼
İnstagramdan kaç gün önce arabaya yüklerken görmüştüm…”heyt bee” dedim. Süper.
Kaç gündür bekliyordum bu videoyu cidden o 54 saatin hakkını vermişsin 👍🏼
Bendede Mv agusta brutale 800 rosso var. Hatta o gün teslim almaya gittiğimde Onur abide ordaydı ilk o sürdü benim motorumuda sohbet etmiştik selamlar burdan 👋🏼 Gb moto bike Gökmen abiyede selamlar 👍🏼
Fazla egzotik bir alet bence. Zengin oyuncağı ve tartışmasız harika bir motor. Ama yurtdışında yaşayan biri için bile rasyonel düşününce tercih yine Japon olur diye tahmin ediyorum
speed triple alır keyfime bakardım ben olsam. bu tabii ki her açıdan daha güzeldir ama değer mi bilemedim
@@ercanyesiltas ben de naked'da max CB1000R alirdim herhalde. Naked keyif isi, top speed vs kovalamak gereksiz geliyor bana. Hatta cb1000r bile fazla, sirf hacim fazla olsun diye alinabilir
@@ercanyesiltas speed triple'ı tasarım olarak ben beğenmedim. Sinek gibi far yapmışlar öne. Bu çok güzel bir şey ama aşırı pahalı. Naked alacak olsam benim gönlüm hep Yamaha. Bi mt-09 isterim açıkçası.
Gerçekten harika bir makine ama hayalini kurmak bile imkansız bizim memlekette.
Videonun başlangıç ve tarihsel anlatımı belgesel tadında. Güzel video, fantastik motosiklet, güzel anlatım. Hayaller...
Kanaldaki en keyifli bölümlerden biri olmuş. 👏👏 emeğinize sağlık
Bu makinaları alana albilenlere helal olsun güzel makina .
Emek verilmiş bir video. Ağzına sağlık Alişan.
Superveloce insallah en yakin zamanda gosterirsin abi video cok aciklayici olmus bu arada
Aralıksız tüm videoyu atlamadan izledim çok iyi anlatmışsınız.
İtiraf ediyorum, bu sanat eserlerini izlemekten seni pek dinlemedim :)
Eminim yine güzel bir anlatım olmuştur. Eline sağlık.
Kalite herzaman kalite super 👍
ADAM GİBİ ADAM MOTORADAM İstanbul'dan Antalya'ya NONAME video çekip tarihe geçmelisin (ghostrider gibi) 😉
13:36 da sol aynaya dikkat kalite abidesi gaz verdikçe ayna yukarı kalkıyor
Motorda ayrı emek var, videoda ayrı emek var. Emeği geçen herkesin ellerine sağlık 👍
Asıl bunun rush 1000 modeli olucak efsane görünüyor o
Emeğine sağlık Alişan 👍🏻
Gerçekten sesini çok beğendim... Hayal,ama güzel bir hayal 🤗
Not: aynı kuşağız... 'biberliyelim' güzel çizgi filmdi :))
Buram buram kalite akıyor videodan, teşekkürler
Alacak bütçem olsa da almam herhalde bunu... Çok güçlü ve korkutucu.
Çok iyi giriş, emeğinize sağlık...
motora zaten söylenecek olumsuz bir şey yok fakat esas konu, Çok profesyonelce hazırlanmış, baştan sona çok emek verilmiş bir video olmuş. Emeği geçen herkese teşekkürler.
edit çok iyi olmuş elerinize sağlık
Çekim kalitesi müthiş, emeğinize yatırımınıza sağlık
Yamahanin o ucube far tasarım li naked lerin yanında bu sanat eseri resmen
Bu kadar saatlik çaba ve harika bir video. Eline sağlık :)
sana çok gıpta ettim bu videoda alişan baba. eline sağlık çok güzel video hep var olasın.
Video buram buram emek kokuyor. Arşivlik video olmuş eline sağlık hocam!
Triumph street triple r dan sonra Fat Bob da huzuru buldum, o ne yarabbi!!
Konfor ve rahatlık üst seviye ama gel gör ki yarım kalan bi hikaye var ortada.
1-2 saatten sonra Triupmh da sanki 2 gün ormanda balta ile ağaç kesmişim gibi yorgunluk hissi veriyordu.
Ama bu MV Agustalar en azından tasarım olarak next level!!
harika bir video olmuş. emeğine sağlık
12:13 Alişan Fidan sözlüğü:
comolokko - tankslapper
Bu motosikletin sınırlı üretim (300 adet) modeli olan rush 1000 ini alacaksın,salonun ortasına koyacaksın izleyeceksin. Resmen uzay gemisi rush 1000, hele o arka jant.
Güzel kültür katan bir video oldu. Emeğine sağlık
alişan emeğine sağlik . güzel olmuş
Muazzam olmuş. Eline sağlık. :)
Emeğine sağlık süper video Netflixte belgesel izlemek gibi
Bu soğukta yapılmış bir emek. Yüreğine sağlık
Alişan abi selamlar, video nefis olmuş. gazlama videosunda son durum nedir gelecek mi ?
Kaliteli Belgesel çekmişsin resmen kardeşim 1 demlik çay bitirdim 🙏👍🏽.
Güzel inceleme kral adamsın
Griye resmen tutuldum motora bakmaktan Alişan'ın dediklerine odaklanamadım.
7/24 tanitim videolari izlerim ama sana hayran kaldım abi MT09 u da tanitirmisin lütfen? Brutale yanında MT09 SP nin sözü edilmez ama biliyosun bizim butceler ancak onlara ucu ucuna yetiyor
10:41 Yamahadan bahsediyor fjsdhsg
13:40 gaz verdikçe sol aynanın ayarının bozulması :)
Nerdeyse değil Alişan 11 sene geçti :) Maalesef :) yaşlanıyoruz :)
Gazlama da vardır inşallah stokta:) Emeğine sağlık
TR sınırları içinde birçoğumuz için hayalle sınırlı kalacak olması üzücü
05:36 aaaaaaaa diye gidiyo :) sesi çok güzel ya.
31:35 abi bu günkü kombinin karadenizli balıkçı kombini olmuş
13:40 daki sol ayna. Enzo iyi sıkmamış
Comolokko olmasın 😂😂.Makine Gerçekten Efsane 🧿
Üstat gene harika motor harika inceleme
2.Viteste neredeyse benim motorun Top Speed hızına geldi.İlginç bi alet...
Emeğine sağlık hocam
Film tadında izledim tebrikler 👏🏼
Alamıycam hayal bile değil Alişan fidan ın okadar emeği var diye izliyorum.. Başarılı belgesel gibi izledim
Çok şükürler olsun bi motorum var almayı düşündüğümde acaba nasıldır iyi midir diye internetten tanıtım videoları araştırmıştım. Şunu merak ediyorum. bu makinayı alacak arkadaşlar bu videoları inceleyerek mi karar verirler ya da sar bi tane kırmızı mı diyerek alırlar.. Tanıtım çok iyi bu arada elne ağzına sağlık..
13:40 sol aynaya dikkat yapma der gibi :)
kendine yine aşık etti ve gitti,çok acayip.
Sanat eseri, emeğinize sağlık...👏🏍😍🌎
Ekran da güzel ama sanırım motorun hani dumenden eleştirmek gerekirse
1 ekran tam doldursa güzel olurdu.
2 motor bloğunda bir soket gözüküyor onu bir şekil gizleseler daha yakışıklı olurdu.
+Motosiklete arkadan bakınca benim de gözüme egzozun birleşim yerleri çarptı, biraz kötü durmuş ya, bu kadar güzel makina için.
Muazzam bir italyan motoru ama 800 serisi gibi heyecan vermedi açıkçası.
alt devirler cidden ölü videoda da bariz. naked motorla 350yle gezebileceğin bi yol-pist hiçbi yerde yok. benimki daha büyük diyebil diye yapmışlar işte bişey...
Hocam neden lunch kontrolle ilgili kimse bir tanıtım yada video çekmiyor kalkışta bir lunch kontrol giderdi diye düşünüyorum
Abicim bu ve bu tarz makinalara binmek delilik akıl işi değil 🥲
Alt devirdeki seri olmayışı üst devirde yıkıp geçmesi sanki beni al şehir içinde bile rahat rahat sur der gibi
13.42 de kendi allaha bırakan aynalar... her gaz verişte semaya dönüyor yüzünü....
Karrdeş senin şahsi kanalın hangisi.. bi ordasın bi burda!!!
13:43 sol aynaya dikkat
Böyle naked bir motorda bu suratlar çok tehlikeli rüzgarı olduğu gibi üzerinize alıyorsunuz ve yüksek süratlerde Damfors oluşmuyor
Çok güzel blr çalışma olmuş belgesel gibi. Mv Augusta reklam filmi çekmeye çalışsa milyon dolar dökerdi. Emeğinize sağlık
Senin için izliyoruz reis motor hayal 😉
Mv agusta brutale 800 rossodan 1000rs modeline geçiş yapmak mantıklı mıdır
Kawasaki Z900 2021 naked videosu cikacak mi turkiyede suren var mi
Çok güzel video olmuş. Fakat, motor 350 yapmıyor, ha söylenenler arasında buna mı takıldın diyecekler olacaktır, markanın böyle bir iddia ortaya atması saçma, kanıtı yok ve bir adam top speed yapmış, 278de fln tıkanıyor, belki de limitör vardır. Bazı yerlerde de yine göze çarpan kusurlar var, 13:50 de sol aynanın sallanması ve egzozun birleşim yeri :/ Ducati bu segmentde daha iyi bence.
6:48 egzos radyatör hortumuna çok yakın. egzosdaki sıcaklık hortuma zarar vermez mi ?
Müthiş motor fakat İstanbul'da vs sürdüğümü hayal edemiyorum bunu :)
Ya çok iyi motor, isterim almak ama piyasası ve servis ağı yok diye almıyoruz ama biz almadıkça da bu sorunlar giderilemez. Tam bir paradoks. Bu tarz firmaların işi çok zor maalesef. Aynısı Aprilia vs için de geçerli. :(
Hobilerimizi sistem aldı, rüyada bile göremez olduk
Hocam TH-cam da var 350 değil 300 bile yapamıyor bu blok daha aerodinamik bi motosiklette 348 yapıyor deseler daha iyi olurdu