Итак. Ошибки: радиостанция в задней кабине включена. БПСН включается в главной кабине (по 1-му пути). ВУЗ включается обязательно так как при переводе реверса вперёд должны сразу загорается белые фары. P.S Я машинист 3-го класса в classic metrostroi project. (Возможно не правильно написал.)
Много бесполезных действий, таких как автоматики, типа а75 Окей, а зачем в хвосте другие отключать?Они ни как не мешают, радиосвязь можно не выключать, т.к. при маневрах в час пик это все время, которого зачастую нету
![Underground Reborn YouTube Channel [Official]](http://yt3.ggpht.com/waA7S-kX8krovlsk6ACjJCcMY6Xro3WEKbXuFV5owyF8rMIzEWQURMo-zJlF2QtDEJVOWkqQ65w=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
Итак. Ошибки: радиостанция в задней кабине включена. БПСН включается в главной кабине (по 1-му пути). ВУЗ включается обязательно так как при переводе реверса вперёд должны сразу загорается белые фары.
P.S Я машинист 3-го класса в classic metrostroi project. (Возможно не правильно написал.)
А, и ещё: накат проверяется на скорости 8-11 км/ч.
так там всё по дефолту как надо стоит, смысла бегать из кабины в кабину нету
Много бесполезных действий, таких как автоматики, типа а75 Окей, а зачем в хвосте другие отключать?Они ни как не мешают, радиосвязь можно не выключать, т.к. при маневрах в час пик это все время, которого зачастую нету