Buenas tardes,me gustó mucho el vídeo tengo una casi del mismo modelo aún estoy en el proceso de restauración pero ya está andando me gustaría ver el vídeo de el desempeño que tiene su motocicleta en carretera de nuevo gracias por compartir ayuda bastante
Hola buen día, saludos, excelente 👏, bueno en el canal si no estoy mal hay un solo video de la moto ya manejandola por el pueblo y pues como ya hace tiempo que la vendí no he subido más videos así, pero apenas pueda así sea con una prestada lo haré 😉
Parcero saludos excelente experiencia en la 2T gran conocimiento e usado mucho la 2T es mi pasión son los mejores motores que han podido sacar ahora estoy restaurando una TS125 que tenían abandonada Ace mucho tiempo me será de gran ayuda tus videos ya que la TS la conozco muy poco siempre e tenido DT RX y CALIMA me gustaría que me compartieras tu contacto aces un gran favor con tus videos para los amantes de las 2T bendiciones 🙏
Te invito a seguir haciendo contenido, eres muy elocuente y todo lo explicas muy bien. Te van a ver muchas personas porque de esta moto casi no hay videos en TH-cam. De nuevo, muchas gracias.
Mil gracias, aun no me acostumbro a hablar en cámara 😅, voy a mejorar, me gusta mucho explicar lo que hablo y más si es de motos, lo que me motiva a grabar es precisamente eso, los pocos videos de Ts en mecánica y temas de esta moto :/
Muy bueno su vídeo, que bueno un video de mantenimiento de los frenos de éste tipo de motos, especialmente el freno de disco y funcionamiento del líquido de esos frenis
Hola buen día, si señor, es una moto que recomiendo, es muy guerrera y fácil de reparar, la mayoría de los repuestos son pues a buen precio y relativamente aun fáciles de conseguir, si pudiera tuviera otra de nuevo jeje
@@FrodoOficialYT Hola buena tarde, gracias por tu comentario, sii, precisamente eso fue lo que le llevo a realizar los videos en su momento, la información de la Ts es muy escasa :/ Saludos 😎
Buenas noches me gusto tu video recién a llegado una 125 a mis manos soy de Ecuador ojala tengamos contactos para ver vomo se haria para preguntar por unos repuestos saludos
Manin buenas noches disculpe una pregunta estoy cuadrando el autolube pero en el manual dice que las 2 rayas coinciden al estar abierto el acelerador, yo veo que las tienes alineadas al estar sin acelerar...
Hola buena tarde, muchas gracias 😇 Para dejarla de usar basta con quitarle las mangueras que la surten de aceite y la de salida del aceite hacia el cilindro, y en el orificio del cilindro donde se conecta la manguera le pone una y la sella con un balin para que no succione aire, entonces pues ya la lubricacion hágala por la gasolina aplicando 29ml de aceite 2T por cada galón de combustible y listo, si la bomba ya no la va a usar ya es a gusto suyo si la deja puesto sin uso o si la quita, lo mejor es dejarla porque ella de por si es un sello al motor, Salu2 😎
Amigo buen día, bueno yo no lo recomiendo, la moto con un paso muy bajo o muy alto afectará el rendimiento, si lo baja mucho corre el riesgo de sobrecalentamiento o frenado del cilindro y si le da mucho paso la moto expulsara demasiado humo y la bujía se cubrirá de más carbón, ajustela en un buen nivel
Ola amigo un favor .como pudiera yo estar un agujero de tarro de aseite de la moto .loq paso esq alo q amortigua la moto el tarro sobaba con la tanta de atrás
Hola buen día, le dejo este # 300 8015332 almacén Mototeca en Sincelejo - Sucre, con ellos lo puede comprar y hacen envíos seguros, ese es el almacén donde compro la mayoría de cosas para mi Ts, ahora que pueda ir para allá en ese mismo almacén compraré los que necesito para el carburador de la mía 😗, salu2 😎
Amigo compre una moto susuki ts 125 del año 1990 pero me esta consumiendo mucho combustible me puedes ayudar . Que debo hacer para resolver ese problema en mi moto
Hola buena noche, si claro en Corozal por la esquina caliente, por los balcones, por los lados del hospital y en Sincelejo se consigue bastante, sobre todo en mototeca o genuina lujos puesto 1 y el 2
@@polobikets9671 Bueno amigo mira este es mi Facebook para que me envíes la solicitud para ver si te pido algunas cosas ya que por acá en Barranquilla no se encuentra casi lo de TS facebook.com/profile.php?id=100006829488252
Hola amigo ya me suscribí 👍 mi ts tiene un problema golpeteo como de biela pero ya la repare le cambie biela rectifique cilindro cambie rodamientos anillos ese ruido se escucha en marcha o parada me puedes ayudar es mi consentida 😁 😁 😁 👍 buena gracias. a otra cosa es de 6 voltios y no le tengo batería la puedo trabajar a si o que le hago gracias
Hola, buena tarde Bueno cuando le reparó motor, verificó el estado de los cauchos de la prensa? Si no los cambio, ese puede ser el ruido o ya también por desgaste de los dientes sea de la misma prensa o del piñón de fuerza y en cuanto a lo de la batería pues la moto la puede usar así pero no creo que le sirva lo que son luces y demás, para que le sirva todo eso bien elegante si es mejor con batería e incluso con un mecánico que sepa de electricidad que le pase la moto a 12v, es fácil y no requiere tanto, le queda mejor y le pone luces LED 😎, así tengo la mía.
Hola amigo gracias por tu respuesta otra pregunta el retenedor de la bonba de aceite 2 tiempos no la epodido conseguir cuanto aceite puedo mesclar en un galón de gasolina para anular la bonba una mezcla que sea perfecta para que no me valla a dañar el cilindro le pregunto a usted pus veo que sabe mucho y confío en su experiencia mil gracias a migo te agradezco de corazón pues esa moto es con la que trabajo ojala me des una solución bendo pan en ella ppr lps barrios y lo que gano no meda ni para una de segunda pues esta moto resiste mas con esta mano de huecos y tierra gracias espero tu ayuda 👍👍👍👍
Hola buen día, la moto tenía 2 orificios para aplicar la grasa a presión pero solo para lubricar bujes del trapecio, ya en la tijera no tenía, pero todos se pueden mandar hacer en torno, no es difícil y es barato, que le hagan el orificio con rosca, se busca el tornillo que selle y listo que solo sea de quitar, aplicar grasa y tapar, en la tijera no sabría decirle en que parte quedaría mejor porque el eje de tijera es totalmente sellado :/, aunque conocí una Ts que tenía un eje de tijera especial con orificio para grasa, no se si ese tendría alguna perforación interna, quizá los venden así especiales ya listo para eso, Salu2 😎
Hola buen día, bueno cuando la Ts funciona "mejor" sin la caja filtro es porque ya los interiores del carburador están de cambio, la moto es para que funcione con eso puesto, ahora lo otro puede ser que no le tenga el auto-carburador esa pieza es muy importante tenerla conectada al carburador siempre y cuando sea el original de la Ts, y pues la otra entrada que le hice fue porque una vez me instale un carburador power jet o cortina plana como también se llama, y sentí que hacía falta más entrada de aire y bueno con ese otro orificio si le sentí la mejora enseguida, luego vendi ese cortina plana y le instale el de ella de nuevo e igual funcionó bien entonces por eso se la dejé trabajando con esa otra entrada, tiene en aceleración 3 + 1/2 vueltas y en aire tiene 1+1/2 vuelta, Salu2 😎
Hola buen día, tengo entendido que el de esas otras motos no le funciona ya que es difícil acomodarlos en un buen espacio debido al chasis de la Ts, lo que puede hacer es adaptarle una bureta ( la venden en droguerías o agropecuarias) y se la pone con unas abrazaderas plásticas y la manguera para que baje a la bomba de lubricacion y listo, una vez la use así en otra Ts que tuve hace años y funcionó excelente, sería bueno que lo probara, Salu2 😎
Buena noche, no hay problema con eso siempre y cuando sea un aceite 2 tiempos de características iguales, por decir uno mineral no vaya a mezclarlo con uno sintético
Amigo puedes hacer un video demostrando cómo hacer mantenimiento a la bomba de lubricación tengo una Ts pero me bota aceite por la parte de abajo de la bomba de lubricación
Hola buena noche, bueno eso se lo quedaría debiendo dado que para hacer un video así, tendría que desarmar la bomba de lubricacion 😅 y como en estos momentos está funcionando bien no me atrevo a desarmarla jeje cuando ese problema se presenta de la fuga, es que se deben cambiar los retenedores y orings que trae por dentro ya que son los sellos que precisamente evitan fugas, el kit de reparación de la bomba de lubricacion lo venden aunque es bastante escaso, eso es desarmarla y armarla alguien que sepa bastante de esas piezas ya que son delicadas y es de saberlas manejar para que no queden nuevamente con fugas al rearmarlas.
Hola buena noche, bueno según comenta para mi el daño estaría en que el torque ( caja de láminas) no está sellando como debería, mientras la moto esté apagada no debería llegar gasolina a esa parte que ud comenta y si llega solo prendida no debería ser en exceso, sería bueno que revise la cajilla de láminas para ver si se le daño el empaque que lleva, Salu2 😎
Discúlpame pero creo que esta equivocado en la medidas de aceite por galón la medidas son 25 mililitros por litro de gasolina ⛽ y yo le recomiendo husqvarna mantiene bien lubricado el motor y no recalienta el silindro, no carboniza el pistón y hecha poco humo.
Buen día, a la caja filtro le hice un orificio para instalarle una manguera para mejorar el flujo de aire y el rendimiento de la moto, es fácil de hacer y de disimular 😉
@@polobikets9671 parcero yo no uso la bomba y le estoy echando 200ml de aceite 2t por un galón de gasolina. Quedé aterrado con tu medida. De donde la sacaste? Esa es la medida propia y la moto no raya el cilindro con ese poquito de aceite?
@@polobikets9671 la verdad creo que si hubo problema con esa medida por qué la moto está muy ahogada. Incluso en una subida con parrillero se empezó a mamar hasta apagarse como a los 500 metros y se apago. La encendí de nuevo pero fue solo para regresarnos. El cilindro está al 1.50.
@@luiszapata6971 haa que pena usted escribió 200 y yo leí fue 100 jeje, ercoles con 200 x galón si debió ponerse la gasolina muy espesa y por eso la moto reaccionó así, las medidas que explique usar en el video me atrevi a mencionarlas por los datos de motos 2T que se encuentra en Internet porque así como tal especifico para la Ts no encontré absolutamente nada :/, y como a esa medida era que usaba la mía cuando la bomba presentaba problemas y me funcionó esa medida de lo más de bien, pero cierto que esos 200 ya es demasiado, saque toda la gasolina, y guardarla que igual le sirven para irla usando de a poco con la gasolina limpia, y aplique la medida correcta para que la moto no le moleste
Hola buena tarde, muchas gracias por el comentario 😊, por ahí estoy pendiente a sus videos esperando que muestre de nuevo la Ts suya 👀, feliz resto de día, salu2 😎
Hola buena noche, si señor aun se puede conseguir a buen precio y en buen estado, en el video anterior a este está el # de RayoStore, con el se la puede conseguir, muchas gracias por su comentario 😇
Esa la venden en locales de repuestos se llama " manguera de lubricacion para motos dos tiempos" o también la puede conseguir en ferreterías lo que importa es que selle bien cuando se conecte tanto en la bomba de lubricacion como en el cilindro.
Hola buena tarde, viejo en lo posible revisar esa parte, cualquier problema en el embrague puede causar un daño en el motor, entonces le recomiendo que revise la prensa a ver que paso, y también revisar el desgaste del eje donde va la leva del embrague en la parte de abajo.
Hola buen día, espero que pronto, de momento no tengo la facilidad para hacerlo, necesito una cámara para el casco porque grabar con celular no lo veo viable ni seguro :/
Hola buen día, si no tiene chispa puede ser que tiene la bujía dañada, o tiene la bobina de alta dañada ( donde sale el cable que conecta a la bujía), o tiene la bobina de encendido dañada, esta se encuentra ya directamente en el plato de bobinas detrás del magneto ( volanta), revise esas partes a ver cual puede ser el detalle, todas esas piezas se consiguen nuevas genéricas y originales pero más costosas.
Hola, puede ser que tenga el paso de aceite 2T un poco alto, si el humo es como azul si es mucho paso de 2T pero si es más como blanco entonces es que le está quemando aceite de la caja y debe cambiar el retenedor, e incluso también puede ser la calidad del aceite que está usando, hay unos que producen más humo que otros.
@@leonardomigueldiazluna3456 siguió igual 0.0, ercoles tan raro, venga y que aceite 2T le aplica??, que no vaya a ser problema de carburador, en la Ts me paso y fue cuando le cambié la aguja de la cortina, no se en que iría pero con eso dejo de expulsar mucho humo jaja y eso sin cambiar de aceite 😂, me toco ponerle aguja de cortina de ax100 un poco más corta y santo remedio :v
La bomba de Ts es mejor conseguirla de 2da en buen estado, puede preguntar por ella en grupos de Ts en facebook, ya que nueva es muy difícil conseguir y cuesta alrededor de 350mil pesos original :/
Sii claro, yo mido 1.80 y la Ts no me queda ni grande o pequeña, queda justa y cómoda, con su estatura no creo que se sienta incómodo en una Ts, quizá si fuera de 1.60 si ya le quedaría grande pero con 1.70 la maneja fácil sin problemas
Tengo una Suzuki ts 125 pero no tiene fuerza y anda botando aceite y me dijeron que es el pistón qué hay que cambiar la verdad no sé qué me recomiendas
Hola, buen día Bueno la Ts como las motos en general, pierden fuerza por varias razones 1- discos de embrague ya desgastados ( cambiarlos) 2- embrague mal ajustado 3- falta de carburación ( poner a punto el carburador) 4- anillos desgastados ( cambiarlos) 5- cilindro desgastado ( toca rectificar y así como le dijeron cambiar el pistón) Si cuando va a prender la moto, la patada baja muy fácil, osea que no pone resistencia, quiere decir que el cilindro tiene desgaste y el pistón, y anillos no sellan bien la camisa lo que provoca que la moto pierda compresión, en ese caso ya es rectificar, entonces verifique los primeros pasos y si todos están bien entonces ya sería lo último así como le dijeron Y esta votando aceite porque parte?
@@polobikets9671 amigo, me pasa lo mismo, y me bota aceite por el motor, es decir se escapa por la conexión qué hay entre el motor y el escape del exosto, ya le puse empaque entre esas dos partes, pero luego bota el aceite por el final del escape del exosto , por qué bota así el aceite?
Bueno le entendí que tiene fuga por la unión del exosto con el cilindro, intente con ponerle dos empaques de los redondos en esa parte a ver si sellan mejor, y a veces también expulsa aceite por la puntera es por mucho paso de aceite 2T y porque ya tiene mucho aceite quemado que se queda atrapado dentro el escape, en ese caso tiene que quitar la puntera y drenarla, la pone vertical ( la parte delgada hacia abajo) para que expulse el aceite quemado que queda adentro y listo así se limpia
Hola buen día, pues a esa medida ya entra a las ultimas sigue 2.25 - 2.50 y listo adiós camisa, a 2.00 ya es camisa muy delgada, la moto puede recalentarse entonces póngale un buen paso de aceite 2t y un poco en la gasolina, la moto aumenta en consumo de gasolina obviamente pero así después que se cuadre bien el carburador la moto anda duro y se le siente más fuerza, cuide el cilindro porque después de esa medida lo que es conseguir pistón y anillos es difícil muy difícil, vaya pensando en buscar un cilindro a medida más baja jeje, Salu2 😎
Bueno en Colombia es relativamente fácil todavía conseguir la mayoría de repuestos de la Ts, claro que hay unos que son difíciles de conseguir, depende de la zona donde se vive pero si usted ya es de otro país ahí si no sabría decirle, lo usual es ir a locales de repuestos de motos.
Buen día, creo que en el video si una información errónea jeje por eso en la descripción puse la información un poco más correcta según lo que investigue 😉
Hola amigo... Buenas tardes, un gusto en saludarte soy Jhonny también tengo una Ts 125 y estoy teniendo muchas cosas que me torturan la cabeza y me gustaría que pudieramos hablar y pues así me ayudas, aparte estoy ahorrando para comprar los repuestos que ella necesita para trabajar bien... Te agradezco mucho que tengas en cuenta mi comentario y me escribas para poder tener tu WhatsApp, es que no encontré el número en la descripción del vídeo...
Hola buen día, bueno de momento Ts en Cali no se de una en venta pero se la puede conseguir con Carlos Jaramillo o Juan Banderas ( Viven cerca a Cali), los puede buscar en facebook, ellos manejan cosas de Ts, Salu2 😎
Hola buena noche, bueno puede ser por varias cosas como por ejemplo desgaste de los interiores del carburador, bujía en mal estado, desgaste de anillos, también si su Ts tiene o no caja filtro, sería cuestión de revisar esas cosas y en que nivel esta el pin de la aguja de la cortina, todo eso es de revisar jeje
Con todo respeto hay un punto q no comparto es en dejar el nivel de aceite en dos o en la segunda línea yaq cuando la moto se apaga va a seguir pasando aceite y por eso se va ainundar la moto la mía es también modelo 96 y la mantengo en cero el nivel de el aceite yaq cuando la moto prende se encarga de chupar el aceite si está parada y no va ahumar mucho más delo nomarmal esa es mi humilde opinión??
Hola buenos días, mire que yo pensaba eso antes, pero luego tuve en cuenta que la bomba mientras la moto esté apagada, no debe enviar aceite 2T, ¿por que?, porque la parte de la bomba que gira al ritmo que gira el cigüeñal ( la que va interna que da vueltas y es de pasta ) es la que produce el bombeo, entonces mientras tanto la moto esté apagada la bomba también debe estar inactiva, si la dejo al nivel que se dice o muestra en el video, esa es la cantidad ( sea + o - de aceite ) que la bomba apenas la moto enciende y el mecanismo de la bomba da vueltas debe mandar, porque si la cosa fuera así de que ella manda aun cuando la moto esté apagada, entonces imagínese jeje como se inundaria el cárter, sería de estar comprando aceite 2T muy de seguido y la cantidad de humo seria tremenda :0 Haga la prueba, quite la manguera con la moto apagada para ver si aun sigue enviando aceite, y luego con la moto prendida, vera la diferencia, o bueno en el caso de mi Ts yo hacía así y efectivamente, en moto apagada cero aceite, apenas la encendía la manguera comenzaba a expulsar de a gotas el 2T 👀, Salu2 😎
Amigo ese problema lo tenía yo el mi DT y era la bomba en la salida de la manguera que ingresa el 2t al carburador en esa salida lleva un valin con un resorte nose si la TS será igual ese resorte era mi problema en mi DT estaba malo entonces no sellaba bien y cuando el tanque de aceite estaba lleno dejaba pasar aceite con la moto apagada y se inundaba feo ya que la DT recibe en 2t es en el carburador
Mucho petardo esque 5 ml menos para que no se dañen los retenedores eso es la peor burrada que escuchado si el motor dice 900 eso se le echa y no pasa absolutamente nada
Pues compa primero que todo buena noche, segundo si no le parece una idea, hay mejores formas de decir las cosas y tercero si le gusta ser grosero pues yo también soy grosero... LLEVO AÑOS USANDO ASÍ LAS MOTOS Y NO SON IDEAS MÍAS, FUE UN DATO QUE ME DIJO UN MECÁNICO YA DE AÑOOOS DE EXPERIENCIA, Y HASTA EL MOMENTO ESO NO A OCASIONADO NINGÚN PROBLEMA EN MIS MOTOS, ES MI MOTO Y SI A MI ME DA LA REVERENDA GANA LE APLICÓ 850 ESO ES PROBLEMA MIO, SEA MAS RESPETUOSO Y NO SEA TAN SAPO NI TAN LAMBON :) YO NO OBLIGO A NADIE A HACER LO MISMO Y ESO ESTÁ MÁS QUE CLARO EN LOS VIDEOS
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Se te agradece el tiempo que dedicas a explicar sobre esta moto es una moto espetacular y fina te felicito
Hola, buena tarde 👋
Mil gracias por tu comentario, gracias a ti por ver los videos, en estos días subo otro 👀
Es una muy buena moto 😎
Que tal para conseguirle repuestos.
Buenas tardes,me gustó mucho el vídeo tengo una casi del mismo modelo aún estoy en el proceso de restauración pero ya está andando me gustaría ver el vídeo de el desempeño que tiene su motocicleta en carretera de nuevo gracias por compartir ayuda bastante
Hola buen día, saludos, excelente 👏, bueno en el canal si no estoy mal hay un solo video de la moto ya manejandola por el pueblo y pues como ya hace tiempo que la vendí no he subido más videos así, pero apenas pueda así sea con una prestada lo haré 😉
Parcero saludos excelente experiencia en la 2T gran conocimiento e usado mucho la 2T es mi pasión son los mejores motores que han podido sacar ahora estoy restaurando una TS125 que tenían abandonada Ace mucho tiempo me será de gran ayuda tus videos ya que la TS la conozco muy poco siempre e tenido DT RX y CALIMA me gustaría que me compartieras tu contacto aces un gran favor con tus videos para los amantes de las 2T bendiciones 🙏
Hola buen día, que pena la demora en responderle, debés en cuando es que reviso el canal 😅, claro con gusto, mi # 305 794 5993, Salu2 😎
Te invito a seguir haciendo contenido, eres muy elocuente y todo lo explicas muy bien. Te van a ver muchas personas porque de esta moto casi no hay videos en TH-cam. De nuevo, muchas gracias.
Mil gracias, aun no me acostumbro a hablar en cámara 😅, voy a mejorar, me gusta mucho explicar lo que hablo y más si es de motos, lo que me motiva a grabar es precisamente eso, los pocos videos de Ts en mecánica y temas de esta moto :/
Muy bueno su vídeo, que bueno un video de mantenimiento de los frenos de éste tipo de motos, especialmente el freno de disco y funcionamiento del líquido de esos frenis
Hola, buen día
Gracias por su comentario, aprovechando la oportunidad lo hice, no pude encontrar otro video así, de Ts casi no hay nada :/
Felicitaciones amigo se ve que conce la moto y espone el tema con seguridad y que Sea Exitoso.
Hola buena noche, mil gracias por su comentario, amén 🙏
Desarmandola es que se conoce jeje
Buen video, me ayudó bastante, también tengo una máquina 2T, ha sido toda una escuela, son fabulosas y su sonido es muy atractivo
Hola, buena tarde 👋
Me alegra saber eso, sii las 2 T son muy divertidas 😎
Buena noche Sele agradece la explicacion y muy agradable el vídeo me gustaría poderme comunicar con usted si es posible le agradezco
Mano eres lo máximo, la botaste de jomrón con este video informativo. Muchísimas gracias,
Aprecio mucho sus comentarios, trataré de estar más activo en nuevos videos, que tenga buenas noches c:
Exelente motocicleta TS 125 Suzuki ...
Buena tarde, sii señor, muy buenas máquinas 😎
Muy buen video, me ilustró mucho. Felicitaciones.
Hola buen día, esa es la idea 😇, muchas gracias 😎
Felicitaciones por su video, me gustó o sea que me aconceja comprar un ts siempre he tenido ganas de comprarla
Hola buen día, si señor, es una moto que recomiendo, es muy guerrera y fácil de reparar, la mayoría de los repuestos son pues a buen precio y relativamente aun fáciles de conseguir, si pudiera tuviera otra de nuevo jeje
Gracias por estos videos, me acabo de comprar una ts y hay muy poca info
@@FrodoOficialYT Hola buena tarde, gracias por tu comentario, sii, precisamente eso fue lo que le llevo a realizar los videos en su momento, la información de la Ts es muy escasa :/
Saludos 😎
@@polobikets9671 exacto es una moto muy buena y muy mecánica yo he aprendido mucho
Felicidades por el video aprendí bastante
Buenas noches me gusto tu video recién a llegado una 125 a mis manos soy de Ecuador ojala tengamos contactos para ver vomo se haria para preguntar por unos repuestos saludos
Hey compa! Excelente video, explicas todo muy bien... Felicidades y espero que siga haciendo videitos así. ✌
Hola buena noche 😊
Mil gracias 😇, esa es la idea si Dios permite, estoy procurando sacar el tiempo para compartir algo nuevo, Salu2 😎 👌
Manin buenas noches disculpe una pregunta estoy cuadrando el autolube pero en el manual dice que las 2 rayas coinciden al estar abierto el acelerador, yo veo que las tienes alineadas al estar sin acelerar...
Excelente información muchas gracias
Hola buena tarde, con mucho gusto 😎, gracias a ti por ver los videos :)
Exelente video muy bien explicado
Muy buen video ❤
Muy bien , excelente felicidades
Hola buen día, mil gracias 😇
Buen video, tengo un motor 2t y tiene esa misma bomba de lubricación, quería saber si se puede anular.
Hola buena tarde, muchas gracias 😇
Para dejarla de usar basta con quitarle las mangueras que la surten de aceite y la de salida del aceite hacia el cilindro, y en el orificio del cilindro donde se conecta la manguera le pone una y la sella con un balin para que no succione aire, entonces pues ya la lubricacion hágala por la gasolina aplicando 29ml de aceite 2T por cada galón de combustible y listo, si la bomba ya no la va a usar ya es a gusto suyo si la deja puesto sin uso o si la quita, lo mejor es dejarla porque ella de por si es un sello al motor, Salu2 😎
Buenas noches necesito saber cómo instalar la guaya del aselerador y bomba de aceite
Saludos el ajuste de la bomba puedo ponerlo mas bajo el consumo donde esta el puntito es recomendable?
Amigo buen día, bueno yo no lo recomiendo, la moto con un paso muy bajo o muy alto afectará el rendimiento, si lo baja mucho corre el riesgo de sobrecalentamiento o frenado del cilindro y si le da mucho paso la moto expulsara demasiado humo y la bujía se cubrirá de más carbón, ajustela en un buen nivel
Ola amigo un favor .como pudiera yo estar un agujero de tarro de aseite de la moto .loq paso esq alo q amortigua la moto el tarro sobaba con la tanta de atrás
Amigo yo tengo una ts 125 la estoy restaurando x completo me puedes enseñar la base de la bateria como va la mia no tiene gracias mano
Las mayorías de las Ts se usan para enduro tienen mucha fuerza una moto con hartas capacidades de montañas colombianas.
Hola buen día, sii, efectivamente, si se quiere una buena moto para enduro y a buen precio, la Ts es la propia para eso 👀
Amigo excelente video, una pregunta donde puedo conseguir los interiores del carburador ? saludos..
Hola buen día, le dejo este # 300 8015332 almacén Mototeca en Sincelejo - Sucre, con ellos lo puede comprar y hacen envíos seguros, ese es el almacén donde compro la mayoría de cosas para mi Ts, ahora que pueda ir para allá en ese mismo almacén compraré los que necesito para el carburador de la mía 😗, salu2 😎
@@polobikets9671 listo amigo gracias
Amigo compre una moto susuki ts 125 del año 1990 pero me esta consumiendo mucho combustible me puedes ayudar . Que debo hacer para resolver ese problema en mi moto
Saludos Hermano q tal soy de Ecuador tengo un problema con mi moto Ts 125
Hola buena tarde, si, cuénteme 👀
firme el video amigo hace un dia compre una ts en corozal se consiguen acesorios o repuestos ?
Hola buena noche, si claro en Corozal por la esquina caliente, por los balcones, por los lados del hospital y en Sincelejo se consigue bastante, sobre todo en mototeca o genuina lujos puesto 1 y el 2
@@polobikets9671 Bueno amigo mira este es mi Facebook para que me envíes la solicitud para ver si te pido algunas cosas ya que por acá en Barranquilla no se encuentra casi lo de TS
facebook.com/profile.php?id=100006829488252
@@Spartan92 Buen día, ha listo con gusto se le hace el favor, acabe de enviarle la solicitud
Hola amigo ya me suscribí 👍 mi ts tiene un problema golpeteo como de biela pero ya la repare le cambie biela rectifique cilindro cambie rodamientos anillos ese ruido se escucha en marcha o parada me puedes ayudar es mi consentida 😁 😁 😁 👍 buena gracias. a otra cosa es de 6 voltios y no le tengo batería la puedo trabajar a si o que le hago gracias
Hola, buena tarde
Bueno cuando le reparó motor, verificó el estado de los cauchos de la prensa? Si no los cambio, ese puede ser el ruido o ya también por desgaste de los dientes sea de la misma prensa o del piñón de fuerza y en cuanto a lo de la batería pues la moto la puede usar así pero no creo que le sirva lo que son luces y demás, para que le sirva todo eso bien elegante si es mejor con batería e incluso con un mecánico que sepa de electricidad que le pase la moto a 12v, es fácil y no requiere tanto, le queda mejor y le pone luces LED 😎, así tengo la mía.
Hola amigo gracias por tu respuesta otra pregunta el retenedor de la bonba de aceite 2 tiempos no la epodido conseguir cuanto aceite puedo mesclar en un galón de gasolina para anular la bonba una mezcla que sea perfecta para que no me valla a dañar el cilindro le pregunto a usted pus veo que sabe mucho y confío en su experiencia mil gracias a migo te agradezco de corazón pues esa moto es con la que trabajo ojala me des una solución bendo pan en ella ppr lps barrios y lo que gano no meda ni para una de segunda pues esta moto resiste mas con esta mano de huecos y tierra gracias espero tu ayuda 👍👍👍👍
hola amigo el buje de la tijera tiene una gracera? o es mi impresión, si es así sumerce la hizo?
Hola buen día, la moto tenía 2 orificios para aplicar la grasa a presión pero solo para lubricar bujes del trapecio, ya en la tijera no tenía, pero todos se pueden mandar hacer en torno, no es difícil y es barato, que le hagan el orificio con rosca, se busca el tornillo que selle y listo que solo sea de quitar, aplicar grasa y tapar, en la tijera no sabría decirle en que parte quedaría mejor porque el eje de tijera es totalmente sellado :/, aunque conocí una Ts que tenía un eje de tijera especial con orificio para grasa, no se si ese tendría alguna perforación interna, quizá los venden así especiales ya listo para eso, Salu2 😎
Amigo porque tienes otra salida del depurador? A la mía me toca traerla sin eso porque es como si le faltase el aire y no se como acerle
Hola buen día, bueno cuando la Ts funciona "mejor" sin la caja filtro es porque ya los interiores del carburador están de cambio, la moto es para que funcione con eso puesto, ahora lo otro puede ser que no le tenga el auto-carburador esa pieza es muy importante tenerla conectada al carburador siempre y cuando sea el original de la Ts, y pues la otra entrada que le hice fue porque una vez me instale un carburador power jet o cortina plana como también se llama, y sentí que hacía falta más entrada de aire y bueno con ese otro orificio si le sentí la mejora enseguida, luego vendi ese cortina plana y le instale el de ella de nuevo e igual funcionó bien entonces por eso se la dejé trabajando con esa otra entrada, tiene en aceleración 3 + 1/2 vueltas y en aire tiene 1+1/2 vuelta, Salu2 😎
Una pregunta amigo le puedo adaptar otro reservorio de aceite a la ts 125 . El de x100 o dt ?
Hola buen día, tengo entendido que el de esas otras motos no le funciona ya que es difícil acomodarlos en un buen espacio debido al chasis de la Ts, lo que puede hacer es adaptarle una bureta ( la venden en droguerías o agropecuarias) y se la pone con unas abrazaderas plásticas y la manguera para que baje a la bomba de lubricacion y listo, una vez la use así en otra Ts que tuve hace años y funcionó excelente, sería bueno que lo probara, Salu2 😎
@@polobikets9671 algún # contácto con UD mano para preguntarle algunas cositas sobre la ts125
Buenos días es necesario cambiarle el aceite dos tiempo no hay ningún problema que uno selo heche encima del que tiene
Buena noche, no hay problema con eso siempre y cuando sea un aceite 2 tiempos de características iguales, por decir uno mineral no vaya a mezclarlo con uno sintético
Amigo puedes hacer un video demostrando cómo hacer mantenimiento a la bomba de lubricación tengo una Ts pero me bota aceite por la parte de abajo de la bomba de lubricación
Hola buena noche, bueno eso se lo quedaría debiendo dado que para hacer un video así, tendría que desarmar la bomba de lubricacion 😅 y como en estos momentos está funcionando bien no me atrevo a desarmarla jeje cuando ese problema se presenta de la fuga, es que se deben cambiar los retenedores y orings que trae por dentro ya que son los sellos que precisamente evitan fugas, el kit de reparación de la bomba de lubricacion lo venden aunque es bastante escaso, eso es desarmarla y armarla alguien que sepa bastante de esas piezas ya que son delicadas y es de saberlas manejar para que no queden nuevamente con fugas al rearmarlas.
Amigo una pregunta tengo una ts 125 y pasa la gasolina del carburador a donde está la biela y se atasca el cran y bota la gasolina por el múltiple
Hola buena noche, bueno según comenta para mi el daño estaría en que el torque ( caja de láminas) no está sellando como debería, mientras la moto esté apagada no debería llegar gasolina a esa parte que ud comenta y si llega solo prendida no debería ser en exceso, sería bueno que revise la cajilla de láminas para ver si se le daño el empaque que lleva, Salu2 😎
Discúlpame pero creo que esta equivocado en la medidas de aceite por galón la medidas son 25 mililitros por litro de gasolina ⛽ y yo le recomiendo husqvarna mantiene bien lubricado el motor y no recalienta el silindro, no carboniza el pistón y hecha poco humo.
Donde se consiguen los chicleres originales 😅
Que trabajo le tines ala caja filtro
Buen día, a la caja filtro le hice un orificio para instalarle una manguera para mejorar el flujo de aire y el rendimiento de la moto, es fácil de hacer y de disimular 😉
3:09 recuerda que el volumen se mide en mililitros, y no en milímetros, saludos hermano
Sii 😂 me confundí con esa palabra, por eso puse las notas en el video y no dar datos erróneos 😅, salu2 😎
@@polobikets9671 parcero yo no uso la bomba y le estoy echando 200ml de aceite 2t por un galón de gasolina.
Quedé aterrado con tu medida. De donde la sacaste?
Esa es la medida propia y la moto no raya el cilindro con ese poquito de aceite?
@@luiszapata6971 bueno después que la moto no le moleste y lubrique bien con esa medida no hay problema e.e
@@polobikets9671 la verdad creo que si hubo problema con esa medida por qué la moto está muy ahogada.
Incluso en una subida con parrillero se empezó a mamar hasta apagarse como a los 500 metros y se apago. La encendí de nuevo pero fue solo para regresarnos.
El cilindro está al 1.50.
@@luiszapata6971 haa que pena usted escribió 200 y yo leí fue 100 jeje, ercoles con 200 x galón si debió ponerse la gasolina muy espesa y por eso la moto reaccionó así, las medidas que explique usar en el video me atrevi a mencionarlas por los datos de motos 2T que se encuentra en Internet porque así como tal especifico para la Ts no encontré absolutamente nada :/, y como a esa medida era que usaba la mía cuando la bomba presentaba problemas y me funcionó esa medida de lo más de bien, pero cierto que esos 200 ya es demasiado, saque toda la gasolina, y guardarla que igual le sirven para irla usando de a poco con la gasolina limpia, y aplique la medida correcta para que la moto no le moleste
Buen video parcero saluditos
Hola buena tarde, muchas gracias por el comentario 😊, por ahí estoy pendiente a sus videos esperando que muestre de nuevo la Ts suya 👀, feliz resto de día, salu2 😎
@@polobikets9671 claro parcero ya se están editando unos vídeos poray de la ts ✌️😎
Oiga costeño todavía se consigue la bomba de aceite ts
La duración del video está excelente; sabes si se pueda conseguir la caja/filtro de aire?
Hola buena noche, si señor aun se puede conseguir a buen precio y en buen estado, en el video anterior a este está el # de RayoStore, con el se la puede conseguir, muchas gracias por su comentario 😇
la maguera transparente donde la consigues?
Esa la venden en locales de repuestos se llama " manguera de lubricacion para motos dos tiempos" o también la puede conseguir en ferreterías lo que importa es que selle bien cuando se conecte tanto en la bomba de lubricacion como en el cilindro.
Hola, mira a mi ts se le fue el clutch que tan grave es ese daño, quedo como suelto de la parte de adentro del motor
Hola buena tarde, viejo en lo posible revisar esa parte, cualquier problema en el embrague puede causar un daño en el motor, entonces le recomiendo que revise la prensa a ver que paso, y también revisar el desgaste del eje donde va la leva del embrague en la parte de abajo.
Buen Video amigo
Hola buena noche, muchas gracias 😇
Cuando haces un vídeo manejando?
Hola buen día, espero que pronto, de momento no tengo la facilidad para hacerlo, necesito una cámara para el casco porque grabar con celular no lo veo viable ni seguro :/
Quiero lleva como entendido esa moto,? Porque compre una y no tiene chispa, como es el sistema de encendido?
Hola buen día, si no tiene chispa puede ser que tiene la bujía dañada, o tiene la bobina de alta dañada ( donde sale el cable que conecta a la bujía), o tiene la bobina de encendido dañada, esta se encuentra ya directamente en el plato de bobinas detrás del magneto ( volanta), revise esas partes a ver cual puede ser el detalle, todas esas piezas se consiguen nuevas genéricas y originales pero más costosas.
Teng0 una DT pero humea demasiado sera la bomba de aceite ???
Hola, puede ser que tenga el paso de aceite 2T un poco alto, si el humo es como azul si es mucho paso de 2T pero si es más como blanco entonces es que le está quemando aceite de la caja y debe cambiar el retenedor, e incluso también puede ser la calidad del aceite que está usando, hay unos que producen más humo que otros.
Es blanco blanco puede ser reten de la caja como usted dice gracias are cambiar el retén
Amigo cambie el reten de caja pero me humea igual
@@leonardomigueldiazluna3456 siguió igual 0.0, ercoles tan raro, venga y que aceite 2T le aplica??, que no vaya a ser problema de carburador, en la Ts me paso y fue cuando le cambié la aguja de la cortina, no se en que iría pero con eso dejo de expulsar mucho humo jaja y eso sin cambiar de aceite 😂, me toco ponerle aguja de cortina de ax100 un poco más corta y santo remedio :v
Era la bomba compre original nueva y pos ahora huema normal muy poco diria yo
En donde consigo la bomba para el aseite de 2 tiempos
La bomba de Ts es mejor conseguirla de 2da en buen estado, puede preguntar por ella en grupos de Ts en facebook, ya que nueva es muy difícil conseguir y cuesta alrededor de 350mil pesos original :/
Escriba a este número, quizá tengan una en venta RayoStore 310 7122929
Mido 1.73 si alcanzo a manejarla ?
Sii claro, yo mido 1.80 y la Ts no me queda ni grande o pequeña, queda justa y cómoda, con su estatura no creo que se sienta incómodo en una Ts, quizá si fuera de 1.60 si ya le quedaría grande pero con 1.70 la maneja fácil sin problemas
Tengo una Suzuki ts 125 pero no tiene fuerza y anda botando aceite y me dijeron que es el pistón qué hay que cambiar la verdad no sé qué me recomiendas
Hola, buen día
Bueno la Ts como las motos en general, pierden fuerza por varias razones
1- discos de embrague ya desgastados ( cambiarlos)
2- embrague mal ajustado
3- falta de carburación ( poner a punto el carburador)
4- anillos desgastados ( cambiarlos)
5- cilindro desgastado ( toca rectificar y así como le dijeron cambiar el pistón)
Si cuando va a prender la moto, la patada baja muy fácil, osea que no pone resistencia, quiere decir que el cilindro tiene desgaste y el pistón, y anillos no sellan bien la camisa lo que provoca que la moto pierda compresión, en ese caso ya es rectificar, entonces verifique los primeros pasos y si todos están bien entonces ya sería lo último así como le dijeron
Y esta votando aceite porque parte?
@@polobikets9671 amigo, me pasa lo mismo, y me bota aceite por el motor, es decir se escapa por la conexión qué hay entre el motor y el escape del exosto, ya le puse empaque entre esas dos partes, pero luego bota el aceite por el final del escape del exosto , por qué bota así el aceite?
Bueno le entendí que tiene fuga por la unión del exosto con el cilindro, intente con ponerle dos empaques de los redondos en esa parte a ver si sellan mejor, y a veces también expulsa aceite por la puntera es por mucho paso de aceite 2T y porque ya tiene mucho aceite quemado que se queda atrapado dentro el escape, en ese caso tiene que quitar la puntera y drenarla, la pone vertical ( la parte delgada hacia abajo) para que expulse el aceite quemado que queda adentro y listo así se limpia
Maní mi moto la están rectificando a 200 es una Ts 125, queda maluca?
Hola buen día, pues a esa medida ya entra a las ultimas sigue 2.25 - 2.50 y listo adiós camisa, a 2.00 ya es camisa muy delgada, la moto puede recalentarse entonces póngale un buen paso de aceite 2t y un poco en la gasolina, la moto aumenta en consumo de gasolina obviamente pero así después que se cuadre bien el carburador la moto anda duro y se le siente más fuerza, cuide el cilindro porque después de esa medida lo que es conseguir pistón y anillos es difícil muy difícil, vaya pensando en buscar un cilindro a medida más baja jeje, Salu2 😎
Mejorar el encendido y qué no bote mucho humo 😃
Y donde encontrar repuestos para ese tipo de motos
Bueno en Colombia es relativamente fácil todavía conseguir la mayoría de repuestos de la Ts, claro que hay unos que son difíciles de conseguir, depende de la zona donde se vive pero si usted ya es de otro país ahí si no sabría decirle, lo usual es ir a locales de repuestos de motos.
29 mililitros por galon? yo le hecho 100 ml por galon osea una linia del tarro, esta mal?
No amigo,esta bien, por cada litro de gasolina se le echa 25mililitros de aceite. Un galon tiene 3.8 litros
Buen día, creo que en el video si una información errónea jeje por eso en la descripción puse la información un poco más correcta según lo que investigue 😉
@@Ron20222 gracias!
@@polobikets9671 gracias!!
Hola amigo... Buenas tardes, un gusto en saludarte soy Jhonny también tengo una Ts 125 y estoy teniendo muchas cosas que me torturan la cabeza y me gustaría que pudieramos hablar y pues así me ayudas, aparte estoy ahorrando para comprar los repuestos que ella necesita para trabajar bien... Te agradezco mucho que tengas en cuenta mi comentario y me escribas para poder tener tu WhatsApp, es que no encontré el número en la descripción del vídeo...
Hola buena tarde, si claro, mi numero es 305 794 5993, en lo que sepa le ayudo con gusto 😇
Buen día amigo, me regalas tú número... Igual tengo una ts y me gustaría me dieras unos Consejo 😎gracias
Hola buen día, si claro es 305 794 5993, con gusto 😇
Parcero vivo En Cali! Yo estoy en una TS 125 con quien me la puedo conseguir!
Hola buen día, bueno de momento Ts en Cali no se de una en venta pero se la puede conseguir con Carlos Jaramillo o Juan Banderas ( Viven cerca a Cali), los puede buscar en facebook, ellos manejan cosas de Ts, Salu2 😎
Compañero como está me gustaría q me regales tu Wasap para q me colabores con mi moto q no me funciona muy bien
Es una ts espectacular es mi consentida y la quiero arreglar para tenerla super
Por q consume mucho combustible mi ts 125??😨😨
Hola buena noche, bueno puede ser por varias cosas como por ejemplo desgaste de los interiores del carburador, bujía en mal estado, desgaste de anillos, también si su Ts tiene o no caja filtro, sería cuestión de revisar esas cosas y en que nivel esta el pin de la aguja de la cortina, todo eso es de revisar jeje
Podría ser el pin del aguja estaba hasta abajo??? 2 litros me vacío en un ratito😱 gracias por responder
Uyyy esta muy tragona a esa medida jeje, lo ideal es poner ese pin en el medio (3ra raya)
🤣🤣🤣🤣🤣con razón q me dejó 2 vcs en la calle jajajaa gracias por tu tiempo
Con todo respeto hay un punto q no comparto es en dejar el nivel de aceite en dos o en la segunda línea yaq cuando la moto se apaga va a seguir pasando aceite y por eso se va ainundar la moto la mía es también modelo 96 y la mantengo en cero el nivel de el aceite yaq cuando la moto prende se encarga de chupar el aceite si está parada y no va ahumar mucho más delo nomarmal esa es mi humilde opinión??
Hola buenos días, mire que yo pensaba eso antes, pero luego tuve en cuenta que la bomba mientras la moto esté apagada, no debe enviar aceite 2T, ¿por que?, porque la parte de la bomba que gira al ritmo que gira el cigüeñal ( la que va interna que da vueltas y es de pasta ) es la que produce el bombeo, entonces mientras tanto la moto esté apagada la bomba también debe estar inactiva, si la dejo al nivel que se dice o muestra en el video, esa es la cantidad ( sea + o - de aceite ) que la bomba apenas la moto enciende y el mecanismo de la bomba da vueltas debe mandar, porque si la cosa fuera así de que ella manda aun cuando la moto esté apagada, entonces imagínese jeje como se inundaria el cárter, sería de estar comprando aceite 2T muy de seguido y la cantidad de humo seria tremenda :0
Haga la prueba, quite la manguera con la moto apagada para ver si aun sigue enviando aceite, y luego con la moto prendida, vera la diferencia, o bueno en el caso de mi Ts yo hacía así y efectivamente, en moto apagada cero aceite, apenas la encendía la manguera comenzaba a expulsar de a gotas el 2T 👀, Salu2 😎
Amigo ese problema lo tenía yo el mi DT y era la bomba en la salida de la manguera que ingresa el 2t al carburador en esa salida lleva un valin con un resorte nose si la TS será igual ese resorte era mi problema en mi DT estaba malo entonces no sellaba bien y cuando el tanque de aceite estaba lleno dejaba pasar aceite con la moto apagada y se inundaba feo ya que la DT recibe en 2t es en el carburador
Yo tengo una suzuki 185😈😈😈😈😈
Hola buen día, ufff 185, eso es mucha maquinota, he tenido la oportunidad de manejarla y es otro nivel 0.0
3 onzas nunca son 29 milimetros, son 88 mililitros
Hola buena noche, si, tiene razón, por eso en la descripción del video hice la aclaración de la medida correcta 😅
Mucho petardo esque 5 ml menos para que no se dañen los retenedores eso es la peor burrada que escuchado si el motor dice 900 eso se le echa y no pasa absolutamente nada
Pues compa primero que todo buena noche, segundo si no le parece una idea, hay mejores formas de decir las cosas y tercero si le gusta ser grosero pues yo también soy grosero...
LLEVO AÑOS USANDO ASÍ LAS MOTOS Y NO SON IDEAS MÍAS, FUE UN DATO QUE ME DIJO UN MECÁNICO YA DE AÑOOOS DE EXPERIENCIA, Y HASTA EL MOMENTO ESO NO A OCASIONADO NINGÚN PROBLEMA EN MIS MOTOS, ES MI MOTO Y SI A MI ME DA LA REVERENDA GANA LE APLICÓ 850 ESO ES PROBLEMA MIO, SEA MAS RESPETUOSO Y NO SEA TAN SAPO NI TAN LAMBON :)
YO NO OBLIGO A NADIE A HACER LO MISMO Y ESO ESTÁ MÁS QUE CLARO EN LOS VIDEOS
Y si en ves de criticar mejora esa ortografía?
Hola amigo me podria dar su número