Re-ajuste Carburador/Prueba De Manejo Suzuki Ts 125
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024
- Hola, un gusto estar de regreso 😊 , en esta nueva oportunidad les comparto el cambio en cuanto al rendimiento, funcionamiento y mejor respuesta de la Ts en diferentes margenes de RPM comparados desde la última vez que se hizo la ruta de manejo en la cual presentó problemas en el carburador
, actualmente está con interiores A100-B80-B2.5 y la aguja de la cortina es de Ax100 con pin en la 3ra ranura (mitad), espero sea de su agrado, alguna duda con mucho gusto, y recuerden, lo que le hago a mi moto es bajo mi responsabilidad, no obligo ni es obligación el hacer lo mismo, tómenlo solo como una guía o consejo 👌, nos vemos en la próxima 🤗, cuídense 😇
Mijo que más, yo vi esos videos y me antoje de una ts125, y me compre una modelo 95 que esta en muy mal estado y ya la desarme para comenzar a restaurarla viendo tus videos, muy buen contenido y Dios te bendiga
Hola buena tarde, todo excelente 😊
Siii, que bueno me alegra eso, empezar un proyecto de restauración es algo muy bacano y más cuando se disfrutan los resultados, últimamente estoy viendo que las Ts están tomando fuerza y más personas se hacen con una 😎, amén, igual a ud 😇
Muchas gracias por el apoyo 🏍️
También compre una y ando contento con ella
Caballero le voy a pedir un favor desde cartagena, tengo una moto T S Suzuky.125 ,hay que empujarla para que prenda en frio.
parse esa es la mejor moto
Hola buena noche, siii muy buena maquina y divertida de manejar 😎
Mi pregunta es si venden el kit carburador completo en Colombia??
Si
Buenas tardes como está? Me gustó el vídeo muy interesante.
Le tengo una pregunta es sobre la suspensión delantera tengo una ts125 Suzuki y quiero hacerle el mantenimiento en la suspensión delantera pero aún no se cómo soltarla en la parte superior,le agradezco la ayuda
Amigo una consulta yo tengo una tf pero cuando voy en marca como que se quedara sin gas y se me apaga que podria ser de ante mano gracias por su ayuda
Buen día, puede ser que la caja de láminas (torque) esta desgastado y no da un buen paso de la mezcla al cilindro aunque también puede ser falla de corriente, revise la bujía si ya esta de cambio y que tan constante es la chispa
Hola amigo, mira a ti no se te complica volver a montar el carburador? Tienes algún truco? Por que a mi me cuesta más que todo por la caja del filtro de aire esta todo como que muy apretado, como le haces tu
Hola, cada vez que tenia que bajar el carburador lo hacía quitando también la caja filtro porque era fastidioso dejándola, prácticamente no hay espacio para sacar el carburador con facilidad jaja, y tiene razón todo lo dejaron muy apretado, para evitar coger rabia baje también la caja filtro :(
Que me recomiendas hacer. ?
Amigo yo tengo una ts 185 pero en altas se cómo q se me queda y mi bujía está negra muy negra q me recomiendas
Bueno si la bujía esta muy negra puede ser falta de lubricación, está quemando más gasolina que aceite 2T, si le aumenta un poco el paso de 2T puede que mejore eso y lo mejor es también ya cambiar esa bujía.
Hola tengo un problema con mi carburador pasa mucha gasolina y se a hoga si abro la llave de la gasolina y si la dejo de aselerar se apaga ayudane porfa
Hola buena tarde, puede que ya deba de cambiar los interiores del carburador, al parecer tienen mucho desgaste y por eso le pasa eso a su Ts
Mi pana unguto en saludarlo quería q me allude con una consulta tengo mi ts 125 aló q ando siento q se me haoga y pierde un poco de fuerza explíqueme qsera
No te quito rendimiento ? Si desarrolla la misma velocidad ?
Hola, buen día
La verdad pérdida en rendimiento no le he sentido, y si la tuvo quizá es muy poquita como para darme cuenta jeje la he usado para hacer rutas largas y es una elegancia 😎
Cual es la velocidad tope de tu moto amigo yo tengo una 125 y la siento muy lenta creo que 90 km/h es el tope
Bueno en cuanto a velocidad, tengo presente que la puse económica con lo que le cambié en el carburador entonces no le puedo pedir tanto estando así, en promedio me suelta 97-105 km/h sin llevarla a tope de rpm, y para el uso que le doy es suficiente, además que es rara la vez que la via me deja usar 5-6 marcha en el pueblo
De todas maneras ella se deja poner más rápida pero aumenta consumo entonces la dejo quieta
Influye también la tensión del embrague, carburacion, medida del cilindro, carbón en el escape y ajuste del torque, relación de kit de arrastre, si se le toca eso uff la Ts tira 120 o más
Buenas tardes compañero mi ts gotea gasolina por el carburador ya le cambie el empaque y una aguja que estaba marcada también he de decir que ahora el filtro de gasolina siempre está lleno antes lo veía por mitad o menos ahora esta siempre lleno
Hola buena tarde, lo que puede pasar es que la parte donde esta la aguja en la taza no esta sellando bien osea esta mal ajustada y deja pasar mucha gasolina, debe ajustarle el nivel de gasolina en la taza, ella trae unas guías para dejar el nivel adecuado son como dos líneas que sobresalen y la gasolina debe quedar a raz de esas marcas, por eso le filtra gasolina y a su vez baja mucha por eso mismo así le ponga 2 o 3 empaques hasta que no ajuste nivel de taza le seguirá votando gasolina :/
Otra cosa mientras soluciona eso si de momento tiene la moto en mucho uso para evitar perder gasolina, cada vez que la deje parqueado cierrele la llave de gasolina, yo hago eso para evitar dado el caso alguna fuga o daño pues que la gasolina no baje del tanque y la Ts la uso así toda la noche con la llave cerrada y si salgo y me demoro donde la dejo puesta también le cierro la llave, ya es costumbre pero de algo ayuda jeje
Tengo una ts 125 con carburador de Ax 100 se me ahoga mucho que puedo hacer ?
Hola, bueno el carburador de ax100 no lo recomiendo usar en Ts 125 ya que es más pequeño en todo y no le dará el paso suficiente tanto de gasolina y de aire que la Ts 125 requiere para rendir como debe, lo mejor sería ponerle uno propio de Ts 125 o de Dt 125 también, mientras no haga eso la moto le presentará problemas de rendimiento, fuerza, velocidad y encendido :/
Amigo revisa el color de la bújia pienso que le quitaste mucho paso de gasolina puede tener mayor desgaste el motor y llegar a recalentarse en un trayecto largo
Hola buena noche, sii me tocó hacer eso jeje por el reajuste, pero comparando el color aún está en buena mezcla y por si algo le disminui el relanti un poco para que pasara más gasolina y le ajuste el nivel de la taza precisamente para evitar algún daño 😱 y de más seguido le aplico unos cuantos ml de aceite 2t extra al tanque de gasolina 😬, en estos momentos la he usado por trayectos no tan largos pero si varios seguidos en poco tiempo y sumando son bastanticos km's, muy buena apreciación para tener en cuenta eso que ud dice 👏, Salu2 😎
@@polobikets9671 el color de la bújia tiene que ser color marrón o oxido y el chicler que mayor enfria el motor es el de alta pruebala unos 15 km a unas 6500 revoluciones sostenidas y dejala enfriar y saca la bújia y revisa el color si sale blanca o gris esta pobre de combustible si sale negra está pasada
Haa entiendo, bueno sería interesante probar de esa manera a ver, voy hacer la prueba, ojala no moleste por ese lado la bujía 😅
Muchas gracias por el dato 🤗
Amigo ese también me da problemas al andar la moto se ahoga de nasa
Hola buen día, bueno puede ser que tenga que cambiarle el chicler al carburador de su Ts, así como se lo cambie a la mía 😅