Nissan Wingroad. Нужны ли нам одноразовые авто? Многоразовый ХЛАМ.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2017
  • Меня попросили осмотреть Nissan Wingroad 2004 года, в объявлении было написано 1 хозяин, шикарное состояние, полный привод, 1,8л. Цена - 225 000 рублей. Пробег около 230 000 км.
    Давайте разберемся, так ли это? А заодно порассуждаем, нужны ли современному миру и современному обществу многоразовые авто? Или хватит одноразовых, коими являются почти все современные авто?
    Посмотрите, и скажите, нужны ли нам многоразовые автомобили? А если нужны, то посмотрите как они обычно выглядят.
    Тот самый пост про Nissan Bluebird Sylphy он очень даже хорош, для своих лет, хоть и для многих это ведро - www.drive2.ru/b/2099971/
    Сайт с блогом - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
    Группа Vkontakte avtopoisk74
    Личный блог на Drive2 www.drive2.ru/users/avtopoisk74/
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 273

  • @romanh48
    @romanh48 4 ปีที่แล้ว +51

    Лучше nissan за 200к в таком состоянии чем Приору. 100%

    • @Takamasu84
      @Takamasu84 8 หลายเดือนก่อน +1

      10 лет на таком ездил. 350тысяч проехал 1.8 4WD АКПП... нет особых проблем

  • @Sodom88
    @Sodom88 6 ปีที่แล้ว +69

    Да этот Виноград ещё лет 7-10 отходит спокойно

    • @user-dr3mq7xl7l
      @user-dr3mq7xl7l 3 ปีที่แล้ว +7

      Косит под марата бороду

    • @Diman_roads_gaming
      @Diman_roads_gaming 2 ปีที่แล้ว

      Да нахрен он нужен слепленный из шпакли

  • @dvgame4404
    @dvgame4404 6 ปีที่แล้ว +34

    Однозначно многоразовые тачки круче это доказано временем, автор просто не шарит, а тупо понтуется и катается на параше...

  • @AmurProject
    @AmurProject 5 ปีที่แล้ว +20

    У самого 2003 Wingroad, (декабрь 2002) WRY 11, QR20, владею с 2011, проехал 170, общий 310К,
    За всё время менял 1 датчик распредвала, 2 раза ремонтировал генератор, 1 раз менял масло в вариаторе, 1 раз чистка форсунок, дроселя+топливный фильтр.
    Машина нереальный живчик, масло есть где-то литр на 1000-1500, тосола литр на 2500, можно сказать капиталка, но езжу до последнего после контракт.
    Коробка Jatco, начинает подпинывать только после 100К без замены масла, после как новая...
    Цепь не менял, чуть побрякивает но не критично.
    Вот это я понимаю Япония, а ездить каждую неделю в салон уж извините.

  • @Motoresurs
    @Motoresurs 7 ปีที่แล้ว +79

    При средней зарплате Россиянина в 30 т.р. покупать одноразовые машины, с ресурсом 100-150 тыс км - это неоправданная роскошь!!! Например средний кроссовер стоит около 1, 5 млн руб. Даже если не есть, не пить и не платить за квартиру и обучение ребенка, то копить на эту машину Россиянин будет больше 4 лет. А если возьмет её в кредит под 18-20% годовых, то вообще никогда не расплатится... Даже седан нормального качества (не Китай и не Россия) стоит больше 1 миллиона!!! И кто может себе позволить в России покупать такие машины раз в 3 -4 года, а потом сдавать в утиль (они же не ремонтопригодные!)? Я думаю 1% населения может себе это позволить... Эта концепция для России экономически не оправдана...а для экологии Земли просто убийственна! Представьте себе сколько полезных ископаемых тратится на производство автомобилей... а их ежегодно в мире производится около 90 миллионов!!! Такими темпами мы за 50-100 лет все природные ресурсы истратим... А что останется нашим детям и внукам?... Итог : Погоня за прибылью убьет нашу цивилизацию и Планету!!!

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  7 ปีที่แล้ว +2

      А у одноразовых автомобилей разве ресурс меньше? Он такой же как и у многоразовых, просто мотор не капиталится.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs 7 ปีที่แล้ว +15

      Двигатели большинства Японских легковушек раньше были рассчитаны на ресурс 350-400 тыс км. Сейчас машину рассчитывают на 100-150 тыс км пробега ... и все!

    • @user-rf8uj9un7q
      @user-rf8uj9un7q 6 ปีที่แล้ว

      Motoresurs да мы идем к вымиранию , эволюция планеты пошла не по нужному сценарию, надо уходить от нефти и газа, планета внутри уже пустая а это грозит гибелью.

    • @user-qv9us6vc7i
      @user-qv9us6vc7i 4 ปีที่แล้ว

      Абсолютно прав.Откуда у населения деньги на одноразовые авто. Были бы деньги и не было бы таких машин.

    • @user-kh8pm7dw6m
      @user-kh8pm7dw6m 7 หลายเดือนก่อน

      Привет из декабря 2023
      Гранта стоит в районе миллиона
      Из новых иномарок только китайцы и остатки со складов
      И те стоят за 2 уже
      В счастливое время вы жили

  • @Sashaneoneo999
    @Sashaneoneo999 7 ปีที่แล้ว +115

    За что дичь? кто под этим лайки вообще ставят? Удрочеры на кредитных тачках и школьники?
    Взять веню не в самом лучшем виде, причём самую дорогую и сказать вот мол смотрите... Как тут всё плохо... Ая аяй... Ниссан никогда не отличался качеством кузова по стойкости к коррозии. Это тебе как специалисту! Что там по поводу экологии? Ну так если бы ты хоть чуть почитал, то узнал бы,что там стоит егр. Да, да. не евро6 согласен... А те кто удаляет катализаторы на новых машинах, эт не! Не считается! А кстати почему удаляют? м?
    Теперь к Б- безопасность. У самого веня.В меня влетала свежая безопасная машина. Итог - у меня замята дверь, а в безопасной машине человек ударился, получил ушиб, так ещё и тачку разбил нехило... А у меня только дверь. А может ты расскажешь как безопасен пластиковый солярис? Открой ютуб и погляди. А потом посмотри как крауны влетают и после каких аварий на "гнилых" машинах люди выживают...
    Ну теперь цена:) Я купил за 200 веню - универсал, полный привод, подогрев, кондей. электро пакет и продал за 200. А купил ты маленький узкий солярис, в который даже кресло детское не запихнёшь нормально и труп в лес не вывезешь. Заплатил за него ЛЯМ и вот! ЗА то машина! А ещё каско купи, сигналку, коврики. Антикором покрой. А то не дай Бог проедет ниссан 2002 года такой же по состоянию как твой мега машин 2-х годовалый.... От позору то будет да? Да я эти деньги вложу в дом, в квартиру, мотоцикл куплю... У всех разные мечты и интересы.! Так ещё и при продаже ты теряешь огромные деньги...
    Современные машины без души! Я пытался пересесть в новую тачку. Они больше ляма просят за то, что есть у меня в нисанне за 200тыс! Маленькие, хлюпенькие...
    Не спорю, есть хорошие машины, но и цена у них хорошая... Если ты зарабатываешь столько, конечно бери и за 4-8млн. Но брать кредит на это? неее...
    Ты жертва маркетинга! поздравляю.. эксперт хренов..

    • @user-hy3ct1xk7m
      @user-hy3ct1xk7m 4 ปีที่แล้ว +4

      Браво)

    • @serega8875
      @serega8875 4 ปีที่แล้ว +2

      Sashaneoneo999 красавчик у самого эксперт поддерживаю)!

    • @theodoredenissiano4872
      @theodoredenissiano4872 4 ปีที่แล้ว +1

      Потрясающе)

    • @haip4108
      @haip4108 4 ปีที่แล้ว

      Воо разнес!

    • @ismail19841
      @ismail19841 4 ปีที่แล้ว +1

      Красава мужик, а автор данного видео не верно сделал обзор. Сам вене катаюсь второй год и в сто был всего лишь один раз когда всю ходовку перебрал, а так машина супер, есть минусы так это и во всех машинах можно найти не зря говорят свинья везде грязь найдет. Если доеюаться то можно и на маслового крузака 200 можно доеюаться. Одним словом машина збс веня

  • @user-ok2kg9li3v
    @user-ok2kg9li3v 7 ปีที่แล้ว +26

    Задай себе вопрос, сколько тебе лет и сколько ты зарабатываешь? Я посмотрел твоё видео и согласен с тем, что цена на данный автомобиль неадекватно высокая, с теми косяками которые он имеет. Я езжу на правом руле и считаю эти автомобили лучшими. У нас производят одноразовые автомобили для недоразвитых стран, умудряются поставить одну подушку безопасности. Купить солярис за 1 млн рублей, не в кредит просто нереально. Дело не в автомобилях, а в наших сложных условиях жизни. Рассуждать легко, попробуй заработать себе на новый автомобиль.

  • @metaframe2k
    @metaframe2k 7 ปีที่แล้ว +14

    Wingroad великолепный автомобиль, но этот экземпляр в гомно.
    Битый-перебитый, салон ушатан в шлам. Хозяин стоит и врёт.
    Как нужно ездить, что бы столько аварий поиметь!?

  • @opendoors3751
    @opendoors3751 4 ปีที่แล้ว +7

    Чем новый винг в 12 кузове хуже, например сида или весты св? Че то ты гонишь. Даже обслуживание менее затратно на винограде

  • @Lcfiend
    @Lcfiend 7 ปีที่แล้ว +53

    Лучше японца может быть только новый японец. Остальное от лукавого. Собака должна быть немецкая, а машина японская =) Жаль что госдура лишила нас этих прекрасных автомобилей своим сраным глонасом, даже конские пошлины не могли, потому что люди знали на чем надо ездить, чтобы голову не греть. И не смотря на конские пошлины они все равно везли их сюда, покупали и ездили. Пройдет еще 10-15 лет и б\у машину будет невозможно купить, зарплаты точно не вырастут, а эти все сиды с октавиями столько не выдержат и близко, потому что хуета (извините за французский), рассчитанная, если повезет, на 5 лет лет эксплуатации. Людям у кого нет денег на новую машину, а это по любому большинство, просто нечего будет купить из б\у. Сейчас еще можно найти живую машину, которой 10-15 лет, ездить и не париться. Через 10-15 лет вы не найдете живой сид или октавию 2017 года выпуска, которую можно просто заправлять и ездить. И мысли о том, что многоразовые машины не нужны, специально вбиваются вам в головы маркетологами. И они не зря едят свой хлеб, судя по всему. Скоро в машины вместо одометра будут ставить счетчик обратного отсчета времени, до момента когда она развалится на атомы и срок этот будет ох как невелик. Зато экологичненько и технологичненько будет.

  • @valerakotov9366
    @valerakotov9366 4 ปีที่แล้ว +14

    Ездий на русском авто а мы Приморский край выбираем Японию

  • @victorraz5784
    @victorraz5784 7 ปีที่แล้ว +8

    Дело не в "многоразовости" автомобилей, дело в их надежности, но в конечном итоге правильно говоришь Сергей, дело в наличии суммы денег, а при выборе авто я например не ищу идеальных и не битых за 500 тыс, я ищу хорошо сделанные и ухоженные! Всем добра!

  • @sharoffas
    @sharoffas 5 ปีที่แล้ว +18

    200 ткм это только начало жизни двига...

    • @inteltema
      @inteltema 2 ปีที่แล้ว

      согласен полностью

  • @user-oz6mk1up7n
    @user-oz6mk1up7n 6 ปีที่แล้ว +6

    27 лет моей камри родная краска, 1 лям пробега ( 2й круг) меняю мотор на более современный

  • @user-st7up7ji2y
    @user-st7up7ji2y 7 ปีที่แล้ว +27

    по технике машина исправная как я понял . а теперь попробуйте купить универсал на автомате такого года в подобной комплектации , и с такой надежностью . в ту же цену - покажите живой пример . я продал ниссан санни 1.5 10 лет назад с пробегом 136 тыс.км. брал в новосибе был пробег 45 ) встретил недавно нового хозяина он накатал + 258 тыс.км в такси ., мда по аркам пошли рыжики . но блять в движке только дроссель в сборе меняли . все . авто 99 года . сейчас у меня современная машина 15 года с пробегом 19 тыс.км и нет в ней уверености абсолютно особенно в морозы - давануло антифриз что это за хуйня на новом авто ? и чего далее ждать от него . а в этих прулях даже мыслей не было , ты знаешь что он заведется и довезет тебя . очень печально что пошлины подняли ни чего порядочного с хорошим обьемом не взять . машины отличные . и даже сейчас нет конкурентов этому вингроуду в эти деньги конкретно ...

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  7 ปีที่แล้ว +2

      В чем то согласен. Но зачем брать битье плохо восстановленное? И все в косяках?

    • @user-st7up7ji2y
      @user-st7up7ji2y 7 ปีที่แล้ว

      а нехер за дешевой ценой гнаться ) так с любой машиной . сделай обзор на хонда инспаер 2004- 6 год у вас в Челябе не адекватных денег просят за них . блин пруль вроде отходит а ценник не хотят ронять )

  • @jimmycaldwell2012
    @jimmycaldwell2012 6 ปีที่แล้ว +6

    Мне кажется, автор путает износ в результате естественной эксплуатации и износ в результате битья и кривого ремонта. Чем меньше машина изнашивается сама собой - тем однозначно лучше. А от битья и плохого ремонта любая машина страдает, что современная, что 10-ти или 20-ти летняя.

  • @carskicarski
    @carskicarski 7 ปีที่แล้ว +3

    да, я понимаю вашу позицию. Но вот я купил машину с пробегом 230,000. Проехал на ней 135,000. Планирую еще хотя бы столько же.
    А проблема в том, что из современных машин я не вижу аналога.
    Машина у меня - Хёнде Старекс с пдключаемым полным приводом и салоном-трансформером.
    Есть современный аналог?

  • @Andrey-Penza
    @Andrey-Penza 3 ปีที่แล้ว +4

    У меня был AD 1999 года с 2005 по 2013 год.одни приятные воспоминания.ничего не ломалось.только замена масла и раз- аккумулятора.особенно приятно после копейки...

  • @dannyshilov8526
    @dannyshilov8526 7 ปีที่แล้ว +25

    Не согласен с автором. Данный экземпляр просто ушатан.

  • @IpDuda
    @IpDuda 7 ปีที่แล้ว +2

    в шараге есть форд маверик за 300000 км поменяли 4 АКПП вроде с раздаткой что то делали весь ржавый,туарег 10 г.в 150000 км замена двух турбин,АКПП,задний привод полностью,Лексус 470 170000 км начала иногда похрустывать граната ,LC 200 160000 км полет нормальный.немчура одноразовая?

  • @WoffQa
    @WoffQa 5 ปีที่แล้ว +15

    Мне повезло, взял такого вообще без косяков, из под деда, весь в родне. Езжу и радуюсь

    • @H1tman4eeg
      @H1tman4eeg 3 ปีที่แล้ว

      У меня также. Ездю и не нарадуюсь.

  • @seever9666
    @seever9666 5 ปีที่แล้ว +3

    Закрыли таможню и машины больше не завозят. Но я бы лучше выбрал ниссан за 200 чем приору за 200. И машина создана для того чтобы ездить, и то что она где то ржавая или битая не влияет на эксплуатационные качества. И самое главное то что эта машина будет ездить и ездить.

    • @user-ry2qp8wg8t
      @user-ry2qp8wg8t 2 ปีที่แล้ว

      Да при чем здесь "эксплуатационные качества"? Тут про безопасность речь!

  • @inteltema
    @inteltema 6 ปีที่แล้ว +9

    То есть ты хочешь сказать, что нормально купить тачку за лям - полтора, а потом её тупо выкинуть, не продав, так как до второго хозяина она уже не доживет, это за какие деньги мне потом вторую тачку брать??? Я типа купив новую тачку с завода сразу пол зарплаты на протяжении всего срока пользования авто, лет так 10, должен откладывать уже на следующую тачку??? Ты че ваще куку???

    • @inteltema
      @inteltema 2 ปีที่แล้ว

      Прошло 3 года с момента написания первого комментария у меня до сих пор виноград, катаюсь и горя не знаю, докупаю для нее разные плюшки, недавно полочку в багажник прикупил, а новая тачка за 3 года пол ресурса своего потратит если не больше, продавать своего винга даже не думаю

    • @user-oj6tf3xg5z
      @user-oj6tf3xg5z 2 ปีที่แล้ว

      @@inteltema Молодец.Я тоже приехал с Казахстана в Россию к дочери,купил Вингроуд.( Хотя не знал что это за машина, всегда ездил на немцах).И не пожалел что взял.От нее веет надёжностью.И вот думаю почему я на японцев раньше не пересел?))

  • @user-uw6sp5dj9y
    @user-uw6sp5dj9y 2 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @YaroslavMudr8888
    @YaroslavMudr8888 ปีที่แล้ว +2

    Лично я от этого автомобиля кайфую. Правый руль это огонь. Очень много удобств в плане вождения. Да, при обгоне, единственный косяк. На нём двухкамерный холодильник перевозил без проблем. Для семьи самое оно.

  • @andreandre3942
    @andreandre3942 5 ปีที่แล้ว +6

    Веник рабочая лошадка. QG двигатель при должном уходе долговечный.

  • @vostok3209
    @vostok3209 4 ปีที่แล้ว +4

    кроме как давить на кнопочку толщиномера больше ничему и не научился

  • @romanvelsk
    @romanvelsk 2 ปีที่แล้ว +2

    Уважаемый спасибо за информацию она верна на 100 % но так или иначе я сейчас ремонтирую свой многоразовый уаз возрастом старше меня потому что аналогов ему просто нет в том числе с японии. (35 колёса, возможность везти 800 кг и иметь при этом возможность спать в машине вытянув ноги на ровной поверхности, за адекватные деньги). Многоразовая машина делает тебя независимым от сегодняшних цен на автомобили. Думаю мысль понятна. Для леса норм, на дороге любой уаз опасен. А так винегрет очень даже как машина из точка а в точку б неплох.

  • @foxfair5553
    @foxfair5553 4 ปีที่แล้ว

    Сергей а в каком городе вы живёте?

  • @Cerg8
    @Cerg8 4 หลายเดือนก่อน

    смотрю этот ролик в 2024-м году....привет тебе из будущего😊 думаю что этот виноградик еще бегает и бегает.

  • @user-xt8wl6nh7c
    @user-xt8wl6nh7c 5 ปีที่แล้ว +2

    Интересно. Почему в ГИБДД все ездят на марках, чайниках и королках, а не на грантах и тому подобном отечественном тазике???

  • @user-ok4si6bz9t
    @user-ok4si6bz9t 4 ปีที่แล้ว +1

    Взял в 2012 винга в 11 кузове. Езжу по сей день, пробег 318. Помимо расходников и ходовки делал только замену сальников рейки и то по причине, что масло от предыдущего хозяина не сменил, а оно реально черное было. Живучее и надежнее авто только поискать!!! Коллега катался на 5 летней Toyota Will и на ней он проехал тоже 5 лет. Менял только расходники. Потом стукнул ее и продал взяв сновья шкоду октавия на ручке. Уже 4 года на ней ездит, раза 3 в сервисе был. Жалеет, что продал ту тойоту. Так что лучше японского автопрома еще поискать нужно. Вместо всяких солярок и кий лучше японца свежего годов так 17-18 взять за те же деньги!!!

  • @dron7381
    @dron7381 7 ปีที่แล้ว

    Серёга, что можешь сказать о Peugeot partner tiled 2009 -2010 гг. что лучше бензин или дизель. Хочу купить

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  7 ปีที่แล้ว

      И их тоже не видел. На урале не такие уж распространенные авто.

    • @user-pt5uw9ps5f
      @user-pt5uw9ps5f 3 ปีที่แล้ว

      И Peugeot partner тоже смотрел, эти машины в обслуживании будут значительно дороже чем nissan, правда кузов будет практичнее

  • @user-yf5ex8nj1g
    @user-yf5ex8nj1g 4 ปีที่แล้ว

    У винограда 4 вд с двигателем 1.8 клапана надо настраивать или стоят гидрокомпенсаторы?

  • @haaron666
    @haaron666 6 ปีที่แล้ว +1

    Ну чето я не знаю 4wd универсал, автомат, малый пробег за 600т? Хз только винг

  • @user-xl9dw2tq8x
    @user-xl9dw2tq8x 3 ปีที่แล้ว +2

    Самый надёжный автомобиль ни один европеец на фару не поменяю, просто супер воспоминание

  • @user-yf5lu8ru6b
    @user-yf5lu8ru6b 7 ปีที่แล้ว +9

    Раньше деревья были выше и вода мокрее.

    • @H1tman4eeg
      @H1tman4eeg 3 ปีที่แล้ว

      Это из мультика " как говорит джинджер"?😂😂😂

  • @artemantipin7157
    @artemantipin7157 7 ปีที่แล้ว +1

    Сам до недавнего времени был противником одноразовых современных авто. Однако, как обзавелся семьей, мое отношение к автомобилям изменилось и главным стала безопасность.
    Одноразовое авто спасёт жизни, многоразовое сложится, хоть и металла там больше.

  • @KuvshinovAndrey
    @KuvshinovAndrey 7 ปีที่แล้ว +10

    Живучее авто.

  • @user-jh5vy5cg8u
    @user-jh5vy5cg8u 4 ปีที่แล้ว +6

    Поставь рядом наш хлам за такие деньги и сравни.

  • @GUK1980
    @GUK1980 7 ปีที่แล้ว

    спасибо за мнение

  • @VinogradoV-
    @VinogradoV- 7 ปีที่แล้ว +38

    Винг качественный надежный авто. Имея 200 штук что можно взять ?? солярис в кредит за 750?? Искать живой по кузову остальное не дорого стоит

  • @us4025
    @us4025 6 ปีที่แล้ว +4

    Развелось вас. Бегают чермет приборами меряют. Чюдики. Классная тачка стоит.

  • @user-mn8oz5zj8j
    @user-mn8oz5zj8j 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня веня 2002 владею уже десять лет и доволен вполне ни грамма гнили

  • @patrik2617
    @patrik2617 ปีที่แล้ว

    разве в Челябинске не прекращение не переваренные машины бывает?

  • @user-oz1hf3vb4p
    @user-oz1hf3vb4p 5 ปีที่แล้ว

    Расход топлива 1,5
    Какой?

    • @rusdt-mo4ru
      @rusdt-mo4ru 5 ปีที่แล้ว +1

      По городу около 10, трасса 7. Именно на это авто.

  • @user-jd9lr3cx9k
    @user-jd9lr3cx9k 5 ปีที่แล้ว

    Можешь так же глягуть виноград в аргаяше?

  • @user-kj5fb3rg2i
    @user-kj5fb3rg2i 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео. Смотрел с удовольствием)

  • @ALEXEY031
    @ALEXEY031 5 ปีที่แล้ว

    У товарища хендай аванте, так у него коробас сгорел на второй пробуксовке на снегу. Заказал он на заказ за 50к. Установили, и... та же проблема.

  • @user-dl3ji4gw6h
    @user-dl3ji4gw6h 5 ปีที่แล้ว +1

    Самое смешное то что, ходовка там не убиваемая, ну а если ты все таки убьеш, 20 максимум, вместе с работой. Вовремя меняй жидкости, и я тебя уверяю эта машина сел и поехал, и проживёт она долго и щас лево, просто были такие хазяива. Она сделана из метала, очень качественно. В эту вложить ну 100-150 с верху, это максимум что Надо. Взять Авенира, он никогда не делался на экспорт, это машина внутре японского рынка. Они их делали для себя. А это многова стоит.

  • @TaNkOF994
    @TaNkOF994 2 ปีที่แล้ว +2

    Увы лям каждый месяц не имею! Был бы взял крузак 300, вингроад норм тачка

  • @dron7381
    @dron7381 7 ปีที่แล้ว

    Что можешь сказать о Citroën berligo 2010 г.

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  7 ปีที่แล้ว

      В глаза их не видел.

    • @user-pt5uw9ps5f
      @user-pt5uw9ps5f 3 ปีที่แล้ว

      я хотел купить Citroën berligo, но купил nissan wingroad и не пожалел

  • @user-ll7yh8cn7d
    @user-ll7yh8cn7d 5 ปีที่แล้ว +2

    Автор совсем не понимает, что такое японский праворульный автопром. Двигатель Вингроуда неубиваемый, нисановские двигателя вообще самые лучшие в мире. . Да и всё остальное тоже трудно сломать на этой машине, она спокойно пройдёт миллион километров. Если умный человек водит машину.

  • @dmitry_kurilov
    @dmitry_kurilov 4 ปีที่แล้ว +3

    Зря потратил 3 минуты своего времени

  • @YaoNice
    @YaoNice ปีที่แล้ว +1

    Щас бы за 200к ожидать идеала😅 думаю за такую цену можно и не глядя брать

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  ปีที่แล้ว

      этому видео лет 6

  • @user-xi8ht9dg2y
    @user-xi8ht9dg2y 6 ปีที่แล้ว +2

    Умник

  • @user-jm3lr7lv6w
    @user-jm3lr7lv6w 6 ปีที่แล้ว +2

    В левом руле НЕТ альтернатив японцам!

  • @user-wv9jr6fp3o
    @user-wv9jr6fp3o 5 ปีที่แล้ว +1

    Я чёто заморочелся этой темой господа, когда можно было ставить на учёт конструктора кто парился о серьёзном ремонте кузова?? Приволок себе конструктор даже свежее оформил замену кузова.. и улыбнулся. А щяс вернулось время жестяншиков и говноляпов- нехочу никого обидеть- профессия такая. Посути нас государство принуждает ездить на полупривареных вёдрах и беспокоится за безопасность дд запрещая нормальный кузов поменять на сшитый из разных кусков...
    Или я не прав??

  • @Diman_roads_gaming
    @Diman_roads_gaming 2 ปีที่แล้ว +1

    Современные машины можно тоже после плохого кузовного ремонта также продавать. Дело не в многоразовости.

  • @Edgar.Valdez.Villareal
    @Edgar.Valdez.Villareal ปีที่แล้ว

    Чел ты мне открыл глаза😮

  • @Denexesd
    @Denexesd 7 ปีที่แล้ว

    Ну конечно, взял и показал ниссан, который и небитый гниет будь здоров) Я конечно тоже считаю, что правый руль отмирает. Скорее всего это правильно. Правый руль если и есть смысл покупать, то не имеющий аналогов с левым. Это различные полноприводные вэны и универсалы. В праворульном седане уже смысла нет, он еще и дороже леворульного зачастую, что уже бред)

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  7 ปีที่แล้ว

      Гниение от многих факторов зависит. 10 летний Санни который был у меня давно, не имел даже намека на гниль.

  • @user-wv9jr6fp3o
    @user-wv9jr6fp3o 5 ปีที่แล้ว

    Ты прав чувак, мотор вечный, но кузов слабоват, особенно если битый и... Сделаный на отебись. Я сам стал обладателем такого же винограда но с предпродажкой. Первая машина - не нарадовался пока не полезли рыжики на порога

  • @Serp01
    @Serp01 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео Серега

  • @user-ng8go5yx4b
    @user-ng8go5yx4b 7 ปีที่แล้ว +1

    Сергей, ты эту модель так называешь странно, мне два раза послышалось "ведро".

  • @diagozbokov1869
    @diagozbokov1869 7 ปีที่แล้ว +3

    Серег не совсем согласен Своими глазами видал ДТП субаря 2004года и соляриса 2016 лоб в лоб.Солярис кредитный и востоновлению не подлежит у субаря кости целы только навесное отвалилось которого во Владивостоке за копейки и в цвет купить можно!

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  7 ปีที่แล้ว

      Все живы? Значит машины свои функции отработали. Смысл не в повреждениях, а в том что все живы. И Суба весит больше это тоже имеет значение, не находишь?

  • @gsh1974
    @gsh1974 2 ปีที่แล้ว +1

    Если не будет многоразовых машин, останешься без работы.

  • @user-vp5yb6ip1o
    @user-vp5yb6ip1o 2 ปีที่แล้ว

    Типо профи а ты задай себе вопрос в каком будет виде твоя Типо безопасная солярис через 20 лет?

    • @Avtopoisk74
      @Avtopoisk74  2 ปีที่แล้ว

      я не собираюсь покупать 20ти летний солярис

    • @user-vp5yb6ip1o
      @user-vp5yb6ip1o 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Avtopoisk74 а зачем тогда проводить параллели между ширпотебом за лям с лишним и авто 20 лет и ценой в 200к

  • @aleksandrsfarcev4385
    @aleksandrsfarcev4385 4 ปีที่แล้ว +1

    У подборщиков и перекупов свои оценочные параметры

  • @freaktwentyfour
    @freaktwentyfour 6 ปีที่แล้ว +5

    Сам поверел в бред свой ?

  • @freaktwentyfour
    @freaktwentyfour 6 ปีที่แล้ว +3

    Прулей все больше и больше посмотри зеленый угол

    • @H1tman4eeg
      @H1tman4eeg 3 ปีที่แล้ว

      Ты не сравнивай дальний восток и их челябинск...

  • @sheepman5635
    @sheepman5635 2 ปีที่แล้ว

    Мне абсолютно не в падлу перетряхнуть мотор и коробку. Серену в 24 кузове пока менять не собираюсь. Кузов в полном порядке. Зачем в качестве примера брать битьё?

  • @user-hh1sg7ye3i
    @user-hh1sg7ye3i 5 ปีที่แล้ว

    Заипался ждать пока тачку покажет

  • @user-zo4fr3yl5h
    @user-zo4fr3yl5h 7 ปีที่แล้ว

    не тот уровень зарплат, чтобы иметь многоразовый авто. я бы с удовольствием менял каждые 5-7 лет на новый)

  • @user-ln8dh3bi5n
    @user-ln8dh3bi5n 5 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте !Сколько берут подборщики авто ? Нужен Nissan Wingroad III (Y12) или Toyota Probox I или Toyota Succeed
    Все
    Новые
    С пробегом

  • @artsh1509
    @artsh1509 7 ปีที่แล้ว

    я особой разницы не вижу "тогда и сейчас", цена "хорошего" капремонта примерно равна цене нового, а тем более контрактного мотора, остальное расходники

  • @muhatab7992
    @muhatab7992 3 ปีที่แล้ว +1

    Да какая разница со своими задачами справляется и этого достаточно 😼

    • @user-ry2qp8wg8t
      @user-ry2qp8wg8t 2 ปีที่แล้ว

      С какими "задачами"? Попадения в аварии раз за разом или какими?

  • @yanesbn
    @yanesbn 2 ปีที่แล้ว +1

    Денег нету у самого виноград 1996

  • @Borodin_Kirill
    @Borodin_Kirill 7 หลายเดือนก่อน

    Привет с 2023 он теперь стоит 400 000😊

  • @garage10kst40
    @garage10kst40 ปีที่แล้ว +1

    Если вингроуд то только 1.5

  • @user-ol7hq6zi9j
    @user-ol7hq6zi9j 6 หลายเดือนก่อน

    Хотите купить машину двадцати летние давности и хотите чтоб машина была как с завода?

  • @kombatrussia3482
    @kombatrussia3482 7 ปีที่แล้ว +1

    состояние авто от водителя зависит. Есть засраные , мертвые машины с 4 летней историей, и авто, с 25 летнее историей и збс состоянии

  • @user-ed3qz7mk5c
    @user-ed3qz7mk5c 4 ปีที่แล้ว +1

    а приора с перевареной крышей --- многоразовая?? Так зачем вы ее делали! она безопасна??? как она себя поведет??? Так нахрена твое видео если ты сам себя в балобалы записал!!!

  • @user-uw9oo2lh6q
    @user-uw9oo2lh6q 3 ปีที่แล้ว

    Вот думаю смотреть или нет то видео где дизов почти столько же сколько и лайков?

  • @user-jj5kz6nv7r
    @user-jj5kz6nv7r 9 หลายเดือนก่อน

    Скажи это в 2023 году!когда на авто рынке трэш!

  • @user-yg1kw1rb6e
    @user-yg1kw1rb6e ปีที่แล้ว

    2023 год, такие ниссаны уже стоят 300-350

  • @vadimne2490
    @vadimne2490 4 ปีที่แล้ว +1

    Хрен знает в ХАБАРОВСКЕ. Их много что Ниссан Вингрод что АД. ездят ище проездят. Больше чем новая например. Лада

  • @user-hy3ct1xk7m
    @user-hy3ct1xk7m 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо нашему государству за гранту в 540 тысяч. Такой Ниссан сейчас стоит с Японии пробег 40 тысяч, конструктором в Россию 150 тысяч рублей. Но оформить к сожалению нельзя. Только на запчасти.

    • @MrVoin-ij6jk
      @MrVoin-ij6jk 2 ปีที่แล้ว

      Как жаль что сейчас гранта стоит почти под 1 миллион 🤣 и актуальность видео пропало. Тк цены совсем уже не адекватные

  • @Diman_Banan_
    @Diman_Banan_ 3 ปีที่แล้ว +1

    Бред полный ты несёшь,по каким бокам она получала?там видно что это рыжик и из за этого слегка отошёл метал,если как ты говоришь что разбираешься в автомобилях,то должен знать что это их болячки,и как так получается что она получала в бока а крылья у неё не крашеные?я лично продовал на днях такой же Виноград один хозяин сто процентов в родной краске,и приехали такие же эксперты как ты,увидели под капотом два рыжика и один в один повторили твои слова,теперь я понял от куда они взяли этот бред!

  • @user-ys8uf2wp9u
    @user-ys8uf2wp9u 3 ปีที่แล้ว

    Ездил на vitz в дырах и машина была огонь,продавал было жалко.

  • @user-tl6nb3pm6c
    @user-tl6nb3pm6c 4 หลายเดือนก่อน

    У меня полный фарш был 1.8 4вд мотор был рейстайлинг цепь,звёзды поставил 3х рядку, без дтп в родном окрасе отдал в 2015г за 190, за 9лет ни одного гемороя. Увидев следующий ниссан схватил не глядя 🤦‍♂️ мурано европа еб...ать это наверно там за байкалом лучшего не видели Только правый руль, взял мпв, переклеил пороги и всё, всё остальное живое даже ходовка ещё родная не кручена домики, домики живые, линьки родные это как сказка но ни кто из 3х хозяев свои обосанки не запускали. Машине годов уже с 98гв. Едиш будто на новой . Запомните машины с 90х и по 98год были и остаются по истине крепыши и при надлежащем уходе за ними послужат правнукам как раритетный вклад. По секрету выбирал долго и тщательно для себя любимого это уже 4я мпв и поверьте тоёта это говно и хуже ниссана и мазды. Быть откровенным с вами работал очень долго в японии и поверьте тоёт на укционе больше стоит чем дугих моделей, а лишь потому, что ценник необоснован, качество опущено, а сами японцы выбрали хонду и мазду а этот хлам здали нам.

  • @barnayl3721
    @barnayl3721 7 ปีที่แล้ว +1

    да не факт что свежие авто будет лучше

  • @user-ed3qz7mk5c
    @user-ed3qz7mk5c 4 ปีที่แล้ว +1

    нашел самый ушатаный винг в городе вот и обзор его!! Зато его ушатаная приора с перевареной крыышей лучше !!

  • @user-wq4mz9op4k
    @user-wq4mz9op4k 2 ปีที่แล้ว

    Мамкин обзорщик 😆

  • @user-jk3mg4bm6o
    @user-jk3mg4bm6o 7 ปีที่แล้ว +5

    Как всегда, коротко и по делу. Продолжай в том же духе.

  • @nekit279
    @nekit279 5 ปีที่แล้ว

    Прульки без пробега по РФ тоже не стоит покупать?

  • @gaz2449
    @gaz2449 3 ปีที่แล้ว

    Они дёшевы потому что электроника у них слабая, датчики иногда ломаются но все это стоит дешево.

  • @alexmurphy9919
    @alexmurphy9919 3 ปีที่แล้ว

    Дело не в одноразовости-многоразовости. Многоразовые авто НУЖНЫ. Купил авто - оно должно ездить, а не отсчитывать пробег до истечения гарантийного срока. Вопрос в другом - пошлины. Сраные гребаные пошлины, взвинченные до небес во имя спасения гребаного автоваза.
    Да, виноград битый-перебитый. Да, таких виноградов - уйма. Только вот если б не пошлины, можно было бы за человеческие деньги ввозить человеческие автомобили, которые были бы все так же многоразовыми.
    А хундаи свои засуньте себе в задницу. Сравните дерево за 1 лям, которое живет лет 5, и дерево за 200-300 тысяч, которое живет 20-30 лет. Выводы делайте сами.

  • @andrejgg
    @andrejgg 5 ปีที่แล้ว +1

    На "современном" одноразовом говне ездим сам. Нах кому сдался автомобиль с ресурсом мотора 150.000 и в утиль. То что ты нашел автохлам с убитым кузовом еще не говорит о том что все в таком виде.

  • @vladika6297
    @vladika6297 ปีที่แล้ว

    Если так получать как эта машина получала то любое авто будет так гнить

  • @user-yz4pl6qe6n
    @user-yz4pl6qe6n 4 ปีที่แล้ว

    современные авто просто г.......о вот именно одноразовое которое стоит бешеных денег до первого стука. А надо качество, раз купил и катайся и наслаждайся Я на своём винограде езжу 9-й год и менять его ни на что не собираюсь потому, что сейчас не производят нормальные машины