Случайно попал на канал и вот уже с десяток видео просмотрел. Жена сериалы смотрит, отдыхает, а я тут душой отдыхаю. Исключительно интересно и познавательно, сам в прошлой жизни электронщик но уже лет 30 как занимаюсь другим делом и даже простейший ремонт поручу специалисту со знаниями и опытом. Спасибо что показываешь практические случаи а не просто рассуждаешь в воздух. А шарлатанов и разводил в этом бизнесе, по моему, значительно больше, чем таких как ты, способных ПОНЯТЬ проблему и дать результат без череды бесконечных замен наугад и за счёт клиента. Удачи в работе, привет из Киева
Сережа как всегда "белиссимо"... покажи инструкцию о перепайке элементов Эбу. Какой флюс, чем ?как? Подводные камни... насчет контрольки многие напугались и закинули на полки, сейчас начнут доставать... Отличный контент, замечательного мастера!
Я конечно не в праве вас учить, но хотел бы дать маленький совет. Перед заменой драйвера, я бы сначала поднял ногу на микросхеме, чтоб точно убедится, что проблема в ней (прозвонив её на массу) Это можно сделать иголкой от шприца и паяльником. Спасибо за ролик! Интересных ремонтов;))))
Ваш намек на пробой или обрыв как я понял.Допустим везде на ножках одни GND.В таком случае да ..он будет прозвониться на массу.Лучший метод это использование лабораторки.Найти пины +и - в коннекторе ЭБУ и плавно добавить Ампераж.При этом направлять на плату лучи пирометра либо липить чековую бумагу.А при обрыве эта процедура не эффектна.
@@ЗнанияБесконечны-п8н я к тому что если была вызволена нога на микросхеме, то её надо поднять и проверить на кз саму плату и отдельно микросхему. Бывает такое, что это дорога в какой то стороне Эбу вылазит, а там кондёр в кз. Ты уже радостный выпаял микросхему, возможно даже новую накатил, а проблема не ушла;)
Блядь, какая ностальгия, владел с 2010 по 2020й, 10 лет и 3 месяца. Прямо плакал когда продавал. То же електро педаль и электро заслонка + ДМРВ БОШ (будь он проклят) По итогу за пару лет до продажи, поменял ЭБУ (мозги) на вингроадские 2006 года и перепиновал ДМРВ на хитачи. Вот то, что этому авто не хватало!!! Хавать стала меньше на литр, как не газуй, подрыв мама дорогая и главное ни каких бед с ДМРВ, на любой разборке MAF Хитачи 200р. Так как вообще не пользуется спросом, от своей надежности. Итого мозги 250р + ДМРВ 200 = 450 рублей и машина +100 к жизни! Лайфхак, у кого мозги R3 A56 - T37, можно смело брать 3U A56-V61 A2C или A3Z или P4... 3 последних цифры это ревизия, по моему 4 последняя, в наличии не было, ставил A3Z. И ДМРВ 22680-7S000, легендарнейший, стоит от гандона до батона, вернее от марча до патфаендера.
Спасибо за Ваши видео, удачи в работе и развитии канала. Про контрольку именно такую в металическом корпусе, о замыкании скорей всего имелось в виду если ткнешся в минус иглой а рядом плюс , можно замкнуть и замыкают именно корпусом плюс с минусом.
Вначале подробно показал неисправность. Не хватает конечной проверки аналогично первой, т.е. вот, теперь на выключенном зажигании контролька не светится. Проблема была или в диоде или в транзисторе. Приятно смотреть, отличный контент!
На альмере перегорели такие же два транзистора на включении вентилятора, и включении главного реле, после того когда клиент пролил воду на блок реле. Скорее всего под радиатором есть повреждённые провода, и через воду дают нагрузку больше чем может выдержать транзистор и он сгорает.
случайно попал на видос , тоже занимаюсь в гараже подобными случаями, посмотрел под кофе отдохнул приятно смотреть продолжай в том же направлений , добра и хороших клиентов желаю
Молодчина. видосик, полезный но есть мысли только вот какой вопрос, твоих знаний хватило залесть в мозги и заменить транзистор и драйвер. при этом ты использовал драйвер который заранее был заказан, жидкий флюс, паяльная станция, и кажись микроскоп. Так вот по факту, по нормальному достаточно было отправить за покупкой блока, ( как сделали бы в 70% мастерских). с таким подходом клиенты скоро начнут требовать перемотки генератора (стартера) по месту в любом сервисе. (и чиптюниг так чтобы 300 кобыл сразу) Клиенты должны понимать разницу между ветеринаром и глазным хирургом. Там, где чел отказался от ремонта в принципе ни чего не потерял, вполне возможно у него там нет инструментов и оборудования да, банально глаза и тремор рук. а ты как и многие одиночки являешься шаманом - это когда клиент задолбался искать мастера и готов к любому
Был у меня случай с такой контролькой. Делал по электрике МАЗа, ну и оставил её светится какое-то время а от 24в она прям хорошо разогрелась и видимо пружина в нутри продавила пластиковый цоколь лампочки ну и в какой-то момент КЗ ⚡🔥😄. Но пользоваться такой контролькой не перестал, удобная у неё игла. Серёга видос 👍😁
@@stopline74 извиняюсь я не правильно написа, я работал в сервисе пилил каталики заинтересовался диагностикой и у меня была такая контролька мне там один электрик сказал что это зло лучше не пользуйся ей я пользовался диодной
Из самых смешных неисправностей Ниссана запомнилась проблема, когда отпал резиновый упорный пятачок под педалью акселератора. И всё, машина заводится, но не едет. Ночуй в поле. :-) Проблему решил кусочком скотча.
Ну как так то? Я уже был готов перезагрузиться из-за подвисания мозга, а ты взял и починил машину (и меня заодно). 😀 В момент когда щелкнуло реле, я тоже это сразу заметил и подумал: О кажись повезло, следствие найдено, но причина обезоружила. Серёга, благодарю за то что учишь и обращаешь наше внимание на детали. (Серег, может по секрету сделаешь видос и скажешь какие эл.компоненты покупаешь и где. Драйвера и транзисторы, ну может еще какие плюшки для пайки.)
Афигеть. У нас электрики только деньги за диагностику берут но причину найти не могут. А тут даже не просто чинит, так оно еще после этого ИСПРАВНО работает. Я в шоке
А у фена нет режима отключения Тена? Чтоб охлаждать им же. На обычном строительном хотел сделать чтоб просто дуть можно было, термоусадку охлаждать,но хер то там, пропеллер на 19v подключён через тен))
Оставляю свои координаты в соц.сетях, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
instagram.com/stopline.74/
vk.com/stopline74
Каждое видео поражает грамотным подходом!!!
Ну вот как так, Серёга? Люди деньги зарабатывали ремонтируя и эту машину, а ты взял и починил. Вредный ты всё таки человек 😁😁😁
Случайно попал на канал и вот уже с десяток видео просмотрел. Жена сериалы смотрит, отдыхает, а я тут душой отдыхаю. Исключительно интересно и познавательно, сам в прошлой жизни электронщик но уже лет 30 как занимаюсь другим делом и даже простейший ремонт поручу специалисту со знаниями и опытом. Спасибо что показываешь практические случаи а не просто рассуждаешь в воздух. А шарлатанов и разводил в этом бизнесе, по моему, значительно больше, чем таких как ты, способных ПОНЯТЬ проблему и дать результат без череды бесконечных замен наугад и за счёт клиента. Удачи в работе, привет из Киева
Сережа как всегда "белиссимо"... покажи инструкцию о перепайке элементов Эбу. Какой флюс, чем ?как? Подводные камни... насчет контрольки многие напугались и закинули на полки, сейчас начнут доставать... Отличный контент, замечательного мастера!
*ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ ОПЫТ, КРАСАВЧИК*
Я конечно не в праве вас учить, но хотел бы дать маленький совет.
Перед заменой драйвера, я бы сначала поднял ногу на микросхеме, чтоб точно убедится, что проблема в ней (прозвонив её на массу) Это можно сделать иголкой от шприца и паяльником.
Спасибо за ролик! Интересных ремонтов;))))
спасибо, учту
В таком случае мастер должен знать электронную структуру чипа или интегральную распиновку контроллера.Я бы подумал над вашей подсказкой.
Ваш намек на пробой или обрыв как я понял.Допустим везде на ножках одни GND.В таком случае да ..он будет прозвониться на массу.Лучший метод это использование лабораторки.Найти пины +и - в коннекторе ЭБУ и плавно добавить Ампераж.При этом направлять на плату лучи пирометра либо липить чековую бумагу.А при обрыве эта процедура не эффектна.
@@ЗнанияБесконечны-п8н я к тому что если была вызволена нога на микросхеме, то её надо поднять и проверить на кз саму плату и отдельно микросхему. Бывает такое, что это дорога в какой то стороне Эбу вылазит, а там кондёр в кз. Ты уже радостный выпаял микросхему, возможно даже новую накатил, а проблема не ушла;)
@@ЗнанияБесконечны-п8н можно азотом ещё брызнуть, самый надёжный вариант!
прям восхитительная работа , я крайне удивлен грамотной работой Сергея.
Очень Очень Очень крутой ремонт получился у вас... Людям далеким от этой профессии всё кажется очень легко.... Опыт у вас конечно огоньььь
Сергей! Здоровья! Не глядя лайк!
спасибо!
Блядь, какая ностальгия, владел с 2010 по 2020й, 10 лет и 3 месяца. Прямо плакал когда продавал. То же електро педаль и электро заслонка + ДМРВ БОШ (будь он проклят) По итогу за пару лет до продажи, поменял ЭБУ (мозги) на вингроадские 2006 года и перепиновал ДМРВ на хитачи. Вот то, что этому авто не хватало!!! Хавать стала меньше на литр, как не газуй, подрыв мама дорогая и главное ни каких бед с ДМРВ, на любой разборке MAF Хитачи 200р. Так как вообще не пользуется спросом, от своей надежности. Итого мозги 250р + ДМРВ 200 = 450 рублей и машина +100 к жизни! Лайфхак, у кого мозги R3 A56 - T37, можно смело брать 3U A56-V61 A2C или A3Z или P4... 3 последних цифры это ревизия, по моему 4 последняя, в наличии не было, ставил A3Z. И ДМРВ 22680-7S000, легендарнейший, стоит от гандона до батона, вернее от марча до патфаендера.
Спасибо за Ваши видео, удачи в работе и развитии канала. Про контрольку именно такую в металическом корпусе, о замыкании скорей всего имелось в виду если ткнешся в минус иглой а рядом плюс , можно замкнуть и замыкают именно корпусом плюс с минусом.
Тёзка привет! Зачёт за грамотный подход! Отремонтировать любой сможет, наша задача грамотно диагноз поставить!
"Отремонтировать любой сможет" ага, полезет в блок с веником любой 😂
Настоящий мастер!!! Очень многому учусь! Спасибо!!
Спасибо за отличное видео!
Мастер от Бога !!!!! Смотреть всегда одно удовольствие.
👍 Грамотный подход. Приятно смотреть за вашей работой! Жду новых видео.
Серёге наверное надоело на расспросы в каментах отвечать, на этот раз всё пошагово показал... Сергей не уставай дальше учимся по твоим роликам!
Вначале подробно показал неисправность. Не хватает конечной проверки аналогично первой, т.е. вот, теперь на выключенном зажигании контролька не светится. Проблема была или в диоде или в транзисторе. Приятно смотреть, отличный контент!
Огромное спасибо вам, за ваши труды. Очень полезно и интересно))
Только час назад сидел думал что то Серёга видео уроки запустил 😁
Серёга респект тебе!!!🤝
через день выкладываю)) урок в воскресение будет, а это так текущая работа)
@@stopline74 Понял ждём с нетерпением!!!
Всё чётко. По красоте исполнено .👍👍👍
Красота, великолепная работа!)
Спасибо огромное за видео и за информацию! Удачи в работе!
Отличная работа! Смотрю Вас и учусь .
Братка ты вообще с нашей земли
На альмере перегорели такие же два транзистора на включении вентилятора, и включении главного реле, после того когда клиент пролил воду на блок реле. Скорее всего под радиатором есть повреждённые провода, и через воду дают нагрузку больше чем может выдержать транзистор и он сгорает.
Слышался электродрочунами😁😁😁Извиняюсь.Но ремонт высший пилотаж.Респект.
Однако ремонт эбу становится актуальным) я обычно их меняю) недавно кашкай был с эбу, но у меня даже мыслей о ремонте не возникло)))
Ну рассказал молодец.Только я считаю это не правильным. Вы обесцениваете труд людей.
Ты просто Серёжище-талантище 👍👍👍 троекратное тебе!
Как всегда отлично.Лайк
Проверочка не последняя,а крайняя😉. Профессионально и качественно однозначно 👍
случайно попал на видос , тоже занимаюсь в гараже подобными случаями, посмотрел под кофе отдохнул приятно смотреть продолжай в том же направлений , добра и хороших клиентов желаю
спасибо!
Отличная работа! спасибо за обзор!!!
Молодчина.
видосик, полезный но есть мысли
только вот какой вопрос, твоих знаний хватило залесть в мозги и заменить транзистор и драйвер. при этом ты использовал драйвер который заранее был заказан, жидкий флюс, паяльная станция, и кажись микроскоп. Так вот по факту, по нормальному достаточно было отправить за покупкой блока, ( как сделали бы в 70% мастерских). с таким подходом клиенты скоро начнут требовать перемотки генератора (стартера) по месту в любом сервисе. (и чиптюниг так чтобы 300 кобыл сразу)
Клиенты должны понимать разницу между ветеринаром и глазным хирургом.
Там, где чел отказался от ремонта в принципе ни чего не потерял, вполне возможно у него там нет инструментов и оборудования да, банально глаза и тремор рук. а ты как и многие одиночки являешься шаманом - это когда клиент задолбался искать мастера и готов к любому
Поучительно, блин...Мастер.
Красавчик👍
Главное,чтобы после такого секаса получить удовольствие!🙂👍
Приятно смотреть, как трудится профессионал🖐️🙂Молодцом.
Ага, в жизни люблю смотреть на 3 вещи:
Как горит огонь, Как течет вода и как работают другие😂
СЕРГІЙ ПРИВІТ! СУПЕРРР ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
Волшебник!
всегда интересно .... спасибо ..
Сергей, спасибо за видео, у тебя чуйка, как у шамана, ждем видео о подкрутке одометров.
не все это правильно понимают))) о морали рассуждать начинают
Сергей. От души 👍👍👍👍👍👍👍
3 дня назад делал почти такуюже проблему, только на ниссан Альмера 2005 1.8л.. Решал целый день , оказался ЭБУ.
👍👍👍 познавательной видео
Супер!
Серёга ты крутой! Жаль😢 что ты живёшь далеко. В нашей дыре, проблем много, а чинить не кому.
Спасибо смотрим
Был у меня случай с такой контролькой. Делал по электрике МАЗа, ну и оставил её светится какое-то время а от 24в она прям хорошо разогрелась и видимо пружина в нутри продавила пластиковый цоколь лампочки ну и в какой-то момент КЗ ⚡🔥😄. Но пользоваться такой контролькой не перестал, удобная у неё игла. Серёга видос 👍😁
не, ну это понятно что включеную ее на долго оставлять нельзя))) спасибо!
Красава! 👍👍👍👍👍! Жалько что не в нашем городе живёш😭
Я грит не электронщик, но посмотреть могу 😁
Ну сделал же главное)
Мож из-за реле в обратку шибануло, по этому и выбило транз и микру)
хз что случилось) главное неделю ездит уже, все работает)
Привет очень интересные у вас видео
мне тоже про эту контрольку жути нагонали, я её в термоусадку одел даже, а ты Сергей развеил эту жуть 😁👍теперь понял что она продуманная вещь
я не говорил ее одевать в термоусадку
@@stopline74 извиняюсь я не правильно написа, я работал в сервисе пилил каталики заинтересовался диагностикой и у меня была такая контролька мне там один электрик сказал что это зло лучше не пользуйся ей я пользовался диодной
Спасибо огромное )))
Серёга я тебе завидую в хорошем смысле 😀👍
Отличное видео
Из самых смешных неисправностей Ниссана запомнилась проблема, когда отпал резиновый упорный пятачок под педалью акселератора. И всё, машина заводится, но не едет. Ночуй в поле. :-) Проблему решил кусочком скотча.
Красава, лайк👍
Я из Казани,у нас вертолетный завод . Мне электрик сказал, нельзя дуть на пайку
без фанатизма, можно
100000 лайков жаль нельзя поставить
Привет! Отличная работа.
👍👍👍👍👍
Была точь в точь такая проблема, разбирал всю косу, а дело было в мозгах, контракт и всё машинка заработала.
Отлично !
респект) как всегда на висоте)))
Супер
Благодарю
А почему же два плюса были постоянно на реле если они только от зажигания должны включаться? За видео спасибо.
Красавчик бро
Молодца!
красавчик
Молодец
Серёга красавец
Ну вот,верил,что отверточка будет замыкать,а теперь не верю. 😀
🙋🏻♂️🤝👍 не веноград, а 🐬🐬🐬 дельфин!!!Грубиян!шутка.... 💥 А педальной ошибку сбросить и обучить заслоночку не пробовал!?🙋🏻♂️💯
Сергей, качественная работа. Лайк.
Вы какое средство наносили на ножки микросхемы драйвера перед выпайкой?
Дросель отдушина отдроселил хозяина.
😀😂🤣👌👍
Серёга, на Видном месте Повесь табличку,-внимание ведётся видеосъёмка.
Ай да Серёга, ай да молодец.
Ээх взял бы меня в ученики в 2017 году цены бы тебе не было.
А пока, ну что - просто лайк👍🤣😀
Здорова Кооян!🤣🤣🤣
@@stopline74 привет Сенсей👍🤝
Ну как так то? Я уже был готов перезагрузиться из-за подвисания мозга, а ты взял и починил машину (и меня заодно). 😀 В момент когда щелкнуло реле, я тоже это сразу заметил и подумал: О кажись повезло, следствие найдено, но причина обезоружила. Серёга, благодарю за то что учишь и обращаешь наше внимание на детали. (Серег, может по секрету сделаешь видос и скажешь какие эл.компоненты покупаешь и где. Драйвера и транзисторы, ну может еще какие плюшки для пайки.)
Привет, хорошо, я подумаю)
Афигеть. У нас электрики только деньги за диагностику берут но причину найти не могут. А тут даже не просто чинит, так оно еще после этого ИСПРАВНО работает. Я в шоке
Удалось узнать плюс все времена на реле висит, не зависит от зажигания?
Сергей! У меня раньше была калина я купил ELM 327 и смотрел ошибки на смартфоне. Сейчас виноград 2002г. Напишите пожалуйста как на ниссане смотреть?
Второй🤘
Виноградик топ!
Зачет
А у нас это называется розетка.
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏
спасибо
👍
Снемаю шляпу 👍👏.
10:22 Можеби со термо камера можеш да го најдеш делот кој грее или гори?
Дырка в жопе. В авто это технологическое отверстие....Шутка-юмор. А мастеру респект и уважуха 😊
🤣
не зря говорят, купил ниссан, ...ремонтируй его сам. )
а спустя год, уже на опыте можете сказать из за чего это произошло?
А у вас схема на ад 2009г. VY 12 есть такая же проблема
А у фена нет режима отключения Тена? Чтоб охлаждать им же.
На обычном строительном хотел сделать чтоб просто дуть можно было, термоусадку охлаждать,но хер то там, пропеллер на 19v подключён через тен))
Серёга привет, тебя смотришь, всё понятно, думаю ну всё, сейчас пойду и всех починю, прихожу, и всё обосрался😅
это нормально))