Мне на заборе написать и скриншот приложить? Голову включаем, так то, без башки, Пазики по СНГ катаются на том моторе, что Форд придумал. Нуачо- две башки, 8-цилиндров- один, бля, в один. И рестайл зэтки, равно как и разработка моторов для нее- никак не связана с мерседесом, тупо по датам. В общем, честно осилил до 2:42. Откуда столько ерунды за пять лет использования накопилось- мне непонятно.
Кичиться 5.9 под капотом, тащиться от Гранда, с пафосом говорить что лью 98 бенз и ставить ГБО дабы потому что жрет! 🤣🤣🤣 Называть людей колхозниками, но сам вкорячил китай оптику спереди, да и сзади полугорящюю светодиодную! 🤦♂️ Называть себя любителем стока и поставить непонятное литье, а как же как минимум каноничные "оленьи рога"?! Это пипец! В общем обзор так себе...
И к стати по поводу рулежки,попробуй поездить на гранд витаре xl7,на крузаке,на патроле,в конечном счёте на патриоте(все эти машины у меня были),на всех рамных автомобилях попробуй,тебе чероки покажется супер управляемым авто,в повороты заходит намного лучше,даже боком можно навалить,его сложно перевернуть,он устойчивый достаточно,а подвеска на нем вечная,даже если сайленблоки развалились,ты этого не почувствуешь,а шаровые,это не совсем шаровые опоры,они работают как шкворни на газеле,не информативный отзыв.у меня был wj, zj самая не убиваемая машина,он немного лучше wj..
Эхо времён, Когда Американские авто правили миром Роскоши и Сибаритства, необузданная мощь требовала твёрдой руки и холодной головы. Один Вайпер начала 90-ых чего стоял... И это время молодости, когда всё было - Настоящим...
Идеальный Ютюб канал. Не понимаю зачем только 50к подпищиков. У меня есть Гранд Чирок второго поколения. Афигенный. 4.7 летает. Сделай обзор пожалуйста
Удивляет в комментариях такое колличество гордых собой дрочеров на расход и упоротых противников ГБО! Сама суть ГБО - ставить его на большие объемы, а не на малолитражки! И да разгона в 6+ сек у него никогда не было 7.5-7.8 по всем тестам!
1. А ЗАДНЕЕ стекло открывается изнутри?? 2. Диски лучше оригинал сток. 3. Задние тоже сток. 4 . Передние фары соглашусь.. 5. Надо паузу между предложениями делать. 6. ГБО да. На бензине за год за два стоимость машины залить было бы глупо. 7. Тонировку по темнее бы.. 8. Тормоза - молодец!!
@@LiveBrother 1. И как же братки отстреливались? Выбивали как В БРАТ с Бодровым? 2. ДИАМЕТР 3. Задние фонари. 6. Я за ГБО 9. Не надо тогда жаловаться на Koni 10. Эти правила для всех одинаковы. Смотришь там и Машина перестанет пытаться убить)
Аппарат зачётный, но колхозный тюнинг всё портит. Да, головной свет плохой, но ведь можно было на крайняк в штатные фары вставить линзы или современные лампы. А задние фонари чем помешали, тоже плохо светили?) Да и диски должны быть оригинальными или на крайняк made in USA со своим стилем. Газ тоже неуместен. А по мне, автомобиль тех лет если он в оригинале то представляет большую ценность и вызывает больший интерес.
И ещё, год назад рассматривал вариант приобретения Черка 5,9 и кое-что уточнял по запчастям для приведения авто в аутентичное состояние, так на него еще можно было приобрести под заказ оригинальные шильдики (серебристого цвета а не золотистые) именно от 5,9 на передние двери и крышку багажника.
ГБО на 5,9 ппц, зачем что за умники дичь такую делают, сука жалко денег на бенз не берите такую тачку!!! Езжу на 5,2 вообще не парюсь жрет и пусть жрет он же радует на 5 балов.
Смотря как завернёшь трамблёр (нет датчика детонации), так что и на 92 - м можно спокойно ездить, но ежели неправильно выствишь и будешь допускать детонацию, то довольно быстро раздолбит кулачки р/вала!
@@madmax2872 Прежде чем такое писать, таблицу бы зависимости октанового числа от степени сжатия погуглил. Это под импортное топливо, сравни стандарты RON и AKI. 92-й в США это как наш АИ-96.
ZJ, WJ, и WK ещё являются внедорожниками, то что после этого а это WK2 это уже кроссоверы повышеной проходимости, и те кто щитает WK 5.7HEMI городским кроссовером в корне не согласен, не может быть авто с постоянным полным приводом и со всеми блоками кроссовером и мощёй под 400кобыл...
Чем wj стал европейским?!!!! Тем что на него ставили мотор и Акпп мерседес, а такие моторы как 4.0л. Или 4,7л и 4,7 НО!!! И мосты такие же не разрезные,так еще и блоки стоят везде,так что не надо говорить что это последний внедорожник, 5,9 отличный аппарат просто люксовая проще говоря версия.а wj c 4,7 л поитересней будет zj!!!
Те кто владеют грандами - жжесткие технари. Кто их хочет, тоже не меньше шарят. Если ты делаешь обзор на Hemi ты должен изучить ВСЮ тех.часть. Должно быть логично, технично и брутально. На данном ванильном видео отдает японским аниме. Об этих машинах нужно в другом формате.
Хеми шел еще с 2005 года в WK. Хэми в Гранде 3 стали сложнее да и это полусферическая камера сгорания а Магнум 360 - нет. поэтому это не совсем одинаковые движки если покопать.
18:54 это проблема не самой раздатки, а то, как ею пользуются. Когда врубают полный привод, при наличие заднего, не читая условия им пользования, то, что его нужно включать коротковременно
@@WhiteEagleWE ну слушай, зависит от комплектации У меня quadro track раздатка, постоянный полный, плюс пониженная Но в сервис мануале видел что есть еще и command track,и еще какая то Не вспомню Короче, по существу, есть возможность перевести в 2wd режим. И по сервис мануалу вполне себе кататься и не запариваться
Есть ещё одно различие это это предпоследние стойки на них есть типа сыка с крыше чего нет на твоей осюда и вывот что твоё авто не 5.9 а всего лишь зделан под него
Где 5.9?Кому лапшу вешаешь?Перед чем стоишь,это породия на 5.9!!!Отличия?Где релинги крыши?где родной глушак?где боковой обвес?Где датчик на патрубке?где все шильды,которые показывают на 5.9?Цыгане сперли?😂Не смеши!!!То что впариваешь,называется взять от 5.9 и воткнуть на 5.2!!!Это я еще полминуты только посмотрел!!!
@@LiveBrother странного ничего нет.Такие манипуляции может сделать любой автолюбитель!Сами себе же противоречите!Сначала цыгане,а теперь ремонт!?😂Так если Вы и перекидывали,то поставили бы все на место!Хотелось в Вашем видео заострить внимание про сидения ,именно от 5.9,которые Вы тоже перешили!И сам факт!!!Если Вы все перекинули на кузов 5.2,то и вин от 5.2 и нр кузова 5.2!!!!или все перебивали???По признакам Вашего авто,напоминает пародию!которой она по факту и считается!Вы же намажетесь гуталином,не станете афроамериканцем!?🤣Удачи!А по поводу 5.9,то он под моим окном стоит,и я знаю,что пишу!
Антоша, видишь ли в чем суть - Магнум 360 это старый нижневальник родом из 60х и ему ГБО абсолютно побоку если бы это был SRT это один вопрос а древний V8 из эпохи динозавров это другое. Вы бы хотя бы матчасть подтянули)
@@LiveBrother Я не про вред от ГБО. Пускай даже там стоит голимый блок digitronic,поставленный в ближайшем гараже и настроеный "по умолчанию"))) Я про то: Нахуа покупать тачку с мотором 5.0литров+ и потом жать на бенз ???
@@digitmasters3076 Жлобство это покупать 5.9 и переводить его на ГБО. А также колхоз в виде китайской убогой оптики (т.к норм оптика стоит приличных денег,а так-же монтажная панель под неё.особенно под электрокорректор)
Мало того, что не знает правильно особенности данной модели, ещё и вкус дерьмовый. Такие диски только цыган мог поставить на такой легендарный автомобиль.
@@alexander_m57_3.0D Я владел таким снарядом лет 5, и по трассам ездил 140-150 крейсерски. Всё там управляется если голова с ногами дружит. Да, разумеется мостовая машина это не субару в управлении, но при исправной подвеске все там хорошо. Шимми лечится усиленным демпфером. Ну а про исправные аморты - это для любой машины актуально.
@@WhiteEagleWE да у меня все исправно было, просто зимой при обгоне задняя ось пыталась обогнать переднюю, естественно я это прекратил, но было не приятно
@@alexander_m57_3.0D Да, он не едет по снегу на скорости так как субару или ауди с кваттро. Другой принцип полного привода, хуже для скоростной трассовой езды. Но говорить, что он вообще выше 100 неуправляем - нельзя, это неправда. Если только зимой в снегопад.
Хороший информативный обзор, но я бы купил оригинальные диски и покрасил в черный. Оптику можно простить с силу ее слабой эффективности, но колеса портят. ИМХО
Эмммм... ну так вот. Как владелец 2.5 турбо скажу так. Несёшь ты полную дичь. Места с моим 1.90 ростом хватает с головой. Хочешь катать на гбо бери приору. Жып берут ради бездорожья конкретно этот харош и в городе. Очень уникальная машина, может как в городе так и на бездорожье.
Октан число газа(пропана) больше 100. Моторы разработанные под 98бенз как раз и лучше всех газ переваривают. Те кто думает что моторы под 80-92бенз газ любят тоже глубоко заблуждаются.
Чушь! То есть v8 4.7 следующего поколения это не Магнум? Странно, а Крайслер считает , что Магнум, и даже шильдики вешал на Дюранго "MAGNUM 4.7"! Обзор не точен чуть менее , чем полностью!
Magnum 318 - 5.2 впервые появился в 61 году. Magnum 360 - 5.9 впервые появился в 71 году. Power Tech 287 - 4.7 был разработан для Гранд Чероки 99 года.
У моего зятья был Гранд 5.9 и Паджеро 3.5....3.5 был быстр но как только мы устраивали Драг...5.9 просто уходил в точку со стартаже на 2 3корпуса...Но вот дорогу почемуто,по мне Паджеро держал как то лучше.Ну и в салоне у Янки видны были в дереве головки шурупов...Оба авто были в свое время в идеале/
@@LiveBrother что там у тебя за тормоза? Даже на срт8 вместо 20х колес можно поставить 18 и даже 17 и там брембо на обеих осях. Вот чесно но колеса у тебя говно.!!! Если уж так хочешь на 20х кататься возьми хотябы от того же срт8 вк1
@@LiveBrother Во первых это никакой не мануал а технический сервисный бюллетень. Во вторых там вообще ничего не сказано о рекомендованных октановых числах, только о том что на некоторых авто с октановым числом 91 (95 по нашему) рекомендуется марка бензина премиум. Именно в мануале написано про 91-й для 5.9. Тот tsb на который ты ссылаешься всего лишь подтверждает написанное в мануале - для всех ZJ рекомендуется 87 бензин, и только для 5,9 - 91-й. Все октановые числа конечно по американской классификации. Полагаю что этот бюллетень от 08.97 был выпущен потому что в мануале 97-го года (а 5.9 пошел в серию 09.97) было просто написано "unleaded gasoline 87 octain or higher" для всех модификаций, а отдельно про 91-й окан для 5.9 стали указывать только в мануале 98-го года (у меня есть оба). images.vfl.ru/ii/1546955057/c7dfe13c/24864066.jpg
@@pkuneev Конечно же нет. Октановое число 95 оно что в америке что в африке что у нас. Другой вопрос что примеси могут быть из-за чего форсуки, свечи да и сам двигатель жить здраво меньше будут. Если у тебя перешит, то лей смело 92-й. Прошивка была только одна и она под 92-й.
На газу как бы небыло удивительно джип едет лучше, два джипа одного года одинаковые колеса на газу уходит на корпус в перед,переключается на бенз идем почти в ровень
солидарен. я на 6рке жигулей ездил и ничего, меня поражают люди кто зимой ездит как летом просто поменяв резину, и не делая поправку что это зима а не лето, а зимой надо ездить потихоньку мы не в Европе где дороги идельные.
Целиком и полностью согласен с тобой,вид испорчен...имею гранд чероки 5.2 94 года,весь в оригинале,во внешний заводской вид изменения вносить строго запрещено!
Черокез - обычно вторая машина с маленьким пробегом (большой разход) и потому обслуживать в нём ничего не приходится, а только разходники и поломки, которые довольно редки (радиатор, помпа, ролики, ремень, крестовины, наконечники р/тяг, с/блоки и шаровые! - стандартный набор для всех авто!
25 литров он жрет по городу а не 22, у меня у бати была эта машина в 97 году купил, вообще огогь машина была, да вообще в 90е годы машины были супер, 15 служили, а сейчас уже машины дерьмом стали 4 года и все.
В этот джип как раз предписано заливать Аи-95, а не 98. Повышенное октановое число означает, что оно должно быть выше, чем у его родных собратьев с 4.0 и 5.2 литровыми моторами, а там используется бензин марки Regular, т.е. 87 по американской системе обозначения октановых чисел - в переводе на наш это 92. На указателе уровня топлива Грандов с 5.9 специально написано, что заливать туда нужно Premium unleaded - это бензин с октановым числом 89-91 по американской системе (среднее арифметическое между моторным и исследовательским методом получения октанового числа). На наши цифры это как раз Аи-95. Наш 98 бензин в США называется Super и имеет американское октановое число (среднее арифметическое) от 92. Дорожный стандарт США DOT в плане головного света отличается от европейских стандартов тем, что обязывает освещать не только пространство перед машиной, но и под углом от продольной оси, цепляя световым пучком ещё и обочину и тротуар. Это приводит к тому, что драгоценные люмены не так сконцентрированы, как на машинах с европейским светом. Добавим сюда так же то, что обтекатель фары у американцев пластиковый, а на европейских версиях из стекла, и пластиковый быстрее затирается дорожной пылью. Ну и самое главное - североамериканские ZJ используют лампу HB1, в которой нить ближнего света не 55 ватт, как принято, а всего 45 ватт. В то же время у европейский версии ZG в стеклянной фаре стоит нормальная H4 с нормальной 55-ваттной нитью ближнего света. Судить плохо о рулёжке машины с двумя мостами не стоит, как и сравнивать её с конкурентами. Потому, что конкурентов у него практически нет - одноклассники почти все с передней независимой подвеской, и на этом сравнения заканчиваются. Конкуренты могут рулиться лучше, но проигрывают двухмостовой машине в проходимости. Конкурировать по проходимости Гранд может разве что с другими Jeep типа старых Чероки и Рэнглеров, УАЗами и старыми Патрулями и Крузаками, у которых тоже по два моста.
Статья, где 5.9 назван наследником масл-каров:www.motortrend.com/news/battle-of-the-suv/
Мне на заборе написать и скриншот приложить? Голову включаем, так то, без башки, Пазики по СНГ катаются на том моторе, что Форд придумал. Нуачо- две башки, 8-цилиндров- один, бля, в один. И рестайл зэтки, равно как и разработка моторов для нее- никак не связана с мерседесом, тупо по датам. В общем, честно осилил до 2:42. Откуда столько ерунды за пять лет использования накопилось- мне непонятно.
Надо было г\балон под днище вместо б/бака, а для бензола б/бак от ВАЗ - 04, Тойоты и т.д., а можно поставить "кастрюлю" с б/баком от WJ!
Кичиться 5.9 под капотом, тащиться от Гранда, с пафосом говорить что лью 98 бенз и ставить ГБО дабы потому что жрет! 🤣🤣🤣 Называть людей колхозниками, но сам вкорячил китай оптику спереди, да и сзади полугорящюю светодиодную! 🤦♂️ Называть себя любителем стока и поставить непонятное литье, а как же как минимум каноничные "оленьи рога"?! Это пипец! В общем обзор так себе...
ага, и багажник маленький!)) всунул туда балон на 120л и багажник маленький!))) Он бы туда еще холодильник положил и сказал что багажник как Джимни!))
@@Sergio83Hi-resAudio одним словом: "экцперд"! 😅
M57 и все проблемы
И к стати по поводу рулежки,попробуй поездить на гранд витаре xl7,на крузаке,на патроле,в конечном счёте на патриоте(все эти машины у меня были),на всех рамных автомобилях попробуй,тебе чероки покажется супер управляемым авто,в повороты заходит намного лучше,даже боком можно навалить,его сложно перевернуть,он устойчивый достаточно,а подвеска на нем вечная,даже если сайленблоки развалились,ты этого не почувствуешь,а шаровые,это не совсем шаровые опоры,они работают как шкворни на газеле,не информативный отзыв.у меня был wj, zj самая не убиваемая машина,он немного лучше wj..
У гранда первого центр тяжести высоко, перевернуть легче чем аудюху тт) легко переворачивается, случаи были, в том числе и снятые на камеру
Версия не overland, а orvis.
Неразрезные мосты были во всех поколениях до wk.
Почитай историю, прежде чем рассказывать
Эхо времён, Когда Американские авто правили миром Роскоши и Сибаритства, необузданная мощь требовала твёрдой руки и холодной головы. Один Вайпер начала 90-ых чего стоял... И это время молодости, когда всё было - Настоящим...
У меня 5,2 был , машина песня ,но из-за возраста постоянно что-то делал и при этом брал ее в очень хорошем состоянии.
Всем советую!
Какой был расход топлива?
@@sabrat_merkulov Жесть
@@sabrat_merkulov Без гбо наверное не обойтись
@@المحارب-ض2ي и нах тогда ее брать? такие машины берут ради удовольствия кто может позволить лить бензин часто?
@@Sergio83Hi-resAudioа какая разница мне на чём ездить,газ или бенз?😅
И свет очень даже хорошо светит. Я обладатель 5.2 легенд. Есть в городе 17.-20
Идеальный Ютюб канал. Не понимаю зачем только 50к подпищиков. У меня есть Гранд Чирок второго поколения. Афигенный. 4.7 летает. Сделай обзор пожалуйста
Возможно)
Крутая тачка! это как в городе в маленькой квартире держать огромного пса разрушителя=)
зато море фана и буль буль буль V8)
Классная тачка молодец
Удивляет в комментариях такое колличество гордых собой дрочеров на расход и упоротых противников ГБО! Сама суть ГБО - ставить его на большие объемы, а не на малолитражки!
И да разгона в 6+ сек у него никогда не было 7.5-7.8 по всем тестам!
98🤦♂️, поздравляю шарик👍
Некомпетентен в чероках. Не смог до конца досмотреть эту тягомотину. Ездить тебе на рио-солярисах нужно
5w50..... двигун старый...какая 30 лупень..
1. А ЗАДНЕЕ стекло открывается изнутри??
2. Диски лучше оригинал сток.
3. Задние тоже сток.
4 . Передние фары соглашусь..
5. Надо паузу между предложениями делать.
6. ГБО да. На бензине за год за два стоимость машины залить было бы глупо.
7. Тонировку по темнее бы..
8. Тормоза - молодец!!
9. Низкий профиль резины расшатал салон и ходовку
10. Проблема в прокладке между рулем и сиденьем. Руль даже держать не умеет.
@@LiveBrother 1. И как же братки отстреливались? Выбивали как В БРАТ с Бодровым?
2. ДИАМЕТР
3. Задние фонари.
6. Я за ГБО
9. Не надо тогда жаловаться на Koni
10. Эти правила для всех одинаковы. Смотришь там и Машина перестанет пытаться убить)
Немного перепутал... В Брате лысый выбивал стекло у ВОЛЬВО!!
Ты молодец, Цыгане не крадут, Цыгане пользуют,😢
Аппарат зачётный, но колхозный тюнинг всё портит. Да, головной свет плохой, но ведь можно было на крайняк в штатные фары вставить линзы или современные лампы. А задние фонари чем помешали, тоже плохо светили?) Да и диски должны быть оригинальными или на крайняк made in USA со своим стилем. Газ тоже неуместен. А по мне, автомобиль тех лет если он в оригинале то представляет большую ценность и вызывает больший интерес.
И ещё, год назад рассматривал вариант приобретения Черка 5,9 и кое-что уточнял по запчастям для приведения авто в аутентичное состояние, так на него еще можно было приобрести под заказ оригинальные шильдики (серебристого цвета а не золотистые) именно от 5,9 на передние двери и крышку багажника.
Это почему газ не уместен?
стоит газ, на 5.2 прёт как танк, не хуже бензина...бенз все равно включается когда обороты взваливают)
Обзор класс!
ГБО на 5,9 ппц, зачем что за умники дичь такую делают, сука жалко денег на бенз не берите такую тачку!!! Езжу на 5,2 вообще не парюсь жрет и пусть жрет он же радует на 5 балов.
что плохого в гбо?
У магнума 360 степень сжатия 9.1 к 1, как и у 318-го. 95-й бензин самое то, 98-й это уже блажь.
У 360 магнума 8.7
9 к 1 это 92 октан 10 к 1 даже 92 покатит .. у тойоты 10 сжатие помоему и ходит на 92. у гранда ниже от этого и литровая мощность низская у него.
Смотря как завернёшь трамблёр (нет датчика детонации), так что и на 92 - м можно спокойно ездить, но ежели неправильно выствишь и будешь допускать детонацию, то довольно быстро раздолбит кулачки р/вала!
@@madmax2872 Прежде чем такое писать, таблицу бы зависимости октанового числа от степени сжатия погуглил. Это под импортное топливо, сравни стандарты RON и AKI. 92-й в США это как наш АИ-96.
Классный аппарат, диски конечно поменять бы, но это вкусовщина.. А фары много у кого плохо светят, у япов тоже бывает, несмотря на стеклянные фары
только линза спасает - по другому никак. а 18 радиус и разболтовка резко сужает количество дисуль на ZJ)
И что, степень сжатия в этом моторе под 98 бенз, ты уверен?😏🥴
Шимми не только изза демпфира бывает люфт в руливых наконечниках к примеру итд
Диски г, оптика г.
Это переделаный 5,2 под 5,9? Или разворованый 5,9?)))
Зря магнетолку стандартную вытащил. Про неё тоже пару интересных вещей можно рассказать. Механический эквалайзер с подсветкой чего стоит.
Предыдущий владелец сменил)
По паспорту завода 5.9 едет 7.3 . Откуда ты 6 секунд выжимаешь?
В разных источниках разные данные
Мл 55 по разным данным едет 7-6 сек, а жип был быстрее
По факту думаю секунд 7-8. Вк1 5.7 на 325сил не едет 6 секунд никак в стоке по крайней мере
@@ВиталикБеседа-д1к ! Без каталика, пустой, на родных шинах и если виска незаклинившая, то поедет 6 сек!
ZJ, WJ, и WK ещё являются внедорожниками, то что после этого а это WK2 это уже кроссоверы повышеной проходимости, и те кто щитает WK 5.7HEMI городским кроссовером в корне не согласен, не может быть авто с постоянным полным приводом и со всеми блоками кроссовером и мощёй под 400кобыл...
Про комплектацию Orvis (усиленная и лифтованная на 2дюйма подвеска + немного другая расцветка салона) почему то ты не сказал.
K.D один фиг не все указал. Зачем спорить если тут люди с форумов профильных заходят.
@@105thch зато про оверлэнд сказал)))
Аху....ный гранд
Привет, помоги пожалуйста, нужен блок управления мотором на 5.9, что-то перегорел и не работают 2 цилиндра по одном на голове.
Чем wj стал европейским?!!!! Тем что на него ставили мотор и Акпп мерседес, а такие моторы как 4.0л. Или 4,7л и 4,7 НО!!! И мосты такие же не разрезные,так еще и блоки стоят везде,так что не надо говорить что это последний внедорожник, 5,9 отличный аппарат просто люксовая проще говоря версия.а wj c 4,7 л поитересней будет zj!!!
Словарный запас надо расширять!!! Ухо режет.
Здравствуй. Можно ссылку на фары?
Те кто владеют грандами - жжесткие технари. Кто их хочет, тоже не меньше шарят. Если ты делаешь обзор на Hemi ты должен изучить ВСЮ тех.часть. Должно быть логично, технично и брутально. На данном ванильном видео отдает японским аниме. Об этих машинах нужно в другом формате.
у ZJ нет Хэми, да и не все люди техноманьяки.
@@LiveBrother c 2010 уже с hemi. До этого серии Magnum. Что фактически одно и тоже.
Хеми шел еще с 2005 года в WK. Хэми в Гранде 3 стали сложнее да и это полусферическая камера сгорания а Магнум 360 - нет. поэтому это не совсем одинаковые движки если покопать.
Согласен с вами
Приветствую !
Надо было гбо вместо запаски сделать,у меня так и хватает места,а запаска докатка лежит
не соглашусь,ездил на 2 поколении,класс
@@LiveBrother второе поколение, только если с 4.7, рядная шестерка объёмом в 4.0 хорошо, но не достаточно.
Шимми появлся на новом демфере и мягких салентах, пока не поставил clevite шимми не прошёл. 180 ехать ему ой как тяжело.
Вы адекватный человек? Внедорожник из 90х должен ехать 180 без валкости? ))) Дурачок или прикидывается ?)
Какой расход газа?
Делитант
18:54 это проблема не самой раздатки, а то, как ею пользуются. Когда врубают полный привод, при наличие заднего, не читая условия им пользования, то, что его нужно включать коротковременно
В этой машине нет и никогда не было заднего привода. Только полный всегда.
@@WhiteEagleWE ну слушай, зависит от комплектации
У меня quadro track раздатка, постоянный полный, плюс пониженная
Но в сервис мануале видел что есть еще и command track,и еще какая то
Не вспомню
Короче, по существу, есть возможность перевести в 2wd режим. И по сервис мануалу вполне себе кататься и не запариваться
@@ЯрославПетров-щ1й На 5.9 стоял только один вариант с фултаймом.
@@WhiteEagleWE ааааа, понятно
Спасибо
Джип лигенда уважаемое имя любова года нет разницы .
Есть ещё одно различие это это предпоследние стойки на них есть типа сыка с крыше чего нет на твоей осюда и вывот что твоё авто не 5.9 а всего лишь зделан под него
На 5.2 тоже есть эта феничка,у меня на 97годе нет а у товарища есть
Где 5.9?Кому лапшу вешаешь?Перед чем стоишь,это породия на 5.9!!!Отличия?Где релинги крыши?где родной глушак?где боковой обвес?Где датчик на патрубке?где все шильды,которые показывают на 5.9?Цыгане сперли?😂Не смеши!!!То что впариваешь,называется взять от 5.9 и воткнуть на 5.2!!!Это я еще полминуты только посмотрел!!!
@@LiveBrother странного ничего нет.Такие манипуляции может сделать любой автолюбитель!Сами себе же противоречите!Сначала цыгане,а теперь ремонт!?😂Так если Вы и перекидывали,то поставили бы все на место!Хотелось в Вашем видео заострить внимание про сидения ,именно от 5.9,которые Вы тоже перешили!И сам факт!!!Если Вы все перекинули на кузов 5.2,то и вин от 5.2 и нр кузова 5.2!!!!или все перебивали???По признакам Вашего авто,напоминает пародию!которой она по факту и считается!Вы же намажетесь гуталином,не станете афроамериканцем!?🤣Удачи!А по поводу 5.9,то он под моим окном стоит,и я знаю,что пишу!
Заливаю 98 но езжу на газу)))))
это не СРТ, ему LPG можно смело.
@@LiveBrother так на срт можно и 92 лить ничего не будет
Вінницька реєстрація 😊
Какой ресурс у данного мотора и АКПП?
Без капиталки можно обойтись до 300 000 км в среднем, но он и больше может проехать, это очень ресурсный двигатель
АКПП тоже много проедет но её надо уметь правильно эксплуатировать!
TVER DOGS у него в мануале 600+ написано посмотри
У меня уже 450000км.
Экономист хренов) Купил 5.9 и конечно ГБО! Нахрена покупать такую тачку,чтобы потом жать бабок на бенз?
Антоша, видишь ли в чем суть - Магнум 360 это старый нижневальник родом из 60х и ему ГБО абсолютно побоку если бы это был SRT это один вопрос а древний V8 из эпохи динозавров это другое. Вы бы хотя бы матчасть подтянули)
@@LiveBrother Я не про вред от ГБО. Пускай даже там стоит голимый блок digitronic,поставленный в ближайшем гараже и настроеный "по умолчанию"))) Я про то: Нахуа покупать тачку с мотором 5.0литров+ и потом жать на бенз ???
вы так говорите ГБО как будто-то это что плохое. и да, ГБО ставил не я)
Жлобская точка зрения. Встречный вопрос.
А почему нет?
@@digitmasters3076 Жлобство это покупать 5.9 и переводить его на ГБО. А также колхоз в виде китайской убогой оптики (т.к норм оптика стоит приличных денег,а так-же монтажная панель под неё.особенно под электрокорректор)
Где почитать можно про ГЧ?Ваш
@@LiveBrother Подписался👍
Мало того, что не знает правильно особенности данной модели, ещё и вкус дерьмовый. Такие диски только цыган мог поставить на такой легендарный автомобиль.
эти диски настолько цыганские, что постоянно возле этой машины что-нибудь пропадает.
Куда дядя, 92 максимум никакой 98 не нужно туда лить!
Официальный мануал Крайслера требует бензин марки "Супер".
какой реальный разгон, не замерял?
7,6 секунды, едет очень нестабильно, рекорд был 7 ровно
Поставь донат на другие колеса)))
Фары от чего стоят?
один в один, только с линзой.
Fck those wheels,the car is fine and great
Куда звук пропадает?
удаление треков по требованию правообладателей.
✔️
Забыл упомянуть про валкость подвески и отсутствие антибукса, а это сыграло ключевую роль, после чего я его продал.
Главный антибукс - в правой ноге, управляемой мозгом.
@@WhiteEagleWE ты не прав, на скорости 100 км/ч это неуправляемый снаряд
@@alexander_m57_3.0D Я владел таким снарядом лет 5, и по трассам ездил 140-150 крейсерски. Всё там управляется если голова с ногами дружит. Да, разумеется мостовая машина это не субару в управлении, но при исправной подвеске все там хорошо. Шимми лечится усиленным демпфером. Ну а про исправные аморты - это для любой машины актуально.
@@WhiteEagleWE да у меня все исправно было, просто зимой при обгоне задняя ось пыталась обогнать переднюю, естественно я это прекратил, но было не приятно
@@alexander_m57_3.0D Да, он не едет по снегу на скорости так как субару или ауди с кваттро. Другой принцип полного привода, хуже для скоростной трассовой езды.
Но говорить, что он вообще выше 100 неуправляем - нельзя, это неправда. Если только зимой в снегопад.
Хороший информативный обзор, но я бы купил оригинальные диски и покрасил в черный. Оптику можно простить с силу ее слабой эффективности, но колеса портят. ИМХО
Ну что купил поставил?
посотри бумер...там есть хорошие слова"не нужна тебе такая машина"
Гранд Чероки лучше твоего гнилого бумера
Сколько вложил в него за 5лет ?
@@LiveBrother т.е. 3 000 у.е.???
Эмммм... ну так вот. Как владелец 2.5 турбо скажу так. Несёшь ты полную дичь. Места с моим 1.90 ростом хватает с головой. Хочешь катать на гбо бери приору. Жып берут ради бездорожья конкретно этот харош и в городе. Очень уникальная машина, может как в городе так и на бездорожье.
Вам бы 5.9 да в Столицу да по пробкам. Всё бы сразу поняли и про расход и про удобство в городе и про вместимость салона.
@@LiveBrother катаю по Харькове если что.
ГБО ?так смысл 98бензина?
это старый V8 из 60-х и ему все равно что есть. 98 это требование производителя.
Делать им просто нефиг. Меньше 50лысых с литра и Сж до 10. Там и 92й жирно.
Октан число газа(пропана) больше 100. Моторы разработанные под 98бенз как раз и лучше всех газ переваривают. Те кто думает что моторы под 80-92бенз газ любят тоже глубоко заблуждаются.
Лучше бы цыгане украли твои колёса и фары с фонарями. А ещё про колхозников с их сеточками рассказываешь. Салон тоже ушатали своей перешивкой.
цыгане плевались от колес и фонарей, и крестились)))
жаль что диски не свои
Мне бы такую , эхх жаль конечно ( мне 13 )
@@LiveBrother Спасибо , Постораюсь купить 👍 ГРАН ЧЕРОКИ ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ И НАДЁЖНАЯ МАШИНА И ЕЩЁ ПЛЮС ПРОХОДИМОСТЬ ( 4 vd )
@@LiveBrother У вас отличный канал , я подписался и поставил лайк 👍
Всё будет какие твои годы!
@@simanov25 только хотел написать. Мне 17, в феврале получу права. С 14 по машинам просто тащусь, и полностью согласен. Всему свое время)
Всё ок, но не хватает цифр об обслуживании. И при рассказе, иногда, ты после каждого слова ставишь паузу.
писать видосы зимой с простудой и температурой под 39 не очень таки комфортно, отсюда и паузы)
@@LiveBrother Кто тебя заставлял
@@IronAlaniaIryston жесткий. просто жесткий.
Чушь! То есть v8 4.7 следующего поколения это не Магнум? Странно, а Крайслер считает , что Магнум, и даже шильдики вешал на Дюранго "MAGNUM 4.7"! Обзор не точен чуть менее , чем полностью!
Magnum 318 - 5.2 впервые появился в 61 году.
Magnum 360 - 5.9 впервые появился в 71 году.
Power Tech 287 - 4.7 был разработан для Гранд Чероки 99 года.
Привет з Вінниці село мізяківські хутора
Продал такой, рулежка ватная дно, паджеро лучше, у него рулежка, как у всех авто
Купи паджеро. Зачем ты здесь?
У моего зятья был Гранд 5.9 и Паджеро 3.5....3.5 был быстр но как только мы устраивали Драг...5.9 просто уходил в точку со стартаже на 2 3корпуса...Но вот дорогу почемуто,по мне Паджеро держал как то лучше.Ну и в салоне у Янки видны были в дереве головки шурупов...Оба авто были в свое время в идеале/
Если в дереве головки шурупов, то он явно не в идеале) а паджеро какой?
5.9 выпускался с апреля 1998г но не как 97года
У 5.9 диски свои еще должны быть
так и есть. в данном случае из-за супортов Brembo пришлось ставить диски AEZ.
@@LiveBrother что там у тебя за тормоза? Даже на срт8 вместо 20х колес можно поставить 18 и даже 17 и там брембо на обеих осях. Вот чесно но колеса у тебя говно.!!! Если уж так хочешь на 20х кататься возьми хотябы от того же срт8 вк1
Блин, ну что за безграмотность! Читайте мануал. Unleaded Gasoline 91. 95-й бензин по нашему.
@@LiveBrother Во первых это никакой не мануал а технический сервисный бюллетень. Во вторых там вообще ничего не сказано о рекомендованных октановых числах, только о том что на некоторых авто с октановым числом 91 (95 по нашему) рекомендуется марка бензина премиум.
Именно в мануале написано про 91-й для 5.9. Тот tsb на который ты ссылаешься всего лишь подтверждает написанное в мануале - для всех ZJ рекомендуется 87 бензин, и только для 5,9 - 91-й.
Все октановые числа конечно по американской классификации.
Полагаю что этот бюллетень от 08.97 был выпущен потому что в мануале 97-го года (а 5.9 пошел в серию 09.97) было просто написано "unleaded gasoline 87 octain or higher" для всех модификаций, а отдельно про 91-й окан для 5.9 стали указывать только в мануале 98-го года (у меня есть оба).
images.vfl.ru/ii/1546955057/c7dfe13c/24864066.jpg
Верно. Но надо понимать что их 91 это что о среднее между нашим 95 и 98.
@@pkuneev То есть 96.5?)
@@velocityrus чтото типа того. Мой 5ю9 на 95 нормально ездит, но он до меня вроде бы был перешит.
@@pkuneev Конечно же нет. Октановое число 95 оно что в америке что в африке что у нас. Другой вопрос что примеси могут быть из-за чего форсуки, свечи да и сам двигатель жить здраво меньше будут. Если у тебя перешит, то лей смело 92-й. Прошивка была только одна и она под 92-й.
10w40 нужно залить
Если сам это придумал, то больше никому не говори! А если сказал кто посторонний, то брось в него камень и больше с ним не разговаривай
Родные колеса видимо тоже цыгане слямзили
Какие нахер 6 секунд до 100 😂😂😂...сказочник
Да и ГБО рулит!
th-cam.com/video/6PzukfZe12M/w-d-xo.html вот все разгоны!
бред в кватре такого нет
Гыгыгы, заходите, посмотрите на мой)
Более чем
У этой машины общего с 5.9 только решетка и жабры, пластиковые порожки. остальное цыгане украли.
Диски гавно.
Ну ты и днище!!! Газ на 5.9... весь в колхозе... купи себе чего нибудь попроще если денег нет на бенз. Работать лучше надо а не экономить.
На газу как бы небыло удивительно джип едет лучше, два джипа одного года одинаковые колеса на газу уходит на корпус в перед,переключается на бенз идем почти в ровень
Нормальные люди предпочитают на 100км заплатить в 2 раза меньше денег... Ну а лох.. он платит всегда.
Про то, что машина пытается тебя 2 раза за зиму тебя убить - смешно! Надо научиться ездить просто
солидарен. я на 6рке жигулей ездил и ничего, меня поражают люди кто зимой ездит как летом просто поменяв резину, и не делая поправку что это зима а не лето, а зимой надо ездить потихоньку мы не в Европе где дороги идельные.
Данные фары, фонари и колеса смотрятся невероятно неуместно на этом автомобиле. Просто жутко.
Совсем не по-американски
Да он вообще идиот который ни хера не знает о своем автомобиле.....
Целиком и полностью согласен с тобой,вид испорчен...имею гранд чероки 5.2 94 года,весь в оригинале,во внешний заводской вид изменения вносить строго запрещено!
Видио хорошее,надо было ещё о цене обслуживания рассказать,а так просмотрел как говорят на одном дыхании 👍👍👍👍
Черокез - обычно вторая машина с маленьким пробегом (большой разход) и потому обслуживать в нём ничего не приходится, а только разходники и поломки, которые довольно редки (радиатор, помпа, ролики, ремень, крестовины, наконечники р/тяг, с/блоки и шаровые! - стандартный набор для всех авто!
Если про братков то заднее стекло из салона не открывалось, останавливаешься выходишь открываешь и валера уже не спасает 😂
Сам прошел через все гранды и сейчас остаюсь владельцем гранда,бесит когда бред несут
І що порадите? WJ чи ZJ, чи простий гранд 96их? Машина для вилазок в гори і на природу без важкого бездоріжжя.
@@yuhosava бери zj 5.2 самый идеальный гранд и расход не очень напрягает и надежно сам уже на повседнев 2 года езжу
@@pajero_v6 а что 4.0 гавно?)
Купи себе обратно бмв,не нужна тебе такая машина.не могу смотреть половина бред
25 литров он жрет по городу а не 22, у меня у бати была эта машина в 97 году купил, вообще огогь машина была, да вообще в 90е годы машины были супер, 15 служили, а сейчас уже машины дерьмом стали 4 года и все.
у меня рекорд был под 30 )
У знакомого на Дюранго 32 видел.
В этот джип как раз предписано заливать Аи-95, а не 98. Повышенное октановое число означает, что оно должно быть выше, чем у его родных собратьев с 4.0 и 5.2 литровыми моторами, а там используется бензин марки Regular, т.е. 87 по американской системе обозначения октановых чисел - в переводе на наш это 92. На указателе уровня топлива Грандов с 5.9 специально написано, что заливать туда нужно Premium unleaded - это бензин с октановым числом 89-91 по американской системе (среднее арифметическое между моторным и исследовательским методом получения октанового числа). На наши цифры это как раз Аи-95. Наш 98 бензин в США называется Super и имеет американское октановое число (среднее арифметическое) от 92.
Дорожный стандарт США DOT в плане головного света отличается от европейских стандартов тем, что обязывает освещать не только пространство перед машиной, но и под углом от продольной оси, цепляя световым пучком ещё и обочину и тротуар. Это приводит к тому, что драгоценные люмены не так сконцентрированы, как на машинах с европейским светом. Добавим сюда так же то, что обтекатель фары у американцев пластиковый, а на европейских версиях из стекла, и пластиковый быстрее затирается дорожной пылью. Ну и самое главное - североамериканские ZJ используют лампу HB1, в которой нить ближнего света не 55 ватт, как принято, а всего 45 ватт. В то же время у европейский версии ZG в стеклянной фаре стоит нормальная H4 с нормальной 55-ваттной нитью ближнего света.
Судить плохо о рулёжке машины с двумя мостами не стоит, как и сравнивать её с конкурентами. Потому, что конкурентов у него практически нет - одноклассники почти все с передней независимой подвеской, и на этом сравнения заканчиваются. Конкуренты могут рулиться лучше, но проигрывают двухмостовой машине в проходимости. Конкурировать по проходимости Гранд может разве что с другими Jeep типа старых Чероки и Рэнглеров, УАЗами и старыми Патрулями и Крузаками, у которых тоже по два моста.
обзор далекого от истории данной марки и модели человека... расходимся
Дааа, хороша машина! Джип есть джип! Очень грамотный обзор, спасибо!
пожалуйста)
Кто виноват что ты купил 5.9 поставил гбо и жалуешься что багажник маленький.
Дизайн экстерьера был разработан итальянским бюро, машина европейская. Куча ошибок и неточностей в ролике.
а можно название бюро итальянцев пожалуйста, вот мне самому интересно стало. и как в Европе машина с движками серии Магнум и с такими выбросами?
буду заправляти 98 а то все то "бурдяк", а гбо ставити і їздити на невідомо якому газі то норм 🤣
Самый самый офигенный гранд который я видел!👍
95-й нельзя, а ГБО єто окей 🤦🤦🤦