아무도 알려주지 않았던 진짜 서킷 주행 비용

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 101

  • @2husk
    @2husk 27 วันที่ผ่านมา

    기름냄새나는 낭만은 없지만 전기차는 얼마나 들지 궁금하네요 ㅋㅋㅋ 아이디도 썬더볼트이신데!

  • @user-mb4ho7kx1r
    @user-mb4ho7kx1r 2 ปีที่แล้ว +8

    엄청 궁금했던건데 이렇게 구체적으로 설명해주시니 확 와닿네요. 모터스포츠가 비싼 취미라는 이유가 있었군요.

  • @VivaSSonda
    @VivaSSonda 2 ปีที่แล้ว +20

    시간이 갈수록 늘어만 가는 빚. 그 이유가 여기 있었네요. 큰 깨달음 얻고 갑니다^^;;; 다음에는 '대회에 참가하면 들어가는 비용 편'도 기대하겠습니다!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว +2

      이번 시즌 마치면서 정산해보겠습니다 ㅋ

    • @kd_song
      @kd_song 2 ปีที่แล้ว +3

      저는 야근수당을 풀로땡겨도 통장잔고가 바닥인 이유를 이제야 알았네요 ㅠㅠ

  • @apex2584
    @apex2584 2 ปีที่แล้ว +5

    미아타 오너로는 듣기좋은 이야기네요 ㅎㅎ 서린이는 이 시리즈도 굉장히 잘 보고있어요!!

  • @goldpyramid
    @goldpyramid 2 ปีที่แล้ว +2

    내용 너무 좋아요!!!!

  • @unclepony77
    @unclepony77 2 ปีที่แล้ว +2

    서킷 타면서 궁금했던 점 깔끔이 해결. 또한 정비에 대해서 몰랐었는데 교환 주기도 잘 정리 되어서 감사드립니다.

  • @davidan1707
    @davidan1707 2 ปีที่แล้ว +10

    몇 년 간 인제서킷 월1회 정기 방문, 방문 당 4세션씩 주행 (동계포함) 하다가 발목 다쳐서 한 6개월을 못 가니 통장에 돈이 막 저절로 쌓이더군요 (체감 상 월급 60~70만원 더 받는 느낌)
    이 때 '아...서킷만 조금 포기하면 더 좋은거 먹고 더 좋은거 입을 수 있구나' 깨닳고 서킷은 동계만 타기로 했습니다 ㅠㅠ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว +1

      어쩌다 한달 건너뛰면 여윳돈 생기는 기분이네요 ㅠㅠㅠ

    • @thierrypark914
      @thierrypark914 2 ปีที่แล้ว +2

      저도... 1년에 몇번 서킷 가려도 돈 모았는데 당장 가서 즐겁게 쓰다보니 몰랐는데 최근에 애기낳고 못가다보니 통장에 돈 쌓이는거보고 확 체감 했습니다 ㅎㅎㅎㅎ 와인딩 드라이브도 못가니 돈이 마구마구 쌓이네요 ㅋㅋㅋㅋ
      근데....문제는 이 돈 가지고 어떤차로 기변할지의 기로에 서게됩니다 ㅋㅋㅋ

  • @juntap2288
    @juntap2288 ปีที่แล้ว +3

    F22 220d 로 셋업해서 서킷타는 쩁쨉이입니다 ㅋㅋㅋ 정리 정말 깔끔하게 잘 해주셨네요... 입문하시려는 많은 분들께 도움이 될법한 영상이에요!
    처음에는 뭐든 좋은걸 써야한다는 강박을 느끼다 점점 가성비를 찾아나서는... 제 모습을 보게됩니다 ㅋㅋㅋㅋ
    패드나 타이어 빡센거 쓰다가 적당한거로 넘어오니 베렙근처도 안나오는게 하자지만
    결국 즐지자는 마음으로 타야 세이브도 많이되고, 무빵주행까지 가능한게 아닐까요 ㅎㅎㅎ

  • @highok
    @highok 2 ปีที่แล้ว

    인트로영상 중 벨엔에서 가즈아 외치시는 모습에 볼살이 너무 귀엽네요...ㅋ

  • @kjongwu
    @kjongwu ปีที่แล้ว

    주제별로 영상 구간을 나눠주시면 더 완성도 높은 컨텐츠가 될 것 같습니다.
    좋은정보 잘보고갑니다.

  • @pskim1282
    @pskim1282 2 ปีที่แล้ว +3

    계산때리기 무서워서 아주 가끔씩 가게되면 평소의 차량 소모품 정비 비용에 녹일 수가 있어서 기름값이랑 세션비용정도만 지불한 느낌이 납니다 ㅎㅎ 잠은 게스트하우스에서 자고..

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO 2 ปีที่แล้ว +3

    도리까이할 때 휠밸런스도 새로 잡아야겠죠? 서킷에서도 휠밸런스가 중요할까요?
    그리고 전륜은 리어그립을 낮추기 위해 뒤를 re004나 ps5 같은 걸 넣기도 하는데 이게 재미가 아니라 기록에도 좋을까요?
    지금은 점육에 섬머로만 타고 있는데 하이그립 가면 타이어 닳는게 무시무시하다는데 진짜 그렇네요.

    • @user-nt5kd6tk9n
      @user-nt5kd6tk9n 2 ปีที่แล้ว +1

      휠밸런스 중요하죵

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว +3

      바로 서킷 갈거면 휠밸런스 안보기도 해요 어차피 한세션타면 편마모라 ㅋㅋ

  • @MIN_VIRUS
    @MIN_VIRUS 2 ปีที่แล้ว

    선좋아요 선댓글 후시청!

  • @user-yt9en6dh7g
    @user-yt9en6dh7g 2 ปีที่แล้ว

    좋은영상👍

  • @cotanigoon
    @cotanigoon 2 ปีที่แล้ว

    감사합니다 너무 좋은컨텐츠라 답글달아요!

  • @user-dt8en5yc3b
    @user-dt8en5yc3b ปีที่แล้ว +1

    지금(2023년도) 인제스피디움은 1세션에 6만원으로 올랐습니다.

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  ปีที่แล้ว +3

      12:20 언급한 내용입니다 감사합니다

    • @user-dt8en5yc3b
      @user-dt8en5yc3b ปีที่แล้ว +1

      @@thunderbolt86 앗 그렇군요 죄송합니다 😅

  • @user-iz2ct2xe1r
    @user-iz2ct2xe1r ปีที่แล้ว

    이제 슬슬 고성능 전기차 모델들이 나오는데 전기차들 비용도 궁금하네요~

  • @user-rd2ef1yu2g
    @user-rd2ef1yu2g 2 ปีที่แล้ว +1

    이제 세션비용이 올라서.
    인제는 포기하기로 했습니다..멀기도 너무멀고

  • @user-sg8rn1km8f
    @user-sg8rn1km8f 2 ปีที่แล้ว +1

    M4 중고 가려했는데 비용만 보면 아엔도 생각보다 많이드네요 .. 서킷도 가려고 하는데 ㅠㅠ

  • @DOHCdoublecam
    @DOHCdoublecam 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 차는 가벼워야... 아반떼급(1600cc)이 돌고돌아서 최고입니다

  • @never-er
    @never-er 3 หลายเดือนก่อน

    잘못아시는데 반정도 닳은 타이어가 접지력이 가장좋고 빠릅니다

    • @H4MADAM
      @H4MADAM 2 หลายเดือนก่อน +1

      이건 또 무슨 신박한 개소리지...??

    • @never-er
      @never-er 2 หลายเดือนก่อน

      @@H4MADAM 잘모르면 걍 아가리 물어라

    • @never-er
      @never-er 2 หลายเดือนก่อน

      @@H4MADAM 잘모르면 주둥이 쳐물고계세요

    • @never-er
      @never-er 2 หลายเดือนก่อน

      @@H4MADAM 잘모르면 주둥이닫고 계세요

    • @never-er
      @never-er 2 หลายเดือนก่อน

      @@H4MADAM 잘모르면 그냥 가라

  • @user-cv3ev3vw5g
    @user-cv3ev3vw5g 2 ปีที่แล้ว

    여기다 사고까지 나면 워매 그냥 게임으로다가 만족해야 것네요 ㅎㅎ

  • @yogurt2096
    @yogurt2096 2 ปีที่แล้ว +1

    서킷에 있는 포르쉐 페라리가 얼마나 부자인지 다시한번 깨닫게 되네요

  • @tubeyou2017
    @tubeyou2017 2 ปีที่แล้ว +1

    아주가끔가고 시뮬 타다 보니 부대비용은 그나마 체감이 덜하네요 ㅠㅠ

  • @LunaLee-ob2we
    @LunaLee-ob2we หลายเดือนก่อน

    고양이가 분리불안있는거같아요 ㅜㅜ
    소리가 넘 신경스여서 내용이 안들어옵뮈다

  • @user-oi2zn2sy7p
    @user-oi2zn2sy7p 2 ปีที่แล้ว

    취미로 할려고하는데 일단 제일먼저 해야하는게 레이싱 라이센서먼저취득을 해야하는게맞나요? 모터스몇군데잇던데

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว

      서킷 가셔서 라이센스 취득하시면 됩니다

  • @saptap387
    @saptap387 ปีที่แล้ว

    확실히 서킷 다니고 이러면 정비 한다해도 차량 상태가 많이 안좋아지겠죠? 차가 금방 고장날것 같아서.. 신차기도 하고 서킷 가기가 그러네요 ㅎ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  ปีที่แล้ว

      생각보다 차가 그렇게 약하지 않습니다 소모품 주기만 짧아지는거죠

  • @user-qe1xr2nq8d
    @user-qe1xr2nq8d 2 ปีที่แล้ว

    어질어질 하네요 아이레이싱 켰습니다.

  • @goahead_kr
    @goahead_kr 2 ปีที่แล้ว +2

    한달에 10만원씩 적금들면 일년에 한두번정도 서킷 가능하겠네요 (-ㅁ-)

  • @Differentus-hanwhaeagies
    @Differentus-hanwhaeagies ปีที่แล้ว

    근데 저희는 벤츠 c200 d 인데 엔진오일과 (타이어는 215/r18이라 괜찮습니다) 다른 부가세들도 합하면 현대보단 비쌀까요?

  • @user-fc5mp1ko4s
    @user-fc5mp1ko4s 2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 !! 전 가끔 와인딩으로 기분만 조금 내면서 타는사람입니다 !!
    서킷을 자주 이용하시면 축에 관련된 휠 얼라이 먼트가 자주 틀어 지지않을까 라는 생각도 해보는데
    만약에 보신다면 얼마에 한번씩 체크 하시는지?

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว +1

      차마다 다른데요 벨로스터N은 유독 잘틀어져서 새타이어 끼울때 마다 다시보고 있습니다 86탈때는 분기에 한번정도 봤었네요

  • @user-nl6sh7in5o
    @user-nl6sh7in5o ปีที่แล้ว

    오우야..
    일부 사람들이 왜 와인딩코스랍시고 일반도로에서 그러는지 조금 알것도 같습니다.
    라이센스비만 좀 생각했는데.
    안전을 생각하면 점검할건 다 하고 가야하는게 맞겠군요.

  • @lomanjeong3587
    @lomanjeong3587 2 ปีที่แล้ว +1

    하하하
    저기에 일상주행까지 추가하면 1년 유지비네요

  • @undercover352
    @undercover352 2 ปีที่แล้ว

    서킷다니고싶다ㅜㅜ

  • @undercover352
    @undercover352 2 ปีที่แล้ว

    벨엔 하나 가져와야겠어요

  • @user-tu6wg2cy9q
    @user-tu6wg2cy9q ปีที่แล้ว

    국내에도 서킷이 여러 곳 있던데..
    집과의 거리를 감안하지 않는다면, 어떤 서킷이 초보자에게 가장 적합할까요?
    ( 몇주간 머물면서 호텔에서 숙박하고 근처에서 정비도 보고 한다는 가정으로.. )

  • @stupa1104
    @stupa1104 ปีที่แล้ว

    충남 보령에서 당일치기로 다니는데 서울분들 부럽네요 ㅜ 서킷 다녀오면 하루 800정도 주행해요.....ㅜ

  • @jjjjjw7
    @jjjjjw7 2 ปีที่แล้ว +1

    그냥 취미로 bmw 드라이빙 센터 가서 20분에 12만원에 m4 m2cs 타는게 가성비 👍🏻

  • @SUS316L-
    @SUS316L- 2 ปีที่แล้ว +1

    알면 정신건강에 해로운 정보네요 :)
    보다가 껏습니다

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว

      등골휘는 2대 차주님ㅋㅋㅋ

  • @daehwankim4895
    @daehwankim4895 2 ปีที่แล้ว

    싼마이로 서킷가서 탈만한 차량 뭐가 있을까요
    서킷 입문 해보려고 합니다!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว +1

      AD스포츠나 포쿱 추천합니다

  • @Yeowon_papa
    @Yeowon_papa 2 ปีที่แล้ว

    술안먹고 엄한데 돈만안써...
    고로... 갠적인생각으론 영암보단 인제가 금전부분에선 낫다생각듭니다.

  • @user-nm5rv3rs4c
    @user-nm5rv3rs4c 2 ปีที่แล้ว +1

    왜 썬볼님이 M2 파신이유를 알거같음 ㅜㅜㅜㅜ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว +1

      허리가 없어졌습니다

  • @messi3509
    @messi3509 2 ปีที่แล้ว

    부자형들 취미생활이라고 생각합니다 ㅎㅎ 솔직히 일반서민들한테는 부담이죠 ㅠㅠ

  • @user-kr2xq4hj1q
    @user-kr2xq4hj1q 2 ปีที่แล้ว

    역시 도리까이는 전설이다

  • @user-rn2yg1lp6y
    @user-rn2yg1lp6y 2 ปีที่แล้ว

    얼라이비용.. 점화플러그도 사제로.. 힘들다..

  • @goniy826
    @goniy826 2 ปีที่แล้ว +2

    헬멧 없는분 기준 헬멧비용이 빠진거 같습니다

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว

      장구류도 만만치않죠 ㅠ

  • @user-uq7kl3yi4p
    @user-uq7kl3yi4p ปีที่แล้ว

    와..

  • @evo2711
    @evo2711 2 ปีที่แล้ว +3

    .6감마텁 타면 차 타면서 맛난거 사먹을 수 있어서 행복합니다

  • @ultima467
    @ultima467 2 ปีที่แล้ว

    아반떼 스포츠 탑니다 m보다 돈도 절반 출력도 절반.....

  • @BaramBunae
    @BaramBunae ปีที่แล้ว

    와 진짜 비싸네요 ㄷㄷ

  • @heejukim4404
    @heejukim4404 2 ปีที่แล้ว

    크으 개념글 공지로

  • @ahnrex
    @ahnrex 2 ปีที่แล้ว

    영상 잘 봤습니다!
    혹시 E-LSD 오일도 교체하면서 타시는지 궁금합니다!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว

      미션 내려야되서 클러치 교체하실때 같이해주시는게 좋을것 같습니다

  • @korellas
    @korellas 2 ปีที่แล้ว

    전에 계산했던대로네요 ㅎㅎ 세션당 20만원!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว

      대략 그쯤이더라구요 ㅋㅋ

  • @congji-
    @congji- ปีที่แล้ว

    형 그러면 그 타이어 끼고 가는건가요 ? 일반 타이어 빼고 ?? 아니면 스피디움가서 끼는건가요 ?

  • @sysy9030
    @sysy9030 7 หลายเดือนก่อน

    단톡방다시알려주세여ㅜ

  • @justinseo7027
    @justinseo7027 6 หลายเดือนก่อน

    😊

  • @wowbest111
    @wowbest111 ปีที่แล้ว

    타야 40 50만원짜리 일본타이어 생각이 안나네 네글자인데. 성능은 요코하마 어드반보단 한단계 밑인디 18기준 30 40만원쯤?. 가성비 좋았았는데 인디500도 좋고 ㅈ나 잘타야 300 400킬로인데 ps나 컵타야 미쉐린 브리즈스톤 이런거 다 돈 ㅈ랄임..

  • @dankaless
    @dankaless 2 ปีที่แล้ว

    🔥🔥🔥🔥🔥

  • @user-ub1tu7qk3n
    @user-ub1tu7qk3n 2 ปีที่แล้ว +2

    왜 고양이 소리가 들리는거 같지..?!

  • @LEE_in_Canada
    @LEE_in_Canada 2 ปีที่แล้ว

    순정 Ps4s 로 하면 가격이 어우...

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว

      순정은 다시 살일이 없죠 ㅋㅋㅋ

  • @ililllilil3230
    @ililllilil3230 2 ปีที่แล้ว

    타이어가 진짜 돈먹죠 ㅠㅠ

  • @user-yt7ms3ux1v
    @user-yt7ms3ux1v 2 ปีที่แล้ว

    👍👍

  • @user-cw5tb2en7f
    @user-cw5tb2en7f ปีที่แล้ว +1

    와인딩이 제일 꿀이죠 보험처리도 가능한 부분이 가장크고 굳이 서킷은 주행할 필요가 없습니다.

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  ปีที่แล้ว +2

      와인딩 잘못타면 보험사가 경찰 대동하고 옵니다

    • @user-cw5tb2en7f
      @user-cw5tb2en7f ปีที่แล้ว +1

      @@thunderbolt86 짭새가 좀 그렇긴 하죠

  • @blackbright6805
    @blackbright6805 2 ปีที่แล้ว +1

    애옹

  • @Spotify_Official_아님
    @Spotify_Official_아님 2 ปีที่แล้ว

    n 오너들 인치다운 하는 이유가 타이어 가성비가 급이 다르구나 ㅋㅋㅋ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 ปีที่แล้ว

      18인치가 여러모로 좋습니다 ㅋㅋ

  • @dabc5671
    @dabc5671 ปีที่แล้ว

    라이센스비는 조금 비합리적이네요
    1년마다 서킷이 변경되는것도 아니고 룰도 그대로 일건데 매년 라이센스비를 받는건..