Mais um vídeo de carros dos amigos…. Dessa vez uma pérola chamada uno turbo…. Exatamente como saiu de fábrica! Sem alterações! Uma verdadeira cápsula do tempo!
Esse carro ai com certeza passou nas minhas mãos.Trabalhei na fiat de 95 a 2009.E lembro a gente fazia 7 por horário eram chamados serie especial.Os cpis encarregados de turma acompanhavam as peças,as carrocerias deles pra assegurar a qualidade de montagem.Eram reforçadas as partes de suspensão freios etc.Depois ficavam nos corredoresda fábrica e nós ficávamos namorando eles.Não tinha quem não gostava deles Porque eram feitos no capricho e eram diferentes e poucas unidades.Raridades da fiat.Esse é uma estrela.
Excelente vídeo, mas, só a título de correção, o ar condicionado sempre foi item de série desde a adoção em março de 1995. O forro de capô vinha na Elba CSL, nunca saiu no UT, infelizmente. Carro está show, extremamente original. Parabéns ao Fabiano pelo cuidado.
Em meados de 2009 um cara que namorava minha irmã tinha um dessa cor com teto, recordo bem dele subindo a rua da minha casa com ele espirrando hahaha lembro tambem que ja na epoca as pecas dele ja eram bem escassas... ele acabou vendendo o carro porque nao encontrava a embreagem do mesmo... provavelmente esse carro nao existe mais.
Eu tive o prazer te ter um desses no lançamento, preto em 1994. Era espetacular, acabava com GTI, GTS e Kadett, digo na prática. Só perdia para os turbos não originais e olhe lá. Os feixes de molas traseiros, em que pese ser uma uma solução tosca, o carros saia de lado, mas claro sem qualquer auxilio eletrônico na época, mas era fácil de consertar nas curvas, pelo seu tamanho. Extremamente divertido. Parabéns ao proprietário e pela sua descrição. Lamentavelmente hoje 95% tiveram a injeção modificada, a pressão do turbo (0,6 bar original) aumentada, tacaram reloginhos fast and furious.
Isso é maravilhoso. Tive um preto original com 45.000 km no mesmo estado, era meu sonho. Meu pai teve um Tempra Turbo tbem. Esses 2 carros foram paixão de infância. E o consegui quando tinha 30 anos. Hoje com 41 anos eu tenho saudades. Fazem 8 anos q vendi e comprei um Mustang Gt 95 5.0 vermelho, do meu tio, com 30.000 km tbem muito raro pois ele o trouxe em um lote que vieram poucos p Brasil. Vou ficar até o fim dos meus dias, mas tenho saudades do Uno. Parabéns ao proprietário pelo cuidado e respeito pela história desse carro. Lindo demais.
Ja dirigi um desses apertei o pé minhas costas grudou no encosto do banco fiquei com medo e tirei o pé pois estava garoando.trabalhava na concessionara da fiat em alphaville ja dirigi alfa romeo e tempra turbo que tempo bom parabens amigo pelo video hj tenho um uno 4p carburado valeu amigo
Como diria Davide Cironi: " Il più bello Fiat Uno" Meu Marea 2002 tem o sinal de ativação/desativação do alarme original (O famoso bolachão da HL ALARMES)muito similar!
Tive um uno 97 turbo de fabrica vermelho com teto .ar.direção. rodas marea aro 17 .e valvulas de alivio . Esse me fez lembrar de varios roles aqui em sao caetano do sul .. Foi um dos melhores carros turbo q tive ...
Bom dia Matheus! Comecei a ver o vídeo mas não tinha conseguido terminar. Esse carro é muito bonito e um sonho de consumo. Concordo que achar outro igual a esse para comprar é praticamente impossível.
Fala Matheus, parabéns pelo vídeo, legal demais, informação e nostalgia de um carro que marcou época! Meu cunhado teve um, agora não me recordo o ano, lembro que andei nele uma vez, creio que por volta do ano 2000, voltávamos do aniversário de uma amiga da minha irmã, seis pessoas no Uno e meu cunhado acelerando até kkkk (antes que julguem, eram outros tempos)... ah se eu pudesse, teria uma coleção de esportivos, Uno Turbo, 1.5 e 1.6R, Gol Gti/Gts, Monza Sr, Corsa e Vectra Gsi entre outros, mas me falta lá plata 😂😂... abraço Matheus.
Nossa. Um dos melhores vídeos sobre um carro que já assisti no TH-cam. Parabéns! Muito bem detalhado. Poderia me passar uma cópia da documentação técnica que você apresentou no final do vídeo?
Sempre achei esse carro espetacular, desde zero. Esse amarelo é lenda, só vi em revistas da época, MARAVILHOSO! Nesse estado, tá quase impossível de achar. Quem não quer um brinquedo desses? Parabéns ao proprietário 👏👏👏👏
Lembra da Fiat Elba 1.6i.e 1996 preta que meu pai, tinha esse alarme funcionando perfeitamente toda original com as rodas serrinha, lembro que meu pai trocou uma uma marea 1999 elx, essa Elba da saudade é encontra outra igual ou no mesmo estado não vai fácil de achar e barato..
Trabalhei de 1988 a 2011 numa concessionaria da Fiat em Campinas e tive o imenso prazer de trabalhar e também testar essas espetaculares versões turbo que a Fiat lançou. A que mais me disparava o coração sem duvida era o Marea Turbo Weekend, um espetáculo.. O Uninho dava medo de dirigir na chuva, pois quando o turbo entrava, ele tendia a escapar a frente para um dos lados de mais tração, emoção pura apesar do risco!! Até hoje esses modelos são ícones, pena que é tão difícil ver um desses em bom estado. Parabéns pelo vídeo e obrigado.
Esse carro pra mim é um dos meus sensacionais que a Fiat lançou até hoje, meu pai teve um uno i.e. 95 que tinha esse volante, acredito que chegou ser vendido como acessório também... Essa rodas eram fabricadas pela speedline?
Que carrinho sensacional meu amigo! Muito top! Não vejo a hora de você trazer pra gente aqui no canal uns T-jet's. Os T-jet's todo originais já estão ficando bem raros. A maioria que vejo já estão bem modificados com remap, rebaixados, rodas trocadas, etc. Linea T-jet, por exemplo, já tem um bom tempo que não vejo um na rua.
Muito bom o seu canal Mateus estou aprendendo muito com vc sobre Fiat's até hj só vi um Uno turbo na cor preta não me recordo o ano dele já estava bem mexido mas tinha teto solar já no longínquo ano de 2007, vc é uma referência em Fiat estou maratonando no seu canal vc é o Badolato dos Fiat's sucesso sempre amigo, aliás o primeiro contato que tive com automóvel foi no colo do meu pai segurando no volante e meu pai comandando os pedais de um 147 que ele possuiu na cor azul aquele mais clarinho me desculpa a ignorância por não saber em detalhes a cor ele era fase 76-79 testa de touro carrinho bem bacana viu boas lembranças da infância!!!
Época que os bancos de tecido eram superiores aos bancos de couro de hoje em dia... nem alcântara dos carros de luxo importado tem o toque tão gostoso...
Saudades... Tive um 95/95 preto em 2008 na epoca tinha 110000 rodados que era meu sonho, vendi em 2012 para comprar um palio 1.8r... que arrependimento rsrs Era muito legal andar nele.. quase ninguém conhecia ele como turbo original..
Dont understand a word you say, but since its about Fiat Uno Turbo its thumbs up to your video anyway. Pretty sure its a really low mileage one. Looks a little different to the ones we got here in Sweden 🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪
hello! This body kit is exclusive to Brazil! There wasn't this one anywhere else in the world! The mechanical part, yes, came from Italy and is the same as the European Uno Turbo
Que carro sensacional! Sobre o vermelho alpine eu não sabia que o 96 era alpine... Detalhes interessantes. Enquanto muitos babam em GTI e Gsi, sou fã do Uno Turbo! Parabéns pelo carro
Tenho um uno turbo dessa com vermelha abandonado na oficina com motor montado nele so a parte interna dele que está toda desmontada dentro dele só o painel e o console está no lugar 27:20
Boa tarde Matheus, em outra oportunidade gostaria ou gostaríamos não sei, daquele Tempra 16V do mesmo dono do Uno, já que no canal não temos Tempra 16v, e convenhamos e muita diferença do Tempra Prata, muito obrigado 👍
Acredito que não. O uno turbo é voltado a esportividade, esses carros que vc citou, é de uma tecnologia down size. Voltado a economia, litragem baixa, sobre alimentado, etc. O uno turbo já era voltado a performance mesmo, tanto que ele utiliza a mecânica 1.4T e não 1.0T.
@@Daniel.4260 ja era uma ideia de down size sim pq o seu concernentes usavam a motorização 2.0 ele veio com essa ideia de motorização menor sobre alimentado
@@uneiro mas a versão esportiva do uno já usava o 1.5. não iria caber um motor de maior cilindrada, caso coubesse, iria ficar uma âncora na frente do carro lkkkk.
Eles deveriam voltar com esse som do alarme. Hoje os Jeep por exemplo, parecem o alarme de forno microondas quando o prato está pronto! Curiosidade em saber se esse Uno ainda está com o fluido R12 no ar condicionado.
carro lindo e maravilhoso mas eu tenho uma bronca da pessoa falar que o carro é completo e não tem ar carro completo é aquele que tem trio elétrico ou seja retrovisores elétricos vidros elétricos trava elétrica ar condicionado e direção hidráulica se faltou alguma coisa ele não é completo mas que o carro é lindo é lindo demais
Eu tive um 1994 Vermelho Monte Carlo. Detalhe que em 1994 nenhum Uno Turbo saiu com Ar Cond. Tinha Opção de Teto, mas não de Ar. O motivo eu Desconheço, já ouvi algumas Conversas sobre esse assunto, mas a verdade é que não sei porque em 1994 o Uno Turbo não saiu com Ar nem como Opcional. Se souberem favor compartilhar.
Boa noite meu amigo só corrigindo vc esse pousante não tem 112 CV e sim 118 meu pai teve um desse dá mesma cor top demais raro de se achar em que cidade está esse clássico
Esse carro ai com certeza passou nas minhas mãos.Trabalhei na fiat de 95 a 2009.E lembro a gente fazia 7 por horário eram chamados serie especial.Os cpis encarregados de turma acompanhavam as peças,as carrocerias deles pra assegurar a qualidade de montagem.Eram reforçadas as partes de suspensão freios etc.Depois ficavam nos corredoresda fábrica e nós ficávamos namorando eles.Não tinha quem não gostava deles Porque eram feitos no capricho e eram diferentes e poucas unidades.Raridades da fiat.Esse é uma estrela.
Rapaz..esse eu quero muito ver....uno turbo e Tempra turbo pra mim são os 2 ícones da Fiat na década d 90.
Esse uno turbo branco esta com um colecionador que comprou para restaurar. Esta bem ruim, motor de tipo 1.6 porque o original do mesmo fundiu.
interessante o detalhe das letras na roda. U uno e T tempra. Vivendo e aprendendo.
Pra mim o uno mais lindo fabricado
Que raridade!!! Acho que nem o UT que tem no acervo da própria montadora ta tão original assim.
Q carro maravilhoso!
Queria que o Uno tivesse com o ``farolzão`` turbo. Qnd era pequeno achava muito feio, hoje acho o mais bonito.
Excelente vídeo, mas, só a título de correção, o ar condicionado sempre foi item de série desde a adoção em março de 1995.
O forro de capô vinha na Elba CSL, nunca saiu no UT, infelizmente.
Carro está show, extremamente original. Parabéns ao Fabiano pelo cuidado.
Bom demais ver um canal com tanto conteúdo de qualidade sobre Fiat e ainda originais! Seu canal e o canal do Badola são meus favoritos
Obrigado pelo prestígio!!!
Lindo demais,gosto muito de Uno e também Elba e Premio!
Em meados de 2009 um cara que namorava minha irmã tinha um dessa cor com teto, recordo bem dele subindo a rua da minha casa com ele espirrando hahaha lembro tambem que ja na epoca as pecas dele ja eram bem escassas... ele acabou vendendo o carro porque nao encontrava a embreagem do mesmo... provavelmente esse carro nao existe mais.
Vendeu por causa da embreagem ta de brincadeirakkkk
Vendeu pq achou dinheiro alto nele
@@alexandresilva5360 a 10 anos atras ninguem queria esses carros amigo. Desvalorização alta...
Carro que eu acho bacana é o siena hlx modelo g2 motor 1.8 gm acho um carro top e ninguém fala
@@alissontiago4395 Siena 1.8... ninguém fala porque não há o que falar, simples assim!
@@ASeletronicaautomotivaamigo esse carro a mais de 20 anos já é carro de entusiasta tá bem enganado!!
FICHA TECNICA, em 42:46 é pura DATILOGRAFIA 😱 #slc .. . Parabens pelo video @arquivoFIAT show!!
Eu tive o prazer te ter um desses no lançamento, preto em 1994. Era espetacular, acabava com GTI, GTS e Kadett, digo na prática. Só perdia para os turbos não originais e olhe lá. Os feixes de molas traseiros, em que pese ser uma uma solução tosca, o carros saia de lado, mas claro sem qualquer auxilio eletrônico na época, mas era fácil de consertar nas curvas, pelo seu tamanho. Extremamente divertido. Parabéns ao proprietário e pela sua descrição. Lamentavelmente hoje 95% tiveram a injeção modificada, a pressão do turbo (0,6 bar original) aumentada, tacaram reloginhos fast and furious.
eu tinha um, na arrancada nenhum pegava, o que eu deixei de Gti 16v pra trás não está escrito
Isso é maravilhoso. Tive um preto original com 45.000 km no mesmo estado, era meu sonho. Meu pai teve um Tempra Turbo tbem. Esses 2 carros foram paixão de infância. E o consegui quando tinha 30 anos. Hoje com 41 anos eu tenho saudades. Fazem 8 anos q vendi e comprei um Mustang Gt 95 5.0 vermelho, do meu tio, com 30.000 km tbem muito raro pois ele o trouxe em um lote que vieram poucos p Brasil. Vou ficar até o fim dos meus dias, mas tenho saudades do Uno. Parabéns ao proprietário pelo cuidado e respeito pela história desse carro. Lindo demais.
Eu nem assisti todo o vídeo e já dei o like... is vídeos do Matheus SEMPRE são TOP.
Ja dirigi um desses apertei o pé minhas costas grudou no encosto do banco fiquei com medo e tirei o pé pois estava garoando.trabalhava na concessionara da fiat em alphaville ja dirigi alfa romeo e tempra turbo que tempo bom parabens amigo pelo video hj tenho um uno 4p carburado valeu amigo
Carro histórico e felizmente preservadíssimo!
Uauu, que nostalgia né 😍 parabéns pelo excelente vídeo! E também ao dono, por conservar essa maravilha sobre rodas 😀
Muito raro ver um uno turbo assim,lindo o carro
Excelente vídeo o carro é maravilhoso, parabéns!
Boa noite Matheus, lindo exemplar, só trazendo veículos TOP para nós babarmos, ainda como bônus o Tempra 16v magnífico show parabéns
Este Uno está um espetáculo! Parabéns ao proprietário! Vídeo muito satisfatório!
Como diria Davide Cironi: " Il più bello Fiat Uno"
Meu Marea 2002 tem o sinal de ativação/desativação do alarme original (O famoso bolachão da HL ALARMES)muito similar!
Esse painel é muito massa. Lindo exemplar.
caramba, que carro ESPETAAAACULAR... muuuuuito preservado, PARAAAABENS!!!!
Tive um uno 97 turbo de fabrica vermelho com teto .ar.direção. rodas marea aro 17 .e valvulas de alivio .
Esse me fez lembrar de varios roles aqui em sao caetano do sul ..
Foi um dos melhores carros turbo q tive ...
Bom dia Matheus! Comecei a ver o vídeo mas não tinha conseguido terminar. Esse carro é muito bonito e um sonho de consumo. Concordo que achar outro igual a esse para comprar é praticamente impossível.
Fala Matheus, parabéns pelo vídeo, legal demais, informação e nostalgia de um carro que marcou época! Meu cunhado teve um, agora não me recordo o ano, lembro que andei nele uma vez, creio que por volta do ano 2000, voltávamos do aniversário de uma amiga da minha irmã, seis pessoas no Uno e meu cunhado acelerando até kkkk (antes que julguem, eram outros tempos)... ah se eu pudesse, teria uma coleção de esportivos, Uno Turbo, 1.5 e 1.6R, Gol Gti/Gts, Monza Sr, Corsa e Vectra Gsi entre outros, mas me falta lá plata 😂😂... abraço Matheus.
isso aí era pura adrenalina rapá... pense num foguetinho!!! TOP!!!
Nossa. Um dos melhores vídeos sobre um carro que já assisti no TH-cam. Parabéns! Muito bem detalhado. Poderia me passar uma cópia da documentação técnica que você apresentou no final do vídeo?
Meu sonho é ouvir meu Uno com a sirene do alarme funcionando. Incrível esse Turbo!!! Parabéns pelo vídeo!
Uma jóia automotiva. A Fiat tinha uma aura nos anos 90 que nos fazia ter desejo de ter. Aliás todos os carros daquela época
lindo de mais um sonho q acho q jamais vou ter,aproveite esse lindão todo original como ele deve ser q espetáculo ❤❤❤❤❤❤❤
Uno muito top meu amigo 👌👌👌👌👌👌
Bah tô sendo obrigado a comentar cara, que conteúdo show de bola. Parabéns por dividir essa raridade que é o UNO TURBO, só sucesso grande 🚀🚀🚀
Esse é top demais Matheus 😮😮
Top demais!!!! Carro lindo!!!
Grande Matheus parabéns pelo vídeo carro lindo lindo.. abraço Luiz Bonanza (Badola's fest) ... Show
tá lindo o carro, parabéns pelo capricho.
Sempre achei esse carro espetacular, desde zero. Esse amarelo é lenda, só vi em revistas da época, MARAVILHOSO! Nesse estado, tá quase impossível de achar. Quem não quer um brinquedo desses? Parabéns ao proprietário 👏👏👏👏
top esse uno turbo, parabens pelo cuidado da historia nacional
Nossa meu amigo que uno lindo de mas. Like garantido ✌️
Lembra da Fiat Elba 1.6i.e 1996 preta que meu pai, tinha esse alarme funcionando perfeitamente toda original com as rodas serrinha, lembro que meu pai trocou uma uma marea 1999 elx, essa Elba da saudade é encontra outra igual ou no mesmo estado não vai fácil de achar e barato..
Não é 89k km, e sim provavelmente 108 mil e alguma coisa. Que uno T mais lindo!
Trabalhei de 1988 a 2011 numa concessionaria da Fiat em Campinas e tive o imenso prazer de trabalhar e também testar essas espetaculares versões turbo que a Fiat lançou. A que mais me disparava o coração sem duvida era o Marea Turbo Weekend, um espetáculo.. O Uninho dava medo de dirigir na chuva, pois quando o turbo entrava, ele tendia a escapar a frente para um dos lados de mais tração, emoção pura apesar do risco!! Até hoje esses modelos são ícones, pena que é tão difícil ver um desses em bom estado. Parabéns pelo vídeo e obrigado.
Pessoal falava mesmo que para a estrutura dele (Uno turbo) era muita potência e velocidade final.
Muito provável as semi árvores tinham comprimentos diferentes, que acaba causando esse efeito!
Muito top esse uno, estou montando uma réplica dele no meu uno elx
Meu irmão tinha um prêmio café com leite e umas alavancas no painel kkkk
Era fantástico kkkk
Que carro lindo!
Cara… esse barulho de alarme… que nostalgia
Esse adesivinho Marineli Team no vidro de trás tb é muito nostálgico!
Esse carro pra mim é um dos meus sensacionais que a Fiat lançou até hoje, meu pai teve um uno i.e. 95 que tinha esse volante, acredito que chegou ser vendido como acessório também... Essa rodas eram fabricadas pela speedline?
Que carrinho sensacional meu amigo! Muito top! Não vejo a hora de você trazer pra gente aqui no canal uns T-jet's. Os T-jet's todo originais já estão ficando bem raros. A maioria que vejo já estão bem modificados com remap, rebaixados, rodas trocadas, etc. Linea T-jet, por exemplo, já tem um bom tempo que não vejo um na rua.
Estão entrando em extinção já…. 500 abarth todo original é outro que não deve ter 50 preservadas originais
Muito bom o seu canal Mateus estou aprendendo muito com vc sobre Fiat's até hj só vi um Uno turbo na cor preta não me recordo o ano dele já estava bem mexido mas tinha teto solar já no longínquo ano de 2007, vc é uma referência em Fiat estou maratonando no seu canal vc é o Badolato dos Fiat's sucesso sempre amigo, aliás o primeiro contato que tive com automóvel foi no colo do meu pai segurando no volante e meu pai comandando os pedais de um 147 que ele possuiu na cor azul aquele mais clarinho me desculpa a ignorância por não saber em detalhes a cor ele era fase 76-79 testa de touro carrinho bem bacana viu boas lembranças da infância!!!
Muito obrigado!
Época que os bancos de tecido eram superiores aos bancos de couro de hoje em dia... nem alcântara dos carros de luxo importado tem o toque tão gostoso...
Saudades... Tive um 95/95 preto em 2008 na epoca tinha 110000 rodados que era meu sonho, vendi em 2012 para comprar um palio 1.8r... que arrependimento rsrs
Era muito legal andar nele.. quase ninguém conhecia ele como turbo original..
Dont understand a word you say, but since its about Fiat Uno Turbo its thumbs up to your video anyway. Pretty sure its a really low mileage one. Looks a little different to the ones we got here in Sweden 🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪
hello! This body kit is exclusive to Brazil! There wasn't this one anywhere else in the world! The mechanical part, yes, came from Italy and is the same as the European Uno Turbo
Disponibiliza esse documento escaneado para matar a curiosidade da galera Matheus!
Por favor não para com os vídeos de manutenção e curiosidade...tmj
Tive o 1.6R ano 96… já era demais e esse turbo então… putz velho que carros bons da época !
Eu vivi essa época, tinha o uno 1.5R que era show de bola também.
Meu avô tinha um Uno Mille EP 96 Azul metálico com esse alarme e um Tempra Stille 97 com esse alarme
Que carro sensacional! Sobre o vermelho alpine eu não sabia que o 96 era alpine... Detalhes interessantes. Enquanto muitos babam em GTI e Gsi, sou fã do Uno Turbo! Parabéns pelo carro
gol nem tem na europa, Uno Turbo é um clássico europeu, rivalizava com Renault GT5 turbo, Clio Willians, etc
Jesus Cristo, meu vizinho tinha um carro desse na cor verde. Era meu sonho de muleque.
Eu tive um desses la pelos anos de 2002.
Belo carro
Lindo demais
E relíquia quem tem
Maravilhoso.
Eu tive um... Mas salvo engano, a turbina dispara mesmo sem o carro estar em movimento... Ainda quero ter outro novamente!
Só faltou o teto solar top demais!
Que toppppp
Maquina esse uno turbo. E me veio uma nostalgia esse alarme original fiat! Não se encontra mais esse alarme nos unos.
Parabéns.....difícil achar um desses por aí
Eu também acho o amarelo Modena mais bonito, cor oficial da Ferrari! 😍 Só cinco fabricados por isso só se vê preto e vermelho 👍🏻
Para os anos 90 era muita tecnologia.
Muito top! Faltou só o teto solar.
Eu tenho um uno e.p 96 o alarme fonuncia até hj meu sonho um desses
Tenho um uno turbo dessa com vermelha abandonado na oficina com motor montado nele so a parte interna dele que está toda desmontada dentro dele só o painel e o console está no lugar 27:20
,top💯🇧🇷🆗👊👍
Boa tarde Matheus, em outra oportunidade gostaria ou gostaríamos não sei, daquele Tempra 16V do mesmo dono do Uno, já que no canal não temos Tempra 16v, e convenhamos e muita diferença do Tempra Prata, muito obrigado 👍
Na próxima visita farei sim!
Uno Turbo inspirou outros modelos pra terem motorização Turbo como Gol G3 1.0 Turbo , UP TSI, HB 20 1.0 Turbo dentre outros.
Acredito que não. O uno turbo é voltado a esportividade, esses carros que vc citou, é de uma tecnologia down size. Voltado a economia, litragem baixa, sobre alimentado, etc. O uno turbo já era voltado a performance mesmo, tanto que ele utiliza a mecânica 1.4T e não 1.0T.
@@Daniel.4260 boa observação
@@Daniel.4260 ja era uma ideia de down size sim pq o seu concernentes usavam a motorização 2.0 ele veio com essa ideia de motorização menor sobre alimentado
@@uneiro mas a versão esportiva do uno já usava o 1.5. não iria caber um motor de maior cilindrada, caso coubesse, iria ficar uma âncora na frente do carro lkkkk.
No caso, destaquei o fato de usar o 1.5/1.6 por conta da pouca alteração de cilindrada
Amigo meu tem um naquela cor verde clarinho metálico que saiu. Irmão dele comprou zero e ele comprou do irmão. Tá com 60mil kms apenas.
Eles deveriam voltar com esse som do alarme. Hoje os Jeep por exemplo, parecem o alarme de forno microondas quando o prato está pronto! Curiosidade em saber se esse Uno ainda está com o fluido R12 no ar condicionado.
Matheus aqui na minha cidade Ipatinga MG já vim um na cor preta e um vermelho igual a esse do vídeo só que eles tem o teto solar
O teto era opcional…. Muitos saíram sem teto
esse não tinha rival, único era Tempra Turbo, mais nenhum pegava ele em arrancada
O dono do carro deve ter adorado ver você batendo a porta assim toda hora kkk
Uno se não bater à porta não fecha
@@arquivofiat dirigi uno dez anos e posso confirmar kkkkk, se não bater, não fecha.
Muito bonito o Fiat
Compro esse aí hein 😂
Um dos Uno amarelo Turbo que vc comentou está aqui em Mirassol, interior de São Paulo
A placa dele é GKU?
Será que esse já vinha com freios ABS e air-bags?
carro lindo e maravilhoso mas eu tenho uma bronca da pessoa falar que o carro é completo e não tem ar carro completo é aquele que tem trio elétrico ou seja retrovisores elétricos vidros elétricos trava elétrica ar condicionado e direção hidráulica se faltou alguma coisa ele não é completo mas que o carro é lindo é lindo demais
Só corrigindo, ele tem 118 cv. Parabéns pelo vídeo.
Até o fim do vídeo tem uma correção sobre isso… obrigado pelo apoio!!!
Eu tive um 1994 Vermelho Monte Carlo. Detalhe que em 1994 nenhum Uno Turbo saiu com Ar Cond. Tinha Opção de Teto, mas não de Ar. O motivo eu Desconheço, já ouvi algumas Conversas sobre esse assunto, mas a verdade é que não sei porque em 1994 o Uno Turbo não saiu com Ar nem como Opcional. Se souberem favor compartilhar.
Até o fim do vídeo eu falo
@@arquivofiat Não vi até o final. Vou ver então.
Boa noite meu amigo só corrigindo vc esse pousante não tem 112 CV e sim 118 meu pai teve um desse dá mesma cor top demais raro de se achar em que cidade está esse clássico
Até o fim do vídeo eu corrijo isso…. Na hora me veio 112 cv… mas assiste até o fim que eu falo 118
@@arquivofiat blz jovem
@@arquivofiat 112 era o europeu acho, porem o europeu era bem leve, e fazia melhor 0-100
Consegue o contato do dono desse uno ?
A diferença é de tom do vermelho, não de cor, pois, continua sendo vermelho…😂
pensar em tempra e maravilhoso nao combina
Completo sem ar, essa é nova! Pqp.
Matheus, o Oggi CSS não foi o primeiro a vir com o cinto vermelho?
Sim! No vídeo eu me referi à linha uno
@@arquivofiat Boa. Vlw
Respeito quem diz que carro bom é carro andando...mas o que seriam destas raridades se usadas sem parar ?