Es geht los freu mich schon auf die weiteren Videos dazu viel Arbeit dran aber auch da muss man leider jetzt durch aber ich denke du wirst es auf jeden Fall schaffen Daumen hoch da lasse mein bester 👍❤️👍
Ich weis welches Auto ich mir nie antun werde :P trotzdem viel spaß dabei Yunus, du wirst das schon wieder hinbekommen. Wie gut das ich mir die Videos anschauen kann, ohne das ich daran Schrauben muss :D Grüße gehen raus
Uiuiui, echt harte Arbeit. Was da noch alles kommen mag :D Aber ich hoffe das die harte Arbeit auch belohnt wird und dir der Wagen am Ende ein fettes Lächeln ins Gesicht zaubert. Ich finds geil das du dieses heftige Elefantenherz ausbaust und wieder fresh machst. Respekt mein lieber ❤👍💪💪💪
Top Videos von euch wie immer👍BIn seit 2 Tagen dran alles zu schauen und werde auch alle Episoden durch schauen vom Kanal. Super sympathischer Typ der Yusun und super ein Team dabei. (Ah ja Yusun hat ne schicke Uhr die hat sicher auch V10)😅 Liebe Grüsse aus der Schweiz✌️
Yunnnuuuussss ❤️❤️ ... Der Ehrenmann, der mich immer wieder zum Lächeln bringt. Danke dafür abicim 🌹 Was soll man sagen? Phateon insgesamt ein geiler Wagen. Wir sehen ... Es gibt viel zutun, aber für so ein Monster kann man das auch gar nicht anders erwarten. Kaum zu glauben, das der Wagen (von mir aus gesehen) ziemlich gut gezogen und sich gut angehört hat, obwohl (wie von dir gesagt) es viele Löcher gibt die Teils dramatische Auswirkungen auslösen können. Möge an dieser Stelle jeder in Sicherheit leben und keine schrecklichen Schicksale durchleben ... Stück mit Stück und vor allem Konzentration, wie wir es von dir gewohnt sind, dann besitzt du eine wahrhaftige Luxusklasse .... Also, das Ergebnis bringt durchaus Vorteile. Bring das Problemkind in Ordnung Meister Yunus 🥷🏽 Ich fühl richtig mit und würde persönlich nicht klar kommen, aber ich bewundere und schätze deine Arbeit wirklich sehr! Danke für alles nochmal und viel Erfolg weiterhin. Du hast ja zusätzlich eine wirklich loyale Community hinter dir. Das sieht man auch nicht alle Tage und auch die Motivation von der Community ist der Hammer!!! Viele viele Grüße und bis zum nächsten mal. Bleib gesund 💥
@@Fuzieniert Slm nochmal Ehrenmann yunus ... Ich habe eine Frage: wenn du es wieder schaffst ,kannst du wieder oder ab und zu Livestreamen .. ich habe es richtig geliebt fragen zu stellen und von dir und den ganzen Pros aus der Community Hilfe zu bekommen ❤️ Die noch einen schönen Tag Noni 🌹
Du tust mir schon Leid. Aber irgendwie freu ich mich auf die Videos 😅😂. so voller Überraschungen und ich selbst kenn den Motor nicht und hab auch noch keine videos dazu angeschaut. Bleib stark yunus abi ^^ wir drücken dir die Daumen
Yunus abi du bist der beste dieser Content mach sehr viel Spaß danke dir weiter so ❤️💯 Ich bin echt gespannt wieder der abgehen wird wenn er wieder fit ist 👌
Da hast du dir aber echt was angelacht 😉 Du sagtest selber im Video wo du den abgeholt hast, kein normaler Schrauber kauft sich so ein Auto 😄 Respekt das du das gemacht hast, wenn gleich hast du sicher nicht erwartet das so extrem viel zum Vorschein kommt Das schaffst du schon!
Hallo Yunus, die Tandempumpe auf der Beifahrerseite wird bestimmt die größte Ölleckquelle sein. Wetten? Du machst es sehr gut weiter so. Ich fahre seit über 12 Jahren Phaeton V10 TDI und schraube auch viel selbst wo ich kann. Wenn Du mit Reparaturarbeiten fertig bist wird dich der V10 belohnen. Ganz bestimmt. Frohes schaffen. LG Bekir
Ja Belohnen kann er....bis zur nächsten Reparatur. Aber Fahren tut er immer und das richtig geil. Noch nie stehengeblieben aber massenhaft UD Leitungen... Leitungsverbinder, y-stücke, Magnetventil Anschlüsse usw. getauscht. Und ja Klima Kondensator, Ladeluftkühler Lambdasonde, 1x Turbo ( hat in Agasseite reingeölt...) Anlasser...Lima...Klimakompressor... Hatte nen Schlachter mit Heckschaden aber da waren die selben Sachen Kaputt oder haben schon gefehlt... Naja...aber Fahren .... echt geil .
@@gemeinsamesfamilienkonto3304 ich bin seit 12 Jahren nur einmal liegen geblieben da die LiMa einen internen Kurzschluß verursacht hatte. Nachhinein hätte ich damit weiterfahren können wenn die Lima Anschluß abgeklemmt hätte bis die Batterien leer gesaugt wären. Ich musste kein Turbo, Anlasser, Klimakompressor beim V10 tauschen. Was meinst du mit UD Leitungen? Wahrscheinlich Unterdruck? Unterdruckventil am Kotflügel musste ich tauschen. Der Fehler war fatal dadurch verlor er Unterdruck und hatte dadurch kaum Bremskraft. Es ist ein Genuß mit V10 TDI Phaeton zu fahren und war damit so oft in der Türkei zum Urlaub.
Wie viele Technik-/Bauteile in diesem Fahrzeug verbaut sind.,… verrückt. Das kann einem Otto-Normal ohne eigene Schrauberbude ultra schnell das Genick brechen. Wie viele Dinge auch einfach im A**** sind womit man nicht mit rechnet- und wo man gar keine Chance hat es im Vorfeld zu merken.🙈
Hallo KFZ - Fuzzi 🙋♂️🙂 Respekt was du machst ich kenne alle deine Videos seit Anfang an 💪🙂 immer sehr interessant und du bist echt ein korrekter und sympathischer Mensch 👍🏻🙂 solche Leute gibt es heutzutage selten . Du bist was ganz besonders hört sich jetzt komisch an ☺️ aber mach weiter so und mache so weiter wie gehabt 😎 egal was die anderen sagen so ist mein Einstellung auch Liebe Grüße lukas ✌️
Du schaffst das wenn du den Motor schon raus gehoben hast dann schaffst du den Rest sicher auch weil du hast bist jetzt ja alles geschafft deine ganzen Projekte 💪😊🙂👏👍🏻
V10 klingt ausgeprochen schon geil. Aber ein 3.0V6 TDI ist etwas modifikationen kommt auf die selbe Leistung und lässt sich viel besser reparieren. Bin weiter gespannt 🙂
Ja aber der V6 hat noch ab und an das Diesel Nageln und (rund) läuft der eben auch nicht ganz (nen V6 erkennst du sofort am Klang). Der V10 ist einfach runder wobei dieser auch noch mehr im Wandler hängt, was mich wiederum etwas irritiert beim Fahren.
heHo Bro, Also die Mängelliste nimmt ja gar nicht ab, im gegenteil die nimmt zu...bin gespannt was uns erwartet wenn der Motor draußen ist... Bleibt alle gesund 😘😍🙏❤️
Glaube das war der Motor....such mal den Anlasser.....😆😆😆 und dann versuch ihn zu Wechseln....wenn du dann die Karre nicht anzündest hast du Elefantenhaut auf den Nerven....
Hallo Yunus, was soll ich sagen Vollkatastrophe!. Das heißt wohl, viel Geduld, viel Geld, viel Arbeit und Nerven!. Yunus hau rein!, ich bin trotz allen Schwierigkeiten die es geben wird zuversichtlich das du dieses Auto top wieder hinstellst💪👍😘❗️.
Hut ab vor der arbeit, aber lohnt sich das überhaupt???😉 bei den ganzen teilen die kaputt sind, wärs doch günstiger gewesen, einen in besserer verfassung zu kaufen
Selbst ein Besserer wird noch ausreichend Baustellen haben, dass da auch der Motor raus muss. Jemand der den durch repariert hat verkauft das Ding nicht.
Servus an alle, wäre es nicht gescheiter sich auf die Suche nach einem Austausch Motor zu machen.? Von den Kosten her würde ich schätzen, jetzt bei dem Alten Motor ist wahrscheinlich unbezahlbar. Dann lieber eine Austausch Maschine wo alle Teile schon dran sind. Dann noch Fahrwerk und los. Ja ich weiß das sagt sich immer so schön, wäre aber eine Überlegung wert. Trotzdem Respekt für die Arbeit an diesem Dinosaurier. 👍
Wenn du Teile brauchst in lüdinghausen bei rappacho Performance der ist phaeton spezialist und hat einige phaetons als teilespender und verkauft die Teile auch
spürnase-yunus findet alles XDD ich würde sagen es gibt bald schrottplatztouren von dir xD und 24h phaeton zusammenbau projekt. aber ganz ehrlich wenn die fehler weg sind was meinst du wie der dann abgehn wird. uiuiuiui
Hey Yunus, dass ist ein interessantes Video über den V10. Die großer Operation steht bei mir auch noch an (Motor Getriebe raus) habe auch einen V10 TDI. Schau doch mal auf meinen Kanal, sollen wir das Video zusammen drehen ? 😁👍🏼
Moin moin die liste wird no h länger.....sory... is so.leider....is ein alter,veeramelter bock.Da geht nur liebe und Geld für teile.wahre aufrichtig e liebe, zeit usw.lg uli 57 krefeld. PS. ..Danke für das Video. ...
so viel Arbeit 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ schaut nicht so einfach aus aber du schaffst das 💪🏻 du brauchst Geduld Zeit und mehr Geld ☺️ Allah’a emanet ol kolay gelsin 👊🏻😎✌🏻
Oh man das tut so weh wenn man sieht wie manche ihr PKW behandeln 😥 Aber einfach krank wie eng das alles ist wie kommt man auf so was und selbst wenn sollte man den Motor so einsetzen das man die leicht raus bekommt denn was anderes kann man hier ja nicht machen, denn mal eben ist hier definitiv nicht.
2,5er ist ein undichte Motor, und 2 2,5er Motoren so kompakt verpackt, wird alles sehr teuer. Habe für meine Frau Tuareg 3 Liter Tdi gekauft, 5 Liter will keiner haben, bekommt man nicht los, 700 Euro Steuern und 15 Liter Verbrauch mindestens.
Der Phaeton ist aber keine Schrankwand wie der Tuareg. So viel mehr verbraucht der nicht als der V6. Der V10 ist eben für Mutige und allein vom Kontend her wäre er langweiliger. Ich wette, selbst mit Ersatzteilen ist der v10 hier später billiger als ein V6.
@@Bibarco 😂na klar, nochmal zum mitschreiben, der V10 ist 2x2,5 Motor, die Probleme bei Ölverlust haben und 2x2,5 Liter fressen halt 16 Liter, mit 3 Liter Touareg bin ich vor 2 Tagen im Schwarzwald gewesen, 9,5 Durchschnitt verbraucht und war nicht langsam, da wo offen war 170 gefahren voll beladen. In der Stadt ist "schrankwand" CW Wert egal, da ist nur Masse und Hubraum, also unter 16 Liter ist nix bei Phaeton.
@@Bibarco Der V6 lässt sich problemlos auf 300 PS tunen, während der V10 im Serien zustand bereits überfordert ist, ist leichter, hat nur 1 Turbo, den man wechseln kann und 400 PS fahren kann, obwohl normales Chiptuning ausreicht.
Danke für die Antwort! Zu der Sache mit dem Geld: Ich meine damit nicht den Motor sondern das ganze Fahrzeug als Solches. Klar der V10 ist (erst recht wenn man die Zeit mit einberechnet) ein Geldgrab. Bei einem V6TDI hast du trotzdem einen Großteil der Probleme die beim V10 bestehen, Kofferraum, Querlenker, Klimakondensator, Standheizung, gealterte Schläuche, Motorlager. Den V6TDI bekommst du auch leider nicht für 2500€ und dann sind es erstmal die günstigen Kassengestelle. Die V10 häufig üppig ausgestattet. Abstandstempomat, 18Wege Sitze, Dynaudio, automatische Kofferraumklappe und vielleicht auch das Erweiterte Lederpacket sollten es eigentlich schon sein. Und für die 3000€ Ersparnis zu einem V6 kannst dann auch Bremsscheiben und das ein oder andere Teil vom Motor bekommen. Klar kannst du im V6TDI auch an die 300Ps gehen, VW hat allerdings (ob durch einen Grund oder nicht) das Drehmoment beim Phaeton in den ersten Jahren gedrosselt. Später waren es dann 500nm beim V6TDI. Und auch das Getriebe ist im (nicht unwichtigem) 5. nochmals im Drehmomentbegrenzt. Das V10 Getriebe ist da ein ganz anderer Oschi. Zum Verbrauch: Beim Luftwiderstand (Produkt aus CW Wert und Stirnfläche) hat etwa 1,08 und der Phaeton 0,73. Das sind mehr als 25% Unterschied. Der V6TDI läuft bei mir im Stadt/Land Mix (aus Berlin Raus in die Uckermark) mit etwa 7,9 Litern im Schnitt (und das mit schwachsinnigen 19Zoll 255ern, anstatt 18Zoll/17Zoll) . Was mir aufgefallen ist, ist dass es sich nicht lohnt 130 im Phaeton zu fahren, da man die reduktion des Luftwiderstandes bei 150 durch die automatische Tieferlegung auch im Verbrauch merkt. Daher sollte man die Phaetonne maximal "dezent" Tieferlegen, sonst schleift das Teil auf der Bahn. Wenn du jetzt mal bei Spritmonitor schaust, liegt der V10 TDI vielleicht bei 10l vielleicht 11l. Deine 15L mögen kalt und im Stop and Go erreicht werden, aber wer will denn damit schön brötchenholen fahren. Und man darf bei allem gebrauchten auch nicht vergessen: Wer V10 kaufte, der wollte auch V10. Ich wette mit dir, dass die V10 im bisherigen Leben wesentlich häufiger V-max Orgien gefahren sind, als die V6TDI. Beim V6TDI ist ja der Drehzalbegrenzer für eine Vmax unter 250 Sachen verantwortlich. Und natürlich beklagten sich die V10 Besitzer über Turboschäden, da muss schließlich der Motor raus. Beim V6er neuer Turbo drauf und gut is... Meinst du mit den 400Ps den V10 oder den V6? Ein nicht unbedeutender Punkt ist auch das Prestige. Als der Phaeton mit dem V6TDI ausgestattet wurde, war er nicht mehr ganz "state of the art". Im Prinzip sind ja auch die 2016er Fahrzeuge eigentlich 2009 hängen geblieben und vom Fahrwerk und dem Grundkonzept war der Phaeton von 2016 unwesentlich anders als der von 2002. Der V10 stellt mit Bj 2002/2003 ist einfach das Maximum was geht (auch in Bezug auf die Leistung und den damaligen Spritverbrauch). Ich finde dieser "Ideele" Wert ist echt nicht zu unterschätzen, gerade wenn man so viel eigene Lebenszeit investiert. Und ich glaube der V10 wird genau deshalb, in gutem und revidierten Zustand, in ein paar Jahren teurer als jeder V6er sein.
Irgendwie ne frechheit von den autoherstellern. Das auto hat mal sehr viel geld gekostet und jetzt muss man gefühlt alles reparieren. Das ist keine qualität mehr. Und das wird immer schlimmer
Selam, harte Arbeit, Respekt. Nicht jeder traut sich an den Motor.🔥🔥
Aslm ❤️🙏
Hallo Yunus, du nimmst mir das Wort aus dem Mund: RESPEKT vor dieser Arbeit!!!👏👏👏
❤️🙏
RESPEKT das du diese Arbeit machst. 👍 Frohes schaffen.
Einer muss es ja machen 🙏❤️
Und ich verzweifel schon an meinem kleinen A3 beim Motor ausbauen. Respekt!
❤️🙏
Das ist ein Entdecker Fahrzeug. Hut ab Yunus.
🙏❤️
Es geht los freu mich schon auf die weiteren Videos dazu viel Arbeit dran aber auch da muss man leider jetzt durch aber ich denke du wirst es auf jeden Fall schaffen Daumen hoch da lasse mein bester 👍❤️👍
Dankeschön mein Freund ❤️🙏😘
Ich weis welches Auto ich mir nie antun werde :P
trotzdem viel spaß dabei Yunus, du wirst das schon wieder hinbekommen. Wie gut das ich mir die Videos anschauen kann, ohne das ich daran Schrauben muss :D
Grüße gehen raus
Hehe 😅
Das glaube ich dir Patrick
LG
Ne Menge Arbeit, wird wohl für den Urlaub nix mehr, schade. Cooles Video. Danke. Bleibt gesund. Weiter so
Dankeschön
LG und bleib gesund
Auf alle Fälle nach der Reparatur als Sammlerstück behalten!
Trotz der vielen Arbeit und Ersatzteile finde ich es als cooles Projekt👍😃
Mal schauen Peter ❤️🙏
Du bist sehr mutig mit dem Wagen bro respekt 👍🏼 Dafür braucht man viel Geduld, Wissen und Geld
No risk no fun 😅🙏
Uiuiui, echt harte Arbeit. Was da noch alles kommen mag :D Aber ich hoffe das die harte Arbeit auch belohnt wird und dir der Wagen am Ende ein fettes Lächeln ins Gesicht zaubert.
Ich finds geil das du dieses heftige Elefantenherz ausbaust und wieder fresh machst. Respekt mein lieber ❤👍💪💪💪
Hoffen wir doch Michel 🙏❤️
LG
Top Videos von euch wie immer👍BIn seit 2 Tagen dran alles zu schauen und werde auch alle Episoden durch schauen vom Kanal. Super sympathischer Typ der Yusun und super ein Team dabei. (Ah ja Yusun hat ne schicke Uhr die hat sicher auch V10)😅 Liebe Grüsse aus der Schweiz✌️
So ein geiles Video!!! Wirklich. Ich bin so gespannt, was da noch kommt. Liebe das v10 tdi Projekt
Dankeschön mein Freund ❤️🙏😘
Yunnnuuuussss ❤️❤️ ... Der Ehrenmann, der mich immer wieder zum Lächeln bringt. Danke dafür abicim 🌹
Was soll man sagen?
Phateon insgesamt ein geiler Wagen. Wir sehen ... Es gibt viel zutun, aber für so ein Monster kann man das auch gar nicht anders erwarten.
Kaum zu glauben, das der Wagen (von mir aus gesehen) ziemlich gut gezogen und sich gut angehört hat, obwohl (wie von dir gesagt) es viele Löcher gibt die Teils dramatische Auswirkungen auslösen können. Möge an dieser Stelle jeder in Sicherheit leben und keine schrecklichen Schicksale durchleben ...
Stück mit Stück und vor allem Konzentration, wie wir es von dir gewohnt sind, dann besitzt du eine wahrhaftige Luxusklasse ....
Also, das Ergebnis bringt durchaus Vorteile. Bring das Problemkind in Ordnung Meister Yunus 🥷🏽
Ich fühl richtig mit und würde persönlich nicht klar kommen, aber ich bewundere und schätze deine Arbeit wirklich sehr! Danke für alles nochmal und viel Erfolg weiterhin.
Du hast ja zusätzlich eine wirklich loyale Community hinter dir. Das sieht man auch nicht alle Tage und auch die Motivation von der Community ist der Hammer!!!
Viele viele Grüße und bis zum nächsten mal. Bleib gesund 💥
Aslm deluuxxxxeeeee
Bester Mann
Ich habe die beste Community ❤️😍🙏
Danke für dein Support
Lg und bleib gesund mein Lieber Freund
@@Fuzieniert Slm nochmal Ehrenmann yunus ...
Ich habe eine Frage: wenn du es wieder schaffst ,kannst du wieder oder ab und zu Livestreamen .. ich habe es richtig geliebt fragen zu stellen und von dir und den ganzen Pros aus der Community Hilfe zu bekommen ❤️
Die noch einen schönen Tag Noni 🌹
Du tust mir schon Leid. Aber irgendwie freu ich mich auf die Videos 😅😂. so voller Überraschungen und ich selbst kenn den Motor nicht und hab auch noch keine videos dazu angeschaut. Bleib stark yunus abi ^^ wir drücken dir die Daumen
Habe ich mir selber ausgesucht ❤️🙏😅
Stück für Stück, werden geile Videos.
❤️🙏
Yunus abi du bist der beste dieser Content mach sehr viel Spaß danke dir weiter so ❤️💯
Ich bin echt gespannt wieder der abgehen wird wenn er wieder fit ist 👌
Dankeschön Sinan ❤️🙏😘
Da hast du dir aber echt was angelacht 😉
Du sagtest selber im Video wo du den abgeholt hast, kein normaler Schrauber kauft sich so ein Auto 😄
Respekt das du das gemacht hast, wenn gleich hast du sicher nicht erwartet das so extrem viel zum Vorschein kommt
Das schaffst du schon!
So ist das Sebastian 😅🙏
Hoffen wir mal
Auf jeden Fall Respekt yunus abi 💪
Ist viel zu erledigen.. aber es macht Spaß zu gucken, würde dir am liebsten dabei helfen abi 😁💪🏻 tolles Projekt
Dankeschön canım ❤️😘🙏
Danke fürs Video 💪🏽
Danke für dein Support 🙏❤️😘
Hallo Yunus, die Tandempumpe auf der Beifahrerseite wird bestimmt die größte Ölleckquelle sein. Wetten? Du machst es sehr gut weiter so. Ich fahre seit über 12 Jahren Phaeton V10 TDI und schraube auch viel selbst wo ich kann. Wenn Du mit Reparaturarbeiten fertig bist wird dich der V10 belohnen. Ganz bestimmt. Frohes schaffen. LG Bekir
Dankeschön für den Tipp 🙏❤️
LG
Ja Belohnen kann er....bis zur nächsten Reparatur.
Aber Fahren tut er immer und das richtig geil.
Noch nie stehengeblieben aber massenhaft UD Leitungen... Leitungsverbinder, y-stücke, Magnetventil Anschlüsse usw. getauscht.
Und ja Klima Kondensator, Ladeluftkühler
Lambdasonde, 1x Turbo ( hat in Agasseite reingeölt...) Anlasser...Lima...Klimakompressor...
Hatte nen Schlachter mit Heckschaden aber da waren die selben Sachen Kaputt oder haben schon gefehlt...
Naja...aber Fahren .... echt geil .
@@gemeinsamesfamilienkonto3304 ich bin seit 12 Jahren nur einmal liegen geblieben da die LiMa einen internen Kurzschluß verursacht hatte. Nachhinein hätte ich damit weiterfahren können wenn die Lima Anschluß abgeklemmt hätte bis die Batterien leer gesaugt wären. Ich musste kein Turbo, Anlasser, Klimakompressor beim V10 tauschen. Was meinst du mit UD Leitungen? Wahrscheinlich Unterdruck? Unterdruckventil am Kotflügel musste ich tauschen. Der Fehler war fatal dadurch verlor er Unterdruck und hatte dadurch kaum Bremskraft. Es ist ein Genuß mit V10 TDI Phaeton zu fahren und war damit so oft in der Türkei zum Urlaub.
da wird dir nicht langweilig !
Aufjedenfall 😅🙏❤️
Wie viele Technik-/Bauteile in diesem Fahrzeug verbaut sind.,… verrückt. Das kann einem Otto-Normal ohne eigene Schrauberbude ultra schnell das Genick brechen. Wie viele Dinge auch einfach im A**** sind womit man nicht mit rechnet- und wo man gar keine Chance hat es im Vorfeld zu merken.🙈
Leider ❤️
Hallo KFZ - Fuzzi 🙋♂️🙂 Respekt was du machst ich kenne alle deine Videos seit Anfang an 💪🙂 immer sehr interessant und du bist echt ein korrekter und sympathischer Mensch 👍🏻🙂 solche Leute gibt es heutzutage selten . Du bist was ganz besonders hört sich jetzt komisch an ☺️ aber mach weiter so und mache so weiter wie gehabt 😎 egal was die anderen sagen so ist mein Einstellung auch Liebe Grüße lukas ✌️
Dankeschön Lukas ❤️🙏
Was für Worte mein Freund 🙏❤️😘
LG und bleib gesund mein Lieber Freund
Du schaffst das wenn du den Motor schon raus gehoben hast dann schaffst du den Rest sicher auch weil du hast bist jetzt ja alles geschafft deine ganzen Projekte 💪😊🙂👏👍🏻
V10 klingt ausgeprochen schon geil. Aber ein 3.0V6 TDI ist etwas modifikationen kommt auf die selbe Leistung und lässt sich viel besser reparieren. Bin weiter gespannt 🙂
Jetzt stell dir mal vor.. Du modifiziert den v10 😅
@@Fuzieniert Lieber nicht :D Da kommt man nirgends dran 😀
Ja aber der V6 hat noch ab und an das Diesel Nageln und (rund) läuft der eben auch nicht ganz (nen V6 erkennst du sofort am Klang). Der V10 ist einfach runder wobei dieser auch noch mehr im Wandler hängt, was mich wiederum etwas irritiert beim Fahren.
Respekt ‼️👍🏻👏🏻🤗
Danke Udo 🙏❤️
Abi hab des video gesehen mit dem a3 verkauf gehts dir gut hattest so ein Pflaster am hals Hayirdir
Tskler yavrum Deutschland
Alles gut Allah şükür 🙏❤️
Allah sükürler olsun abi bu zamlarda allah hepimize sifa versin
Amin
heHo Bro,
Also die Mängelliste nimmt ja gar nicht ab, im gegenteil die nimmt zu...bin gespannt was uns erwartet wenn der Motor draußen ist...
Bleibt alle gesund 😘😍🙏❤️
Da hast du recht David 😅🙏❤️
Lg und bleib gesund mein Lieber
Glaube das war der Motor....such mal den Anlasser.....😆😆😆 und dann versuch ihn zu Wechseln....wenn du dann die Karre nicht anzündest hast du Elefantenhaut auf den Nerven....
Bin gespannt ;-) TOP!
❤️🙏
Respekt Yunus Abi weiter so
Danke canım 🙏❤️😍😘
Hallo Yunus, was soll ich sagen Vollkatastrophe!.
Das heißt wohl, viel Geduld, viel Geld, viel Arbeit und Nerven!.
Yunus hau rein!, ich bin trotz allen Schwierigkeiten die es geben wird zuversichtlich das du dieses Auto top wieder hinstellst💪👍😘❗️.
Hallo savaş ❤️🙏
Das stimmt
LG
Alter, die Arbeiten werden das Jahr wohl andauern, wird mir vom zuschauen schon schwindelig 🥴 RESPEKT
Dankeschön abi 😘🙏❤️
Wie verrückt bist Du...❓
Yunus : Ganz einfach ...
Ja warum nicht 🤭🤣
#MOTUL hast Du vergessen 🤗😉
🤣🤣🙏❤️
wat ne maloche.....respekt was du dir antust......👍👍 💪💪
Das sage ich dir 🙏❤️
Wooowww werd gespannt sein wen der Fertig ist dan
Booh ey, meinze dat schaffse alles?😖Ich wünsch es Dir, lass Dich nicht runna kriegen 👏
Ich probiere es mal 😅
Ja moin. Like ist da
🙏❤️
Hut ab vor der arbeit, aber lohnt sich das überhaupt???😉 bei den ganzen teilen die kaputt sind, wärs doch günstiger gewesen, einen in besserer verfassung zu kaufen
Versuche es billig zu finden ❤️🙏
Selbst ein Besserer wird noch ausreichend Baustellen haben, dass da auch der Motor raus muss. Jemand der den durch repariert hat verkauft das Ding nicht.
🔥🔥🔥
❤️🙏
Servus an alle, wäre es nicht gescheiter sich auf die Suche nach einem Austausch Motor zu machen.? Von den Kosten her würde ich schätzen, jetzt bei dem Alten Motor ist wahrscheinlich unbezahlbar. Dann lieber eine Austausch Maschine wo alle Teile schon dran sind. Dann noch Fahrwerk und los. Ja ich weiß das sagt sich immer so schön, wäre aber eine Überlegung wert. Trotzdem Respekt für die Arbeit an diesem Dinosaurier. 👍
Motor hat ja nix 😅
LG
Wenn Schrauben übrig bleiben nenn ich das Optimierung 😁👍
🤣🤣🤣🙏
Denke ich genauso
Guter Job...👊🏻
🙏❤️
Wahnsinn 🙈 das ist ein Mega Aufwand… ich bleib bei meinem Audi 80 B3 (90PS) 😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Also für ein Kunden würde ich das auch nicht machen 😅
Respekt Bruder 👍
Sen kimsin la
Dankeschön abi 😘❤️😍
🔥
Würde bei der Gelegenheit auch die turbo tauschen wenn du den Motor schon Ausbaust denn mit turbos hat der 10 zylinder speziell öfters probleme
Wenn du hilfe brauchst, ich bin dabei 😋😇😊
🙏❤️
Respekt !
Gefühlt jedes zweite Wort ist erneuern 😕
Hehe das stimmt
Das wird der teuerste Urlaub ever😄
Wenn wir noch Geld dafür haben 😅🙏❤️
Wenn du Teile brauchst in lüdinghausen bei rappacho Performance der ist phaeton spezialist und hat einige phaetons als teilespender und verkauft die Teile auch
Echt... Frage ich gerne an ❤️🙏
Danke
Kommt morgen teil 2?
Ist on 🙏❤️
Schon ein brocken von Motor. Zum Gück muss der nicht im Lupo rein😉😉
Das wärs 😂👍
😅🙏
spürnase-yunus findet alles XDD ich würde sagen es gibt bald schrottplatztouren von dir xD und 24h phaeton zusammenbau projekt. aber ganz ehrlich wenn die fehler weg sind was meinst du wie der dann abgehn wird. uiuiuiui
Bester Mann 🙏❤️😘
9.4
👏👏👍
❤️🙏
Neue xenon Brenner würden sich lohnen, musst sonnst nochmal die Stoßstange abnehmen.
Insallah wird das
Respekt vor der arbeit
Aber arm wirst du aufjedenfall mit dem motor 😅
Dankeschön 🙏❤️
Hosbulduk 👍
🙏❤️
da kommt keine Langeweile auf Yunus,Arbeit haste jetzt genug :)
Das glaube ich auch Detlef 😅
Abi schlachte den und hol dir ein besseren weil des is schon scheise teuer alles zu reparieren 💯
Aber geil das du es durchzeihst👌🏽
Leider ja canım aber so kauft das keiner
Hier steht eine teure und aufwändige Revision an alles andere macht keinen Sinn. Wünsche Dir viel Erfolg dabei.
Danke
👍👌👍👌👍👌zweiter👍👌👍👌👍👌
❤️🙏
💪💪💪Stark
🙏❤️
gecmis olsun kardes
Tskler
Kolay gelsin. Abi ne arabay mış be bileğine kuvvet. Geçmiş olsun boğazında ne var?!
Allah razı olsun canım 🙏❤️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🙏❤️
Viel Spaß beim Ersatzteile kaufen Bro 😂
Expensive one
Danke 😅
Hey Yunus, dass ist ein interessantes Video über den V10. Die großer Operation steht bei mir auch noch an (Motor Getriebe raus) habe auch einen V10 TDI. Schau doch mal auf meinen Kanal, sollen wir das Video zusammen drehen ? 😁👍🏼
Viel Spaß dabei
Bin froh wenn ich meins fertig bekomme 😅🙏
Ja ich schaue mal vorbei
@@Fuzieniert haha, wie keine Lust ?!😛 das macht doch Spaß 😉
😊
Moin moin die liste wird no h länger.....sory... is so.leider....is ein alter,veeramelter bock.Da geht nur liebe und Geld für teile.wahre aufrichtig e liebe, zeit usw.lg uli 57 krefeld. PS. ..Danke für das Video. ...
Nix zu danken
Also ich seh schwarz 😂😜
Selam Yunus. Mein Tip, lass die Finger davon.
Aslm... Die Finger sind schon dran 😅
😂😂😂😂👍👍👍👍👍
so viel Arbeit 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ schaut nicht so einfach aus aber du schaffst das 💪🏻 du brauchst Geduld Zeit und mehr Geld ☺️
Allah’a emanet ol kolay gelsin 👊🏻😎✌🏻
Allah razı olsun
Wenn man alles reparieren würde, müsste man Insolvenz anmelden😂
Aufjedenfall 😅
Mensch Yunus, die Kiste sieht aus als hätte sie ne halbe mio km runter und hätte dann noch 10 Jahre unter freiem Himmel gestanden.
Nein so schlimm sieht der nicht aus 😅
v10 nicht easy
So ist das
Lieber Waschwasser beim Dacia auffüllen als sich mit V10 TDI rumplagen 🌝🌝🤣
🤣🤣🤣❤️🙏
Respekt, aber die karre hätte ich schon längst abgegeben, ich finde da irgendwie nix schönes daran.
Einer muss es ja machen 😅
Mach mal bitte mehr Videos
Die kommen ❤️🙏
Oh man das tut so weh wenn man sieht wie manche ihr PKW behandeln 😥
Aber einfach krank wie eng das alles ist wie kommt man auf so was und selbst wenn sollte man den Motor so einsetzen das man die leicht raus bekommt denn was anderes kann man hier ja nicht machen, denn mal eben ist hier definitiv nicht.
Ja leider mein Freund
Finde ich auch schade
Kolay gelsin abim
Tskler canım ❤️🙏
Wann wolltet ihr nochmal los…?! 😂
Mai nächstes Jahr 🤣
Erster
Ehrenmann ❤️🙏
2,5er ist ein undichte Motor, und 2 2,5er Motoren so kompakt verpackt, wird alles sehr teuer.
Habe für meine Frau Tuareg 3 Liter Tdi gekauft, 5 Liter will keiner haben, bekommt man nicht los, 700 Euro Steuern und 15 Liter Verbrauch mindestens.
Der Phaeton ist aber keine Schrankwand wie der Tuareg. So viel mehr verbraucht der nicht als der V6.
Der V10 ist eben für Mutige und allein vom Kontend her wäre er langweiliger.
Ich wette, selbst mit Ersatzteilen ist der v10 hier später billiger als ein V6.
@@Bibarco 😂na klar, nochmal zum mitschreiben, der V10 ist 2x2,5 Motor, die Probleme bei Ölverlust haben und 2x2,5 Liter fressen halt 16 Liter, mit 3 Liter Touareg bin ich vor 2 Tagen im Schwarzwald gewesen, 9,5 Durchschnitt verbraucht und war nicht langsam, da wo offen war 170 gefahren voll beladen. In der Stadt ist "schrankwand" CW Wert egal, da ist nur Masse und Hubraum, also unter 16 Liter ist nix bei Phaeton.
@@Bibarco 2 Motoren von Ersatzteile billiger als 1 Motor, alles klar, da spricht wahrer Experte(möchtegern)
@@Bibarco Der V6 lässt sich problemlos auf 300 PS tunen, während der V10 im Serien zustand bereits überfordert ist, ist leichter, hat nur 1 Turbo, den man wechseln kann und 400 PS fahren kann, obwohl normales Chiptuning ausreicht.
Danke für die Antwort!
Zu der Sache mit dem Geld:
Ich meine damit nicht den Motor sondern das ganze Fahrzeug als Solches. Klar der V10 ist (erst recht wenn man die Zeit mit einberechnet) ein Geldgrab.
Bei einem V6TDI hast du trotzdem einen Großteil der Probleme die beim V10 bestehen, Kofferraum, Querlenker, Klimakondensator, Standheizung, gealterte Schläuche, Motorlager. Den V6TDI bekommst du auch leider nicht für 2500€ und dann sind es erstmal die günstigen Kassengestelle. Die V10 häufig üppig ausgestattet. Abstandstempomat, 18Wege Sitze, Dynaudio, automatische Kofferraumklappe und vielleicht auch das Erweiterte Lederpacket sollten es eigentlich schon sein.
Und für die 3000€ Ersparnis zu einem V6 kannst dann auch Bremsscheiben und das ein oder andere Teil vom Motor bekommen.
Klar kannst du im V6TDI auch an die 300Ps gehen, VW hat allerdings (ob durch einen Grund oder nicht) das Drehmoment beim Phaeton in den ersten Jahren gedrosselt. Später waren es dann 500nm beim V6TDI. Und auch das Getriebe ist im (nicht unwichtigem) 5. nochmals im Drehmomentbegrenzt. Das V10 Getriebe ist da ein ganz anderer Oschi.
Zum Verbrauch:
Beim Luftwiderstand (Produkt aus CW Wert und Stirnfläche) hat etwa 1,08 und der Phaeton 0,73. Das sind mehr als 25% Unterschied. Der V6TDI läuft bei mir im Stadt/Land Mix (aus Berlin Raus in die Uckermark) mit etwa 7,9 Litern im Schnitt (und das mit schwachsinnigen 19Zoll 255ern, anstatt 18Zoll/17Zoll) . Was mir aufgefallen ist, ist dass es sich nicht lohnt 130 im Phaeton zu fahren, da man die reduktion des Luftwiderstandes bei 150 durch die automatische Tieferlegung auch im Verbrauch merkt. Daher sollte man die Phaetonne maximal "dezent" Tieferlegen, sonst schleift das Teil auf der Bahn. Wenn du jetzt mal bei Spritmonitor schaust, liegt der V10 TDI vielleicht bei 10l vielleicht 11l. Deine 15L mögen kalt und im Stop and Go erreicht werden, aber wer will denn damit schön brötchenholen fahren.
Und man darf bei allem gebrauchten auch nicht vergessen: Wer V10 kaufte, der wollte auch V10. Ich wette mit dir, dass die V10 im bisherigen Leben wesentlich häufiger V-max Orgien gefahren sind, als die V6TDI. Beim V6TDI ist ja der Drehzalbegrenzer für eine Vmax unter 250 Sachen verantwortlich. Und natürlich beklagten sich die V10 Besitzer über Turboschäden, da muss schließlich der Motor raus. Beim V6er neuer Turbo drauf und gut is...
Meinst du mit den 400Ps den V10 oder den V6?
Ein nicht unbedeutender Punkt ist auch das Prestige. Als der Phaeton mit dem V6TDI ausgestattet wurde, war er nicht mehr ganz "state of the art". Im Prinzip sind ja auch die 2016er Fahrzeuge eigentlich 2009 hängen geblieben und vom Fahrwerk und dem Grundkonzept war der Phaeton von 2016 unwesentlich anders als der von 2002. Der V10 stellt mit Bj 2002/2003 ist einfach das Maximum was geht (auch in Bezug auf die Leistung und den damaligen Spritverbrauch). Ich finde dieser "Ideele" Wert ist echt nicht zu unterschätzen, gerade wenn man so viel eigene Lebenszeit investiert. Und ich glaube der V10 wird genau deshalb, in gutem und revidierten Zustand, in ein paar Jahren teurer als jeder V6er sein.
10.000€ und 3 Wochen Arbeit. Dann läuft der wieder 🤣🤣🤣🤣😵💫😵💫😵💫😜😜😜
Soviel geht nicht.. Weil ich es nicht habe 🤣
@@Fuzieniert 😆kenne ich.
Irgendwie ne frechheit von den autoherstellern. Das auto hat mal sehr viel geld gekostet und jetzt muss man gefühlt alles reparieren. Das ist keine qualität mehr. Und das wird immer schlimmer
Ja leider 🙏❤️❤️
@@Fuzieniert aber ich respektier deine arbeit 🥰😘
Nein 22:15 bei mir 🐵
❤️🙏
So viele Sachen die gemacht werden müssen👎. Aber vielleicht lohnt es sich am Ende.
Hoffen wir doch mal
Selbst für einen erfahrenen Schrauber,so ein V10TDI macht dich Richtig Richtig Arm
So ist das