ヒョンデ アイオニック5 N ã€è©¦ä¹—&レビュー】今ã¾ã§ã§ä¸€ç•ªæ¥½ã—ã„EV!? 電気自動車スãƒãƒ¼ãƒ„ã®å¯èƒ½æ€§ãŒåºƒãŒã‚‹ãƒ¢ãƒ‡ãƒ«!! E-CarLife with 五味やã™ãŸã‹
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車両é‡é‡ï¼š2,200kg
駆動方å¼ï¼š4WD
動力æºï¼šãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼
システム最大出力:478kW(650ps)
システム最大トルク:770Nm
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I thought that fake sound is stupid but after test driving. I realized that ‘fake sound’ is actually practical. Sound feedback is very important factor to make decision of breaking point if you are on the track. When you drive silent EV on the track, it’s kind of scary because you have to concentrate on speedmeter all the time too much. This fake sound actually makes driving fun and better.
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@@kumasan2307 Ioniq5 has been already selected as "the car of the year" in Europe.
@@bro_ujinsoo Hi! Thank you for your comment.
Yeah, I know that!
I meant when Hyundai sell their car in Japan, importing as a European brand (e.g. DS) let their cars be sold more and more.
Because of the relationship between our country, the impression of Hyundai in Japan, and the after support system's problem in Japan.
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