調整式オフセットテンションロッドを装着した！切れ角upには必須でした笑
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2022
- 先日、アルテッツァの切れ角を上げました。
テンションロッドを純正のままドリフトしたら、干渉しまくりでした…
普通に切った時は当たらなかったけどなぁ。
今回はオフセットテンションロッドを装着しました！
これでドリフトしても安心かな？
キャスター角を調整できますが、ターニングラジアスゲージが無いので角度は出してません。
車高下げた分、気持ち長めにして、左右対称にしました。
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私のアルテッツァもいろんなところに干渉するので、60ｍｍワイド化して対策しています～
それって、片側でですか？
ドリフトしてるということは、若干トーアウトでセッティングしてますか？
アッカーマンとか色々気になります。笑
フロントはトータルトーで合計1cm（片側0.5cm）のトーアウトにしてます。角度が何度とか、あまりこだわったセッティングはしてません😅
@@iketezza 拘ってると終わりが見えてきませんからね......。。。
@@user-se1ok2el6s あまりお金もかけられないので、自分でできる範囲でやってます😅
締め付けトルクをおしえてくださいm(_ _)m
参考にはならないと思いますが、
規定トルク知らないので、これくらいかな？って感じで、108Nで締めてます！
@@iketezza
ありがとうございます(^^)
参考になります(^^)