มาจริงดิ !? Xmax 400 มาไทยจริงไม่จริง วิเคราะห์แบบเหตุผลลึกๆไปกับเรา ไม่เอากระแส!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2020
- ไขข้อข้องใจ Xmax 400 มาไทยจริงไม่จริง วิเคราะห์แบบเหตุผลลึกๆไปกับเรา ไม่เอากระแส! อ่านเพิ่มเติมได้ที่ www.motorival.com/analyze-yam...
#Yamaha #Xmax #Xmax400
เพื่อนๆ สามารถติดตามข่าวสารวงการมอเตอร์ไซค์ก่อนใครได้ทาง
/ motorival
และ เว็บไซต์ของเรา www.motorival.com/ ครับ - ยานยนต์และพาหนะ
รออยู่ครับ อยากซื้อมากๆแต่อดใจรอxmaxตัวใหม่อยู่ มาเร็วๆครับ แฟนๆรออยู่เยอะ
Nice
ถ้าเอา400มาไม่ภูมิใจหรอก เอาXMAX350มาประกบforza350 จะดีกว่านะ แฟนค่ายจะขิงกันสนุก
ขนาดตอนนี้ F350 ยังขิงใส่ X300 เลย
รออยู่คับบบ
น่าจะเอา125เข้ามาขายนะครับ ผมว่าพวกพี่วินซื้อขับเเน่ ขายดีถล่มครับ
มันต้องทำใบขับขี่ บิ๊กไบค์ไหมครับ
สอบถามหน่อยครับ ผมจะเอาX max300 ตัวปัจจุบันแต่พนักถามว่าทำไมไม่รอx max300 2021 สรุปตัว2021 จะมาจริงใช่มั้ยครับ
รอจ้า 400 xmax
มาเลยคับ ๆๆ มีคนชื้ออยู่แล้ว^^
ขอพิกัด ชิวหน้าหน่อยครับพรี๊
ถูกต้องเลย ต้องดูแรงม้า/น้ำหนัก
เพิ่ม option ให้ xmax300 ดีกว่า เช่น วินชิลด์ไฟฟ้า ... ไม่จำเป็นต้องเอา 400 เข้ามา
will the xmax 400 comes to Thailand ?
will they expands the leg room to be more than the Nmax.. right now is for short short people !!
ทีมงานวิเคราะห์ ตรงมากครับ ด้วยเหตุและผล ต้องรอโฉมใหม่ดีกว่าครับ รถมันเเต่งได้ถ้าบ้าความแรงนะ✌🏻
mt 03 2020 เข้าไทยตอนไหนครับ
จริงๆ ควรต้องมาตอน ThaiGP2020 มี.ค. ครับ แต่ พอเลื่อนไป ตอนนี้ ไม่ทราบกำหนดเลยครับ
MT ยังไม่มา XSR จะมีลุ้นบ้างไหมเนี่ยสำหรับสาย scrambler
ใช่ตอนนี้ mt03 ตัวใหม่เงียบไปเลย แต่ดันมีข่าวr3 โฉมใหม่มาอีกแล้ว🤔🤔🤔 mt03ยังไม่เปลี่ยนเลยr3เปลี่ยนแล้ว และก้กำลังจะเปลี่ยนใหม่อีก ลูกเมียน้อยจริงๆmt03
จริงครับ มาทั้งทีมันต้องออนิวไมเนอร์เชนจ์ ไม่ใช่อัพมาแค่cc แต่หน้าตาออฟชั่นแบบเดิมทุกอย่าง ไม่มีประโยชน์555
Xmax 400 ก็หน้าตาแบบนี้ไม่ใช่หรอ?????
@@Noname-wc5ru มันไม่เข้าไทยหรอกคับ สเปคขายยุโรป ออกมานานละ
แบบนี้ต้องอัพ all new xmax 350 จะสุดยอดมาก
แค่ดีไซน์เอ็กแม็กก็แดกแล้วครับส่วนต้วชอบเอ็กแม็กชีๆมากกว่ามันก็ต้องแรงกว่าสิงันจะทำมาทำไมแค่ยอดขายก็ทิ้งห่างเท่าตัวแล้วฟอร์อย่าเพิ่งห้าว...แค่ยอดขายก็แซงไป40ประเทศแล้ว...
ความคิดของติ่ง ก็มักจะแบบนี้ล่ะ เป็นผู้บริหารกับเขาหรือไงครับ ถึงเป็นเดือดเป็นร้อนกับยอดขาย คุณเป็นแค่ผู้บริโภค คำนึงถึงสินค้าคุณภาพก็พอ ส่วนเรื่องยอดขาย มันเป็นเรื่องสถิติของทางบริษัทเขา ไม่ต้องเป็นเดือดเป็นร้อนเรื่องยอดขายแทนเขา คุณได้รถที่มีคุณภาพก็พอ ซึ่งฟอ350ก็อัพเรื่องคุณภาพมาแข่งกับเอ็ก300ซึ่งต้องยอมรับ ไม่ใช่ว่าไปบอกเขาไม่อย่าห้าว มันไร้สาระครับ ตัวผมเอง ก็ชอบเอ็กมากกว่าฟอ แต่ต้องยอมรับว่า350เขาทำออกมาดีมากจริงๆ ถ้าคุณรักและชอบในเทคโนโลยียานยนต์ คุณจะยินดีในการพัฒนาเทคโนโลยีของทุกค่าย
ประเทศอะไรบ้างครับ ลองไล่ให้ฟังหน่อย อันนี้อยากรู้จริงๆ
@@siripongpromsanga6340 ยอดขายที่เอ็กแม็กผิลตออกมาขายนะปัจจุบันนี้ขายดีอันดับหนึ่งครับมากกว่าสี่สิบประเทศรวมกันที่วางขายครับเปิดดูรายการมอเตอร์ไซค์เคิลครับรายการนี้ลุงสุรชัยพันธ์เพิ่มพูลแกลงไว้
@@user-xs2kw4sz2c เอ็กแม็กเขาขายดีเขาไม่ยอมหยุดนิ่งหรอกครับเหมือนที่คุณพูดการพัฒนามันก็ดีมีการแข่งขันผมไม่ได้แอนตี้ฮอนหรอกแต่ดีไซส์มันชอบคนละแบบคุณไม่ชอบสไตล์แยมแต่โดนใจผุ้ไช้หลายคนจึงขายได้อนาคตแยมอาจเพิ่มชีชีก็ได้มาพร้อมออลนิวเป็นการแก้เกม..ก็ได้ครับผมไม่ไช่ติ่งอย่างที่คุณคิดครับ....
Xmax มันทรงวัยรุ่น Forมันทรงผู้ดี อย่าเอามาเทียบ ชอบใครชอบมัน ฟอ350แรงกว่า ดูแรงม้า แรงบิดก้รุ้แล้วนะครับ มีคนเอามาเทียบเยอะแยะ แรงกว่าเห็นๆ
รอxmax300vvaผมว่าน่าจะมานะ
เขาไม่ได้เอามาขายแทน x max 300 นะ แต่จะเอามาขายคู่กันเลย แน่นอนเขาคงไม่เอาตัวที่ผลิตที่ยุโรปมาขายที่ไทยหรอกครับ ถ้ามันเกิดขึ้นได้เค้าก็คงจะเอาฐานผลิตจากอินโดนีเซียเหมือนเดิมนั่นแหละ
ถ้ามาจริงผมจะรอเลย
Maxsym TL500 มาไหมครับ
sym 500 tl จะเข้าไทยมั่ย
Xmaxถ้าหน้าจอเป็น LCD. หรือLED ปมจัดไปล่ะ แต่หน้าจอดูดร้อฟไปเลย ขนาดราคารถเป็นแสน
จริงครับ คือมันสวยนะ แต่ว่ามันสวยแบบทื่อ ๆ อะ
ตอนนี้จัดforza350มาแล้วตัดสินใจถูกแล้ว
ได้ลองขี่ fz350 ขับดีมากๆเดิมๆนะกินขาดทุกอย่างจริงๆ แต่ก็นะติ่ง xmax ไงเค้ากะอวยเค้า ซื้อมายางก็อย่างกระโหลก เป๋ไปเป๋มา
@@ninethailand68 ผมเลือกความสวยดุดันนะคัฟ เพราะยังไงก๊เอามาแต่งอยู่แล้ว ผมว่าเรื่องความสวยดุดันxmaxกินขาด ดูจากยอดขายและหลายๆอย่าง
ไฟท้าย forza เจอทีไรนึกว่า pcx ทุกที
@@ninethailand68 แรงกว่าไม่เท่าไหร่ แต่ตัวใหม่ทั้งทีทำไมหน้าเดิมอ่ะ รีบทำรึป่าว...ชุดไฟท้ายxmax กินขาด..ส่วนเรื่องแรงxmax300ไปไกลมากแล้ว
forza350งั้นๆไม่สวยสู้Xแม็กไม่ได้สวยกว่าเยอะเรื่องความแรงอยากแรงแค่ไหนมันอยู่ที่เงินมีเงินจะทำรถให้แรงแค่ไหนก็ได้คนที่เลือกXแม็กเค้าเลือกทรงที่สวยงานดุดัน
แค่ไมเนอร์เช้นจ์กับปรับปรุงความแรงในการออกตัวและลดนํ้าหนักเพื่อความคล่องตัวกับราคาที่ถูกกว่าforza350ก็ok.แล้ว
ถ้าเข้ามาดูที่วางราคาเลย ถ้าโดดไปเยอะ ก็พับเก็บได้เลย honda แก้เกมส์มาดีครับ เลือกที่จะอยู่ตรงกลาง ระหว่างความแรงกับราคา
HONDA FORZa 350ยัดลูก80ก็ยังชิวๆ
ลูก 84 ก็ใส่กันแล้วคับ แถมวิ่งทริปได้สบายๆเลย
ไม่น่ามาชนตอนนี้ตัวเลขจาก แยม 300 ตอนนี้ยังขายดี รถยังขาดตลาดเลย ถ้าเขาจริงผมเห็บตังรอออก T max ไม่ก็รอ X avd ตัวใหม่เลยราคาทิ้งกันไม่เยอะจบสุก
ถามว่าจำเป็นที่จะปรับโฉม xmax 300 หรือนำเข้า xmax 400 มั้ย? ยอดขายเปรียบเทียมกับ Forza ต่อจากนี้ จะตอบทุกอย่าง บอกเลยการแข่งขัน class นี้ดุเดือดตลาดแตก
มีอีกวิธีคือ ถ้าไม่เอาเข้ามา อาจจะขยาย cc ตามและปรับปรุงนิดหน่อย มีสิทธิ์เป็นไปได้5555
ในความคิดผมนะน่าจะมี xmax 350 มากกว่าคับ
@@kengza88 ผมก็คิดแบบนั้นคับ ไม่ควรเอาเข้ามา เพราะราคามันจะไหลไป 2แสนปลาย แพงเกินไป ควรปรับปรุงเป็น 350 มากกว่า
รอ xmax400 จะมาไหมวะเนี่ย
กำลังซื้อรถแนวนี้ครับ คืออยากได้ระบบและเทคโนโลยีของforza350แต่อยากได้หน้าตารูปลักษณ์ของxmax300 อยากให้มาอยู่ในคันเดียวกันอ่ะ 😅
😁😁😅😂😂😂
คิดเหมือนกันเป๊ะ
เทคโนโลยีสองคันนี้พอๆกัน เองก็ซื้อ xmax แล้วก็เอามาอัพซีซีเองดิ อย่าโง่
@@chaosrevamp666 มึงอะโง่ เขาอยากได้ เทคโนโลยี พวกปรับชิลไฟฟ้า ควายแล้วยังไปด่าเขา
@@kingcobra4068 xmax ก็ทำได้แค่วางระบบชิลไฟฟ้าเฉยๆ ออกมาจากกะลามั้งไอ้ควาย สำนักแต่งเขาทำกันไหนต่อไหนแล้ว โฃ่เสร่ออวดฉลาด
ส่วนตัวคิดว่าไม่มาง่ายหรอกเพราะตัว300 ยังปล่อยรถไม่ทันเลย แล้วเรื่องอะไรจะเอาตัว400มา ในเมื่อตัว309ในท้องตลาดยังต้องการอยู่
ใช่ครับ ถ้านำเข้ามา ราคาคงจับต้องยาก
เอาจริงๆForza350 แรงก็พอละนะสำหรับผม120-130ขี่ยาวๆ
เอาแล้วT max 560cc เล็กสุดหรอครับ
เอามาชน Forza 350 ด้วยราคา 260,000 (ขั้นต่ำ) Honda บอก "ก็มาดีค้าบ"...5555
555555+ F350 วิ่งแค่นี้ก็เต็มตีนแล้ว150-160...ใครจะเอาแรงๆๆช่างมัน
ไม่เกินสองแสนต้นๆคับXmax400
@@user-be9ts4ke6k ผมคนนึงที่รอ400ครับ แต่ยังไงก้เกิน25ครับ ท่าเอามาจากฝรั่งเศษจริงตามคลิปบอก ค่าขนส่ง+ภาษี ต้องทำใจครับ ทำอะไรไม่ได้เลย ยกเว้นอนาคตย้ายที่ผลิตได้
สองแสนหก + ....650 ดีก่า
@@user-ro8zf9ge6i อย่าเอามาเปรียบเทียบครับรถขับสบายกับบิ๊กไบค์การใช้งานมันต่างกันครับคนเล่นรถกันเขาไม่เอามาเทียบกันครับ
เข้ามาเถาะ
ขุดคลองไทยได้เมื่อไรรายได้จะเข้าไทยมหาศาล ภาษีต่างๆคงลด
ถึงตอนนี้ก็ ยังไม่มีวีวิว 😴😴
พึ่งมาดูคลิปครับคงไม่จริงแล้วแหละ 3ปีบละ😂😂
ขอให้เข้ามา400แต่ถ้าผลิตในไทยจะดีมาก
XMAX400ในจังหวัดพังงาลงขายแล้วคับ
มั่วจัด
มั่วแล้วไอ้นายมึง ลูกเด็กโก้เล็กระวังถูกยิงน่ะมึง ห้าวแรง
เหล้าเก่าในขวดใหม่
เหมือน burgman 400 อ่ะ
มันไม่ได้เกี่ยวกับว่าจำเป็นหรือไม่จำเป็นครับ มันคือการตลาดที่ตอบโจทย์คนซื้อ
ตอน300ทั้งสองค่าย คนอวยค่ายHสุดๆ แต่พอใช้เครื่องเดิม แรงสู้ค่ายYไม่ได้ก็ขายไม่ออก
นำเข้ามาเพื่อครองความเป็นจ้าวตลาด ไม่ใช่จำเป็นครับ
เบิกแมนเสียตรงชิวถอดยากค้องรื้อ กับ ubox เล็กอย่างอื่นดีกว่าค่ายคู่แข่ง
เอา tricity 300 ดีกว่า เท่กว่าเยอะ
ผมเบื่ออยู่ Honda ชอบกั๊ก cc
ผมรอ scooter 4 สูบ มาเหมื่อไหร่ขายนินจา 1000 ทิ้งเลย
StepZa4Q K น่าจะทำไม่ได้เร็วๆนี้แน่ๆครับ 10ปีอัพ ผมว่า ขนาดสกูตเตอร์ตัว cc เยอะๆยังแค่2สูบ
อ้าวแร้วไหนเขาบอกว่าจะไม่มีในไทยมีแค่เพื่อนบ้าน
เพิ่ม100cc เติมเงินเ8หมื่น เดาๆว่าน่าจะมี2แสน5
แน่นอนครับไม่มีถูกลง
เข้าเร็วๆนี้ก็ดีนะครับตัว400ผมรออยู่
Xmaxไม่ต้องถึง400cc แต่ขอเป็น350ccแบบเกินๆ และชิวปรับขึ้น-ลงได้ แค่นี้ ค่ายปีกนกก็คงจะมีเหว๋อยุบ้างละ ช่วยไปเป่าหูผู้บริหารยามาฮ่าหน่อยครับ
ไปเรอให้เสร็จๆก่อนค่อยมาอัดคลิปครับ เห็นแล้วพะอืดพะอมแทนครับ
ราคานี้ไป x adv750 เลย
X-Max บ้านเราทุกวันนี้ก็400-500cc ชุดคิท 500cc ข้อmrx
ใช่ครับ Xmax บ้านเรา ผมว่า มีหลายคันแต่งแล้ว วิ่งโหดกว่า Tmax อีก
Kawasaki พลาดเองไม่ยอมเอา J300 เข้ามาตั้งแต่สี่ห้าปีที่แล้ว ดูถูกตลาด Scooter ในเมืองไทยเกินไป ยามาฮ่ากินจนอิ่มเลย..
ผมคุยกับ ผู้บริหาร แล้วครับ อะไรที่ Kawa ไม่พัฒนา เอง ขอไม่เอามาทำตลาดดีกว่า เพราะ J300 มันใช้เครื่อง SYM
ถ้าจะให้คาวาฯ นำเข้า J300 เข้ามาขาย ราคาเกิน 2แสนบาท ถามจริงจะขายได้สักกี่คัน มันไม่คุ้มที่จะนำเข้ามาขาย
@@user-yp2gk3xh6h ถ้านำมาผลิตในไทยมีต่ำกว่าแน่นอนครับ
@@MotoRival ผมว่ารถแนวอื่นมันเริ่มตันแล้วครับ อีกหน่อยคงทนไม่ไหวหันมาโดดเล่นด้วยแน่เลย. ซูยังทนมองไม่ไหว เอาบักหมาน400 มาเลยครับ.
นำเข้ามาโฉมรถจะสู้ได้เปล่าต้องมองตรงนี้ด้วย คนส่วนใหญ่เน้นโฉมรถมากกว่า
300ยังผ่อนไม่หมดเลยหมายถึงxmax
8 ธันวา 2563 ตอนนี้รู้กันแล้วใช่มั้ยครับว่า Yamaha จะไม่มี Xmax ตัวใหม่เข้าไทยอีกแล้วจนกว่าจะถึงปี 2566
Xmax 400ราคาแพงไหมครับ
น่าจะไม่นำเข้านะครับ เพราะถ้านำเข้ามาTแม๊กจะขายไม่ออกครับ
รู้ว่าไม่จำเปน แล้วเอาพวก 500/1000cc ค่ายอื่นๆ เข้ามาทำไมวะ เค้าจะเอาเข้ามาก็เรื่องของการตลาดเค้า
อัตราแลกเปลี่ยนยูโรล่าสุด 36 37บาท
ปลายๆ ต่อ1 ยูโร่คับ ถ้าราคา5900ยูโร่
ตีเป็นเงินไทยประมาณ 2แสน 2หมื่นกว่าคับ
ต้องขออภัยด้วยครับ พอดีทางทีมผม น่าจะใช้เรท เก่าในการคำนวน ซึ่งค่าเงินไทย แข็งตัวขึ้นแล้ว ต้องขออภัยครับ
ไม่เอา400เอาโฉมใหม่
ไม่ต้องมาหรอก400 เขาอัพไปกัน700แล้ว 555
ราคาน่าจะ 200000 กว่า เหยียบ 300000 แน่
เปลี่ยนบรรยากาศเป็นรายงานข่าวนอกสถานที่
เป็นบทวิเคราะห์เลย ต้องออกหน้ากล้องกันมั่ง อีกหน่อย ต้องปรับแนวทางการทำคอนเท้นต์ บ้างล่ะ ออกกล้องมากขึ้น
เอามาก็ไม่ได้วิ่งเร็วกว่า 350 เท่าใด๋นักหรอกเพราะน้ำหนักมันก็มากกว่า
ผมก็คิดเช่นนั้น ครับ
พี่ครับ กระจกส่องหลังรถคันที่พี่นั่ง เห็นข้างหลังดีมั้ยครับ ดูจากองศาแขนบริเวณข้อศอกผู้ขับน่าจะบังไปเยอะนะครับ ผมขับแซงทีไรเหมือนเขามองรถข้างหลังลำบากอะครับ จะมาปาดหน้าหลายครั้งแล้วด้วย และตำแหน่งมันยิ่งเตี้ยเรี่ยดินขนาดนั้น เวลาจะมองที่ก็ต้องละสายตาลงไปมอง หรือเรียกว่สก้มมองเลยกว่าได้นะครับ... และที่สำคัญผมว่าหน้าที่สำคัญมากๆอีกอย่างของกระจกส่องหลังไม่ว่ารถอะไรก็ตาม.. คือ การที่มีรถคันหลังเขากระพริบหรือเปิดไฟสูงไว้.. แล้วรถผูขับขี่อย่างxmaxที่ติดกระจากตำแหน่งนี้ไว้นั้นมันไม่เห็นแสงไฟสูงรถคันหลังเลยนะครับ คือถ้าเทียบกับกระจกเดิมแล้วนั้น.. ไม่ต้องเหล่ ไม่ต้องชายตามอง ก็เห็นรถคันหลังเปิดไฟสูงใส่อยู่แล่วนะครับ
... มันจะเป็นจุดบอด หรือกรณีเดียวกับกระจกปลายแฮนด์ด้วยซ้ำไปนะครับ
.. ที่ผมพูดนี่ไม่เกี่ยวดราม่า, โลกสวยแต่อย่างใดเลยนะครับ ผมพูดในแง่การเข้าสังคมบนท้องถนน ที่จะต้องเห็นแก่ส่วนรวม... เห็นแก่สิทธิเพื่อนร่วมทางที่ต่างคนต่างต้องให้มีให้กันเป็นพื้นฐานอยู่แล้วน่ะครับ... ชอบการนำเสนอของคลิปนะครับ 🙂🙂🙂
ผมก็จะติดเเบบนั้นอยู่ครับถ้าได้รถเเต่ไม่รู้มองชัดไหมขอเเค่มองเห็นสักนิดก็ยังดีครับ เเต่ถ้ามันไม่เห็นจริงๆผมก็จะหันหัวตลอดครับเพื่อให้ปลอดภัยกับตัวเองเเละผู้ร่วมทางผมชินกับปลายเเฮนด์ครับเลยจะหันหัวบ่อย
@@TITAN-hd6zz ผมไม่ปฏิเสธว่ามันหล่อดีหล่อมาก ใจนึงผมก็เคยอยากติด.. แต่ถ้าต้องแลกกับอะไรที่มันสำคัญกว่า และสำคัญกว่าในทีนี้.. มันคือสำคัญของคนอื่นเขา (สำคัญกับตัวเองเป็นอะไรมาเรารับสภาพตัวเราเองได้อยู่) ถนนใช้รวมกัน แน่นอนมันต้องแลก เรื่องความอยาก หลายคนก็อยากแต่งนั่น แต่งนี่ มันต้องแลก และมันก็เป็นการแลกที่คุ้ม.. ไม่กีีวันที่ผ่านมาตอนกลางคืน รถพับกระจก เราก็ขับแซงไปด้วยความเร็วประมาณนึง แล้วเขาอยู่เลน1 แต่กลับขับเยื้องมาตรงเส้นปะ เราก็อยู่เลน2ฝั่งซ้ายแต่ไม่ทับเส้นปะ แล้วแซงไป เขาคิดว่าเรากวนได้ไง เพราะเราขับมาแบบตรงเลน แต่เขายึกๆยักๆตรงเส้นปะ สักพักเราชะลอเพื่อยูเทิร์นเขาก็นักเลงใส่ด้วยกันขับแซงและเบียดข้างซ้ายรถเราอย่างเร็ว นี่ก็ตกใจไม่ทันบีบแตรใส่เลย..... ที่เล่าให้ฟังคือรถที่ติดกระจกปลายแฮนหรือแบบxmaxในคลิป มันต้องเหลือบตามองมากกว่าปกติแน่นอนครับ อีกนิดนึงคือเท่ารถพับกระจกเลยทีเดียว คือถ้ากางกระจกปกติ ยาวออกไปหน่อยตามกฎหมายไม่ใช่กฎหมู่รถมาข้างหลังซ้ายหรือขวามือเรา เราก็จะเห็นง่ายๆเลยทันที เพราะแสงไฟคันหลังมันยิงใส่กระจกเราที่ติดตามกฎหมายแล้วแน่นอนครับ.. ของคุณที่อ่าน เม้นผมครับ
@@fisabilillahsalahuddin953 กระจกปลายเเฮนด์ติดตรงปีกเหมือนx maxผมยังไม่เคยติดครับเพราะยังไม่เคยมีรถเลยว่าจะออกอยู่ครับ เเต่รถที่ผมขับอยู่ตอนนี้คือGT125ครับ ผมติดปลายเเฮนด์มา4ปีได้เเล้วเเล้วติดคือไม่ต้องเหลือบตาเลยมองชัดมาก เเต่ถ้าให้ผมไปขับรถกระจกเดิมผมมันไม่ชินตาเลยครับสำหรับผมนะมันอันตรายกว่าปลายเเฮนด์ อีก ที่ผมจะบอกคือถ้าได้ซื้อxmaxผมจะลองติดเเบบนั้นก่อนครับเเละจะพิจารณาว่าดีไหมอันตรายต่อเรากับผู้ร่วมทางไหมถ้าติดต่อไป..หากไม่ดีต่อคนอื่นผมก็จะถอดหาเเบบเดิมใส่ครับขอบคุณที่ชี้เเนะนะครับผม
อ่ออีกอย่างนึงผมไม่เคยขับรถถึงขั้น300มาก่อนเลยครับซึ่งถ้าขับมั่วซั่วก็คงไม่ดีครับเพราะฉนั้นผมเลยต้องติดกระจกเดิมXmaxไปพักใหญ่ๆเลยจนกว่าจะชินกับรถครับพี่ว่าดีไหม
@@TITAN-hd6zz ก็คงต้องบอกว่าดีมั้งครับ ที่ผมพยายามเขียนมา คือแค่มองด้วยตาก็เห็นว่ากระจกปกติมันจะใกล้สายตาพอดีตามวิศวะกรเขาวิจัยอะไรๆกัน มา ผมก็อยากรอadv350นะครับ ถนนกทมเขารองรับดีอยู่ โช็คยืดยาวกว่ารุ่นอื่นๆ forzaมันหน้าไม่ดุเท่าไหร่ครับ55
ไม่ต้องเอาเข้ามาน่ะ เดี๋ยวฟอรซ่า เหงา5555
บ้นเราขายดี ยอดถล่ม..จะไม่มาได้ไง
Xmax 400เข้ามา มีคนทำ เป็นXmax 700-50แน่ 🤣
และxmax400อัพซีๆขับเล่น500-600ก็จะเกลื่อน
ยังไงก็ปั้นไม่ไหวว่ะ ฟอซ่า ทรงมันเหมือน พีซีเอ็กซ์ เกินไป ปั้น เอดีวี มาแข่งดีกว่า...ทรงดูแก๊แก่
ฟอผมว่าทรงผู้ดีครับ สวยคนละเรื่องกะpcx ทรงแก่ต้อง burgครับ ผมก้ขี่ฟอ แต่เกือบไปซื้อเบิกเหมือนกัน ชอบรถทรงผู้ดีครับ ติดอย่างเดียว เบิกของแต่งกับ0น้อยไปครับ
@@phuthan4416 แล้วแต่ครับ ยอด xmax ถึงได้พุ่งไงครับวัยรุ่น ไม่ค่อยนิยม
@@kk_littlebrother1896 ผมว่าเค้าจงใจเจาะตลาดกันคนละแบบด้วยครับ หากเหมือนกันจนเกินไปแบบออก ผมว่ามันเหมือนจะฆ่ากันให้ตายเลย ถ้าออกแบบทรงแบบดูดุดัน วัยรุ่นๆ หากคนเลือกอีกฝั่งมากกว่าก้จบครับ ดังนั้นแต่ละค่ายเลยมีสไตล์การออกแบบเป็นของตัวเองครับ และมันก้ขายได้ครับ แต่350ออกมานี่ออกกันรัวๆเหมืนกันนะครับ เอาจริงๆ เราไม่ใช่ผู้บริหาร ไม่ใช่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกับยอดขายกับกำไร เรารอขับรถสมรรรถนะดีๆที่ทางค่ายทำมาดีกว่าครับฟอซ่าคนขับเยอะมากๆเช่นกันครับ ไม่เจ๊งหรอก
@@phuthan4416 เข้าใจครับผมเอง ก็เข้าใจฮอนด้านะแต่ถ้าจะเจาะกลุ่ม บ้านเราเอาง่ายๆ เลย รถลักษณะนี่กลุ่มผ้บริโภค คือ25-35ปีเเน่นอนรูปทรงที่ดูโฉบเฉี่ยวสำคัญครับ..คือคนไทยไม่ชอบขับรถเดิมๆต้องตกแต่งคือ ฟอร์ซ่าแต่งแบบไหนก็ได้ทรงเดิมอะครับ..แต่ xmax จะทัวร์ริ่งหรือแนวสตรีทมันดูเหมาะกว่าเพราะรูปทรงเค้าดูเพรียวกว่าผมเอง ก็ชอบทั้งสองรุ่นนะใจจะเทไปทาง ฟอร์ซ่าด้วยซ้ำ แต่ถามน้องๆที่ออก xmax มาเค้าบอกทรงมันสวยกว่าน่ะครับ....
ถ้ามาเป็น yamaha Maxam 400 ก็ไม่น่าเกลียด ทรงมันยังมีเสน่และเอกลักษณ์อยู่.. .หลายคนมองหาแต่น้อยคนที่จะใด้ครอบครองแบบสภาพดีมีทะเบียน
ร
ฟอร์ซ่า 350 ยังทำต่อได้อีก เช่นยัดลูกได้อีก 2ไซส์ X-Max300 คงตันแค่นี้ นอกจากจะย้ายค่ายมาขี่ฮอนด้า
ฟอร์ซ่า 350 ลูกตั้ง77แล้วคับ เดิมๆได้แค่160 ระวังxmax ลูกเดิม70อินโดหัวเต็ม น้ะคับ
@@jakkritnimpan9739 ช่วงชักต่างกันนะพ่อหนุ่ม forzaตัวใหม่เหนือกว่าxmaxทุกอย่าง สายโมยื้มหวานอย่างน้อยก้านโตน่าจะดีกว่ายัดลูกโตกว่านี้ได้สบาย ฝา ชามทำมารองรับccเกิน330ccด้วยซ้ำ
นอนเรื่อง
ตกลงเข้าหรือไม่เข้าวะ งง นอกเรื่องเก่ง5555