Excelente video, ayer cambie las poleas, los tensores y las bandas sin novedad. Mil gracias! Pd.: El sonido de los mensajes que se escucha al fondo es para locos.
Hola @Otto Montaner, agradecemos tus comentarios y nos da gusto saber que fue de utilidad nuestro vídeo, les mandamos saludos a todos nuestros amigos en Chile.
Buenas tardes, a veces el Vento trae un tornillo seguro que impide desplazar el tensor. Se ubica arriba del compresor del aire. No está a la vista. También hay que aflojarlo para sacar el soporte del tensor. Espero les sirva el dato. Saludos
@@crpdemexicosadecv hola te hago una pregunta qué medida es la llave que usas para sacar el tensor ? Puede ser que dijiste 8 es la misma para sacar el tensor de arriba?
Hola, excelente vídeo. Le cambié la banda de accesorios, tal cual lo demuestras en el vídeo pero al hacer funcionar el auto, se "boto" la banda y se rompio. Sabrás cuál puede ser la causa de que se haya roto?!?? Gracias mil por tu asesoría. Saludos
Hola Miguel muchas gracias por tus comentarios, ¿Revisaste que la banda entro en todos los canales del circuito? ¿Revisaste si todos los componentes estaban bien apretados? ¿La banda era nueva? ¿Los baleros de tus poleas se encontraban en buen estado? Saludos
@@crpdemexicosadecv gracias por el seguimiento de mi pregunta. Si revise los componentes y me encontré que está dañado el balero del compresor de aire acondicionado y el movimiento no adecuado de éste, hace que se note la banda. Saludos
@@crpdemexicosadecv hola te hago una pregunta para cambiar los baleros o los rodadores de las correas solo aflojó el tornillo del centro y cambio por el nuevo?
@@el_primo69 yo tampoco pude en el jetta mk6, opte por hacerlo entre 2 personas (yo le daba a la polea con la llave y otro q sacara la banda cuando se aflojara ) porque sino puedes barrer la cuerda y tendrás que cambiar todo el tensor
Maestro buenas tardes, fuerte abrazo y deseando que este bien, una pregunta maestro en dónde puedo conseguir ese tipo de guantes que tienes puestos de color negro para trabajar la verdad ya los busque por aquí y no los encuentro menos de ese tipo
Hola buenas tardes yo tengo un Bora SPORT vw 2009 el volante se puso duro dónde lleva el aceite o como lo puedo arreglar gracias saludos desde cadereyta Jiménez nuevo león 👍
Buenos días, a qué kilometraje es recomendable el cambio? Tengo un VW Jetta 2.5 2016 pero veo que el motor es el mismo. Muchas gracias excelente explicación.
Hola @Roberto Carlos, nuestras bandas pueden llegar a los 120,000 km, aun así te recomendamos revisar tus bandas en busca de resequedad, cristalización de la banda, dientes rotos o cuarteados, etc. para poder determinar si tu banda ya necesita ser remplazada. Saludos
Hola Ariel Villalba, para el Bora (México) Jetta en otros lados del mundo, lleva dos tensores, uno para el circuito del Alternador y otro para el circuito del Compresor del aire acondicionado. Saludos a nuestros amigos de Argentina.
Buen día, estoy teniendo un problema con mi bora 2.5, seguí paso a paso todo como dijiste pero no hay forma que la correa quede en su lugar? Cambié las poleas pero al momento de girar el motor con la mano la correa se encima y se sale, pero si lo giro en sentido contrario queda en su lugar ? Que podrá ser ???
Estimados , las poleas tensoras todas son del mismo diametro? en el video mencionas que en caso de presentar anormalidad en el movimiento es necesario reemplazar, son un solo modelo?
Hola Antonio Cobos, es correcto, las poleas de los tensores son similares, para la polea guía es diferente. Como recomendación, si ya se detectó ruido en el tensor, se recomienda cambiar toda la pieza, no solo la polea, también el resorte interno del tensor pierde su brío y sufren un desgaste, aparte de ser tensor es un amortiguador de vibraciones. Saludos.
Buenas tardes, a mi me tira mucho aceite de por esa parte de las poleas , pero no sé exactamente de donde, alguna sugerencia q me pudieran dar amigo, gracias y saludos
Hola Azael Ulises, te recomendamos realizar un lavado del motor y un seguimiento en busca del primer lagrimeo de aceite para que puedas identificar más rápido la fuga, ya revisaron el retén del cigüeñal? Saludos
Hola @Aaron Vazquez, las bandas utilizadas en este video fueron 5K1060 y 5K925. La banda que va del dámper al compresor pasando por la polea tensora es la 5K925. Saludos
Hola Mario Buenas tardes! ¿de que manera me puedo poner en contacto contigo?, para que me hagas favor de proporcionar un presupuesto?, cambio de bandas Bora 2.5, 2008.
Hola, consulta que puede provocar que we corte esa correa? Cambie la primera ves a modo de prevención y se corto, se remplazo por otra y esta en un año se volvió a cortar.
Hola @Camilo Miño, existen distintos factores por los cuales se puede romper una banda, como por ejemplo: Polea tensora dañada, poleas con filo, poleas desalineadas, etc. Te recomendamos revisar el estado de tus poleas. Saludos
Buenas tardes, oye amigo una pregunta, mira hace komo un mes le cambié el recuperador de agua a un vento 2016, y hace como 15 días empezó a subir la temperatura indicándome en el tablero hasta 100° lo que nunca, entrando la velocidad alta de los abanicos y pues si bajo hasta los 90° pero ahora que subió tardo en bajar, Ake se debe esto, esperando me puedan orientar sobre esto, gracias y saludos.
Hola Claudio, agradecemos sus comentarios y le recomendamos revisar el estado de su tapón del depósito, así como realizar el correcto purgado del sistema de enfriamiento, aun así, si presentara la misma falla, tendría que llevarlo con su mecánico experto, para que él pueda realizar un mejor diagnóstico. Saludos
Buenas noches que referencia es la banda del alternador fui al mecánico pero compro la que no es tengo un Jetta Mk6 creo que es el mismo motor 2.5 5 cilindros
Hola Hugo, seguimos trabajando en más videos de nuestros productos, esperamos que pronto podamos mostrar el cambio de la bomba de agua para el VW Bora. Excelente día!
No hay que hacer nada con respecto a los tiempos o algo es decir no hay que asegurar alguna poscicion?, me an dicho que si se rompe se pierde el tiempo y por eso hay que sujetarlos en un punto
Excelente video, ayer cambie las poleas, los tensores y las bandas sin novedad. Mil gracias!
Pd.: El sonido de los mensajes que se escucha al fondo es para locos.
ERES BUENO PARA ENCEÑAR MARIO OLAN DE ESOS BIDEOS TELO AGRADECEN TODO LOS SIUDADANOS BENDICIONES PARA TI Y TODA TU FAMILIA
Gracias, maestro ! Saludos desde Argentina !
Ojalá que vea mi mensaje gracias maestro Mario que este bien y nuevamente un fuerte abrazo y felices fiestas en día de e muertos
El mejor video! Gracias a ti pude cambiar las correas del vento 2.5 (chile) saludos!!
Hola @Otto Montaner, agradecemos tus comentarios y nos da gusto saber que fue de utilidad nuestro vídeo, les mandamos saludos a todos nuestros amigos en Chile.
Excelente video y explicación, gracias maestro por su tiempo.
Excelente video, todo super explicado, te lo agradezco amigo. 01/02/21 Chiapas.
Hola Victor, gradecemos tus comentarios, saludos
Excelente!!!! gracias por compartir!!!!! saludos desde Argentina!!!
Muchas gracias Miguel Ortega, tambien les mandamos saludos!!
Buenas tardes, a veces el Vento trae un tornillo seguro que impide desplazar el tensor. Se ubica arriba del compresor del aire. No está a la vista. También hay que aflojarlo para sacar el soporte del tensor. Espero les sirva el dato. Saludos
Felicidades!!! Excelente explicación,,
Muy limpio tu trabajo
@@juaninrodri7691 Muchas gracias por sus excelentes comentarios, saludos.
Excelente video !!!
Es de gran ayuda,
Gracias
Excelente video , compañero
Saludos desde santa catarina nl
un excelente video muy claro y muy buenas tomas muchas gracias por el tutorial
Saludos. Excelente video. Y muy bien por ustedes, por responder a las dudas.
Gracias muy bien esplendor
Excelente video , muchas gracias por compartir , !
Hola Antonio Cobos, agradecemos tus comentarios. Saludos
@@crpdemexicosadecv hola te hago una pregunta qué medida es la llave que usas para sacar el tensor ? Puede ser que dijiste 8 es la misma para sacar el tensor de arriba?
Excelente, gracias. Puedes poner qué numero es la llave y la punta de estrella qué usas para quitar los tornillos.
De gran utilidad. Muchas gracias por compartirlo
excelente video!! me sirvio mucho, muchas gracias
Gracias ! 👍🏻 excelente video
Excelente video pregunta hay alguna puesta a tiempo y en caso de tenerlo como saber si esta fuera de tiempo el motor que efectos hace
Hola @Jesús Alcala, agradecemos tus comentarios y para las bandas del circuito de accesorios no se necesita ninguna puesta a tiempo, saludos
Excelente trabajo 👏 👍
Hola Rodrigo, gradecemos tus comentarios, saludos
Buen tutorial
Hola @Fidencio Bueno, agradecemos tus comentarios y seguiremos trabajando en mas vídeos para ustedes, saludos
Excelente explicacion, saludos
Hola Raul, agradecemos tus comentarios, saludos
Muy buen explicado
Hola, excelente vídeo. Le cambié la banda de accesorios, tal cual lo demuestras en el vídeo pero al hacer funcionar el auto, se "boto" la banda y se rompio. Sabrás cuál puede ser la causa de que se haya roto?!?? Gracias mil por tu asesoría. Saludos
Hola Miguel muchas gracias por tus comentarios, ¿Revisaste que la banda entro en todos los canales del circuito? ¿Revisaste si todos los componentes estaban bien apretados? ¿La banda era nueva? ¿Los baleros de tus poleas se encontraban en buen estado? Saludos
@@crpdemexicosadecv gracias por el seguimiento de mi pregunta. Si revise los componentes y me encontré que está dañado el balero del compresor de aire acondicionado y el movimiento no adecuado de éste, hace que se note la banda. Saludos
@@crpdemexicosadecv hola te hago una pregunta para cambiar los baleros o los rodadores de las correas solo aflojó el tornillo del centro y cambio por el nuevo?
Disculpa que número es de la banda que lleban
Buenas tardes ,te hablo desde argentina, tengo el mismo vehículo ,al cambiar las correas es aconsejable cambiar las poleas ?
Gran video!1 De que medida es el perno con el que bloqueas la polea tensora de la segunda banda???
Yo lo intente con diferentes tipo allen y no pude
@@el_primo69 yo tampoco pude en el jetta mk6, opte por hacerlo entre 2 personas (yo le daba a la polea con la llave y otro q sacara la banda cuando se aflojara ) porque sino puedes barrer la cuerda y tendrás que cambiar todo el tensor
Muy buen video gracias 👍
rifado man ❤
Una pregunta brother las poleas son del mismo tamaño las dos?
Hola, muy buenas tardes escribo de la ciudad de México, una pregunta, tu taller donde está ubicado?
Maestro buenas tardes, fuerte abrazo y deseando que este bien, una pregunta maestro en dónde puedo conseguir ese tipo de guantes que tienes puestos de color negro para trabajar la verdad ya los busque por aquí y no los encuentro menos de ese tipo
Hola buenas tardes yo tengo un Bora SPORT vw 2009 el volante se puso duro dónde lleva el aceite o como lo puedo arreglar gracias saludos desde cadereyta Jiménez nuevo león 👍
Amigo la banda 5K1060 le queda también a un Beetle 2.5 ???
un expectaculo el video!!!!!
Hola buen dia, disculpa de que medida era la llave española que usaste?
Buenos días, a qué kilometraje es recomendable el cambio? Tengo un VW Jetta 2.5 2016 pero veo que el motor es el mismo. Muchas gracias excelente explicación.
Hola @Roberto Carlos, nuestras bandas pueden llegar a los 120,000 km, aun así te recomendamos revisar tus bandas en busca de resequedad, cristalización de la banda, dientes rotos o cuarteados, etc. para poder determinar si tu banda ya necesita ser remplazada. Saludos
Desde Argentina...amigo lleva 1 o 2 tensores el jetta.. !??
Hola Ariel Villalba, para el Bora (México) Jetta en otros lados del mundo, lleva dos tensores, uno para el circuito del Alternador y otro para el circuito del Compresor del aire acondicionado. Saludos a nuestros amigos de Argentina.
Buen día, estoy teniendo un problema con mi bora 2.5, seguí paso a paso todo como dijiste pero no hay forma que la correa quede en su lugar?
Cambié las poleas pero al momento de girar el motor con la mano la correa se encima y se sale, pero si lo giro en sentido contrario queda en su lugar ?
Que podrá ser ???
Mi estimado para que quitaste el tensor de abajo nomás para trabajar mejor o que show 🤔
Estimados , las poleas tensoras todas son del mismo diametro? en el video mencionas que en caso de presentar anormalidad en el movimiento es necesario reemplazar, son un solo modelo?
Hola Antonio Cobos, es correcto, las poleas de los tensores son similares, para la polea guía es diferente. Como recomendación, si ya se detectó ruido en el tensor, se recomienda cambiar toda la pieza, no solo la polea, también el resorte interno del tensor pierde su brío y sufren un desgaste, aparte de ser tensor es un amortiguador de vibraciones. Saludos.
Donde esta su taller, necesito ese trabajo en un beetle!
Buenas tardes, a mi me tira mucho aceite de por esa parte de las poleas , pero no sé exactamente de donde, alguna sugerencia q me pudieran dar amigo, gracias y saludos
Hola Azael Ulises, te recomendamos realizar un lavado del motor y un seguimiento en busca del primer lagrimeo de aceite para que puedas identificar más rápido la fuga, ya revisaron el retén del cigüeñal? Saludos
hola que tipo de llave o dado ocupo para cambiar las poleas locas?
Hola que tal ? sabes si el new beetle sport 2.5 2009 lleva las mismas corrreas ? se me esta complicando buscarlo. Gracias!
Yo también quisiera saber la que corre por alternador y bomba de agua cuál es ?
Disculpa que medida es de la banda del aire acondicionado
Hola @Aaron Vazquez, las bandas utilizadas en este video fueron 5K1060 y 5K925. La banda que va del dámper al compresor pasando por la polea tensora es la 5K925. Saludos
Hola Mario Buenas tardes! ¿de que manera me puedo poner en contacto contigo?, para que me hagas favor de proporcionar un presupuesto?, cambio de bandas Bora 2.5, 2008.
Buen dia me puedes ayudar ? Como pido las bandas para comorarlas
Hola, consulta que puede provocar que we corte esa correa? Cambie la primera ves a modo de prevención y se corto, se remplazo por otra y esta en un año se volvió a cortar.
Hola @Camilo Miño, existen distintos factores por los cuales se puede romper una banda, como por ejemplo: Polea tensora dañada, poleas con filo, poleas desalineadas, etc. Te recomendamos revisar el estado de tus poleas. Saludos
@@crpdemexicosadecv gracias pro la respuesta, revisaré y compartiré que era si encuentro la solución.
@@camilomino6614 Muchas gracias, estaría perfecto, así vamos apoyando a todos nuestros amigos que tengan un problema similar al suyo. Saludos
Tiene un sentido de giro la correa?
Hola, que punta usas para sacar el tensor
lo acabo de hacer..es Bristol M 10,con eso sacas los pernos de los 2 tensores y la base de la polea loca
¿Qué llaves se usan y demás herramienta?
Es complicado reemplazar el balero de ese compresor?
Buenas tardes, oye amigo una pregunta, mira hace komo un mes le cambié el recuperador de agua a un vento 2016, y hace como 15 días empezó a subir la temperatura indicándome en el tablero hasta 100° lo que nunca, entrando la velocidad alta de los abanicos y pues si bajo hasta los 90° pero ahora que subió tardo en bajar, Ake se debe esto, esperando me puedan orientar sobre esto, gracias y saludos.
Hola Claudio, agradecemos sus comentarios y le recomendamos revisar el estado de su tapón del depósito, así como realizar el correcto purgado del sistema de enfriamiento, aun así, si presentara la misma falla, tendría que llevarlo con su mecánico experto, para que él pueda realizar un mejor diagnóstico. Saludos
buenas tardes , donde esta ubicado tu taller, urgeeee gente honesta , me gustaria que le dieran mantenimiento a mi bora !!!
❤ que vance
Buenas noches que referencia es la banda del alternador fui al mecánico pero compro la que no es tengo un Jetta Mk6 creo que es el mismo motor 2.5 5 cilindros
Amigo, me podrías dar el torque de apriete de las poleas? De antemano muchas gracias
Disculpa buenas tardes tengo un jetta 2.5 standar mod 2017 quiero saber si tiene cadena de distribución saludos desde oaxaca
Xd los unicos que no llevan cadena son los 1.5 1.8 y 2.0 de ahi pafa arriba llevan cadenaa
Que llaves, medidas, se usaron???
Pon atención si lo dijo
Qué pasa si quedan mal instaladas ? Flojas o muy apretadas ?
Que medida de llave se utiliza ?
Hola a mi vehículo le cambiaron ese tensor pero se destruyó completamente porque que pudo pasar eso
Es igual para un jetta sport 2012 tipo bicentenario
Buena explicación pero no escuche bien los números de las bandas
Le di al mecánico una banda K5 1060 y según el le queda muy larga a bora 2.5 2008 q hago?
Y como quitas la bomba de agua?
Hola Hugo, seguimos trabajando en más videos de nuestros productos, esperamos que pronto podamos mostrar el cambio de la bomba de agua para el VW Bora. Excelente día!
Y bueno faltó comentarte que cheque el recuperador y me marca el nivel mucho más alto que lo rellene.
Como quitas el alternador de ese carro
Con las manos y unos dadoa 😅
No hay que hacer nada con respecto a los tiempos o algo es decir no hay que asegurar alguna poscicion?, me an dicho que si se rompe se pierde el tiempo y por eso hay que sujetarlos en un punto
Eso es en banda de distribucion, esta es banda de accesorios
Medida de las 2 bandas porfavor, gracias
Hola @Felichini Barda, agradecemos tus comentarios y las medidas de las bandas utilizadas en el vídeo son: 5K1060 y 5K925. Saludos
Excelente tutorial Muchas gracias.
Muchas gracias, excelente video
excelente video