Молодец Игорь ! Вы один из немногих автообзорщиков, кто грамотно и толково рассказывает об автомобилях. Причем, мне нравится, что обзор делаете и китайских автомобилях, которые, как мне кажется лет через 5-10 займут средний сегмент, который сейчас занят корейцами. Имею ввиду, цена и качество. Спасибо Вам, продолжайте и дальше нас радовать своими обзорами !
Игорь, обратите внимание на Foton Sauvanna. Тоже госкомпания из Китая, которая занимается разработкой и производством коммерческой техники. Но, выпустила уже лет как 4 назад полноразмерный джип рамный на базе Toyota Fortuner. Этот джип продают они во всём мире (в т.ч. в США и даже Австралии), и только сейчас он добрался в РФ. Правда только с бензиновым турбированным двигателем. Обещают и 2,8 cummins. На мой взгляд - очень интересный продукт, который незаслуженно обойдён вниманием всех известных обзорщиков российского сегмента.
Почему все тестируют любых китайцев, но только не Хавейл, ведь вышел дизель с 8 ступенчатой акпп и бензин на 240 лс, какойто игнор от тестеров в отношении этой компании, а ведь она реально достойна уважения.
Один автоблогер записал ролик, как он пытался посотрудничать с хавейлом, взять у них машину на тест, и как у нено ничего не вышло. Может в этом и причина
Игорь, очень нравятся именно ваши обзоры. Процентов на 90 мое мнение совпадает с Вашим по тем машинам, которые довелось оценить лично. Именно это определило то, что при поиске машины на замену текущей обращаюсь все чаще к Вашим обзорам. Благодарю Вас за проделываемую работу!!! Но это преамбула ;) Очень хочется увидеть именно от Вас обзор джили атлас. Смотрел обзор этой новинки в исполнении белорусских ребят, в принципе, хоть и не без нареканий, но повозка любопытная.
Игорь,можете написать поподробнее про динамику разгона?У меня ховер н5 бензин,сами понимаете,далеко не ракета.А необходимость быстрого обгона фур и автобусов часто возникает.Вот хочу тоже приобрести АХ 7,уже ездил смотрел,сидел и все там крутил.Закрыть шильдик на руле и никто в жизни не догадается,что это Китай!От интерьера в восторге,ничем не уступает корейцам и японцам по качеству.Сидеть удобно как спереди так и сзади.Вот на тест драйв не смог попасть к сожалению.И отвечу всем умниками,которые Хаят китайцев: У меня китаец пять лет,ни грамма ржавчины нигде и вообще проблем с ним не знал!!!!!Следить за машиной надо,а не языком чесать!!!!Тут люди задают вопросы по теме и ждут на них ответы,если Вам нечем заняться- идите лесом!!!Китай через пару тройку лет завоюет весь рынок и ваши Форды тоеты и прочие "брендовые" производители будут вынуждены снижать цены или уходить с нашего рынка!!!
Я вообще не сторонник китайских автомобилей , но почему обзор этих автомобилей состоит из их недостатков , в основном . Недостатки есть у любого бренда , лучше говорить о достоинствах конкретной модели . На вкус и цвет - все фломастеры разные . Моё сугубо личное мнение . Каналу дальнейшего развития . И Вам здоровья .
Спасибо Игорь за обзор, ждал как раз ещё вашего обзора и вот он появился. Многие с недоверием относятся к китайскому автопрому имея старые стереотипы и вспоминают за основу чери амулет, но явно сейчас это абсолютно новый уровень машин. На сколько вам понравился АХ7?
За ролик Большое СПАСИБО ! лайк . Китайцы молодцы ! , нам до них как до этого самого китая ! Все смеются НО на китайских двигателях уже пол страны ездят и ничего не жалуются . Когда то над корейцами так же смеялись и где они сейчас ? На первом месте в России ! ( так, к слову ) , китайцы идут ещё быстрее , и дойдут куда хотят ! .
В том что машина собрала в себе черты многих машин это не так плохо,машина выглядить по моему мнению довольно красиво и салон тоже,напоминает инфинити где дисплей и кнопки и кругшешок включения аудиосистемы,и кто там пишет за 500 тыс. даже не куплю,и что ты сейчас купишь новое за 500, ты не купишь ничего подобного если судить по той цене что кто то там написал в комментах,мне машина понравилась,хороший тест драйв,мне нравится смотреть, и в машине практический большая часть из других марок ,не только дизайна и ходовой и коробки и это не огорчает
Пожалуй, первый китаец, который реально понравился. Внешний вид, салон, эргономика - все показалось достойным и конкурентоспособным. Правда за эти деньги для полного счастья не хватает полного привода. Только думаю с дилерскими центрами и дальнейшим обслуживанием будет некоторая запара, товарищ на работе купил ДонФен, не помню как называется, вроде Н4, хэтчбек типа кросс, с пластиковыми обвесами. И что-то за 2 года эксплуатации он себя не очень показал, проблемки вылазиют, а решать их проблематично, потому что запчасти хрен найдешь, либо оф.дилер впаривает за безумные деньги.
В догонку рекламе в середине ролика: под "бубнеж" Игоря, даже квадрокоптеры падают)))) Норм обзор, Игорь, спасибо. Так совпало, семь часов назад сидел в этом авто, очень понравилась сборка, но отсутствие полного привода и 140 л/с для машины весом 1.8 т. пугает.
Игорь пожалуйста затести белорусско-китайский GEELY ATLAS! А за тест ДУН_ФЕНА большое спасибочки! Китайчатина пошла очень качественная,не то что раньше,но и цена в гору!
Игорь спасибо за обзор. Ждал еще от вас обзора про АХ7 и вот обзор вышел. Многие у нас в стране живут еще старыми стереотипами, что китайский автопром плохой и вспоминают Чери Амулет, хотя до сих пор встречаются на дорогах и эти машины. Еще наверное многих отпугивает то, что слабо развит рынок запчастей, низкая ликвидность в дальнейшем на вторичном рынке, хотя сейчас все марки на вторичке теряют в цене после 4-5 лет эксплуатации, а уж тем более престижные марки. На сколько вам понравился автомобиль и что бы вы сказали про него сравнив с одноклассниками как Ниссан Х-Траил (переднеприводный), Тойота Рав4 (переднеприводная), Форд Куга, ну и с корейцами Киа спортадж, Хендай Тусан.
Отличный обзор!!! Всем тем, кто плюется от китайцев-вспомните когда корейцы входили на российский рынок, плевались от них все, по итогам ныне лидеры рынка. Китай давно уже делает качественные машины, ничем не уступающие корейцам, французам и чехам. Хотелось бы увидеть долгожданный обзор Haval h6 coupe
Обзоры Бурцева короткие, четкие, точные. Ничего лишнего. Все супер! И не нужно как гопота из 90-х мерять влезет ли труп в багажник. Знающие поймут о чем я.
Неизвестно что будет с ним лет через 5-7, где искать запчасти, какова антикоррозионная стойкость. Где искать дилеров за пределами крупных городов, у форда , киа или рено есть дилеры в каждом регионе, как минимум в столицах областей, а у этого где, в соседних регионах ? Ну и самый главный вопрос, кому его продать потом и по какой цене ? Лучше уж Кугу в минималке и на акции, Спортдж, ну или Каптюр в фарше, по крайней мере с ними вопросов вышеназванных не будет. Китайцы лезут со своим качеством не в свой сегмент.
У Куги расход на 3 литра больше, шумка хуже. Какие дилеры??? С их ценниками все от них убежать стараются, даже со своими расходниками едут на ТО. Двигло оригинал (Не копия) пежо, любая запчасть в наличии. С таобао подружись.
Игорь, редко кто из блогеров задаётся вопросом освещения фар в тёмное время суток, считаю нужным демострировать это, потому как не все автоновинки блещут прекрасным светом фар! Удачи!
Игорь спасибо за адекватный обзор, даже все нотки навеянные дизайнерскими решениями схожи с моими когда я в первый раз увидел авто. Про фары патриота немного не понял, схожи только форма ресничек светодиодных дневных огней, наверное вы это и имели ввиду. Качеством сборки тоже был приятно удивлен.
Игорь, давно смотрю твои тесты, очень всё внятно и понятно говоришь, по делу. Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?
Игорь, уговорил - напишу. Хорошо что подготовился про название. Это действительно Дун. Но лучше не фЕн а фЭн. Но вот МитсубиШи - это фиаско. В японском нет звука "Ш". Вообще. Есть шепелявая "С".
Подписываюсь я на интересные каналы, в том числе и на ваш. Приятно смотреть, Приятно слушать, но хотелось бы послушать и про реальные проблемы данного агрегата на что стоит обратить внимание при выборе... Ведь все мы хотим хорошие машины и что бы небыло кретических проблем
Игорь Бурцев, интересна ситуёвина по поводу дохода граждан и кто каким авто владеет, для статистики интересно) можно грубо по 2НДФЛ даже) чтобы понимать кто о чем говорит и с какой колокольни вещает
Игорь, а можно на второй ряд сидений поставить 3 детский(стандартных по размеру) кресла. И в принципе, если есть возможно давайте информацию по количеству вмещаймости заднего ряда (в детских креслах) эта информация важна для больших семкй, кто ищет достойный автомобиль за приемлемые деньги
Ждал его год, но отменили продажи. Пришлось купить Каптур. Да и то что ожидал от dfm в Россию не приехало. Ждал 9 дюймов медиа. Электро привод задней двери, двигатель 160. А так машина норм, что-то от Пежо 3008 и Хонды црв
Подписан на тебя со времён обзора на Киа Мохав. Могу ошибиться, но по моему ты не делал выпуска так называемого Ответы на вопросы. Может пора?) повторюсь, могу ошибаться. Уверен у подписчиков найдётся масса вопросов.
доводчик ручек-держалок! Я охренел, честно... 5 раз пересматривал! Стоит признать, что Китай, уже не Китай! С таким внимание к мелочам. Ещё бы не экспериментировали с двигателями, и ставили тоётовские 1,8- 2,0 без ввтиай, с теми надёжными гидротрансформаторами, им бы вообще конкурентов не было! С теми опциями и тем надёжным железом... Но увы евро 5, мать его... Но качество исполнения данного, очень мне понравилось.
Эх, жаль, что версия с двигателем 2.3 литра осталась в Китае и к нам в Россию не доехала. Было бы гораздо веселей. А китайцы - молодцы! Спасибо за обзор, но под капот не заглянули.
Тоже склоняюсь, ага. А как с ремонтом у них? Запчасти, например? Мне в одном местном сервисе рассказывали, что с этим жесть - приезжает дверь, к примеру, размером проема меньше на 2 сантиметра, и все такое :-)
Больше китайцев, Игорь, больше. Цены на некитайские авто просто аховые. При этом машины лучше не становятся. А у китайцев, наооборот, они тянуться за качеством остальных концернов и уже догоняют. При этом продолжают стоить дешевле.
Привет Игорь,а почему так и не сказал о приводе,возможен ли полный? Ни чего не казал про системы безопасности, сколько подушек? Есть ли антипробуксовочная система? Был ли на этот авто краш тест? И какие итоги он показал? Сегодня те люди кто смотрит китайцев этим так же будут интересоваться, по крайней мере мне так кажется.
Очень хороший, качественный обзор, и на удивление добротный автомобиль. Тем более за такие деньги. Много плюшек и прочих приятных мелочей. Спасибо за обзор.
Игорь, здравствуйте! Присоединяюсь к комментирующим, в части возможности протестирования Вами премиального бренда HAVAL (Хавейл) Н6 купе, который появился в продаже в ноябре.Интересно Ваше мнение по машине, в том числе о ее стоимости, ну и конечно сравнение с японцами и корейцами. В настоящее время ни одного обзора данного автомобиля с момента выхода на рынок РФ на ютуб нет. Будете первым. Кстати менеджеры одного из Питерских салонов заявили, что данный авто лучше корейских.
Очень удивился узнав что у Дустера в кузове нет усилителей , а стоят как настоящие машины. Любой уловой удар и машина витом а ремонт кузащины ..., но это отдельная тема.
Да, нужно. Но только я бы все равно на ручке взял. Машины не очень мощные, лучше ручная КПП. А насчет кузова разве？их бы в Европе не продавали без усилителей, вы чего. А на корейцах наоборот качество металла не понравилось. Такое впечатление, что сделаны из фольги.
Машина-то и правда нестыдная. Немаленькая. И мотор хороший. Только вот зачем она нужна без полного привода？мой выбор был бы: Дастер с дизелем или Каптюр 2 литра на ручке. Это лучшее, что можно взять за 1млн. Потому что у них неплохая проходимость и качество достойное. Сам в прошлом владелец Рено.
Автоматические доводчики стёкол есть в Opel Mokka. За "смешные деньги" в Мокке есть всё мыслимое, кроме подогрева лобового стекла :-) Кстати, я не услышал про полный привод, он есть на этом Донгфене (Дунфэне?)?
в мокке нет места ((( , ну жопу то возить приятно , а вот семью отвезти не судьба ((( . Нет у кЕтаца полного привода , как и совести нет у "обзорщиков за деньги",которые впаривают кЕтайский хеч за лям триста (((
Хотелось бы теста Джили Атлас. Посовременнее вроде машинка. Ах7 я хотел купить 2 года назад и дилер мне обещал, что через месяц привезут. С тех пор много времени прошло. Ах7 морально устарел.
Надо сравнить со Sportage предыдущего поколения , довольно была простая машина, симпатичная и стала хитом... а могла бы стать эта тачка хитом? Что бы было понятно стоило бы сравнить наглядно допустим с Киа
ну дык и апчём вопрос . У спортяги был выбор приводов и хорошо зарекомендовавшее беспроблемное предыдущее поколение , копеечные запчасти и хорошая ремонтопригодность . К тому же он был действительно кроссовером на полном приводе (небольшие говна мог преодолеть) . И хорошая ликвидность на вторичке . А шо кЕтаец ? Фантик натянули на кусок говна и усё (( . Помнишь кЕтайские телефоны с телевизором лет 10-15 назад
Гарантия от производителя ДФМ АХ7 меньше, чем на АвтоВАЗ? Ага… Самые веселые позиции - это гарантия на бензонасос в 6 мес. (или 15 000 км) и на дорогущий каталитический нейтрализатор сроком в…3 МЕСЯЦА…как так? 1. Общая (максимальная, она же рекламная) гарантия на АХ7 - 36 мес. (100 000 км), куда входит двигатель, КПП (*однако на так называемые ДФМ вспомогательные механизмы, куда они относят систему подачи топлива и систему охлаждения, лямбда-зонд и мозги двигателя гарантия 24 мес. или 40 000 км), кузов и его ЛКП. 2. Мелкие вечноломающиеся детали, как то- рулевые тяги и их наконечники, шаровые опоры, сайлентблоки, рычаги подвески и стойки стабилизаторов, амортизаторы - 12 мес. (30 000 км). Самое интересное, что ДФМ так неуверен в качестве своей климатической системы - 12 мес. (30 000 км) на радиатор и конденсатор, и 6 мес. (15 000 км) на заправку этого самого кондея. "Однако…". 3. На этом фоне гарантия на аудиоаппаратуру в 6 мес. (15 000 км) от ДФМ Мотор Рус уже не кажется издевательством, все равно ведь половина покупателей его выкинут и воткнут что-то от Али :), так чего разоряться? Гарантийный срок на новые автомобили LADA- - для переднеприводных автомобилей - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее); На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее): - аккумуляторные батареи; - амортизаторы; - подшипники качения; - шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления; - элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы; -датчики содержания кислорода. По а/м LADA Largus, установлена следующая гарантия на отдельные комплектующие: -амортизаторы и стойки телескопические передний подвески - 24 месяца или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее); -выжимной подшипник и диски сцепления, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики концентрации кислорода - 36 месяцев или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее); - рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее).
С такой ценой не взлетит. Слишком много конкурентов. Все должно быть как с их телефонами - тогда их будут брать. Сегодня кнопочками не удивить - нужна пробивная цена....
Как уже достало что в этих машинах ищут на кого они похожи, сейчас чуть ли все машины друг на друга похожи.
Молодец Игорь ! Вы один из немногих автообзорщиков, кто грамотно и толково рассказывает об автомобилях. Причем, мне нравится, что обзор делаете и китайских автомобилях, которые, как мне кажется лет через 5-10 займут средний сегмент, который сейчас занят корейцами. Имею ввиду, цена и качество. Спасибо Вам, продолжайте и дальше нас радовать своими обзорами !
Ты был прав, китай заполоняет рынок. 2024г.
Против Креты все средства хороши! Этот китаец посимпатичнее будет.)
Вопрос лишь, в дебильных для России комплектациях - есть люк, но нет обогрева форсунок и лобового стекла, кроме отсутствия полного привода.
Как всегда обзор класс!!!
Не понимаю людей которые пишут гадости про этот автомобиль не имея его ,и даже не видевших его в живую.
лям триста за кЕтайца со старым французским движком , с 4 подушками и без полного привода ? Народ да вы в своём уме ???
Игорь , протестируйте, что нибудь из HAVAL, в категории не дороже лям.триста. Интересно Ваше мнение об этом китайском бренде.
автоматом прочитал ведре)
Хавейл h6 coupe очень хочется увидеть обзор)))
И было бы круто, если б с ах 7 сравнить!
Poison Snake купе стоит 1700000 это другое качество, моё предположение.
а зачем тестировать ему? он же просто рекламные обзоры делает. Лучше читайте клубные форумы владельцев, там сразу поймете что за тачка.
Игорь, обратите внимание на Foton Sauvanna. Тоже госкомпания из Китая, которая занимается разработкой и производством коммерческой техники. Но, выпустила уже лет как 4 назад полноразмерный джип рамный на базе Toyota Fortuner. Этот джип продают они во всём мире (в т.ч. в США и даже Австралии), и только сейчас он добрался в РФ. Правда только с бензиновым турбированным двигателем. Обещают и 2,8 cummins. На мой взгляд - очень интересный продукт, который незаслуженно обойдён вниманием всех известных обзорщиков российского сегмента.
Был бы полный привод и дилеров поболее на территории Сибири, возможно рассмотрел бы такой вариант
Так я так понял что есть полный привод.
Я хоть и Тазовод, но признаю - многии китайским маркам Ваз не конкурент не только по зазорам...
Почему все тестируют любых китайцев, но только не Хавейл, ведь вышел дизель с 8 ступенчатой акпп и бензин на 240 лс, какойто игнор от тестеров в отношении этой компании, а ведь она реально достойна уважения.
Кто платит. Того и тестируют
что вы ноете, пишити в представительство этого хавейла, хавала или как его - это они должны выделить на тест машины
Один автоблогер записал ролик, как он пытался посотрудничать с хавейлом, взять у них машину на тест, и как у нено ничего не вышло. Может в этом и причина
Olimp да я видел этот ролик, с кадрами в РФ у HAVAL реальные проблемы))))
Дизель это очень плохо для экологии
Игорь, очень нравятся именно ваши обзоры. Процентов на 90 мое мнение совпадает с Вашим по тем машинам, которые довелось оценить лично. Именно это определило то, что при поиске машины на замену текущей обращаюсь все чаще к Вашим обзорам. Благодарю Вас за проделываемую работу!!!
Но это преамбула ;) Очень хочется увидеть именно от Вас обзор джили атлас. Смотрел обзор этой новинки в исполнении белорусских ребят, в принципе, хоть и не без нареканий, но повозка любопытная.
Игорь,можете написать поподробнее про динамику разгона?У меня ховер н5 бензин,сами понимаете,далеко не ракета.А необходимость быстрого обгона фур и автобусов часто возникает.Вот хочу тоже приобрести АХ 7,уже ездил смотрел,сидел и все там крутил.Закрыть шильдик на руле и никто в жизни не догадается,что это Китай!От интерьера в восторге,ничем не уступает корейцам и японцам по качеству.Сидеть удобно как спереди так и сзади.Вот на тест драйв не смог попасть к сожалению.И отвечу всем умниками,которые Хаят китайцев: У меня китаец пять лет,ни грамма ржавчины нигде и вообще проблем с ним не знал!!!!!Следить за машиной надо,а не языком чесать!!!!Тут люди задают вопросы по теме и ждут на них ответы,если Вам нечем заняться- идите лесом!!!Китай через пару тройку лет завоюет весь рынок и ваши Форды тоеты и прочие "брендовые" производители будут вынуждены снижать цены или уходить с нашего рынка!!!
Разгон не очень. Правда я накатал пока только 5000 говорят после 10 едет шустрее. Там в прошивке стоят ограничения, пока обкатывается.
Я вообще не сторонник китайских автомобилей , но почему обзор этих автомобилей состоит из их недостатков , в основном . Недостатки есть у любого бренда , лучше говорить о достоинствах конкретной модели . На вкус и цвет - все фломастеры разные . Моё сугубо личное мнение . Каналу дальнейшего развития . И Вам здоровья .
Спасибо Игорь за обзор, ждал как раз ещё вашего обзора и вот он появился. Многие с недоверием относятся к китайскому автопрому имея старые стереотипы и вспоминают за основу чери амулет, но явно сейчас это абсолютно новый уровень машин. На сколько вам понравился АХ7?
За ролик Большое СПАСИБО ! лайк . Китайцы молодцы ! , нам до них как до этого самого китая ! Все смеются НО на китайских двигателях уже пол страны ездят и ничего не жалуются . Когда то над корейцами так же смеялись и где они сейчас ? На первом месте в России ! ( так, к слову ) , китайцы идут ещё быстрее , и дойдут куда хотят ! .
Алексей Белый говорят, что дойдут уже гола 3-4 точно, но они до сих пор не дошли..))
а у Китайцев есть свои моторы??? что то новенькое!
нет конечно , они на дровах ездят .
да они и так уже пол страны купили ! мы на из двигателях уже ездим ! а мы сами что моГЁМ ? кричать что мы самые великие , результат то какой ?
уже дошли ! мы на их двигателях уже ездим всей страной !
Уважаемый Игорь Бурцев! Мне очень нравиться смотреть ваши обзоры,приятно слушать, причем давно смотрю, не помню с какого года. Вы классный мужик! =)
В том что машина собрала в себе черты многих машин это не так плохо,машина выглядить по моему мнению довольно красиво и салон тоже,напоминает инфинити где дисплей и кнопки и кругшешок включения аудиосистемы,и кто там пишет за 500 тыс. даже не куплю,и что ты сейчас купишь новое за 500, ты не купишь ничего подобного если судить по той цене что кто то там написал в комментах,мне машина понравилась,хороший тест драйв,мне нравится смотреть, и в машине практический большая часть из других марок ,не только дизайна и ходовой и коробки и это не огорчает
Хороший обзор спасибо давно тебя смотрю
Классный обзор, большое спасибо!
Пожалуй, первый китаец, который реально понравился. Внешний вид, салон, эргономика - все показалось достойным и конкурентоспособным. Правда за эти деньги для полного счастья не хватает полного привода. Только думаю с дилерскими центрами и дальнейшим обслуживанием будет некоторая запара, товарищ на работе купил ДонФен, не помню как называется, вроде Н4, хэтчбек типа кросс, с пластиковыми обвесами. И что-то за 2 года эксплуатации он себя не очень показал, проблемки вылазиют, а решать их проблематично, потому что запчасти хрен найдешь, либо оф.дилер впаривает за безумные деньги.
Бурцев очень путевые обзоры делает, без лишних понтов, и тупизны. уважаю!
Игорь - молодец, все понятно, интересно и красиво снял
Китайцы научите французов делать такой салон, а то у меня в каптуре позор по сравнению с этим авто!
А что тогда китайца не купил?
У Ситроена и пежо прекрасные салоны
Только Рено делает что-то с чем-то
В догонку рекламе в середине ролика: под "бубнеж" Игоря, даже квадрокоптеры падают)))) Норм обзор, Игорь, спасибо. Так совпало, семь часов назад сидел в этом авто, очень понравилась сборка, но отсутствие полного привода и 140 л/с для машины весом 1.8 т. пугает.
Игорь пожалуйста затести белорусско-китайский GEELY ATLAS! А за тест ДУН_ФЕНА большое спасибочки! Китайчатина пошла очень качественная,не то что раньше,но и цена в гору!
Игорь спасибо за обзор. Ждал еще от вас обзора про АХ7 и вот обзор вышел. Многие у нас в стране живут еще старыми стереотипами, что китайский автопром плохой и вспоминают Чери Амулет, хотя до сих пор встречаются на дорогах и эти машины. Еще наверное многих отпугивает то, что слабо развит рынок запчастей, низкая ликвидность в дальнейшем на вторичном рынке, хотя сейчас все марки на вторичке теряют в цене после 4-5 лет эксплуатации, а уж тем более престижные марки. На сколько вам понравился автомобиль и что бы вы сказали про него сравнив с одноклассниками как Ниссан Х-Траил (переднеприводный), Тойота Рав4 (переднеприводная), Форд Куга, ну и с корейцами Киа спортадж, Хендай Тусан.
помнишь телефоны кЕтайские с телевизорами ? Так вот это хуйня по сравнению с автомобилем
Отличный обзор!!! Всем тем, кто плюется от китайцев-вспомните когда корейцы входили на российский рынок, плевались от них все, по итогам ныне лидеры рынка. Китай давно уже делает качественные машины, ничем не уступающие корейцам, французам и чехам.
Хотелось бы увидеть долгожданный обзор Haval h6 coupe
Обзоры Бурцева короткие, четкие, точные. Ничего лишнего. Все супер!
И не нужно как гопота из 90-х мерять влезет ли труп в багажник. Знающие поймут о чем я.
Ха..ха про труп в багажник намек понял)
Сергій Колісніченко БТД привет))
Неизвестно что будет с ним лет через 5-7, где искать запчасти, какова антикоррозионная стойкость. Где искать дилеров за пределами крупных городов, у форда , киа или рено есть дилеры в каждом регионе, как минимум в столицах областей, а у этого где, в соседних регионах ? Ну и самый главный вопрос, кому его продать потом и по какой цене ?
Лучше уж Кугу в минималке и на акции, Спортдж, ну или Каптюр в фарше, по крайней мере с ними вопросов вышеназванных не будет.
Китайцы лезут со своим качеством не в свой сегмент.
Тимур И его команда у брата Куга три года по швам уже коррозия пошла, место эксплуатации СПб, у меня ix 35 дизель сборка Чехия, ржавчины нет.
У Куги расход на 3 литра больше, шумка хуже. Какие дилеры??? С их ценниками все от них убежать стараются, даже со своими расходниками едут на ТО. Двигло оригинал (Не копия) пежо, любая запчасть в наличии. С таобао подружись.
на нем отъездишь года три и пока не пошли проблемы скидываешь
дак вот и вопрос- кто и почем его купит у первого владельца?
хендаи через 3 месяца начинают ржаветь и берут же их
Игорь, редко кто из блогеров задаётся вопросом освещения фар в тёмное время суток, считаю нужным демострировать это, потому как не все автоновинки блещут прекрасным светом фар! Удачи!
DongFeng - "Восточный Ветер". Точно так же называются китайские межконтинентальные ракеты :)
Игорь спасибо за адекватный обзор, даже все нотки навеянные дизайнерскими решениями схожи с моими когда я в первый раз увидел авто. Про фары патриота немного не понял, схожи только форма ресничек светодиодных дневных огней, наверное вы это и имели ввиду. Качеством сборки тоже был приятно удивлен.
Игорь, давно смотрю твои тесты, очень всё внятно и понятно говоришь, по делу. Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?
Ахаха , лайк за нос который всегда заходит первым ))
Игорь как вы оцените, что лучше Джили Атлас или данный аппарат?
Игорь, уговорил - напишу. Хорошо что подготовился про название. Это действительно Дун. Но лучше не фЕн а фЭн. Но вот МитсубиШи - это фиаско. В японском нет звука "Ш". Вообще. Есть шепелявая "С".
тачка вроде норм с виду,но сомнения берут то ,что китаец.Смотрю уже третий раз этот ролик вникая в каждую детальку.Верю вам на все 100%
Интересно Ваше мнение о Geely EmgrandGT, раз уж пошёл интерес к Китайцам.
Хорошее видео , спасибо. А как с безопасностью и ТО?
Игорь! А своя какая машинка? Расскажи!
Подписываюсь я на интересные каналы, в том числе и на ваш. Приятно смотреть, Приятно слушать, но хотелось бы послушать и про реальные проблемы данного агрегата на что стоит обратить внимание при выборе... Ведь все мы хотим хорошие машины и что бы небыло кретических проблем
Игорь Бурцев, интересна ситуёвина по поводу дохода граждан и кто каким авто владеет, для статистики интересно) можно грубо по 2НДФЛ даже) чтобы понимать кто о чем говорит и с какой колокольни вещает
They are now the 12.86% in PSA group. We will see in the next years more good cars.
Ждём тест-драйв HAVAL (любая модель). Очень интересно.
Супер! Когда будет ролик про Skoda Karol?
Здравствуйте, Игорь. Спасибо за интересный обзор. Если появится возможность, снимите, пожалуйста, обзор на новый Haval H6 Coupe.
Все красиво, все здорово. Но нет никакой надёжности, что заплатив такие деньги, Ты без проблем будешь ездить-ездить-ездить.
Игорь подкачался, красавец
Игорь, а можно на второй ряд сидений поставить 3 детский(стандартных по размеру) кресла. И в принципе, если есть возможно давайте информацию по количеству вмещаймости заднего ряда (в детских креслах) эта информация важна для больших семкй, кто ищет достойный автомобиль за приемлемые деньги
отличный обзор, не только дети да и Я сам засыпаю (жду подарка:))) ).
Ждал его год, но отменили продажи. Пришлось купить Каптур. Да и то что ожидал от dfm в Россию не приехало. Ждал 9 дюймов медиа. Электро привод задней двери, двигатель 160. А так машина норм, что-то от Пежо 3008 и Хонды црв
Подписан на тебя со времён обзора на Киа Мохав. Могу ошибиться, но по моему ты не делал выпуска так называемого Ответы на вопросы. Может пора?) повторюсь, могу ошибаться. Уверен у подписчиков найдётся масса вопросов.
Подлокотник ну прям конкретно подлокотник. Только локоть и разместить можно. Рука вся весит в воздухе
доводчик ручек-держалок! Я охренел, честно... 5 раз пересматривал!
Стоит признать, что Китай, уже не Китай! С таким внимание к мелочам. Ещё бы не экспериментировали с двигателями, и ставили тоётовские 1,8- 2,0 без ввтиай, с теми надёжными гидротрансформаторами, им бы вообще конкурентов не было! С теми опциями и тем надёжным железом... Но увы евро 5, мать его... Но качество исполнения данного, очень мне понравилось.
11:21 "Я не почувствовал китайского химозного запаха, на который собираются токсикоманы со всей округи." ))
Эх, жаль, что версия с двигателем 2.3 литра осталась в Китае и к нам в Россию не доехала. Было бы гораздо веселей. А китайцы - молодцы! Спасибо за обзор, но под капот не заглянули.
Если я не ошибаюсь КРАСНАЯ строчка еще на сиденьях Recaro Subaru STI.!!!
Даешь Самарский обзор в народные масс!!!!!!
О, интересно! Вообще, все больше склоняюсь к китайскому кроссоверу в качестве следующего автомобиля.
Дмитрий Алексеев Только рамный хавейл с полным приводом.
Тоже склоняюсь, ага. А как с ремонтом у них? Запчасти, например? Мне в одном местном сервисе рассказывали, что с этим жесть - приезжает дверь, к примеру, размером проема меньше на 2 сантиметра, и все такое :-)
И хавейл точно лучше ховера?
Дмитрий Алексеев Один хрен - их на одном заводе делают. Ребрендинг вроде.
отличный китайчик!!!!Игорь а будeт обзор на HOWER 2017?????
Езжу на дунфен H30 CROCC , буду через годик брать АХ7
Не ржавеет? А то вон выше в комментах ссылка на китайский форум, дам все в машине на 5 месяце вроде зацвело.
Я уже это сделал. Кросс не подводил.
Ну вот 2024 год. Эта машина у меня уже 5 лет. Ни следа ржавчины, ни одной проблемы. Только расходники.
Больше китайцев, Игорь, больше. Цены на некитайские авто просто аховые. При этом машины лучше не становятся. А у китайцев, наооборот, они тянуться за качеством остальных концернов и уже догоняют. При этом продолжают стоить дешевле.
Привет Игорь,а почему так и не сказал о приводе,возможен ли полный? Ни чего не казал про системы безопасности, сколько подушек? Есть ли антипробуксовочная система? Был ли на этот авто краш тест? И какие итоги он показал? Сегодня те люди кто смотрит китайцев этим так же будут интересоваться, по крайней мере мне так кажется.
Самый залайканный комментарий у анонимного неизвестного! Игорь, это несправедливый конкурс!
Может и куплю китайца, но не раньше чем лет через 20 !
Расход меньше чем у весты sw cross- супер! Весту в топку!
Очень хороший, качественный обзор, и на удивление добротный автомобиль. Тем более за такие деньги. Много плюшек и прочих приятных мелочей. Спасибо за обзор.
Игорь, здравствуйте! Присоединяюсь к комментирующим, в части возможности протестирования Вами премиального бренда HAVAL (Хавейл) Н6 купе, который появился в продаже в ноябре.Интересно Ваше мнение по машине, в том числе о ее стоимости, ну и конечно сравнение с японцами и корейцами. В настоящее время ни одного обзора данного автомобиля с момента выхода на рынок РФ на ютуб нет. Будете первым. Кстати менеджеры одного из Питерских салонов заявили, что данный авто лучше корейских.
Пишу для тех куму не пох... ДАЙТЕ ЭТОТ АЙСИН НА РЕНО КАПТЮР и ДАСТЕР!!! кто за ставим лойс!!!
Очень удивился узнав что у Дустера в кузове нет усилителей , а стоят как настоящие машины. Любой уловой удар и машина витом а ремонт кузащины ..., но это отдельная тема.
рено бы лучше новую эмблему дать вместо пuзды на капоте
Да, нужно. Но только я бы все равно на ручке взял. Машины не очень мощные, лучше ручная КПП. А насчет кузова разве？их бы в Европе не продавали без усилителей, вы чего. А на корейцах наоборот качество металла не понравилось. Такое впечатление, что сделаны из фольги.
Игорь, снимите ролик о Haval H9, желательно в сравнении более именитыми производителями. Очень хочется.
Пожалуйста постарайтесь достать на тест Zotye T600 !!!
Интересует только вопрос о покраске. Насколько краска устойчивая к реальной жизни в городе или офроуте..
Что есть то есть! Китайцы даже не идут,а прыгают и довольно шустро!
Елена лисовская тоже евро тестила и упомянула что он ацинкован диствительно ли это
Если можно то сравнить Dongfeng AX7 и FAW Besturn X80
Правильный вывод, что за те же деньги, надо накидать больше плюшек. Корейцы также завоевывали рынок. Настает время китайского автопрома )))
На вставке итогов розыгрыша похож на Куваева 😄
Нормальная машина за такие деньги. А нам китайцев уже не догнать:((
Игорь а как идея вы б/ушки не обзорите?
Что-то про привод я ничего не услышал. Какой привод?
Машина-то и правда нестыдная. Немаленькая. И мотор хороший. Только вот зачем она нужна без полного привода？мой выбор был бы: Дастер с дизелем или Каптюр 2 литра на ручке. Это лучшее, что можно взять за 1млн. Потому что у них неплохая проходимость и качество достойное. Сам в прошлом владелец Рено.
Симпатичный китаец!
Неплохо. Но подогрева лобового нет, датчиков света и дождя нет, руль по выносу не регулируется, коробка настроена неудачно, мотор явно слабоват...
Автоматические доводчики стёкол есть в Opel Mokka. За "смешные деньги" в Мокке есть всё мыслимое, кроме подогрева лобового стекла :-) Кстати, я не услышал про полный привод, он есть на этом Донгфене (Дунфэне?)?
в мокке нет места ((( , ну жопу то возить приятно , а вот семью отвезти не судьба ((( . Нет у кЕтаца полного привода , как и совести нет у "обзорщиков за деньги",которые впаривают кЕтайский хеч за лям триста (((
протестить дисплей после морозца бы) заработает ли он сразу так шустро?)
Привет, а что за куртка у тебя хаки?
Давным давно смотрю ваши обзоры, так и не пойму какой у вас рост? Под метр 90 это какой?)
Любой рост менее "метра девяносто" - "под метр девяносто" :-) Даже метр пятьдесят :-)
187. И если "Давным давно смотрю ваши обзоры", то бы знали, т.к. он раньше эти цифры и говорил.
Математику знаете? Правило округления? Если 184, то это около 180. Если больше 185, то это уже под 190.
Чувство юмора прокачивайте :-)
Важный вопрос - что с безопасностью данного автомобиля?
Может, невнимательно смотрел, но так и не услышал -есть ли полный привод, хотя бы в топ-комплектации?
Нету. Потому и пол ровный. 15 мая беру его .
Здравствуйте!протестируйте пожалуйста zoty t600 cupa!
Хотелось бы теста Джили Атлас. Посовременнее вроде машинка. Ах7 я хотел купить 2 года назад и дилер мне обещал, что через месяц привезут. С тех пор много времени прошло. Ах7 морально устарел.
Надо сравнить со Sportage предыдущего поколения , довольно была простая машина, симпатичная и стала хитом... а могла бы стать эта тачка хитом? Что бы было понятно стоило бы сравнить наглядно допустим с Киа
4х4 е у кЕтайца ?
Евгений нет, моно) дак и спортедж до фигища моно приводов)
ну дык и апчём вопрос . У спортяги был выбор приводов и хорошо зарекомендовавшее беспроблемное предыдущее поколение , копеечные запчасти и хорошая ремонтопригодность . К тому же он был действительно кроссовером на полном приводе (небольшие говна мог преодолеть) . И хорошая ликвидность на вторичке . А шо кЕтаец ? Фантик натянули на кусок говна и усё (( . Помнишь кЕтайские телефоны с телевизором лет 10-15 назад
Подскажите название первого трека пожалуйста
Много китайцев ушли в прошлое, возможно этот задержится.
Гарантия от производителя ДФМ АХ7 меньше, чем на АвтоВАЗ? Ага…
Самые веселые позиции - это гарантия на бензонасос в 6 мес. (или 15 000 км) и на дорогущий каталитический нейтрализатор сроком в…3 МЕСЯЦА…как так?
1. Общая (максимальная, она же рекламная) гарантия на АХ7 - 36 мес. (100 000 км), куда входит двигатель, КПП (*однако на так называемые ДФМ вспомогательные механизмы, куда они относят систему подачи топлива и систему охлаждения, лямбда-зонд и мозги двигателя гарантия 24 мес. или 40 000 км), кузов и его ЛКП.
2. Мелкие вечноломающиеся детали, как то- рулевые тяги и их наконечники, шаровые опоры, сайлентблоки, рычаги подвески и стойки стабилизаторов, амортизаторы - 12 мес. (30 000 км).
Самое интересное, что ДФМ так неуверен в качестве своей климатической системы - 12 мес. (30 000 км) на радиатор и конденсатор, и 6 мес. (15 000 км) на заправку этого самого кондея. "Однако…".
3. На этом фоне гарантия на аудиоаппаратуру в 6 мес. (15 000 км) от ДФМ Мотор Рус уже не кажется издевательством, все равно ведь половина покупателей его выкинут и воткнут что-то от Али :), так чего разоряться?
Гарантийный срок на новые автомобили LADA- - для переднеприводных автомобилей - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее);
На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
По а/м LADA Largus, установлена следующая гарантия на отдельные комплектующие:
-амортизаторы и стойки телескопические передний подвески - 24 месяца или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее);
-выжимной подшипник и диски сцепления, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики концентрации кислорода - 36 месяцев или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее);
- рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее).
Игорь , а че так мало подписчиков не пойму? Ты в чем то провинился
По мне, дак машина отличная!!! Лучше на интерьер и экстерьер, чем икс рей... если сравнивать с российским производителем.
Максим Маленьких и то говно и то говно))
При росте 171см подлокотник будет где-то у пассажира а не водителя? Нам нужна лада на б0 без косяков б0 и ценой 0.99 млн₽
испытание подключения полного привода
С такой ценой не взлетит. Слишком много конкурентов. Все должно быть как с их телефонами - тогда их будут брать. Сегодня кнопочками не удивить - нужна пробивная цена....