Чуть шумнее, чем Сссангенг актион на разгонах, (сравниваю тк у меня Актион) ну салон разобрать и доизолировать летом на даче это только за радость. Норм машина. Хороший обзор, приятно смотреть, когда человек адекватный и в твоей же возрастной категории.
Приобрел не один куга илил каптур и тому подобные рядом нестояли До этого на японках катался и на китай даже не смотрел но за такие деньги это очень хороший авто и рискнул не пожалел Да это не альфард но он космос стоит.
Это все хорошо. Но где брать зап. части? У официалов редко что бывает. все под заказ. А если руки растут с нужного места и есть желание отремонтировать самому.
Спасибо большое за обзор! Денис очень похож на Доктора Ватсона из культового сериала :) Ребята вы видимо микрофон неудачно расположили: ужасный звук поворотника, речь не слышна
Sasha Drozdov всё прозаичней. Мы должны были снимать с нескольких камер и с нормальным звуком, но форс-мажоры оставили нам один день и мобильный телефон... и мы сделали всё что могли в этих условиях... спасибо за Ваш комментарий
Да фото это не то - человек ведь видео смотрит сразу и в целом воспринимает "картинку". А картинка - пипец хреноватая местами, вот от этого и впечатление смазывается.
с4 2007 года, Москва, днище ничем никогда не обрабатывалось, впервые было помыто этим летом. Пара маленьких поверхностных рыжиков, в остальнов всё агонь.
Гарантия от производителя ДФМ АХ7 меньше, чем на АвтоВАЗ? Ага… Самые веселые позиции - это гарантия на бензонасос в 6 мес. (или 15 000 км) и на дорогущий каталитический нейтрализатор сроком в…3 МЕСЯЦА…как так? 1. Общая (максимальная, она же рекламная) гарантия на АХ7 - 36 мес. (100 000 км), куда входит двигатель, КПП (*однако на так называемые ДФМ вспомогательные механизмы, куда они относят систему подачи топлива и систему охлаждения, лямбда-зонд и мозги двигателя гарантия 24 мес. или 40 000 км), кузов и его ЛКП. 2. Мелкие вечноломающиеся детали, как то- рулевые тяги и их наконечники, шаровые опоры, сайлентблоки, рычаги подвески и стойки стабилизаторов, амортизаторы - 12 мес. (30 000 км). Самое интересное, что ДФМ так неуверен в качестве своей климатической системы - 12 мес. (30 000 км) на радиатор и конденсатор, и 6 мес. (15 000 км) на заправку этого самого кондея. "Однако…". 3. На этом фоне гарантия на аудиоаппаратуру в 6 мес. (15 000 км) от ДФМ Мотор Рус уже не кажется издевательством, все равно ведь половина покупателей его выкинут и воткнут что-то от Али :), так чего разоряться? Гарантийный срок на новые автомобили LADA- - для переднеприводных автомобилей - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее); На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее): - аккумуляторные батареи; - амортизаторы; - подшипники качения; - шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления; - элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы; -датчики содержания кислорода. По а/м LADA Largus, установлена следующая гарантия на отдельные комплектующие: -амортизаторы и стойки телескопические передний подвески - 24 месяца или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее); -выжимной подшипник и диски сцепления, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики концентрации кислорода - 36 месяцев или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее); - рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее).
Диван а тебя чем-то автомобиль-то цепляяяеееет!!! Если ты во всех обзорах про него трешься и говоришь что не берите этот экземпляр. Мне к примеру если какое-то авто безразлично, я даже смотреть не буду что у него там и как, оно мне не интересно просто. А ты прилип как банный лист и суешь везде свою какашку как идеальное авто, коим оно поверь не является.
У него похоже таз, но мечтает о ниссан кашкае, т.к. постоянно его пихает в сравнение. Но тупому не понять, что за эти деньги, что стоит LUXURY, он даже голого не может взять с двиглом 1.2 да и не соперник он этой крохе, уж больно разные весовые категории
беспроблемный авто? а это вы видели? трескаются тормозные колодки - baa.bitauto.com/ax7/ask-9264058.html скрипит амортизатор - baa.bitauto.com/ax7/ask-6650032.html неоднократные проблемы с двигателем за 20 тыс. км - baa.bitauto.com/ax7/ask-9848009.html ржавчина за 8 000 км - привет сказкам про оцинковку :): baa.bitauto.com/ax7/koubei-8143063.html проблема с "надежнейшим двигателем 2,0 якобы от Пежо" на Дунфэн Fengshen AX7 после 20 тыс. км пробега - baa.bitauto.com/ax7/ask-9848009.html посторонние шумы в салоне - baa.bitauto.com/ax7/ask-6650032.html
не будем отменять тот факт, что криворуких дятлов хватает и дай ты им хоть самый надежнейший в мире авто, он его ушатает....я видел как технику убивали еще не пройдя обкатку и везли на ремонт, а потом эти дятлы стоят и обсирают какое говно оказалось, типа ломается, а я то думал.... А то что человек не соблюдал вообще ничего по обкатке и ездил как ему хотелось это типа ваше ни при чем))
Чо трешь то, специалисты Saab, пежо )))) РУль - пустой, легкий и без адаптации к скорости !!! Руль не регулируется по вылету. Не датчиков света и дождя... Движок - ГРМ на ремне... Задние сиденья не регулируются по наклону... Ксенона нет даже в самой дорогой комплектации... Граждане-товарищи, за эти деньги смотрите лучше другие марки: рено каптюр, хундаи крета, кия спортедж, форд куга, ниссан кашкай, х-треил, шкода йети.
Полный обзор -peugeot-citroen.club/dfm-dongfeng-ax7/
Чуть шумнее, чем Сссангенг актион на разгонах, (сравниваю тк у меня Актион) ну салон разобрать и доизолировать летом на даче это только за радость. Норм машина. Хороший обзор, приятно смотреть, когда человек адекватный и в твоей же возрастной категории.
Lansky LIPA LA спасибо за отзыв!
Вот это обзор так обзор и тест драйв так тест драйв ! Все по взрослому! Спасибо за видно и удачи вам ))))
спасибо за обзор, все грамотно доведено
Спасибо за тёплые слова! Не забудьте подписаться ;)
Очень грамотно и понятно
Приобрел не один куга илил каптур и тому подобные рядом нестояли
До этого на японках катался и на китай даже не смотрел но за такие деньги это очень хороший авто и рискнул не пожалел
Да это не альфард но он космос стоит.
Супер обзор
Это все хорошо. Но где брать зап. части? У официалов редко что бывает. все под заказ. А если руки растут с нужного места и есть желание отремонтировать самому.
Что-то от Пежо/Ситроен, что-то от хонды. С миру по нитке можно собрать)
Отличный авто за эти деньги, но обработку сделаю
Что, уже купил? Тоже хочу!!!
Конечно купил, после седана - огрооооомный автомобиль
И как он через 11 месяцев?
Спасибо большое за обзор! Денис очень похож на Доктора Ватсона из культового сериала :) Ребята вы видимо микрофон неудачно расположили: ужасный звук поворотника, речь не слышна
Sasha Drozdov всё прозаичней. Мы должны были снимать с нескольких камер и с нормальным звуком, но форс-мажоры оставили нам один день и мобильный телефон... и мы сделали всё что могли в этих условиях... спасибо за Ваш комментарий
Мне нравится звук поворотника, точно не забудешь выключить. Другое дело сложно привыкнуть включать его наполовину , всегда включаешь полностью.
А чё со звуком ???
Мужики, ну чего ж вы - не могли договориться взять переноску на подсвет для съёмки? Ну нихрена ж не видно под днищем, как в попе у негра...((((
Игорь Григорьев в текстовом обзоре будут фотографии днища
Да фото это не то - человек ведь видео смотрит сразу и в целом воспринимает "картинку". А картинка - пипец хреноватая местами, вот от этого и впечатление смазывается.
Что со звуком то? Постоянно один канал тише с перерывами.
Felix Stass проверьте наушники. У нас все ок
Да нет у меня тоже один канал))) второй появляется и пропадает!
у меня тоже самое с балансом громкости...
Т.е. дополнительной обработки кузова не требуется в Российских реалиях?
Не требуется. Качество оцинковки и обработки антигравийкой снизу от PSA PEUGEOT CITROEN
Дополнительная обработка в российских реалиях нужна всегда. Не нужна, если ездить собрались 3-4 года, если дольше - очень желательна, ИМХО.
Игорь Григорьев не повредит точно
с4 2007 года, Москва, днище ничем никогда не обрабатывалось, впервые было помыто этим летом. Пара маленьких поверхностных рыжиков, в остальнов всё агонь.
А вот у меня есть подозрение, что от антикора авто быстрее гниет у нас
Судя по звуку в салоне и работы подвески - не особо...
Гарантия от производителя ДФМ АХ7 меньше, чем на АвтоВАЗ? Ага…
Самые веселые позиции - это гарантия на бензонасос в 6 мес. (или 15 000 км) и на дорогущий каталитический нейтрализатор сроком в…3 МЕСЯЦА…как так?
1. Общая (максимальная, она же рекламная) гарантия на АХ7 - 36 мес. (100 000 км), куда входит двигатель, КПП (*однако на так называемые ДФМ вспомогательные механизмы, куда они относят систему подачи топлива и систему охлаждения, лямбда-зонд и мозги двигателя гарантия 24 мес. или 40 000 км), кузов и его ЛКП.
2. Мелкие вечноломающиеся детали, как то- рулевые тяги и их наконечники, шаровые опоры, сайлентблоки, рычаги подвески и стойки стабилизаторов, амортизаторы - 12 мес. (30 000 км).
Самое интересное, что ДФМ так неуверен в качестве своей климатической системы - 12 мес. (30 000 км) на радиатор и конденсатор, и 6 мес. (15 000 км) на заправку этого самого кондея. "Однако…".
3. На этом фоне гарантия на аудиоаппаратуру в 6 мес. (15 000 км) от ДФМ Мотор Рус уже не кажется издевательством, все равно ведь половина покупателей его выкинут и воткнут что-то от Али :), так чего разоряться?
Гарантийный срок на новые автомобили LADA- - для переднеприводных автомобилей - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее);
На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
По а/м LADA Largus, установлена следующая гарантия на отдельные комплектующие:
-амортизаторы и стойки телескопические передний подвески - 24 месяца или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее);
-выжимной подшипник и диски сцепления, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики концентрации кислорода - 36 месяцев или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее);
- рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов - 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее).
не удивительно, одну машину и обзирают :)
Тролль!!!
По опыту владения донг фенг кросс, ничего из вышеперечисленного у вас не сломается.
У в сех на обзоре одна и та же машина. Номера одинаковые
Роман Таратило их две на самом деле. Разница в одну цифру
Всё ложь!Подвеска мягкая и пробивается на лежачих полицейских и ямах.
У оператора болезнь Альцгеймера?
Смотрел и плевался, нахера в левый ряд лезть, если тупишь!!!??
Диван а тебя чем-то автомобиль-то цепляяяеееет!!! Если ты во всех обзорах про него трешься и говоришь что не берите этот экземпляр. Мне к примеру если какое-то авто безразлично, я даже смотреть не буду что у него там и как, оно мне не интересно просто. А ты прилип как банный лист и суешь везде свою какашку как идеальное авто, коим оно поверь не является.
Sergey VRN36, а он тебе мешает лохов разводить?
Sergey VRN36 а какое у него авто?)
У него похоже таз, но мечтает о ниссан кашкае, т.к. постоянно его пихает в сравнение. Но тупому не понять, что за эти деньги, что стоит LUXURY, он даже голого не может взять с двиглом 1.2 да и не соперник он этой крохе, уж больно разные весовые категории
Кин-дза-дза Пацак, вот это я хочу сказать.
Купить это авто за такую стоимость, нужны лохи))))))
Sergey VRN36 этот авто реально стоит своих денег, сгоняйте на тест
Алексей, ты бы сперва микрофон купил бы! А потом что-то бубнил.
беспроблемный авто? а это вы видели?
трескаются тормозные колодки - baa.bitauto.com/ax7/ask-9264058.html
скрипит амортизатор - baa.bitauto.com/ax7/ask-6650032.html
неоднократные проблемы с двигателем за 20 тыс. км - baa.bitauto.com/ax7/ask-9848009.html
ржавчина за 8 000 км - привет сказкам про оцинковку :): baa.bitauto.com/ax7/koubei-8143063.html
проблема с "надежнейшим двигателем 2,0 якобы от Пежо" на Дунфэн Fengshen AX7 после 20 тыс. км пробега - baa.bitauto.com/ax7/ask-9848009.html
посторонние шумы в салоне - baa.bitauto.com/ax7/ask-6650032.html
Че ты каието сылки ставиш у меня такой авто из выше перечеслинного тобой нечего нет машинка класс.
Че ты каието сылки ставиш у меня такой авто из выше перечеслинного тобой нечего нет машинка класс.
не будем отменять тот факт, что криворуких дятлов хватает и дай ты им хоть самый надежнейший в мире авто, он его ушатает....я видел как технику убивали еще не пройдя обкатку и везли на ремонт, а потом эти дятлы стоят и обсирают какое говно оказалось, типа ломается, а я то думал.... А то что человек не соблюдал вообще ничего по обкатке и ездил как ему хотелось это типа ваше ни при чем))
Чо трешь то, специалисты Saab, пежо ))))
РУль - пустой, легкий и без адаптации к скорости !!!
Руль не регулируется по вылету.
Не датчиков света и дождя...
Движок - ГРМ на ремне...
Задние сиденья не регулируются по наклону...
Ксенона нет даже в самой дорогой комплектации...
Граждане-товарищи, за эти деньги смотрите лучше другие марки:
рено каптюр, хундаи крета, кия спортедж, форд куга, ниссан кашкай, х-треил, шкода йети.
Диванный экстремист так заявлено
регулируется