Парни привет, мысль про то что главное перекрыть доступ воздуха и влаги к больному месту похоже ключевая. Мой опыт такой ("лечил" Матиз жены): 1. Зачистка 2.гальваническим способом вытравливал остатки из микрократеров(набор типа того что на видео) 3.цинковал так же гальванически 4. На оцинковку кислотный грунт(типа сцепляется с металлом химически, но если его не укрыть, то химически засношает базу например и ее цвет измениться) 5.укрыл его акриловым грунтом. 6.по нему шпаклевал, шкурил. 7.укрывал шпаклю акриловым грунтом наполнителем или эпоксидным 8.где сквозная коррозия была - с изнанки лепил стекломат на полиэфирку( до этапа шпаклевания соответственно). Где не подлезть - задувал или подкрашивал (через получившееся отверстие )края очага изнутри эпоксидником или уже после всех этапов пушсалом задувал эти труднодоступные полости. 9. на загрунтованную шпаклю наносил базу( аэрографом ,на мелкие тонкой кисточкой для обычного рисования красками) 10 . по базе - лак из баллончика или аэрографа. И все это в обычном тесном гараже. В конце подумалось : " Эк я право крепко заморочился ! Ради матиза !? " Теперь похоже потихоньку сгниет всё, кроме тех мест которые делал ))) но это не точно)))
@@dmitrij5942 покрыта полностью дверь из баллона краска и лак 4 года все стоит и держиться есть маленький фокус раз в пол года покрываю полиролью(название не скажу.)))и еще в этом мире нет ничего долговечного.)
Говорю вам как маляр с опытом. Это всë хрень, под эпоксидником ржа пойдëт но чуток позже. Пусть автор сейчас покажет эти очаги коррозии спустя 2 года.Более эффективнее кислотник+акриловый+база+лак и когда высохнет забить в резинку мовиль лишнее убрать.
Все все равно вылезет , жучки надо убирать до металла , то есть все кратера нужно постепенно вытравливать с помощью преобразователя и металлической щетки , действовать нужно комбинированно , то есть нанесли преобразователь и пока он не высох трём щеткой , глубокие кратера выковыриваем строительным саморезом либо другим чем нибудь острым пока не появится чистый металл
Делали так багажник - уже два года все отлично. Но не могу не согласиться, что если делать все по полной программе и прям по уму, то лучше рыжики убирать комбинированным методом
Первый же косяк у него,клеить строго только молярный скотч!!! Ибо какой он наклеил,может привести к тому,что когда вы отклеите обычный скотч,вы можете сорвать кусочек краски.Лично на этом попадался,наклел и отодрал малех краски.Так что не слушайте этот бред "любой скотч"🤦♂️
Бессмысленно для того кто не хочет или не умеет. Пример : в 2010 году купил ВАЗ-21043 2001 г. в. с пробегом 78600 км, машина была 3-й в семье и за ней особо не заботились - по правой стороне прочерчена от переднего крыла до заднего и вмятина-хлопун на задней двери. По левой стороне на передней двери тоже вмятина-хлопун во всю дверь и заднее крыло вмято под фонарь и, конечно, коррозия. Коррозию убирал преобразователем ржавчины RUNWAY. В 2021 году он стоил 260- 270руб. Два его достоинства :1- зачистил, обезжирил, нанёс один раз и через 30мин. ещё раз и все. Через 12 часов можно красить. Ржавчины не будет 7 лет при круглогодичной эксплуатации (мой опыт) 2- если не красить, то на чёрном пятне оксидной плёнки преобразователя ржавчина начнёт проступать через 1-2 года (опыт соседа) Четверка прошла до декабря 2020 г.204000км и продалась дороже чем покупалась и без наружной коррозии. И ещё - зимой машина мылась после каждой поездки.
@@ALEKSANDR998 конечно. У соседа б шестой весь в жуках. Брат инсигнию четырёх годовалую продал, по тому, что зацвела. Конечно только на наших металл такой👍
@@АлексейАфанасов-щ7ц точно совсем забыл тоже 6й видел на мойке с 10 сантиметровым жуком на двери 🤣 а вообще крышами от иномарок заплаты варю все гниет кроме заплат
Как она появится если нет доступа кислорода для окисления металла? Эпоксидный грунт творит чудеса, если вы прозевали и сгнило в труху то конечно уже он бесполезен
И я так делал, только грунт был ГФ-021, после подкраски замазал мовилем с нигролом, но жучки всеравно вылезли через 8 лет,проверял ежегодно,не гаражное хранение,чет наверное неправильно намутил с консервантом.
если ржавчина полностью не удалена то нужно покрыть кислотником потом акриловым грунтом краска и лак...кислотник блокирует развитие неудаленной ржавчины.а остальные слои перекрывают доступ к кислороду.
Красавец, действенный способ
Парни привет, мысль про то что главное перекрыть доступ воздуха и влаги к больному месту похоже ключевая. Мой опыт такой ("лечил" Матиз жены):
1. Зачистка
2.гальваническим способом вытравливал остатки из микрократеров(набор типа того что на видео)
3.цинковал так же гальванически
4. На оцинковку кислотный грунт(типа сцепляется с металлом химически, но если его не укрыть, то химически засношает базу например и ее цвет измениться)
5.укрыл его акриловым грунтом.
6.по нему шпаклевал, шкурил.
7.укрывал шпаклю акриловым грунтом наполнителем или эпоксидным
8.где сквозная коррозия была - с изнанки лепил стекломат на полиэфирку( до этапа шпаклевания соответственно). Где не подлезть - задувал или подкрашивал (через получившееся отверстие )края очага изнутри эпоксидником или уже после всех этапов пушсалом задувал эти труднодоступные полости.
9. на загрунтованную шпаклю наносил базу( аэрографом ,на мелкие тонкой кисточкой для обычного рисования красками)
10 . по базе - лак из баллончика или аэрографа.
И все это в обычном тесном гараже.
В конце подумалось : " Эк я право крепко заморочился ! Ради матиза !? " Теперь похоже потихоньку сгниет всё, кроме тех мест которые делал ))) но это не точно)))
Лучше бы приобрел компрессор с краскопультом и отремонтировал 2к материалами, гораздо долговечнее было бы.
@@dmitrij5942 цену на компрессор видел?
@@dmitrij5942 покрыта полностью дверь из баллона краска и лак 4 года все стоит и держиться есть маленький фокус раз в пол года покрываю полиролью(название не скажу.)))и еще в этом мире нет ничего долговечного.)
Ну просто Акопян какой-то.
Уважаю! Полезный ролик
Говорю вам как маляр с опытом. Это всë хрень, под эпоксидником ржа пойдëт но чуток позже. Пусть автор сейчас покажет эти очаги коррозии спустя 2 года.Более эффективнее кислотник+акриловый+база+лак и когда высохнет забить в резинку мовиль лишнее убрать.
Еще можно просто лаком покрыть хорошим слоем и лак смешать с базой для цвета.
Да, ты прав. Будет намного качественнее и красивее
Надо тоже так убрать рыжики на моей машине
Тоже так делал на своем москвиче круто работает
Крутой способ
Зачистить от ржи, и пушсалом замазать, одеть резинки и усе, иржа дальше не пойдет😊
Все все равно вылезет , жучки надо убирать до металла , то есть все кратера нужно постепенно вытравливать с помощью преобразователя и металлической щетки , действовать нужно комбинированно , то есть нанесли преобразователь и пока он не высох трём щеткой , глубокие кратера выковыриваем строительным саморезом либо другим чем нибудь острым пока не появится чистый металл
Делали так багажник - уже два года все отлично. Но не могу не согласиться, что если делать все по полной программе и прям по уму, то лучше рыжики убирать комбинированным методом
А есть какое нибудь видео где полная инструкция по уму сделать?)
Первый же косяк у него,клеить строго только молярный скотч!!! Ибо какой он наклеил,может привести к тому,что когда вы отклеите обычный скотч,вы можете сорвать кусочек краски.Лично на этом попадался,наклел и отодрал малех краски.Так что не слушайте этот бред "любой скотч"🤦♂️
Под уплотнение затекает вода,мовиль в помощь
Ну и чем твоё видео лучше других, которых ты хаял в своём видео? Что особенного ты показал?Очередной шлак, ничем не лучше других!
А сколько такой грунт эпоксидный сохнет?
полезно было послушать
С жигулями воообще всё бессмысленно)
С дигулями ничего не бессмысленно.
Не бессмысленно, просто очень долго и нуторно.
Бессмысленно для того кто не хочет или не умеет. Пример : в 2010 году купил ВАЗ-21043 2001 г. в. с пробегом 78600 км, машина была 3-й в семье и за ней особо не заботились - по правой стороне прочерчена от переднего крыла до заднего и вмятина-хлопун на задней двери. По левой стороне на передней двери тоже вмятина-хлопун во всю дверь и заднее крыло вмято под фонарь и, конечно, коррозия. Коррозию убирал преобразователем ржавчины RUNWAY. В 2021 году он стоил 260- 270руб. Два его достоинства :1- зачистил, обезжирил, нанёс один раз и через 30мин. ещё раз и все. Через 12 часов можно красить. Ржавчины не будет 7 лет при круглогодичной эксплуатации (мой опыт)
2- если не красить, то на чёрном пятне оксидной плёнки преобразователя ржавчина начнёт проступать через 1-2 года (опыт соседа)
Четверка прошла до декабря 2020 г.204000км и продалась дороже чем покупалась и без наружной коррозии. И ещё - зимой машина мылась после каждой поездки.
Я вот долго не мог понять почему мистер бин пытался убрать ржавчину с 9тки )
здравствуйте, подскажите пож-та, если шпаклевку еще использовать, какая последовательность? то есть, наносим шпаклевку потом грунт или?
Надо было помазать WURTH, а потом через 3 часа покрасить.
Все доходчиво и по существу!
И так два раза в год, весной и осенью🤣🤣🤣
Это вы верно сказали.Даже после пескоструя через полгода всё вылазит.это проблема пока нету средств борьбы с коорозией. это рак метала.
@@ALEKSANDR998 конечно.
У соседа б шестой весь в жуках.
Брат инсигнию четырёх годовалую продал, по тому, что зацвела.
Конечно только на наших металл такой👍
@@АлексейАфанасов-щ7ц точно совсем забыл тоже 6й видел на мойке с 10 сантиметровым жуком на двери 🤣 а вообще крышами от иномарок заплаты варю все гниет кроме заплат
@@ALEKSANDR998 😂👍
@@АлексейАфанасов-щ7цопель после 4 лет зацвел?!! Да ладно😮
А разве нельзя после грунтовки зашпаклевать, а потом уже красить и лаком покрывать, чтобы не было таких канав?
Спасибо за подробную инструкцию, потеплеет, попробую на своей бричке
Тоже так делал
Если будет возможность сними результат ремонта после зимы
Помогло, спасибо. У самого ниссан и матиз сыпались
Купил ниссан, епись с ним сам😢
Интересная газета!!!😁😁😁
Все, это туфта!!!!!
Почему на предприятии, где условия и возможности больше не могут качественно выполнить операцию покрытия кузова. Контроль тоже плохо контролирует.
Допуски обусловленные ГОСТом позволяли делать такое
Ничего нового , это и школьник знает, а применить химию не судьба , туфта полная.
Нетрате свое время это бесполезно
Как она появится если нет доступа кислорода для окисления металла? Эпоксидный грунт творит чудеса, если вы прозевали и сгнило в труху то конечно уже он бесполезен
И я так делал, только грунт был ГФ-021, после подкраски замазал мовилем с нигролом, но жучки всеравно вылезли через 8 лет,проверял ежегодно,не гаражное хранение,чет наверное неправильно намутил с консервантом.
Быстро,дешево,сердито)
Так же быстро все это зацветет😂
🤣🤣ебаа открыл Америку
За 5 мин 👎, может за 5 часов? Исправь название👎👎👎
Автор, как дела!? Не вылезли опять жуки?😮
От куда такие цены? Эпо 500 р? Олезжирка 180?? Открой озон и тд и сравни
Поводки бы еще покрасить
Возьмем для исполнения
Привет самое лучшее это цынковать
Такое же говно без смысленное
А то ,что цинковать это электрохимический процесс, ничего себе бюджетный.
А преобразователем обработать? 😮
Рыжики возвращаются, поверь.
В других местах
через пару лет опять вылезет
Сказки какието
На старых иномарках оцинковка
А , кораллом, кратер не вычистит?
маляр 80 уровня. через год все заново и по честному :)
даже года не надо.через полгода сними накрашеное и видны 1 ые признаки коорозии.
Опять не совсем правильно сделал
Что не так?😊
Почему эпоксидным, а не кислотным?
Кислотный нужно перекрывать акрилом. И красить качественно. Акрил дышит впитывает влагу. Любая трещина в краске сразу жук
У тебя какой цвет машины?
Цвет "Кристалл"
Пустые хлопоты, никчёмные. Через два месяца всё вылезет в большем размере.
если ржавчина полностью не удалена то нужно покрыть кислотником потом акриловым грунтом краска и лак...кислотник блокирует развитие неудаленной ржавчины.а остальные слои перекрывают доступ к кислороду.
Доступ к кислороду вроде ж только эпоксидный перекрывает
Эта ржавчина идёт изнутри и пробивается между стыками двух листов металла
Под резинкой всегда пыль и грязь с влагой делают своё дело! Не продумал АвтоВАЗ данное место, влага в данном месте просто как компресс!
сам ежу на своей боевой по нижневартовску, пока не повылазили, заделывал данным способом.
А ты откуда сам?
Видел тебя возле Батайска, зачетная лайба. Я сам из Ростова
Оооо! Оказывается залип, на видео земели👍
Парень тебе сколько лет тратишь столько времени на чепырку