신차 뽑고 풀악셀로만 1,280km 주행한 M2 근황

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2023
  • 안녕하세요! 제이특공대 입니다!
    오늘은 "M2 길들이기 전후 비교"를 담아보았습니다.
    동시 출고 된 M2 두 대를 놓고 실험을 해보았습니다.
    한 대는 길들이기를 무시한 채 과격한 주행을 했고
    한 대는 매뉴얼 FM대로 유순하게 주행했습니다.
    디퍼런셜 오일과 엔진오일 순으로 비교를 했는데
    그 차이를 영상에서 확인하세요!
    좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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    #BMW #G87 #M2
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 694

  • @mingdding4435
    @mingdding4435 9 หลายเดือนก่อน +149

    동일 차종으로 완벽 비교를 해주는 영상이라니....
    너무 귀합니다!! 최고

  • @oh3352
    @oh3352 9 หลายเดือนก่อน +11

    이런 영상 정말 귀하다 진짜.... 최고다

  • @ChickenTerminal
    @ChickenTerminal 9 หลายเดือนก่อน +89

    같은 신차인데 주인의 주행스타일(길들이기) 여부에 따라 비교하는 아주 귀한 영상이네요

  • @sky750n
    @sky750n 9 หลายเดือนก่อน +3

    이렇게 공개해주신거에대해 정말 감사합니다.

  • @Cacophonyism
    @Cacophonyism 8 หลายเดือนก่อน +33

    m2 두대로 이런 비교영상을 찍어주는 유튜버가 있을까? 자동차 정비관련해서는 제이님이 진짜 갑이다

  • @user-nq1em1ib1d
    @user-nq1em1ib1d 9 หลายเดือนก่อน +1

    좋은 정보 너무 항상 감사드립니다.! 내차에 수명을 더욱 오래지속하기위해! 굳굳

  • @junyoungpark2689
    @junyoungpark2689 9 หลายเดือนก่อน +3

    맨날 심각한 영상만 보다가 올만에 재미 있었어요.

  • @Lee-cm8iv
    @Lee-cm8iv 9 หลายเดือนก่อน +3

    신차 초기 관리의 중요성 비교 영상
    이거 귀하네요 😂😂

  • @hackstersy
    @hackstersy 9 หลายเดือนก่อน +9

    쇠로만든 미숫가루 주릅 ^^
    정비사도 보는 제이특공대.
    공감도 되고 공부도 됩니다. 수고하셨습니다.

  • @m1x35
    @m1x35 9 หลายเดือนก่อน +596

    1. 길들이기는 중요하다.
    2. 디퍼오일은 초기에 꼭 갈자.
    3. 디퍼오일 4만 km 주기 교환
    4. 브레이크액 2년 or 4만 km 교환
    5. 자동변속기 오일 6만 km 내외.
    6. 엔진오일 1만 km 내
    7. 사용자 환경에 따라 다를 수 있다. 일찍 갈면 좋다.
    오늘도 좋은 영상 감사합니다.

    • @holi00987
      @holi00987 9 หลายเดือนก่อน +3

      좋은 정리 감사합니다

    • @H.Crespo
      @H.Crespo 9 หลายเดือนก่อน +6

      이건 스샷찍어놔서 계속 봐야함.

    • @elonmusk12130
      @elonmusk12130 9 หลายเดือนก่อน

      bmw 말고도 일반 국내차량도 포함인가요?

    • @user-yh8xt3zt6l
      @user-yh8xt3zt6l 9 หลายเดือนก่อน

      X5 40i 16000키로 운행중인데 디퍼갈아야하나요?

    • @m1x35
      @m1x35 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-yh8xt3zt6l 저도 1만 키로 주행했는데 이영상 보고 갈려고 합니다.

  • @user-zl8lp1yp8v
    @user-zl8lp1yp8v 9 หลายเดือนก่อน +3

    이제 고민 따위 안하겠네요.
    다음차는 안할까 했었는데...
    감사합니다.

  • @withdavid5916
    @withdavid5916 9 หลายเดือนก่อน +12

    사장님이 해주시는 m2리뷰가 너무 보고싶습니다..

  • @Bhzgvbn
    @Bhzgvbn 8 หลายเดือนก่อน +5

    군대 전역하고 첫 차 산지 6일차인데 길들이기하는게 너무 어려웠는데 감사합니다!!

  • @MrWilly9130
    @MrWilly9130 9 หลายเดือนก่อน +3

    오늘도 잘 배워갑니다 - 차한대 없는 뚜벅이-......ㅠㅠ

  • @young.d.p.2058
    @young.d.p.2058 9 หลายเดือนก่อน +3

    영상 잘 봤습니다.
    귀한 영상이네요. 수고 하셨습니다.

  • @user-ft8tm1vt2e
    @user-ft8tm1vt2e 8 หลายเดือนก่อน +3

    오... 진짜 차알못들은 모르는 유익한 정보네여. 고맙습니다.

  • @eyebrows5318
    @eyebrows5318 9 หลายเดือนก่อน +2

    와..... 너무 좋은 영상이당....

  • @ohkkari
    @ohkkari 9 หลายเดือนก่อน +67

    항상 잘 보고 있습니다.
    한가지 궁금한게 있습니다. ㅎㅎ
    길들이기한차 vs 안한차 두대 영상은
    아주 극명하네요.
    이 오일 교환 후 둘다 밟고 탔을때
    다음번 오일 교환도 보고 싶네요.
    길들이기끝난차도 이제 때려밟으면 그때부터 쇳가루가 나오지 않을까요...?
    수입차는 아니지만,
    스팅어 3.3 awd 신차 출고 후 길들이기 식으로 1500키로타고 앞, 뒤 디퍼 미션 엔진오일 싹갈았는데 그땐 다 양호했어요.
    그리고 쏘고 다니다가,
    2만에 또 올갈이 했는데
    디퍼 쇳가루 장난없더라구요.
    영상 다음차 오일 교환 너무 궁금하네요 ㅎ

    • @goldstar1664
      @goldstar1664 9 หลายเดือนก่อน +1

      TC 오일도 교환해보세요 난리 납니다 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-Moonhoney
      @user-Moonhoney 9 หลายเดือนก่อน +1

      디퍼 쇳가루 원래 생기는거라 별 주행감각 차이없어요 걍 타시면되요

    • @jasonchoi792
      @jasonchoi792 4 หลายเดือนก่อน +1

      쇳가루는 원래 계속 나오겠죠 ㅋㅋㅋ 근데 초기관리 잘된거랑 안된거랑 부품 차이가 있단겨 ㅋ 저분 말마따라 초기 엔진이랑 디프에 쇳가루 돌다 나온거면 극소 손상이 더 있겠죠 ㅋㅋㅋ 그럼 내부 표면이 거칠테니 계속 그게 악순환으로 굴러갈듯

  • @UKGRADE
    @UKGRADE 6 หลายเดือนก่อน

    길들이기 필요하다는 종지부 영상이네요ㅎㅎㅎ 최고네요~~!

  • @user_hong
    @user_hong 9 หลายเดือนก่อน +2

    메뉴얼 지침대로 따르는게 최고이죠.. 카더라 듣기보다.. 좋은 말씀 잘들었습니다!!!

  • @yeommark1792
    @yeommark1792 9 หลายเดือนก่อน +1

    늘 궁금했던건데 답변 좀 부탁드립니다.
    배출구 없는 일반차량은 석션으로 작업하는데 배출구 있는 차량만큼 쇳가루 제거가 되나요?

  • @hongsoon-yong7164
    @hongsoon-yong7164 9 หลายเดือนก่อน +2

    대표님 좋은 영상 감사합니다 ^^ 신차 사용 비교 그 어디에서 볼 수 없는 영상이네요 ^^

  • @bisope
    @bisope 5 หลายเดือนก่อน +1

    와 정말 이런 훌륭하신 정비사님이 너무 멀리 계시네요..ㅠㅠ 가까이 계셨으면....

  • @LKB1982
    @LKB1982 9 หลายเดือนก่อน +1

    좋은영상 감사합니다

  • @user-xi7nh9ni4p
    @user-xi7nh9ni4p 6 หลายเดือนก่อน +1

    우와,,, 집에서 새차 구매한지 얼마 안 되었는데 이런 영상이 떴군요,, 지금 이제 1000km도 안 되었는데 타이밍이 좋네요 ㅎㅎ 고성능차는 아니지만 일반적인 자동차는 어떠한지 검색 해보고 알려드려야겠네요.
    솔직히 저도 길들이기가 크게 필요한가 생각을 했었습니다. 영상보니 확실히 그래야하겠네요.

  • @phillipyeo6104
    @phillipyeo6104 9 หลายเดือนก่อน +3

    정말 귀한 영상입니다 고맙습니다

  • @Happynism
    @Happynism 8 หลายเดือนก่อน +1

    유익한 정보!

  • @user-kp4bo9zu7x
    @user-kp4bo9zu7x 9 หลายเดือนก่อน +6

    지금처럼 추후에 길들이기끝난후 고rpm사용후에 엔진오일 교환후에 나오는 쇳가루 양 과 처음부터 길들이기 안한 대표님 차량 다음 엔진오일교체할때 추가로 비교 영상감사할꺼같습니다 (길들이기후에 고 rpm으로 주행 했을때 얼마나 나오는지 궁금합니다)

  • @droneflying427
    @droneflying427 9 หลายเดือนก่อน +2

    저도 비뷁 대장님 글보고 타이로드 유심히 보려고 하구있습니다 ㅋㅋ

  • @user-qu7cx8nr9h
    @user-qu7cx8nr9h 9 หลายเดือนก่อน +7

    인물 훤하고 건강해 보이고 목소리까지 좋은 게 너무 부럽다

  • @user-zd3eu4lg7y
    @user-zd3eu4lg7y 9 หลายเดือนก่อน +1

    영상 잘 보았습니다

  • @user-wx9nk4ml2q
    @user-wx9nk4ml2q 7 หลายเดือนก่อน

    저의 식사시간 메이트 제이특공대 감사합니다 ㅎㅎㅎ

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN 9 หลายเดือนก่อน +12

    고성능 차는 아껴타서 키로수가 안올라 길들이기 과정이 긴 인고의 과정이라 힘든와중에 좋은 영상 자료로 비교해주시니 위안을 받고 갑니다 :)

  • @allthatlove904
    @allthatlove904 9 หลายเดือนก่อน +3

    달리는 차든 수입이든 국산이든 오일은 정말 신경써야 한다는걸 오늘 확실히 배우내요

  • @shepardjjun9601
    @shepardjjun9601 9 หลายเดือนก่อน +6

    제목 보고 바로 들어왓어요 ㅋㅋㅋ 참을수 없는 제목 ㅋㅋ

  • @moonMoon-jz5zk
    @moonMoon-jz5zk 9 หลายเดือนก่อน +2

    형 앞으로 썸네일 웃는 모습으로 올려줘
    웃을때 더 잘생겨 보여 ~
    구독후 정주행 하고 있어~

  • @sinkun
    @sinkun 9 หลายเดือนก่อน +1

    우와~~ 너무 재밌어서 구독 박고 갑니다!! 샵은 어디에 있는건가요 정비 할일 있으면 찾아가고 싶네요

  • @user-lz5ht3zs7w
    @user-lz5ht3zs7w 9 หลายเดือนก่อน +4

    신차 초기 운전관리와 오일 교환주기를 배웁니다. 오늘도 좋은 영상 감사합니다. 👍👍👍

  • @SangEun1078
    @SangEun1078 8 หลายเดือนก่อน +14

    영상 잘봤습니다.
    영상을 보니 궁금증이 생겼는데
    혹시 길들이기를 잘한 차는 쇳가루가 덜 나온게 아닌 아직 안나온거라고 생각을 해보게 됩니다.
    즉 이불을 털었을때 같은시간에 쌔게 털었냐 살살 털었냐로 이불에 남아있는 잔여물이 다르다고 생각되는데
    이부분이 어느정도 일리가 있을가요 아니면
    제 추측이 틀렸을까요?
    빨리 쇳가루를 털고 오일교체를 빠르게 하여 털어내는게 좋은것인지
    길들이기를 천천히 하여 쇳가루를 천천히 털어내는게 좋은것인지 궁금합니다

    • @TV-sc2gj
      @TV-sc2gj 6 หลายเดือนก่อน

      저도 똑같은 생각을 했습니다

    • @bjw3079
      @bjw3079 4 หลายเดือนก่อน

      비슷한 생각을 했는데 번거롭지만 길들이기 교체 두번 하는게 좋지 않을까요? 3천 이내 첫번째, 만키로 근방에서 두번째 그 다음부터는 주기적으로 4만때..

  • @sadmidi
    @sadmidi 9 หลายเดือนก่อน +1

    유익하네요

  • @soomaeng2
    @soomaeng2 9 หลายเดือนก่อน +2

    영상 잘 봤습니다. o^^o

  • @user-pw7ik1lm7i
    @user-pw7ik1lm7i 9 หลายเดือนก่อน +66

    국물류 자주갈아주면 큰 트러블없이 탈수있지요 고성능차라면 더더욱 더!

    • @steelers0549
      @steelers0549 9 หลายเดือนก่อน +3

      국물ㅋㅋㅋㅋ

  • @userareaaa
    @userareaaa 9 หลายเดือนก่อน +2

    추후에 휠마력? 차이도 있는지 비교하면 어떨지 궁금합니다!

  • @runa0083
    @runa0083 9 หลายเดือนก่อน +2

    후륜 디퍼 오일 관리는 꼭 신경써야 겠습니다 😊😊😊

  • @delete9034
    @delete9034 9 หลายเดือนก่อน +1

    1분전 영상! 잘볼게요 ㅎㅎ

  • @user-id8rr4su6m
    @user-id8rr4su6m 9 หลายเดือนก่อน +2

    최고______☆

  • @user-lm3eu9ww5d
    @user-lm3eu9ww5d 9 หลายเดือนก่อน +9

    닥터제이님은 길들이기 안해도 된다고 생각하셨다기보다는...
    고장나면 내가 수리하면 된다고 생각하셨으니 그런겁니다ㅋㅋㅋ
    길들이기는 반드시 필요하죠

    • @jswat_official
      @jswat_official  9 หลายเดือนก่อน +2

      누구나 새것을 아낍니다! 장단점을 빨리 겪어보고 싶습니다

  • @user-tx6tx6ro1p
    @user-tx6tx6ro1p 9 หลายเดือนก่อน +2

    영상보며 많이 공부 하고 있습니다.
    1. 미션오일커버, TC 안의 자석을 Sm-co(사마륨 코발트) 같은 고온에서 성능이 뛰어난 자석으로 바꾸는것은 차량 관리에 더 좋을까요?
    2. M시리즈 미션오일 커버나 tc가 좋은것 같은데 m760li 에도 호환되는게 있을지 그리고 더 좋을지 이런 질문 드려도 되나요??

    • @user-uj4oq5fw7o
      @user-uj4oq5fw7o 9 หลายเดือนก่อน +3

      지나가던 나그네입니다.. 한말씀 올리자면, 미션오일은 드레인볼트의 자석 외에도 팬안쪽에 필터에서 걸러지므로 자석이 하는역할은 큰건더기의 취합정도..입니다
      사실 솔레노이드 밸브 피스톤 공극 외에도 기어링과 베어링등 각종 부품의 회전 사이에서 금속입자의 방해를 일정량 설계에 반영하기에..
      외에 트랜스퍼케이스,디퍼런셜 등은 자석의 역할보다 더 큰게 교환주기입니다.
      설계시 공극설정할때에 금속입자가 베어링 공극과 기어 공극사이에 눌리더라도 비비고 갈수있을정도의 공극을 설정하며 표면 경도또한 제작시의 경도 + 길들이기 과정에서의 에이징에의한 추가적 경도에 의해 메탈 파티클들과의 비벼짐을 견디도록 설정되어있습니다.
      그 기준들을 넘어서는 질량의 메탈 파티클들은 더욱 자성의 영향을 받으므로 드레인볼트 마그넷에 잘 달라붙겠지요
      따라서 정해진 양의 오일안에서 일정 분량의 메탈 파티클 양이 일정 시간안에 일정 비율이상을 초과 하지 않도록 (시스템이 견디도럭 설정된)
      교환주기를 올바로 가져가는 것이 합리적인 관리 방법이라 사료됩니다
      결론적으로 드레인볼트 자석의 역할은 세컨더리 하며 교환주기에 관심을 기울이시는것이 정신적 코스트를 따졋을때 합리적이며 추가적인 애정를 가하시고싶다면 한번교환하실때 팬을 탈거하여 값싼 신유를 따뜻하게하여 분사 세척을 하거나 플러싱등을 진행하여 내부 이물질을 더 확실히 세척하시는것이 메인터넌스로서는 가장 확실하다고 생각합니다.

  • @vernixmin
    @vernixmin 9 หลายเดือนก่อน +2

    M디프는 lsd기능의 다판 클러치가 있어서 더 관리 해줘야 되는것으로 알고있내요

  • @dPcks562
    @dPcks562 9 หลายเดือนก่อน

    오 m2를 이 채널에서 이렇게 빨리 볼 줄은ㄷㄷ

  • @omo4800
    @omo4800 9 หลายเดือนก่อน +821

    해당차량을 만든 석박사들이 공식메뉴얼에 길들이기 표기를 해논건 다 이유가 있는법..

    • @user-tr6kc4gn4r
      @user-tr6kc4gn4r 9 หลายเดือนก่อน +65

      @@parkpark9330아직도 정비사가 히는 말들 듣고 이런말 하는 분들이 있군요

    • @Red5tion
      @Red5tion 9 หลายเดือนก่อน +8

      그렇타고 너무 맹신 하면 안됨

    • @uaevuon
      @uaevuon 9 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@user-tr6kc4gn4r교환 안 해도 멀쩡한가요?

    • @omo4800
      @omo4800 9 หลายเดือนก่อน

      @@parkpark9330 길들이기 표기라고 했지 오일관련 얘기는 안했습니다만..?ㅎ 제차도 노후+극가혹주행이라 미션오일 3만마다 갑니다

    • @user-kv5oc2bj5s
      @user-kv5oc2bj5s 9 หลายเดือนก่อน +87

      ​@@user-tr6kc4gn4r그럼 선생님은 교체 안하시고 타면 되겠군요

  • @lightn2g221
    @lightn2g221 9 หลายเดือนก่อน +1

    길들이기 하는게 좋군요 잘봤습니다 ㅎㅎㅋ

  • @junelee3818
    @junelee3818 9 หลายเดือนก่อน +1

    애차 입장에선 길들이기 반듯이 필요하고 1만키로 타보면 확실히 다름니다 구동계 뿐만 아니라 브레이크도 길들이기 필요하니 꼭 최상의 컨디션 만들려면 길들이기를 하세요 .. 한차와 /안한차 한 회사꺼만 오래 타셨다면 엔진 소리부터 알수있죠 !!!!

  • @Na1Cognex
    @Na1Cognex 9 หลายเดือนก่อน +5

    g바디 330e 타는데 2만키로됐구 저속에서 잔요철 뚝뚝소리에 진짜 노이로제 올것같아서 센터에 차 맡겨버리고 한 3주 뚜벅이로 다녔었는데 타이로드 한번 교환받았네요.. 운전석만 교환해주더니 아니나 다를까 조수석에서도 곧이어 똑같은 소리가 나서 .. ㅋㅋ 이거 센터에 맡겨도 다시 3주는 걸릴꺼 생각하니 하.. 그냥 사비 들여서 수리 받을까 생각만했었는데 재고가 없군요.. ㅠㅠ

  • @user-oz4ei6dm9c
    @user-oz4ei6dm9c 9 หลายเดือนก่อน +2

    항상 재밌게 잘 보고 있어요^^
    벤츠 GIL 300 내일 출고 받아요.
    2,000KM 운행전에 찾아 가야겠네요.
    연락 드리고 갈께요.

  • @user-qj8bg8wv6y
    @user-qj8bg8wv6y 9 หลายเดือนก่อน

    영상보며 궁금한게 있는데 국산차도 해당되는건가요? 팰리같은 경우 5만에 한번 10만에 한번이라던데. 수입차들만 해당되는 영상인가요? 국산 수입상관없이 초기에 갈아줘야하는건지 차알못이라..

  • @user-we1lc4vx3x
    @user-we1lc4vx3x 9 หลายเดือนก่อน

    5:09 오.. 이부분 pd가 디렉션을 준게 아니겠죠? ㅋㅋ 말하면서 어슬렁 걷는 모습이 자연스럽고 프로에 냄새가 납니다. ㅎㅎㅎ

  • @user-cm6zz8tt6r
    @user-cm6zz8tt6r 9 หลายเดือนก่อน +1

    디퍼런셜오일 배출구가 없는 차량의 경우 오일 교체는 드레인식으로 하나요? 혹시 다른 영상을 보니 아예 오버홀식으로 분해해서 교환요청할 경우 가능여부와 금액이 궁금합니다.

    • @user-fq3zj8mq1x
      @user-fq3zj8mq1x 2 หลายเดือนก่อน

      오버홀도 가능하고 호수 넣어서 빨아들이는 개념으로 오일만 교환해주셔도 좋습니다.

  • @user-hs2nv4xj4r
    @user-hs2nv4xj4r 9 หลายเดือนก่อน +4

    17연식 f80 m3신차출고 오너였는데
    당시2천
    3천까지
    엔진 디퍼오일 센터서 교환해야
    워런티보장 되고 했던걸로 기억됩니다
    차3대를 같이 타고있어서
    이제4만 탔는데
    제이특공대가서
    정비한번 받고싶네요
    잘보고 갑니다

  • @junjin21
    @junjin21 9 หลายเดือนก่อน

    맞아요. 저는 아에 스티어링 이피에스 를 바꿨더니 뚝뚝 소리가 없어진거 같애요. 10키로 정도에서 계속 소리 났던거같애요.

  • @sgm117
    @sgm117 9 หลายเดือนก่อน +1

    예전 첫차살때 어른들이 과거에는 수작업으로 만들다보니 길들이기를 해야하지만 지금은 기술이 좋아서 할 필요 없다했는데.. 세월이 지나도 길들이기는 필요하군요

  • @Yoondren
    @Yoondren 7 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요 늘 잘보고 있습니당~
    최근 벤츠 E클 페이스리프트 W213 E250 후륜도 7000키로 탔는딩... 디퍼런스 오일 교체해야 하나요?

  • @user-gl4uy7ui7o
    @user-gl4uy7ui7o 9 หลายเดือนก่อน +11

    진짜 외제차( 돈걱정 없는분),국산차 오일 종류는 제때 보다 조금더 빨리 교체 해주면 차에 좋아요😊

  • @MarketMaven498
    @MarketMaven498 9 หลายเดือนก่อน +1

    사장님, 9월6일에 다녀갔던 E220d입니다. 덕분에 매연 냄새 원인은 찾았는데, 터보 오버홀은 불가능한가요? 오로지 어셈블리 교환 뿐인건지 궁금하네요. 인젝터는 오버홀 작업하는 곳이 많은 듯한데 터보 오버홀은 들어본 적이 별로 없는 거 같기도 하네요.

  • @haoshoku44
    @haoshoku44 9 หลายเดือนก่อน

    23년식 g20 320d xdrive 입니다 2000km 탔는데 그럼 지금 시점에서 엔진고일 디퍼오일을 교체 해야 되는건가요??

  • @user-bj4oh9sg8l
    @user-bj4oh9sg8l 9 หลายเดือนก่อน

    신차 사고 지금 10000km 조금 안댔는데 그동안 중간 오일 갈은 적이 없습니다.
    길들이기(인터넷명시, 매뉴얼대로) 진행했습니다...
    x4 20i인데 교체 안하면 문제있나요?

  • @1086rokmc
    @1086rokmc 9 หลายเดือนก่อน

    비엠더블유 한정이죠? 스팅어 데후오일 출고후 4만5천에 갈러왔는데 기대되네요 ㄷㄷ

  • @user-zi5hn2vz3y
    @user-zi5hn2vz3y 9 หลายเดือนก่อน +8

    특히 요즘 국산차도 4륜옵션 많이들 넣으시는대
    tc오일도 꼭 교환하시길...

  • @kisuho
    @kisuho 9 หลายเดือนก่อน +21

    길들이기 꼭 하고 오일관리 잘 해야겠네요

  • @user-pi5gi1vl5q
    @user-pi5gi1vl5q 6 หลายเดือนก่อน

    모든기계들이 무리하게 사용하면 고장나듯이 차도마찬가지 살살달래가며 타는게최고

  • @mortar6898
    @mortar6898 9 หลายเดือนก่อน +2

    궁금한게 길들이기 잘 지킨차량도 길들이기이후 알피엠올리면 똑같이쇳가루나오지않을까요??? 길들이기이후라할지언정
    엔진에 데미지가없지는않을텐데
    길들이기하신차량 이후 경과도 볼수있으면좋을거같습니다

    • @EastWood2004
      @EastWood2004 9 หลายเดือนก่อน

      아니에요 처음에 기계들이 조립후 같이 열을 올리고 내리면서 맞춰 나가기 때문에 저런 마찰로 인한 금속 부스러기가 덜 나옵니다

  • @user-mz3uo2yk5n
    @user-mz3uo2yk5n 8 หลายเดือนก่อน

    4륜 디젤차도 궁금합니다.초기 TC, 전륜디퍼,센터디퍼 오일교환 언제해야하는지요. 디젤 예열시간도 궁금합니다.

  • @BladeNyx
    @BladeNyx 9 หลายเดือนก่อน

    쇳가루 망에 걸러서 보여주시는거 보다 플라스틱 통에 자석 쎈거 가져다 데면 훨씬 잘 보입니다. ㅎㅎ

  • @blanc1971
    @blanc1971 9 หลายเดือนก่อน

    처음에 공장에서 출고되는 차량들은 엔진 오일과 디퍼런셜 오일에 몰리브덴이라는 첨가물은 넣어서 그런거 아닌가요?
    그래서 기존 오일 색상이 검게 나오는건데!

  • @yooa2328
    @yooa2328 8 หลายเดือนก่อน

    길들이기중 궁금한게 과연 주행을 해야하는지 아니면 매일 몆시간씩 시동만 걸어둬도 되는건지 궁금하네요!

  • @user-wv6wp7fb8k
    @user-wv6wp7fb8k 9 หลายเดือนก่อน +1

    타이로드쪽 문제가 m340i에만 국한되는것이 아니었군요.... m340i 차주인데 출고하자마자 나더니 지금은 더 심해졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @matthew4606
    @matthew4606 8 หลายเดือนก่อน

    m2 m3 340i x5등 하부 드르륵 소음, 스티어링휠 진동 등 타이로드 리페어킷 관련 영상은 안찍으시나요?

  • @TV-op6uq
    @TV-op6uq 9 หลายเดือนก่อน

    영상 속 디퍼 오일은 비엠 정품 오일이라 색깔이 다른 건가요?
    좋은 기유 오일로 자주 갈아 주자
    엔진 오일 5천
    디퍼 오일 2만

  • @eevvdl2840
    @eevvdl2840 4 หลายเดือนก่อน

    오일류 교체 시기 좋은 정보네요

  • @user-fk6zi3bk4u
    @user-fk6zi3bk4u 9 หลายเดือนก่อน +4

    x7 lci 차량 출고한지 3개월째인데 벌써 키로수가 5000km이넘어 가네요. 디퍼 오일 물어 보는 정비소 마다 요즘엔 교환안해도 된다고 말하던데 이 영상 보고 생각이 확바뀌네요.. 드레인 구멍이 없다면 방법이 석션뿐인가요? 철가루 양으로 봐선 석션으론 어림도 없을거같네요 😢

    • @EastWood2004
      @EastWood2004 9 หลายเดือนก่อน

      저도 궁금한 부분이네요
      서로 알아갔으면 좋겠어요

    • @ehdtjrghkxld
      @ehdtjrghkxld 9 หลายเดือนก่อน

      디퍼 꼭 교환하셔야합니다...2900km주행한 x6 프론트디퍼오일이 먹물처럼나왔어요..필수입니다...

    • @EastWood2004
      @EastWood2004 9 หลายเดือนก่อน

      @@ehdtjrghkxld 말들으니까 제 x5 m50i도 해야 겠네요. 현재 한 3천 킬로 뛴거 같아요.

  • @VVWP
    @VVWP 8 หลายเดือนก่อน

    애초에 타이로드 고정방법을 레이스용 차량처럼 아날로그 방식을 쓴거같음 매번 점검하고 조율하도록
    양산차 방식으로 위치 지정이면 튜닝엔 한계가 있겠지만 조립상태때문에 잡소리 날 일은 없을건데

  • @cjko4913
    @cjko4913 9 หลายเดือนก่อน +1

    디퍼렌셜 오일을 길들이기 기간 직후에 교체하는게 좋은건 차종과 메이커에 상관없겠죠?

  • @user-lu7wc4yd4o
    @user-lu7wc4yd4o 9 หลายเดือนก่อน +2

    사장님..
    g바디 22년식 320i 후륜 디퍼 오일 규격과 어떤오일써야하는지 좀 가르쳐주십시요

  • @user-kw6dn5zb2b
    @user-kw6dn5zb2b 4 หลายเดือนก่อน +1

    예전에 똑같은 5시리즈만
    4대 동시 출고한적 있는데
    같은 차종임에도
    신차 출고시마다
    컨디션 차이 제각각임
    뽑기운이 가장 큰듯~
    그리고
    저도 출고하자마자
    급가속급제동만 안하고
    탄력.항속으로 바로 밀어버리는데
    신모델 체인지 6년 정도
    주기마다 차량을 바꾸는데
    문제된 적 없었네요~
    뭐 메뉴얼 지켜주면 더 좋겠지만
    편하고 재밌으려고 타는 차라ㅎ
    주행습관은 지방 한적한곳에
    사는지라
    날벌레 묻는거 극혐해
    봄여름가을엔 시속 60~80킬로대만 운행하고
    겨울한정 매일 하루도 안거르고
    200킬로 이상으로 주행하는데
    오일 가는 재미때문에
    교환주기 보통 2천정도에
    갈고 바쁘면 5천이나 1만킬로에
    갈때도 있는데
    제경우엔 조져도 2천이나 5천이나
    오일맑고 상태 너무 좋더라구요
    기계는 윤활.예열인지라
    예열후열은 실외주차기준
    여름1분 겨울3분 기어가듯 서행합니다

  • @user-xc5cm3gl6n
    @user-xc5cm3gl6n 9 หลายเดือนก่อน +2

    와 검증영상 굿 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tq7ww8xp6m
    @user-tq7ww8xp6m 9 หลายเดือนก่อน +1

    저는 더뉴 모하비 인데 6개월전부터 조주석 앞에서 10키로~30키로 사이에서 두둑두둑 하는소리가 났는데 그것도 뽈조인트가 문제인가봐요 .와 ~ 오늘 이영상보고 알게 됬네요
    정비소에가서 물어보면 다들 모른다고 하던데...

  • @user-mo8xv5qe9m
    @user-mo8xv5qe9m 9 หลายเดือนก่อน +6

    길들이기 끝나고 후륜디퍼도 교환하라고 하셨는데요, 전륜디퍼랑 TC랑 미션은 안해도 되는건가요??
    후륜기반이라 하더라도 엔진에 가까이 있는 전륜디퍼는 온도가 더 높은 취약점이 있다고도 들었습니다. 아무튼 길들이기 후 오일 교환이 어디까지 이뤄져야 하는지 고민이 많아 자세히 여쭤봅니다. 왜 이건 교환하는데 다른건 교환 안해도 되는건가요?

    • @Miracle_boy77
      @Miracle_boy77 9 หลายเดือนก่อน +1

      전륜 디퍼랑 TC는 4륜 구동에만 있습니다. 영상에 나오는 차량은 후륜 모델이라 후륜 디퍼만 있어요.

    • @user-fm7zr6zh6p
      @user-fm7zr6zh6p 9 หลายเดือนก่อน

      저도 3600km타고 엔진오일,후륜디퍼오일만 갈앗는데 궁금하네요

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 9 หลายเดือนก่อน +1

      일반적으로 후륜 4륜 기준 TC보다 디퍼쪽이 더 오일수명이 짧은 걸로 알고 있습니다
      제가 잘못 알고 있을 수도 있으나
      말씀하신대로 하나만 가는 경우는 드물며 디퍼런셜 기어오일 3개를 동시에 갈거나
      약간의 차등을 두어 다음 엔진오일교환 때 교환하는 식으로 미리 예약을 걸어둡니다

    • @user-mo8xv5qe9m
      @user-mo8xv5qe9m 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@Miracle_boy77본 영상에 나온 M2 차량 기준으로 질문 드린게 아니라 예전 영상들 쭉 보더라도 4륜에서도 길들이기 오일교환 보면 엔진오일이랑 리어디퍼만 이야기가 나와서 질문 드리는 겁니다 ㅎ

    • @user-mo8xv5qe9m
      @user-mo8xv5qe9m 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-ij4ht1wm6d어쨌든 모두 기어 오일이고, 모든 기어는 맞물리면서 쇳가루 나올 수밖에 없는건 맞고, TC나 프론트디프도 오일양이 적게 들어가죠. 차등을 두고 교환할 수는 있으나 길들이기 오일교환을 설명주실때 엔진오일이랑 뒷디프 교체까지만 말씀주시니까 궁금합니다. 다같은 기어오일이고 쇳가루 나올 수 있는건 동일한데 다른 기어 오일들은 길들이기 교환이 필요 없는 것인지 속시원하게 설명 영상이 하나 올라오면 좋겠네요 ㅎㅎ

  • @user-kj7jg5re5t
    @user-kj7jg5re5t 9 หลายเดือนก่อน +1

    길들이기 메뉴얼은 잘 모르겠지만 양반운전하면 된다고 생각하네요. 악셀레다 살살 밟고 브레이크 얕고 길게 밟고 고속도로에선 그냥 한 110크루즈 놓고 정차 하면 기어 바꾸고 하면 괜찮을것 같네요. 길들이기 이렇게 하고 오일만 만키로마다 갈고 연 3만씩 꾸준히 타는데 아무 문제 없네요. 폭스바겐 탑니다

  • @jwh439
    @jwh439 5 หลายเดือนก่อน

    오래 안 타고 팔거면
    관리고 뭐고 필요 없죠.
    차 사고 10년 넘게 탈거면
    이거저거 관리하고
    타는 것도 괜찮죠.
    디젤은 관리한다고
    연료 첨가제 넣다가 도리어
    안 좋아지는 경우가 있다고
    하더군요. 첨가제 때문에
    고압 펌프가 고장나는
    경우가 있다고.
    예열은 보통 1분만 합니다.
    지하 주차장이라서
    상시 영상.
    예열하고 다니는 차는
    오래타도
    확실히 조용합니다.

  • @Tv-vg5rr
    @Tv-vg5rr 6 หลายเดือนก่อน +2

    M550i 신차출고하고 디퍼런셜오일 한번도안갈았는데 4만에 갈가요 아니면 지금 만팔천인데 지금이라도갈아야하나요

  • @maro6.2
    @maro6.2 9 หลายเดือนก่อน

    카마로 타는데요 미션오일 2만되어가면 미션충격오고요 디퍼오일도 1-2만사이에 갈아야하는듯합니다 디퍼가 부품이안나오고 어셈블리로 나오거든요 깨지면 한달월급입니다 디퍼오일양이 1리터뿐이고 점도가 높고 열을 많이 받아서 금방 맛이간답니다

  • @user-Lets_burn
    @user-Lets_burn 9 หลายเดือนก่อน +1

    햇반 가져오겠습니다 감사합니다

  • @user-vx1yy5ti2y
    @user-vx1yy5ti2y 9 หลายเดือนก่อน +12

    제이특공대 사장님이랑 같은차를 타니 초기불량이나 정보에 대해 알수있어서 좋네여
    저도 2천까지 길들이기 잘지키고 길들이기점검후에 6천정도 알피엠쓰고있는데
    5천때 한번더 디퍼랑 엔진오일 한번더 교환하고 풀악셀칠생각이에요 ㅎ
    비머카페에 글남기신거처럼 핸들링이 너무예민해서 적응시간이 좀필요했고
    한달만에 4천넘게 타고있는중이지만 이제야 핸들링이나 고속주행 적응이좀되네요.
    직빨날라다니는차는 확실히 아닌거같긴해요. 대신 산길에만들어가면 미소가..ㅎ
    전차로 2년타던 g80 m3대비 확실히 재미는좋네요

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 9 หลายเดือนก่อน +1

      이론상 엔진오일은 3000킬로 이후에 교환은 아무 문제 없다고 합니다
      그 이상 빨리 교환하면 엔진내벽 코팅 형성이 잘 안된다고 하더군요
      신차 2천 킬로 이내 교환은 그것과 상관없이 쇳가루 때문에
      무조건 해야 할 것 같습니다

    • @R-Pang
      @R-Pang 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-ij4ht1wm6d 엔진내벽 코팅이면 그럼 신차도 3천에 교환해야하는건가요? 차알못이라 ㅠㅠ

  • @atm4107
    @atm4107 9 หลายเดือนก่อน +5

    길들이기도 잘해야하고 평상시 차량도 살살타면 차가 연식이좀 되도 조용하고 잘나갑니다. 풀악셀 급가속 풀브레킹. 신차로 딱 한두달 해보세요. 차가 가만 있어도 덜덜덜 떨립니다.

  • @IQ139
    @IQ139 9 หลายเดือนก่อน +3

    M이 아닌차들도 한번 봤으면 좋겠네요.

  • @fortugalee6639
    @fortugalee6639 7 หลายเดือนก่อน

    모두에게 깨달음을 주기 위해 한 차(?) 희생하신...

  • @jyShin1219
    @jyShin1219 9 หลายเดือนก่อน

    X드라이브는 디퍼오일과 TC오일 교환주기를 똑같이 가면 될까요?

  • @user-ev8qn1xd4u
    @user-ev8qn1xd4u 9 หลายเดือนก่อน

    중고차샀다가 데후 나가서 고생했네요 제발..기본적인 오일교체주기는 알았으면 좋겠네요 기름만 넣고 탈게아니라

  • @user-xk2gk7nm4f
    @user-xk2gk7nm4f 9 หลายเดือนก่อน +1

    영상 끝에 주행 킬로미터 수 기준으로 교환주기를 말씀해 주셨는데..
    시내 주행 주로 하면서 주행거리가 많지 않다면 교환 주기를 6개월, 1년 이런 식으로 시간 단위로 계산해서 교환해 주어야 하는지 궁금합니다..??

    • @yuisLUA2327
      @yuisLUA2327 9 หลายเดือนก่อน +2

      대신 달아드리면 일단 차량 정비 메뉴얼에도 명시가 되어있구요. 엔진오일은 원래 밀봉 보관하는 제품인데, 엔진 속에 들어가 오일팬에서 산소를 만나 산화되고 있는 상태라서 장시간 보관이 안됩니다. 그래서 km수가 채워지지 않더라도 시간이 지나면 엔진오일을 갈아달라고 하는 겁니다.

    • @ted501
      @ted501 9 หลายเดือนก่อน +1

      엔진오일 수명은 키로수 관계없이 정상 수명 한계치가 6개월이라 보심 됩니다... 걍 누가 뭐라든 이게 답이라 여기시면 됩니다

  • @user-olioio
    @user-olioio 8 หลายเดือนก่อน

    amg 8기통 모델들은 어떤가요?? 길들이기 끝나고 해줘야 할게 있을까요?