Полный обзор Fountaine Pajot Aura 51 - электрический катамаран
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2022
- Встречайте новинку interparus.com/ Электрический катамаран Fountaine Pajot Aura 51, обзор Aura 51 от Саши Горона и команды #interparus
Гибридный катамаран Fountaine Pajot Aura 51 и конечно самый полный обзор Aura 51 от верфи Fountaine Pajot уже на канале Интерпарус. Aura 51 является новой моделью верфи верфи Fountaine Pajot в размере 50 футов. Также Аура 51 наследница популярнейшего океанского круизера Saba 50 (Саба 50) - также катамаран Fountaine Pajot. Дизайнеры Оливье и Изабель Ракуппо разрабатывая Aura 51 усли достоинства и недостатки Saba 50 и создали парусный катамаран который сейчас становится мега популярным. А специалисты фонтен пажо придумали как сделать Aura 51 электрической снабдив его литийферумполимерными аккумуляторами, электродвигателями с функцией гидрогенератора и 2 kW солнечных панелей, что делает этот электро катамаран вполне готовым для выхода в море.
Парусный катамаран Aura 51 на сайте Interparus
interparus.com/catamarans/fou...
Компания Интерпарус яхтинг - официальный дилер Fountaine Pajot, Dufour, Allures и Garcia:
Сайт Interparus яхтинг - interparus.com/
Interparus twitter - / interparus
Интерпарус в instagram - / interparus
Наша Facebook страница - / interparus
Наш TikTok - vm.tiktok.com/ZM8pkRGnL/
Если вам нужна помощь с покупкой новой или б/у яхты или катамарана, комплектацией вашей лодки дополнительным оборудованием, регистрацией, стоянками или перегонами - обращайтесь напрямую +33 644 14 21 68 (WhatsApp) - Саша Горон
#Aura51 #FountainePajotAura51 #ЭлектрическийКатамаран #Fountaine Pajot #Интерпарус #Interparus
Прекрасно! Жду ещё новенького .
Сделаем!
Александр огромное спасибо за Вашу работу
Очень хороший катамаран,порадуюсь за тех кто его купит
Спасибо очень интересно
Спасибо, как всегда за интересный обзор !
Спасибо, что смотрите
хочу себе такую , спасибо большое вам .
Наконец то кат!✌️👍
Жду с нетерпением начала трансляции.
Это будет смонтированный ролик а не эфир. Но чат будет работать, на вопросы ответим если что
Спасибо, отлично 👍
Спасибо за отзыв
Спасибо за подробный обзор!
Спасибо, что смотрите наш канал!
супер
Александр, ни как не могу найти сравнение катамаранов Fountaine Pajot и Lagoon. Думаю если бы как опытный человек сделали бы такой обзор было бы очень интересно!
Не хочется холивар разводить ))
надо брать!
Та да!
Very nice video 👍
Tnx, English version will be in a week
Ждем обзор Samana59 eco. И желательно прайс в базе электро, вкл. НДС.
Супер обзор .Саша можно в гости приехать)))
Спасибо! про в гости - лучше в whatsapp
Такой большой катамаран - и такой маленький штурманский пост...)
всё здорово Саша что за часы новые у тебя на руке ?.
Гармин, подарок от Fountaine Pajot ;)
моя сердечна подяка... я її побачив. життя вдалося
))))
Саша черный на руле пластик на сонце не будет нагреваться как печка?
Там же тент, над рулевым постом.
Хороший катамаран
Это да!
Раньше, при ударе о препятствие, терялся винт, теперь же будет теряться двигатель.
При таком ударе как вы описали теряется не винт, а весь сейлдрайв… ну может не нужно так биться, эта проблема решается нормальным обучением шкипера)))
Спасибо за обзор! Очень признателен Вам.
Спорный катамаран, с моей точки зрения. Правильно Александр Вы говорите более достоверную информацию о достоинствах и недостатках можно получить после определенного периода эксплуатации.
Несколько вопросов.
Как Вы считаете можно ли на этой лодке совершать длительные переходы? Мое мнение нет. 6 часов под моторами, ход на генераторе, надежда на солнце. Не убедительно.
На сколько электрическая система и система управления лодки защищена даже от наведенного напряжения от разряда молнии даже рядом с лодкой? Помните что произошло с катамараном Лагуна оборудованного двигателями Yanmar Common Rail с электронной системой управления?
Гибкие солнечные панели. Что говорит FP о сроке эксплуатации и деградации этих панелей, при условии достаточно высокой tC окружающего воздуха и интенсивной солнечной активности. Про тропики я помолчу. Вопрос уточню - перегрев солнечных панелей.
Если лодка предназначена для прибрежного плавания, для отдыхающих гостей многие вопросы имеют ответы, в т.ч. и отсутствие штурманского столика. Он просто не нужен.
Уже упоминались проблемы с электрокоррозией. Это серьезная проблема. А учитывая необходимость такой лодки к подключению к сети марины проблема важная. Надеюсь FP предусмотрела эл. защиту от блуждающих токов.
Еще раз большое спасибо за обзор. Информативен.
Успехов Вам.
Слава Украине!!!
✌
В Ля Рошели с этими установками ходят коммерческие катамаранчики. Носятся с утра до вечера. Корпуса у них алюминиевые. Так что определённый опыт есть. Но для статистики нужен хотя бы сезон использования десятка таких катов.
@@interparus_com Как говорят в Одессе -это две большие разницы.
Режим эксплуатации трамвайчиков - это короткие дистанции с возможностью подзарядки в течении дня.
Алюминиевый корпус с анодами из магниевого сплава практически исключает гальваническую коррозию корпусов эл. двигателей.
Согласен, владельцы первых 2-3 таких катамаранов оценят все его достоинства и недостатки. Десяток не нужен.
@@LisNick_Ltd 2-3 первых, это так, погонять туманы в сетях. Тут можно и с одним обойтись. ))) Вообщем-то берите с дизелями, это надёжно и проверено
@@user-pr5eo6po5f какой то поток сознания.
1. В марине или при штиле парус тоже основной двигатель.?
2.Основной генератор на этой лодке 16 Кват дизельный. Как подспорье ему солнечные панели 2 Кват. В идеальных условиях. Сколько вы собираетесь получить энергии от винтов ? ))
Ну и втрое пост про астролябию и т.д. переведите если не трудно. И если сможете ))
@@user-pr5eo6po5f О! Да у Вас уникальный жизненный опыт . Это я на счет лужи и электроэнергии от винтов))
Успехов!
Здравствуйте. Стесняюсь спросить, а из чего делают корпуса катамаранов, металл или каркасная конструкция? Как получают визу при заходе в порта других стран?
Добрый день! Два вопроса абсолютно из разных сфер, на какой отвечать?
@@interparus_com Здравствуйте. Интересует абсолютно всё. Я совершенно не сведущий в этой сфере. Начал интересоваться в прошлом году. Есть небольшое представление о современных яхтах,.в том числе видел как горят пластиковые, поэтому отдал предпочтение стальным. Сейчас определился, что парусный катамаран мне ближе. Поэтому первый вопрос, делают ли корпуса катамаранов из металла, какие фирмы? Второй вопрос это из "жизни на яхте или на воде". Как люди получают визы и т.п.? Может быть у вас есть видео, пришлите ссылку с удовольствием посмотрю.
Визы получают в обычном порядке, точно так же как и сухопутные граждане. Принципиальных отличий нет. Горят, металические не хуже, тут скорее вопрос к качеству проводки и батареям… Корпуса, пластиковый имеет массу преимуществ, к примеру цена и доступность, выбор на рынке б/у и новых моделей. На втором месте алюминий.
Саша расскажите пожалуйста про элекро паруса .
Пока нечего рассказывать, всё на уровне прототипов
Александр, когда будет обзор Garcia 60?)
Стоит ли делать?
Это произведение яхтенного производства!
Согласен!
А корпус у этих двигателей же тоже металический? Обидно будет из-за электрокоррозии потерять сразу всё двигло, следить за анодами придётся ещё тщательней
Обожаю эти электро-страшилки!!!
@@interparus_com Я понял:) Спасибо за ответ :)
у жака кусто на его яхте были роторные элекро паруса но почему то они не пошли ?.
Эксперименты и серийное производство - две большие разницы
Супер огляд!!!
Яка ціна цієі комплектаціі?
+155 тыс. евро від такої самої, з дизелями
Дякую за цікавий огляд
Питання: є 3-каютна версія?
Ні, тильки ті що перераховано у відео. 3-каютна є в Tanna 47
Непоганий кат, але дизель-генератору все ж таки не місце в носових стораджах, може трапитись біда)) розумію що ця іграшка скоріш за все буде ходити тільки в гарну погоду але море - стихія непередбачувана. Покажіть будь ласка якісь бюджетні варіанти яхт або катів, щось на кшталт Viko S35, Aventura 34
У меня такая батарея стоит на велосипедеде третий год,делает Тайвань,лучше литий ионной не боится ни мороза ни жары литий боится жары выше сорока Лет на 8-10 минимум должно хватить срок на 2 тысячи зарядов батареи
Интересный опыт!!! Посмотрим как на лодках зайдет!
Час покаже. Я вже пройшов всі етапи використання батарей мобільних терміналів :)))
Якихось 20 років - і маємо майже ідеал :-)))
Спасибо, что вы вернулись! Вас так не хватало! Украина победит! Привет из Латвии.
Спасибо, Балтике привет!
Ни Украина, ни РФ-никто не победит ☝️Коммерческие компании не могут победить☝️Идёт уничтожение кредиторов, с обеих сторон и всё это подогревается жестокостью☝️Москва-не являюсь гражданином и физ.лицом ни одной из этих фирм☝️
Латвия-это тоже юрисдикция Траста, фирма☝️😂Так что не переживай, просто оставайся человеком-имеющим Душу, кровь и Сознание☝️
@@interparus_com Иногда голову лучше использовать для того, чтобы есть. Ешьте туда, не забивайте себе голову глупостями.
По-моему кто то поправился. Пора на диету.
Разкабанел, я бы даже сказал
Привет Саша и удачи тебе . Рад что не забросил. Еще походим в моря по любому. Слава Украине и Героям слава.
Спасибо за пожелания!!
Обзор хороший - лайк однозначно. Но писателя и значок - за борт выкиньте! С ненужным "патриотизмом" - лучше на ноль возвращайтесь.
батареи вероятно лиферы, они же LiFePo4, они же литий ферро фосфатные. И да, они "не горят". Единственный минус - они имеют меньшую емкость чем то, что "в телефонах", но зато и ресурс (количество циклов) несколько тысяч, против +/- 1к у обычных. Технически батареи считаются "почти вечными", 20+ лет могут отходить. Еще при перепаде температур не особо меняют емкость (холода сильно лучше переносят).
в общем для электро транспорта идеальная вещь.
p.s. кричать из ля рошеля "украина пераможа" достаточно удобно, насмешили.
Победа Украины куется не только на фронте.
@@interparus_com ну, посмотрим) я то в любом случае тоже с дивана наблюдаю)
Трудно слушать.
Вот таким вот образом. Друзья мои!
Как тебе тяжело 😩
Не обижайтесь.
Ни на секунду! 😉Почему ты решил что мы обидимся?
😀👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Слава Украине Героям Слава спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи вам
Слава нації, смерть ворогам. Не маємо багато натхнення але будемо старатися
Слава Копраине!!! Развалим рашку!!
Слава Україні! Героям Слава! Збройні сили України - низький вам уклін!
Дякуємо!
лодка проектировалась для чартера
Оригинальный вывод… а каковы критерии, в сравнении с конкурентами, позвольте спросить? Или просто потому что вам так захотелось заявить?
@@interparus_com солнечные панели на 2 квт
На чартерные лодки ставят вообще солнечные панели? Не наблюдал такой тенденции))
@@interparus_com на такую большую лобку их мало, А вытяжку ну можно ома тоже не ставить , окно же есть
очень глупая лодка. Делать солнечные панели на 2 квт, на при электродвигателях - это очень очень и очень тупо
У вас есть лучшие решения? Озвучьте…