В Росиии официально продавалась комплектация Субару в этом кузове, называлась R-Sport. Выглядит как wrx, но под капотом 2.0 150 л.с. Пластиковые пороги, бампера с юбками и «диффузором» сзади, полуковши в салоне. Шире был кузов sti, в кузове хэтчбек имел индекс GR.
Ну ни разу wrx 2.0 в России не видел у официалов, у меня врыха 255еж с салона. Дальше только сти была на 257еже, а до 2,5 были только 1,6😂. У японцев 2шки были точно что атмо что турбо
Информативности конечно нет, но душевно и главное что не побоялись и сняли. Начало пложено, продолжайте и все придет опытом) P.s А так устроить бы движ какой в Казани с субарями (нас много) и снять все ) выходите на связь)
С владельцем полностью согласен что за эти деньги толком ничего не купить. И турбо это не только драйв но огромная ответственность за себя и других, так что аккуратнее на дорогах
Как ниссановод,друг субаровода,скажу.Я с ДВ.Субару по зч очень дешёвая машина по сравнению с другими марками.Про 4 цилиндр.Ежи не любят говнобензин,из за этого детонация-пздц,все подкушивают масло,про@бал уровень-пздц.Ежи не любят тюнинг,если лезешь,то сразу прошивка на любой блу оф,турбину,выхлоп и тп...В стоке ходят ооочень долго!!!Турбофорь кушает литров 30 в час,если тапка в пол)1,5 литра не едет них@я,даже с другими полторашками если сравнивать.По настоящему пацанская турбо тачка,для любителей по@баттся с ней в своём гараже. Каждый субарист после года владения субару может за пол дня скинуть двигатель и поставить другой,не стучащий даже в поле)))
У меня полторашка такая, полностю обвес от WRX, катки 17шки, нo после истечения начинающих прав(В Сербии такой закон что до 21 года нельзя тачку сильнее 109лс) куплю WRX, обзор бомба, удачи в развитий канала !
5 лет проездил на легаси 2,0 - 155 л.с., атмо. Накатал более 150000км. Всё ждал стук 4 цилиндра, и не дождался 😭 Авто эксплуатировалась в Сибири, где часто бывают крепкие морозы. Расход 14/16 (лето/зима), двигаясь со скоростью потока, а зимой всегда быстрее потока )) Масло подливал 1 литр на 10000км. Бензин 98 лил. Общее впечатление осталось отличным о субару. Все зап.части есть, контракта как го.. вна за баней, стоит это всё копейки. Обслуга не дороже тойоты и вразы дешевле хонды. Авто надëжный, двигатель атмо ходит 300+ (если в отсечке не сидеть постоянно), турбо при грамотном обслуживание и использования, тоже ходит 200+ Минус для всех субару, это кузов! Ржавеет как су... чка. Поэтому и свою продал.
@@vl.2596 не, всё нормально, тьфу-тьфу-тьфу 😀 Сразу после покупки, поменял радиатор и антифриз. Масло лил ROWE, свечи иридевые, бензин только 98 и зимой и летом. Просто я когда брал её, она была 6 лет в заботливых руках. А ей двигатель редко больше 5000 крутил. Бережная эксплуатация, залог долговечности ))
@@vl.2596 друг, у меня атмо была, 155 л.с. Там хоть за крутись )) Я аккорд евро-р продал, купил субару. Приезжаю в сервис где она обслуживалась, с вопросом -" вообще не едет, что-то сломано 😅 Мастер проехал со мной, говорит -"всё нормально, просто ты после еврея ещё не привык" 🤣
я в шоке от коментов, люди спорят какой тут моторы 255 или 20х, разуйте глаза этот пацан с деревни поставил обвес и на атмо полторашку накинул пластиковый коллектор, чтобы телок клеить))
мда) хозяин далёк от субару, ну для тех кто никогда с ней не имел дело - норм )))) тормоза меняй и датчики ставь на темпер, пока не стуканул твой 2.5 мотор... говорит 0.9 буст и 310 л.с. наверно меня на.б.ли?! ты посмотри для начала что за улитка стоит, чтобы делать такие выводы....
Нормальный субик,тож такого хотел,но взял форя,мне он больше понравился,кстати на 0.9 барах 310 сил там никак не будет.Была у меня турбоприора,турбина тд05 от форестера,буст 1.1,так вот мерил на стенде-282 силы,на 0.9 бар будет где то в р-не 260
У меня расход 20, 100, масло кушает, купил в тюнинге поездил год, пробило прокладку, сейчас делаю ремонт двигателя, ценник бешеный так как все было собрано на ковке,
Правильно пишут про датчики, пусть ставит скорее, пока перегородки на поршнях не повылетали... Думаю не вывезет он с ней 5 лет :-))) капитала 150!? Не верю... Сейчас капиталка стоит конских денег, одни запчасти рублей под 200 выйдут 😵💫
Повелся на название канала.... а тут какая-то растянутая 17-ти минутная шляпа ни о чем. Владелец Субы может по жизни такой, но очень похоже, что под веществами... В конце обещанная, крайне ахуительная "суета", без единого заезда.
@@krykorp 255 были (были) на алюминиевом коллекторе. Но именно в этом кузове, EJ255 имеет пластмассовый впускной коллектор! Но писать коменты надо, пусть и основанные на поверхностных знаниях ( но все же знаниях, с уважением) поднимать парням активность)
Очень дорого он ее купил. У меня даже лучше состояние с виду, без колхоза, 2009 год, за 700 продаю. и тормоза стоят от STI. Запчасти реально не дорогие.
да да, согласен хоть чекнули что там такое там реально стоит 20Х с пластиковым коллектором и скорее всего это обычная двушка была на 204 и впихнули туда 20Х а на блоках написано EJ20 b EJ20 вот и прошёл поставку на учёт
тот момент когда купил субару и ничего о ней не знаешь😜😜удачи в развитии канала 💪
В Росиии официально продавалась комплектация Субару в этом кузове, называлась R-Sport. Выглядит как wrx, но под капотом 2.0 150 л.с. Пластиковые пороги, бампера с юбками и «диффузором» сзади, полуковши в салоне. Шире был кузов sti, в кузове хэтчбек имел индекс GR.
Ну ни разу wrx 2.0 в России не видел у официалов, у меня врыха 255еж с салона. Дальше только сти была на 257еже, а до 2,5 были только 1,6😂. У японцев 2шки были точно что атмо что турбо
th-cam.com/video/kv5bkOu8Z9w/w-d-xo.htmlsi=rNQoGCf8T9xhwIoW
Очень интересно, давайте побольше обзоров👍🏻
Будут :)
Информативности конечно нет, но душевно и главное что не побоялись и сняли. Начало пложено, продолжайте и все придет опытом) P.s А так устроить бы движ какой в Казани с субарями (нас много) и снять все ) выходите на связь)
Можно конечно :)
С владельцем полностью согласен что за эти деньги толком ничего не купить. И турбо это не только драйв но огромная ответственность за себя и других, так что аккуратнее на дорогах
Субару - сила! Привет, Казань!
Привет 👋
Как ниссановод,друг субаровода,скажу.Я с ДВ.Субару по зч очень дешёвая машина по сравнению с другими марками.Про 4 цилиндр.Ежи не любят говнобензин,из за этого детонация-пздц,все подкушивают масло,про@бал уровень-пздц.Ежи не любят тюнинг,если лезешь,то сразу прошивка на любой блу оф,турбину,выхлоп и тп...В стоке ходят ооочень долго!!!Турбофорь кушает литров 30 в час,если тапка в пол)1,5 литра не едет них@я,даже с другими полторашками если сравнивать.По настоящему пацанская турбо тачка,для любителей по@баттся с ней в своём гараже. Каждый субарист после года владения субару может за пол дня скинуть двигатель и поставить другой,не стучащий даже в поле)))
У меня полторашка такая, полностю обвес от WRX, катки 17шки, нo после истечения начинающих прав(В Сербии такой закон что до 21 года нельзя тачку сильнее 109лс) куплю WRX, обзор бомба, удачи в развитий канала !
Спасибо💪🏼
Овца в волчьей шкуре?)))
5 лет проездил на легаси 2,0 - 155 л.с., атмо. Накатал более 150000км. Всё ждал стук 4 цилиндра, и не дождался 😭 Авто эксплуатировалась в Сибири, где часто бывают крепкие морозы. Расход 14/16 (лето/зима), двигаясь со скоростью потока, а зимой всегда быстрее потока )) Масло подливал 1 литр на 10000км. Бензин 98 лил. Общее впечатление осталось отличным о субару. Все зап.части есть, контракта как го.. вна за баней, стоит это всё копейки. Обслуга не дороже тойоты и вразы дешевле хонды. Авто надëжный, двигатель атмо ходит 300+ (если в отсечке не сидеть постоянно), турбо при грамотном обслуживание и использования, тоже ходит 200+
Минус для всех субару, это кузов! Ржавеет как су... чка. Поэтому и свою продал.
с таким интервалом замены масла стук четвертого заметил бы на таком пробеге.
@@vl.2596 не, всё нормально, тьфу-тьфу-тьфу 😀 Сразу после покупки, поменял радиатор и антифриз. Масло лил ROWE, свечи иридевые, бензин только 98 и зимой и летом. Просто я когда брал её, она была 6 лет в заботливых руках. А ей двигатель редко больше 5000 крутил. Бережная эксплуатация, залог долговечности ))
@@Sibir-u7f ща бы турбо тачку не крутить...
@@vl.2596 друг, у меня атмо была, 155 л.с. Там хоть за крутись )) Я аккорд евро-р продал, купил субару. Приезжаю в сервис где она обслуживалась, с вопросом -" вообще не едет, что-то сломано 😅 Мастер проехал со мной, говорит -"всё нормально, просто ты после еврея ещё не привык" 🤣
я в шоке от коментов, люди спорят какой тут моторы 255 или 20х, разуйте глаза этот пацан с деревни поставил обвес и на атмо полторашку накинул пластиковый коллектор, чтобы телок клеить))
На что снимали, какая камера, объектив?
Скорее всего какая-то беззеркалка и один объектив, портретный с хорошей светосилой.
Обожаю субару ❤❤❤
Крутой владелец! 😅
Эта пошире чем обычная, убил 😂
мда) хозяин далёк от субару, ну для тех кто никогда с ней не имел дело - норм ))))
тормоза меняй и датчики ставь на темпер, пока не стуканул твой 2.5 мотор...
говорит 0.9 буст и 310 л.с. наверно меня на.б.ли?! ты посмотри для начала что за улитка стоит, чтобы делать такие выводы....
Считаю,что работа достойная для первого раза!
Такое ощущение,Толи я обзор посмотрел то ли какой то движ,но больше похоже на один сплошной рофл
Но пацаны не опускайте руки,делайте что нравиться
Покемон не так популярен, вот конь или лиса дает внимание.
Красава. Сам субарист, эти ЭМОЦИИ , ну не что не даст. Всё бред про Субару что говорят.
Нормально делаете,ребята🤙🏼
Спасибо большое ☺️
Нормальный субик,тож такого хотел,но взял форя,мне он больше понравился,кстати на 0.9 барах 310 сил там никак не будет.Была у меня турбоприора,турбина тд05 от форестера,буст 1.1,так вот мерил на стенде-282 силы,на 0.9 бар будет где то в р-не 260
Ну я вот тоже так думаю, поставил датчики труба дует 1.1
Объем мотора разный
Казань) круто!
У меня расход 20, 100, масло кушает, купил в тюнинге поездил год, пробило прокладку, сейчас делаю ремонт двигателя, ценник бешеный так как все было собрано на ковке,
Конечно что за вопросв
207 мотор, масло вообще не жрало, а так мотор 4 по счету стоял)))
Если возникает подобные вопросы то не стоит 😂😂😂 Subaru делает вещи
По факту👍🏼
Найс👍
Правильно пишут про датчики, пусть ставит скорее, пока перегородки на поршнях не повылетали... Думаю не вывезет он с ней 5 лет :-))) капитала 150!? Не верю... Сейчас капиталка стоит конских денег, одни запчасти рублей под 200 выйдут 😵💫
Вывезет не переживайте 😂
@@dragautokzn сил ему 👍
у меня такой же покемон и такой же мотор, капиталка в апреле 23 года встала в 80 + работа 50) Но блок не точился, все номинал
@@pokemosha_ri а что меняли при капитале? Удивляюсь стоимости запчастей 🤨
Заказывайте запчасти из Казахстана и будет вам счастье))
Есть ли данный авто на DRIVE2 ?
Не писали статью :(
Разве wrx нельзя заправлять 95 бензином?
Нет, только 98-100
как называется песня в которая в начале?
Семья Субару Myschool
@@dragautokzn спасибо!
Щас конь столько же стоит капец😀господи ну и ценники
В каком месте она шире то?😅
Повелся на название канала.... а тут какая-то растянутая 17-ти минутная шляпа ни о чем. Владелец Субы может по жизни такой, но очень похоже, что под веществами... В конце обещанная, крайне ахуительная "суета", без единого заезда.
Даже китайская банка hks стоит 😂
какой широкий кузов? вы что несёте, на счёт 25 ежа тоже не понял на вид 20Y/X там ЛС на 200 с копейками
Хорошо как скажешь :)
@@dragautokzn ej 255/257 с металлическим коллектором. Это похож на 20x/y с пластиком.
@@krykorp похож не похож. Я смотрел номер движка у меня ПТС на руках там тоже все сказано.
@@krykorp 255 были (были) на алюминиевом коллекторе. Но именно в этом кузове, EJ255 имеет пластмассовый впускной коллектор!
Но писать коменты надо, пусть и основанные на поверхностных знаниях ( но все же знаниях, с уважением) поднимать парням активность)
@@Oleg10247 тут полностью согласен))
Пацан с деревни купил Субару, такое себе
Ахахах, согласен
Очень дорого он ее купил. У меня даже лучше состояние с виду, без колхоза, 2009 год, за 700 продаю. и тормоза стоят от STI. Запчасти реально не дорогие.
Парни не в обиду но обзор практически не о чем. Мало красивых подсьемов. Рассказ владельца как он купил машины не особо интересен. А вам развития
ждем стучащего мотора из-за блоу оффа
А почему мотор должен от блоу стуконуть?
Na tishu km 2.5 maslo eto kruto 😂😂😂😂
Ахахах,а куда деваться😅
@@dragautokzn nu eto ne narmalno , gotovte tenge na kapitalku , tem bole esli navalivaesh na nei , skolko vi ee naduli?
u menya na impreze 1-1.5 litr na 7k km)
Когда застучит, вот тогда будет интересней😅🤣
А движок там стоит vr30ddtt, неучи
Какой вр? Ниссановский? Прикалываешься?
WRX не шире обычной импрезы. Wrx STI шире
Если это не вырь Стингом кузове 2010+
После того как увидел вместо 205го 20х, и после слов врх пошире обычной)))) думаю что за дилетанты!)))диз!….
Про 2.5 с легаси бр не слыхал?
Интересно как вы определили мотор?
да да, согласен
хоть чекнули что там такое
там реально стоит 20Х с пластиковым коллектором и скорее всего это обычная двушка была на 204 и впихнули туда 20Х а на блоках написано EJ20 b EJ20 вот и прошёл поставку на учёт
@@Deathillusion100 вам виднее 😂
Полностью согласен,но не факт что 20х брат и 255 тоже может быть
Вот как раз обслуживание и стоит дорого :) Если повседневная машина
Обзор гопника 🤣 с балды.
И гопникам надо развиваться
Владелец Субару вообще ноль! Ничего не понимает ,что говорит ,удалите видио автор не позорься
Через 5 мин удалим, как скажешь.
Субару Легаси. В4 твин турбо