Audi A3 8L 1.8T - nowy wydech & swap hamulców z S3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- W tym odcinku odwiedzamy Przemka z SHVRZ Garage na wyspawanie nowego wydechu oraz down pipe, a następnie testujemy wydech :)) Na koniec pokazujemy konwersję hamulców z Audi S3 8L czyli znane przejście z tarcz o średnicy 288mm na tarcze o średnicy 312mm. Miłego!
A tu wiadomość od MaXpeedingRods:
Conrods: bit.ly/3oHRcyx
Turbos: bit.ly/2KesK9a
Kod rabatowy: Jagodowy--get
Dzięki niemu otrzymacie 17% zniżki na zakupy w MaXpeedingRods!
1500zl za wydech z materiałami czy bez?
All in
@@UnseenEvidence A cena do Lexa Is200 turbo?
@@UnseenEvidence Jesteś z dolnośląskiego jak Jagoda?
@@stawa-yx5du niedaleko
@@UnseenEvidence na ile wycenisz kompletny wydech dla Lexus GS300 2jg?
Widać że porządny mechanik szluga pali dym do oka leci nawet nie mrugnal. Kivi miał rację
Jeszcze diax bez osłony, a głowa bez okulara :)
To juz na szkoleniach pewnie mowia ćwiczenia z kiepem.
FACHOWIEC!!!!
Kivi mówił o majstrach wysokiej klasy ale z bagażem doświadczeń na twarzy, rękach i w PESELU.
Spawacz od szluga nie mruga.
To jest właśnie ten majster o którym mówił Kivi, co jak pali fajkę przy robocie to oko od dymu mu ani drgnie...
Przemek zyskał x2. Fajek w oko i flex bez osłony
@@jumpi1977 co się przypierdala typ dupa mu pękła XD Pod każdym komentarzem nawet humorystycznym wysryw
Fachowca poznać można m.in. po : fajce w zębach, diaks bez osłony+ cięcie bez okularów.
@@szymonb9862 fakt, dziwny chłop. Nie pasuje mu, ze młody gość robi dobre rzeczy. Przecież niewolno!
@@duolipo9054
Nigdzie nie napisałem, że mi nie pasuje co Przemek robi bo widać, że spawanie ogarnął. Ale żeby się tak spuszczać nad jego zajebistością bo dym z kiepa wali mu do oka i tnie bez osłony - do czasu.
Też byłem taki cwaniak co pracował bez osłony oczu i co ? - i oglądam Youtuba jednym sprawnym okiem.
Widać ,że prawdziwy profesjonalista jak flexem bez przysłony tnie i kopci szluga jednocześnie, jedyne czego mi brakowało to ten słynny gest odchylnia głowy żeby dym i iskry nie leciały do oczu.
to kivi tak mowi ze ooo to prawdziwy majster
Od 20 lat tak robię okulary zawsze gdzieś są ale nigdy na oczach
@@sawabike
Ja od kilkunastu lat z jednym okiem bo raz mi się niechciało założyć okularów ochronnych.
Jagoda litości! Te prowadnice mają chodzić delikatnie paluszkami. Gumki do zdjęcia, gruz do oskrobania i wtedy będą chodzić bo inaczej gruz tak ściska gumkę od zewnątrz, że to nie ma szans pracować!
Dzięki! Zabiorę się za nie!
16:56 Nie wiem czemu ale jak zawsze widzę mechanika z kiepem w mordzie podczas pracy to odnoszę wrażenie że gość się w chuj zna na swojej robocie i można mu zaufać bez kitu :)
No i jeszcze jak szlifierka bez osłony to już pełne zaufanie
Hahah Kivi podpowiedział :)
@@marcinm3761 znam takiego mechanika .... dym w oko wali a gość robi swoje !! tj prawdziwy mechanior i w dodatku nosi beret ...... rasa na wymarciu niestety
Nie ta klasa mechanika. Jak porobi z 20 lat w branży to wtedy tak. Doświadczenia zawodowego nie oszukasz. Nastolatka z kiepem na wardze i diaxem z Lidla też nazwiesz FACHOWCEM? No sory ale nie. Przemek widać dobrze spawa ale polecam zachować minimum zasad BHP bo sobie można na własne życzenie pokomplikować zdrowie/życie.
wujek Kivi płacze po twoim komentarzu
Tez bylem takim kozakiem z flexem kiedys, ale jak mi wbijali igle w oko zeby wytargac kawalek tarczy z teczowki to moment oslone zalozylem i okularow nagle 5 par w garazu znalazlem
Widocznie nie umiałeś się obsługiwać
@@vixoeGT Obsługiwać... Do czasu aż sam zapomnisz jak się obsługuje kątówkę i coś uderzy Ciebie w oko.. Wtedy człowiek mądry.. Wspomnisz słowa..
@wiktoor siurku zamilcz
@wiktoor jakbyś umiał czytać to byś wiedział. Mamusia może niech Ci przeczyta 🤔
@wiktoor możesz ją pozdrowić dziecko
I oczywiście bosch bez osłony. Kivi w 100% masz rację co do tych mechaników. Pozdro
Do pierwszej wybuchniętej tarczy (ja już mam to za sobą xD )
@@Dedis87
Ja też :((
O hamulce z wzorem florystycznym :D
Jagódka ty jak prawdziwy mechanik jesteś, chlopki z Wawki jak to obejrzą to będą dumni, nawet widziałeś że piastę się czyści przed nałożeniem nowych tarcz a tego w Polsce nie wie połowa mechaników. Pozdrawiam
Napatrzyłem się jak to wygląda na YT
Popraw te zapieczone prowadnice. Szkoda nowych hamulców 🙂
18:04 Butla z argonem stoi bez zabezpieczenia, prawdziwy fachowiec.
A co ma się jej stać? Argo nie jest palny przeciez
@@K1Bialyonline Ale jak się przewali i urwie zawór to tam może być 70 litrów gazu pod ciśnieniem ponad 100 atmosfer, torpeda jak się patrzy.
@@myoniwy Bo to jest tak jak w dobrym zakładzie mechanicznym. Jak wchodzisz i widzisz szlifierkę kontową z osłoną, to już wiesz, że tam profesjonalistów nie znajdziesz. To tak jest tutaj- butla musi stać na środku warsztatu bez zabezpieczenia ;D
@@bronek9715 nieszczęście to tylko kwestia czasu. Za nie przestrzeganie zasad bhp powinni płacić z własnej kieszeni za leczenie.
@@grzesiekgrzesiek442 Wczoraj byłem kupić drzwi w markecie. Człowiek z obsługi powiedział "że są u góry" i "nie mamy specjalnego pomostu do ich ściągnięcia... "
Na to przyszedł drugi wziął zwykłą drabinę, a tamten pyta "co ty robisz? nie mamy podestu!" a ten pierwszy " To co mam odesłać klienta i nie sprzedać towaru?" Słuchaj wszędzie są większe mniejsze odstępstwa od BHP... nie jesteśmy tam na codzień w tym warsztacie, może butla stoi tak jak powinna. Nie pochwalam łamania BHP, ale każdy z nas to w pracy robi
Jagoda sam cos zrobil przy samochodzie, to niesamowite haha
Po tym jak go kivi wykroil za hamulce w białej to bal się wjeżdżać na podnosnik haha
@@Micha-sk8dr straszne to jest jego wykonanie 🤣
Wydech super sprawa, no i druga część filmu też dobra, w końcu Jagoda kręci śrubkami 😆
Wyuczone na pamięć do nagrania 😀
@@JagodowyTV Dobra dobra, widziałem jak filtr oleju wymieniałeś prawie sam :D
+ za Hardstyle :)
Wolę hardcore ale hardstyle też się dobrze skucha 👍🏻😁
prowadnice zaciskow nie nasamarowane , pan fuszerka Wazzup bylby dumny
Bardzo dobra robota ! :)
tych sie nie smaruje, wyczyscic na szczotce i juz.
@@MrShinePL nie czyści się szczota bo rys narobisz na gładkiej powierzchni, kolejny fachowiec
i na nic zdała się nauka Krzystofa od Kiviego ;-)
w tych zaciskach najlepiej ściągnąć gumki od prowadnic i wyczyścić otwory w zaciskach + odrobina smaru bo zawsze tam rdza narasta i blokują się prowadnice, a same prowadnice wyczyścić i lepiej nie smarować i tyle sztuki, składanie hamulców na przyblokowanych prowadnicach to kończy się zazwyczaj zniszczeniem nowych racz i klocków :)
Przemo jest gościu! Jagoda następnym razem zrób sam. Rozumiem ze masz uwagi ale gościu sie stara w opór. A ty go gasisz. Widac ze chlopu sie przykro zrobiło. Piąteczka Dreszczu kawałek wchuj dobrej roboty!!!
Nastepnym razem jagoda spawa
@@UnseenEvidence No i pasuje. 😅
3:40 korby to przede wszystkim trzeba sprawdzić na ich osiowość. Jeśli osie czopu wału i sworznia się rozjeżdżają panewki będą wycierane aż miało. Nie będę już wspominał o pomierzeniu ogólnym korb czy trzymają wymiary i czy są proste. Bo krzywe nie zdarzają się tylko "chińczyki" ale np Manleye też się zdarzały.
Wazzap byłby z Ciebie dumny bardzo dobra robota
Jak 1500zl że wszystkim to naprawdę dobra cena 👍
Moim zdaniem za tanio, trzeba się cenić i nie zaniżać cen na rynku.
@@kayrol18 Kolego zacznij coś robić sam a później pomysl dlaczego nie masz pracy. Moim zdaniem bardzo dobra cena która pomoże dla Przemka się rozwinąć. BRAWO !
@@rafasulima5497 Wydechy to ja spawam dla fanu od czasu do czasu nie utrzymuje się z tego, jestem zawodowym spawaczem TIG i pracuje po elektrowniach itp. A z takim podejściem jak TY właśnie dlatego oferty pracy są po 16euro na rękę jak się uda, jak jesteś taki kozi to bież palnik w łapę i szlifierkę i wal za pół darmo.
Zabacz na ceny RM motors, MG motorsport, i innych ceniących swój czas zakładów i mi powiedz ze nie mają pracy, śmiech na sali typie.
@Vardlof na początek niech zrobi porządek w pierdolniku i dopiero bierze się za robotę 😉
@@kayrol18 może patrzy na polskie wypłaty i realia. Jak ty robisz za granica to wiadomo że tam inne ceny ale i inne średnia krajowa. Ale ja się nie znam tak tylko gadam. Średnio wgl jest to porównywać do innych krajów bo u nas tylko podatki są zrównane z europejskimi krajami a wypłaty niestety nie.
Dla Marlenki to i ręce pobrudził :D
Hahaha! Jasna sprawa! Znaczy się brudna :P
16:57 Przemek praktykuje, żeby zostać takim majstrem co jak mu dym ze szluga do oka leci to nawet nie zauważy
36:50 To co w zacisku mówiłeś że nie wiesz dlaczego się nie chce cofnąć to śruba prowadząca zacisk, pod gumką zawsze to rdzewieje i należy wyciągnąć te gumki z zacisku i oczyścić z rdzy , poskładać i wtedy przesuwa się ładnie i płynnie, zostawiając to tak sam się prosisz żeby coś poszło nie tak i albo klocki będą nierówno zbierać albo przegrzeją się hamulce i będą bić. Cofając tłoczek fajnie byłoby odkręcić odpowietrznik żeby syfiasty płyn poszedł na zewnątrz.
oj tam Profesor Chris ma cały wydech z łączników elastycznych xD
Chris to założył wydech autorski typu Snake a la Chris...
@@KRz-us8uc To na cześć MEGAWONSZ9
Wymiana tarcz klocków bez sprawdzenia tłoczków i prowadnic..sprzedawca części daje 👍
36:52 Prowadnica Ci stoi w zacisku, dlatego nie mogłeś jej cofnąć :) Rozbierz to jak najszybciej i nasmaruj, bo inaczej masz po nowych heblach ;)
Thx!
Kurwa takie podstawy, a ten "tjuner" nawet o tym nie wie... No ręce opadają
No i jeszcze dobrze by było przy cofaniu tłoczka odkręcić odpowietrznik, żeby syfu nie pchać w stronę pompy, tylko stary płyn nim spuścić 😉
Zajebiaszczy odcinek Panie oby więcej takiego luźnego klimatu 👌😁
Dźwięk wydobyty z silnika jak najbardziej na plus, pierwsze słyszę tak fajnie brzmiące 1.8T
to mało słyszałeś w swoim życiu
Zdrowa podłoga w tym Audi za 3k :D
"takiego jeszcze druta to ja dawno nie widziałem" :)
Gdy projekt będzie skończony liczę na jakiś sprawdzian sił saab 400+ od Michal J vs Marlenkowe audi a3. Pozdrawiam
Chyba kiviego nauki działają . Fajka w gębie , brak okularów i flex 😂😁
Czapa Marlenki podbija internety!
"jeśli nie chcesz mojej zguby to 360 kunia daj mi luby" ..... pozdrawiam ekipę :))
Juz ktoś pewnie pisał, ale jak nie to dodam, że śruba której nie mogłeś wyjąć to prowadnica zacisku i ona musi się swobodnie ruszać, trzeba to poprawić i to najszybciej jak się da bo szlak trafi klocki i tarczę, stąd też pewnie na starych tarczach był problem, że nie dało się jeździć bo biły. Tu będzie to samo. Sam proces docierania klocków już będzie zabużony i skończy się w najlepszym razie wymianą klocków na nowe lub w najgorszym razie zestawu tarcza plus klocki.
Wyjmij, wyczyść, włóż spowrotem i będzie dobrze, a najlepiej to kupić nowe elementy gumowe i je zmienić, ale samo wyczyszczenie i doprowadzenie do stanu, w którym prowadnica zacznie się poruszać już będzie wystarczające do prawidłowej pracy układu.
Pozdro ;)
Ale szczelny wydech że dymek leci na spawie 😂 fachowiec
Pełen swap hamulców na wersję S3 będzie wtedy gdy z tyłu wlecą również tarcze wentylowane 256/22mm 👌
Wymiana tylko przodu to takie hamulce S3 w wersji beta 🙈
😉
No nie wierze własnym oczom !
Jagoda wziął się brudnej do roboty ;P
#2021
Jagoda, PASY ZAPINAJ! Bo jeszcze chcemy Cię trochę pooglądać (:
Wydech spełnia funkcje, ale ta koncówka troche agro, zróbcie coś ładniejszego, np. ostatni tłumik na dwie końcówki dopasowane do zderzaka, bo teraz po prostu rura wystaje..
No właśnie tą dokładka nie zakłada końcówek
@@JagodowyTV lekko podciąć dokładkę, na kształt wgłębienia jak w s3
36:50 Ta śruba czyli prowadnica to powinna zostać wyjęta i wyczyszczona na błysk bo najprawdopodobniej to jest twoje bicie, prowadnice stoją to się tarcza źle ściera przy hamowania a potem krzywa i bicie przy hamowaniu, a w trakcie jazdy może się grzać. Zawsze jak już masz zdjęty zacisk to je wyjmuj i czyść na błysk żeby zacisk mógł pływać a nie stać zatarty
Jagoda ty to chyba masz sentyment do tych A3:) które to już twoje A3?, chyba trzecie
Więcej :P
Pozazdrościł Basi i też stwierdził, że jego dziewczyna będzie śmigać A3 😁
@@jumpi1977 kto komu? 🤓
@@jumpi1977 Chyba na odwrót. Marlenka śmigała zieloną "żabą" jeszcze zanim Basia dostała A3 🙂
@@JagodowyTV
Miało być na odwrót.
Kurde, nie mogę pisać komentarzy pod wpływem % ;)
Świetny materiał. Najpeszy mechanik. Konwersja hamulców znany temat ale szczerze czekałem na Twój tuning.Chcemy więcej!!! Pozdro
Dźwięk świetny, z tamtym turbo będzie sztos. Pozdrawiam
Wcisnąłeś tłoczek i posłałeś cały syf z płynu hamulcowego do pompy ABS - brawo Ty. A poza tym propsy za to, że sam się wziąłeś za robotę i udowodniłeś, że nie jesteś bananem tylko masz lewą i prawą rękę, a nie dwie lewe - brawo Ty.
Gratuluję nowego nabytku Marleno! :)
7:37 ona chyba ogląda Coobcia.... No Jagoda ja bym się przyjrzał tej sprawie 😂
Jagoda, skąd ty bierzesz tych fachowców? 👍👌
Swap hamulców to poradnik jak tego nie robić... Jak cofasz tłoczek to odkręć odpowietrznik, bo inaczej to syf z układu wraca do pompy ABS. Stary płyn ma wylecieć odpowietrznikiem, kontrolujesz stan i dolewasz świeży. Po drugie prowadnice w zaciskach koniecznie do poprawienia! One muszą palcami lekko się przesuwać. Wszystko trzeba wyczyścić i złożyć na nowo. A dlaczego się zapiekają, bo ludzie składają to na mineralny smar. Kup sobie smar ceramiczny lub dedykowany do prowadnic np. Ate i sprawa będzie załatwiona na lata.
Przewód od sondy czeka na urwanie.
i ta rura trochę za daleko za zderzak wystaje :p
Widać że rady Wujka Kiviego wzięte do serca. Pecik z ust nie znika ;)
@35:40 - taaa, ale ostatni raz to chłopaki u Kiviego załamywali ręce nad Twoją a3 :P
Piękna robota z tym wydechem
Hamulce zrobione bo druga laweta do drugiej zetki będzie przypięta😀
"Jeśli ktoś robi 3 cale downpipe i 2,5 cala wydech - masakra nie róbcie tego". Serio? Ten gość choć trochę zna się na fizyce? Lubię takich specjalistów :)
Albo robimy 3 cale albo w ogole. Różne średnice powodują zmiane ciśnien i spowalnianie spalin
@@UnseenEvidence Według ciebie prędkość spalin obniża się wraz ze zmniejszeniem średnicy rury? xD Chyba zależy nam na jak najszybszym ruchu spalin?
Fajny wydech, fajne brzmienie jak na daily, ale skróciłbym trochę końcówkę, bo moim zdaniem za bardzo wystaje poza zderzak.
+1
więcej z tego garażu kolejny pozytywny gość na kanał
A prowadniczki zaciskow nie wyczyszczone i nie przesmarowane. Nie ładnie panie Jagoda :D
Ogolnie powinno sie sprawdzic gume tłoczka, prowadnice wyciagnac, wyczyscic je i gumy. To taka podstawa. Bez tego, wymiana tarcz i klockow to troche jak obsranemu dziecku zalozyc nowego pampersa bez mycia dupy:P
Obiecuje to poprawić 😀
@@JagodowyTV w ramach rekompensaty zapraszam do mnie na "kanal" obejrzeć moje poczatkujace filmiki, jak się spodoba to lajk bedzie mile widziany :D
super wyszło, dobrze że Jagoda kazał poprawić tą końcówkę dużo lepiej teraz to wygląda 👍
Uważaj na nagrywanie spawania bo nie tylko wzrok ale matryce aparatu też może uszkodzić
Szczególnie ze to kosmiczna technologia i nagrywane telefonem 😂 Spawanie to nie laser .
Jest i Marlenka w końcu ,w odcinku.Audi świetne,jak za tą cenę niezły egzemplarz Jagoda.Wydech świetny bardzo dobra robota ,jak to Kivi mówi.Pozdrawiam😊
Pozwalasz żeby księżniczka hiszpańska jeździła z wiszącą podsufitką, no jak to...
Hah po wycenie ostatnich napraw hamulcowych u kiviego z biala Jagoda stwierdzil ze tutaj sam sobie woli wymienić 💪
Koleś to jakiś pajac na siłę chce być zabawny ale mu nie pykło.
wcześniej oglądał tylko Coobcia. Jest widzem, fanem, a teraz naśladowcą ;P
Bardzo mi miło dziekuje xD
On ma umiec robic wydechy i naprawiac samochody a nie byc medialny. Jak Ci sie nie podoba to nie ogladaj i tyle tematu.
Ten od tłumików za dużo przeklina, słuchać się nie da. Coobcio to co innego.
dzwięk wydechu dla mnie pierwsza klasa, właśnie takiego potrzebuję :)
15:35 - daleko w tle Frontliner - Spacer (Headhunterz Remix) - jakby ktoś pytał
d-.-b
Za tego papierosa to marlenka powinna dostać Bana na wchodzenie do garażu :D KIVI dobrze określił w jednym z odcinków jak powinien pracować porządny mechanik... Faja w gębie, dym w oczy i wiązanka słowna !! Pozdrooo
Ten wydech moim zdaniem jeśli chodzi o końcówkę to tak strasznie słabo wizualnie wygląda
Nam się tak podoba 😀
@@JagodowyTV To najważniejsze 😀
Jak będziesz już u Grzesia to niech zdejmie ci ten zacisk i naprawi prowadnice dolną... tą co ci stała... zniszczysz hamulce...pozdro Karolku😉
A to tylko Grzesiek potrafi to naprawić?
Białą jestem u Grzesia
@@vagsystem6621 nie tylko on... ale widać z filmu że Karol... na mechanice może i się zna ale jak sam powiedział na jednym z filmów że on mechanikiem nie jest... i nie zna się na tym aż tak dobrze...
Mimo wszystko (brawa za chęci do pracy) a nie za drutowanie pozdro 🙋👍👍
Dawno Audi nie bylo
Też mam takie wrażenie :))
'Po drodze od Przemka do Wro nie odpadl wiec testujemy' XD a tak na poważnie fajna robota, "mała rzecz" a cieszy - chociaż w tym aspekcie. ESSA WARIATY!
Jagodowy 🍒pełen elokwencji 😏klasowy youtuber ✌️pozdrawiamy
Trochę szkoda że powierzchnie piasty nie wyczyściłeś do gołego metalu, a tylko przeleciałeś szczotką drucianą, za kilka miesięcy może znów bić, a po drugie nic nie przesmarowałeś, ani prowadnic ani tłoczka pod gumką, tłoczek to tam chu" ale prowadnice trzeba zawsze wyciągnąć, wyczyścić i nasmarować porządnie, bo stanie ci się to samo co w białej audi z tyłu 😉
Przemo zajebisty ziomek ;d, Jagoda nagraj coś z białą a3
Tez bede wydech do niej robil xd
@@UnseenEvidence zajebiście, mam nadzieję, że kiedyś wpadnę do ciebie na wydeszek, do Opola mam jakieś 40km 😂
@@vrtl. 40 koni ? tego wydech nie naprawi ! ;)
@@xolox2k 40 kilometrów
@@vrtl. no wiadomo
Uwielbiam te odcinki z 1.8T 👍👍👍
Sztos. Fajnie mruczy👍😉 dawaj więcej 😉😉
Spoko też jak pokazujesz jak coś grzebiesz! Oby tak dalej ☺
38:36 Jagoda z dwoma prawymi rękami można zdziałać co z dwoma lewymi xd
Dla Pani Marlenki proponuje zakuć synchronizatory i koła zębate w skrzyni😁 świruje, audi to nie saaaaab🤣
Marlenka wyglada super w czapce z pomponem :D
Jagoda tak rada rozbieraj szybciutko ten lewy zacisk i wsadź nowy zestaw naprawczy prowadnic,nasmaruj te prowadnice maja chodzić jak po maśle:)
Już to robię 😀
36:38 wciskając tłoczek do środka takim sposobem możesz uszkodzić pompę abs. Powinieneś odkręcić odpowietrznik i dopiero cofać tłoczek
Skąd takie wnioski?
@@vagsystem6621 w zacisku hamulcowym zbiera się brud, cofając tłoczek wtłaczasz ten brud w pompę ABS. W środku tej pompy są bardzo precyzyjnie złożone elementy, które z tego powodu są bardzo wrażliwe na zabrudzenia.
@@bluntdiamond498 21 lat naprawiam auta i nigdy nie uszkodziłem agregatu ABS. Ile Ty lat naprawiasz?
@@vagsystem6621 w kwietniu strzeli 57 rok. Co to ma do rzeczy? Jeżeli naprawiasz auta od tylu lat to powinieneś wiedzieć, że cofanie tłoczka w ten sposób to zwykłe partactwo.
Przy swapie zmieniamy z obu stron hamulce 😁
To ten fachowiec od mini co nic umiał silnika złożyć
Właśnie też jestem w szoku że znowu on jest na filmach
To jest to! Dym z papierosa w oko leci, flex bez osłony i wiem, że będzie dobrze zrobione 👍👍💪💪
Kurwa w koncu Przemo na kanale😎
Nie wierze, że ktoś czekał na pana Przemysława w pozytywnym znaczeniu! :D
@@JagodowyTV oczywiście, bardzo pozytywny gość, fajnie się go ogląda i wie co robi😁
@@kakashi6__98 czyzby Przemek na fejku? widzisz co on mowi w 15 minucie?
@@bloodbr0 zapraszam na instagrama, taka samą mam nazwę, nie widzę, ale słyszę. Nie rozumiem tego ‚hejtu’ na Przemka, ja bardzo lubię z nim odcinki
@@JagodowyTV szczerze to ja czekałem, aż się pogodzicie i ogólnie dogadacie. Bądźmy dorośli, bywają jakieś nieporozumienia, ale ważne, żeby się dogadać. Wiadomo, że Przemek nie jest bez winy, ale widać, że chłop się dopiero uczy. Takie opierdalanie Przemka przez Kiwiego to taka tradycja, że majster z wieloletnim doświadczeniem musi młodego ustawić jak coś spieprzy. Mam nadzieję, że Przemek wyciągnie wnioski i nie będzie więcej jakichś niemiłych niespodzianek. Branża motoryzacyjna jest naprawdę ciężka, więc się nie dziwię, że mógł chłopak pobłądzić. To się wszystko wydaje proste, dopóki się nie weźmie samemu za robotę i zobaczy jak to wygląda.
Dla mnie ten wydech słychać że rezonuje w pewnym przedziale obrotów, te buczenie po dłuższej trasie rozsadza głowę. No chyba że to tylko ja to słyszę.
Jagoda, bardzo fajny odcinek I dobrze się to oglądało. Gdy odpalałeś silnik jeszcze na kanle to po rozruszniku było słychać skrzekniecie, albo sam rozrusznik dał dźwięk ale posłuchaj od góry czy czasem łańcuszek spinający walki nie dzwoni o dekiel zanim napinacz się napełni
I cyk, robota chuj w dupę. Prowadnica stoi dęba, ale kręcimy śruby :-D
A na przyszły tydzień u Kiviego będzie Krzysiu ratunku, hamulce trzymają, zacisk nie chodzi, nowy klocek zeszkliło... Ech. Fajnie ludzie jesteście, nauczyta się.
Aż sobie kupię takie autko na pierwsze po zdaniu egzaminu państwowego i przerobię go :D
Zainspirował mnie trochę twój projekt
Pozdrawiam 💪🏻
37:50
Brawo MARLENKA
Lapka w gore za wstawke z FF !!
Jagody dialogi z Marlenka to takie jak w Public Agent 😁
Duża tarcza i zamały klocek kwintesencja motorsportu. No chyba że a³ tez bedzie wożone lawetą to spoko 😂
Piękne są te a3 nie wspominając o s3 :D Na pewno na 1 mój wóz + ta możliwość grzebania przy nich i w razie w niczego Ci nie szkoda haha, Pozdrawiam !
jagoda ty lepiej mechanikę zostaw innym haha
Jagoda dwie rzeczy źle zrobione 😉
Jak demontujesz zacisk to trzeba go było podwiesić żeby nie wisiał na przewodzie. Druga rzecz to zmycie tarcz zmywaczem do hamulców 😉
No chyba, że tylko na filmie nie było pokazane.
Ogólnie to piękna robota 👍🏻💪🏻
Jagoda PARTACZU !!! Te "śruby" czyli prowadnice zacisku smaruje się smarem ceramicznym do hebli żeby się nie zapiekały... A uwierz mi potrafią i w tydzień się klocki kończą. Tak samo śruby mocowania jarzma do zwrotnicy dajesz klej do gwintów. Pozdro
Tych prowadnic się nie smaruje ekspercie a jedynie czyści i czasami trzeba jeszcze gniazda tych gum w zacisku wyczyścić bo jak skorodują to zaciskają gumę na prowadnicy i dlatego ciężko chodzi poczytaj sobie instrukcje
@@michal6318 smaruje !!! i dlatego Jagoda miał problem z wsunięciem jej z gumy zacisku do tyłu.
@@saturninsan2308 widziałeś kiedyś żeby fabryka dała tam smar? Bo ja nie a już setki takich hamólców widziałem a pare razy widziałem nasmarowane te prowadnice przez kogos takiego jak ty i te gumki sie rozłaziły od tego smaru i prowadnice były całe zalepione syfem z klocków i drogi
@@michal6318 A to pewnie po takich magikach jak twoja osoba trzeba po 500kilometrach wymieniać klocki bo jak ciśnienie idzie to hamuje ale słabiej tylko z powrotem (rozsprzęglenie) ma problem i tak jeżdżą ludzie na wpół zahamowanej furze... BRAVO TY...
@@saturninsan2308 szkoda dyskutować z tobą nara
Tak sobie słucham i dochodzę do wniosku, że Przemek i Coobcio musieli wychowywać się na jednym podwórku. Ciekawe czy Przemo też używa "odkutasiacza" 😂
Gdzie znaleźliście takie piękne pole do latania bokiem?
Stare lotnisko wojskowe Oleśnica obok Wrocławia
@@buteleczka1111 i ja Cie szanuje, Mordeczko
Wreszcie jagodowa audica
Panie a gdzie złota zasada Coobcia składamy na brake cleaner :P
Jagodowy - przy zmiane tych hamulców wszystko ładnie omówiłeś ale...
po 1. zapomniales o bardzo waznej rzeczy - wyczyszczeniu ( w Twoim wypadku nie trzeba bo nowe jarzmo ) prowadnic w jarzmie gdzie chodzi klocek i NASMAROWANIU smarem np BOSCH SUPERFIT
po 2 z klocków ściąga sie tą naklejke i pod spodem masz klej
po 3 prowadnice zacisku ( te którymi przykrecasz zacisk do jarzma ) wypadało by wyczyścic i w systemie ATE jaki masz NIE smarujemy je smarem bo one sa tylko w połowie schowane w gumie ( w systemie LUKASA sa w całości w gumie i tam mozna je smarowac smarem bo syf sie na nie nie dostanie) a reszta jest na wierzchu ale mozna smialo posikac je WD40 zeby lzej chodzily a rownoczesnie nic sie do nich nie przyklei
Nie smar i nie wd 40. Jest specjalna pasta do tego.
wkładam ziemnioka do ryja z równoczesnym pełnym skupieniem na filmie i nagle przejście 21:31 XDDD