ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Korzystając z faktu, że zostałem posiadaczem Isuzu Troopera z 1987 roku w tym materiale chciałbym przedstawić wam historię remontu, odbudowy i jego modyfikacji. Jeżeli materiał wam się spodoba to łapki w górę, jeżeli nie to oczywiście w dół,. Chciałbym również was zachęcić do subskrybowania kanału, wtedy nie ominą was nowe odcinki tej serii oraz pozostałe materiały związane z grupą Opole 4x4.
Linki:
Facebook Opole 4x4: / 250657146393184
TH-cam kanał Opole4x4: / @opole4x4
WWW: opole4x4.pl
Podziwiam Cie chlopie.... ale kręć dalej. I trzymam kciuki za Twoja wytrwałość
Na spawy możesz sobie dawać podkład epoksydowy dwuskładnikowy. Dokładnie zalewać spawy tym podkładem. Na to masz uszczelniająca. Dobrze mi się sprawdził baranek 2w1 z boll... Jest na żywicach. pozdrawiam
Kórde mnie też czeka niedługo remont toyoty land cruiser j95 z 2000r i też nie jest mechanikiem z wykształcenia i robie wszystko sam ale myślę że warto remontować te stare terenówki bo mają duszę i klimat którego niedają nowe terenówki
Wiem przez co przechodzisz ,robiłem frote B teriosa i vitare kurde dużo pracy przed Tobą 😅 najgorsze są momenty zwątpienia i braku środków na dalsze prace.No nic życzę wytrwałości i pamiętaj że kiedyś nadejdzie ten dzień 😂😊😊😊😊
Pozdrawiam.
Kręć dalej.
Tyle pracy już włożyłeś,nie poddawaj się.Bryczka będzie unikalna , parę sztuk jeszcze w Polsce zostało.Jak będzie gotowe to będzie radość 😊.Ja mojego troppka sprzedałem 12 lat temu , musiałem.Ale wiele radości i wspomnień mi zostało .Teraz mam Jeepa ,w stanie bardzo dobrym ,i wiecznie zepsutym😂
Kawał ciężkiej roboty. Wytrwałości.
Wywal ten blachogum.lepiej 3 warstwy tej farby okrętowej,albo poszukaj w necie jakąś inną technologie byle nie te biteksy i inne takie.