Isuzu Trooper - Odc. 23: Konserwacja podwozia środkiem Novol

Korzystając z faktu, że zostałem posiadaczem Isuzu Troopera z 1987 roku w tym materiale chciałbym przedstawić wam historię remontu, odbudowy i jego modyfikacji. Jeżeli materiał wam się spodoba to łapki w górę, jeżeli nie to oczywiście w dół,. Chciałbym również was zachęcić do subskrybowania kanału, wtedy nie ominą was nowe odcinki tej serii oraz pozostałe materiały związane z grupą Opole 4x4.
Linki:
Facebook Opole 4x4: / 250657146393184
TH-cam kanał Opole4x4: / @opole4x4
WWW: opole4x4.pl

[@DrWandaL]

Telenoweli ciąg dalszy ale finał sezonu coraz bliżej widzę - spoko ta izolacja wyszła - pozdrawiam!

[@opelscanner]

Dobrze ci idzie

[@KEngineeringD]

Witam, szpachlujesz spawy - szpachlówką? Dlaczego, nie używasz pasty uszczelniającej np. z firmy Boll?

[@marcinduda674]

tez jestem ciekaw

[@opole4x4]

Używałem uszczelniacza Boll przy jednym progu ale on dość długo schnie, przy grubszej warstwie pozostaje miętka powłoka, cenowo wychodzi podobnie jak szpachlówka ale gorzej się ją szlifuje - na plus uszczelniacza jest to że jak dobrze pomalujesz to nie musisz szlifować, a więc nie masz syfu, na minus jak nie dopilnujesz dobrze domkniętej puszki to pozostała zawartość robi się twarda. Jak zdzierałem starą szpachlówkę to pod nią nie było ani grama rudej - zakładam więc że dobrze pełni rolę izolatora i uszczelniacza - inna sprawa że do szpachlówki mam szybszy dostęp aby ją nabyć. Plusem szpachlówki jest też to że można nią wyrównać większe zagłębienia - nie upieram przy tym rozwiązaniu po prostu łatwiej mi operować szpachlą i tyle.

[@opole4x4]

Jeszcze zapomniałem dodać że stosuje spirytusową farbę okrętową do zabezpieczania przed rdzą, a ona lepiej kryje szpachlę, a w zasadzie wsiąka do szpachli tworząc dość dobrą warstwę ochronną - już to rozwiązanie testuje od kilku lat na Ferozie i się sprawdza - tam gdzie uszczelniałem szpachlą bo wtedy nie wiedziałem że jest Boll i zamalowywałem w/w farbą trzyma się jak dzwon, a było to 3 lata temu.