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Eu piloto moto faz mais de 30 anos ( entre 30 e 40) Tenho 69 anos. Sempre tive Moto da marca Honda (cb 450, bis, bross 150, xre 190 e agora a tw 250). Quanto às trocas de óleo, sempre segui o manual. Nunca tive problemas. Minha tw (2017 abs) está com 55.000 km. A minha esposa também tem a tw 2020 abs. Mês passado formo para a serra do rio do rastro em SC. O óleo da minha tw estava com 2800 km rodados e só troquei quando voltei (5.500). Nunca tive problema com as minhas motos. Lembrando que evito pilotar em estrada de terra. A minha motoca está em estado de zero, sem risco, sem queda, relação boa , lubrificada, pneus semi-novos. Sempre limpa, não gosto de pilotar moto suja. Eu conheço uma pessoa que tem cb tw 2021 e troca óleo do motor com 1600 km. Os fabricantes agradecem!
Gostei do seu depoimento eu tenho uma tw 2021 prata e vermelho e sempre me colocaram medo de seguir a recomendação do fabricante, sempre me mandaram trocar de 1000 em 1000. Mas vou seguir seu conselho sem medo 😁🤝
Minha fazer está com 110 mil km e sempre troquei conforme os ENGENHEIROS da Yamaha recomendam, a cada 5000 km e o motor está redondinho como sempre esteve.
Mas é aquele negócio, vc anda de boa? Provavelmente sim, agora quem é motoboy, anda forte, corta giro, ai o óleo perde rápido a viscosidade, queima bastante óleo, eu como ando forte troco a cada 1500
A qualidade dos óleos antigamente era muito baixa, por isso havia a necessidade de troca a cada 1000km, nos últimos anos evoluíram muito, hoje as montadoras recomenda a troca com intervalos maiores ou a cada 6 meses, porem usando o óleo especifico semi sintético com API SL, JASO MA2. Respeitando o recomendado pelo fabricante e não fazendo uso severo da motocicleta fica tudo okay. Existe 3 tipos de uso severo, 1º Rodar muito em estrada sem pavimentação 2º Rodar longos períodos com o giro do motor em alta rotação 3º ligar e desligar varias vezes ao dia o motor da moto
Amigo, por trás do fabricante de um motor desses, existe uma equipe de engenharia que constroem o motor e estuda todo processo de funcionamento; portanto eles sabem o que dizem.
Os engenheiros estudaram uma vida para vim um mecânico e dizer o que realmente é certo. A minha Honda cg fan 160 troco a cada 4 mil, ela tem 80km de idade 200km por dia e nunca foi aberto. Isso me faz lembrar do tempo que o motor saiu de vareta para válvula, o mecânico dizia que o óleo 10w 30 era muito fino e o certo era colocar 20w 50 que era mais grosso, o que diminuía muito a vida útil do pistão levando logo a fumaça, fora o carvão que ficava o motor internamente. Cada um tem sua opinião e respeito! A minha faca o que o manual pede e seu motor irá durar bastante, e lembrando faça um bom amaciamento do motor isso ajuda muito.
Não esquece, a mediação correta do nível de óleo deve se colocar a moto em um lugar plano e deixar a moto na posição de pilotagem, e por favor não rosquear a vareta, limpa introduz no moto MAS NÃO ROSQUEA, depois disso é só medir o mínimo e máxima. É bom sempre fazer a medição principalmente se seguir o manual no intervalo de cada troca
Tiago uma observação,os óleo mudaram os óleos semissinteticos aguentam muito mais .e quem tá colocando isso no manual é vc o engenheiro que desenvolveu o motor e o químico que desenvolveu o oleo.👍
Amigo Tiago vc não acha que os engenheiros das montadoras não tem tudo isto calculado? Os óleos são de alta tecnologia se a engenharia diz pode fazer obedecendo o manual, assista o canal olho no óleo com Fabrício Galvani ele fez testes em laboratório e concluiu que pode rodar sempre verificando o nível
@@possovercomamao Tenho uma FZ15 chegando nos 10 mil km e fiz revisão de 1000 e 5000 na concessionária, vou fazer de 10000 na concessionária também, não troco óleo antes do que manda no manual, sempre seguindo o manual
Isso e trocar o óleo a cada 1.000 km é uma lenda urbana... Já virou verdade de tanto ser repetida O que vale é o que está escrito no manual. A moto sai da loja com 3 anos de garantia
Cabe debate, nunca vi ninguém conseguir garantia de motor de qualquer concessionária eles SEMPRE alegam mal uso, só indo na justiça pra conseguir só com valor de advogado compensa fazer motor por conta.
Falou tudo, amigo! Assim como já ouvi indicação de "mecânico" que o Motul 3000 é para 3.000 km e o Motul 5000 dura 5.000 km. Rola muito medo e preciosismo. O mais interessante é que andar sem filtro e fazer randandam ninguém se preocupa se vai estragar o motor. Kkkk
Tenho uma Fazer 250 que está comigo a 10 anos e tem 337 mil km rodados. Sempre troquei em 3 mil km e só uso óleo mineral. Atualmente por está muito rodada está baixando um pouco de óleo, porém completo o nível e vou até dar os 3 mil km. Não uso até 5 mil km conforme o manual da minha moto de 10 anos por causa da qualidade do nosso combustível que é péssima e 3 mil km rodo em um mês, Sou Mecânico de carros e quando essa moto precisar mexer no motor eu vou fazer um vídeo com ele todo aberto e mostrar tudo. Não existe essa de trocar de mil em mil nessas motos de hoje, ainda mais usando óleo sintético ou semi caríssimo. Trabalho na Honda carros e lá troca óleo com 10 mil km, sintético 0w20 bem fino e mesmo assim os carros aguentam tranquilo e o nível do óleo perfeito, pois aqui é cidade e 90% dos carros andam em trânsito.
Se a pessoa só usa a moto em rodovia , pode rodar essa km sempre checando o nível ... Agora na cidade , já é uso severo , alguns especialistas recomendam trocar na metade do período do manual ...
Vou falar da minha experiência própria tenho uma Lander 2021 comprar da 0 km hoje ela está com 130 mil Faça a troca de óleo a cada 4 mil Uso Ipiranga 20w50 Nunca tive problema e ela também não abaixa o óleo únicas coisas que tive cubo traseiro da roda embreagem regulador de pressão da bomba até hoje da moto para trabalhar rodo 300 km por dia
Tenho uma cg 150 2015. Li no manual pra trocar o oleo com 4000 km ou 1 ano . Liguei para a fabrica em Manau e a atendente confirmou isto. E é o que eu faço, só troco com 4000km ou 1 ano. estou com ela há 8 anos sem problema.
Tenho uma Lander XTZ 250, ano 2023. Já fiz a revisão de 1.000km e 5.000km. Até os 5.000km o óleo foi trocado apenas nas revisões. Mas depois da última revisão, resolvi eu mesmo trocar a cada 2.000km no máximo. Meu uso é diário para o trabalho, passeios de fim de semana e viagens de vez em quando. Como gosto de andar em estradas de terra nos fins de semana, acho mais prudente trocar antes mesmo. E troco sempre o filtro também.
Thiago no caso do manual da crosser que vc mostrou no video deve ser igual da factor 150 que eu já tive e essa pagina é referente ao que precisa ser verificado nas revisoes programadas, a pagina correta é a 6-14 e 6-15 que recomenda a verificação antes de cada condução da moto. No caso do tempo de troca do oleo o condutor tem que ver se o uso da moto é severo ou normal, no caso de uso severo trocar com metade da km indicado no manual já é seguro, pois o engenheiro atraves de teste de laboratorio ele tem como saber a condição do oleo, e não é por achismo simplesmente que foi indicado a kilometragem . abraços
Se existe óleo de carro pra 10.000 de caminhão pra 30.000 pq não pode existir troca de 5.000 pra motos? A tecnologia tá acmvançada os motores de hj não são iguais os de antigamente e assim tbm serve para os óleos, os de hj não são iguais os de antes, basta acompanhar o nível de oleo, o engenheiro sabe oq faz estudou pra isso.
Minha moto e uma 2020 97 mil km semrpe troquei com 5 mil e e ai? Fui para o deserto do Atacama fiz 5 paises e so troquei com 5 k e o motor esta tranquilo tudo normal. Sou prova que o engenheiro esta correto. Agora depende se a moto esta fazando combustível para o oleo agua etc entao óleo tem que ser verificado.
A questão é que o motoca tem que inspecionar o nível, cor e viscosidade do óleo a cada 500km. E completar se tiver baixo e trocar quando tiver ficando ralo e com cor escura. Cada tipo de óleo e cada tipo de tocada determina um prazo para troca diferente. A questão que o pessoal só quer botar a moto para frente e não se atenta a manutenção básica.
Tenho uma Xre 190 ano 2019, faço 04 viagens por mês, de onde moro para outra cidade (107 km só de ida), fiz várias trocas de óleo de 1000 , 1300, 2200, nunca deu problemas, agora dia 24/07/ 2024 fiquei na estrada bateu motor com 2250 , iria trocar o óleo no retorno, nunca fiz trocas de óleo acima de 2300 km rodados, constataram que óleo estava evaporação pelo cabeçote, nunca identifiquei que estava fumaçando, gastei 4315 reais, deixar original novamente, comecei hoje pegar estrada novamente, amaciando motor, geralmente ando entre 85 e 95 km por hora.
Fala Tiago, não sei quanto a outras fabricantes, mas uso moto yamaha a alguns bons anos, meu velho uma crosser 2014 com mais de 100 mil km rodados, eu tenho uma r3 2018 com 50mil km, em ambas, a recomendação é de troca do óleo com 5 e filtro com 10. Observe que esses novos projetos usam filtros no sistema de lubrificação. Para embasar sua ideia ou pensamento, retire uma amostra de óleo de uma yamaha depois de 5,5 mil km rodados e manda para o laboratório, vê como está a capacidade de lubrificação e troca térmica dele, depois vc vai entender o pq de alongar o tempo de troca. Na crosser sempre yamalube, na r3 já usei motul, mas a moto mudou a temperatura de funcionamento, subiu muito, dava para sentir nas pernas, voltei para o yamalube e estão funcionando tranquilamente por aqui. Abraço
Parabéns!! Eu nem ia comentar, mas é impressionante como pode alguém saber mais que o fabricante do produto? Seguir o manual é uma regra básica, não é um papel de enfeite. E por último realmente a uma necessidade antiga de usar menos óleo por questões climáticas, mas as tecnologias evoluíram para isso e os óleos originais seguem rigorosos padrões internacionais para durarem ainda mais que os 5 mil que o fabricante pede; mas pelo amor de Deus gente siga o manual e troque a cada 5 mil ou 6 meses o que ocorrer primeiro. O resto é gente querendo ganhar dinheiro, o fabricante do óleo querendo vender, o cara da concessionária querendo vender, e os youtuber que ganham patrocínio pra vender. Obrigado pelo comentário. Abraço
Seria um teste legal, porém, é difícil medir pq cada um faz um uso diferente ds moto, quem anda forte, no sol quente, corta giro, vai desgastar muito mais rápido do q alguém q anda de boa só final de semana
Tive uma bros comprada zero km e o pessoal da Honda me informou que a troca era feita a cada 5 mil com óleo Sintético. Fiquei uns 4 anos com ela e nunca tive problemas, troca sendo feita sempre a cada 4 mil mais ou menos
Eu troco a cada 12.000km - os oleos de hoje não são os mesmos dos anos 90/2000. O que não pode deixar é faltar óleo (tem que estar entre o MIN e MAX). Eu completo quando baixa, mas depois que fui para o Motul 5100 10w30 não baixou de jeito nenhum mesmo depois de 6.000km rodados Tem moto que é lançada hoje e a troca é a cada 16.000km. Caminhão troca óleo só com mais de 30.000km rodados tbm... (só para vcs terem uma noção do quanto a tecnologia evoluiu)
para cada motor um cuidado diferente, caminhão usa muito mais oleo do que carro, que por sua vez usa muito mais oleo que uma moto de baixa/media cilindrada, fora que carro moto ainda tem arrefecimento liquido, alem do mais moto trabalha com giro muito mais alto que carro
@@viniciusferri9704 e ainda sim o oleo pode segurar o q o manual recomenda... la na Europa para vc ter noção o motor da fz250 troca a cada 10.000km e ai para ca eles reduziram para 5.000km. Tenho um amigo que trocou a fazer 2008 dele com 140.000km rodados, sempre trocando a cada 5000km e zero problemas.
@@viniciusferri9704 perder conforme o uso ele perde, mas até certo ponto essas propriedades lubrificam e limpam o motor. Trocar a cada 1000km sendo que o óleo aguenta até mais que isso é rasgar dinheiro. E se você completa, vc também repõe os aditivos que foram utilizados durante o uso.
@@magichatake Repõe uma pequena parte dos aditivos, alem do mais a viscosidade do oleo tambem muda com o tempo, nem a concessionaria confia no manual, recomendam trocar antes dos 2000 km para motos de baixa e media cilindrada, se trocar com 6 mil vai criar borra no motor, o alumino fica preto
Atentem para uma questão. Os materiais utilizados nos motores atuais são os mesmos de 10 anos atrás? A dilatação das ligas de alumínio são maiores ou iguais que os de antes? O desgaste das peças são as mesmas? Claro que não. Os motores de hoje são mais leves, as ligas mais estáveis e suportam temperaturas maiores que no passado. Da mesma forma, os lubrificantes evoluíram um outro tanto. A quantidade de aditivos é enorme. Portanto, não é nenhum absurdo que as trocas se tornem mais longas. Pesquisem na internet sobre a evolução das ligas dos motores, o peso, tempo de vida útil, etc. Da mesma forma sobre a evolução dos óleos lubrificantes. Não é nenhum absurdo. Tem veículos hoje com revisão acima de 15 ou 20 mil km.
Cg 150 esd 2006 troco o óleo de 1500/2000 km, olho o nivel constantemente e não ando com ele baixo,peguei a moto com 55k e já virou o odômetro,a moto não bate e não fuma faço revisoes preventivas,faço um uso misto rodovia /cidade e estou contente com a motinha que só me dá alegrias,vamos ver a twister que vou pegar como será rsrs
Tenho uma titan 125 ano 2002, troco a cada 1.200 mas já troquei com 1.500 e a viscosidade ainda tava boa, castrol vale a pena um abraço aqui de Foz do Iguaçu pr
Troco com 5 mil e minha crosser já tá com 80 mil, nunca regulei válvula. Pelos cálculos que fiz, se o motor der pau, mais vale consertar do que trocar com 2500 por exemplo. Rodo com aplicativo todos os dias, muita parada de sinal e mesmo assim o motor tá redondo. Nós 3mil completo um pouco
Vou colocar na minha factor 150 o oleo petronas sprinta 10w40 jaso ma2 100% sintetico, ja até comprei, vou só rodar um pouco com o yamalube mineral 20w50 que foi colocado na revisão dos 1000 km, o oleo ta novo, 300 km rodados, ai colocarei o 100% sintetico com a mesma especificação, um oleo superior acredito que vai ser bom pro motor
Essas montadoras que vendem milhoes de motos no mundo todos nao sabem de nada, hoje descobri que pelo motor ser pequeno ten que trocar de 1000 em 1000kms...sem palavras
No manual da minha moto pede pra trocar a cada 6 mil km e eu trocava de 1000 em 1000 km Agora nessa troca coloquei o MOTUL 7100 10w30 sintético e vou rodar os 6 mil Kms claro sempre verificando o nível do óleo uma vez por semana e se precisar eu completo Depois de tantos comentários eu acredito que a forma correta é essa
Tenho uma broz ano 2012 troco a cada 6 mil já rodei 340 mil com 100 mil fiz a parti de força agora que fiz o motor completo ainda não foi preciso trocar a corrente comando ainda rodo em média de 4 a 5 mil por mês a problema não e atroca do óleo e sim a mão trabalho a 28 anos de moto
Essa é uma discursão muito boa, pois muita gente tem na mente que já vem da antiguidade de trocar de mil em mil km, eu tinha uma crosser e no manual dela solicitava a troca a cada 5.000 km. Então eu usava o meio termo trocava o óleo a cada 2.000 km, se muito 2.500km. E a moto sempre teve um rendimento excelente e nunca me causou nenhum prejuízo!
Uso 10 w 30 semi sinstetico numa 160 titan troca cada 3 mil muito dificil.precisar completar! Falar de oleo tem que saber que hoje oleo tem mais tecnologia feito em laboratório etc...ja é calculado moto parada em semáforo etc...
Mano, quando eu vou na oficina trocar óleo e o mecanico pergunta a km que eu troco a moto e eu falo 5 mil, só falta os caras me baterem. Tamaluko. Tenho fazer 250 2017. Sempre segui o manual, da fabricante.
Tiago bom dia , hora q puder por gentileza faça um vídeo sobre vacina de pneu selante anti furo , pois o selante vai ser mais barato que o borralheira blz
No manual da minha moto fala para fazer a troca a cada 3000 km, eu troco entre 1000 a 1400 no máximo pois se passar disso com os testes que eu fiz ,o óleo fica com uma cor horrorosa quase verde e o filtro fica muito saturado ,as vezes até sai o oring. A parte ambiental é muito importante eu mesmo troco o óleo e levo na oficina de motos que eu compro, que revende esse óleo usado para a recicladora em próximo 110 km, é importante não jogar o óleo no solo nem na água.
Perfeito! Infelizmente muitas pessoas troca óleo e joga pelo ralo, ou no mato isso acaba com nosso meio ambiente, o ideal é descartar na maioria das oficinas, os donos até agradecem pois da para ganhar um dinheirinho.
Uma twister 2020 por exemplo se fosse trocar de mil em mil ou 2 mil, era prejuízo de óleo e de dinheiro, quando troca com 4mil o óleo está ainda com uma boa viscosidade e entre os níveis da vareta. O manual dela recomenda a troca a cada 6mil. Uso severo bom seria trocar com 4mil ou 5mil e ficar verificando a cada 1500km o nível, principalmente quando for a uma viagem longa e completar se necessário!
Tenho 70 anos 50 anos andando d moto, ja rodei 1 milhão d km e nunca estourei um motor, temos q trocar o oleo a cada 2 mil km no máximo pq em alta velocidade o oleo é queimado ainda mais em um pais com 30 - 40 graus d calor e a moto é refrigerada a ar.... A fábrica quer é vender motor e + e + peças.... entenda !!
No manual da crosser não manda verificar e completsr com mil km, e sim VERIFICAR. Ou seja, estar sempre verificando A mimha e uma factor 2022 e no manual esta escrito pra trocar o óleo com 5 mil km e sempre que possível verificar o nível do óleo, caso baixe e so completar. Eu faço do jeito que esta no manual, e ate hj nunca deu problema nenhum no motor... Minha moto esta com 80 mil km...... O PROBLEMA ESTA NO DONO DA MOTO QUE FAZ ERRADO AO INVÉS DE FAZER COMO MANDA O MANUAL
Independente de qualquer coisa , na minha cb Twister 16 , eu troco óleo a cada 1,800km e troco o filtro de óleo junto toda vez , uso somente óleo gulf 10w30 semi. E tô de boa 😊
2 questões: a) em maquinas industriais e gente conta a vida útil do óleo por horas trabalhada, igual vc falou no vídeo, a moto ta ligada e sem andar, esta consumindo óleo. b) minha vulcan 900 o manual diz trocar a cada 12mil , eu imagino que tenha só pode ser erro de impressão.
Sou moto táxi tenho uma Bros 2016, trocava o olé advance10/30 a cada 2 mil km agora estou usando o motul troco a cada 4 mil km porém sempre que precisar eu completo e já está com 190 mil km rodados única coisa que troquei do motor foi o disco de embreagem e os balancinhos de válvulas e o motor está funcionando muito bem. Porém não dou pau na moto até porque não precisa, sempre troco filtro de ar prq é muito importante e quando ligo a primeira vez deixo no mínimo um minuto funcionando antes de sair.
Comprei uma Biz 125 / 2024 está agora com 550km a primeira troca é com 1000 no manual e a segunda com 6000 fui na concessionária ver uns detalhes da revisão e perguntei para um vendedor se após a primeira troca rodaria 6000 km sem trocar óleo ele falou que sim, ai chegou um outro funcionário da honda que escutou nossa conversa e falou que tenho que trocar a cada 1000 ate chegra nos 6000 km porque é uma moto de baixa cilindrada que usa só 800ml de óleo no motor, se fosse uma moto de alta cilindrada que tem mais óleo no carter seria de 6000 em 6000 km, agora vai saber né. Sou motoqueiro das antigas esta é minha 15º moto, sou do tempo do óleo trocado de 1000 em 1000, sei que agora com os novos motores e óleos sintéticos as coisas evoluiram, mais ainda nem na honda tem a informação correta.
Na minha cg160 troco a cada 6mil km, sempre verificando o nível e completando. O motor durou 128mil km, usando 98% em rodovias, fiz o motor e hoje tá 1000km ainda tô amaciando.
Trabalho em uma cargo 125 e praticamente troco a uma vez por mês o óleo que dava 1500km. E por volta de 120 a 130 mil ela começou a fumar e baixar óleo. Então fizeram a troca do kit cilindro. Ta com pouvo mais de 200mil agora. Mas comecei a trabalhar nela. Ela ja estava com mais de 60 mil km. Então não posso dizer como era cuidada antes.
Comprei Factor 0km em 2012,trocava óleo de 3 em 3 mil km rodei mais de 100 mil km com motor e vendi com motor fechado ainda .. Yamalube atendeu demais e nunca sequer baixou mais de 100ml
Tenho uma 160 2022 pra fazer correrias, ando cerca de 60 km por dia, uso Castrol Power 1 10w50 API SN 100% sintético, é um oleo caro, 120,00 por litro. Fiz duas trocas de oleo ate agora, o motor nao esquenta tanto e troco a cada 6000 km. Quando quiserem aprender sobre oleo lubrificante para motores, procurem por videos espanhois, americanos e francêses.
O cara quer saber mais que os engenheiros, tenho uma crosser 2023 e troco oleo a cada 5 mil , e nunca baixou o nivel , trabalho com aplicativo , isso é heresia trocar a cada mil
Hj 08/04/24 vou trocar embreagem e colocar óleo Castrol 20w50 na minha Tornado, o manual recomenda trocar a cada 1000Km, vou verificar nível e viscosidade, se der pra rodar 1050, 1100, 1150 vou rodar, mas vai depender da viscosidade em q o óleo se encontrar. O mecânico aqui do bairro usa Motul na Tornado dele e roda 5000Km, eu não tenho coragem de fazer isso não. Já tive uma Tornado 07 há uns anos atrás, dava pra rodar "tranquilo" entre 1300/1500Km com o Mobil nela.
Todo fabricante trabalha com margem de segurança, exemplo se um guindastes e vendido pra suportar 1000 kg , ele e fabricado pra aguentar no mínimo 2000 kg , o óleo deve ser a mesma coisa , se é pra 5 mil km , os teste dos engenheiros deve ter aguenda uns 7 mil sem perder as propriedades do óleo, viscosidade por exemplo.
A minha Xre 2022 hoje com 10.609km dois mes após a garantia de acordo o tempo do fabricante , porém mais de 1000 km de folga como diz o fabricante que pede 12mil eu só me lasquei pq os disco da embreagem já foram tudo pro saco . Revisão em dias e na Honda .
Tenho uma Next 250 que comprei 0km em 2014. O manual recomenda trocar o óleo a cada 4.000 km. A minha já está com 82 mil e nunca tive problema com ela trocando o óleo dentro da recomendação.
Eu comprei uma. Factor 150 .2024 fiz a primeira troca de óleo com 1100 km a segunda o manual me manda troca com 5000 km só que eu rodo de motoboy, tô pensando em trocar de 2000 em 2000 km
Iae irmão,tbm comprei minha moto factor 150 2024,troquei com 1.000km que foi a primeira revisão,agr vou trocar com 3.000km e depois na próxima revisão de 5mil,uso o yamalube 20w50
Sempre troco pela metade da quilometragem indicada, ando de boa. No caso, tenho uma Crosser 150, troco a cada 2.500 km (aproximadamente 3 meses entre uma troca e outra).
Faço igual, troco entre 2.500km á 3.000km na minha fazer 150 2024.... 7 mil rodados já. Tive uma suzuki 2016 de baixa cilindrada, sempre usei 20w50 e ela bateu mais de 170 mil sem fumar nem nada, vendi e o dono dela ainda é feliz com ela sem fazer o motor.... única troca em 170 mil km de suzuki: 2 discos de embreagem, o da primeira e o da quarta
tenho uma factor 125i 2023, atualmente com 30, mil km rodados rodo em media 60 a 80 km por dia no manual pede para trocar oleo a cada 5 mil KM, mais eu troco a cada 3,500 km uso yamalube 10w40
Precisei comecar na Uber devido ao desemprego. Mas tô com um trabalho certo para começar logo mais, com data já marcada. Nesse tempo que estou na espera da data eu estou fazendo algumas corridas, rodando 200km ao dia. Olho o nível do óleo todos os dias, lubrifico e limpo as correntes e lavo a moto todos os dias. Não ando em alta velocidade (justamente para não precisar consumir mais gasolina, óleo e peças). Eu gostaria de saber em quantos km geralmente eu deveria fazer a troca do óleo, ou se completaria? Minha moto tem 1 ano, revisões em dia, só 1100km de uso (só usava ela para o trabalho e pequenos passeios no final de semana). Ainda na garantia da honda, óleo PRÓ Honda original de fábrica. Só que agora estou nas ruas, pelo menos uns 15 dias ficarei nas ruas fazendo Uber, e estou preocupado com a troca de óleo. Poderia me informar? Meu peso 95kg, peso máximo da minha moto 165kg de acordo com o manual.
O semissintético na minha opinião pode rodar 5 mil tranquilo! O mineral depende na marca, pode rodar até que as machas fique dura de passar, quando verificar o nível do óleo sempre. O yamahalubre roda 3 mil na minha moto, tinha 120 mil rodas, toquei pelo semissintético com 120 mil, agora esta com 159 mil
O mito de mil em mil e por causa da primeira revisão que faz com mil km por causa das engrenagens ⚙️ que tem rebarbas e por isso o primeiro óleo sai muito sujo! Acredito que uma troca segura seria de 3 em 3 mil
Fis primeira revisão com 1.000 depois com 5.000 agora 6meses.ou 12milkm .na segunda revisão passou 7mil fui trocar por minha conta o óleo estava muito queimado minha moto 150 2024 yamaha mim da uma orientação por favor trabalho de uber.
E, mesmo que a montadora tenha aferido que o óleo poça ser trocada a cada 5 mil km, tais testes foram feitos em condições controladas, no dia dia até a qualidade do combustivel contribui para a maior deterioração do óleo do motor
Resumindo, se vc andar rápido é uso severo, se andar devagar também, se andar no asfalto, também, se andar na cidade, também e se deixar ela parada também. Acho que é melhor nem olhar mais pra moto que vai fundir o motor. Volte pra boa e velha bicicleta Monark, pau pra toda obra e não precisa trocar o óleo, dura 100 anos a relação.
Já vi dezenas de vídeos sobre isso e cada um tem a sua verdade e isso causa muita heresia pra quem tem moto! Eu tenho uma fz15 ABS 2024 e o manual fala em trocar a cada 5000 km quem tá certo o mecânico da esquina ou o manual da Yamaha???
Quando eu rodava 3 km para ir trabalhar, eu trocava com 1000 km da cg 150 2006, agora faço 20 km para ir e voltar 20 km troco entre 1500 e 1700 km, baixa de 50 a 100 ml, faço isso com o óleo da Petronas sprinta f300. Por uso normal sem forçar nada. Agora se tiver moto refrigeração líquida do óleo não veria problema de rodar 5000 km. Parabéns pelo vídeo.
Lembrando que é a cada 5000 km, ou 6 meses, e sim isso é o correto, a cada 1000 km só pra quem roda muito pouco mesmo, daí vai dar o 6 meses Ja as carburadas com oleo mineral é 3000 km ou 3 meses oque vencer primeiro, no mais de mil em mil é apenas jogar dinheiro fora!!!!!
Depende muito do óleo, trabalho em uma fabricante de lubrificantes, alguns óleos de hoje em dia tem muitos aditivos que aumentam consideravelmente e durabilidade. Detalhe: a temperatura influencia muito, influenciando na vida do óleo,
Tenho uma scooter Sh150i Honda...O manual diz padrão primeiro troca de óleo com 1000 km ou 990 km. Até ai blz e as seguintes trocas de oléos até 6.000 km...Eu divido isso pela metade e tiro mais 500 km...e troco até 2.500 km no maximo sempre olhando semanalmente o nivel do óleo e completando, ja tenho ela a mais de 5 anos e tá rodando liso de boa nunca deu problema.
Eu precisei mexer na parte de cima da minha Bros125cc, troquei o cabeçote por ele ter arranhado. Mas no manual diz que quando se abre o motor o nivel de 1L deve ir para 1.2L. Eu devo trocar assim ou continuo com 1L. Esse abrir o motor é desmontar inteiro ou apenas a parte de cima já justifica esse acréscimo de óleo?
Tenho uma pop 110, mais de 100 mil km rodados, sempre sem filtro, andando forte, estralador, troco óleo a cada 1500, já tentei trocar com 2 mil mas baixou muito o óleo e parecia água, não tinha viscosidade nenhuma, coloco motul 10w30 igual a viscosidade do manual. Como trampo de motoboy, prezo q dure o motor. Pessoal adora falar q os motores 160 não aguenta rodar 50 mil km e trava, mas todos q reclamam disso trocam o óleo igual o manual,(claro q os motores 150cc da Honda aguentavam rodar até sem óleo ou com óleo de cozinha, os motores 160 requerem mais cuidado) colegas q trocam óleo entre 1000 a 3000 km os motores aguentaram mais de 140 mil km sem abrir, um colegam em específico q trabalhou comigo no restaurante por um bom tempo, a moto rodou 160 mil km sem abrir motor, sempre trocou óleo a cada 1000 km, e o cara era cupim, cortava giro e empinava toda hora. Já vi factor com 214 mil km também trocando a cada 1000 ou 2000 km no máximo 3 mil pq yamalube é um óleo bom. Já vi cb twister de um colega q trampa com frente, 220 mil km motor intacto, trocava a cada 3 mil km ou antes. O ideal é sempre trocar antes do recomendado do manual, não duvido de ser obsolescência programada das montadoras. Outra questão é como vc anda com a moto, quem anda forte, sem filtro escape esportivo, da grau, etc, ai vai desgastar o óleo bem mais rápido q o tiozinho q anda de moto só final de semana e não passa de 4 mil giros. Pessoal quer trocar óleo mais de 5 mil rodados depois q trava o motor antes dos 100 mil km fala q marca x ou y é ruim e não presta. Claro q também depende o motor, pessoal quer comparar motor de moto com caminhão, caminhão os motores não giram tanto quanto os de motos. Outro fator, q em motos grandes não sei quando trocar óleo, mas em motos pequenas de motorea refrigerados a ar, trocar com mais de 3 mil km é embaçado
Excelente vídeo, uma dúvida. Tenho uma PCX 2014, quando eu for trocar o óleo eu preciso optar pelo o do manual ou posso colocar outro ? E mais uma coisa, de quantos em quantos KM eu troco o óleo dela ? desde já agradeço
O ideal é seguir o manual mesmo, o que você pode mudar é usar a viscosidade do manual e usar o Jaso MB que é próprio para Scooter, eu sigo o prazo de troca só manual, mas se tiver medo de seguir, pode diminuir pela metade.
Tenho uma yes 2006 e troco a cada 3000 km. Fiz o motor dela com mais de 150 mil km, e já faz 3 anos que fiz e continuo trocando a cada 3 mil km. Entre uma troca e outra completo no máximo 0,5 litros.
@@limagalvao6972 com 1000 km geralmente tenho que completar 100 ml por aí, isso se mantém até os 3000km, ou seja ,completo 300 ml nesse período mais ou menos.
troco a cada 6 meses, uso yamalube na minha factor 150 ano 2016, nunca deu poblema, não baixa oleo, fiz um teste extremo deixei 1 ano e dois meses sem trocar e não deu nada, fui em uma oficina de um amigo falei pra ele, quase pirou kkk, falou que se fosse uma da honda tinha feito o motor umas duas vezes, mas a minha tá top, não falha nada
Tenho moto de trilha crf 230 e uso horimetro, troco em media entre 20 e 25h de uso, ja q nao possui velocimetro e sao motos que sao usadas em condicoes mais severas...quanto a kilometragem acho exagero trocar oleo com 6mil ja q essass motos nem filtro possuem, tenho lander 250 e troco no máximo 2500 e 3000km rodados no máximo.
Oi Thiago ! Parabéns pelo tema curioso... Sugestão para um próximo vídeo : qual tipo de gasolina é melhor para moto ? Já ouvi dizer que não é bom usar a aditivada... Como sempre, ótimos vídeos !
Uso normal do dia há dia trocar conforme a recomendação do manual se o uso for em condição severa trocar com a metade do km especificado no manual, o resto é só palpite.
Tive uma bross...comprada 0km...vendida com 40km...oleo trocado de 4 em 4 mil....uma xre comprada 0km, vendida com 27 mil km..óleo trocado de 4 em 4 mil...motores em perfeito estados...a questao de se estender as trocas é em parte a alta tecnologia empregada nos óleos....o que nao faz sentido é trocar oleo de 1k em 1k....
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Moto aquática e por tempo de funcionamento
Eu piloto moto faz mais de 30 anos ( entre 30 e 40) Tenho 69 anos. Sempre tive Moto da marca Honda (cb 450, bis, bross 150, xre 190 e agora a tw 250). Quanto às trocas de óleo, sempre segui o manual. Nunca tive problemas. Minha tw (2017 abs) está com 55.000 km. A minha esposa também tem a tw 2020 abs. Mês passado formo para a serra do rio do rastro em SC. O óleo da minha tw estava com 2800 km rodados e só troquei quando voltei (5.500). Nunca tive problema com as minhas motos. Lembrando que evito pilotar em estrada de terra. A minha motoca está em estado de zero, sem risco, sem queda, relação boa , lubrificada, pneus semi-novos. Sempre limpa, não gosto de pilotar moto suja. Eu conheço uma pessoa que tem cb tw 2021 e troca óleo do motor com 1600 km. Os fabricantes agradecem!
Hoje eu sigo o manual a risca, esse vídeo é um pouco antigo, relatos como o seu de outros inscritos fizeram eu mudar minha opinião.
Coloco óleo motul 5100 então é outro nível
Gostei do seu depoimento eu tenho uma tw 2021 prata e vermelho e sempre me colocaram medo de seguir a recomendação do fabricante, sempre me mandaram trocar de 1000 em 1000. Mas vou seguir seu conselho sem medo 😁🤝
@@possovercomamao Poderia fazer um vídeo atualizado sobre esse tema, seria massa. Canal muito bom, estou aprendendo muito.
Minha fazer está com 110 mil km e sempre troquei conforme os ENGENHEIROS da Yamaha recomendam, a cada 5000 km e o motor está redondinho como sempre esteve.
Guerreiro, usa o 10w/40 ou 20w/50?
kkkkkkkkkk ta pora
Mas é aquele negócio, vc anda de boa? Provavelmente sim, agora quem é motoboy, anda forte, corta giro, ai o óleo perde rápido a viscosidade, queima bastante óleo, eu como ando forte troco a cada 1500
@@iguinjapa652qual ea tua moto
Tá certo vc, o manual é pra ser respeitado
A qualidade dos óleos antigamente era muito baixa, por isso havia a necessidade de troca a cada 1000km, nos últimos anos evoluíram muito, hoje as montadoras recomenda a troca com intervalos maiores ou a cada 6 meses, porem usando o óleo especifico semi sintético com API SL, JASO MA2. Respeitando o recomendado pelo fabricante e não fazendo uso severo da motocicleta fica tudo okay. Existe 3 tipos de uso severo, 1º Rodar muito em estrada sem pavimentação 2º Rodar longos períodos com o giro do motor em alta rotação 3º ligar e desligar varias vezes ao dia o motor da moto
o certo é seguir o manual i usar o óleo recomendado
Amigo, por trás do fabricante de um motor desses, existe uma equipe de engenharia que constroem o motor e estuda todo processo de funcionamento; portanto eles sabem o que dizem.
Os engenheiros estudaram uma vida para vim um mecânico e dizer o que realmente é certo. A minha Honda cg fan 160 troco a cada 4 mil, ela tem 80km de idade 200km por dia e nunca foi aberto. Isso me faz lembrar do tempo que o motor saiu de vareta para válvula, o mecânico dizia que o óleo 10w 30 era muito fino e o certo era colocar 20w 50 que era mais grosso, o que diminuía muito a vida útil do pistão levando logo a fumaça, fora o carvão que ficava o motor internamente. Cada um tem sua opinião e respeito! A minha faca o que o manual pede e seu motor irá durar bastante, e lembrando faça um bom amaciamento do motor isso ajuda muito.
Não esquece, a mediação correta do nível de óleo deve se colocar a moto em um lugar plano e deixar a moto na posição de pilotagem, e por favor não rosquear a vareta, limpa introduz no moto MAS NÃO ROSQUEA, depois disso é só medir o mínimo e máxima. É bom sempre fazer a medição principalmente se seguir o manual no intervalo de cada troca
O vídeo é antigo aprendi muito com comentários como o seu hoje sigo 100% o manual. OBRIGADO.
Tiago uma observação,os óleo mudaram os óleos semissinteticos aguentam muito mais .e quem tá colocando isso no manual é vc o engenheiro que desenvolveu o motor e o químico que desenvolveu o oleo.👍
Amigo Tiago vc não acha que os engenheiros das montadoras não tem tudo isto calculado? Os óleos são de alta tecnologia se a engenharia diz pode fazer obedecendo o manual, assista o canal olho no óleo com Fabrício Galvani ele fez testes em laboratório e concluiu que pode rodar sempre verificando o nível
Sim amigo concordo plenamente, esse vídeo é antigo, hoje sigo exatamente o que o manual determina.
@@possovercomamao Tenho uma FZ15 chegando nos 10 mil km e fiz revisão de 1000 e 5000 na concessionária, vou fazer de 10000 na concessionária também, não troco óleo antes do que manda no manual, sempre seguindo o manual
Isso e trocar o óleo a cada 1.000 km é uma lenda urbana... Já virou verdade de tanto ser repetida
O que vale é o que está escrito no manual.
A moto sai da loja com 3 anos de garantia
Cabe debate, nunca vi ninguém conseguir garantia de motor de qualquer concessionária eles SEMPRE alegam mal uso, só indo na justiça pra conseguir só com valor de advogado compensa fazer motor por conta.
@marcelohenriques4774a cada 5000 já tá bom
@marcelohenriques47741000 é loucura
Falou tudo, amigo! Assim como já ouvi indicação de "mecânico" que o Motul 3000 é para 3.000 km e o Motul 5000 dura 5.000 km.
Rola muito medo e preciosismo.
O mais interessante é que andar sem filtro e fazer randandam ninguém se preocupa se vai estragar o motor. Kkkk
@@rogeriosantos9553E motul 7100 é para sete mil e cem kilometros
Tenho uma Fazer 250 que está comigo a 10 anos e tem 337 mil km rodados. Sempre troquei em 3 mil km e só uso óleo mineral. Atualmente por está muito rodada está baixando um pouco de óleo, porém completo o nível e vou até dar os 3 mil km. Não uso até 5 mil km conforme o manual da minha moto de 10 anos por causa da qualidade do nosso combustível que é péssima e 3 mil km rodo em um mês, Sou Mecânico de carros e quando essa moto precisar mexer no motor eu vou fazer um vídeo com ele todo aberto e mostrar tudo. Não existe essa de trocar de mil em mil nessas motos de hoje, ainda mais usando óleo sintético ou semi caríssimo. Trabalho na Honda carros e lá troca óleo com 10 mil km, sintético 0w20 bem fino e mesmo assim os carros aguentam tranquilo e o nível do óleo perfeito, pois aqui é cidade e 90% dos carros andam em trânsito.
Se a pessoa só usa a moto em rodovia , pode rodar essa km sempre checando o nível ... Agora na cidade , já é uso severo , alguns especialistas recomendam trocar na metade do período do manual ...
Vou falar da minha experiência própria tenho uma Lander 2021 comprar da 0 km hoje ela está com 130 mil
Faça a troca de óleo a cada 4 mil
Uso Ipiranga 20w50
Nunca tive problema e ela também não abaixa o óleo únicas coisas que tive cubo traseiro da roda embreagem regulador de pressão da bomba até hoje da moto para trabalhar rodo 300 km por dia
Tenho uma cg 150 2015. Li no manual pra trocar o oleo com 4000 km ou 1 ano . Liguei para a fabrica em Manau e a atendente confirmou isto. E é o que eu faço, só troco com 4000km ou 1 ano. estou com ela há 8 anos sem problema.
Tenho uma Lander XTZ 250, ano 2023. Já fiz a revisão de 1.000km e 5.000km. Até os 5.000km o óleo foi trocado apenas nas revisões. Mas depois da última revisão, resolvi eu mesmo trocar a cada 2.000km no máximo. Meu uso é diário para o trabalho, passeios de fim de semana e viagens de vez em quando. Como gosto de andar em estradas de terra nos fins de semana, acho mais prudente trocar antes mesmo. E troco sempre o filtro também.
O manual da Fazer 150 tbm pede a troca a cada 5000 km , mas na consecionaria me orientaram a trocar a cada 2000 km no máximo.
Eu troco com 1.000 e no máximo com 1.500
Boa
Excelente!
então... a quem interessa isso? quem sabe mais, os engenheiros da fábrica ou os donos de cc?
Thiago no caso do manual da crosser que vc mostrou no video deve ser igual da factor 150 que eu já tive e essa pagina é referente ao que precisa ser verificado nas revisoes programadas, a pagina correta é a 6-14 e 6-15 que recomenda a verificação antes de cada condução da moto. No caso do tempo de troca do oleo o condutor tem que ver se o uso da moto é severo ou normal, no caso de uso severo trocar com metade da km indicado no manual já é seguro, pois o engenheiro atraves de teste de laboratorio ele tem como saber a condição do oleo, e não é por achismo simplesmente que foi indicado a kilometragem . abraços
Vai virar é água esse óleo, eu acho melhor colocar um óleo top, sintético e trocar a cada no máximo 3 mil km
Tenho uma xre300 2018 o manual manda trocar 6.000 ela leva 1 e meio eu troco com 4 mãos vou diminuir pra 3
Se existe óleo de carro pra 10.000 de caminhão pra 30.000 pq não pode existir troca de 5.000 pra motos? A tecnologia tá acmvançada os motores de hj não são iguais os de antigamente e assim tbm serve para os óleos, os de hj não são iguais os de antes, basta acompanhar o nível de oleo, o engenheiro sabe oq faz estudou pra isso.
Minha moto e uma 2020 97 mil km semrpe troquei com 5 mil e e ai? Fui para o deserto do Atacama fiz 5 paises e so troquei com 5 k e o motor esta tranquilo tudo normal.
Sou prova que o engenheiro esta correto.
Agora depende se a moto esta fazando combustível para o oleo agua etc entao óleo tem que ser verificado.
Na minha já é ritualístico trocar o óleo e filtro de óleo a cada 1200 km se trata de um Cbx Twister 2008
O cara sabe mais Doq os engenheiros que criaram o motor kkkkk
A questão é que o motoca tem que inspecionar o nível, cor e viscosidade do óleo a cada 500km. E completar se tiver baixo e trocar quando tiver ficando ralo e com cor escura. Cada tipo de óleo e cada tipo de tocada determina um prazo para troca diferente. A questão que o pessoal só quer botar a moto para frente e não se atenta a manutenção básica.
Tenho uma Xre 190 ano 2019, faço 04 viagens por mês, de onde moro para outra cidade (107 km só de ida), fiz várias trocas de óleo de 1000 , 1300, 2200, nunca deu problemas, agora dia 24/07/ 2024 fiquei na estrada bateu motor com 2250 , iria trocar o óleo no retorno, nunca fiz trocas de óleo acima de 2300 km rodados, constataram que óleo estava evaporação pelo cabeçote, nunca identifiquei que estava fumaçando, gastei 4315 reais, deixar original novamente, comecei hoje pegar estrada novamente, amaciando motor, geralmente ando entre 85 e 95 km por hora.
Fala Tiago, não sei quanto a outras fabricantes, mas uso moto yamaha a alguns bons anos, meu velho uma crosser 2014 com mais de 100 mil km rodados, eu tenho uma r3 2018 com 50mil km, em ambas, a recomendação é de troca do óleo com 5 e filtro com 10. Observe que esses novos projetos usam filtros no sistema de lubrificação.
Para embasar sua ideia ou pensamento, retire uma amostra de óleo de uma yamaha depois de 5,5 mil km rodados e manda para o laboratório, vê como está a capacidade de lubrificação e troca térmica dele, depois vc vai entender o pq de alongar o tempo de troca.
Na crosser sempre yamalube, na r3 já usei motul, mas a moto mudou a temperatura de funcionamento, subiu muito, dava para sentir nas pernas, voltei para o yamalube e estão funcionando tranquilamente por aqui.
Abraço
Nossa que comentário top, muito obrigado! Faz todo sentido o que disse vou fazer um outro vídeo sobre o que disse!
Parabéns!! Eu nem ia comentar, mas é impressionante como pode alguém saber mais que o fabricante do produto? Seguir o manual é uma regra básica, não é um papel de enfeite. E por último realmente a uma necessidade antiga de usar menos óleo por questões climáticas, mas as tecnologias evoluíram para isso e os óleos originais seguem rigorosos padrões internacionais para durarem ainda mais que os 5 mil que o fabricante pede; mas pelo amor de Deus gente siga o manual e troque a cada 5 mil ou 6 meses o que ocorrer primeiro. O resto é gente querendo ganhar dinheiro, o fabricante do óleo querendo vender, o cara da concessionária querendo vender, e os youtuber que ganham patrocínio pra vender. Obrigado pelo comentário. Abraço
Seria um teste legal, porém, é difícil medir pq cada um faz um uso diferente ds moto, quem anda forte, no sol quente, corta giro, vai desgastar muito mais rápido do q alguém q anda de boa só final de semana
@@possovercomamaocade fez
Tive uma bros comprada zero km e o pessoal da Honda me informou que a troca era feita a cada 5 mil com óleo Sintético. Fiquei uns 4 anos com ela e nunca tive problemas, troca sendo feita sempre a cada 4 mil mais ou menos
Eu troco a cada 12.000km - os oleos de hoje não são os mesmos dos anos 90/2000. O que não pode deixar é faltar óleo (tem que estar entre o MIN e MAX). Eu completo quando baixa, mas depois que fui para o Motul 5100 10w30 não baixou de jeito nenhum mesmo depois de 6.000km rodados Tem moto que é lançada hoje e a troca é a cada 16.000km. Caminhão troca óleo só com mais de 30.000km rodados tbm... (só para vcs terem uma noção do quanto a tecnologia evoluiu)
para cada motor um cuidado diferente, caminhão usa muito mais oleo do que carro, que por sua vez usa muito mais oleo que uma moto de baixa/media cilindrada, fora que carro moto ainda tem arrefecimento liquido, alem do mais moto trabalha com giro muito mais alto que carro
@@viniciusferri9704 e ainda sim o oleo pode segurar o q o manual recomenda... la na Europa para vc ter noção o motor da fz250 troca a cada 10.000km e ai para ca eles reduziram para 5.000km. Tenho um amigo que trocou a fazer 2008 dele com 140.000km rodados, sempre trocando a cada 5000km e zero problemas.
@@magichatake pode trocar, mas vai afetar a vida útil do motor, óleo vai perdendo as propriedades conforme o tempo de uso
@@viniciusferri9704 perder conforme o uso ele perde, mas até certo ponto essas propriedades lubrificam e limpam o motor. Trocar a cada 1000km sendo que o óleo aguenta até mais que isso é rasgar dinheiro. E se você completa, vc também repõe os aditivos que foram utilizados durante o uso.
@@magichatake Repõe uma pequena parte dos aditivos, alem do mais a viscosidade do oleo tambem muda com o tempo, nem a concessionaria confia no manual, recomendam trocar antes dos 2000 km para motos de baixa e media cilindrada, se trocar com 6 mil vai criar borra no motor, o alumino fica preto
Atentem para uma questão. Os materiais utilizados nos motores atuais são os mesmos de 10 anos atrás? A dilatação das ligas de alumínio são maiores ou iguais que os de antes? O desgaste das peças são as mesmas? Claro que não. Os motores de hoje são mais leves, as ligas mais estáveis e suportam temperaturas maiores que no passado. Da mesma forma, os lubrificantes evoluíram um outro tanto. A quantidade de aditivos é enorme. Portanto, não é nenhum absurdo que as trocas se tornem mais longas. Pesquisem na internet sobre a evolução das ligas dos motores, o peso, tempo de vida útil, etc. Da mesma forma sobre a evolução dos óleos lubrificantes. Não é nenhum absurdo. Tem veículos hoje com revisão acima de 15 ou 20 mil km.
Cg 150 esd 2006 troco o óleo de 1500/2000 km, olho o nivel constantemente e não ando com ele baixo,peguei a moto com 55k e já virou o odômetro,a moto não bate e não fuma faço revisoes preventivas,faço um uso misto rodovia /cidade e estou contente com a motinha que só me dá alegrias,vamos ver a twister que vou pegar como será rsrs
Tenho uma titan 125 ano 2002, troco a cada 1.200 mas já troquei com 1.500 e a viscosidade ainda tava boa, castrol vale a pena um abraço aqui de Foz do Iguaçu pr
Faltou uma informação, qual foi o ano do manual da Bros que você viu ?
Porque o manual da Bros 2013 recomenda a cada 4 mil km
Não tem segredo, só seguir o manual certinho!
Eu tempo penso que não faz sentido tracar de 1000 em 1000 km. Qual a lógica?.
Troco com 5 mil e minha crosser já tá com 80 mil, nunca regulei válvula.
Pelos cálculos que fiz, se o motor der pau, mais vale consertar do que trocar com 2500 por exemplo. Rodo com aplicativo todos os dias, muita parada de sinal e mesmo assim o motor tá redondo. Nós 3mil completo um pouco
Se está funcionando top demais.
A crosser do meu primo bateu por causa desse mesmo argumento
Vou colocar na minha factor 150 o oleo petronas sprinta 10w40 jaso ma2 100% sintetico, ja até comprei, vou só rodar um pouco com o yamalube mineral 20w50 que foi colocado na revisão dos 1000 km, o oleo ta novo, 300 km rodados, ai colocarei o 100% sintetico com a mesma especificação, um oleo superior acredito que vai ser bom pro motor
Essas montadoras que vendem milhoes de motos no mundo todos nao sabem de nada, hoje descobri que pelo motor ser pequeno ten que trocar de 1000 em 1000kms...sem palavras
O estranho é que tem muitas pessoas que trocam a cada 5000 mil a moto já chegou numa km muito alta.
No manual da minha moto pede pra trocar a cada 6 mil km e eu trocava de 1000 em 1000 km
Agora nessa troca coloquei o MOTUL 7100 10w30 sintético e vou rodar os 6 mil Kms claro sempre verificando o nível do óleo uma vez por semana e se precisar eu completo
Depois de tantos comentários eu acredito que a forma correta é essa
Tenho uma broz ano 2012 troco a cada 6 mil já rodei 340 mil com 100 mil fiz a parti de força agora que fiz o motor completo ainda não foi preciso trocar a corrente comando ainda rodo em média de 4 a 5 mil por mês a problema não e atroca do óleo e sim a mão trabalho a 28 anos de moto
Eu sigo o manual e o motor está filé. Não vejo irregularidades em trocar a cada 5000 ou 6000
Essa é uma discursão muito boa, pois muita gente tem na mente que já vem da antiguidade de trocar de mil em mil km, eu tinha uma crosser e no manual dela solicitava a troca a cada 5.000 km.
Então eu usava o meio termo trocava o óleo a cada 2.000 km, se muito 2.500km. E a moto sempre teve um rendimento excelente e nunca me causou nenhum prejuízo!
Uso 10 w 30 semi sinstetico numa 160 titan troca cada 3 mil muito dificil.precisar completar! Falar de oleo tem que saber que hoje oleo tem mais tecnologia feito em laboratório etc...ja é calculado moto parada em semáforo etc...
Mano, quando eu vou na oficina trocar óleo e o mecanico pergunta a km que eu troco a moto e eu falo 5 mil, só falta os caras me baterem. Tamaluko. Tenho fazer 250 2017. Sempre segui o manual, da fabricante.
Tiago bom dia , hora q puder por gentileza faça um vídeo sobre vacina de pneu selante anti furo , pois o selante vai ser mais barato que o borralheira blz
o instrumento no caso é o horimetro, pois registra o tempo do motor funcionando , usam muito em motor estacionários como geradores
Boa! Esse mesmo.
No manual da minha moto fala para fazer a troca a cada 3000 km, eu troco entre 1000 a 1400 no máximo pois se passar disso com os testes que eu fiz ,o óleo fica com uma cor horrorosa quase verde e o filtro fica muito saturado ,as vezes até sai o oring. A parte ambiental é muito importante eu mesmo troco o óleo e levo na oficina de motos que eu compro, que revende esse óleo usado para a recicladora em próximo 110 km, é importante não jogar o óleo no solo nem na água.
Perfeito! Infelizmente muitas pessoas troca óleo e joga pelo ralo, ou no mato isso acaba com nosso meio ambiente, o ideal é descartar na maioria das oficinas, os donos até agradecem pois da para ganhar um dinheirinho.
Uma twister 2020 por exemplo se fosse trocar de mil em mil ou 2 mil, era prejuízo de óleo e de dinheiro, quando troca com 4mil o óleo está ainda com uma boa viscosidade e entre os níveis da vareta. O manual dela recomenda a troca a cada 6mil. Uso severo bom seria trocar com 4mil ou 5mil e ficar verificando a cada 1500km o nível, principalmente quando for a uma viagem longa e completar se necessário!
Exatamente! Quando a moto usa mais de 1 litro é bom entender qual a melhor maneira de trocar por que haja dinheiro para trocar oleo direto.
Uso motul na minha 150 2006 troco a cada mil so alegria, os mecânicos vendem ele e dizem que e pra rodar 2 mil km , mas eu troco com 1000 km
Tenho a mesma opinião.
Troco o óleo com 1200 Km rodado é melhor investir no óleo que ter gastos com o motor ou ficar no prego
Tenho 70 anos 50 anos andando d moto, ja rodei 1 milhão d km e nunca estourei um motor, temos q trocar o oleo a cada 2 mil km no máximo pq em alta velocidade o oleo é queimado ainda mais em um pais com 30 - 40 graus d calor e a moto é refrigerada a ar....
A fábrica quer é vender motor e + e + peças.... entenda !!
No manual da crosser não manda verificar e completsr com mil km, e sim VERIFICAR. Ou seja, estar sempre verificando
A mimha e uma factor 2022 e no manual esta escrito pra trocar o óleo com 5 mil km e sempre que possível verificar o nível do óleo, caso baixe e so completar. Eu faço do jeito que esta no manual, e ate hj nunca deu problema nenhum no motor... Minha moto esta com 80 mil km......
O PROBLEMA ESTA NO DONO DA MOTO QUE FAZ ERRADO AO INVÉS DE FAZER COMO MANDA O MANUAL
Independente de qualquer coisa , na minha cb Twister 16 , eu troco óleo a cada 1,800km e troco o filtro de óleo junto toda vez , uso somente óleo gulf 10w30 semi. E tô de boa 😊
Aí sim top demais!
2 questões:
a) em maquinas industriais e gente conta a vida útil do óleo por horas trabalhada, igual vc falou no vídeo, a moto ta ligada e sem andar, esta consumindo óleo.
b) minha vulcan 900 o manual diz trocar a cada 12mil , eu imagino que tenha só pode ser erro de impressão.
Sou moto táxi tenho uma Bros 2016, trocava o olé advance10/30 a cada 2 mil km agora estou usando o motul troco a cada 4 mil km porém sempre que precisar eu completo e já está com 190 mil km rodados única coisa que troquei do motor foi o disco de embreagem e os balancinhos de válvulas e o motor está funcionando muito bem. Porém não dou pau na moto até porque não precisa, sempre troco filtro de ar prq é muito importante e quando ligo a primeira vez deixo no mínimo um minuto funcionando antes de sair.
Comprei uma Biz 125 / 2024 está agora com 550km a primeira troca é com 1000 no manual e a segunda com 6000 fui na concessionária ver uns detalhes da revisão e perguntei para um vendedor se após a primeira troca rodaria 6000 km sem trocar óleo ele falou que sim, ai chegou um outro funcionário da honda que escutou nossa conversa e falou que tenho que trocar a cada 1000 ate chegra nos 6000 km porque é uma moto de baixa cilindrada que usa só 800ml de óleo no motor, se fosse uma moto de alta cilindrada que tem mais óleo no carter seria de 6000 em 6000 km, agora vai saber né. Sou motoqueiro das antigas esta é minha 15º moto, sou do tempo do óleo trocado de 1000 em 1000, sei que agora com os novos motores e óleos sintéticos as coisas evoluiram, mais ainda nem na honda tem a informação correta.
Na minha cg160 troco a cada 6mil km, sempre verificando o nível e completando. O motor durou 128mil km, usando 98% em rodovias, fiz o motor e hoje tá 1000km ainda tô amaciando.
Top! Rodou bem demais.
Trabalho em uma cargo 125 e praticamente troco a uma vez por mês o óleo que dava 1500km. E por volta de 120 a 130 mil ela começou a fumar e baixar óleo. Então fizeram a troca do kit cilindro. Ta com pouvo mais de 200mil agora.
Mas comecei a trabalhar nela. Ela ja estava com mais de 60 mil km. Então não posso dizer como era cuidada antes.
Eu tinha uma factor eu sempre troquei o óleo a cada 1.000 e agora com a fz15 eu fiz a primeira troca com 1.000 km
Comprei Factor 0km em 2012,trocava óleo de 3 em 3 mil km rodei mais de 100 mil km com motor e vendi com motor fechado ainda .. Yamalube atendeu demais e nunca sequer baixou mais de 100ml
Eu tenho um FAN 160 sempre troquei o Óleo com 6000km óleo Honda e nunca aconteceu nada, se está no manual não tem erro!
Boa!!!!! Como disse no vídeo se está funcionando top continue, tenho muitos clientes inscritos e mecânicos que seguiram o manual e não se derem bem.
Tenho uma 160 2022 pra fazer correrias, ando cerca de 60 km por dia, uso Castrol Power 1 10w50 API SN 100% sintético, é um oleo caro, 120,00 por litro. Fiz duas trocas de oleo ate agora, o motor nao esquenta tanto e troco a cada 6000 km. Quando quiserem aprender sobre oleo lubrificante para motores, procurem por videos espanhois, americanos e francêses.
Meu irmão se o certo seria medir a quantidade de tempo que o motor ficou ligado para poder trocar o oléo seria muito complexo.
O cara quer saber mais que os engenheiros, tenho uma crosser 2023 e troco oleo a cada 5 mil , e nunca baixou o nivel , trabalho com aplicativo , isso é heresia trocar a cada mil
Boa! Agradeço seu relato.
Hj 08/04/24 vou trocar embreagem e colocar óleo Castrol 20w50 na minha Tornado, o manual recomenda trocar a cada 1000Km, vou verificar nível e viscosidade, se der pra rodar 1050, 1100, 1150 vou rodar, mas vai depender da viscosidade em q o óleo se encontrar. O mecânico aqui do bairro usa Motul na Tornado dele e roda 5000Km, eu não tenho coragem de fazer isso não.
Já tive uma Tornado 07 há uns anos atrás, dava pra rodar "tranquilo" entre 1300/1500Km com o Mobil nela.
Nenhum manual recomenda a troca a cada 1000km
@@julianoap2014 na vdd a cada 3.000Km e o filtro a cada 6.000Km, correto?
Todo fabricante trabalha com margem de segurança, exemplo se um guindastes e vendido pra suportar 1000 kg , ele e fabricado pra aguentar no mínimo 2000 kg , o óleo deve ser a mesma coisa , se é pra 5 mil km , os teste dos engenheiros deve ter aguenda uns 7 mil sem perder as propriedades do óleo, viscosidade por exemplo.
A minha Xre 2022 hoje com 10.609km dois mes após a garantia de acordo o tempo do fabricante , porém mais de 1000 km de folga como diz o fabricante que pede 12mil eu só me lasquei pq os disco da embreagem já foram tudo pro saco . Revisão em dias e na Honda .
Tenho uma Next 250 que comprei 0km em 2014. O manual recomenda trocar o óleo a cada 4.000 km. A minha já está com 82 mil e nunca tive problema com ela trocando o óleo dentro da recomendação.
Sigo o Manual da minha CG, troco a cada 4000 mil, ja rodei 158 mil km, abrir com 100 mil nem borra tinha, sempre completo o óleo quando ele baixa.
Eu comprei uma. Factor 150 .2024 fiz a primeira troca de óleo com 1100 km a segunda o manual me manda troca com 5000 km só que eu rodo de motoboy, tô pensando em trocar de 2000 em 2000 km
Iae irmão,tbm comprei minha moto factor 150 2024,troquei com 1.000km que foi a primeira revisão,agr vou trocar com 3.000km e depois na próxima revisão de 5mil,uso o yamalube 20w50
Sempre troco pela metade da quilometragem indicada, ando de boa. No caso, tenho uma Crosser 150, troco a cada 2.500 km (aproximadamente 3 meses entre uma troca e outra).
Faço igual, troco entre 2.500km á 3.000km na minha fazer 150 2024.... 7 mil rodados já. Tive uma suzuki 2016 de baixa cilindrada, sempre usei 20w50 e ela bateu mais de 170 mil sem fumar nem nada, vendi e o dono dela ainda é feliz com ela sem fazer o motor.... única troca em 170 mil km de suzuki: 2 discos de embreagem, o da primeira e o da quarta
Eu troco de 5 mil nunca tive problema minha factor 150 desde 0 km.
hj esta com 167 mil km rodados nunca tive nada motor esta file.
tenho uma factor 125i 2023, atualmente com 30, mil km rodados rodo em media 60 a 80 km por dia no manual pede para trocar oleo a cada 5 mil KM, mais eu troco a cada 3,500 km uso yamalube 10w40
Cbx Twister 2007 troco oleo e filtro com 3000km, verifico a cada 500km e completo a cada mil. Uso óleo semi-sintetico, recomendo o Valvoline 20w50.
Precisei comecar na Uber devido ao desemprego. Mas tô com um trabalho certo para começar logo mais, com data já marcada. Nesse tempo que estou na espera da data eu estou fazendo algumas corridas, rodando 200km ao dia. Olho o nível do óleo todos os dias, lubrifico e limpo as correntes e lavo a moto todos os dias. Não ando em alta velocidade (justamente para não precisar consumir mais gasolina, óleo e peças).
Eu gostaria de saber em quantos km geralmente eu deveria fazer a troca do óleo, ou se completaria? Minha moto tem 1 ano, revisões em dia, só 1100km de uso (só usava ela para o trabalho e pequenos passeios no final de semana). Ainda na garantia da honda, óleo PRÓ Honda original de fábrica.
Só que agora estou nas ruas, pelo menos uns 15 dias ficarei nas ruas fazendo Uber, e estou preocupado com a troca de óleo. Poderia me informar?
Meu peso 95kg, peso máximo da minha moto 165kg de acordo com o manual.
O semissintético na minha opinião pode rodar 5 mil tranquilo! O mineral depende na marca, pode rodar até que as machas fique dura de passar, quando verificar o nível do óleo sempre. O yamahalubre roda 3 mil na minha moto, tinha 120 mil rodas, toquei pelo semissintético com 120 mil, agora esta com 159 mil
O mito de mil em mil e por causa da primeira revisão que faz com mil km por causa das engrenagens ⚙️ que tem rebarbas e por isso o primeiro óleo sai muito sujo! Acredito que uma troca segura seria de 3 em 3 mil
Fis primeira revisão com 1.000 depois com 5.000 agora 6meses.ou 12milkm .na segunda revisão passou 7mil fui trocar por minha conta o óleo estava muito queimado minha moto 150 2024 yamaha mim da uma orientação por favor trabalho de uber.
E, mesmo que a montadora tenha aferido que o óleo poça ser trocada a cada 5 mil km, tais testes foram feitos em condições controladas, no dia dia até a qualidade do combustivel contribui para a maior deterioração do óleo do motor
uso do 10w30 socooter da mobil na minha LEAD 2010. Troco a cada 1,000km. O próximo óleo que vou testar será esse Castrol que vc fala. Abraço
Top demais o Castrol, na minha Lead também de 1000 em 1000.
Resumindo, se vc andar rápido é uso severo, se andar devagar também, se andar no asfalto, também, se andar na cidade, também e se deixar ela parada também.
Acho que é melhor nem olhar mais pra moto que vai fundir o motor.
Volte pra boa e velha bicicleta Monark, pau pra toda obra e não precisa trocar o óleo, dura 100 anos a relação.
Troco com 2500, metade da km devido ao uso severo, região de montanha e estrada de terra.
Já vi dezenas de vídeos sobre isso e cada um tem a sua verdade e isso causa muita heresia pra quem tem moto! Eu tenho uma fz15 ABS 2024 e o manual fala em trocar a cada 5000 km quem tá certo o mecânico da esquina ou o manual da Yamaha???
Quando eu rodava 3 km para ir trabalhar, eu trocava com 1000 km da cg 150 2006, agora faço 20 km para ir e voltar 20 km troco entre 1500 e 1700 km, baixa de 50 a 100 ml, faço isso com o óleo da Petronas sprinta f300. Por uso normal sem forçar nada. Agora se tiver moto refrigeração líquida do óleo não veria problema de rodar 5000 km. Parabéns pelo vídeo.
Sim, troco a cada 5km. Basta colocar o semi sintetico. Dura exatamente o que falam, nem sai tão sujo assim.
3 mil ta lindo, eu fiz teste com 4 mil e nao guenta mas 3 mil ta de boa, a minha é yamaha 150
Boa é assim que funciona tentativa até encontrar a melhor média para seu uso.
Vou deixar minha fazer250 dar 5 mil km pra trocar o óleo depois volto pra dizer se deu bom
Para as montadoras quanto mais rápido vc for obrigado trocar de moto melhor
Sim, mas mesmo assim falam para trocar com altas kms.
Lembrando que é a cada 5000 km, ou 6 meses, e sim isso é o correto, a cada 1000 km só pra quem roda muito pouco mesmo, daí vai dar o 6 meses
Ja as carburadas com oleo mineral é 3000 km ou 3 meses oque vencer primeiro, no mais de mil em mil é apenas jogar dinheiro fora!!!!!
Depende muito do óleo, trabalho em uma fabricante de lubrificantes, alguns óleos de hoje em dia tem muitos aditivos que aumentam consideravelmente e durabilidade. Detalhe: a temperatura influencia muito, influenciando na vida do óleo,
Tenho uma scooter Sh150i Honda...O manual diz padrão primeiro troca de óleo com 1000 km ou 990 km. Até ai blz e as seguintes trocas de oléos até 6.000 km...Eu divido isso pela metade e tiro mais 500 km...e troco até 2.500 km no maximo sempre olhando semanalmente o nivel do óleo e completando, ja tenho ela a mais de 5 anos e tá rodando liso de boa nunca deu problema.
Minha fazer teocava a 1000 passei p 1500. ... Mas vou voltar p 1000 ... Maa sempre verifiquei nivel a cada semana
Eu precisei mexer na parte de cima da minha Bros125cc, troquei o cabeçote por ele ter arranhado. Mas no manual diz que quando se abre o motor o nivel de 1L deve ir para 1.2L.
Eu devo trocar assim ou continuo com 1L. Esse abrir o motor é desmontar inteiro ou apenas a parte de cima já justifica esse acréscimo de óleo?
Eu troco o da minha PCX DLX ABS a cada 1.000km. E só uso o original Honda.
SE O MANUAL MANDA QUE ELES TESTARAM LÁ ENTÃO PODEMOS FAZER , SE TIVER NO NIVEL SEM PROBLEMAS .
Mais os óleos semi sintético ou sintético foram projetados para 6 mil km mesmo , mais chegando a 4 já troca antes para deixar o motor redondo..
Tenho uma pop 110, mais de 100 mil km rodados, sempre sem filtro, andando forte, estralador, troco óleo a cada 1500, já tentei trocar com 2 mil mas baixou muito o óleo e parecia água, não tinha viscosidade nenhuma, coloco motul 10w30 igual a viscosidade do manual. Como trampo de motoboy, prezo q dure o motor.
Pessoal adora falar q os motores 160 não aguenta rodar 50 mil km e trava, mas todos q reclamam disso trocam o óleo igual o manual,(claro q os motores 150cc da Honda aguentavam rodar até sem óleo ou com óleo de cozinha, os motores 160 requerem mais cuidado) colegas q trocam óleo entre 1000 a 3000 km os motores aguentaram mais de 140 mil km sem abrir, um colegam em específico q trabalhou comigo no restaurante por um bom tempo, a moto rodou 160 mil km sem abrir motor, sempre trocou óleo a cada 1000 km, e o cara era cupim, cortava giro e empinava toda hora.
Já vi factor com 214 mil km também trocando a cada 1000 ou 2000 km no máximo 3 mil pq yamalube é um óleo bom. Já vi cb twister de um colega q trampa com frente, 220 mil km motor intacto, trocava a cada 3 mil km ou antes.
O ideal é sempre trocar antes do recomendado do manual, não duvido de ser obsolescência programada das montadoras.
Outra questão é como vc anda com a moto, quem anda forte, sem filtro escape esportivo, da grau, etc, ai vai desgastar o óleo bem mais rápido q o tiozinho q anda de moto só final de semana e não passa de 4 mil giros.
Pessoal quer trocar óleo mais de 5 mil rodados depois q trava o motor antes dos 100 mil km fala q marca x ou y é ruim e não presta. Claro q também depende o motor, pessoal quer comparar motor de moto com caminhão, caminhão os motores não giram tanto quanto os de motos.
Outro fator, q em motos grandes não sei quando trocar óleo, mas em motos pequenas de motorea refrigerados a ar, trocar com mais de 3 mil km é embaçado
Excelente vídeo, uma dúvida. Tenho uma PCX 2014, quando eu for trocar o óleo eu preciso optar pelo o do manual ou posso colocar outro ? E mais uma coisa, de quantos em quantos KM eu troco o óleo dela ? desde já agradeço
O ideal é seguir o manual mesmo, o que você pode mudar é usar a viscosidade do manual e usar o Jaso MB que é próprio para Scooter, eu sigo o prazo de troca só manual, mas se tiver medo de seguir, pode diminuir pela metade.
Tenho uma yes 2006 e troco a cada 3000 km. Fiz o motor dela com mais de 150 mil km, e já faz 3 anos que fiz e continuo trocando a cada 3 mil km. Entre uma troca e outra completo no máximo 0,5 litros.
Começa baixar depois de quantos km ?
@@limagalvao6972 com 1000 km geralmente tenho que completar 100 ml por aí, isso se mantém até os 3000km, ou seja ,completo 300 ml nesse período mais ou menos.
Boa! Se funciona sim top!
troco a cada 6 meses, uso yamalube na minha factor 150 ano 2016, nunca deu poblema, não baixa oleo, fiz um teste extremo deixei 1 ano e dois meses sem trocar e não deu nada, fui em uma oficina de um amigo falei pra ele, quase pirou kkk, falou que se fosse uma da honda tinha feito o motor umas duas vezes, mas a minha tá top, não falha nada
Não existe opinião, existe verdades uma coisa e você achar outro e o engenheiro afirmar que pode trocar segundo o manual.
Tenho moto de trilha crf 230 e uso horimetro, troco em media entre 20 e 25h de uso, ja q nao possui velocimetro e sao motos que sao usadas em condicoes mais severas...quanto a kilometragem acho exagero trocar oleo com 6mil ja q essass motos nem filtro possuem, tenho lander 250 e troco no máximo 2500 e 3000km rodados no máximo.
Oi Thiago ! Parabéns pelo tema curioso... Sugestão para um próximo vídeo : qual tipo de gasolina é melhor para moto ? Já ouvi dizer que não é bom usar a aditivada... Como sempre, ótimos vídeos !
Uso normal do dia há dia trocar conforme a recomendação do manual se o uso for em condição severa trocar com a metade do km especificado no manual, o resto é só palpite.
Tive uma bross...comprada 0km...vendida com 40km...oleo trocado de 4 em 4 mil....uma xre comprada 0km, vendida com 27 mil km..óleo trocado de 4 em 4 mil...motores em perfeito estados...a questao de se estender as trocas é em parte a alta tecnologia empregada nos óleos....o que nao faz sentido é trocar oleo de 1k em 1k....